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农村女孩赔5.8万城里20多万 中青报呼吁同命同价

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3.0T车型(下文简称MacanS)反帘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斤舅铺,所以在这篇文章中剿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彼问,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揽搂。作为整个车系当中的中配车型构劣兜,MacanS绝对是性价比最高的一款敖。只需要多付出13万宪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了财挟醋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靖税。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肆然谜:10.9万 车辆总价(含增值税)贾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肝腿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岁俊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咕未送,当然这些选装件也个个价值不菲扳。毫无疑问股胖,我测试的MacanS同样选装了不少配置物位使,加上所有的选装件之后诞顾,车辆的总价也达到了79.79万富捷傻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锭停,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肥茨,比中低配车型长了18mm戈列嫁。从数据上看措蒂,MacanS除了高度和轴距之外兜碘稻,都要比Q5大一些管官,但是由于MacanS车身足够低矮蓖,所以从视觉效果上来说脸涎穆,MacanS的车身显得更加紧凑灌,也更加运动陷鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯类茅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder握盘。如果光看前脸的话赎凑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo税哀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艘很盯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棘扦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岁缮串。如果不选装的话客结惧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18删。   MacanS紧凑猫狮、简洁的尾部设计赴,充分体现出了它的运动风格桶比,简单的尾部线条用最平实的设计语言弓宛霓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沮稿扯。同样运动的还有它的尾灯露居匠,狭长钱撵却、扁平的尾灯造型旅,与尾部线条搭配极为和谐阀,起到了画龙点睛的作用临。   内饰方面翁结桨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格等宪,运动中不失豪华感菩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丰魏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泵干密。但是有些遗憾的是肩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吴迷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睛讨掇,感受并不算太好恳微淮。   Sport Chrono组件疯辛毫,包含了中控台最上方的计时钟弄羔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统定操。只有选装了Sport Chrono组件芍,车辆才可以进行弹射起步交。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘲假笑,但就算是为了那个做工精致的计时钟亥既,选装Sport Chrono组件也是值得的馁飘炬,毕竟1.8万元的价格苏凶砰,对于保时捷车主来说也并不算贵佃亢。   换挡杆周围密密麻麻的按键岔扁,对于接触Macan时间不长的人来说溜,绝对是个噩梦副成峰,想要记清楚它们的准确位置凌辆,真的不是件简单的事情烷绍盼。起码在我开Macan的一段时间里梢,每次操作我都要低头确定按键的位置畦乃偷,真的不太方便世串。" "  在国内提到奥迪匠节,更多的是那款最为著名的奥迪A6L珐浮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜琳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型违,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄枘甘汀,这其中就包含SUV以及小型车蛊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹦魏敛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沁?   在外观方面估,奥迪A3延续了家族外观设计措斜浇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猫签浩,用在这样一款小车上显得更有气势炯抱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质清,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计囊饯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哨毫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姐,辨识度非常高少,同时大灯下部还带有清洗器磁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涂贤案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傅顽,至少看起来没那么晃眼肛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰登随祷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敛揪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多读赶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娘山,起到了很好的效果疚萍馅。侧面的造型上在A柱位置最高纲屡莆,整个车型几乎以平直收尾惫赁搂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证患氨,同时让整车侧面看起来更大一些滤宏。   A3的车顶采用了黑白色的设计陶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岭版绰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搬,轮胎尺寸为225/45R17尸亢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂电,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惧蘑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赫,整体呈现梯形结构膘,尾窗底部与腰线持平薪噶讹,尾窗面积最大化保证后方的视野娟茎逻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酥彩实,不过内部也采用了普通灯泡光源抢摊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车芟好揉盛埃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合省苫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娃剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浇膳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挛革,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迸型剿,S80L自进入中国之后邵秽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醚凹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顿松臂,但它所具备的那种低调内敛的气质谴详,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敞。   2014款S80L通过对细节设计的改变没醛久,让自身在没有经历换代的前提下牵媒,进一步提升了性价比瓜绕羔。面对强手如云的豪华C级车市尘有尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抽曹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手獭故,想要抢占主流豪华车的市臣獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弥。   新款S80L对前部进行了细微的整容七缝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恐花,同时也紧随时代的脚步戏。相对保守的前大灯设计氦,已经不再能够满足时代的需求敞退眯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言事,但至少与时代接上了轨范。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毁,近5米的车长和近3米的轴距表现渐,让它在尺寸上并不会有劣势劳淮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质女狡佛。外后视镜新加入的镀铬设计裁缆,虽然是新款S80L最显著的改变之一副,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擂嗡希。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格天,沃尔沃式的家族化尾灯造型菲攫暗,成为S80L尾部最显著的标志性设计繁莱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解税膊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隶桶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缄淘嚷。   本文导航   分享到莆骂龋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浩禄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莎萝颈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘翁迪贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸喜。不过旗下的产品线也过于单一题,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撬齐屠,所以便下探市陈摹,推出了紧凑级的GA3车型哄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诺删,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庆唤传,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级星,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拆蹬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纫扳,也可以看作是GA3的升级版车型肝,依旧主攻家用紧凑级车型市场促。但是作为升级版车型驶剐,GA3S在外观设计方面有所升级共,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顾雾闻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漠京很,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体椭背,使整车显得稳重而不失时尚感僳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动入扩绢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音短面翠。此外和,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎媒遂,为双五幅铝合金轮毂粪爽疟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盟耿查,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匡女、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菊峰,传祺GA3S的造型设计并不落后乃埂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车款普,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绩魔肪,12万出头的价格或许已经超出你的预算扮,但是无论是从配置还是动力来说栋俏,值得去掏这个钱宏淬。可能我这些话有些官方措辞衅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睬。   1.0T嘉年华外观匪犬挖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贺驾成。为了搭配这台发动机蹋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性经型畔。   内饰部分眠去却:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棘姆偿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腿太海。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点险告,这个级别的车型非常少见撅黑刑。但并没有设置外部开关搪工查,而是需要进入屏幕内关闭开。   本文导航   分享到娇滇师:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吵袍坤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羞沁,与大众168万的海外销量相差无几蔽豪泰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擅,依然凭着一款SUV车型盟,在国内获得了不低的曝光率啤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲具仁。今年4万台的预计年销量可竿,相信有一大半都将由这款车完成褂库。虽然这个价位区间的SUV里冉咳,无论国产进口都有不少车型可讶ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低剃峨顺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俗毋拦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宫鲤论?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烈。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘶童厕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姜坤痘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浚,并保持了雷诺一贯的安全水准仓胆。而今天我们试驾体验的红乔拉,正是这款车的第二次改款杏寄,已于2013年在成都车展上市僻喂。   外型上磋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滤洼侍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化露。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虎,倒是显得有些“萌萌哒”澳奴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讳泻沏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶太。   侧面造型上椒磺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乐内。虽然尺寸算不上大韩寺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殿踌匡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牛卫。另外绰缉额,2.5L发动机搭配适时四驱系统秃扇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菠荡疚。   尾部造型依然圆润倍,和略显呆萌的前脸很相称履噶陈。上下对开的尾门很实用钾,节省了上门开启需要的空间疯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围储,载货坐人两相宜秘媚淖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袖松入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牌碑僧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜户镐彻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多位,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敝柬。当然璃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱你涩媚、大黄蜂龟、救护车等“老熟脸”们会出现玛,编剧还添入了不少新角色呐,比如老牌人物“探长”么,军械武器专家“十字线”惹加,以及人造变形金刚“螫刺”等晾溪。对于最后这一名小角色而言来,它的“身价”并不算昂贵茅布,并且在现实中伟绊,它的综合表现也算是可圈可点修。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多级,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裤停,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祭新匈,说到这里贯肉逢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧婚柯。   言归正传逆鹃铆,牺牲自我挺,从而使“大黄蜂”更加强大小,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色申悔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屑埔,想要拥有它并不难扦,最低11.99万元就能圆你这个梦瞬咎,只不过它不具备变形功能兰蕾烹。   从设计以及尺寸上就不难看出嫡横,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僧苯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逆滴蒋,所以对于大部分人而言辽屠沪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些露泰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒普:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跺熊犀,具有相同的特质的车型还有福特翼博讲订擅、标致2008独。在对表面参数对比后圣,创酷的优势还是比较明显的筐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腊鸵,平和的尾部泌渺宽、延伸至后翼子板的尾灯组芹巩付、向上提升视觉的包围等等涩限,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘿,当然也没有明显的不和谐感降摹。" "     对于英菲尼迪来说禽邻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辩免,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人假梗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卵谓,这最为主打的当属轿车Q系列睹缺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涵廊,在现在都在大搞涡轮增压的时代桓损怜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膏狗采,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卧橡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疮,而今天角,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧槽凶酣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓝祭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牵廖斯,就是英菲尼迪的G系列产品念圃顺,而随着采用新的命名方式笆耿会,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轰衫,从之前曝光的一系列的概念车来看刷铃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劳裂竞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀,而带有这种印象而来的就是乔:这车动力强么撂舅?怎么看就像是卖外形的呢弯梨琶?   首先在外观上贾炼殴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踏,采用了更为吸引眼球的设计思路宪写,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人废磋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饥怒判,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雄氢瓣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晒,同时也充满了一种力量感晾己蜡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骆蹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉热咐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沃丢。   在车身尺寸上伐啊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都性锹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脓世甜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醛复,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邓比,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅接,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份路舶闺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式技隶挡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中超,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峡,在这个级别算是中规中矩戮茨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牵夹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泡翔幻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稗瓶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坚掂,同时也保留了圆润的线条风格新抖惹,尾灯的点亮效果依然印象深刻酸喷惩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芯擂徘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憨帕释,这样增加了尾部的层次感咕廊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪罐吉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘛功,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拳,并且入门售价也仅10.98万元械,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冉蛇喀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下美。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澜篡奉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垃片,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寞,但车身上的差距并没有售价来的明显馁巴,因为锋驭真的比它们便宜太多了奔。除了合资对手以外老,它10万元起步的售价谷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戒叼剔。   铃木锋驭的外形设计上释囊茎,我听到最多的就是两种声音构,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔼,而另一种则是感觉外观不好接受线蜗忍,很少有介于中间位置的人涧线,毕竟外观是一种很主观的感受昏佳,仁者见仁智者见智鳖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型结戚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料行恢馈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伦握。接缝处体现最为明显际菏,而且它在内饰配色上也相当讲究伙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笺庇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颧嚎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁微:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酪抨,售价为15.48万元火帆铃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比跋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹦,性价比有多高了堆峡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浆。况且省垮酗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梁前擦,还是非晨荩厚道的燃朴。   本文导航   分享到锈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煤烦吹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把推馅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升费兜鞠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痪巫堤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肯问,这作风跟大哥卡宴如出一辙铂撬丹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耪推:68.79万)在选配后价格逼近90万元妹,而且市场上目前一车难求闺腑吻。那么问题来了嘛测,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弗狡参,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胖,到底这两车有什么区别观灵锯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异换睫渴,帮你捋捋思路署。   注槽: 实拍车型为MACAN 2.0T弦腺篱,为了让您一目了然错侨锌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处车虹。   内饰冀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搐飞,可以说走在大街放眼望去到处可见房存。基于目前的消费理念什长,如果花20-30万去购买一辆SUV反泛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观畅吵劲、实用的内饰哎诫、以及良好的通过性聊未燃,另外还要满足偶尔越野的需求付。面对人们如此苛刻的要求固隋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测练妒,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼻势。相比其他媒体的评测方式挞戚保,我们易车选择了多人评测的模式浩唇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勒凉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啦。    此次我们挑选了7款SUV车型驮参欢,分别是括是赐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客葡,分别来对它们进行详细的测试黑汤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弓练。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版河赌:25.28万元   市场优惠咕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稠磁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬剧栖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戈仑唉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚关,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仁勘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岔评,看上去更加的协调怪。   至于尾部方面便廊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陋水句,乍看上去有些沃尔沃的影子弗悼嫉,整体采用了立式的设计风格钙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲变倦,尾窗位置比老款更直也更靠后撵陡完。   小结髓孪耪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑画,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媳虽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筛,前后不是很搭调缎,尤其后部的立式设计魂黎虱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间飞,但空间利用率上则会相对减衅晕帷,比较适合那些舒适一族坛赴目。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糯稼簿:25.28万元   市场优惠吉患情:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泻颧锣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车红羡零,新车的整体造型十分具有张力懈瞥,五边形的进气格栅更具立体感触,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫁,大大增强了整个车头的时尚性鲤陕土。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朔襄瓷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合河,但整体并不是LED的灯组设计汐交,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰麓帅,在视觉增加了整体感的同时龋,也大大提升了整车的运动性怕。   小结嘶携拍:马自达CX-5在几辆车中颁,我认为是最具动感的一款趟诧廊,整车前后比例十分协调杏恭讨,外加搭配蓝色车漆哥嗜,使得自身更具个性缮视。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疮痞物,详情请见后面的驾驶感受篇步搅暖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奢艇铜:26.78万元   市场优惠错录伺:1000元   如果不知道它是奇骏的人行,在大街上看见这款车灸豢食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硅,同时也是这7辆车中变化最大的车型间,整车不再是那么的棱角分明合钒谅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叹。   由于采用更具流线的造型设计炔蚕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洁巷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性覆赦提。尾部的造型也不再是那么的方方正正龋率酬,尾灯与前大灯造型相呼应冕扫绷,并搭配镀铬饰条加以点缀遍。   小结面樊腿:由于我个人的车型为2010款奇骏骇吐锤,所以面对这款全新一代的车型软,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈化物,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说别迹绍,奇骏是个不错的选择情。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娇事蝗:27.28万元   市场优惠矩裁萄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悲罐,就得到了广大消费者的极高关注度吾案,整体设计与上一代差别很大葛,不再是中庸的形象刺泌事,而是更加犀利的造型黎瀑店。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贤,前中网分为两段式设计图喀贬,但两块黑色的格栅全是假的堆胆,完全是用来装饰用的袭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隘。   熟悉老款车型的人都知道舅稻捐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸵湘河,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积波擦丛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峦,从而保证了行程的安全性忙。   小结点炼:这款RAV4整体添加了越野套件宿幢,所以并非其原车面貌赊棱。但无论是否经过套件的选装漏倾,整体的造型还是十分具有潮流气息的戈,另外值得一提的是揩东恰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谜题,依然是几款SUV中表现最好的寥掣币,注重空间表现的朋友们值得考虑吓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滔:31.58万元   市场优惠钵抽陛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓤锹淘,所以变化并没有其余车型那么大龚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抡苟汀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涂描绞,棱角分明才是其主基调擅既盯。   后方整体没有太大的改动虎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了容将,设计很好的与前大灯相呼应妓费慧,夜间看起来十分的醒目郸舞班,整体也很协调瞧逛獭。   小结颊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看如,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力簇誊梯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膛加,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚎,途观还是比较不错的选择贺耽居。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘫护:25.28万元   市场优惠呛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿识蹋克斯的外观腾貌,那么这款翼虎你必将也会喜欢兢道肖,因为它的造型就是一款大号儿的“副涔荆克斯”氢府切。单条镀铬饰条所组成的前中网挫,显得整体十分的修长抖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔薯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点史窜痛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帅拿,提升了整车的档次逆湃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳖糯吴。   小结睡忻:翼虎是福特家族的新督愣埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴樱克斯的身影十,而对于新款肝悄剩克斯的整体造型刀媚,个人觉得还是很不错的仁盒希,那么如果您要是和我持有共同的观点譬蜂,并且想拥有一辆SUV车型丰寇,翼虎绝对是首选范围谐恕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猛帛较:27.69万元   市场优惠靖台鲸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梁,但随着Jeep旗下车型不断的改款旁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肥汇颇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惺的,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柔,圆圆的大灯以及垂直的中网涟泉,无疑均是Jeep最原有的样子怀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悲钠暖,无论是后风挡还是尾灯攀,都为方方正正的样子取憋矢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间媳。   小结柯答:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽准恕,淳朴造型及棱角分明的设计困,在保留Jeep家族血液的同时理献释,也为整车的空间做出了较大的贡献珊蛾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匈垛急,详情请阅读后面的文章卞骏扳。   外观总结糕腹蔑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舰毋,基于每款车型的特性贬,有的为小改款蟹、有的则为全新一代察率颂,所以有的基本没什么变化彤咸借、有的则“面目全非”僵辫翟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涛监,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息味陕。通过每款车型下方的小结灯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敢饯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚷,你可以理解为营造纯正的氛围搓算勤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乳付,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓝颠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拇驴栋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”补,绅士气质是宾利的“看家本领”钝卵衔。往往磐德,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去病禾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够席。现在拓扫糯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劫垂报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让们。自古以来卯狮,“Speed”一直是宾利的性能标签梨,以此向2003年垄断勒芒冠溅沁、亚军的Speed 8赛车致敬尺息。    作为宾利历史上最快的量产车型杠济,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)境,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫉撑,当然稼辈糯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彭款虱。    伴随著经济实力的提升商霸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洽碗储,当你身处被“泰禾北京院子”催、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袄巴,肯定会追求更高层次身份上的匹配淌并箍。我几天前去宾利销售中心窗,它长廊式展厅规木岛福宏伟虑础,处处是浓郁咖啡香挤梦百,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喘炕,对其购买力是不置一丝的怀疑晴兽朽。我想农郎没,只有宾利邯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褪软赊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扦翰筐。我敢很确定的告诉电脑前的你们葱菠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰限钠快,在中国未来一定能卖到脱销退。   >> 写在文前雾洪多:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拷旅,英国品牌的表现令人忧心忡忡软赖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褪绅,它们目前都散落在世界各处沉,有的受到追捧有的则走向终点吭。即使获得成功的英国品牌拴鲁馆,它们仍为自己贴上的“德国标签”畏、“印度标签”的身份感到忧虑缝吧,毕竟画,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辅县。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冗内、原木的袅袅余香让苦,这种气味只属于宾利卢、劳斯莱斯们黔畔砰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严保恐劲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煌。    从业这么多年坎哦闷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篓睫陕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心含青,囊中羞涩遥不可及自然很重要灸死,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹦如察。我认为一辆好车衬让,应该让驾驶者舒服吼淳、安静锈胁、惬意的完成从A点到B点的旅程扣痢毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雌,却实现不了我小小的梦榷筷。我一直认为乾,真正的贵族宦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乐膊箍,即便妥协仍然能坚守初心护贺。此话适合改变自己的GT Speed猎,你知道吗许桔?世上最难的事情就是超越自己履烷皮,GT Speed做到了 散络。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义珊尖,当你启动它时械饺汀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犁。   >> 外观案:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘟,作为宾利目前最为畅销的车型吨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屑握耻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级副。但是接岭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讹岛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节性伤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者连,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锑鸿。当然浩,大部分“土豪”车主也不在乎携猾茂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杀红拾。    外观提升不是GT Speed的精髓吻靠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拣刨姥,动力漆、刚性储、减重上的工作任重道远馆睡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娶,仅有2.3吨楔表,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重警剂赂。不要小看这350kg合赴,几乎是一台V8发动机的重量叙疚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕾丝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂低舞蔷、多连杆后悬挂和防倾杆等徒拧鲍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶,分别是Burnt Orange(橘)挨、Sequin Blue(蓝)乓巢福、Excreme Sliver(银)百枪。为了凸显GT Speed的特殊九逢位,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冀瀑棠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荡嗅溺。宾利工作人员表示陇悍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拌,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹈怕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哩。    你知道胖子多么努力吗揩脆曙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殊惮獭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闯。那些把高性能作为卖点的品牌鼻苇,现在宾利也有资格和你们一较高下侵皑垢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸头,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唱高,其尺寸为(mm)按:长4806撑淬翠、宽2227锻般、高1394时,轴距为2746mm串。我知道颂舰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距集诵蛊,为了让你做到心中有数梦揉事,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮。与竞争对手相比喷阮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜜培降。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敲逛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绢咸铅,哪怕国内的环境日趋恶劣逆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脚丸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寝佰滦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭版,整个过程大约需要22秒笛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伤饭,从而避免占用后备厢大部分的空间道。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘现瀑舒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆匿,没有法拉利暴躁赶,缺点恐怕是不高调咐。不信你点击上方视频听听视频里声音论携歉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结薄: 作为欧陆GT的性能旗舰脖东晶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讨,不仔细研究根本发现不了它的区别城。虽然外观变化之处并不算多溯,但是对于轻量化潍凰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性躲惨。" "   7月21日溜眠托,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诽技驹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袍盾端、北汽E150茬墒,成为第一期家用空间王冠军盎亩念。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫡己。它们会有怎样的空间表现吻查伶,不如一起来见证亭酷贿。 本期内容开始前檬碎堤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫩: 好了袍,正式开始第二期内容避朴。不过简单说几句辆府,为了没看过第一期的网友们嗅土固:    你可能会发现笔,随着岁月流逝某、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奔信,也当起了小爸爸家。恰此时恼,他们对车的选择可能也有了新的取向谢,空间大赎几、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赎衫幂。    基于此虎刷侥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弗赔规。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诫,让大家对车辆的实用性有个较全面吾徒耐、正确的认识哼腔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顷然示、模拟一家三口郊游的情景实测肚画沦、细节空间的展示粗床、实体娃娃的数据测量四个环节进行歉省并。   话不多说稻陛,有请今天的选手碴料亮,登澄松巍! 第一环节戊:堆放整理箱僻,能放多少放多少    由于很多厂商需辩卤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崔迸刨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殿,也会帮你量化一下车到底能装多少升歇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慑姬枫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号位,并加以不同颜色区分锻斯,目的是给你呈现最直观的感受订。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醛,仅供大家感受一下充接。今天我们拿箱子说话俺擎,看看它们这种数据到底能装多少箱子叫憋囱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顽:由于时间关系驶不械,我们这次只借到了骊威的低配版当碑缉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沏瘟,但高配版的骊威有这一功能喉唱鞠。 首先出场的是骊威胳输旅:    状态一曝:单纯的后备厢空间 状态二模:放倒后排座椅后的空间 状态三泊窝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稻冀受: 骊威一如我们所想的那样归洛秸,空间的确是其一大卖点略慰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痕,小伙伴们都惊叹了!骊威列伦喀,实力不凡松膳。   其次出场的是致炫录堑私:    状态一默:单纯的后备厢空间 状态二响:放倒后排座椅后的空间 状态三囱僵仆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评探哦: 就如文章开头介绍致炫时所说壤,空间烁广韭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拓。通过这一环节放整理箱的测试郝微,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醒饯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妓耪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馅稼览:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羡率:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结太懦: 通过摆箱子的实战寝蔷财,以及上面表格数据的对比饶盾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侩。而致炫与骊威差距也并不是太大德淌氦,可见其空间不可小瞧合逝。接下来又有哪些好玩儿环节舌?而两车又会有怎样的表现呢亭臂?请继续往下看抗。" "   今年5月去蓟丢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娶鼓绥?9挡无用从烦畦?自由光深度试驾报告》)绩晨。当时险枢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篱。    6月囱抨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吻响。不过3.2L版的离地间隙史烯辣、接近角黔轰、离去角米、通过角等数据都比2.4L版强悍不少白。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腿文?    几天前坛肖,我和赵璞羚离、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挟靶,这车还行不行仕爱?    我们的第一站艰八丹,魔都上海擂囱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚂扯。在经历了噩梦般的改签卑吉锭、等待申、登机熬钠经、继续等待之后能肺膊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸵谰板:“游遍世界各地们碧,开尽天下好车猜贰篱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑现杰卉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冕佩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哄翠俱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撅懒线。在此我可以不吹牛X的告诉大家潮午,我在纽北环实际驾驶过船戒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫩春糯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萌誊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妈,在国内也非常抢手舜径蛙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稀迫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锚极纽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秸,基本保留了GTI所有特征篙歇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滑,在舒适配置上也更加的平民化力邦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹高纪,例如两边的侧裙以及尾翼等赌孔翟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聚捶吕。但低调的外观也有自己独有的设计元素恼,例如车头处GTI特有的红色的拉线毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傻枢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灭凉苛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龋间牢。另外唤浇,新车的LED尾灯造型也很有特色朵。海外版GTI提供了红色厦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矢陋极,但国产后或许可以与国内的消费见面揣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉,我把它们大概分成两类肯娇:靠谱的和不靠谱的蓝桅。不靠谱的原因很多粳,有些续航里程太短撩,上车就开始为电量担心;有些性能太差诚爬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猩辞,几十万买个两门小车惹俊,真当我们都是土豪吗某?   不靠谱的理由千千万蛊,靠谱的标准则大致相同摄。续航里程不能太短兰儡海,加速不能太慢腹恍舜,最好还有些实用性晒,价钱不贵就更好了锰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篇河,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枪臣赎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平供钞,拿汽油车举例的话蹋娄,90%以上都算得上靠谱搅锤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说道,能达到及格水平的车型却不算多鹃联。我们的这辆测试车是2012款的廖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓶。还好时隔两年裂,e6的动力系统并没有发生大变化腻桂枚,只是外形和配置有小小的调整轻巨。   续航里程薯袖沤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群多崩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阀,这其实只是理论值还韦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱那,实际用车时很难达到酬舅。夏天空调熊善坍、冬天暖风拉吾林、高速快了鹤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饲毕孰。   这种电动车只是日常通勤还可以椿慌,但稍微有些想法化晌,想去见个朋友汹势降、买个菜细爱,心里就得犯嘀咕接汝痕。这种心中总有事悬着的感觉很难受巍挟常,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凤。   由于时间原因焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力逢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捆,其中高速路况三分之二坚山邯,城市路况三分之一仆辰干。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炼函品,我们的行程其实就是三段佬实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裙藉闻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悲锣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夸潘,显示续航里程320公里署蛋。完成第一段高速路程时(43公里)暑替,电池余量82%(耗电17%)跑斡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)好仑,电池余量63%(耗电19%)恨挞俊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腥蟹,电池余量45%(耗电18%)售评肮,续航里程134公里(减少61公里)揪姥受。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沤弟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劳捐磊,比如第一段高速行驶式,续航里程减了59公里氮,而实际行驶了43公里哼睛毖,二者大概是0.7倍的关系敞亥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筷品,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗜,拥堵路况似乎还更费电一些详。" "  近两年嫌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撩帛泌,很多大厂都推出了自己的纯电动车途封弦,先不说比亚迪这些纯自主品牌性快安,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗣堂。今天龋皆獭,我们就提到了之诺这个品牌踢巧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毖,主打高端厕礁目,并且未来也是只进行纯电动车的研发完,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兢收。今天碘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窖,下面我们就对这款车型做一次体验鞘桃偿。   之诺1E只租不卖龄,租赁价格为无鲁:日租金为400元/天莎,长租(3年期)为7400元/月侣群,现在消费者就可以对这款车进行租赁珊嗅。   租赁价格包含佛腻:车辆上牌浪古懈、充电盒安装(7.5小时充满)靡备骸、保险深、每6个月一次定期检查保养蓟贸极、车辆维修示,7天24小时道路救援肉迫吧、拖车以及备用车辆等蓄兴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造古坤靛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤慕痘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劝婆婆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祭佰,虽然亮点不是很多盾乃碗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楞,树立之诺自身品牌的辨识度块塘故。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杯宪,辨识度极高抚方。 既然是同平台打造煽侨侈,那么轴距和宝马X1也是相同的姑孪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烫腐,尺寸为225/50 R17寒,这款轮胎最主要是为了节能考虑隆察戊。   本文导航   分享到冬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉飞暑,它是南京依维柯生产的车型驮,隶属于跃进品牌旗下枪,是一款定位中高端的轻卡产品孰。该车是在2013年1月首次发布的疏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纤伴,为用户提供了更多的备选车型膝汞矩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逆软短。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹈吮,宝马向来不走寻常路斜炯,旗下的SUV并非越野硬汉钉爬苦,而是更加注重公路操控性竿标,所以在外形上也有着自己的独到见解亭采烂。Coupe原本只是轿跑车的特征策,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偷韦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后词遍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巫寄。在这种背景之下奈褪般,X4应运而生楔醋了。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啡派,宝马对于X4的设计便更加得心应手峡窟哦。从车身尺寸来看伞嵌辈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咀。然而实际感受上呈闹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挛钦毋。它们的关系就如同X6和X5窃汐,一个张扬伪丰、一个低调酮妒姬。要想嘶耄酷酮镣蒙?X4很在行扩。   这辆X4的外观加入了大量M套件亲,进一步凸显了它的运动风格泵洽兽。夸张的前后包围降低了视觉重心栖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角街第饯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢街衬?所以培,接近角疵、离去角这些数据对于X4来说拾垮,根本不重要编厦类。   和X6一样肩,性感的臀部是X4最迷人的地方谭。如果从车尾来看郎尝篙,X4确实比X3运动了不少莽灵谰,高挑的腰线急回、厚重的尾部都能给人很强的力量感湿。对于35i来说坏哼,单边双出的尾排着实有些低调猾驹。尾灯的造型是典型的宝马风格啼惩,造型简单思匿陡、大气聘挤剐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刹奠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袱琅,前245mm动紊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朴靛赴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艇赂歇,这是一款综合静音持帅、舒适覆挛、操控于一体的轮胎顺。在我看来瑰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撇,似乎更为合适鲸。" "  原标题淡默禽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烦攫畔,该车除了外观造型犀利踌俊、内饰豪华挛、配置丰富之外计,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摆赁。作为一款以年轻避急、时尚为主旋律的产品眉,NX开起来的感受如何吨鸵,今天我就为大家正式揭秘使貌瞳。(注富封:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垛炊攫,如NX措、ES松蕊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗅:   NX车型的外观内饰设计风格郸寡,在之前的文章中我已做了详细介绍枫涡矮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屑樊。从实车给人的感觉来看赫,它的确做到了这点兴侵,不少人见到它的第一反应就是艰即:恩刻集靶,这车挺个性冒磕茶、挺漂亮仿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅推,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炼迟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煤纲。此外腥铅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯手,进一步提升了科技感槐晚怠。不过它并非全系标配损邻,在入门级车型上近光灯依旧是LED某,远光灯为卤素灯泡侮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧甙屑琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钮革崩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湿郎沪、宝马X1做直接竞争燎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猴稿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棵吕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐徘啤,其中一款为17英寸奢部挛,另两款为18英寸蒙舶懦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂臀镀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赋敛入,在国内的售价大约1700元/条痊苯勃。   车尾线条与前脸相呼应偷懊獭,造型犀利摔稿绿,棱角分明诡推泡,以凸显整车年轻敬恃、运动化的产品定位薯灸公。同时斗讼,尾灯设计十分用心茨七局,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绕馈鲁,特意在接缝处增加了一小块LED菩。   内饰方面倘端,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莆昧晨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堑楞,大幅提升了车内的豪华氛围敢。   据雷克萨斯厂商人员介绍观迁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏没蠕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抢摄阔,它的使用方法类似于电脑的触模板凌梨来,并带有震动回馈功能暇但。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用事廖嚷。此外螺德,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邦传康,我们咨询厂商工作人员嚷猫剧,这配置会不会引入中国赡翘纤,对方并没有给出明确答复黎墒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堆疙,作为家族中的新进成员街吗兽,NX的表现自然也不会差规。为了符合它运动化的定位半拷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强努官旦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毋集。   在海外勒便,NX提供了全景天窗拼、普通天窗和无天窗三种版本的车型恒邪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凶,采光效果很好拓巍,但无法开启沫碴焙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诺肖,采用的是外开式设计嫉。可以确定的是怖,上述两种版本的天窗都将引入中国位阔奈,至于无天窗版车型是否会引进晚聪计,暂不清楚阿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犁颓偶,马自达CX-7在海外推出;2009年脓,2.5L两驱车型引入国内律分些,售价28.8万;2010年刻巴,增配的小改款车型上市僵,售价29.08万挛乡,同时宣布国产意向;2012年叼涉,海外CX-7停产;2014年镰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道降,等它国产的人此时已经老了四岁了全吹。   从以进口的身份引入国内揣晾,到正式国产经历了四年左右的时间蔫,在这四年中进口CX-7销量并不好陌潜持,一方面是当时市场不成熟号篡,后期竞品丛生将其埋没了希。另一方面原因也在其本身囤,比如定价高熬尘渭、2.5L发动机动力孱弱等等算踏峡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胸崇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糕。在测试之前晃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夸介熬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm手荣榔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怪,搭配6挡手自一体变速箱百。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮堵舶,只不过调校要比CX-7上的更为激进崎坪矫。即便如此乃博克,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲜。   油门的设定比较灵敏墒奴,起步和加速初段都还比较轻盈炉佃盼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑰需,而不至于拖沓揣导未,一切都显得易于掌握挤。变速箱和发动机配合的是那么默契痛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顽,只是在极拥堵的道路上蠕动时谷犁坑,1挡与2挡的切换有点闯动而已貉,问题不大恢。   转向和悬架的设定偏向运动氓湿扰,采用机械液压助力的转向系统比较重卑肺童,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婚富扳。悬架没有“忽悠”的表现伯别,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汕淮,车内乘员经衬耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裂关羔。悬架后段偏硬樊瓷剁,在弯道中并没有明显的侧倾挂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胚,动力供给够积极芒疆矗,表现不错努,驾驶感觉非常轻松匆廖,动力的跟进也很是及时视光。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盟地。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm无叉吠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壤败,而且不是那种喷涌般的迸发具啸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僧彪,给人相对内向保守的错觉撩叛炽。   CX-7更擅长的是中途加速伴,比如从60公里/小时开始士暴纶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易葡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夹特,这几天这种沮丧感时常出现哺。不过也正是这个中段加速的特点豪娩棺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举武坎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淘,稍踩油门就奔向3000rpm伐涂穗,便能得到很好的响应蔚烯,仅有极为短暂的降挡迟疑拣,随后就催逼出了足够的扭矩裁唾。简而言之氢熟钡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翠,容易上手构,各方面的表现也都算令人满意虚唤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伐懒里,涡轮增压器起到了明显的效果力鹅,就像注入了某种精神类药物魔,虽不时刻保持着亢奋状态变痞,但兴奋状态确实随时可以到来蝗街,一切都听从指挥羡劝。这种持续的加速感可以维持一段时间光垮,心里不禁一阵爽快搪看哩,当然腻硕淑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丹龋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光书队蒙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菊,消耗燃油17.94升韶哄,平均时速为30公里/小时锤,全程开启空调髓痕皋,平均油耗为13.3升/百公里豁撇添,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看图,CX-7绝不算省油的那类副嘘帆,准确的说是比较费油啤。另外屋秋妒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溶钨氏,无疑使用成本相对较高盒儡崇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桅庭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章割窘。说实话祟墨,那是我第一次接触这两款车卑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疚私溯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抹吧识,动力同样够用侈烫,但输出并不算线性呐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹿但茄。当时我就在想沟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陡岗,而如今厂家真的这么干了赣详。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愧妻链,增加了几项配置间炭钠,外观方面几乎没有改动蕾饱,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆涂、车尾扰流板和挡泥板等选装件瀑心幸。   这款帅客HR16是一款7座车型垦绢病,它可以满足国V排放标准趣瘟,车窗后半部分采用了隐私玻璃连道胎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢税皋。当然洁酥,帅客实际上是一款既可以满足载人仑健桨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)癸,所以它的车系中包含了5座修停、7座断邪、国IV村嫉、国V等各种不同版本悔忙。   除了挡泥板之外端,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娥摹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果里。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僧携掣,其中的最强模式叫作“Dynamic”残磕,译为“动态”箱线袄。有意思的是缔徒土,在英文里睹剂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盼秒溉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹃澈构?——开启动态模式磺哗度,就等于点燃了一根无形的导火线蹋擦侮。   要追根溯源的话鲜桑氖,炸药起始于中国彻,属于四大发明之一普佛簧,不过相比中国发明的黑火药己,硝酸甘油平时更加安全可控嗜馅番,而且破坏力更强豌崎蹲。奥迪RS 7同样如此菲补,它多数时候表现得比较随和按,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巧悼颅。   首先从外观上就容易看出它很厉害歇捎别。奥迪A7之所以独特撅樊设,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贩,人们将之称为“Sportback”辱琳,在我看来苔,它的廓更像是一只优雅的海龟廷茄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互级,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貌,所以它已经不是传统爬行类的龟匹该虾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驹裳农,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牧惺侥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜜,让人不由自主的去稳稳扶住3鼻、9点位置福掏洪。   在风骚的外形和各种真皮累戈氦、碳纤维材质的覆盖之下嗅辑狄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别难,这一点很好虽勾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罗票,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踞吐朽。即便在这种情况下朔绞罐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钠堂捆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞥皋:谁给你的自信卖这么贵当?不错骏略,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拓,它到底是盲目自信还是厚积薄发酗匡谭?我们一比高下椿。 外观对比炼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结位饰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猩,所以我决定说点可以量化的东西户。首先吹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现精,而哈弗H2在售的这款车是中配车型校。其次可能是由于动力的原因尸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浪省颈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丰,备受关注的长安CS75正式宣布上市停,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宏。在前期的试驾活动上浪控,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厘,并对其驾驶品质给予了极高的评价揣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骚泼显,和手动挡车型相比尼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斤粉侯。 ● 外观内饰的简单介绍糖筏:   在外观方面仙顺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞄捞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识目棚揉,甚至连一个小尾标都没有甜猛卸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萄,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梁忍,轴距为2700mm苛东炼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殊侗、奔腾X80以及哈弗H6览,CS75还是相当有竞争力的努师,它的轴距和长度最大够筐,宽度仅次于哈弗H6匣肖,高度相比瑞虎5矮了35mm奋。   在外部配置上括,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头都,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哼。另外兜镶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喘阿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鬼佰末,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剩,市场售价约为700元/条仟贸彻,在同级别中算是很厚道的配备了戌懊喷。此外刑岛柏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹭赫舅,只是轮圈被替换为铁轮圈收,还是俩字——厚道颗凶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舷涂纳,看起来更有层次感色。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赁绦、设计毫无新意防、用料也很一般等不好的印象宫片。不过近年来琼程,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹看金,长安便是其一斑设芦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磁尚抨,也很难找出它的缺点廷,按键乃握屑、旋钮的阻尼适中擦疏,手感很不错茬磷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏模绕荚,分辨率和反应速度都还不错搞,不过在功能性上它只提供基本的导航硕田、DVD顽娩司、电台凛辫、倒车影像及蓝牙功能痛戚社,并且无法直接用USB读取手机中的音乐联蛊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哭,但是厂家对此并没有改进妒七,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贩死。但是涉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谢,同时设备名称也无法显示完整练眉,在用户体验上还有提升空间领阮贰。   不过逗,在一些细节处理上辈攀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挂董。比如在挡把前方的储物格撂肖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理动,不过这块材质却为硬塑料斥级让,实际上根本无法达到防滑的效果层喂。另外删绣想,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耐谩潘,这点值得表扬上罢胜,但必须手动摁下开关才能点亮箩拎湘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警及捐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果存。座椅填充物软硬适中层豌,刚刚好捂,并不会软到开久了腰疼愁雹,也不至于硬到硌(gè)人阂插。除此之外配橙魂,包裹性表现也很不错闷此删,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挛。另外梆汰既,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节禄。   车内乘坐空间表现上赌拿,身高180cm的编辑身处前排陀料,头部约有一拳左右的空间滴懂岭,此时移身至后排饭阶滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糕炒绵。作为一台紧凑型SUV车型潍霉筹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枷渭肮。   来到后备厢阿筒,长安官方给出的容积数据为590-1560L农,表现中规中矩堡催薄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贪衔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果康,增加消费者对于整车的好感度力。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟班缅,如今市面上的电动车产品越来越多倒扯,开始逐渐走入人们的生活桂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一管本,大家对它的了解可能还不是很多蹭瘸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奠。那么这款车究竟如何呢乾徒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疏才熟,我们终于有机会近距离接触一下安卜仇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讲帅磺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质保扩丘,因此其与众泰汽车合作卞憨抡,推出众泰知豆电动车促。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磊煤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识际船。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锤?不管你信不信短妒,反正我信了很缚瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燃普,售价为24.98万-28.98万元红,共有三款配置可蚜怼,全系均未采用quattro四驱系统抱胸,取而代之的是前置前驱的驱动形式秆雹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛席彻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酿距韩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水婆素,1.4T的发动机到底够不够用恼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兄缮尚,这些问题都难免让人担心冠睦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”信,它又是否值这个价格哆,下面让我来终结你的这些疑惑入。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匡嘛畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悼蓟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寥师匿,既然大家都关心这一问题莆胸耍,那么我们就从这个问题开始一一解决烈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的广第,其最大输出功率为110kW讽棱羞,峰值扭矩可以达到250Nm锌克,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm救取。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涵惊弊,动力储备不足方面的顾虑茅逼,但是这些想法也好顾虑也罢蕉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腺泼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壤额,油门初段的旷量微乎其微谷磺管。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镶膜,当发动机的转速达到1750转时仓檄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邓,强烈的推背感也会随之而来冗捂,如果你不是冷静下来思考一下臀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暑集,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丸副。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涉,一开始的想法和我一样姑晌宽,换了1.4T发动机之后鲜,动力跟的上吗叫痰?心里总是怀揣着这样一个疑问长拣狗,但是当他们开了一段时间之后绵辛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”码吹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磷炽,处于D挡模式时偶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炬胸潦,但也感觉不到激进的性格眉懦仍。但是当车辆处于S挡时剔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桂呢,整个车似乎突然变得紧张了起来喊帽唉,时刻专注着你踩油门的右脚呈吝,稍有动作便会迅速做出响应乾镣汝。   在城市的驾驶中灸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捻乡蠢,当你深踩油门时肖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞动呐,或者可以说起,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姥袄潮。此外帛每,作为一台不折不扣的城市SUV呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糠岭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埔吧裳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煎泄许,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夏诉欣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒂某湍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆核温桥,整个加速的过程非常线性帮葱梆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搽叹,不会表现的非常神经质哺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驰,这台变速箱给人的感觉非常聪明吃套祭,可以准确的猜出驾驶者的意图枯葡坚,在换挡的速度和时机方面非常到位故考柬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舶谜结。此外怯缎署,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错编玛裙。当车辆处于D挡模式下舜,当发动机的转速达到2000转时戚疏,这台变速箱便会进行升挡的动作冬,从而保证日常驾驶更好的经济性卤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芦嫌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闲街。   这台变速箱也并不是近乎完美毕毒猾,它当然也存在着自身的不足扑密刮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哇,尤其是在低速的区间内捕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刑。此外稍,该车提供了四种驾驶模式的选择许羔,分别为经济逝桅锈、舒适念芒、自动和动态模式普,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔡。 性能测试井小上:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暗撬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浆萌,最终的破百成绩为9.14秒癸放椽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宪刻。奥迪Q3在三挡时完成了破百踏赫涤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孩酵林。此外凳谈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泊,非程祷桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芹借,整个加速的过程十分平顺和线性间两韭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势问示崎。车辆在全力起步的过程中侠,由于没有采用quattro四驱系统怯欣楔,车身有轻微的抬头现象痪棱,前悬挂的拉伸比较明显笔浦。 性能测试卷变雹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溃喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拇梅。在整个制动的过程中罐湘,G值适中保持在-0.9到-1之间戮传埔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徘虽簿,前悬挂很大程度的收到挤压垂书栋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斯黎努。此外钦陡,该车在连续制动的情况下草兔废,受到的热衰退现象比较明显可懊,在连续测试过后顺桑接,制动距离增长了接近2米翟镁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容施该,动力方面也足以应对使用的需求署惜,尤其是在低扭方面糖筋,这台发动机表现除了浑厚的功底讽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臀。对于一台城市SUV来说书桂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彻。" "  你有没有这样的勇气互,一辈子只留着一种发型变,带着一种款式的眼镜末?或许多数人会摇头说不辩涩。试想你现在穿着中山装卉父餐,带着大边框壳,留着中分头走在街上册洗,别人必定会投来异样的眼光褪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疮,但有一种美滇肝囊,却是永恒的酷,我们称之为“经典”弟歉。就像中山装逐渐演变成了“国服”臂桨炽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彭届勃,看似过时的东西稍加润色靡忌,就会焕发出经典的力量绊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妥氖,也是一个互相佐证的问题舅。正是扛住了时间的消磨饭凭,一个产品一种设计才能称之为经典九。而正是因为它是经典蘑裴,所以无论时间如何过往豁拇赎,岁月如何变迁羔另氛,它依旧能代表着美粪曙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角导可氓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫困、保时捷911呵、MINI这几款车了钠焕安。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琶钞,这是一种财富蜜,就像一个国家的历史一样雄鸡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝金取。但就像中山装一样宽枷,如果不稍加改动串诺,依旧会被人说土气惺,MINI也是一样十倡,细节的升华会有益于经典的传播和传承保米娥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醇蜂捌,是全新MINI车系中性能最好的溃桃浆。所以车头车尾都会看到“S”的字样操孰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汹,这是它彰显不同的地方橇碳,尾灯的轮廓更大了魔昆,但相比老款不够凝练喘,同时你也感受不到它有何种审美的进步公,个人感觉它是为了变化而变化悍贰。轮毂方面瓶篓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苗记。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亥缺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怠。不过荒,在真正接触到保时捷Macan之前帛巫,我对它的真正实力也有所质疑伶咆。众所周知少芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悉兄探,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢克撼彤?带着这个疑虑幂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剃量钡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机家恫赏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罢莲。在没有任何参考坐标的情况下屁前,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阔杀。排除了惯性思维的困扰谰逻,对于一款新车而言或许并非坏事抨僵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垮水边,因此有关它的设计特征我们并不陌生讣杜。作为保时捷推出的第二款SUV车型副拿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计才绰尺,同时也融入了许多独特的元素蓟蔬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘲趴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谢皆漏,因此在细节处理上脯,新车融入了更加激进的设计元素叛。    作为入门版车型妓摧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯并,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陛稠寂,并采用导光条设计驳,其视觉效果更具科技感盼阜。   保时捷Macan的腰线位置较高譬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碌轨,营造出强烈的动态视觉效果敢杆卿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镣济宛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况加,我的同事此前已经为大家介绍撵蒙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朝点。" "   ??????? 提起观致普怪,大家都会想起什么儒?这似乎是一个难以回答的问题删啸糖。作为一个有着中国血统的全新品牌舰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩型。在2013年荷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薪尸,一石惊起千层浪貉拐录。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霜。   如今叙,观致的第二款车型策驳窖,观致3五门版也如约而至舵骇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力税?它的到来都,在扩充了观致的产品线之后蔑财妊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢躲?自然是令我们拭目以待劝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掇炼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藉,时至今日都没有做大幅的修改厢瓜己。就是这样一个古董级外貌的家伙焙,最近竟然和新能源技术杠上了剖刮损。2013年的日内瓦车展上叭即乖,路虎推出了一款纯电动卫士模票咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老祟卢惮。而这些天砂片瞳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皖,看起来睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尸隋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酷警沸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品储断箔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孟横撤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惊七,并未成为现实赫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蟹。   事情的转折点发生在2014年6月18日篡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疟,并且这一次碑妻艇,车身上已经重新贴上了拉花氦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皋蛾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梅碉,而是一台真正的电动版卫士翔环射。   之后通过各种途径的联系衔陈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甲,虽然这并不是一款量产车轰,也没有任何电动机落缔倾、电池组方面的参数数据伟酶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏洪浓,我们认为此次试驾还是很有意义的纯忌。   ■ 外观造型鲤肉劳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栋绷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异现。   电动版卫士全球仅有7台村蔽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巍玛,基于卫士110车型打造瘫乏,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘸贬,算是车系中的“旅行款”喷脓腑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄墩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异班波圭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘟馆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淘底手,丝毫不加以修饰绿乏陪。按照官方对柴油版车型的销售策略雌厘队,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戒弄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼魂嫌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寒磨说,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吗。正对车头红,右侧翼子板的通风口也是镂空的悉痹编,下方是空调系统的进气口痉,而左侧的则仅仅用作装饰方,所以是完全封死的状态岸秆唯。   平直的挡风玻璃磊讹、小雨刷孰法宪、面积可观手动调节后视镜沮盖吞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呛,而在这台电动版卫士上钞猾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脖。   实际上翅蔚胁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仁荷骗,电动车窗只照顾到前排乘客龚奸绣,第二排为手摇的程漏棋,第三排则仅仅是推拉窗潘戎碍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胁寐避,确实侧哄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泼姜比,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抨灿椿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狗棘哩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佳。   三窗式车尾设计除了古老外小媚,想不出更多的词去形容蛙鸵醛,好在后窗电加热南抬钉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备许煤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饥舜。至于各种不同用处的尾灯裴便烂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敞叛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剃抗,并配备了13针牵引电力接口肖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弗盗。而对于电动版卫士来说躲将闷,这款车的拖曳能力也非一般强大暮烩渐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡故泪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勉口,在这四年一次的盛世当中浩暑痕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卯搅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承强薄,在经过整体的细化改进后整体更出色烷霜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扔,对于这样一款小车到底怎样我埃,让我们一起一探究竟讣暖休。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贰滇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍不,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程悖可靠的选择蜗。   相比现在很多的车型略,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锣伟缺,个人比较喜欢这样的感觉嗣醇,朴素也是另一种风格徒敖脑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辅琶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惰,可以说是起到了点睛的作用磨嘲极,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伎脊壁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灰侮,看起来还有些运动精神片。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胶,同时也是远近光一体设计涝虹朔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壤倪殊,更加突出其可爱的造型风格讣笺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仆,同时也表明了J2的一种年轻风格墩。虽然是一款定价不高的微型家用车颓撇葱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置分固,雾灯虽然不是什么贵重的配置幕,但对于安全的保障还是多一分才好鹤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力连,实际使用中虽然刮水面积稍薪肽付 ,但整体还是清理的非常干净宿喝两。   在车体侧面造型上娃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甜泄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高反,这样给头部空间会留出很多酷扩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘎享,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狼杯。腰线起始的位置和大灯高度相同稗栓,这给了驾驶员足够大的视野空间槽门秽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钡乓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咆那,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坚酵潦。   在尾部造型上颊辱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计横蹿书,同时加大了尾部示宽灯的面积瓤夸,为了就是提示后方车辆注意安全弹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顾埃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绿帘,内部非常的深不过开口非常卸烀辽 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墒嚷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霸僳玖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宦襄,虽然是钢圈孪曝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绕孪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踞檀俺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泊堕。另外颓,一直让人头疼的售价问题姐晾,此次又出现了泞闺首,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毖。价格问题粹,在上市新闻 中已谈了很多私,不过与价格相比劫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陌擂渡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讳令氛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题超腹寥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半,即将为各位解开疑问户肩舰。   观致3五门版已于6月24日上市抨偷,目前指导价已公布身,售价区间11.99-17.19万元 崎灌碴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍檬:依然遵循简洁的设计思路仍,造型更显年轻惜喇辈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头细处,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慧交。可以说榔甭森,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奸闷建。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舒燃讽,不过在细节上却更显年轻清挽田。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm花单蝗,轴距为2690mm呵搬,除了长度缩短了177mm之外邢卡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泪铺鞍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递半,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绒。在车身颜色上扩,观致3五门版同样有6种颜色可寻衫霞恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讽抚怪,色彩更为鲜亮桥,也更有时尚感醒肪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歌幂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焙该闷,而前雾灯也采用了圆形的设计挖拱,更显时尚筒埠。另外辜耗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯河衔飞、转向辅助灯和大灯清洗装置渴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帅。   除此之外魂郴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大借挡醛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)史急介,并且轮圈的款式也更加的年轻办郸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姆麻碑。所以在轮圈与轮胎的规格上杜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酥桂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍馆郎:与三厢版一致熔悔,细节改变不大帘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梨诫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择儡磋。中控台采用对称式设计硕棠,各种功能布置规整浦丘,按钮数量控制在了合理的范围内辽,不会给人一种杂乱的感觉疮湿。平底式多功能方向盘与三厢版无异韦骑开,造型很有运动感锹孺悔,真皮包裹的外圈握感也很不错伞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犊,除了蓝牙电话信、多媒体播放等这些基本配置之外舍蛋蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脊蛔。除此之外胸档,车主还可选配观致逸云的增值服务磺抄卤,该服务包含实时交通路况恼吻、实时停车场信息和地图更新等既涩。 ● 座椅及乘坐空间商:白色绲边真皮座椅很有时尚感百。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能松轮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法虹,与三厢版顶配车型相同诉。不过区别在于稿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泪双,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淌摄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驰日太。   在乘坐空间方面摔恍蜕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婚番粟,并将座椅调到最低位置后兽,头部空间大约为1拳衫兰,显得很宽裕;而进入后排后毖栋察,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锭。后排中间地板隆起幅度较大堕略,长度也不适合搁脚话樊培,中间乘客的舒适度会受到一些影响幕环坦。 ● 后备厢淳邢会、储物空间和天窗撅搔:后备厢容积403-1105升茅,储物格众多娘。   在不放倒后排座椅的情况下半搽,观致3五门版后备厢容积为403升司旦隶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倪。如果嫌这样的空间还不够的话上锨斧,将后排座椅全部放倒后窗肥署,空间最大可扩大到1105升妒激。除此之外逻,如果您随身携带了诸如手机莎、饮料之类的细碎物品的话坑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间把氯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妥,可打开的总面积约为0.22平方米娟唉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似位矾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架功:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机读陇,两者最大功率分别为126马力和156马力洗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帝熊顶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肥梨鲤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衔,其他车型均采用6速双离合变速箱昏冻。在底盘悬架方面忿阀逗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姆价昆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炼乡臣。 ● 驾驶感受危弗稻:底盘调校水准高韧丰,变速箱低速平顺性比三厢版好蚊埃。   此次试驾会上习寄,我们大部分时间都行走在城市道路中颅乓卿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奶,起步时若是轻踩油门踏板享和罕,车辆的提速会显得比较迟缓奖,若要改善的话沉,需要至少踩下1/2的踏板行程仇锌玻。对于开惯了日系车的朋友们来说琴吉盆,这种偏向于传统欧系车型风格簿,而非“一点就有”的油门调心ィ可能需要一点适应的过程毖丰。   而在整个加速的过程中囤燎幕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窟衔,咆哮声已经传入驾驶舱喇龋,可就是不见变速箱及时升挡如绿茸。另一方面胖行禽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偏浩,整个介入过程并不是特别的线性狗皑,其工作时的噪音也清晰可辨殊钠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音触。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擅杉告,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伎淮疮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换力,并且伴随着强烈的顿挫感厦沪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多边。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态河纫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少行拎设,虽然顿挫感还是有习呵岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受献陋窗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的内丘,那么我可以回答您琳冒,和大众的DSG表现相差无几阔。麓度深。   从观致工程师的口中得知械缄关,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渭,对变速箱程序躺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹲,找到其中一个最佳点倘弥睬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凹沫惦。   在手动模式下犬翠卧,发动机的表现仍然很积极奶悍,不过由于其低速动力输出并不出众酷病哩,其加速度并不能让人感到满意慷,很大程度上泥枫扒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛丰舍。此外舜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时模糕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谢纷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杯搜栓,而在此前的三门版车型上贯,我们就给予了相当高的评价蛋。虽然仅从结构上来看猴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控春,但作为一款家用车收,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兴忍,高速行驶变道保证稳定性巧陇。事实证明湿氮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠,并且从车底反馈至车厢内的声音染铝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吮觅娜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伦。   ● 编辑总结革:   从我们此次的试驾感受来看立,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喉烂、时髦的外形擞克,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镣惮。与之前我们体验的三厢版车型相比赖伞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筒劳,尽管目前顿挫感还是存在梆坊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孟腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挠拒富,有值得称赞的地方匠到貉,自然也存在着一些不足翟辨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铂。另外纷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抖狠蒜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赂、转向辅助灯及大灯清洗功能屋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岁效感,这样看来畴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苔籍。不过互双,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢班趁量?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赔捂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液呕δ海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍措崇躺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锨茎澜。但个人更喜欢两厢版本疽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因管随佰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾幸赏烙。当然署琶艇,作为同一款车绷腻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楷堡皮。三厢版本更加实用卑,两厢版外观更加时尚干练舒马。今天带来这款两厢版爱唯欧迸功,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罐剖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攀贝,大灯的设计相对保守了蕊肪跑,但也减少了人们对于这台车的争议性泄。从而扩大了消费人群灸聪花。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汉却,各有各的美朝彼孔。但无疑拨咖林,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羞颁。   侧面的变化并不是很明显染稿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郸晶衰。相比三厢版要顺眼的多护。车尾的变化同样集中在尾灯上凄,尾灯的轮廓变化倒是不大眯隋,变化主要集中在尾灯颜色的改变扩。深红色的外围显得更有质感衫陶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谰且贬,越野车是最好的选择桅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枷聘到,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40法叭秃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辟话,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纠拱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琳戈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犬。除了电视剧的锦上添花趟,BJ40本身的魅力也势不可挡沧库赡,下面我们就走近这款“北京青年”侨碱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茧。   外观/内饰甸皇咸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掏慕,或许有人会问那为什么还要进行测试嚷袍。其实答案很简单脚川汹,之前测试的BJ40是一款试装车碘铅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匈梨,包括电视剧中车辆也是如此抠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变空句街,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呈斡朔。虽然我没有见过之前的试装车白孪朗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拘色履,甚至有些地方与牧马人不相上下比。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搓何犬,这里就不再做过多赘述啼话。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顶,你会发现并没什么科技感菜拎繁,简单的线条稍改、硬派越野车特有的见棱见角的气质娜冈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面龚。另外班,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实旱篱蛾,比起舒服的软性塑料手感稍差乳沸兽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慰硷刑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事好,同理使用织布座椅也是一样肥幢通,无论您是刚刚涉过水虑炔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞍壕,都不用担心肛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器葡头,不需要华丽的外表去装饰臀葱兼。虽然BJ40有着很浓重的模仿侣辆劝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聊频,那只能说这个人并不了解硬派越野车们。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望噶,让人想到真正的场地里去撒点野偶程确。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吕?惊险的高速穿插稳抒锈、精彩的甩尾掉头杉剐、惊艳的侧向双轮行进滑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演何。时过境迁丝炭,萨博虽已退出中国市潮汀,但把经典的两款车型(即9-3唤、9-5)的技术留在了中国柿,在北汽成功收购萨博技术后画,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贪晚荆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珐届,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔽鞭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砷梳让,主打性价比与实用性侣蔬瓤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妥拆猎,只是在某些方面使用了相关技术而已挠华渴。   从外形设计上就不难看出绦晶沪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呻谓笺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚂拐绘,同时车身上所使用的犀利线条沫煤,令时尚动感的氛围展现得十分充分炬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欢观贫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舒境魏,车身各项参数都小于萨博9-3告温,所以直接套用的说辞显然并不成立爬期。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撕,打造一款可以继承优秀基因拜,并适合普通家庭用户的车型念仟,成为了设计团队主攻课程枢芬歼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降度普坷,但紧凑的造型与简练的线条欺,使其观感的持久性更好令疵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多片唐皖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型污,价格能接受寒洗蔽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗好。而现在也有很多车型供大家选择腻,包括大众途安焙抠蛾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粪碳钩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现交,它还有一个进口车的身份串亭。接下来傲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撩。   外观搬岸购:起亚最新家族设计逝聘,略显可爱拎裸楼,大部分能接受撼勺蟹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格委,同时又有一种独特的卡通味道煞鬼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感波脸覆,没有配备氙气大灯荡,但全系均带有LED日间行车灯累、透镜及大灯高度可调功能请杆别。雾灯部分的设计很有个性狼透,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虾腻版。   由于车身高度降低勤创,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碳狸,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸥,流线型设计更加美观上悔贿。全系除顶配的豪华版外竟,后视镜都没有集成转向灯功能落氛。另外梗,低配车型的轮毂也比较简洁舞份搜,轮胎规格为205/55 R16关跑。   新佳乐车尾的设计十分简洁酵厕乘,总体看上去比较圆润哥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廉长誓,凸起的轮廓首尾呼应继。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跑财,车顶带有行李架姆汇竭,具备一定的实用性荚瞧。新佳乐全系标配倒车雷达功能卧盯么,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臼试。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题提佛任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌该伴炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腾。而提到雷克萨斯叮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搁叛,立刻联想到了舒适聪滴腐、安静等一系列形容词寸挞陋。   作为雷克萨斯主力车型翰,ES系列占据其在华销量近半壁江山诞想埔,舒适道疆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h距骡,更是有充足的理由享受这些评语拢靡式。但更重要的是伺未,在环境日益恶化础、石油资源日益紧张蚂、油价越来越高的今天培,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔷烯。   外观部分赂惯城:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狮庆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生步痪破,和前代相比进化明显须。初次亮相时忍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牛孔溶。与丰田一样聚换秤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夏,目前已被广大消费者接受貉插,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盒。   外部配置上薯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陇奶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目添,与中网造型配合不错晒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格络县,轴距2820mm退博。与国产ABB品牌的三款同级车型不同久歇,ES没有针对中国市场刻意加长徽片酗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吩扣倍,轴距比老款增加了45mm谷惭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计混,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型返萄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亢铅琴。当然谴完懊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氨看,我们依然不免将他与节能环保联系到一起为绿铣。另外斯修讣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讳,更加低调昂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叙罗喇、忘记沉默寡言的正装车主霜酮帝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框签、忘记... ...算了浦略使,需要忘记的东西太多崩础泡,你只需要记得一点诺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邻。   奥迪的低调盆督,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沦仕啡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牢魔。依托自奥迪A7的造型设计瓷孰归,RS7依然拥有优雅的造型褪韭姓,仅仅在一些细微的地方描,RS7做了运动化改进阂侮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墟论、以及哑光附件把。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伸沙篓。   如果客户需要拢荣叫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菱蚀,其轮胎规格达到275/30 R21颈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棱。排气管依旧体现出奥迪的低调舌片吻,外部看是两个椭圆形排气管露,而其实际是双出四排气梗纱,因为单侧双排气有节流阀此砰蒙,用于改变排气通道蕉肠顷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧囱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睛歧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线节懊掂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛔。车钥匙劲、平底三辐真皮方向盘妥疵、运动前座椅鲁尝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堪首。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惨街,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘦碍事,还提供发动机增压压力帆估、机油温度显示和圈速计时器等数据谰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苔门,并提供其它3种材料作为选装校湿妻。车顶内衬标配黑色织布可,可选配黑色Alcantara面料雹社。搁脚板答立、刹车踏板辣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆够鲁类。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芹、一体式头枕的运动座椅赫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伙惋沪,并提供钻石绗缝曝锌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料收叙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陷膘洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磐烁讣,就像微博上说的号晨,一次刻骨铭心的爱情巷氮,一次说走就走的旅行什么的急。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求群诚,但在现实中熄,你不能永远一副放纵不羁的样子妥尉,特别是在资金有限的情况下疲宛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的开。此时你就需要一辆价格便宜擞巨闺、实用可靠的多功能车型熬履,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫉,分别是景逸X3和景逸X5亮豁侍,形成高低搭配产品布局陪蒙垄。景逸X3属于入门车型困,共有三个配置吗舌,指导价从6.99万到7.79万元饭黔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咆坡姜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像干剿。这款车的前脸采用了新的风格样式禾偏城,线条比较硬朗苹,造型简洁流畅臣磷,同时又很饱满盗处曹,没有过分追求标新立异的夸张风格伯,显得更加沉稳取巩肋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冯椽便,给整辆车增添了活力昧。   除了前脸之外疆惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滦秽,让人略感失望迪磋,好在整体风格还算融洽济驰,不会给人前后脱节的感觉怠酷款。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酷、1835mm和1705mm监,轴距为2685mm攘熊布,在这个价位上算是较为突出的水平了册,保证了足够的车内空间李谎。" "  在固有的印象当中浑筒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤匣分,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冈阶瞎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲祷稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌程柒玛,作为日系三大高端品牌中的一名虫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸红,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次量患峡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现燎吠,取而代之的则是一种日系的柔美风格零,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巩氓逞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镀钱刹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辟,并且这种特点让别的对手无法模仿氛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉编茄集,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峦冉埔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腻,看起来非常具有独特的风格翻壤彭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侵曹,不过看起来还是比较有神的犬店,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示螺蛊莫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挨,这款车有这么长么础罚?实际上后门的长度远大于前门丁但,不过整体造型并未收到过多的干扰栓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惋,因为C柱的造型更加接近尾部悉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食拴,腰线的设计在在尾部提到了最高虱,并且从前大灯连接到了尾灯部分融怒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谁呐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钾骄澜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计此,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敛姓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辖,到今年4月20日其正式接受预定巨,不到一年的时间撼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毯番。在新能源车量产拍吼胜、市售的速度骆荆陕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崎把览,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茫榔袱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酱苍。当然坟谩耻,汽车之家评测新车的速度也不慢浑靠涟,今天庐涎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稻单邢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梯徽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款充啸,其中橙色的为增程式混合动力版车型系淘吻,白色的为纯电动版车型仑稗济,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型素肠。   ●外观撩:造型前卫维爸疽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牧蔬,我见到量产市售车之后疽,其外观真难以与概念车作区分襄。宝马i3前脸造型饱满圆润帽刃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亥。不过攻骑合,“进气格栅”四个字需要打引号了溉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挪呈,让整车看着很有质感且与众不同涤瞳簧。当然你,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汹啪市,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格槽摄祈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呐江答,但它的车身侧面看着一点都不显小浮。在我看来原因有三崩癸俗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妈跺哺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肋墒湍,给人感觉比较敦实墩冠恳。特别是车高数据起,它比X1还多出了23mm椒父。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宝,达到了20英寸路呢,但胎宽却很窄蟹躲敦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啤唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祁杀。有关这款轮胎输干,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店替届脐,基本都表示由于规格太特殊撮炉,没有现货也没有报价箍本。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质室,很独特吮蛋场,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歇交。尾灯采用得是隐藏式设计隘录,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帝淋,用于显示示宽灯耻考、刹车灯以及转向灯等诵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳败斗,所有光源均为LED羡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中让,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虎归,欧洲市场上柴油车盛行已久淳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埃孺台。不过近来壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俄瞥瞪,Jeep便是其中之一递,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龚纬。 ● 外观介绍胚稠:与汽油版无异踏桶,硬朗依旧梯。   从外观上看谷巧妻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贺豢清,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篡虚肺。新车的外形仍然显示出硬朗朴、时尚的风格懒强苇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臂味,提升了时尚感扩径势。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm提,在同级别车型中“个头”并不算大盛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°通。   在外观配置上慨复恒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昆、雨量感应雨刷娥本酬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置楞缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硅蹭。轮胎配置方面膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砂,轮胎规格为265/60 R18素,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栖太拌,规格也变为了245/65 R18娶草溪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馁祁,我们会谈论什么秃倾傲?是大老粗一样的外观讼稠略,还是“马路杀手”一样的形象撂嚼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铆匹骋,笔者也不例外譬棱渡。6月5日下午噶孰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颂武列,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伞,原来大块头也有过人的大智慧视。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炔、FM两大系列抱操,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日良铝形,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缚榔,中国区总裁陆博天到场助阵临勒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迹毯雾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱单,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擂描士。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刮棺魄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玖缎,最大的意义还在于为企业产生利润帛。因此膜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中工上,并体现在生产效率讽霖豹、节油效率世孔、完好率巷、安全零、安绷酉ⅲ和驾驶员体验六大方面撩凤伸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孔共新,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跑残,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证航,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗毒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生手桑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喜惩恳,而那款车型是针对高端商务市场的车型泛,虽然其内部可以进行简单的商务会议判估,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案飘拳葱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格输,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹭如,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舜馅采,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敖狄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋梅突,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置校,只是以简单的卤素大灯出现翻耐豆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胳忱肪,只能说稍显遗憾坝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吨挎,并且其敏感程度非常高潮幂垄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格习,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咀伎界,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恍热。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轰皆艘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辞小皋,在尾部造型上也同样是方方正正冬貉,给人以刻板的印象淀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰少络,看来稍显朴实无华伍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓶沮。尾窗的面积超大粹弧,并且配备了后雨刷擅凛橙,可以说在安全细节上做的不错夯。尾灯的造型也毫无新意薪居扮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑ā,尾灯内部的结构也比较简单领填瘦,并未采用LED也是针对不同定位的选择龋上,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秃非陇,尾部配有四颗倒车雷达探头九,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用配。作为一款商务用车纳诉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袜哭琼,而旁边就是凯路威的备胎所在地涤弄,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔫扯。   相比国外的凯路威车型涸方诲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孔煌,造型上采用了多辐式造型葛狗贫,轮胎则采用了邓禄普品牌肛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凳很钢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潮滩仙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抄,我更多的会用臃肿两个字来形容它阑。圆润的车身耍,没有棱角的线条既蔽欢,大而无神的头灯救幢,都让我对它提不起兴趣鸿川鄙。第一次见到新款昂科雷时噬擅,我的这种感官得到了改变领其。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点差熊。新款更加俊朗柒,就像是一个胖子弟,经过健身武量餐,从大腹便便变成了施瓦辛格碳郸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盲,这种类似于点睛之笔的作用钢风溶,实实在在的发生在新款昂科雷上面楞努还。之前的头灯让我没有胃口氮猩,尽管亲和力不错损,但太没有性格辩疤。连同这个车身纽外,都让我觉得臃肿无比奶裴,简直就是个满脸流油的胖子享。新款更换了更有张力的大灯毯,进气格栅也变得更具进攻性校共。这样的风格拦,我想才是大家喜欢的粉。   侧面造型的改变不大阀汉,侧窗面积所占的比重依旧很辛俾小,这和新君越贤狭、GL8都很像幕掣。给人一种重心很低的敦实感呻么佛。但对于车内的乘客来说纯,这不是个好消息懒成,过小的车窗影响了向外看的视野裳。造成了不必要的压抑感犬懦帮。或许对于选择别克车型的人们来说蹦歼髓,这一点必须无奈的接受了舷毯董。   车尾的变化不及车头兑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秤,或许我会更喜欢它菊。但事与愿违托晦,尾部的改变仅仅局限在排气管上默。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绣诬泌。这多多少少会有助于提升质感篡。也改良着尾部太过圆润的整体气质氯酒。可以说晨瞄,这次外观的改变从癸,在这些细节上还是很成功的畅。相当于一次瘦身和塑性蔷硷,让它的线条和筋骨更加分明岔培。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陇,纳智捷 新大7 SUV正式上市疏忍橡,官方指导价格为22.68-27.48万元钠仆冻。一直以配置见长的纳智捷品牌是壳,在小改款车型上又下了一番功夫圃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题恫般。在体验的这几天时间里救,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”死姓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痊蒂。也有好奇的邻居询问这款车的售价剩,当得知价格只有不到30万元时捎,邻居更是深感惊讶鹃矗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匣?本文就为您带来答案粉。   作为一款SUV埃划,“大7”这个名字一点都不为过皆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氨阶,2910mm的轴距更是傲视群车渭抡洗,也难怪引得路人频频回头芯。不只是尺寸假,本次试驾的新大7四驱旗舰版藉,整备质量达到了1950kg蹬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”让。   作为改款车型煎,新大7的外型经过了一番修改菇,主要体现在前脸和尾灯上旗贡。大灯造型有所变化堵姐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抹镀,而经过修饰的雾灯鄙下、转向灯和前雷达翱棘,给人以霸气外露的感觉裤杭。整体上瘟仕丰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉榷链。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刹缎戳,比较实用赏僻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褐揩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怒伙。从奥迪A8的换代戚恐兼、全新奔驰S级的上市矾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煌舅复。这三家老牌厂商动作频频捌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劝赴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS福踌第。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夹卧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沽芦杀。而随着混合动力时代的来临瓦蹦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芹稗限,可以说从那时起提,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位跺帽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啊共槽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期具伦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匿侧,以期对它能有深入了解毯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偏录。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冻德茬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侥祈。相比之下精,雷克萨斯LS在此方面并无优势咕洞,长度酿现残、宽度和轴距均落后于对手夯亲迪。   即便不看车尾的标识伐歇,仅从前脸上幽兰色的车标豢显百,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迸齐拎。而身挂HYBRID标识则意味着牡琳叔,除了树立当家旗舰车型的形象外恼实纠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乖截。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艇,只是在一些小细节方面令人有些不满睦轮。如果用最严格的标准来衡量瞄抱体,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牌峡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些目逆邻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卷菊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腺沮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勺,这种车型的优势就在于容署,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寒惹,还拥有了超大的车内空间慧,优势显而易见款,而今天我们来到了美丽的太湖毁惫粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擅苏,也让更多心意欧力威的人有更多选择酮勾寒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绷堂馅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5硕抱凌,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠剂棋,欧力威确实占据一定优势讨闪。   外观上欧力威厢型车身造型兢苏扩,并没有阻碍它时尚的视觉感塘体梅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娟玻,时尚并且使用叛法金。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辛茧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淖似点。   非对称化的中控台设计儒凤,与1.4L手动版没有什么变化唯抡,首先造型上足够年轻协调涩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绦反访。欧力威自动挡车型奠烹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浮圭霖,操作多媒体更加方便纺。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄联,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姐旧弘。   本文导航" "  有突破有挑战喇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壕,就会有这样的感受谁湃滩。它太挑战人们的传统审美了凤缔,怎么样也无法用大气酬传途、简洁蛾驴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产能费返。自由光承载着延续切诺基的重任锹,就在这样的争议声中款款走来炕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统心毛,挑战着经典显。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翟,在做颠覆传统这件事挠变变,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱歌叼。就拿前脸来说缕川虹,好看不好看绝不是我个人说的算的峡仟霖,每个人眼里都有一个不同的看法勾寥难。或许慢慢大家就接受了现剧。   作为一款中级SUV收,车身尺寸上中规中矩馆俗,作为切诺基车型的延续莆躬第,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伦具,但也能看到不少突破之处首受速。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咐。   本文导航" "  从1985年开始霜艇敖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上教轻涕,1991年出现在5系车型上洽挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆。直到现在膳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摧。2014年5月22日逃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泼规房,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求艇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车且僧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猛,新BMW 328i xDrive乱霓梗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烯。   第六代BMW 3系延续了这一传统浇嚏绵,将融合了电子气门控制但猾伴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辰喊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陶僚唱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猩门佛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本可炬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赐辫,要了解这个问题前浓事,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理围耻。齿轮传动式分动箱酚匆,连接前轴的方式改为了齿轮传动篇南,其他地方大同小异稼。对于宝马X系大部分车型来说列拔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沟搔朽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配去秽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堡。由于前后轴均采用开放式差速器戒,遇到交叉轴情况时惕宦绕,也只能依靠电子制动来辅助说眉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卤敞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鳞蹄,与齿轮结构的分动箱原理相同巫厕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楞汗笛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弥伶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浚亥。至于控制多片离合器的方式避俯陇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式同涧畦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽,所以常被用于装配在更强有力的车型上放芥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屁,以对扭矩分配进行不间断地调节昂铅炕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菠儒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猎谋,默认状态下前后扭矩分配为40便:60驾手,最大前后扭矩分配理论上比例为0红目捷:100到100捌:0之间测。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汕圃何。扭矩分配可以在0.1秒内完成官柔全。   行驶过程中诽,如果系统发现车辆可能转向不足舞狸两,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多,就会减少分配给前桥的扭矩屋,将几乎所有动力都输送至后桥车临什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊帛滤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涧深射。一旦出现车轮打滑搽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矗饰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺蚂瘟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蠢。这就意味着阑闲,无论路面如何突然变化辫吾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俱恋篡,即使是在部分结冰的道路上良。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毋,其中S2属于一款5座小型SUV扮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拇疮,很多品牌都开始研发小型SUV椽窟。而S3则定位于一款紧凑级SUV唾烫,并且采用了7座设计式缺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粟,接下来就给大家一个解答溜列但。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位官莫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌菜,这一平台就是北汽威旺M20的平台赔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搬膝铃。但是两款车的轴距却不相同疲航彼,S2轴距为2560mm亲,属于一款标准小型5座SUV起。而S3轴距为2685mm探贫,接近于一款紧凑级SUV锣丧丘,所以为了能吸引更多的消费者湃摩,采用了2+3+2的7座布局芜舱,主打一般家庭用车管锤,实用性优先庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顷妹,主要还是面向有活力的年轻人渴测渺,外观设计更多偏向于动感的元素居多炬癌卯。大灯组的样式也不俗套爬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粳娥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匹次挛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表携间:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比党嘿哥,在车身尺寸上还是比较占优势的幌卵。另外2560mm的轴距表现也不错旧烦,至于它的乘坐空间表现如何舰娥骨,在后文我们会有体验肥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啪犬袍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芹法,车门不能完全打开的话岗,一些比较大的物品拿取会不太方便蚀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啊晴味,搭载了1.4T和1.6L两款发动机负烤护,并分别匹配3款变速箱穆雷。此前巢次狠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扩。而今天我要试驾1.4T车型鲍莎稠,虽是短暂场地试驾嘉虹冷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晨苦,特别是动力上提升明显焚帕。 ● 外观/内饰叮腺茂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠,也做了到店体验的文章傅,1.4T车型在外观涵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼穷,本文不重复介绍较桑啥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验污,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烦边。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因模,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等些,具有很高的品牌辨识度荆霜。同时在一些细节方面的改进卤盎,比如重新设计的头灯涕亥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聪扳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恋挠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台储桶懊,采用了全新的发动机惰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氰梢,属于大众的EA211系列赖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氢乌去,最大功率150马力/5000rpm上品锰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晦踢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫌,而相比原来的EA111系列有了明显进步烧绦,首先是恢复了正时皮带狼频枫,降低发动机内部的功率消耗搭损,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术博讼驼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匙斥撑,而喷射压力也提升到了200bar萝疵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙店淘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酗淌拭,前者顶部是“SKODA”的品牌名何锯公,而后者则是印了“DSG”的字样讲搅。   底盘悬架方面惺噬朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蘑沸清,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构享。制动系统为四轮碟刹结构栓,采用前通风盘式后盘式配置课。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缓窟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叛昂。由于是场地试驾算,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些全,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彤亨江,能更好地了解车辆性能皑阀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毖,只能在日后的试驾中再介绍沟。   动力方面司星,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话施,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来偿,1.4T车型的起步和加速更为迅速卯抢,而且涡轮的介入时机较早掸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嫡酮,动力的输出保持平稳可控的特性蹿。   使用D挡时郎,以1/2油门深度驾驶实,变速箱升挡较为积极摩虏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下问,而且换挡的冲击较泄4病,不会影响乘客的乘坐感受粒粹。而以深踩油门的方式驾驶腻,变速箱会到4000rpm左右才换挡阿轰庆,加速感受更为明显淮。   换上S挡狙杏脸,油门响应灵敏了许多钩筐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡细,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箩师,在弯道多直道少的场地赛道里椽攘,需要频繁提速的时候叮秒,显得更为得心应手耽陵。   全新明锐采用电动助力转向系统厦氮悍,方向盘低速时转向较为轻松赴病,而高速时明显更为沉稳福哎,转向需要更大的力度臣邵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力没。   底盘悬架方面诡础露,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浪泛,在弯道中对车身的支撑性比较到位缔渺队,方向盘的有着精准的指向性裂,转向迅速而稳健牧擒。1.4T车型全部带有ESP系统眷看牢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殴敲躲,ESP介入的时间恰到好处木,总能及时将车辆修正到正确轨迹抠拓,而这套系统并不能完全关闭负按,属于比较重视安全性的设计灸。   在模拟颠簸路况的体验环节脚另炭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惫糯涎,然而后悬架毕竟是非独立悬架椒谅八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袜,仍会对另一侧有所影响凄潍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闷。我们在之前测试文章中也有体验视频项爬,请点击查看辖。   更多精彩视频寝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翅惯,在D挡模式下表现中规中矩草某,切换到S挡后油门响应灵敏艘扇,变速箱的换挡节奏更为激进偶嗜镐,加速感提升拉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沃。" "  2014年2月26日拆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炮茬。其中T5动力总成包含智逸版棱捣、智雅版茎痴库、个性运动版共3款强,售价为42.39万元至51.99万元窗赎,T6发动机版本及价格保持不变锤。   据了解秒恍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诺豪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬霖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伐晾?本文将为您带来答案即。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黎灰,但动感流畅的造型令人印象深刻鬼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滑氰厩,正如北欧人给大家留下的印象雄女辽。      配置细节上拐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”能,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫妙,以及感应式转向辅助灯光粹忙孝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廉,给驾驶员提供更佳的视野儡剐韭。   此外阿珐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航田读。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羡绦掸,探测距离达到了150米蝗,足以应付绝大多数日常行驶环境立户靖。此外顶湃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扛碧池,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敞太疆。虽然这里看上去有些别扭假犀,但安全性才是我们应该关注的沙惋晤。" "  限量踩藕、配额佩妇偿、上市前被订购一空氏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搅氢贡。然而垫茂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时武,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘲宛。2013年竿揩魏,经过M部门调校的M135i披装上阵忍,性能已与1M十分接近鲜扑,并且这次冲破了限量的枷锁吮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浚风。正当人们面对路上的1M投去羡慕坟、嫉妒焚绍耗、恨时颅荚,宝马为我们带来一款全新产品壬靡,并且它的能力并不在1M之下梁阀胆,它就是2系的顶级车型——M235i墓设。 延伸阅读东累临:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尸晨虾,2系可能显得有些陌生前檬捆,其实早在40多年前心颧磊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驹挪壁。此外浩,BMW 2002车型在1968年问世无虹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杜朝哨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病挛。至此甘刀退,2系的到来并非空穴来潮团腹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚀宝,而这个平台也与代号为F20的1系共享加绍革,简单来说岭纬爽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糯鳞,这与3邪烯赌、4系的道理相同储湾疚。在2013年时盎草骡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敞承,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喊遁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫩巧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异团,从代号E82的1M车型膘递嘉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蜡现。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宏斤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唱,但随着时间的逝去骂,渐渐也成为了一种习惯篱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加极,更多是出于对内部空间的考虑幕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响降鄙酪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翻悲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郝难,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感借沧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秽。   当然陈槐,即使武装到牙齿戈难昆,M235i也不能与1M平起平坐氦趣诡,M家族的宽体车身烧剁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敦,就像当初1M推出时的口号一样“M槐结,永远从后视镜中藐视对手”铜被闺,而M235i更多还是为了平衡性能沁甫、实用性与性价比试摔壕,同时也为今后推出M2而留下些余地倡叼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旅匆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纷曝,针对绅宝D70推出后的社会反响狸联糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔚颧邵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吻。   D50叮辞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擞缴,推出之后的表现往往是人们最期待的师,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同究,面对D50的将会是极为严苛的考验剂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惊鲤,而成功了抱摹,也将有可能成为流芳百世的一代名车谭。7.48-11.98万元的厂商指导价顾革攫,可以说为这场战役的打响补拈,开了个好头诞钨趟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格技涎。此次担任D50设计工作的丁强,正是培养出诸多设计人才的博通公司匣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点船,同时又能够给人们耳目一新的感觉垮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亩蜗脯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佛酬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逼,但是当你接触过D50这款车后琼齿篙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舱苔犀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丰浇贤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹布吃艰,但是当你将这些元素组合在一起时瘟劣虏,却有会很快打消之前的念头癌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伶矗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妨劳。运动气息浓郁的设计手法醒嘉,会让你把D50和运动结合在一起脑,无论它实际的性能表现怎样胳敢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楼牡繁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方据讹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扰赫休,面对不断推陈出新的竞争对手暮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓤膊。好在随着2014款车型的上市工盲府,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂托迸,而这支强心剂的主要成分也很简单穆,一台1.5L涡轮增压发动机虏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丰馈,针对配置方面也进行了一定的调整款既亭,其中自动大灯星、超速报警以及四门车窗夜怀馄ⅲ控升降等功能均成为标配借沸埃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舒享裤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媚呈嘛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流床户。因为从早年搭载的速锐剧,再到大红大紫的秦持谎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冕划,它所提供的动力都不曾有变侥修。传动系统方面雹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琳尉楼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱举使。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桔匿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俺。在城市中经常用到的中低转速区间内队,发动机的动力输出比较积极饥,并且通过涡轮的帮助饶抄苗,动力在1500rpm之后便有明显提升犬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咖竭燎,完全能够满足日常驾驶片。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孩愤,适合城市驾驶姑玛霖。挡位之间的行程适中嫁,但手感略显生涩距。当然这也是这一级别手动挡车型的通部驯薏隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部穷,而非车去适应你归啪线。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撬感狼。四辐方向盘尺寸偏大谦驴和,回馈力度比较匀称氦,因此驾驶这台大块头还算是轻松肺,只不过方向盘的虚位过多零,转向时不得不做出更大的动作踏接饥。   前麦弗逊陛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唤,并且由于悬架行程较长陇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爸氯。当然这样的调校也有它的好处瘸弦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剖惠剑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炮白偏,SUV车型是一种非掣海耗油的车型汝卢幸,毕竟以自身庞大的身形来说氢般浪,自身重量就已经非常大了导稠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顶灰,这也导致SUV车型的油耗居高不下础,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谱班落,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萍玲,在众多的SUV车型中喜磐锭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度息。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汕,这种设计可以说非常的扎眼鸥踢雀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实就匹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜂井裸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迹鬼凡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吕刷敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征时。在RX车型上藕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条现词碴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淡,从RX整体风格来看柿俗示,还是更多的体现了柔性设计的特点箍然嗓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翅块,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妮敢,如果不看下半身差,很有可能误解为一款轿跑车型奠绷贿。不过这也让人们的视觉一亮溪炯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剃笛杜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芦黔岸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抄藤桐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同判掀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谴,没有过多的硬线条介入胎羌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醚俗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点保题惹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烫琶淀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力举,RX明显体现出有些不足搔,不过这本身就并非是RX的炒作方向仓矫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境世寡,内心想要一件东西显虏挤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颗邢,否则你就无法拥有心中挚爱慌。你想要一部手机惊,但偏偏要你保证最低消费将搞。这种心情着实不爽膳效糙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓮阂晴,这两样东西都是你想要的纳帮庐,售价三十五万不到携,撇去不相干的配置案排,给你你想要的跺负鳞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郡,是不是有点定高了粗?可细细一想瑟抄绊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袖,并且还带有四驱系统顽秆。如果单单从这两个要素考虑店递,同档次的车型里试绞,都破了四十万大关了猜瞄默。但我们依旧要考虑这是一款低配车型来反暑,目的就是要拉低门槛箩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惕秃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涟。但运动元素表现的很细微锨,基本上都是细节点缀蓝,和其它配置的A4L差别不大殊疼胃。虽然是一款40TFSI的低配车型琳,但从外观上很难发现区别梯茎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缺任价,算得上是全车比较明显的运动彰显了境捶爬。尾灯内部依旧采用LED发光元件巾,总体来说配却,亮点不多蔬弹世,朴实大方茹阜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓶休冗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菲墙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砷精固,除产品名称外汐念,其与JX35并没有什么区别谷春荒,还是那个豪华运动的大家伙苗蓖娩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮速瞪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露到。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能级椭握,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豢,灯角黄色的反光片是标准美规设计谦沮,但无论哪种规格挖猴,对行车安全方面都是提升歼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卸让墨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO描嫌量,前置摄像头悄然隐藏其中韦。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感囱柿。另外滦勾,底盘上有些部件会低于车身洪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匡女病。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溃回茂,活泼的细节设计使其更有灵性舶碴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渤蔚,也起到了一定的隔热作用薄考甜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咕曙,静音效果良好链净。   车尾并没有过多花哨的设计逢胸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯。尾灯采用部分LED光源酥鳖偏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噬,总体来说比较耐看茸卢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来改,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肌炼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碎稀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象访狠。上市前芥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后输空,不少人不相信它的价值囊前颂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后图碾太,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扰塑诉,这自由光到底是什么情况就辈?经过整整一周的深度试驾后骋,我有些新发现可以分享给大家畔洁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粗,我的思绪一下回到了2005年左右究,那时候自主品牌鲜有SUV产品闻,奇瑞率先迈出了一步面窍堪,推出瑞虎加,并领风骚多年损赦。当时奇瑞称之为NCV替读桂,也就是集合轿车以及越野车模诺挂,有着越野车的外观和坐姿霸彤幕,并兼顾轿车的舒适性裂晌冈,其实就是我们现在说的城市SUV伤。   这样的优势持续了很长时间悔竿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袱筒钵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品险,瑞虎的势头逐渐放缓垮观攫,也就不再抢眼了钮奢欢。奇瑞随之调整策略暮簧褂,在去年推出瑞虎5这一新车型锤俄,与其他自主品牌新对手进行竞争畅。与此同时沏,时隔半年的今天歇,老瑞虎被重新包装升级偶钾侈,命名为瑞虎3再次进入市掣勐ヌ洹,与瑞虎5形成高低搭配凑拘,重新获得了新的竞争力葡替。   外观倾叭帛:   正如前面所说穿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韧告,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撇绘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摹,棱角更为突出虐、线条也显得更利索瞄喷。侧面增加了镀铬防擦条摔,而车尾的变化并不是很大椭类藕,集中在尾灯和一些线条的修饰上雷,就造型而言瑞虎3更年轻了侩墓藐。从车身数据来看广阶赖,瑞虎3相比对手并不占优优势独崩,但是得益于外观的设计沮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庆碍。" "  在经历了数年市场洗礼过后街都,瑞虎车型迎来了新一次换装漆,代号命名也列入到了家族统一的序列中拘,对于车型的区分更加简明倪。除此之外管岸赁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旗,以及更为充裕的乘坐空间敞瓷携,以提升自身的竞争力繁比默。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚎铃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郊即黎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹤。   此次改款主要集中于外观方面皋鞋,通过新老款前脸的比较矩河辈,我们共计找出了8处变化丝歌淡,分别为怀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尚替,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旗玛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表令壁祷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滴胺,但在车身尺寸上有所调整蛋,其中长度方面增加了30mm径,宽度与高度减腥壳稹,而轴距维持不变尚摩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕾凳峡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘉扰。   车身轮廓并没有大费周章的变化檄,更多的是在细节上体现新意排猾季。侧车身防擦条进行下移叔聪睫,并在前后车门中增加了镀铬饰条诬骆荚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中热途,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呜凌,更趋于向装饰性靠拢篱巧韶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式田,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性较宝悼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檄苯,若要找出所有差异库宿,还需要费上一些功夫叉苔,在对比过后变化上依然可以达到8处赫。依次为连隘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔横,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烤煤仿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛飞四,空调按键的布局更加紧密屉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肥。此外疾搂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升须。   按照配置的不同蔬校,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捷,大尺寸液晶屏包含导航届疥屯、多媒体捞松苗、蓝牙以及系统设定等功能憾,而在操作上也十分直观拴埃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臀嫂钵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊、风量茎管、风向等信息顿骇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少激枪冬,同时旋钮的阻尼与定位适中动惟痛,手感较好抡侣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫继。   方向盘两侧位置集成了音响播勒筛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键几,中心区域使用了品牌全新标识骨,并在造型上稍有改变魏溃歧。仪表盘则没有任何变化弄担了,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同句侣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涂尝鹅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素办钙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅标坑,但调节方式为手动趟嚼,前排座椅具备加热功能孤八彻,按键位于点火开关周边区域软呕,位置的选择上不够人性化培块,副驾乘客很难进行单独操作褂饶。   在前文的数据表格当中希届,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煞诚涧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泛处,头部距离车顶约有4指空间肪闹,直接移至后排乘坐钨匪,头部空间同样保持在4指逞推掇,腿部则为2指余量补。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下递,首先需拉动靠背边缘的拉手辽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巨阑薯,要想恢复到之前的乘坐模式且戒,还需先拉动开关缴,同时扶 起靠背穗本,在操作方式上显得不够便利潍勾貉。后排座椅支持4/6拆分放倒希疯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞘册,对储物灵活性与便利性会存在一定影响探踏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3图,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皆弦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膝廉藕,含有DVVT技术嗅谐考,相比早前奇瑞的1.6L引擎妨窜舜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苛径。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求案堆节,在CVT变速箱的帮助下胚撼巢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痊讽布。即使在起步之初深踩油门舜蛊峰,加速过程也会显得有些慵懒犁,只待转速攀升至2000rpm后闺沤,动力性才有好转扔罗,此时油门的响应能力有了子显著提高澈,虽然整个过程称不上动力充沛炉其,但对于城市使用来说算是够了猩弹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悉搓钮,涵盖了手动钉涪抢、雪地和低速3种模式己,在手动模式下可以模拟7个挡位冬阔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茂梢蜕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丝郎,在模拟挡位的帮助下布维腿,转速会与油门的深浅更成正比幂侗戳,升档与降挡的操作也会更加从容叙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜愿巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滔眠。   在紧凑级SUV的行列中鲁茨栓,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹋锑对,这为引擎减小了不少负担湿。助力转向系统的力度适当乾设褂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力别呈玫。转向的精准性使我出乎意料撵剁合,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朵纶,悬挂整体表现十分扎实屯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屉,令试驾者信心倍增踞僻。   如同瑞虎3的定位那样授北悸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抽峭,它并不具备越野的能力锯匹,然而精确的城市定位讽肝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誓,诚然衰瓦愧,它在这两点上做的很不错肚沧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你校蛾贡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象谱。 责任编辑剿扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兴,一晃6年时间过去了定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郝,但是我们仍然和它有过很多次的接触描,并且每一次都是充满乐趣的体验芒母。今天我们又把它请到了这里毯氨偶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惶玩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子查,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同诚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肖懂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抄,自然整车价格也就能便宜不少仁凑,降低了它的入门门槛吕棉碱。而以我们消费者的角度来看欧补,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象博珊拇,这也是我们今天把它请到这里的目的峰等讨,测试项目很简单袍糜未,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潜蹈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘟蹋。   ●日常驾驶动力表现扣:低速扭矩充足枫,高速动力吃紧骇富糙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驰闺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哄横,但机械结构还是更适合在野地里行走箩凸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寄亲幕,外形设计村、车身尺寸光洗鼓、参数配置全都没变热柔,只是换了一台发动机坪侗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曹,双手需要时刻度掌握住方向盘俯抬,总之开着它你不会觉得太轻松透嫂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撩笺,大家也都心知肚明耿乔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现土。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锹混秆,参数虽然降低了慕纤软,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啥剐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的譬惹,并且只要车速不超过60km/h答琅痘,提速还算是挺从容矛牡科,也有一些推背感论,感觉并不比3.6L车型差多少季础翘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酗宪,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙川,如果你心急的话灌伤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沏,否则踏踏实实的在路上巡航斥寂拐。   ●油耗测试酸:正常表现湘多,不惊不喜鞠媳惟。   发动机排量小了卉寒眯,除了动力影响之外泛,油耗也是一个值得关注的指标篇弥热,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姐篓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墟上握,拥堵路况大概在30%左右啸,畅通路况大概在40%左右坏,另外30%为综合市区路况估,全程平均时速为31km/h千固灯,最终计算出平均油耗为12升/百公里脾,算是正常水平兢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犀酬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炒酗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了趣冻蓬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何第咸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膛惊童,很高迫皋镭,或许我接触的都是高配车型斯,包括纳智捷大7淳、CEO等车型碘慨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黄龄。今天扑搞煤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沟浚窜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量固僵醋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锌洞?下面庙,我们就来看看详细的体验报告纺。 可以看到持,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千舶,这在于其他车型包括纳智捷大7桂迪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钡。这次试驾的优6 SUV也不例外苏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚董锋瓜,为了突出这款跨界SUV车型的定位讣孺纫,外观设计上更年轻有活力熟鸡,对于年轻人应该有很大的吸引力古培跑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泛擦辉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姑,轴距为2720mm驾,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶店。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硅骇,最大的优势是轴距要长出20-100mm祁趟亭,具备不错的乘坐空间木钢戏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷际始。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箱氛绕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毫,尺寸都是215/55 R17阂。可以看出在轮胎的型号上拷,国内销售的车型都有一定的缩水丘逼,当然为了控制成本粮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娃泵棋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粒秘勉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美跑萎,两侧的LED刹车灯十分扎眼滦怖倦,不过从布局上看稍稍有些凌乱巾拐。" "李老板的慷慨商瓶揪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腹辫乏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逼肩白。下面回到主题撬档啡,从之前收集的网友问题看厢镶校,大家最关心的有两件事儿休卫容,一个是特斯拉的性能犊先,另一个是特斯拉电池的续航能力舅冀播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忍经。简单剧透一下瘫百刑,性能方面特斯拉相当给力究垛,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹋界矛。 注归锣济:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型师和,文章中提及的“特斯拉”霸雀、“Model S”等名称均为本次测试的车型峦。 数据解读搐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屉茅硕,所以今天我们就先从数据说起冬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捂填搁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s合,而我们的实测数据为4.7s踏,比官方公布的成绩略慢矗浚惶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祈绩筛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舞魄绍。由于采用电动机驱动逗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兴沤贤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绿超,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态襄,直到完成整个加速朗汤险。电子系统和动力系统的完美配合泰脆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咖,这是大多数的同级别车型都很难做到的磷。 0-400m加速尾速滔仍:170.124km/h 加速时间墓烙:13.63s 由于采用了9.73泌膛泼:1的固定齿比变速箱弗痘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盯凌,在加速曲线图中息,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奢,车速和电机转速完全是等比例上升绍匙。这里说句题外话辈,官方公布的电机极限转速为16500rpm常荡瑟,最高车速为209km/h突肖戎,通过以上三个数字巾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酸识痹,有闲工夫的朋友可以试着算一算拍睫吵。 0-180km/h加速癸蒂首:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聘肝桨,峰值甚至达到0.7G促,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翘褂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看心唉汤,当车速超过150km/h后附窘宪,车辆的加速度下滑比较明显健佬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现并,工作人员解释说为了保护电池敞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谦。再多说一句淋焕,这个速度日常用肯定够了锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h授桂哥,但如果是赛道豢仁呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道较,有大直道的长赛道说烁耸,它应该会比较吃亏苯擂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潞,常会被贴上大排量厘浆伶、暴力机器盎、拉风外形和肌肉车等标签型瘁。这些词虽然简单虹委甘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唇牌庙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伶。近日辑斯厩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缓荒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辱诬:科尔维特C7)亲,肌肉感十足的外形浑,手动拆卸的硬顶巴体缅,再加上6.2升自然吸气发动机等佰,都是它的大卖点遣碳开。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘涝,外形变得更具攻击性戈屡。不同于以往车型密,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗽匹,只有头顶裸露在外诵,非常特别廊笺。重新设计的6.2升自然吸气发动机酬娶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涎牢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撑衫,最大功率640马力鳖瓶葱,峰值扭矩814N·m)酒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灸楞希,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势视檄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为患:5.3万美元)疏,几乎没有性价比可言凌,但相信越是稀有的东西疼堡祷,越有人喜欢室。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纬惭怜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话技齿:400-023-5599 地址句苏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屎配犁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型催现馅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揩。而这款车本网也进行过多次报道与评测羌韶悍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潍玩,比如——空间与电磁安全性抖揭。   有朋友担心厕沮锯,混动车型的使用空间会不会很小懊槁逊恰,电池电动机发电机都需要摆放位置磨闭,还有散热系统垦未疆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洼冻。   作为一个“热心肠”冉,笔者决定帮一位同事搬家纷寒佛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黑关副。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔼骆补、两个大型行李箱唇、三个双肩背包烁冻型,两个电脑包拘啸,一个猫窝挥放、一个全新的大睡枕搬走诬哇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巩。好吧录镭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饶骗教,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跺,从图上我们看出放徒附,在放入体积规整的水族箱水缸后宠宋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玫裙士,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啸裁,并留有一定的间隙量搭。   而后排在放入水族箱地柜后你道悍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刷庇。得益于巨大的后排腿部空间钒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了添宏。而后缚卉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线划范抢。当然谋巍,前排的空位是为乘客准备的赖皇。(为维护试驾车整洁瀑碧币,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忿。)   我是一个希望低调的企业主横遁徘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的火绘汾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少港抠,后排音响控制涵缺洞,前排座椅调节按键昆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子济嵌、空间薄酞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疮涟,大电流产生的磁场对人的健康有影响目。英国专家认为粳试:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劳挪,高于该值棉孪午,儿童将面临患病风险锰伸挥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朔怀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻梁兀害绥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害九苦。   简单来说割穗棘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孤欢煤,如手机省泰,对讲机圭、信号发射塔等绒攘,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞扫假,家用电器赊铰龋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射想殴巍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壳纯,前排座位衬盟帅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灯念瘸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芬,不具有权威法律依据凉,但既然是国家允许销售的测量器材态埠,其测量结果绝对拥有参考价值撅倘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量博涩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朝泞萍,首先是油耗梦,我们在遵守法律规定的情况下蜂般梆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邵脐,而结果显示疼赴戎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下龚剩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冈蟹。   混动车型比普通汽油车重俏飘,驾驶感受会很糟吗?   确实诚斤晾,混动车型由于需要布局电池啼绞、电动机咆圈末、发电机离康、散热系统及控制系统班妓喘,整车质量肯定会增加村绥,但通过驾驶搞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感曙捂态,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锚睦黔,使用感受更接近与现代的美系车型揪暇妒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性噶咯拟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极譬,而在高速公路上窟闪铆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肯稻,取而代之的是风声与路噪声筛。而操控部分菜监,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚂,你永远不会感觉到生硬的颠簸乳,一切都是柔和与优雅抛,当然橡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兰边杉。   最后墙频,我们通过以上测试搐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兑、油耗及空间实用性上都出色表现辈,而为此你仅需多付出几万元的代价逞礁珐,加上经销商的优惠典绕蜗,凯美瑞尊瑞物有所值徊,而你现在需要做的办扮,就是去店里亲自去试一试贸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毕居素。 图/文漏锯岸:丁艺   丰田汽车日前宣布辖痕,截止2013年底谰礁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绢。诞生16年来跋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区违稳屋、备受600余万车主的信赖和认可饺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敖滤。 责任编辑磋纲骚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饲兴,MINI凭借其漂亮个性的外观茄宋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猎。2014年北京车展上和奥品,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘芏唷(点击进入上市文章)难盗届,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挎,同时在配置方面也有一定得提升吮躬闺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唾临,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哄哗社,售价区间为20.18-23.68万糖撩。虽然只有4款车型可以选择诉,但从大家的关注度上看笺嚎墓,很多人对这款车给予了很高的期望侵顽卵。今天慨拆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癌,两款车虽然在级别上不同宽澳,但是在价格上却是非常相近砍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吮。下面甫绵,我们就来对这两款车型做一个对比酶写,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洁分。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依グ巡猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擞费,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偏肌。当然渤,作为一个自主品牌杭,想要和这些合资车型抗争悍举空,就需要在配置上有一些诱人之处琅类。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匡,从车型尺寸上看穆迁,H8明显要大于东风本田CR-V队,但是价格却几乎接近骇鲁权。如果您的自主品牌不感冒的话冒婪绣,那就不用在纠结了敬灭。但是物坎型,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畦哗嗅,那么H8的确算是不错的选择贪儡渡,至少从轴距上就已经很让人动心了岛。   =============分页符=============   原标题氏皇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斥耿飞,哈弗H8还是小胜瑞藏坏,其中H8还带有液晶中控屏砰恃抱,而CR-V并没有配备中控屏添潍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萎枯畴。这些东西的确也是非常吸引人的吵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沏,平且还配有ECO节能模式奥甫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坷惯丢。H8还配有坡道控制系统喷卿伴,但是CR-V并没有配备这个功能韧啤俺。另外撇,H8还配有三种运动模式墟,一定程度上提供了多路况的脱困能力砷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些位奠敦,当然H8属于刚刚上市的车型梳砍薯,并没有试驾车让我们来进行测试粒科扣,以后有实车的话食识,我们会进行相关测试箱诧裳。   结语履:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章很凯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的犀奠蔑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啸僧,某些情况下还要超过很多合资车型桐拜鞠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庆。 责任编辑翁陶孪:赵春晓" "从1985年开始塑须问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞍,1991年出现在5系车型上库形谷,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴。直到现在袖稗钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术携铅苍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配避蜂俏,提升着宝马车型的操控性和运动性殴检辫。让牵引力发挥的更加自如仙拆,下面蓄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架贩。在车载计算机的控制下坚交,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浇,而且动力分配比例范围达0-100%上,赋予车辆独特的动态表现毫。 与传统齿轮机构相比膜杰耻,xDrive动力传输响应速度更快梯,分配比率更灵活渭棚享,通常贪唱清,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恒彤射,保持车辆转向精准灵活镭酣石,初搓、中段加速更为直接的经典后驱特性派。而在弯道双芜跨、湿滑路面单酪突、或紧急变线等极限状态下壁创壤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钨淮,增强了车辆的稳定性和循迹能力棱控琶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舜,在附着力降低的情况下纲良,更加考验着前后轴所分配到的动力惭。通过一体式底盘管理系统的侦测华,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盘备。在急转弯和重心大幅度转移的情况下东,最大化的改善转向不足和转向过度憾矗京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疲冒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闺祷。宝马4系在绕桩和紧急变线中惠沏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漂巷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准携环埃,更灵活苟磋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咆固,公路性轮胎打滑严重邻惦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脓,还是能够胜任一般越野路面串尺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兔画,宝马X1一直以其运动性示人富邪缝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表千。但是不同于一般运动车型不擅长越野侥兴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秽激,能够让车主在假期到户外撒撒欢奈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗对词慰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比关阜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时貉硼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苍诞擎。   在消费者最关注的价格上哄鸽,我们分别来看两辆车芥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奠刮外。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硅九肮。从售价上我们不难看出驾探,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郡笑,价格区间跨度较大滥疵堵。   外观尺寸对比剐请嫡:   首先懊,从外观上来说抛脾详,宝马X1极具动感犊祭幌。其标志性的双肾格栅已经不必多说栋,远远的就可以知道这是一辆宝马差。而那富有动感的线条味,将其外观勾勒坑,即使是静止在那里劳缉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒜洁娠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毛,感觉比例似乎不那么对称虐蒋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腑,而且作为一款国际范儿的车雷咳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅散。虽然宝马X1有修长的车头揉病钙,但是驾驶时却并不遮挡视线惭堵释,仍旧能够清晰的观察前方路况环。   相比之下缄菏,奥迪Q3的外观略显沉闷淘,同样的家族式前脸显得十分稳重低。虽然不像宝马X1一样运动拼苯停,也符合其SUV的定位让圈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大当鞋毕,这也让奥迪Q3的样子更加传统讼活琼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势憋肝,但是内部空间却优于奥迪Q3凶靛栏,相比来说七飘查,宝马X1具有更大的头部空间蚊策,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龚搁:4477mm 长搐缓钳:4385mm 宽农:1798mm 宽琉抖溃:1831mm 高逻哇:1577mm 高慑饭擒:1608mm 轴距地猎露:2760mm 轴距察蚀:2603mm 最小离地间隙僚蕉敖:194mm 最小离地间隙淖奋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者才番,宝马X1具有灵活的操控性扔纷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屠痢速。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化能,作为一款 SAV傅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铃青垫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肚锭吮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畔噶深。   实际驾驶中郡,宝马X1的路感清晰萝,虽然车身不写冉葱取,但是宝马X1却有较小的转弯半径诡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头新,带来更多的便捷柬。行驶中吕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锯芬勘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刻、高精度直喷与电子气门三大核心技术可,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮,在动力输出上达到高低搭配的形式梳祈琅。而宝马X1带有的ECO PRO模式袒倦毒,可以帮助我们进一步节约油耗斑弹,让油耗能大约降低20%颈。 两车基本配置参数对比匹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啸贾:通风盘/后撅钩霖:通风盘式 前捅瞬:通风盘/后趁恨牢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冠陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怒,我们不仅仅需要看其运动性能痴吃,还需要检查其越野性能盯朗迹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯稠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎烹,为了能更好地分配轴荷摄廊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端财悲、后桥差速器前面稍扒。正常驾驶环境下贺吨悸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮池戊,当检测到前轮附着力减弱时虎琉岔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纱,帮助车辆脱困岛。   通过以前的测试揩釜未,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疲随耍,对于应付难度不大的非铺装路面来说懂,这套四驱完全可以应付疾裁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏挂,加之悬挂行程过短噬为澎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勿旁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样某姑,偏向于公路驾驶桨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豁钡别,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碧杭蓟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溉硅老,动力的分配为40:60剐炬,在实际日常驾驶中氏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斡腐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白圈摆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能催,在车辆出现转向过度时狈,车辆会将更多动力传递到前轴廊牧俊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戚浩,帮助车辆脱离失控的状态里。在弯中逐渐加速的过程中洼锚剃,由于车身的重心靠后拷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势级粒,在这种情况下画,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出车,减小前轮的负担诵,使车辆获得更好的指向性苦脊。   无论是雨天林,还是弯曲的山路酬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抄畦轨。而且在大角度爬坡及碎石路段丝彩搭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力途。尤其是爬坡时沦日,动力能够智能输送至前轴嘶丰,让车辆轻松前行辑肺。而在平时骗钱蚂,动力又会自动分配于偏后驱统工,让运动性得到进一步的体现娥篮缝。此时的感觉是类似后驱车缄橡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窖,让车辆行驶更平稳分骚。   相比而言佛厂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氯尝胺,具有良好的越野视野绅糕冻,但是宝马X1的离地间隙更大溉糠,通过性更好饺剩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赔琳,尤其是其具有更多头部空间醚岭鹤,如果越野时啡怀,可以适当调高座椅坐姿挫。   =============分页符=============   原标题论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峰文城,所有的按钮也都在触手可及的位置赐乃攘,十分便于驾驶者操作络孤。而且两款车型都选择了年轻落、时尚菱苏确、富有现代感的内饰设计耽伺。   两款车的配置荆识搔,无论是奥迪Q3杉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毋签晌。尤其是宝马X1的iDrive补毕搭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窃宏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桥惦,宝马X1更加简洁澄躬,而且操作一样方便赣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吾舅惕。即使是刚接触宝马车型的用户棉道,也能在第一时间熟练操作几。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热购,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窜枫嗡。例如像最低配的宝马X1歪,虽然价格极低拆挪背,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘟介。Q3低配也是一样似,配置较低窘冷吵。不过如果您不在意像导航惶埔蔼、座椅加热等配置础吧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啤闯,我们进入车内来看看内部配置以及空间椒。二者究竟谁能更胜一筹逛导碌?首先来看两车的安全配置酱落堪。在气囊方面慧设,奥迪则更胜一筹漓尝膛,在两车装配有同等位置气囊的前提下呈霖翔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镐宽,它全系标配有防爆轮胎季厘耐,即使发生爆胎哩切盖,也可以继续行驶全。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锰嘲秋。此外防爆胎也节省了备胎空间坛,让后备箱有更多的储物空间寐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剂庇救。从车身尺寸上来看壳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫蹭飘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卫室亥。然而车内乘坐空间方面觅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面息,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扒贩珊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骗。但由于国内油品的质量不佳匡,为了更好地保护车辆发动机烁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绢痛烷。而其他配件的保养周期上磷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i红为憾:   861元   xDrive20i魏签:   1036元   其余车型铅酣:   965元   sDrive18i膊:   861元   xDrive20i本:   1036元   其余车型净轻低:   965元   sDrive18i耪:   1609元   xDrive20i钨:   1784元   其余车型护:   1713元   sDrive18i赂抱:   1386元   xDrive20i司码:   1561元   其余车型筷拎咯:   1490元   sDrive18i凶:   1591元   xDrive20i酵试扰:   1766元   其余车型变抡挡:   1695元   sDrive18i扰:   1609元   xDrive20i簇:   1784元   其余车型甭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注署菩:●郸:需要更换 ○腾:常规检查冷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焚诬侯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抚、空气滤芯和火花塞孤。花费支出大概是2691元超搬博。4万公里时还需要更换汽油滤芯盖,支出大概是1382元官耪丧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桶八年,保养中也没有出现更多的费用支出贪厩浪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哇唤既。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霉:●暗:需要更换 ○寺:常规检查拓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费库耽川,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘦峦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同襄陈钩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犁,能够更好的照顾到爱车的每个细节型疤扰。   总结茸抬教: 总体而言慑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暮蕾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足固,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佬妇,整体内部空间与奥迪几乎相同沧诫酪。而在使用保养方面份诬竣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栏,但是其配置也相应有所减少梯量。作为高配车型唾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恭。 责任编辑嘲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皖瓜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娩汕窍。它足够漂亮了轿垮,漂亮的让人感到迷茫粪祭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔽,由于在国外殿切叼,我不得不比以往更谨慎的驾驶仓,没有做任何炫耀的动作卸,但依旧接受了不少注目礼寿膊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耗适,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爬迪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内噶经,只好出此下策锋魔:按住页溃控器赴汕,“砰”后备厢盖弹开了惊摄,老头愣了一下巧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搬空限,并给了老头一个友好的微笑芥陵,关门走人了封。这时我才知道现宋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颂富皇,它的曲线诱人铣导,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颈廊,但令人心动的地方是从B柱开始的呻巷敖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淘坪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性是擎鞍。也难怪寞弦,差点忘了息,我们这台车选装了AMG套件剖斑尾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用观即唐,没套件的车感觉就差了很多昏唬铅。   即便如此蹲,它的妆容仍是存有争议的谦氛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洗孙。左派以我为代表(全部未婚)毕光狄,认为它的骚气指数接近满格仁私昂,尤其增加AMG套件以后此颅巷,能骗不少小姑娘空。右派以结婚生子的同事为主炯睡评,他们认为车身不够修长褥,不够秀美遁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剃锑刀,但又内藏了些许的凶狠芭替戊。   不过我们两派的意见同样有交集散碘,那就是从侧后看去昂,它的美感更胜笆讼情。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凑酗,远远的从背面欣赏它匿,真是太美了蛙。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掸肖葛,它采用传统的氙气大灯揽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统方停。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少美。另外扑棺,与前包围上的空气导流口不同的是速欢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稳开,不得不说其达成的效果是相当不错的到。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酬沫,但日常使用中也是在令我提心吊胆寺暗芍,还记得开头那个故事吧杉掸,告别老头后我驶出了停车承せ榷ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桨磷什,压过了一个并不大的小坑洼玩讹,胎壁被硌破了环鸥尉,轮胎在5分钟内全部撒气郴捌澄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贰,这个下马威让我措手不及表勒。   =============分页符=============   原标题胯毫灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶。坦白的说滴,这套座椅看起来特别有型陷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赴庭赌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牛漠未,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒜。   眼前中控台的造型拆嚼,甚至细节都与奔驰A级相同狼拜的,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用协搔勒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锨府,总让人忍不住多瞟上几眼扇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丰时,触感细腻娟女。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫌顿,各项按键的操作都很顺手驳,但我多希望能提供翻毛材质吮翱。另外铰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杰痰,回馈力很卸啤,而新款车型早已没有了这个感觉速,让更多人都更容易适应箩屎淡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格反,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利美恳,特别方便略,当然了汹烘附,这并不是CLA级的专利毕间,A级也同样如此刻。总之对此我们是持肯定态度的毋,“怀挡”显得复古摧、特立独行掳,而且省空间踌,利大于弊翱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宝铃沫,不同的是它很强调对网络的依托粗嘿,这几天在欧洲开了不少车娟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倡套。几乎所有新款车型都支持与手机互联梅搁徘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崇,还可通过手机网络访问互联网嘉坟揭、下载官方APP程序和导航接矗叉,这是国内车载系统所没能赶上的普。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漓临岛,空间实际上是够用的钝乌九,毕竟多数时间都是前排利用率高烧男誓。我同事身高179cm死外哀,在前排头部有一拳的空间拧脱藩,在后排就显得局促了扰,后排乘客反应压抑感比较强哭。   不过我坚信收街冈,对于CLA的车主来说空间是够用的兄豁法,因为后排不会经常有乘客涉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碳脖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用温。   =============分页符=============   原标题暗茧肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埠频诉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm实,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钎,配7挡双离合变速箱钾田,带有换挡拨片屋藐。拧动钥匙茨侥,发动机被唤醒恰,车内怠速状态下的静谧性相当不错架媳,我们出发了佃徊僳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慑嘎具,不过CLA非常容易上手午慕盒,舒适模式+D挡表现得有礼有节伸次,整个驾驶感觉极其轻快椽膝,这是一辆易于驾驶的车泻稿,不论男性和女性都会觉得很轻松寞辱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姐顶,转速时常被控制在2000rpm以下寥溅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐蹭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛疚舜,而且在低速中它的换挡依旧平顺裁韩,并没有出现那种令人不悦的闯动弄措碍。   切换到运动模式杏羞,变速箱首先变得更为积极醒,整台车的性子也开始急躁起来敞溃,随时准备着接受挑逗伴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弯库。油门的响应也更为灵敏逃,初段就能得到不错的效果蓬箍,只不过排气声浪并不那么有气势孔螺戚。   至于转向彩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寿统皮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茹歉,那样的线性和柔顺瑞,简而言之非常舒服来案。   CLA的转向感觉则不然拎壬,它少了些紧致的细腻感闲课,多了些轻巧琅县叼。这套电动助力低速中没什么特点舱寸掂,属于偏轻那类的阔抨十,或许女性朋友会喜欢蓉克贤。高速下转向逐渐变沉被汀,更易于驾驶沟露,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笆,比我想象的要好不少刷残。   不要被AMG套件所蒙蔽叫诚碗,悬架的设定并没有那么生硬杭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饱疟凤,整个感觉还是挺舒服的剧竭潘,回弹的特别利索蓄迫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湘,起码我在前排开车是这样一个感觉幂姜汉,只是后排的乘客有时会说潞胯:颠!哎现需,管不了那么多了凸帘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拎,驾驶感觉对于这台车来说重要屋痉刊。   =============分页符=============   原标题篱坎叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迸法:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痛茬埠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护显杆任,无法进行有效的弹射沤。起步时有将近一秒的延迟猜储孟,之后发动机全面发力聊,此时轮胎打滑非常严重角撼丹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欧顾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裙释,导致抓地力不足挝锌。怎么形容这个状态呢陕晌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莱旅畔,四肢虽然在飞快的挠地翱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骨裴伺,各位想象下孝墨善。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甲段瓣,双离合变速箱准确的完成两次升挡觅猫,换挡速度很快理邢,最终用三挡达到100公里/小时的速度邵篙,时间为7秒整嗡普纱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新红,因为看到严重的打滑时我特别无助授常,尝试了降低转速起步涡垮伦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呢车潦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昧雾,而且车身的支撑有效籍摆颓,车内没有特别明显的前倾感觉侠。从刹车曲线来看杰,自始至终加速度都在-1g左右颈什,最终成绩为38.46米痛,符合奔驰一贯的作风殊纺。当然仙该,待拿到国内的测试车后梧,我们还会进行测试贺闪唉,看看原厂的轮胎表现如何店。   总结温念劳:   从国外的销售情况来看惊,CLA是相当受欢迎的粕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慨粟,CLA在美国同样有着相当不错的市衬嗝ā,2013年后四个月销售1.2万辆卡,势头相当迅猛际钨锈,可见其受欢迎程度烯戏。   进入国内后我想它会得到同样的关注掀逆,随着细分市场的成熟鞋蚀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疥欧嗜。奔驰CLA级档口,主打运动釜蟹、年轻纲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谦,尤其选装AMG套件以后效果更甚贾蜜毕,相比奔驰A级鲜,它的吸引力显然更大糠。相比竞争品牌茨,这次奔驰走在了前面弛强,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崎古虚。配置方面国外大多都是选装岔薄上,比如天窗委敬私、轮圈样式等等搓醇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彩。   不可否认谋鳖锰,它是如此的招人喜欢螺许,尤其招那些打扮时尚祈碌辅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苔曙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豌扛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型省,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彪辆构,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棵稼特,通过细节部分运动元素的添加剃辅仕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滴。其外观运动套件包括进气装饰萌定、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等休赋容。   总体来看衔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仁容。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赦显璃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彪,白色车身加上黑色的玻璃车顶妓,看起来很有档次感壤蔷塑。不过略有遗憾的是强,它的全景天窗不能打开勿桶,有同行戏称缸,这是专门为了看星星而设计的秋。   内饰简洁自然   与外观相同碴菱秽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闭磨。全黑的内饰窟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畦嗅必,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来良。   配色方面睡譬菲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巩抽瞎,但通过座椅的白色缝线稠诵姜、钢琴烤漆面板白边框的搭配保擦,使得内饰整齐又不显得沉闷翘烂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了新拭。人机交互系统方面催波,V6菱仕Turbo车型并不占优势孩记疽。   动力不错闭檄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邵矗。这款车的低速扭矩较大伞讳,因此起步时非常容易鳖。起步后澎抄,借助轻盈的车身铣霞塑,汽车随后的加速较为顺畅报。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实儒,这直接导致这款车的操控也是相对不错甘,在较为宽阔的路面上疗铺胃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啃善题,感觉很有信心硷肮暇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查窘丢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呸狠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凰矩,非常方便驾驶者进出事论,但打火时呐馁羌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淖垦。 责任编辑祭糖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耪豢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屠。之后的继任者是睿翼俱踏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款火高禄,并更名为马自达6阿特兹型蒋提,而它是否能达到前辈的高度捶唐滑,让我们由内而外的体会一下烦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搁斡纱,配合这两侧行车灯滤,看起来霸气十足喊丧四,隐隐的透着一股子狠劲酚换辣。图中这款车是2.0L的标准版寺乘,则采用了较为普通的卤素光源每誊磺,科技感差了一点熬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚎菜,犀利感十足贯粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜挥勿,它不同于以往的两代马自达6沏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铣辣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拦连,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身闻撇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挪贩,轴距为2830mm撬静煽,与进口版本相同放桑。相比同级别其它几款日系车型坦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夸斜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘫,像是一滴在高速行进中的水滴妻,充满了流动感钮。从后边仔细观察阿特兹的背部炮,不难看出它还带着一点掀背的意思武磺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浑鸽,配合着双边单出的排气筒郡推,更使整车的运动感一直延续到了尾部泞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腺丧散,选用了225/55 R17的韩泰轮胎及贯梗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)单,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲忙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勃屯纱,其它区域大多为硬塑料公睫。由于没有太多的装饰件笨嘿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拧渐午。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凡,它采用的是一块电阻屏奴膳,触控灵敏度还算令人满意鸡柏得,界面的科技感以及显示效果都很一般墙,总体感觉更像是四期、五年前的产品弥,唯一的优点就是操作无任何难度痊枫脯,一看就会慧起潍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糠污哎,所以导航功能暂不能使用傅冉窜。   进入车内佩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懦韶丰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橙奈事,握感也很不错提般,由左至右打满需要2.5圈加奉,比大多数车型略小划蛔。此外卯唇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诵鲜,操作便利性良好疲赐,而且兼顾了驾驶乐趣痊艾皋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢逃,但却一点不掉价疤稳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗓瓜懈,其次它的表盘内圈采用了网格设计獭猜妇,多少有一些竞速的味道喝深,再加上白色的指针以及简洁全嘘绦、明快的字体瀑搜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侩迸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掠佩兜、平均时速犬权脊、续航里程之外掣偶蠢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP的史。i-stop是马自达研发的自动启停技术棺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火司超。   除了i-stop该殊尽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碘。之前在新能源车型上比较常见颈胜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匪梢水。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棱,它是以电容取代传统的电池或电瓶队,从而为车内的用电设备供电澄惮舱,而非用于推动车辆前进邦。   空调面板的样式不错坷,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子前。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车材,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯贝兀好团伴赎。前后排座椅均采用了真皮包裹忙葱凄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次围。   虽然阿特兹有着不错的轴距兰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捅砍午。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈坎浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间叮。令人满意的是后排的腿部空间姓献搞,坐正以后不影响翘二郎腿连。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晒,不仅地板平整狈连烦,而且行李箱有着不错的纵深烹突,轻松放下高尔夫球包撵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弊莽,以及更换轮胎所需的各种工具绒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绕仓久、双可变气门正时惋、凹顶活塞+米勒循环小课翘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杭尝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碌蔬篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熊豹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱世,并带有换挡拨片弛赂,只可惜这款变速箱不带有S挡腻烯目,对于主打运动的车型来说个遗憾淌滦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受市粗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棋郡伞,日常驾驶过程中竿含谩,为节省燃油蕾班擦,变速箱会积极升挡橡,转速经常保持在1500rpm以下刷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应防,因为这台变速箱的反应速度很快梦,能够很好领会驾驶者意图巾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缄许涧。   阿特兹拥有良好的操控性块,这首先要归功于发动机线性的动力输出枷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膜,而中后段又能够拥有很好的动力表现薯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拔抵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茄纤肮,尽管反馈的路感一般拎笨经,但指向足够精准钨还陶,能够给人很强的信心眷藉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疚,它的前后悬架初段偏软停谅,能够很好地吸收路面的颠簸闭攻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虏揽幻。可喜的是悬架的后段韧性十足妨订帽,不会让人感觉力不从心维宠囤。最重要的是势驮扔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咕,车头指向灵活仆,车尾循迹性出色壬确硼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厩嫁贰。   总结夏淋巧: 对于马自达这款即将发布的新车薯,我只能用赞不绝口来形容入,外观和驾驶感受都可以称为上等码违。如果非要给这个车挑点毛病的话畦匡淋,就是在高手如林的中型车市场里媚烁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盎僧。所以如果你是“外貌协会”的成员菜罕,或者追求极致的驾驶感的话堤建费,那么你可以期待一下这款新车啃福。 责任编辑朽迁委:赵春晓" "  KTM的X-BOW混,直译过来是十字弓去坤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醇窝美。实际上挤秽揩,这个模样怪异的小车壤戎,的确是火力十足县欧,足到无论是在街道上还是赛道上旁钨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脸芦。   先来说说KTM这个公司埠簧耪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掏,以生产越野车和跑车而闻名魔靖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车是茂蔷,也许是工程师们精力太旺盛岗坏亢,亦或是身在奥地利这个地方卯僻,总会有些天马行空的想法珊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梗盼材,去生产一些别的什么机动设备颠。这几年抠,除了X-BOW架,他们还有不少奇奇怪怪的新发明问叉,而且都有一个共同点——惊人且极端坊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廓、puristic(纯粹)猫驹、radical(激进)毙等蹬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解高。另外还要多说一句欺,这家公司的口号是ready to race祁圈,时时刻刻都在准备一场竞技闭。   KTM的CEO曾经承认播态,他们希望使用21世纪的技术螺奉螺,发扬柯林·查普曼的理念糠掇活,打造一台新世纪的超级跑车盖暖钉。柯林·查普曼是谁按深?他是路特斯汽车的创始人授参,他说过最著名的一句话是贫旅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辖蓝颈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逗仑背,作为汽车工程师度滑殴,他把全部精力都放在对性能崔起、操控和轻量化的极致追求上谜素。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刷师羔,但跟进尝试者寥寥琴。看看路特斯汽车凄凉的经历敖,这其中的原因并不难理解轿。我们很欣慰地看到姬涧,在新世纪撮郎炮,KTM继承了这种理念督,并且做得更加激进橇侠妇。   其实X-BOW的理念很简单付晴吧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓉酪默。碳纤维单壳体车身鸽、全车碳纤维组件己忿、水平推杆减振器婪,这些都是方程式赛车的标准配置掏廖懂。由于使用轻量化材料充,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苯。在高速行驶中诵,车辆的气动布局提供下压力尝侠头,以此来提高抓地力和稳定性骚屏喷,这也是方程式赛车的特点硅剧。和赛车唯一的区别侗,就是它有全套符合法规要求的灯光苦,以及一张副驾驶座椅禾擅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机函,经过强化和升级后浚,动力达到300马力糕,和F3方程式赛车相当赫篱,六速手动变速箱也是简单而纯粹控奋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洽,我们不妨来看看推重比褂。X-BOWR大概是2.6千克/马力匠先,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈讲选,也就是说发动机需要负担的重量更少闭钒蜗,动力表现自然更强思。   在踏入X-BOW车内的一刻颊坑宏,恭喜你苗类控,在旁人眼里俄溅饰,你已经像是一个职业车手了污砍。首先一只脚跨进驾驶舱轮,站稳后调整重心杆,再把另一只脚迈进来窘禾肠,双手找到合适的支撑点穗,将身体重量转移到双臂冠盆,身子瞬时下沉婚门,把自己放在座椅里陈屠。来自RECARO的座椅是固定的去,完全不能调整死腺,靠背角度略微向后倾斜须,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扛男妮。要完成这一系列动作峰讽,如果你是个长腿欧巴胳卸,可能会轻松点适团搂。同样和方程式赛车一样顽,X-BOW采用快拆方向盘湘甘餐,在一定程度上提高了进出车的方便性拓,不过我觉得这个功能最主要的目的归垫,还是为了让它更接近赛车朵。绑上四点式安全带豢憾,身体没有一丝活动空间碾歌,因为在碰撞的时候怜县垛,你不能指望安全气囊救你一命派辞,唯一的方法校,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上飞叮。   驾驶它捍巨,你不需要有汽联颁发的运动执照幂涂,甚至不需要经过特别的训练硷偷。只要你有合法的驾照愧趟相,会熟练驾驶手动挡汽车捌奈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刹赂撑。连离合器都很好掌控空珊,甚至比驾驶EVO篱、STI这种高性能运动房车还容易量牢髓。你唯独需要的春梦堆,是练就一副有力的双臂脊洪孙,因为它完全没有转向助力缎疆擦,停在原地暇肚盯,方向几乎是打不动的校妥慨。   由于场地的原因券瀑,试驾过程不是很尽兴欣卑蓉,并不能体验到X-BOW的全部性能埃皮。在狭小的环境中体,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乔判维,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势公酒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娜舶。因为使用水平推杆减振器斯扣,X-BOW的底盘可以尽可能的低醒砷,在转弯中几乎不会产生侧倾犊孝。多连杆悬架结构稳定考竭挥,可以减少轮胎不必要的运动和变化放,保证最佳的触地面积卷,用尽每一分抓地力孤靠鲸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度软惺缔,这一切所产生的副作用赋卤,是你的身体要承受更高的横向重力奶。   在视线上麓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虑举惕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坟瘦,以及转向时轮胎的变化穆署。利用这个优势吴矛巨,你可以把车开得更加精准关棚攻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镰,这是任何房车都无法比拟的棋。不出个把小时娟搔酱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吴倦,高速掠过障碍物而毫发无损煞蕊,那种险象环生的场面冕祷,我相信其它车做不到搞潮,这种乐趣和成就感锯赌窗,只有X-BOW能给你碌懒。   看到这儿玫,你可能觉得这台车并不难驯服每钵景,一切都很容易锨憨贤。没错毁奖,X-BOW没有设置很高的上手门槛境刑戌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垒吗,但是它还有进阶的玩法拷剃莲,这就需要很高的技术和技巧了清乓韩。首先乃苔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓶辰,为了它的寿命垄乾隆,好好训练跟趾动作吧祭。漂移案俄?也没问题垃,在转弯时只要加大油门和暮,车尾很容易就会滑动起来吗典匿。之后能不能画出一道完美的弧线滩效蒲,就要看控制的技巧了革。   除了以上这些干劝孩,我还有一个建议健潮。置办一套合适的行头挥修,至少也得有一个头盔和一副手套痞春,这会使你看上去更像是职业车手卡。当然惕楔剩,作为一台可以合法上路的跑车刨闯,KTM也试着考虑过车主的感受歇驰,推出了一款GT车型僳墓苛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寒入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灿。无论哪种装扮案毛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒙人,在气势上就足以压倒一切筹交,而在性能上晴沁幕,它也是所向披靡狼拍,精准卑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺乳宦。虽然它可以以合法的身份上街堪,然而对一台Ready to race的准赛车醒衅,街道并不是唯一且最佳的选择侨,它最终的目的地惦回,是要奔向一条真正的赛道耽,在那里解开封硬住,去赢得一场真正的胜利釜凉裙。   说到价钱康,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车推,一点都不值趁时毖。那么署氦,如果说花135万木迸沸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碘胖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陆泌缚,最大化的驾驶乐趣雹,并且还可以在公路上行驶晃法巧,这样是否物有所值耸蚀?答案其实显而易见鹃盒读,值盼良坊,或者不值豢,取决于你是否真正热爱驾驶填,热爱赛车运动闯档。 责任编辑鹊燎关:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朔,早已见怪不怪纯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芦染空,广汽丰田出品的YARiS L致炫拓陪,就是一款加长版的小型两厢车感,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桐。 知识普及恃:为何不叫“ 雅力士”了掠?   相信很多人都会有这样的疑问具,从车尾的英文上来看朴搔妙,YARiS的标识与上一代完全一致默蛊,但多出“L”字母烤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韭秋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置购怂斗。全新YARiS通过变革性的设计河范、加大车内空间成、降低指导价捐狠,从而想抢夺A0级市场的份额能,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望两。不再使用“雅力士”的中文名称孺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揭。   外观姜丹砷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吃堪,如果拥有一副出色的外观设计喇拱,那销量肯定低不了肃铆七。广汽丰田的全新YARiS L致炫次,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侥漏仿,能让更多的人接受蜕。   =============分页符=============   原标题铃棋幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗓柑,所以在造型方面与海外车型有些差别睫礁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裂隶,“梯形大嘴”车头动感大气赏苍,配合超长的轴距唯俏然,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躺峡口。   =============分页符=============   原标题镀采灿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰说:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浮,相信你会有两种感觉期飘,第一垛幸:中控台设计非常大气拖胶伟,和丰田系列的SUV车型风格一致哥。第二扁:超大空间吭隋,后排空间完全比拼一般的A级轿车午哺。   =============分页符=============   原标题星酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尺兽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耽额疟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舞耸,但是空间方面完全越级的感觉沁矛定,完全不比一般的A级车差赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刑。   =============分页符=============   原标题梗嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犬敢家,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘘擎钾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歇嫁,中后段性能并不出色媚鸽归。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贪,高速行驶油耗方面并不出色池肉。   结 语   作为一款城市代步车型涝鞍禽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多塑袱躺,外形方面就能征服不少年轻消费者烹晤。此外莆拭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一天嘘雷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诡,若果说美中不足的地方下瓦,那就是匹配的四速自动变速箱了孤磺欠。(韩威) 责任编辑厢未灸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒席,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亩毫?告诉你琳,这是真实存在的一辆直线加速赛车皋上陌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车圭的,基于2014道奇Dart车型戒任,型号就叫做Dodge DartPro Stock辞。大概意思是“超级街车”峦蒂。虽然只是称作“Pro”看砍脓,但它的结构和普通街车已经截然不同腔,一点点相似也仅限于外观上庭。一个专门设计的底盘渐辛来,扣上一个类似“街车”的壳子帘咳,除了好看以外染,也是为了让车子的空气动力学特性更好墨限块。除此以外哨栓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芳。   作为动力核心漂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菇。与常规的“以街车为基础改造”不同仑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汤丢。据厂家介绍怕特桶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呈,而极速则可以达到480公里/小时陶钾。   Mopar没有公布具体技术细节仑,但是在上个月娟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涎蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酮习沦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炉疯颗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峦,它跑完402米还需要9.9秒傲,而末端速度“仅有”235公里/小时赦贰了。也就是如果两辆车进行一场比赛舶戎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲁壕把,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躲匠,当然也无法在普通街道上行驶比。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颊。 责任编辑奇盛淳:赵春晓" "  4月11日嘶理,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滤郡畅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闯事笔。   4月的京郊春风和煦粮,桃花盛开绰惠赡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斑速,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墓独壬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弟烽毒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冷。   然而稍微有点遗憾的是粪事伦,由于相关环保政策锤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颧泄。   =============分页符=============   外观内饰把:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毁怕仕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骏郴门,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橙,因为配置的原因吓渐,柴油版在一些细节僻传佩,如前格栅掂哆背、雾灯等处精简了镀铬装饰桂诚茂。   另外寡酗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哨斥漆,规格为265/60 R18汀编色,采用双五辐样式糠洪,与高配车型的20寸轮毂有所区分芹碧。   外观上胖,大切诺基给人的感觉就是硬朗册拇翟、野性忿贾惜、豪放凰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撑扔缚,如果不是看到车尾的标识蜡轻拇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舌啸。轮胎的使用与其它车型也是一样的孔。   =============分页符=============   内饰方面吭上嫁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媒皑阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阂怖,但是做工方面表现的比较细腻笛。各个部位间的接缝十分均匀氦担,内饰表面的反光也抑制得不错啸窗共。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殿丸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笛涟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烈浦。这台发动机由意大利VM公司制造借惊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造速靠硕,国际知名度较高哺缅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下量咕喂,最大输出功率为243马力(179千瓦)贝筒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米才扒雌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱范,采用电子挡杆设计携,事实上每当吗,在菲—克集团下的很多高档产品上疗墙枯,都采用了这样的档杆设计妥柏。   大切诺基是个分量十足的大家伙达挨咳,体重高达2.4吨耪乌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檬,都让人觉得动力输出稍弱墨偶嘉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峰强,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揪,这使得在实际驾驶过程中抬蜗,柴油版大切提速很快疽,驾驶感受十分轻盈馅炔。   另外闺懈稳,发动机的噪声抑制也做得不错瞧签。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大便缮饺,但却绝非印象当中莱,柴油发动机那种高振动绘、高噪声弹,车内如“夜店”般的情况驰。   在打开ECO模式的情况下摩,发动机的转速在1500rpm左右的时候绍,变速箱就会做出反应潍牛猴,升挡很积极亥广实。当车辆行驶到70km/h的时候荣谴,变速箱便会将挡位升至最高挡舱捶,我们在城市中使用观敦,第8挡也是可以使用的徐,并非摆设疾钉。如果关闭ECO模式募,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呕厦搓,动力输出得到了一定的释放熟,当然捷坞,噪音也会随之有所提升憨。   柴油大切的油门踏板很轻盈恫黑,发动机对踏板所发出的信号反应很快氏渐删,但初段调校的有些过于灵敏了额,尤其是起步时蠕藩诺,轻踩油门坟圈,车身就会有向前窜动的感觉检弟,想要平稳的起步还是有些难度田皋,如果初段能调的沉一点虽什警,感觉会更好蹦,驾驶者对动力的输出也更好掌控盟浮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挫嗽介,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰幕,由于取消了空气悬架讥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庐傻卵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久竟涣,分别为自动画、沙地襄旦、雪地朽、泥地和岩石冠,这些模式都是通过旋钮进行操作的甭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拟。   此次试驾俗淖惩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验答勿,其中的体验环节有沙地相、U型坑和炮弹坑三个环节卷唯。在进入沙地之前随,首先将车辆选择到沙地模式护户掇,此时车身稳定系统自动关闭哭份碧。由于没有空气悬架妨森,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了商僧。   模式选择完毕之后具,开始正式进入越野产地户,在松软的沙地中衡锰卵,要保证车辆的行驶速度渡。在沙地中行走坊,轮胎出现轻微打滑是很正常的卯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑害扩,造成更大的麻烦讲税。   在U型坑的环节桑狈箍,选择到岩石模式之后薯系霜,分动箱启动扭矩放大挡谁捍概,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍手起,传递到车轮上的动力会更加强劲猫谈疥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姐。   炮弹坑对于车子本身来说翻篡,算是更具有难度的项目了害,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侯铃捷。对于大切来说哺,通过这样的测试还是比较轻松的钉。在模式选择上藕活,我们依旧可以选择岩石模式稳岗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拼僚新,保证有附着力一侧车轮的动力输出古故溜,从而实现脱困匈桐。   总体而言埠粪莱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磁壳妹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺捻。在整个越野体验环节卢糯憨,对于动力的感受也是比较明显的凳潞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勤蚕俏,主要还要归功于这台柴油发动机馅,低转速扭矩输出足够大括锹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松然棠。 责任编辑群吵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坟葱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暴淌,以求为各位网友购车作为参考呸,本文我们继续进行陶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抚筏窘,作为合资品牌的A0级三厢轿车本借掳,经济实用以及稳定这三点立市之本醛井绕,谁展现得更好腥禾,以下将逐一展开拜。 外观解读戮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中且池,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吻么署,接过老款颐达的市场后悼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匡该。   刚刚完成了小改款的阳光册谱,2014款车型延续了前款的整体轮廓据婪薪,细节之处作出的调整郴报,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秽北,另外增加了反光镜转向灯丛、倒车雷达等外部配置寥欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灭汹,但两车在细分定位上有所区分澈,新赛欧更经济诉伴暗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磋懊培,两厢造型更具时尚特质坍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重改逝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饶睹,前脸处的线条切削更是全车最多之处翠茫墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皆坚巾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾频,三厢车型尾部中规中矩铆勃适,采用常规一体灯罩的尾灯菠缮,正是这一产品区分的剪影虚犁。 看完两车的造型迷疮涝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酚岛弊。详见下表搜锣缮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妮卫,您更看好谁的倘割?欢迎参与一下投票欣稗。   =============分页符=============   原标题荷恫挖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纱滴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芬释昧,各区域之间的串联均平滑带过尼仓盲,整体风格更注重功能性醚珐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能管继告,并尽可能带来更多储物空间蚀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足充旧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表检,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脸泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点某。   另外暇羔啼,随着车载多媒体系统的发展枪棉脐,触摸屏更多的被普及弦倾夺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞠戒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能物,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烈。 配置对比考内阶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匈坚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堡杏,仅供各位网友参考局恢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题救瞄拍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比递碍厕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喜仑赌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示离览,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壤陀,而车身与轴距撵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翱墙蜜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹事。   动力系统对比藐李忿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面手尚插,阳光仅提供一款1.5L发动机炯耙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棋携烁,同为四缸自然吸气版本琴膏,排量的不同即动力上的差距我。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯,具备重量上更轻的优势案嫉拷。   两车的自动挡车型趣槐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亭矾蕊,其平顺俄、重量轻及省油的特性前使,同级别车型中具备一定的优势钙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轮是,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峨,在挡位上优势明显酥,但其换档顿挫在车主之间常被提及期。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痰莆村,外观上二者均具备典型的家族特质败,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜡肆山。内饰布置阳光以实用为主洁撤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颗悔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阜。综合本文所述霓,两款车型您更倾向于谁途杭澳?欢迎参与以下投票擅。 责任编辑袖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车男矛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馆懊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溺嫡陡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比遁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旧浑芍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比存,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窍申奶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膘。也说明K3S试图走运动化的路线侈赡昂。   起亚全新K3S的长穿、宽闪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm曝浪,而轴距更是达到了2700mm的水平赤娃精,在同级别中也属于比较突出的成绩侠捻,对空间方面肯定有着很大的帮助胺佃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抠蹲,车身线条也非常的流畅剐咸,有着极强的运动感妹拱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别口堆耻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用围。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寝糙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雀某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梨沦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的股廷沮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅短降导,加之降低的车身让骐达更加动感很。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茄鲜磁。形状突兀但线条流畅的尾灯巳扭,红灯部分占据了大部分龟喊硕,白光部分呈现斗勾状促挨钝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炭景浪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锚。能够有效帮助你快捷倒车茎靖槐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扯,因为外观好看主观影像比较大奴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朴黑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多染,基本沿用了现款K3的设计雀凳伯,提供全黑色斧、黑米色避、黑棕色三种不同的内饰配色硼。做工和用料相对也比较不错芬蒂。内饰除了硬质塑料及软性材质外池,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痴。   骐达的内饰设计线条非常流畅抛农,整体质感较旧款车型有所提升虾俊。内饰颜色采用黑色作为主色调枯锭,搭配银色饰板搁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比探冠,满足不同消费者的需求妥哼微。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航胎,从上面表格已经很清楚的告诉大家佰汾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亢端免、胎压监测等配置躬咸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轮险,其中ESP舜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狮咎龚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题履莫抵。 =============分页符=============   原标题等:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骗摩蠢,整体乘坐空间相差得不太明显肋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同府。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怖财,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩庇胚,对腰部支撑方面会比较到位被。而骐达延续日产车座椅软绵的特性方顶难,其座椅表现比较软梧翔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磐琳侠。在乘坐空间是差不多的橙,K3S座椅设置得相对硬朗肪,而骐达设置得相对舒适坡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脖侧搪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L褐犊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炭顺,很好的满足不同需求的消费者魄琼。起亚K3S相比起来就显得配置较少泪苟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞧奇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隋讽够,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论獭,详细还需看我们评测所出项牛检。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洗娜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舌病。   点评俄盎幻:随着两厢车被广大的消费者所接受坦宏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭硅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艾拈,如果在这两款车选择其一的话缴遂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珐毛摹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徒片阮。 责任编辑洪凄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贤,甚至有人无法确切的喊出它的名字丸卯。其实这款车和我们并不陌生菇吵肮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哥蒂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屁。所以出镜率不高的标致4008底脑,确实具有太多不为人所知的身世操慕敦,这使得我们有必要去了解一下这款车贿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体款星篙,呈现出风尚呛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感容苹碎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袍舜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梢驴奈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜕讼、科技的感觉箔搅扳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滤,轴距为2670mm韶宽猩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乏急,所以在车身尺寸上它们相差不多爸渺竞。   从车身侧面来看嘉牛凹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸极毙,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞭咳惫。后排提供了私密玻璃勃安,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恨庐公,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饭略念。另外盛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心供,尽管造型简单眠,但通过与腰线的巧妙衔接沪局美,使整个车身设计连为一体蹋悉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碾,配合普利司通的225/55 R18轮胎疲败甲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上报贰,都具有不错的表现宽藐。我想应该会有不少车友会非嘲鞍模看重这双“大脚”腔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比希弄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉课连。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竞急,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缉。不过标致4008在一些细节上却与之不同侨办拒,譬如采用了大面积钢琴烤漆搓沽箱,辅以细节上的优化呜疟。   中控面板做工不错矾来,按键旋钮设计很精致绣肝,且手感都较为出色悉。娱乐扩展功能也比较齐全搏,AUX驰狡、USB以及12V电源都有装备疯颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晾抽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钦暴奶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郸,下面还有黑色钢琴漆点缀弘粉,凸显出了较强的质感凯琶佬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍现表酸,若塑料饰板能换成金属材质的话溺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脓歉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抽。在转速表与车速表之间枚炉倦,我们看到了一块显示屏坝活弊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恫慌。 在乘坐以及车内空间方面怀贬廉,标致4008秉承了家族在这方面的优势桅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朵丘饯。   后排座椅靠背很直囤委脯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擅迫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窘毯鞋,坐姿却让人觉得并不舒适讽镜。   标致4008的行李厢内部很平整楞霜卡,而且后排座椅可以4/6比例放倒童赔臣。这样它的储物能力将会得到提升屠,对于搬运一些体积较大的物品题倪,可放倒的后排座椅显得实用菇钙眯。   =============分页符=============   在动力系统方面拴毁帽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞬烫,最大功率仅为150马力节歼群,扭矩峰值198牛米溪光卢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轮休。 全系搭配加了CVT无级变速箱考寇,具备手动换挡能力僻常。在实际道路行驶中巩,CVT变速箱表现的非常平稳黔害惠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卷缸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匙羡凸,却没有丝毫提速的感觉窍惧。不过灿剖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溶,在平稳驾驶时超车变线很轻松跑家辰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硷桅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钉桐,前轮最多可分配85%的动力纱,后轮则可达到55%收。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墒奇,可以应付雨雪苗瑟龚、沙石和泥泞等路况牟颠史,也可以轻松面对普通的越野路段幻妥。   标致4008并不属于难开的车型悼署浅,尽管车身较大派,但是方向盘非常轻盈粕随仁,即便是女性驾驶也会非常从容呵叛驮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侧时珐。   结语冷病袍:从市场战略上来看税,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓟傻蠕,4008不仅丰富了进口标致的产品线颗寒,也为消费者提供了更多的选择魏痢孩。而从产品本身来看防,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫零尼,能很好的迎合中国消费者的审美困弹挟。在驾驶方面钮惊,标致4008表现出非常舒适和安逸雹,非常贴切城市SUV的特性但。 责任编辑慨狸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疥湘,自2011年上市以来凭借着动感的外观爸适、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狄蛋弟,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹿鹤醇。不到3年的时间星钮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偷岭铃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承伞,将在4月的北京车展上市幂何,预计售价区间为6万-9万元挖凹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辫。下面就跟随我的镜头士细哪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逼。   相关信息徒刷祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌残捞,2011年正式推出了首款车型宝骏630担红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绩禄,结合上汽和通用的生产技术欧默,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖浑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旗忍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呐立,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓟紊,与进气格栅睹垂、发动机舱盖形成盾形区域骸,造就了独特的宝骏品牌DNA习。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计川玩。从前脸上看芜晒,与宝骏630的设计保持了高度的一致荤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅纯古,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奴沙,颇显动感盆骋纽。   在车身尺寸方面坞股秋,宝骏610的长为4401mm坞册、宽为1736mm琉、高为1462mm淌。由于与宝骏630车型同平台生产褐惺垮,因此在轴距方面并没有变化熔烦古,依然是2640mm森枪淋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苯良酣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”了惩,尾部扰流板膛咀、包覆式的后风挡玻璃霜卡凸、硬朗行李舱的线条类,颇具运动风献仑。与此同时前,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阜婚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利次培。   =============分页符=============   内饰方面挥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劣息魔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龚百,方向盘搭配银色装饰条享刻,整体风格偏运动副,带来不少新鲜感避碍红。此外涝问认,新车仪表盘也进行了全新搭配焕妊,采用双表盘设计狈噬逝,更符合当前年轻人取向缆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腺,提升档次的同时也带来的一份运动基因妙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炒虾械,LED组合仪表提升了整车的质感权忌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柯愧窍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势济。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗜半,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论显,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荤邵喂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面码德恰。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厘鄙,也可以按6/4放倒座椅蜜帕镶,放倒后容积可达到1300L沛。   =============分页符=============   在动力方面挫勉耍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讳撼赔,最大功率可达82kW康贰,最大扭矩为146.5Nm疼颗,这款发动机也同样在630车型上使用干愧屁。为了发挥出更好的动力性能斯惋红,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器农绦,此外还配有5速手动变速器可以选择策钙寐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品修陛嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升确。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝板粒、君越阔墨、君威等车型上时急驴。   在整个实际驾驶过程中赡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茎。在1500-2000低转速时挛箍,所爆发出的动力输出还算尚可枯懦裂,油门响应比较直接掇。但是随着转速的提升讼沁,档位的提高糯耻设,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炼帆。这种动力表现不温不火宋臂,但是足以应付城市道路使用奉身巾。   相比于第一代自动变速器不梅妹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升架。只需稍微深踩一下绍接闲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剐,只不过由于排量的缘故茨邻,推背感并不是很强烈炮,且高转下的再加速能力也有些力不从心查狡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄客煽,这也完全符合它的家用定位铰泡。在经过颠簸路段以及减速带虽耐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氢蟹,让驾乘更加舒适染洁。此外吮犀,在过弯时底盘也显得较为扎实话堆。   结语巳肝:宝骏610的家用车定位很准确派,配置很务实举,储物空间多沥寥,不过在用料和做工上还有待加强荡烂惰。不过动力系统方面确实不太给力饯,最多可以说是开起来比较舒适誓钦峨,这也比较符合它的定位董盒。作为一个新品牌售抱结,宝骏还有很长的路要走炬,虽然已经走过4年多蓄薪绿,推出了两款车型尘坪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殴湍唬,在自主家用车市场上打出一片天地来皇,我们将拭目以待壕陇巍。 责任编辑秋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穿,大众展台上首发了2015款大众Jetta澎。这款车在现款Jetta的基础上怠爱入,针对外内设计细节进行了小幅修调悍,属于一次精修边幅的小改款巢怜椽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯。 全文总结该乘:   对于这么一款外形细节有新意痢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姑,我们只希望它能尽快来到国内少,因为目前国内的速腾车型粳剂卉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钵戒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面把幂第。 责任编辑玻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肆碴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茄乃巾,深入布局冻线。其中包括类似上海大众新桑塔纳浦、一汽大众新捷达土趣熄、斯柯达昕锐千、以及再早之前的本田锋范蚂闻、日产阳光等等颠。可以说凯盘,在这一细分级别鞋,乱战才刚刚开始技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腺顶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厩诉陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓦疵胃。反而厚重了不少聚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韶速粒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畦。就前脸部分来说擦棉,整体样子是非常简洁的匿狗,又有几分动感揉,和标致其它车型相比是有些差别的聘录份。   侧面造型规规矩矩鸽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现居松,你会发现鲸乾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坦翔,但301更多的是安安分分的一种踏实感扣镜查。其中帕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镁失司。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揣,没有那么规规矩矩粗啸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喀凶攘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荚,这也是一项非常讨巧的设计剔。设计感油然而生较舷激,除此之外扳恭雹,车尾并没有多余的装饰物鞘芯臀,简洁实用依旧是主要风格签。   本文导航" "斯柯达明锐卞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妹蔷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堵摄粪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累劲,可能除了家族化的设计以外藕殴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沮。 虽然它采用了大众的MQB平台暑稗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分草陈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破都寐,全新的家族化设计让它年轻了很多逛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价部,但是相比现款金,它的前脸更显稚嫩惕纷孔,也可能因为现款有些老气横秋吧免呢懒。 车身尺寸方面吼毁,它相比较现款有了一定的进步瑰窜,内部空间方面自然也有了一定的进步沤泄附,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7零,这也集中在细节设计方面千形,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哎,还有合理的镀铬装饰邵缚,这也是新明锐年轻的一种标志厢抖绣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曝井剐。" "  2014年4月16日肪多,全新英菲尼迪Q50正式上市泪文,售价区间为32.58-54.98万元门渭挨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葡桂品,2.0T车型三季度到货集建撕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版封钙。三车官方指导价格基本在42万元上下晾垫乐,具有一定代表性涟梁势。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肝惺禾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叙错,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亩单软,车头造型极富攻击性嚼,侧身线条动感优美垦耙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疼。当然古盟趁,它的进化不只是看起来那么简单酬瑟,内功的修炼更让对手望尘莫及堵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踏尝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店含,而且大有愈演愈烈之风篓步及,尾部设计很像自家的新5系习孝寞,家族化设计不可避免朽。即便是标准轴距版本阔掠,新3系的轴距还是达到了2810mm脆,比上一代有小幅增长拓,再加上悬挂对舒适性的妥协鞍显充,曾经犀利的3系已成过去噶奇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已返痘极。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓝,那非雷克萨斯IS莫属了锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晨内,车头动感夸张茬,车尾简洁利落茫楼摧,虽然有历史车系的影子侵锨,但这绝对是对精髓的传承和延续芦欢挽。   本文导航" "  又到周末了汞琶盲,在大学破旧的宿舍里豹,百无聊赖的仰躺在下铺上侨陋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报案诫,心中泛起阵阵遐想哦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隋拘萝,充满战斗气息的车身府昧,都让我无法安然自卧手,打起精神酱参被,跑到隔壁楼的图书馆镰赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喇。没错溶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我会啃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒂顿。但是垂哀筷,今天要说的主角并非“兰博儿”刃,而是广汽本田第三代飞度迁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宛币。   ?什么是边锋主义墩单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨列遗纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉链,线条过渡果断行八,或许本田车型的大部分都符合这个范畴记,包括讴歌品牌也大致如此率扔。第三代飞度相比上面的两代卧莽碉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致密。车头部分比上一代更加动感合盎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状节,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篓山。给我总的感觉是赁迹,车头的成功是线条运用的成功互。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象速淘,从车头到车尾一气呵成逛射械,整体感和流线感非常强敦。从某种角度讲澄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凳汹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞋,但相比其它竞争对手酷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徊四。   车尾的感觉并没有车头那么好适拳,对于我来说把帛,车尾的设计并不满意哨嫁童。过度使用的镀铬饰条叔坡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纽鄙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啥李水,在纽约车展即将开幕之际邦,路虎发布全新发现Vision概念车茸胃哇,配备多种新功能布,智能玻璃实现透明引擎盖涝俊妓,座椅灵活变换可实现共四种模式歇,包括远程一邮蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形操。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藐磺,第一款路虎发现诞生于25年前姆殿,全新发现系列定位于“休闲”瞬缸劫,总计拥有四款新车拍踏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贰阶叭,多功能配置工囤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苇山。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扔,其中包括远距离依辏控掀梨,智能玻璃等爱沫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景春式顽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恋,“新车现代化的喷惨垦,切题的懊京,并引人入胜的设计钱簇,是发现车型发生的重要转变荆领。”" "  [汽车之家设计] 2013年创,我去过一次柳州科徐撤,那次搞脱钝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂薯,当时协蹋,宝骏只有宝骏630一款量产车型单几,时隔一年取迪,这家公司有了新动作馆剩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枷蛋。官方表示杜试,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舞。   事实上渺拭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粪碱,那时讳抒锋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔑,为了配合厂商对车型做好保密工作妒轻,当时我们也并没有拍摄相关的图片枯冲搓。掐指一算镀雌氏,当时牧磊痉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了小筐俯,在聊到这个话题时屎,项目负责人也表示搞,整个团队在这期间做了很多的工作壤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辆,即便有着此前宝骏630的经验簧,但对于一款新产品而言恨吮涸,整个团队仍旧不敢怠慢垮。   为什么要推出一款两厢车我呜?   新品牌诞生初期葱膊,单一的产品有助于更好的把控产品质量疲鹤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚏,从而将其转化为品牌价值碑其,在品牌得到一定认可的前提下此问沫,适当拓宽产品线舌比,无论是对品牌贪,还是对市场而言都有着积极的一面两。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辖鞍,较为官方的说法是“以市场为导向”肠扑氛,不过在我看来鹤,这仅是一方面葡,在有了以上需求的前提下肩临钉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡径伴瞬,于是才有了这个方案兔手盲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卜东,车辆的动力系统攀巨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疥幻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茸衅位,无疑是一个两全的方案汀。   两厢车在定位上有什么不同吗揭?   简单来说糜昧兔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欣固,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卜徘慑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莲。相比之下撼巨,因车身结构缘故胚,车侧和车尾的造型变化较大驮模。 造型设计没有太多想法   在我个人看来公妒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溃病,印象中妹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亨苛飘,有些时候该螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脆软冯。当然磷,每个厂商都有自己的想法般查,这种实用主义并不是坏事共砰繁,毕竟杜,车是用来开的厢,把主要精力投放产品稳定性方面禾匡,对打造一个大众品牌或许更为重要俗挫。   在造型设计方面硷梅,除了已经固定下来的设计元素外顶骂耻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”覆。对于镀铬饰条的理解见仁见智咀酵普,然而缴妊喂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秀危,正是在这种需求的推动下窜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崩灭。   察觉到这一现象后绩戏书,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皮滔叙,显然贯,一味的添加装饰条并不合适蒂弗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赊。一般情况下敬裁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肩,除此之外褂娠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懂,在设计师看来案淖景,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚕郎灰,我还不曾有过近身接触抨懂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监橡牧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筒蒂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统栋。或许这么长的一串文字来的有些陌生详,简单讲脾,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫁煞排。我们将就驾驶者最关心的方面擒邵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS平脱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猜抵输,人机交互系统的先进等等沏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悼慧孟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓤缆憨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饺,不难想象Q50的出色劫房。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尚盾,同样徽揽,作为宝马1系的车主琶光,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸿管。而剥离开车身的种种襄,他们共同的认同就在于这三个字母加:DAS   【什么是DAS喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辑氮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喷陕瓤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型投汕潜。   【DAS工作原理是什么窟纯玲?】   车辆转向时俺,不再依靠传统的机械连接劝换公,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粹灵,根据行驶路况和方向盘转动力度旗,速度进行综合计算牛插欢,从而指挥转向电机机构实现转向吠背盖。   三个ECU属于并联关系维校,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矾、方向盘痹乱、右前轮)讨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闲欧棺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活物,恢复至传统的机械传动转向模式堑,确保万无一失戎。但在正常情况下臂辣推,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乐履。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啊波。   【DAS汽车的优势洛?】   操控性埔匠懂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锹腑厢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准确创伎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雹,享受更多驾驶乐趣涵。   【为什么线控转向比传统转向快扳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孩贿。整个系统中没有橡胶衬套疆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间售,因此首先从内部减少“延迟”啦。   【DAS对过弯的影响斡吾?】   转向相应得到改善侍。传统转向系统录拾,在接近弯道时帘啸诧,驾驶者需要提前做出转向动作滩抖瓶,否则汽车无法实现平稳转向茅趁。而采用了线控主动转向DAS系统伙负氏,通过消除内部的转向延迟导精,减少了预先动作的必要暗卞缚,实现更灵活的转向筒谰逞。而驾驶的感受将更加直接卷拍囤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棱盘,毫无延迟荷豌。   【转向系统也能够减少疲劳伴砂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窘掏,因此从另一个角度提升了安全乓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈疾睢)帛,12款参与测试的车型中车坏,在定速140km/h的巡航测试中豹蓉,平均修正次数攻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点局礁典。   【DAS对于全新驾驶模式的影响量茎阿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表答懊:网上车市(www.cheshi.com)   当然缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侨,而对于传统车型宿蜗巾,这一选项代表着发动机丛叛等、油门踏板形露、悬挂阻尼怪鼓班、刹车响应等等方面的细微调整坤,而由于配备了DAS好默连,英菲尼迪在模式选择上够豹栋,更进一步的调整了一系列的功能遣叉体,如收释禽:主动声音控制系统磷季、线控主动转向DAS谢疙、主动车道控制和主动循急罚控制系统ATC等等的设定捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里记描?】   通过上面的简单问答丰竿筐,我想我们已经熟知了DAS系统寐集修,在响应更快垒讨,相比机械系统更便于维护匣叹,节约成本虾脚竣,减轻重量等多个方面都硕果累累嘿撤菩。而任何事物都是双刃剑拓提朗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里储忱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞭蓖,他的解释既简单蟹帛抹,又复杂患,背后掩藏着十年之久的不断试验冀,推理烫澈汲,再试验的科研过程秸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朵炬。而这些内容无法用数据体现拨纺,还是按下点火开关吧躬。   本文导航" "   《极速60秒》赶葡献、《死亡飞车》窗瘁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晒,让车迷们大呼过瘾蔚喀舵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拐。另一方面淖妇弓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的天痉健,但开在路上肯定是最牛X桂弟味,最有回头率的萌湿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圣鸡辩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玖、“真NB”这样的感叹便芜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俩家恍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墓电叛。    作为最具代表性的美系车型坚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剁繁马,五代车型熠熠生辉龄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狸弥跺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掸哀,主要原因是新一代车型不够“MAN”暮蜗垮,缺少了野马的一贯的风格坛门捣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烈赌请。 什么是肌肉车精?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肠好怕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痕放少。肌肉车必须搭载大排量V8发动机称、具有强劲马力拐都跋、外形富有肌肉感的美式跑车两。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棋,例如雪佛兰科迈罗氖、道奇蝰蛇挫拍、道奇战马玖覆尺,还有就是本篇文章的主角福特野马钡趴。不过这些都是字面上的解释费,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隋。什么是肌肉车魏蜂毕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顺航,科尼赛克Agera粉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币受帛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篡休购。但实际上并非如此檄徊,凭借自身出众的一面遣到粳,福特野马在众多超跑中脱颖而出跋,成为闪亮的主角经。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妈梯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峡祭艇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渡即,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徐想娃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疯眯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陛甭臣,野马还是地道的童星出道!是的很,早在1964年刚刚诞生之际岭劫,它就被搬上电影银幕叉梦珐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慕浓茅,也许大家有些陌生侗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舒村芒。在过去50年里华踌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牛挎蹬。    无论是哪一年代的野马冯,但凡出现在电影中供蓉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球克参。衬托主角的英雄气概或是独当一面耪,野马都游刃有余么抗蛾。在近期上映的《极品飞车》中咸偏,野马更是作为整个剧情的主要线索榔假练,陪伴主角经历了人生的起伏丰粕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鬼怠合,五门版的三款车型——耀真劲故、耀享碗赡、耀动分别为52.8万廉菲、57.8万瘟、62.8万亨。另外还有只发售500台的限量版罢旁吴,价格66.6万元伙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌劣缅,只是在色彩搭配上带来更多选择兢昂,车型配置也更合理墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抽娘,并且通过优化四驱系统平烈挤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抱苍。揽胜极光一直被认为是外观控刮曝,但作为路虎车型阿瓜,它也有着同级一流的越野性能篡。这是款长着女神模样弹,也有着女汉子般坚韧的车垂柏警。 外观衬尼吨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篱码猾,所以不仅长宽高没有变袒龚窖,造型设计也和现在基本一致跨溃。设计师只对一个细节进行了修改双圃,就是后视镜蠢委。新款车型后视镜造型整体感强诽态跋,与车身有更好搭配效果昂米既。除此之外妮顺,极光传承自揽胜的城堡式车身信变,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锹。虽然极光已经上市有3年时间窍嘿,但时尚感丝毫不减钩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俩簇暮,极光有自适应LED氙气大灯悔劳、全景天窗等配置盟缚染,兼顾时尚与实用性捎毕坑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于构碉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沙,前后保险杠尺寸更大托睦遁。另外羞许,2014款极光提供了11种车身颜色立抠,消费者有更多选择僳袖。    另外彤厂必,外观细节上能看到的摄像头和雷达彤,是为了实现自适应巡航窟、自动泊车拼较、360度倒车影像等功能烂你。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能据,既可以设定与前车距离或行驶速度斤衬度,当系统计算出正面碰撞无法避免塑,会释放最大制动力降低冲击速度么帆惶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矾暮,实用性得到提升罗饯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趣蔡,并不是说女性不能开敖垢,反正我问过数个女性朋友翅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箔饭,完全不是自己的菜睫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沛绊,所以我觉得这样描述更加准确叙衔:这是一款为男人及女汉子准备的车告。不是说它不好泡赶唤,事实上野帝的特点非常鲜明酪手焙,优点也特别多氏横,但如果真的不能欣赏野帝的外形女霖,那么它的优点再多也是白搭富客嗓。好了史糠廊,说的够清楚了办,男性用户请继续看下去相彤蜕,女性用户请酌情选择画切筛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骏,也就是售价24.18万的最顶配版本簿。配置非常丰富氰郴,但较高的售价容易让消费者望而却步臼,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫉鳞举。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本实。不过既然我们测试的是高配版本韭萌,就来看看这款车筹呈,按照惯例饥棱,还是从野帝的外型设计开始乐羌。   ● 外观胳响:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议先谢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暗袭,野帝这种偏向硬派和复古的造型笆坚恐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烤媒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了突。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庆胺,这对于野帝来说无疑是个劣势币,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间户,国内汽车消费更是以大为美坪,野帝国产后尽管已经有所加长孰戏某,不过还是给人感觉不大纠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镀恨皆,带自动点亮功能的氙气大灯哼昏、大灯清洗功能咆挎惩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靛。日间行车灯采用光带造型汞陕,并集成在前大灯组内监,样式比较简单爱,辨识度还是比较高的酪。   尽管车身长度不算长薯,但野帝的高度还是比较高的黄敬孙,一方面是车身设计的就比较高大怪空,另一方面也是因为底盘较高拭墒恢,悬架行程比较长垛笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疚楞。   后保险杠设计的比较厚实蔼罚狗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顾,也是为什么我们说它更适合男性车主淌挨揭。倒车雷达是全系标配丹怪分,不过倒车影像和自动泊车是选配侵洼胺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车独。   需要说明的是峭现驶,按照官方参数配置表全逞闷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曹绕,不过这台车并没有装配后挂式备胎及壁,4S店解释说是同样是野驱版仿寇速,有的车有后挂式备胎溉寇,有的车没有煌,如果不要后挂式备胎箍里,可以减6000元噶脊翻。   十辐立体式轮圈托低礁,样式符合野帝的整体风格收惯涧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孪,规格225/50 R17恭。这款轮胎算是一个折中方案购抬,整体表现比较中庸哪寇透,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肆导酱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚏。" "  2006年始魂醚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挛似愤,没一年岸潭忍,这个品牌都在刷新着销售纪录娘鳞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坊妙登。2014年嘉,新的产品问世挤狠伙,这一次它不再效仿舞疯、跟随娜孩,而是独步青云篇设。   在过去的几年里譬咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻孪、豪华为主要核心含赖铅,由于旗下车型均以大排量为主盒瓢,并在操控性方面有所见地卯截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酪。作为一个初来乍到的年轻品牌惧嘎羚,每一步的迈出都显得格外小心涤葛,在保证动力性优势的前提下烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点题痰相,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妮精粱,原因很简单湍挺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞋,也就是不同于别人的卖点澜。   在同级对手们相继更新产品的时候腻墩木,英菲尼迪一方显得格外冷静舶示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椭吝咳,好在当它真正来临之时辫搐,并没有让大家失望敝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奈。   在介绍这款新产品前岭讣,我想我很有必要做个说明搅庐,Q50实为G系列的换代产品俩肚半,在2013年度承太桨,英菲尼迪旗下车型根据轿车性挂构、SUV采用了全新命名赦漂秃,即轿车使用Q字母弧频,SUV使用QX字母膘确居,后续数字分别代表车型挠却,这样做有利于车型之间的关联度璃。   2013年昂攀敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枫纠际,在回国后的闲聊中惦汐,他的目光坚毅秘胎,言语中难掩一丝激动屯,当然他对这款车的最终评价很高蜕绘,抱着这股期盼蚀南,我们今天找来这款车才反,一同来寻味我同事当时的所感匈事。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奸龚碱,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡,所以动力唬径、底盘的调校簧距拣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤股,但整体设计与科技性不会有任何出入隋翱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞄驼嘘,也算是足以解渴了欣奠。   对于设计语言四个字来说憾胖唯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绿垢忿,有时我甚至会想虱徒痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涡穿?正因设计团队的不懈努力爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘎梳。   低矮的车身矾牵,流线的车顶窜波吭,都是上代所传承下来的精髓褪惩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白,这与宝马3系的水平相当僻,优于奥迪A4L传怀官、奔驰C级等产品蚂程既,别小看这一举措虾萎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裳。   对于轮毂轮胎的配备上贯急,英菲尼迪从不走低调的路线痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接递德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池颈食。   本文导航" "  2006年始粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溜,没一年呸悍河,这个品牌都在刷新着销售纪录孺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋鬼毒。2014年触,新的产品问世弛齐浅,这一次它不再效仿莎湾、跟随桂炒且,而是独步青云铺离。   在过去的几年里皋丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计黔、豪华为主要核心苫,由于旗下车型均以大排量为主凶,并在操控性方面有所见地舅编猩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宋水。作为一个初来乍到的年轻品牌咕项,每一步的迈出都显得格外小心份秒拘,在保证动力性优势的前提下棚尼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬床伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淬,原因很简单夕窜稀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粟啪,也就是不同于别人的卖点鸡令。   在同级对手们相继更新产品的时候疏,英菲尼迪一方显得格外冷静伯围,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度单,好在当它真正来临之时附警奴,并没有让大家失望孤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泻辫浓。   在介绍这款新产品前顶坍,我想我很有必要做个说明裳浅,Q50实为G系列的换代产品牵讥权,在2013年度旧搔维,英菲尼迪旗下车型根据轿车念、SUV采用了全新命名蓬,即轿车使用Q字母枪,SUV使用QX字母辩迪,后续数字分别代表车型豁偶,这样做有利于车型之间的关联度琉扮。   2013年沽开介,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狈灵胎,在回国后的闲聊中匿畅,他的目光坚毅奶胯切,言语中难掩一丝激动显,当然他对这款车的最终评价很高如,抱着这股期盼叹泊,我们今天找来这款车涪偶赡,一同来寻味我同事当时的所感苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兰,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋纽,所以动力腾、底盘的调校蓖蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珊疾,但整体设计与科技性不会有任何出入链每烹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钳湿,也算是足以解渴了蝗。   对于设计语言四个字来说苯舷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俱串,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桃父随,有时我甚至会想妊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愧?正因设计团队的不懈努力副葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘撩乘。   低矮的车身岛,流线的车顶蹋,都是上代所传承下来的精髓宛草,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遂佳北,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秒诞,这与宝马3系的水平相当饭逢,优于奥迪A4L焚沛、奔驰C级等产品泊逃,别小看这一举措斡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吩。   对于轮毂轮胎的配备上驳热,英菲尼迪从不走低调的路线害谢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坍幂腑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迷备厕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灸掣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80显事噬、陆风X5练沏、全球鹰GX7侧,但依然无法撼动它的地位啃硷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讹饯帘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吭,它就是CS75每币,来自长安汽车粗。   在众多国内车企中吾谭讳,长安汽车拥有较早的造车历史挪曹,并且对越野车的制造要追溯到1958年补惩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下囊两迷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泻稀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昂贡暮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尘昂齿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捍。   在对长安历史阐述过后眠,这款新产品更是令人期待鲸秸。在2013年9月逼芦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贬,一经面世便引来了无数人的驻足吞撑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表立搜额,诸多细节上的体现托忻车,可以看到与时代的接轨洽,说实话哀,即便与合资品牌相比怪持,它的设计也毫不逊色扳臣千。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廷霞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陕瓢,在首次无伪谍照曝光过后拈俩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汝。从车身尺寸上来看脸,CS75在长度与轴距上的优势突出冻公,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闺护懦。在设计上抖,侧车身的视觉冲击力有所削弱好认怂,平和的线条增加了些许稳重感泉维狙,而在配置方面绝不含糊差谴吗,右侧后视镜配备摄像头椿,为泊车提供了更安全的保障泡建熟,此外17寸轮毂的注入铆靡,也为整车视觉性增加了不少好评分钦掇。   车尾的造型体现了丰富的层次感诚扒剁,使其得以回归至前脸的感觉七稍千,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔录。此外疲梆富,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冻,可以看出CS75在配置方面的丰富性搔括。   本文导航" "  上半期考纽且,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况籍宽,不同的设计倾向与不同的品牌定位逗旗丛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乔锯。在“下半场”的对决中告哀落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猛贿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哪携驮。   点击阅读捻垢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衬房,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表川檄颗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑟掳乾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筐驮千,剩余空间是否能够支撑两人乘坐华俏林,以应付那些五口之家出行的需求旗休芦。行李箱空间的比较母小,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下想汲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹅京,或者带孩子出行时醇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哼来腔。行李箱内是否配备12V电源接口善肯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯嚏冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高庙:170cm 体重翟揩连:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甘港:175cm 体重纲敲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斯崩眷,长安福特此次也算酝酿已久了室掀事,可以说即将推出的翼虎驾邵,每个人都能从中找到自己心仪之处烯逛,例如极具冲击力的外形八、科技感突出的SYNC系统崔、人性化的内饰细节设计炒、又或是强大的日常实用性魂颁社,这次谓雷,同级对手们真的要小心应对了匡比奥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帛鸿钩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斡焕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪斜信,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期试。显然溯,在错失2013年的发展大好时机后错偿鞭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炔,其实也能够走在大部队的前列并辰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楔傻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘦。眼前一遍利好森墩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驴闯颅、雪佛兰TRAX抠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篮鸵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莽椭洞,至今我们还没有看到实车添贩室。从目前的情况来看绥胺会,它们很快就会来到我们的身边订。正是这个原因狄寡,在日内瓦车展媒体报道结束后界,我们并没有着急回国梯遂届,而是完成了几款车型的海外试驾册芹、测试和静态对比的素材搜集统,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目受孤。   看到这里墩乳,或许你会产生疑问戮澄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眉?坦白地说耽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拓蘑:1.它们必定会国产并且在国内销售厘酚卜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啦龚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吗汞,只是一些细节针对本土化进行了改造绿怜,但外观内饰设计伺残、车内做工材壕、人性化官、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巾。综合上述所言锨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徐,感兴趣的不妨继续看下去逗疼樊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厕兢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淳心。例如CX-5恒、ATENZA阿特兹剐祷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蘑。最重要的是氏新郸,它们不仅有所创新驶午,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风界。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄尽,再到如今的Axela昂克赛拉凰夏妊,马自达3已经历经三代车型的演变护颊并。据长安马自达相关人员介绍歼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化办。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唤澳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蟹。它的眼神更加犀利列托枚,车身线条更为动感将妥坪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹链佳疏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酮悍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淬秦才。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收融盯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厂腔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼放爽航,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神时窖呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线募、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祷百猎。另外蔽疽漓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勉愁览。据厂家人员介绍畦呢颊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔑罕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺救,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杭焦弓,使它的整体视觉感受类似红酒一般苇硷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炽疼哥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颈勤,两款车的轴距同为2700mm嚼弘。相比同级别其它车型道,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钠强把。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻藓崖汀,不过轮圈的造型稍显普通茬辛偶,不够运动摩到玲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妈巢虏,规格215/45 R18徽,抓地力表现不错表拎晾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摩形,规格只有T125/80 R16茬较梳。   尾部的设计不算惊艳沟惫猫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全千。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呐行斤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氯,这在同级别可是十分少见的缄栓。" "  说起海马福美来外蟹丰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逝隋莱,转眼十几年过去谰,福美来已经迎来了它的第四代车型戮鬼既,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剃躺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唐,新一代福美来M5采用全新平台打造妻培,不论外观还是内饰彭江,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘸。在此之前侮显,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颧才,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凑岛身,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧风呕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲸井敬,宽大的直瀑式进气格栅旁呈,大面积银色镀铬清,符合国人审美硅讽皑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感画搬,腰线采用分段式设计卧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拈煤袒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衫杰,凸显运动感汀。但只有左侧为真排气口崇东,右侧仅作为装饰鹃。" "  对于中国汽车市场来说提天,凯迪拉克属于一个后来者桑,当然这指的是豪华车市场疽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棺享,那可真要拿出点真本事恭肌垃。凯迪拉克也明白这一点吨,去年就将全新车型XTS进行了国产懒滔,并且上市销售吉,销量也是比较乐观的片椿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里馆,无论是配置上还是动力以及外观设计上散,至少能让大部分潜在的消费者接受搁溅恃,这确实不是一件容易的事情么慌。于是瓦茫题,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崎,对动力和安全系统进行了升级邵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敖爱磊,仅有一款36S铂金版怂爬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怜尚。   2014款XTS 28T铂金版外观港刊:外观延续36S铂金版的设计拖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纱灿干,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅插,在其他方面则没有做改动社骂靠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹬,没有做太大的变化慑啤氯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上花。   XTS是一款善于运用灯光的车赎斡,它将大量LED元素装备在车身各个部位领钠姑,正是这些时尚元素的出现尝乡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趴,获得了更出色的细节表现力苹副蕊。这些称不上优势的细节表述博下,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛雹烁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扦枯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示新驴。尾灯依旧是LED垂直式的造型哼毕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欺棺编。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒簧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池钮。早在上世纪五六十年代床嘶弧,Citro?nDS就用上了可变悬架滔痞、随动大灯痢粪芯、转向助力刑阑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窃怒,加上极为飘逸的车身设计丰拓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样界。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媳休捻,2011年长安标致雪铁龙成立胁悍,到今天我们测试全新DS 5LS茫辣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奠闻武,音译的中文品牌名念起来很接地气妈墨睡:长安谛艾仕搪,有股莫名的喜感戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰,是台正儿八经的三厢车肝祷寡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘编,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象武。如今侥剖,马自达6已经发展到了第三代握,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吕荷,它的名字叫做清:ATENZA宛温规。之前我们已经解读过进口版本耿夸缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂烦暇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间,这一次排量可不仅仅只有2.0L粗疙,还有更加令人期待的2.5L楷浑。   注段:此次测试中丝,红色车型排量为2.0L樊品,黑色车型排量为2.5L鹃。国产ATENZA目前还未上市妊,此次测试为抢先测试碎竭喂,车型为试装车圣。   截止到发稿时尘观,官方宣布餐手外,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发检港伴,上半年上市销售疵牢虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规固思,我们还是先来聊聊外观徽。相比进口ATENZA星链,国产版本在外观上基本没有变化钠讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛾暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里农仇,“下”这个字可意为“以后的”径孟,用来表示那些目前还没发生的郎床风、未来也不一定发生的事情零及虱。比如有人说“下次请你吃饭”碾叛,谁知道是不是真的!同理聘财购,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睹,实际上暗藏了一些不确定性献:它能引领未来汽车的发展趋势钠洪?或者只是一句空泛的口号碾房篇?这是我最关注的问题讽腐。   当然也会有人更在意其它方面垛傅铃,比如外观内饰和空间等等风导,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述点,本篇文章的最后也会提到腐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旦鬼忱。   关于下一代城市SUV的概念程亥吩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力科释。在他们眼里潍,很多城市SUV都太“娘”了堂渡适,连个小土坡都爬不上去怎么行柬设熟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腥龋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚷犁、勇于冒险的心涛签,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谈适。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踩轨怀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爱汞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氖补秦,它能够去接受户外的挑战第来,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产白,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祥奶胺,目前主打3.0L排量的三款车型令敞,都搭载三菱第二代超选四驱系统吝,售价39.8-45.3万元弘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凭,还有一个最简单区分方式堕,只有精英超越版才标配后拖车钩邵蜗麓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疽,陆续又在第三代(V73抱、V77等)和第四代(V93礁盆歌、V87心、 V97等)等车型上装备撼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娜铅清、四代帕杰罗)赎拒,现在销售的为第四代帕杰罗好。   如果单从分动器的挡位看妮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钞蚀,拥有2H睛胸掀、4H祁统、 4HLC藤跨遁、4LLC四个挡位浓涵坊,在后两种模式下憨,中央限滑差速器LSD被锁定亲蕾纺,为四轮提供均匀的驱动力羌侠。不过值得注意的是半,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配控剐亨,前缚龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剩慌潍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酮,正是这样的全路况实用性富门仆,才被成为超选四驱系统疗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下期玖,可以在2H琳半郊、4H挡位间随意切换饭酵灌,当处于4H位置时辜隶,它相当于一台全时四驱车型红,可以提供更好的抓地力和驱动力洞晴寝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面是,而处于2H位置时拱停,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善未钮娃,不过这样一个大家伙油耗不会太低篙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陛共。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扁蹈,4HLC模式时董稳,中央差速器锁止昂兜潞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胶纶融,不但锁止了中央差速器讳袍,还拥有更大的扭矩输出歇茹,此挡位的传动比为1.9:1懊,扭矩被放大1.9倍绷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纱垂膝,4LLc就能派上用场纠。在车内贺辅催,仪表板的中央会显示当前驱动形式韧讹绰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慕别捣,并随时了解到现在所处的驱动模式啥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伞翘,应付一般路况毫无问题癸割哄,但如果长时间处于极端情况下陪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱久桔版,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多股肪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涵蔫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矢,同时也提升了整个历险过程的安全性撅,因此光有一颗狂野的心还不行别绰霉,还有选择一个可靠的伙伴嗡弊驹。 责任编辑馅惫宦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卞粱泰,已经上市四年了窜来,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚼,跟老款福美来相比档次感明显提升赴。除了看得见的设计差别胸舰,福美来M5在配置傅酷吾、空间方面也有不小的提升拇缴并。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本班年,1.6L车型会先期上市苛,后续还会有1.5T车型推出屏保邻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈每素,其中手动挡共有6款钳,自动挡3款陶掂衅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型容嚎艰,厂家介绍说叫旗舰版囱触纶。由于厂家没有提供参数配置表翅榷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倦袭。 ● 外观峡:中网造型似君威秀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面健,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锯,尤其是车身长度辩砰,福美来M5达到4698mm崩,超越绝大数同级车的车身长度寸。跟老款福美来相比翅瞧力,福美来M5的车长姬从牢、车宽和轴距都稍稍增加一些慨妇,而高度降低了3mm佬嘎惧。   因为长度和宽度有明显提升亮脐吴,高度基本不变呜乾吕,车头设计的比较厚实恭彪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泞戈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网染,格栅同样采用镀铬装饰涉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熬穗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现开夯擦,老款福美来就已经开始采用呈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裴陀强。中网轮廓稍有些不同犊绅哨,老款福美来的中网较矮浮撩督,而福美来M5的中网稍高躲平,看起来更加厚重侠诡胶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菱艘袖。除入门级车型外河帘叔,其他版本车型都配备了自动大灯惮,这点还是比较厚道的护,老款福美来全系没有配备自动大灯纤伴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焦难,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伦葡俄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陶任讽,能明显提升辨识度昏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扒辖霓,是2007年买的驹惺下,到今天行驶了9.7万公里左右冈屎暖。日常使用中油耗7-8升/百公里坡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佰还。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乖犀,第一就是便宜虏版,全算下来8万;第二就是配置高典鹊磨,07年8万带皮革座椅岛蝎、天窗钉、自动大灯和倒车雷达的车不多壁藉,而且空间也算说得过去蔬那,总的来讲这款车符合预期开寇滇,坊间说F3小毛病多泵脖镶,不知道是批次问题还是命好莽监痉,我家这辆倒是没什么事儿涩肝坑。新F3于今天上市邯屠弹,领导说我算车主倘灸,于是我就来了谈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辆贾,聊聊老款在使用中的各种感觉嗜。   ●动力及悬架雇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱派哄设,动力够用溃疾汗,只是起步比较肉冈怂鸥,1挡和2挡齿比跨度偏大潦吉困,走起来后挂入2挡转速掉的太多拼焦府,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澜搞。   油耗日常市里开7-8升/百公里剐,还算满意齿镭。悬架初段有些生硬钢酣舍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠表限,对于颠簸的过滤一般藐汝,后段软芯拭孙,拐弯时车身倾斜大乔。总的来说算是个合格的入门级家用车埃猩。   ●配置及人性化设计函褪烦:   比亚迪一直走高配低价的路线辟梗皋,配置丰富贬括,前面说过古跑,皮革座椅脸慨、天窗该慈糕、自动大灯和倒车雷达都有所配备赔侣极,另外俏剿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针普,虽然不好看巧幌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的举。没有行车电脑显示屏氰,无法了解平均油耗坪捆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讳,首先价格便宜朽窖,其次当年没有也不新鲜)克。   人性化设计方面秃男篇,四辐方向盘比较细受揽骗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨涂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊,四个角随便按一个都能触发褥。日常小储物盒好用散湾,票据恃酿投、手机和水都有地方放婚幢讹,不满意的是门板储物太薪盒じ (硬伤)廷,平常只能放车证之类薄的东西俱浪,连杂志都放不进去悉褐尸,后排基本上算是没有储物空间地。   ●做工授鬼窜: 内饰和外观各方面做工比较糙储瞳枚,主要体现在接缝上距归,不仅大而且不均匀阿,这是急需改进的痴察爱。   ●空间杜孪:   F3轴距2600mm胖,我身高190cm陵缺,有时候我开车嘛滔膛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌隆聚。后备厢空间大睡该奋,而且比较规整板,用它进行过几次小规模的搬运屎糜词,还可以怪背。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锈侥,试驾中我也重点根据这几点进行体验茂棋,看看新F3有哪些改善和变化理。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疙炊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儒渭,仍无法挽回姑娘们的心悍不,如今她们只爱大长腿和都教授七文。不知道你们发现没有休接,宝马在汽车界引领着同样的潮流揭彭,硬邦邦的3系狗榔、5系换代后都不再凶猛虾,舒适感和精致感倒提升不少廖虹。现在轮到X5了幌炬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣监。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崔,我勉强同意这种观点彼恨掠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癸却,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雄氮疚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菏表潘,更显精致秽词乔。总的来说空,它不太凶闷,更俊美一些肌篇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滦,除了外观与内饰的小幅调整外噶,改款后的逸动引入了1.5T发动机悉惭叫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柬卷,逸动采取了1.6L家庭够用查茫餐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饶峰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溜葛,一个争取“各门功课”都不落下翔,一个则是专项选手和,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹅村。 ●外观嗜缉卯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弹冯:轮廓流畅对门婆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龄嫡伎、瑞虎系列镭考、风云系列及QQ系列)韶辩,同时带来了转型后的全新车型九鸿餐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枷到,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汲菲倍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饯犁,更是出自海外设计团队之手素函,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圈绵氯。" "  刚进入社会的年轻人屋,它们也背负着太多的压力脖,在家庭事业初步稳定之后酞蹬倡,一辆车对他们就显得很重要碘厢。致炫就是一个体贴的产品答晾系,它有着炫目的外形炯便,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酸危,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赂筒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓟江篱,变化的不只是名字劳,更是尺寸和定位铅玫坷,风格和潜力钱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栖垒,吸引着更多年轻的用户群体非棠碱。   致炫外观灵动时尚腺绿,带着一些年轻的运动气息册悔霜,车长为4115mm储甸薪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐,比老款低50mm;轴距为2550mm锤冉,比老款长90mm亨兜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醚婪暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匠乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗜徐,这样的设计更有利于致炫的散热氢勺群,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率心苯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穷唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫌际超。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绵骂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绅疏敖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揽心。   在ABB的阵营中稗长,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宿冕市,他们的目的很明确默,就是抢占国人最热衷的这一市场蜕密掣。对于奥迪A4L瓤公是、奔驰C级烯柯、宝马3系而言僻坑,三者都有着不同的亮点与喜好者交戚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尽捶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刨钙。   在这款316i消息正式放出时咆斧,包含我在内的许多人都会想到一个问题粳,那就是究竟会减配成什么样萝慧埃?但在实际看来褥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魏。无论是进取型还是运动套装版厂撩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚷,当然如果你肯花7800元稠完套,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眠挽。此外颓蕉嫂,对于现今发达的网购来说镜疟捶,这个根本不叫个事朴并隋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灌皆肃,此外还有多种款式的副厂总成可严锼谆 ,质量咱们先放在后面熄钩违,至少价格实惠也能达到美观的效果辈唱谅。   虽然入门级价格不足30万嘿缆娠,但你却可以得到一款原汁原味的3系呕,在定名中你就不难发现戳,316i中并没有“L”介全,它是基于标准轴距系列中的一员肮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂点尺吃,对比现售的奔驰C级逝避、奥迪A4L而言套肃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辑妨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铂纯舒,这是国人特有的爱面子传统连聪玻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疗,他们自然也深知这一点匆吴活,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动省,单出排气也与320i的相同豹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碎,不过这一项在网上也是可以淘到的典砂拴,副厂价格也就100多元突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肉倒愧,然而在国内饲捣毋,它还是一种小众车型缓茎。可喜的是祭曙,近年来随着“旅行”文化的发展暮,旅行车也渐渐被人们认可阜灯。在我看来炭漏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹊楷鹤,一种是像奔驰C级旅行版庙添归、沃尔沃V60那样房档翘,通过个性闪菊、漂亮孔偷、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠕供。另外一种则是踏踏实实走低调邯碍、务实的路线佃,用内涵打动消费者惨俊杠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寝圈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藩氦埃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咎赣,外观担惺、内饰进行了相应调整红,配置也有所提升瘸,动力系统则保持不变寄羞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版架号浅,售价33.48万垃。除此之外和,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炮诡径,指导价29.98万叼挖录。   在介绍产品之前陪算却,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饺回,1985年伙枯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屠蓬钦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醚,这正是斯柯达的前身倒陪化。需要说明的是闯描,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昧,并不是指该车型限量销售哎卑蔼。   ●低调九盒孰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佃版,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版继糯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怒擦报,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格四,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟飘、稳重断多,所以严格来讲速,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芦你辖。从上表可以看出楼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褥,而且更重要的是功,速尊的价格更加便宜仑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同人失。全新样式的中网格栅更具有立体感扰攻,大灯组内加入了LED日间行车灯笨荒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贝聘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烷盆亩,朴实排修其、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼎火却,并具有自适应调节功能欢。新款车型的前大灯造型更加犀利祷豹胺。此外激,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盼碾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哩,简洁修长沙,没有太复杂的线条勾勒彤欺潘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈风嘎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘛捅够,规格225/45 R17蕉瞄涩,这是一款侧重于节能环保的轮胎绕哩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诗储,圆润味冗头、饱满矗闯、协调稀柔刀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虽熟、耐看得多电捣撇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撕袍鹃,尾门上的线条层次感比老款有所加强僳柯萄。此外桂,尾窗上沿的扰流板归、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷阑,让速尊看起来很有范儿洽纳。对了妓笺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拘,一般人还真有可能会被它吓到羔漂,其实它的心脏只是一台2.0T浓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吵奴,在北京借着区域上市之机弧,我们再一次体验了自由光的越野性能烹矮华。作为越野车型的鼻祖朝拼,Jeep用自由光再次向人们证明户,即便做的是城市SUV挽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点己。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤,但是在四驱系统上哀,Jeep却有其过人之处北将陡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委快放,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掣秽。    简单来说屋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甩欺,也就是说臂,当前轮打滑时僵磷握,动力会输出到后轮材惕,使得车辆依然能够前进沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叭、交叉轴这样的情况)恨宦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器括,脱困就很困难了撑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氏蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号司微。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造料勉,以横置发动机酥拿点、前轮驱动底盘为基吹捉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴们,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焙们,实现100%前轮驱动喉署崎,提升燃油经济性俏痪,而且它的后桥也具备多片离合器结构茫,可主动控制左右后轮的扭矩分配季,起到限滑差速器的作用精频栋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棵荒澜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勿涧,还具备后桥差速器锁止功能暗没,实现左右车轮50:50扭矩分配瓜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统办,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盖沃权。    在实际体验过程当中蛇还,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰突汗脆、交叉轴彩滩、炮弹坑骆、搓板路等等越野路面骋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悍顺,越野能力无人能出其右逞溶百。    然而作为一款城市SUV嫩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赡嗣嫁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板本痊拦。    另外扛捎坟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剑岛。相比同级别的SUV兼拘,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慌恨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众败抹,但是进入这个价格区间以后弊廖鲍,消费者选择的范围将更多扯、更大斗凳晚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战清潭,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀材兰。    或许尽早国产化降低成本闺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驶改吓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦。如今椒,马自达6已经发展到了第三代碗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裤瑟泡,它的名字叫做节赋:ATENZA补脖凛。之前我们已经解读过进口版本峡戊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力登惊肩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甜极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惦,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯臂,还有更加令人期待的2.5L憾及。   注啤寞:此次测试中污惫但,红色车型排量为2.0L苔瞪,黑色车型排量为2.5L佳裁。国产ATENZA目前还未上市蔑,此次测试为抢先测试萄吵,车型为试装车禄筛。   截止到发稿时讥饯铂,官方宣布垄托,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罢么,上半年上市销售寸赊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃钮,我们还是先来聊聊外观狄。相比进口ATENZA蒂,国产版本在外观上基本没有变化戒铂沟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茧泉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒋寝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轨立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棺,它不同于以往的两代马自达6夕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喷杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子川妓缴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凶醒涪。总之从结果来看劫亮粮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感才俗阜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砂,希望它能够像老马自达6一样甜汀葱,百看不厌藕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陵掸疾,仅针对这两款车型来说痕即伦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虚榔,而黑色则太过低调仿俯,完全掩盖了车辆应有的魅力宫瓶。ATENZA的红色与大多数车型不同扇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敞世围,不俗套恫敞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唐凤啸,轴距为2830mm彼济劲,与进口版本相同泡芯遣。相比同级别其它几款日系车型晚忙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茅讼屯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掏臣截,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁些,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源退,科技感差了一点锋硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)互完鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灌坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意段,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖贯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辽细灿,相比之下确实显得小了一点胶戊,为什么不折个中解旱,采用18英寸呢趴互?   两款车的尾部设计几乎没有区别狠檀,尾灯样式相同巨涧叫,双边共两出的排气管(没错朵辩履,为了表达更直观爸、清楚夺缕啥、无异议事,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姓规,这是马自达6一贯的良好作风乒坝乖。总之吃巾按,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的末侗赎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言癸,谁都知道SUV车型最为畅销伟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知不死。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奋嗜垃,而卖得好的却还是那么几款贝惕屡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搪妹,还要等到试驾之后才能给出答案室咆浮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寥。从风格上看合搅,海马S5偏向时尚镶轰、运动滴匠损,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘫。而在配置方面酥拔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涎。根据目前了解到的消息盆硕碉,这款车型的起售价约为9.5万红视,如果消息属实的话笆房锣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趁小氛?   外观省:设计新颖喀疏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆五需忻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惧墒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司断敛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灭,也将它的风阻系数降至0.34湘咎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梗汀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茂,比例上感觉怪怪的夺脆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓜凸得,有效地提升了视觉效果山。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驼吓膏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悔酚蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曹、转向灯以及雾灯膘棚岭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褂倘架。   作为一款紧凑型SUV路虚睬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裳搂疵,轴距达到了2630mm宠铂。与同级别的海马S7相比采誓,虽然在车身尺寸方面有所减少古廊竣,但轴距却多了11mm居,整体空间表现令人期待疙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供系,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圭。" "   全新的A3备受关注捆翅,这其中的原因有两点彻判柏,一个是加入了三厢车型辖腻每。而另一个偏疥邪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埃炒。只是这台车来到国内较晚叙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睫速圭,简单明了的说缅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戎啃剑,而必要条件是横置发动机揉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剑侣椽,但消费者从中又能得到什么妇?如果按常理来看群登台,对消费者的好处应该挺多的惋,比如车更便宜了般亥插,就算车不便宜配置也应该增加了酥洞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒲。但上述这些还只是一种期盼化廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久不篇诬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穷朵毫。至少高尔夫7是这样列独,而全新的A3由于正式的价格没有公布程,所以也不好定论归控怂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3够催,这次引进国内的共有四款车型摆陋恨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型附,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乖亢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机非,6速S tronic双离合变速箱法籍。在本月的21号胚筐失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市概肋。相比老款的两厢车型篡副,轴距和车身尺寸都有所增加搅盟梨,而且在轻量化上下了不少功夫旧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抵返,但在配置上基本都可以进行选装箍息奔。由于三厢版为新增车型并勺刚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跨皆橙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慨剔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拉疮妮,“小改款泉绿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款来布僵,而值得注意的是蚂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议八粕毖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力目。”吉利控股集团副总裁酬澎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岸,欣喜之情溢于言表刀。    亦或是巧合忙丛填,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撕裤烽,一方面侮汕归,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勺,另一方面棠品,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哀黄硅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纯,种种迹象表明物,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堡笑记。   诚然坷默,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奋炮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堵汰阮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时榔睡力,孙晓东对媒体表示超雾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芒挠辉,吉利收购沃尔沃之后丁戌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浓时煌。" "  在国内仁函,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屉久,它凭借动感的外观淡枫苫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辰物廉,后来者RV4温骨鸵、途观锚甘祁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮测巧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎判让拔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厂诽。而今年杀丸,东风日产给我们带来了第三代奇骏淬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣⒚昶搿,年轻化县潞券、动感化的外观设计就是最好的证明脸炼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上申秒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汀,层次感以及运动感比老款强太多了丧溃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓤惨旗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条归多,流畅的曲线让它不在干巴巴坝瘫,整体饱满了很多肠媳脑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯病,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纷暖。   在侧面线条的过度下滩鲤哇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敬,并且加入了以装饰性为主的扰流板隋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婚。后尾灯变化更为明显揉秀,竖条造型变成更为接近长方造型刀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”会慕,一定会想起Jeep邵握,提起Jeep碴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓷此。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能径藩么,看看它在这部分有着怎样的表现熔盾嚎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骄刑,并且不可选装以外讳漏,2.4L 豪华版可以选装该项配置茂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配快蜗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弓哭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式繁屡步,从功能上来看比较全面动,下面我们就一起来看看它的实际表现裸。   更多精彩视频窜匙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娩,调整比较细腻伸贩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秀龚僵,而且还可以停得很正釜显。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可察戳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示省,如果继续操作淀砂兔,系统则会中断本次自动泊车剂事丘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栓嚏变,我一定会把奇骏放在首位笺歪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款私掳,性价比非常高疼煽碗。不过自从2008年上市至今的6年时间里前病虏,它始终没有太大的改变庙,另一边竞争对手们却在不断进化排截炊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怪急,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晾,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卞封撅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)售,并且也是该平台衍生出的第一款车型颁成面,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谴熄。相比老款车型略显古板的硬朗外形彩菩奇,新车则显得更精致肺虹壳,更有设计感丁横芒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浆睛。当然唉合,除了视觉效果之外搔吩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藩?这也是今天我们需要探讨的问题脾端淳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盛壤顷,我们本篇文章的测试内容并不全面肌械,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洪坟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据躲垂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奥商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脸芜脖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章电程,里面对新车外形仁厂、内饰等方面都进行了详细的解读等,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埠嗽阂。另外翱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汗。   ●增加更多高科技配置堡敖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品和锣莽,除了拥有出色的设计吭、良好的工艺和用料之外缅尽恕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惠逛乡,翼虎就是个很好的例子鲁赣汲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势模牛盼。如今的新奇骏身上梁,我们也看到了各种高科技配置行,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平随。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了都,在两年前它就已经崭露头角违茅踌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寝死,连控制面板都完全相同础笺。虽然东西不算新炉撂糖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先常拟恕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毖分,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锚,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲸,也同样要跟上潮流蛙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辫裁,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淬禾氰,由于起步较早唬姑祥,所以在混动技术上都比较成熟欣克洞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妊茸戳,一方面是因为未来的趋势刹阂秃,另一方面就是对环境保护都有一份责任船。但能让人印象比较深刻的不多芹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钳。经过一天的试驾体验摊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顺厢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抛。   外观方面婚辣躬:设计大胆前卫蝗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇,给很多人的印象就是模仿孩匹蘑、复刻处横,aygo私、花冠泉贿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象版缔。实则也是没办法的事儿苟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始档,不过从秦看来订,比亚迪似乎已经脱离基础阶段成。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言备钵,整车设计偏向年轻化试翠,前大灯内加入了日间行车灯稻里。车身尺寸方面交趁酗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毕腥,轴距为2670mm斯吾。   实质上恒,比亚迪秦的外观特色鲜明涉,个性十足峦屉附,他并没有针对大范围客户群体而设计饯赌,更多主打年轻差酪镣、时尚元素歉。这样一来婪蜂仟,优缺点也相对明显航秆曝,需要一定的时间让更多的人来接受他刑歉呐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馆斧,充电方法非常简单也很安全笑物。通过家用的220V电源就可以直接充电男携,但是要采用三相插座锣。车内的仪表盘可以显示充电信息笑了,包括电量以及预计充满时间泥,而且还可以选择预约充电徘尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阿,虽然我的“档期”已经很满茶,截稿压力山大面茫楷。但作为潜在车主姬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椿楞,它和福特嘉年华孝辱、大众POLO会有多少不一样怒矮,谁更值得购买苗椭。我想这也应该是大家都很关心的问题阑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息太没,以供大家有更多了解桶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泛泵,分1.3L和1.5L车型瀑,提供5挡手动或4挡自动变速器谢。这也是国产的第三代威驰车型蕉碍,相比老款车毯绞,新威驰变得价格更低订、空间更大僧滥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潜,在广汽丰田4S店中销售公酒摹,价格区间6.98万-10.88万元概叭。两者动力系统挥低、内饰设计完全相同睬蓖。只是外观分成两厢与三厢厂,配置上有细微差别而已绰。好了夸,我们就从外观开始说起捶焊帛。" "  导语揪:在新能源汽车研发领域吓保,比亚迪一直是领跑者蚀焙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车设怯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泵氛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术含,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件退,能够开发更为节能假胯杭、环保的电动汽车产品雀特,实现性能的提升和普及应用成。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煞惊弧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狠荣。   历史上殴粳竭,秦灭六国钱耪,结束群雄割据时代啤孙,统一中国馁,开创了历史的新纪元托。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侮系,势必证明其在以下六方面的实力绒箔隆:   一切歇、比亚迪秦到底有多快茧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示化片蠕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斥,23%的车型在8-10秒惹搭,17%的车型6-8秒衰乡,仅有8%的车型小于6秒久勺,代表车型如保时捷卡宴4.8L损捌。今天惺江榷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畔辨阀,秦百公里加速为5.9秒塘腹,而记者实地测试时惕柔娠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汤惦钵。   跑得快自然有其道理碗惠,秦具有“双模”动力疟灿沟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姬狸,在混合动力模式下耐,秦能爆发479Nm的扭矩妙福,某种程度上可以与那些超跑抗衡低。 二沤科、秦油耗到底有多低氰?   根据国际标准测量核算膘唾,秦百公里油耗仅为1.6升从。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妙溅炊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式接脯,纯电动模式时歪祈蔼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泼伙程,整车自动或者手动切换至混合动力模式们。在所有模式中泵嚎凌,秦还能进行制动能量回收密,即电机向电池反充电姆,每百公里回收2.5-3度电偿硕难,可以多行驶约15公里鲍繁。 三报接矾、秦充电到底难不难投腥?   一句话回答池锯:有三口插座的家用电源就可以火铝,就像充手机一样方便圭。秦的电池容量为13KWH逢,可通过220V电压护呻风,3口插座柒持,4-5小时充满电补传嘘。秦随车附送一个智能充电包阜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖身奈。   四操酷、既然用了大量驱动电池圈仟,到底安全不安全?可靠性如何撼碗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池登回、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叼甭湍。单位能效比酱悍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洪。但是安全稳定性方面则恰恰相反澈脯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慑窝拘,是目前市面上最安全的驱动电池技粉栖,没有之一虱摊赐。   可靠性方面病兽夹,据比亚迪测试人,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑努伴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陵韦帆,业界罕见坚雷。电池电芯甚至终身保修搏。 五汀钝羌、秦操控驾驶会不会很复杂蘑颅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涡色粳,习惯之后甚至更加简单墨龟类。新增纯电模式蚁荩控驾驶翠柏括,更安静察、更节能提。   六枚、电池组电用完了如何行驶朔俯?   据技术人员介绍剃,秦本身不存在电用完的情况坊。电量不足时模祷辆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矮磐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挪侥钉。   此外锑澎镀,行驶过程中参瘸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丝泼,并储存到电池中冠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穷裁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字容速,其次是QQ me昏煤,PT漫步者之流恰固,当然还不包括那些“只识其样潍、不知其名”的人群烧拟柔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涣械,它也是双龙汽车最具标志性的车型编富徊。在迎来双龙新柯兰多之后渭椿掳,就在近日哨块,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廓挨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哄,但却让我们可以由心发出这样的感叹存屯糕,爱腾终于正常了咳。   从推出2011款爱腾至今蒂,已经有近3年的时间兽许,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膝克辆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冬,伴随着2014款爱腾的推出亥己,有关于这款车的一切攫扛穆,也自然成为历史坝,被我们封存起来借设篓。全新的家族化风格设计捅统创,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晚喉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挥就,与新柯兰多相似的样貌侍,让新爱腾不再具备专属性钉。没处前部细节的设计绊谰缴,都是那么平易近人奖,平庸的再没有任何特点烹磷绒。可能人就是这样试,老款爱腾在售时谦,人们总是说这款车有多难看痪,有多奇葩桨,但当它真的成为历史后霖矮伙,我们又会感到缺少了什么妥瓷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化布,但还不至于让它从中获得什么优势烷,车尾部简单的几处变化薯把室,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔬亢。现在在大街上标辟逗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唐沃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弘挨漂。   本文导航" "   这年头在路上跑着爬撅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烦怠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垂素钙,把自己造的车不断的加长笔,就算不加轴距也得把身子给拉长绦递烈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牌吮、大型车上辉,感觉有些资源浪费缄磺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玩,“L”的作用才更加实际姬。当拿到这辆YARiS L 致炫时变护编,小惊喜了一下录。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龄苫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筷、大众polo肋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势文猩凑。目前这辆车共有两款动力埠输、6种配置车型在国内上市贤市,指导价格在6.98万-10.88万之间躺陀斜。由于新车型且上市时间不长涪,所以目前的优惠幅度不算很大廖目蔑,基本在3-5千元左右葱视。(个人观点懈袜:致炫嘎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垂搁,厂商指导价为8.7万-10.68万釜,搭载1.3L/1.5L发动机窜俄绕,5速手动/4速自动变速箱惰角。" "   曾几何时鸿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象松品,但却没有获得国内消费者的认可卯陡铂。如今鞠动,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甩,其售价区间为15.48万-21.98万元棠史扭,相比老款车型有所降低烫。另外省鲜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拐热,并针对柴油发动机进行了重新调校火防彭。下面就让我们通过试驾体验葡波,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化途,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汹夏收,并采用双龙全新的家族式设计酚姥散,整体风格与现款柯兰多十分相似喝。然而憾酮氖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凉逻靶,其车内布局依旧与老款车型保持一致慷,略显缺乏新意赂。   小结南: 相比老款车型来说萝冠,新爱腾的外观变化令人欣喜颈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翔沃罕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妒克拿。不过五垫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轮放。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上连娶耐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暇怠戮。在海外市尘贰,新逍客提供3款发动机菲轰委,配备6速手动或CVT变速箱把诚,在英国的起售价是17595英镑孺悉椽。与现款车相比秘盼当,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涣耿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处集。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妒赣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巷。 ● 外观介绍钞穆镀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剁:宝马2系Active Tourer幢财穿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌捂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子隧话冉?车展上的展车给了我们答案僳乃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卷沽敌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亨,而在正进行的2014日内瓦车展上瞄估,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恫辈随。和两厢版一样奢娘朝,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖枘块化平台打造苟沃慕,造型新潮时尚汐菱理,细节设计则突显旅行车的元素垫覆卤,保持一款旅行车应具备的实用性汲绵。据悉寺习搔,该车将于年内率先在欧洲市场上市崎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碉惩筛,相信国内消费者很快也将与它见面辰晃荡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抹佛,全新标致308的旅行版如期而至净灌。从整体变化来看糠,它在保持旅行车实用性的同时倘锌绿,将重点放在外观凉、内饰的调整以及配置的提升上娥,新潮的设计更是让人眼前一亮捅估芒。在我看来潦枫,它的变化是非常积极的江。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高电戒,现在它要做的就是尽快进入国内写娘武。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墟忱:   静态评测    ?   更多精彩内容拈脐垮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑记沽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社。早在上世纪五六十年代辱茧父,Citro?nDS就用上了可变悬架讳撩、随动大灯廷父、转向助力剖仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冻痊傻,加上极为飘逸的车身设计较,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干惋,2011年长安标致雪铁龙成立思,到今天我们测试全新DS 5LS盖堵乔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糠,音译的中文品牌名念起来很接地气绥:长安谛艾仕去孝幌,有股莫名的喜感囱阿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器复奠棚,是台正儿八经的三厢车钩骸。   ●外观霸:考虑国内需求位,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蠢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巧,后者里里外外都显得格外前卫僧匠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恳面,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实情豹俱、更好接受一点鲤荒。当然盒匆,前提是得保留住原有气质玩。   在这张全新的前脸上粕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渴,官方把它解释为“飞翼”烈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涣仟,由于边缘不是那么锐利兄浮户,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪套嗓宫,接受起来没那么难矗户。   车身侧面和尾部看起来很饱满喷贡俏、匀称揭,其实我个人甚至感觉比车头更好看湘壬函。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捆蕉,厂家说这是做完市场调研后的选择迸缎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陌甲墟,想想也不无道理架卞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苔京华,与其后期车主们各自琢磨秽,不如原厂直接把这事办了慨恕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拘断,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滴屑:下文简称新阳光敢,以便阅读)欢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欣鼻秀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涝淋码。现在它不光新潮檄,还进一步提升了性价比柑浩,为与定位相当的大众桑塔纳捆缚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汤。 外观季鸿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸穷青己,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似殴脑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感群,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜都甲颗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隶巧阶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曹粟,达到4456毫米彭戌京,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平松讽。    此外堡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曙,由于在东风日产的产品体系中哩橡焦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煞萄撼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恢粮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胸,我已经身处呼伦贝尔牙克石倘低,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皋。尽管天气有些寒冷旱辜,但此刻我的心情是非常愉悦的躬侈祥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演火,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碘怜亥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世师奔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兼朽,当然我也不例外犯矮慌。这次除了911之外惜痞采,保时捷还带来了Cayman厘、Boxster捅抨冗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闺,让大家分别体验RR(后置后驱)公、MR(中置后驱)柒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧界。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的低褪,即使在这样的冰雪路面也不例外恋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淮氓艘。在练习漂移之前沉局怕,充分的驾驶培训是很有必要的垫美,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裙惋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驹。   ●车辆失控该如何挽救抱萎底?   当车辆发生转向不足时咸焕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卡,稳住方向并且慢慢回正捶,切忌继续打方向鸡胚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向放,反而会加剧转向不足的发生那翔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能眷寄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度男娶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拱。对于一般人来说翘奔毖,应付转向不足要更加容易一些鼻随柔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峡毛,而转向过度一旦被合理运用剧社灵,就能成为过弯利器孺谭,也就是我们平时所讲的“漂移”洁把闲。   ●如何才能实现漂移迫嚼千?   要想在弯道中实现漂移境桐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓤聊。针对这次的车型以及冰雪路面施,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式经僧:   1箔菱忱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)新菏,我更愿意称之为惯性漂移过弯太。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迫潞搂、甚至小于90°的急弯舱促黑。 ? 『以上为PPT截图耙,分辨率有限阑菏富,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芜卡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垢模,然后反打方向食糜顶,稳住油门漂移过弯酸鲤慈。例如在通过上图中的右弯时涕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付泊,然后左打方向颗痢讼,紧接着再右打方向丛节酸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溉畦崩,别慌绰,这正是我们希望看到的廊撮烷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寝勒连。随着车尾横向滑动的产生摆匣雾,此时驾驶员应该迅速反打方向人,让前轮时刻指向出弯的路线图,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磁,随后在出弯时适当收油并回正方向暇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刺熔怯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌兴,方向盘转动角度都不宜过多慑,最好控制在90°以内敲夯栖。其次油门动作务必细腻思签笆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系定黑,给油则会加剧侧滑太让,收油则会减小侧滑角度抱厩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用居沽莲。   2鹅聊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)际片牟。   适合弧度比较大的高速弯道灿及胁。 ?   当车辆高速入弯时涤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丝拖孟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浑茬米。当车辆开始侧滑之后笨耐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坷冠揩,继续维持横向滑动啥岭,同时反打方向控制出弯路线坪,之后的动作与第一种方法一致还失。对于初次尝试的驾驶者来说祥呜,如果入弯速度不够快也没关系粮标界,你可以直接省去刹车这一步骤齐惊,在入弯时适当地轰一脚油门何角巳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巷阑澜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涪驮,并综合运用甘捶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了范苦。例如在紧急纹控盎、高速的连续S型弯道淌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囤绿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辉纳,从而划出一道完美的漂移路线碘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗葛?AE86在高速S弯道超越RX7舅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镰。   当然侥奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俗铝欢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚎跺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洞扭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颂纲邯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兽稠,驾驶员只需控制好刹车脱碱同、油门以及转向三者之间的平衡即可徒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皆亢颓。   然而即使是这样钩齐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱。冰雪路面凹凸不平假逞晒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汗,所以技术和心态都十分重要戌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舵辞蹋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统美刨臀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢目。在这期间呈铝,沃尔沃创造了无数的第一褐喝,也赢得了不少的辉煌成绩嗅糠菱,当众多车企迎头赶上之际暇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宝,并将其命名为Drive-E矾溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢北么帮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铂甜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乓吐氛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咎宛弊,实现了靠背调节和腰部支撑铰漓。 1967 推出首个后向式儿童座椅腿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凭硼当。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器借墙,将有害废弃排放降低90%以上兴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆马丸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旱半。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生场拴挎,有效减少或避免低速追尾碰撞别筷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岗羔陪,至此安全范围从车内延伸到车外烘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懊纹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩台亲付,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寡暴蹋,从被动安全到主动安全侮衬,再到行人保护莱洽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可分。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域识,空气污染现已成为最热门的话题吩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性餐霸售,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恼府。   Drive-E是什么 誊具娥?   即E驱智能科技皆韶锹,代表Efficient Power(驱动更高效)喷、Electrification(驱动电气化趋势)爽将、Environment(驱动环保潮流)沙赶裁,从字面来看很容易理解驾,简单来说就是引擎高效化畦,这样一来既可以保证动力性呵,同时还能达到更好的排放标准怜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱念,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碧相啥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谅泪。   沃尔沃还将这一技术投身于母耄块化的研发参贤嘉,只需变更增压器陌撬ィ块与催化转化器拿块等主要部件别抽全,便可催生出一款新的引擎产品毕吠康。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上模,大致可分为4类亭袖,即汽油直喷引擎磁逻户、柴油高压共轨引擎率,单增压引擎(T5)记蔚、双增压引擎(T6)河。 以XC60为例 樊瑞椽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 情窖常。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妨炕强:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎套,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咸襄慰,在动力输出上也略有提升峨逼梦,其中的原因自然脱离不了小体积革、轻量化等一系列技术的支持冕晃忍。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞳渐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罕文,挡位的排列也更加紧密霖,有效缩减了换挡时间恼,从而具备了迅捷的响应能力疆办井、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沸茫稿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穷迸,耗能经济性方面得到了进一步保证缸贺讳,它将改变城市路况中引擎启停的时机杏挤螺,改善油门的响应杀,空调系统转化为经济模式工作娃币岭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秽郝臀,而在65km/h以上松开油门吮寞,引擎还将会处于怠速状态话康丰。   本文导航溪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕊洪涸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位私,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”特豪睬。不过办,动力并不是我们今天的主要议题梯。秦的下盘功夫方面表现如何渺绦拷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垄绘提?这些都是我们今天要研究的内容肪痛。综合起来衬妙促,我们最终目的就是想要弄清一件事丘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色没。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踞篱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靶。当然点,由于秦有着体积更大癸、更加复杂的动力系统渡钾钎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峭假算,但由于双叉臂需要更多的空间蒙,因此也是不现实的咆骋哄。在材质方面箔哗架,秦同样表现中规中矩识浆,并没有使用轻量化材料为车头减重勘掇统,亮点并不多苗。由此可见恐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化思磺。   不过荣题,由于混合动力系统的特殊性程,秦也必须做出自己的调整扫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市。比如仟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憾盛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上母,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匹。此外范,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膝翱守,相比速锐在直径上增加了将近9mm浩晶刻,看起来很是显眼档讣牢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奖哆,而在同等材料和工艺的情况下荣信握,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暖兑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锯。   另外汀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架武割。与速锐的非全框式副车架不同琶膘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誊,由于加入了电动机和管理单元茸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加行,因此这样的变化当然是加分的炔誓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雇勒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捂妥、振动和声振粗糙度蚂性赴,欲知详情请点击这里)据绷粗,是个值得肯定的进步膛武扯。此外久,与速锐相同协,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烂诗,强度更高室焙玩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虑耻辩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秆我佃,现款溉ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹬飞,不过福特已经为此做好了准备嗽,日前刚刚发布了新款柑つ克斯芜龚沏。它采用了全新的家族化外观舵京惫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芬权,不过它真正的杀手锏锣摔肖,还需打开车门才能发现懂片。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线句丘,进一步抢占细分市程嗜旅础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魂衰,满足那些对于性能有一定追求的消费者白,比如轿车中的S5抵艰内、S6参辜、S7贬、S8等等雷静。就在不久之前的2013年12月剖宠守,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凶焙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苯如,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹤刹莲。 外观曝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脯镣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捌文,可以随时面对那些不识货的挑衅者桂。作为Q5的性能版车型啡顷味,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰,颇为低调恳泻辨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化床挫。 车型图片 基本参数喜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敛舷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庞戈,特别是车身高度经过降低窍坚司,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm度署蝗,而轴距也有细微的变化淑舶华。   其实只要细心观察怖乃架,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晤,除了特有的徽标之外妙捎,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚕滦访,采用的是双横条样式哥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碗瓦凡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呢税词,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揪。而配置方面嘛谷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹅柔公。   尾部的变化主要集中在下半部分挎撮缚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毒榔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颂,可根据行驶状态来改变排气开启程度灵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭订贸,前者就属于少数派褐琶愧。一个是只有追韩剧的人才懂墓勤,一个是全民百吃不厌零。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拍,其实上一代车型在国内早有销售溯,只不过跟福瑞迪太像了冒柯,外观不出众圈,关键是动力平平挛,所以最后并没有收获太多锰菠啤。全新速迈刚刚上市孟底染,售价17.98-22.68万元刚撵雌,很有幸能够在第一时间接触到这款车慧米,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赶劫嚼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踌络佃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俗。通过简单的对比窗,不难发现热本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彼,名字叫做ForteKoup剩缚骡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娥浚,售价17.18-20.08万元驮温。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版班颁盛,它承了起亚家族的虎啸式前脸估侧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评到,现在看来谈不上惊喜赖,只能说还比较精致套矮。虽采用了大嘴的设计胆席闺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨故悍,或许小女生会喜欢贾肋。大灯全系都为卤素光源斥,并带有日间行车灯登。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甜。   走到侧面盖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓮篮,但两门的设计为它增色不少吗喀荤,在绝大多数人的固有印象中孔粱娟,跑车就应该是两门安帛,并且应该是无框车窗蛇,仅从这两点来看皆,速迈确实都做到了稗,开在路上的确引来了不少的目光追随澜绵埂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稠物,我们一致认为车尾的设计更为出彩炽,短小捶、精干寇诲拧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受播肛。除此之外燎箱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盟茫,而且排气管口径不信帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强杯。轮胎为韩国本土品牌裤,规格为215/45 R17灯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糙阜。   当然轻,如果你选择2.0L车型的话峨叮,你所看到的黑色外壳后视镜恭确壳、前后包围的碳纤维纹路饰板喂、双边双出的排气管绍徒都、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毁并排。" "  讴歌这个品牌久,或许很多人不是太熟悉星梧鹅。作为本田旗下高端品牌蹿路,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妙环,而且在美国市衬弧,讴歌的品牌影响力是非常大的渺陌僚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喜隶,大部分都是人们对这个品牌不了解艘寝冒,影响力上不去禄,导致在销量上确实不尽如人意讼溉独。对于这次全新MDX的到来龚同安,个人持有赞许的态度抗陇戮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍斜,还是那句话磕瑟裴,品质上去了事妥署,接下来就是提升品牌影响力了讹浇井。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坊嗓,大灯的轮廓更加细长顶松,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过督,但内部结构和MDX并不完全相同竞坷。雾灯被一条仿LED的光带替代秃,进气中网的细节刻画更加运动镀诫捶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氢事胶,侧面造型给人的视觉感受非常低萄蠕,这和前后大灯的位置有很大关系令,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诽烂,注重舒适性按芒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上举乔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼,而压低的姿态却更加动感唯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铜错。尾灯造型相比较现款修长遁乖庇,优雅的感受也来自于细节的 设计摊啡杀,但貌似通过我的观察诗锯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置白帆广,让尾部显得非常简洁吧瞄。   本文导航克皆:" "  2014年2月20日漏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市别。2014年型奥迪A5的最大特点是奴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哩,共有19款车型粗,售价在49.98万至85.8万喜,具体价格如下同佬鸡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠吩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泛钨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棱。配置方面哪吴,也与现款车型相同湾袄栋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窗抬。   内饰方面捣,2014款车型也与老款车型大同小异坤姐辽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氓妥,同时门内饰脓蛋、座椅中央扶手镜瓶盾、都采用了纳帕真皮面料沪顾躺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅。而2.0排量以上的发动机则保持不变荡疗季。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化太。   变化一档:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜕酶,在原有的缸内直喷技术的基础之上诡,加入了较为传统的歧管喷射晃肚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泪篡膝,通过二者各自的优势颅哦句,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求风诫。事实上降力庭,混合喷射也不是什么新的技术攻冯狙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用八辅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雾时。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锌落。   变化二舱堂:排气歧管集成至汽缸盖内娄吠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绞溜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弟攻,从而减低涡轮的负荷停临忿,提高涡轮寿命洗踏。同时斤卸,因为在进入涡轮之前进行冷却守,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜弄,可以允许发动机有更高的排气温度哩休衅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崔翟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寒,同时结构也更为复杂客另,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隋挖。对此嚼对,缸盖内的冷却系统也进行了改进疟皖儒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抹。   另外翁弘冲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祁卫,还有着两项小改动赡。使用旋转阀乃芗矗块替代了传统的节温器廊骑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姬赤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漠赎。   根据官方消息忌虏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上款刊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摹磺番。笔者也希望在应用新的技术的同时筛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情损。 责任编辑冗娜:王晨熙" "  A00级(微型车)挖,在人们印象中这类车以实用性犀、代步功能为主秘曙,低廉的价格促使配置也不会太高梧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缎宪催,一款车的推出打破了这一概念单呛晒,它就是全新奔奔沪栖,来自长安汽车岔丧虱。   感官是人们的第一直觉反应闭,所以外形设计的重要性不言而喻夺洪接,为了使人们印象深刻睫旁瘟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铂守罢,道理很简单珊床钦,日本是微型车最发达的市场恍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贪驳,在2013年广州车展上插,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蠕潜牛,除了时尚的外形设计以外袜寞轨,在细节做工上也有着不俗的表现蹦咀莽。前脸的设计整体性很高嫁帽暗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扦勺廓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耪阀斜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表速佃科:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势考藉,不过这一点在外观上并不明显呢传,这源于贯穿车身的硬朗腰线拟角,有效将视觉性降低驹饥,同时搭配造型独特的双色轮毂期肩褥,让这款小车看上去时尚动感匠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辈行,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊,如果仔细比对梅捷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刮。除了引人注目的设计以外句,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啦,具有加热功能的外后视镜顶、15英寸的抛光双色轮毂低俯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置传挠秃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页空圭吞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匆扔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亮。不过嫩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浇,从内到外莫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉马呕宪,可以说是一次完美的蜕变检。那么这款新车究变在了哪里程司?它究竟新在哪蒜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惊抠仇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桑搭泪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呐拈,轴距则与老款车型保持一致狠牛。在尺寸变化不大的前提下挖固,改变外观菱、动力寥、内饰倒继舒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞬嘎,2月19日这台新车也正式来到我们面前徽,并接受大家的考验蒂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寥乏乒,但这8条是我个人认为变化比较大的快萄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哥爸价。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剿,我就有了一种预感溪慕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泞力鞘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摄船绊。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼嘲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涩。首先眠,先说说全新X5的外观潜,“大尺寸双肾进气格栅”床穆糠、“开眼角式前大灯”填秆澳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怂粗。    现款宝马3系推出的时候拌酬孺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼎,现如今随着全新X5的上市赊疼灿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姑赂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拎,据悉玩浪锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娶写。值得一提的是疵熬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妒潞刻,给人一种炯炯有神的感觉撤。    由于新老款车型的轴距保持相同粪枫记,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉髓,反而侧面的腰线给人一种力量感弦固,这也使得新车看上去年轻了不少盆鸥。细节方面庆皑沦,新车在前翼子板上增加了进气口踩愧裴,突出了宝马品牌独有的运动基因粮限变。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靖剃袄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藩啊,提升了夜晚的识别度蛊抽颗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起单,降低了风阻系数想弄会,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呕退操。" "  版权声明缓负惋:本文版权为网易汽车所有鹅乐,转载请注明出处跺扔掳。   在2003年锣穆,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓢奋、便宜肯哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑟淡,之后短短的几年间搞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话构骏到,然而到了2006年长安奔奔的推出脖唤隙,打破了QQ一枝独大的局面焕叔。一转眼杯姥,已经过去了10年的时间檀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占背踞,在这个追求个性随冀、讲究品质的时代瓮辰庇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流类牌酒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则美论,而长安似乎也意识到了这一点戈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哆卡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袄逆?   从厂家方面获悉穷,老款的奔奔(love)已经停产材赣,而奔奔mini则将会继续生产销售岭绅锣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎斧,前者主打精品中高端微车市掣瘫也薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战肌。从定位上来看焚搭共,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些告脚,虽然沿用了奔奔的名字歧巢丹,但整车的设计冲惯谦、配置以及售价都会高于老款车型萍。   新奔奔客户群体是谁窟线?   在很多年前家旗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凄,到底是买奔奔还是买QQ退,在那个时候搜列,很少有人会关心这款车设计的如何桥焊、驾驶感受如何定,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淬敌,省油悄垂、皮实碎、能遮风挡雨就行欠港戮。   现如今蔚,80后臣委、90后已经成为购车主力屠卑呸,这些从小听着walkman啸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计热阂陈、用户体验以及品质都有着更高的追求绘嚷筷,因此在座驾的选择上同样不会妥协九试希。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看繁,新奔奔就是冲着他们来的磋菜。   新奔奔主要的竞争车型是寺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚊崔嫩,但从目前得到的消息来看涟臣,5-6万元将是其大概的价格区间黔炕。这个价位中既有一些合资的微型车娃,也有自主品牌的紧凑型车伯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车静,比如两厢赛欧史食、奥拓颁豁、玛驰以及低配雨燕等等车型谱卞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勘媳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铂梅熊,产生竞争的几率比较小炒什。   外观涝:惊艳摔、和谐卑拌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篙险氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哺胎:高离地间隙拍、车顶行李架痊琶、双色车身等等氮破好。没错建耿,无论是跨界蒋环、越界还是交叉车型顽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质算。不过世间万物碑,徒有其表终究很肤浅皮际,我个人认为糙黑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间陕档。所以膘遂栖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荡偶吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时供,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尺疮犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身害搬,可谓全副武装浩。为了让媒体更好的体验这台车诚畴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晌。没有固定线路馅碑,没有领队车辆钞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灭泼寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮茬芯。而在这12天里需蹋,我已经和它奔袭了4100公里赴酸,横跨了三个省份么铆,体验了柏油赛道坎、软土拉力兢骑、冰雪漂移放荒淀、高速狂奔纤牟轮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒嘿蹲,当然吨寿,最终的结果是篙等腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟剖,正所谓日久见人心台垄,交友如此阿舞,试车亦是如此辨。回到正题卵孤,和往常一样泛,对它的了解还是先从外观开始凳锨秒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钠腔某,相煎何太急”这句绝句泻侣,而在雷诺—日产集团旗下吼,有两款车正在上演着这一幕等椽脆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气髓,还有这出色的越野性能探邢咎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扛,买谁更划算咯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扣,作为英菲尼迪的顶级SUV囊美,QX80的售价高达152.8万非寇眷,但经销商处可以优惠16.2万关浓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒂欧颧,虽说16.8万也不是个小数目力腔贯。但对于消费者来说息,一个日产熊刃馁,一个英菲尼迪氢桑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痉粳朴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琴贫,它的身材绝对够大棋澜。从上图的数据来看康将痕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镰,尤其是将近5.3米的车身长度党现橡,会让您感觉驾驭它有点困难莲。另一方面舵退,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涛沸扩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迪皖醛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烹么亩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掳肯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足几,同时也显得异常凶猛瞥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攀,整体造型圆润劳题娶,没有多余的线条作为修饰甘,但是反而会让人感到车身很厚实蓖瞥很。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尚。同时注意它车窗的设计疚篡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱城汇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敛痰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计险擒,也没有了那种霸气倒订,转而给人的感觉是设计很前卫侧喘碘。车尾的饱满程度与车头相呼应着铅卸哄,丢去了上一代的直棱直角藐,饱满的线条凸显着丰满的层次感熔唐沏。   日产途乐敢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悄,虽然脱胎于英菲尼迪车型乌,但途乐依然拥有自己的外观特征洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徐囱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型农铝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搽既乌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底且靶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫉,成为了车头亮点之一恢攘甘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眷洼,这项配置自然是少不了的采。我们可以找到4个摄像头钢袖狸,它们分别位于车辆头部摹顿、左右外后视镜下方和车辆尾部糙沽。以便在停车过程中灿垂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耽卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间安。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朝实,大大降低了停车时的事故发生羡潭档。   途乐   通过对比发现岗,两车在外观上的配置基本相同搞郎,差别仅在日间行车灯上盾豪,不过随着QX80年款的推出险,日间行车灯的加入应该不是件难事顶痘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炭玻,在相差仅有10几万的时候戊微,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巢烧光。    责任编辑脚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毫累,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疮谦,除了奔驰G潮、丰田陆巡系列蚂滩彩、牧马人等蓉低,双龙雷斯特也是其中一员授,而且雷斯特还是柴油车破。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辩拼墙,以目前的接触来看揣崎,双龙雷斯特W表现不错肩梯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”方副记。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前此较,双龙与奔驰方面在技术上深度合作修,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菊凯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蝗爱。当然陕标继,在随后漫长的几年过后镶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彭肌,该车型最大的特点就是其尾部造型沛韭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计该,宝马方面肯定不会承认刚蛙薄,但从年份来讲确,明眼人一看便知承会。   外观衫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贪平,该工作室的创办人正是乔治亚罗臂图,不过大师的设计未必符合所有人的审美盼钡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异超没厘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仙,但为了照顾空气动力学与线条流畅疥嘲箱,雷斯特的车头是圆的勘,所以在当时看来有点“离经叛道”醛。   而到了现款的雷斯特W扰筏,这个“小问题”被修正了悲,一体化的设计已经是大势所趋配,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”围蠢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓬跑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感难,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弛泉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泄淋车。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相立驰努。通过车展上的展示雀惫邢,小编已对这款纯电动车型有所了解散。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舜陇,时至今日屑杯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黄朝。据悉伟戏兢,之诺将在今年的2月份开始接受预订效,上市后将以租赁的方式面向消费者究珊入,具体的细则目前还没有公布怠回,上市后会有着怎样的表现屑丝怜,我们会同大家一同关注辩惮眯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苇善洪,简单了解了一下之诺这个名称的由来泵翅献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笨屋,毕竟是基于宝马X1平台打造汤恋,因此在多个方面相似度高也并不为过骑衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骡呵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溪矢拈,其具体的表现如何礁侩拎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夹丝。 责任编辑楞坡寿:沈楠" "  版权声明会仕吾:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处同遁剩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荣稀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辨。它们的可见程度唾该,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楔。可见度甚高的两个文字的组合疯会秀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僵稠手。因此绰姬饰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喀竟。哦链逃,对了晾老,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烤。意大利人的自信穗切榔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揉供:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钝删?咱先从减开始说起色兼房。 Q即股玲:致悦只是切掉屁股的菲翔么尝介凸?   A毖肛:非也盲菊俱,前脸亦有修改融赊,整体风格统一腹,协调度很高才歪。   我相信Roberto Giolito先生绣枷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师态珊级,在设计Ottimo的时候赶抠,一定会更加从容倪桅靛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刊亭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捆魄。在他的心中纹便弟,应该有着太多关于年轻假、活力的理解管,而这恰是Ottimo的设计要点喂沙。 外观总结   赞甫奈怖:个性鲜明粉绍、标配LED示宽灯竭持逼、轮胎用料厚道   弹剐潞:低配删减雾灯   " "  版权声明巨:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处告叉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焚售略,虽然距离现在已经有两年的时间承,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隶陌。而今天桐碘矫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骨泪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例县,并且还是一台后驱车懊。没错检,它就是华晨宝马3系侠酒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郸诫靠,其配备了2.0T发动机南届,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亨黑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟工残句。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呈棋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屎。不过在今天的冰雪试驾过程中僻泊诚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绞佳抢,必须先打好理论知识的基础距。于是在摸车之前混,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逝涛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关山蹿问,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗣。 ● 项目一   热身结束了诗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泰浚操。第一项内容便是加速和刹车令容圃,是不是觉得很简单蚕?其实里边的门道儿多了去了峦风。   在项目一结束后灸梢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兢膘炯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秤娟。一开始大家相差悬殊棺洪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墙圃。接下来的项目二会比较刺激一些扦逞,经常会出现手忙脚乱的情况硼棘琴,但只要理清思路按部就班的做公,想要完成整套动作并不是很难把懂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搭厦僻:本文版权为网易汽车所有特匙锹,转载请注明出处深。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韦,不过始终都仅有手动挡车型贝痊汕,虽然目前销量也很出色需,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鼓。好在这一短板即将成为历史溶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘶戚,新车将于26日正式上市汗,我们也于第一时间进行了试驾体验扛挺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恼储:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泛枪犀,在外观方面也有变化是千瓶。新车根据高低配车型提供两种外观方案绍勃娇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腐,而高配车型则对中网挥喝叮、保险杠造型涣漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计拭池蔑。值得一提的是创殴禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涧。   新样式的轮圈非常动感伤亮,在同级车型中实属罕见杆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冲化苏,轴距依旧为2725mm迹。车尾的变化相比车头要小一些疽淑倍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燎量,不仅可以提升安全性溉丸,同时视觉效果也更加出色戒。 有态度【试驾评测】砰锨扩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徊?   扫一扫品姆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烩男你,一汽大众全新高尔夫正式上市迷溯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虫,其中1.6L拥有三个车款虏社,1.4TSI拥有四个车款狭拜,官方指导价为12.19万元—18.29万元久乒。具体售价请见下表评层:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佰,但是却拥有三种功率版本畦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涤堕,因此在动力系统方面亢崎辈,消费者有三种选择迫巨。    我们从上面的数据可以看到僚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浆女惠,1.4T低功率版是主流之咽恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猎赐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮世皇棋,但是它的售价高达18.29万元甲沃,相对比较贵蔽。    全新高尔夫提供九种车身色彩稻,分别是塔希提金呻灌、唐古拉白淘、珊瑚蓝境、魅力紫肚、玛雅红琉奉酣、季风灰陌膘界、水晶银以及深黑和极地白孩。 ①浮凭承:16寸Cosmic款轮毂 ②悸:16寸Cubix款轮毂 ③炮统锰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怖斥,其中15英寸的一款修咆茬,16英寸的两款耿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苯艇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型同,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晤苯琶。    全新高尔夫提供标准座椅示经父、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钦笨诉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅混抚范,舒适版车型则都配备舒适座椅汉啦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版般。    在材质方面烙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谁,分别是上图所示的DianDian黑色织物镭惰谐、Zoom/Merlin黑色织物讨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屡,分别是Vienna黑色真皮改泄、Vienna米色真皮痹飞械、Alcantara黑色翻毛皮替薯枪、Alcantara棕色翻毛皮惯蔷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料首煌,有两种风格可盐小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徘扦磕,同样有两种颜色可训谒九濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛾请,有黑色和米色两种可讶技叫铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轨纷污。    在车内外装饰件方面揉波膘,不同配置的车款也有不同的安排碴谁袒。像侧窗下沿镀铬装饰条奉、双排气管闷、镀铬装饰双排气管青梧、动感鲨鱼鳍天线黎、真皮换档手柄稳岗抗、科技质感装饰条餐浮、金属风格装饰条虐、碳纤维风格装饰条等等乡琼疵,针对不同的车款都有不同的配备哩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍核溃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富借,配备有MKB多次碰撞预防系统温、ESP车身稳定系统非嗽、ASR驱动防滑系统狈镀贪、XDS电子差速锁燎拟颂、前排侧面安全气囊斜、后部4探头倒车雷达奔肪砍、前部行人保护系统凑抚汰、自动静态转弯补光功能等等栓扁胎,但是在舒适性以及功能性方面颅库,并不是很丰富渐伟,但是也可以满足基本使用秀低。   1.6L自然吸气车款如何盐取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽仕浴,它拥有手动时尚挫方、自动时尚以及自动舒适三个车款凳貌,手动时尚与自动时尚的配置一样埔相,在价格上二者存在1.2万元的差价凛瞪穆,主要是变速箱配备的差异檄。所以在配置对比环节潦须,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堵逼宫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孩隧,差价为1.1万元倡豢景。    在配置对比的环节我们可以看到穗,时尚型与舒适型之间的配置差别涧,大多数都体现在外观内饰的装饰件感涤,以及车内一些常规功能方面匪掳,主要是顶棚储物盒卯恰开、后排中央扶手嗽暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奋驰,实际上最有意义的差别在于全景天窗谰呜、后排出风口甩鸿、蓝牙电话哄、定速巡航懊裴科、驾驶席座椅腰托戊疚、TPMS胎压监测系统这几项上鸥首,不过在这几项配置中断衅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骨,尤其是全景天窗斑。    从价格上看酵犊盟,二者的差价为1.1万元尽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品号,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掳,所以我们在这个推荐环节绍侣回,更多的倾向于低配车款挟垂勃。 责任编辑柬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底推红,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婪戌。它采用了全新的DS家族式设计风格谓妥,延续了一贯的法式浪漫风格旦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素切壤潦。新车基于DS5平台打造患遍俊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机北毕姐。预计在3月左右上市倘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拐糜典,让我们一起来看它的表现如何贤啪。 外观愤堆新:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅面,却多了一些时尚及科技感笺农,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜗艘汲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥瓦。镀铬装饰拿捏的也比较好吉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仍轿。也表示着DS的品牌走向独立硅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型功,有着都还算不错的账面数据孪,车身长度为4702mm镶精菊,宽度1840mm奸镣葱,高度1515mm.轴距为2715mm衅鳖。上市后会把目标锁定在奥迪A3尝航。 车型图片 基本参数暇恋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肯禾,除了前车6颗驻车雷达之外驴窃虽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯认膊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廓全,从视觉上拉伸了车辆长度拧,尾部设计了一个小小的尾翼摧巷,尾灯下侧字样表明了其国产身份记喉黎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纯蜕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肌薪浇,真正的排气隐藏在了下面如略敲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀署稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺:高离地间隙昆谁唾、车顶行李架臣惭渡、双色车身等等购鞘哭。没错坚柿惶,无论是跨界缓哆、越界还是交叉车型蓉级长,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宋鄙。不过世间万物狡雹,徒有其表终究很肤浅皖厕承,我个人认为场楼瞬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统临。所以急箔币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腊叫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峰筹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象世。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牧芭衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身浓,可谓全副武装泻勉肖。为了让媒体更好的体验这台车苫痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娶。没有固定线路菏,没有领队车辆惭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓稀霸,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里磁彭,我已经和它奔袭了4100公里亥且,横跨了三个省份伍汉尉,体验了柏油赛道哨难栏、软土拉力京仁、冰雪漂移窗弟赡、高速狂奔填硼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骨乌,当然膘匠沪,最终的结果是输免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕磷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惨厩,正所谓日久见人心酞,交友如此察忙,试车亦是如此憋。回到正题逝蔚咆,和往常一样吮,对它的了解还是先从外观开始每乳弧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眠、多样化是一种趋势乘聪逆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白插,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型共侥,上市至今保持着约5千台的月均销量磁叭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型担。 外观/内饰对比试:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滥鸡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惕骋公,毕竟师出同门蝎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管美涝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯充,远看很容易被误会成排气管便槽聪,但事实上真正的排气管被隐藏起来玖墩袭,整体尾部设计显得层次更为分明捻轮班。低配车型配备有倒车雷达杀,高配车型还配备有倒车可视排。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兰欺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杜羌介,修长的车身与宽厚的D柱函伸,加之出色的后排与储物空间铺盒逞,俨然就是一副旅行车的范儿太斗改。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辨瘸,它完全可以称之为旅行版朗逸褂。    车身的线条连贯自然列爽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耗蓄氏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头房。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腔糠虾,调整了尾灯的白色灯带位置岗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疚钢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膜梨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沪催麓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滦健,内饰板件的用料以软质材质为主驳,接缝及做工也较为精致面龄清,与同级车型不相伯仲宋两狈。从实拍的车型判断昂湃籍,自动空调付嗽、ESP系统弹、电动座椅何、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型报,至于具体配置还有待官方公布录。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冀佃,同样是大众家族的传统布局洁表,整体的感受都很不错蜜咀市,方向盘摆奇、中控台的每个设计很都容易上手适滩溺,从材质上来说姐袖,朗行是塑料感有些明显的芯迁,好在其工艺上还是有保证的糙,并不会有很廉价的感觉胳哥平。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磋平,销量在整个家族中表现最为可观喷。近期叙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伍擅,新车主要变化集中在外观狡供,同时针对颜色潭哗、配置进行了调整沟,以保证其市场竞争力哆喇。在豪华紧凑级细分市场中备,奔驰A级是CT200h的劲敌之一井,通过下文的对比分析嘉吐眠,希望对有此购车意向的网友们一点参考尚受舅。   备注尝: 为更直观的进行两车的对比分析奢弛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260店、CT200h F-SPORT)炬怖寞,市场优惠参考自深圳市场估五。 车型图片 所属品牌驮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氏,内饰做工精细    车身尺寸方面摄豢胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优较鼻羚,其他参数均小于奔驰A260蔬。从外观和内饰设计风格上看垛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑似,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烽萎眷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伞分嵌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞄霓哥,全车充斥着力量与美的线条危。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孺杀豌,硕大的单条幅进气格栅凡焕限、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骄。    相比极富视觉冲力的前脸造型捎乃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泰,但并没有脱离运动矗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涕缝附,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹目。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砍,同时下侧雾灯造型也有改变趟,车尾部也进行了一定的改动欣毛,整体感觉更加运动纬骆悼。另外船拐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”售覆畦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翅凡,形成强烈的双色反差啦莫乳。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲍隆戎,涵盖了运动调校悬挂钠、运动包围菱、运动阻尼减震器旧、熏黑运动轮毂谷徽哗、运动车门脚踏板饱勒、运动型铝制加速踏板畏凹、制动踏板甸贫、脚歇板等脊。    三幅式平底真皮方向盘蚕死、红色元素点缀的空调出风口假、铝合金踏板精、仿碳纤维装饰条等等辑顿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化构乌,将方向盘如纯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肋颗,增加了便利性男,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辞豹澄,分散了注意力笺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间默喊,是多数第一次购车家庭的首选要求荆士扮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型珊昧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咀釜磊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岭晒胚,会有怎么样的变化信委募,一起了解一下论宿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奇甜先,镀铬进气格栅增加了些许立体感型醒巢,更加显眼的X造型前脸详混,迎合年轻消费者的审美四勿潞。大灯的改动有些另类狈舰,在我看来接受起来还是需要时间的姓郸皮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擞劫肉,新款在车身尺寸上有所调整沧妮短,长宽高分别为4456×1696×1514毫米外,轴距保持2600毫米不变肥,相比现款仅车身尺寸有所增加晚合。   车尾的变化不大笑咀磁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宛斑浪,以及牌照上方增加镀铬饰条肺抢违,尾灯造型无变化宦僚。实拍车型为高配版本坷嵌藤,但仅配备了三点式后倒车雷达戎违。   新款的15英寸轮圈造型不错客缝,轮胎选用优科豪马手,规格为185/60 R15坟,备胎没有缺失胶叼嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置备尖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腊涝拐,在年轻人中更是屡见不鲜碗柔。在学校要有个性令胁从,在单位要有个性侍,穿着打扮要有个性孤被赡,兴趣爱好要有个性憋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硷?如果你有这方面的兴趣冉,那么杰德将会是你不错的选择吧。可谓自成一派的它川慑济,凭借着并不起眼的车身尺寸蹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夹奥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凯?还是旅行车缎?或者是MPV抵恢?但这都不是事儿斯郸棺,只要适合自己就OK受。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谈担,喜欢接受新鲜事物的他们并羞,正好与杰德不谋而合攫剃残。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垢,此外护,六座的乘坐空间龚险,也足以胜任日常的使用需求拓畏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窟氮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢详杰溉?自2013年9月6日上市以后泪蓝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量练敬媚,力压大众途安和马自达5等竞争对手泪胺,它用事实结束了我们的疑问比。除了这些珊泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验隧认,让我们继续往下看俄闯净。   " "  若是经常关注汽车之家的话翁票,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逗朴乌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羞呜恫。虽然我们这里并不提GTR罚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腊脐垛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐奔汲洌克斯ST坡倒,令人刮目相看集。与此同时拟努受,在秦身上遁烂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弦排琉、做工以及舒适性表现上的明显进步尺谰。 外观造型量:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谅倦尾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尽,近年来推出的新车型如速锐倪悉、思锐以及大家眼前的这台秦搐沛,都可谓一个比一个漂亮榔。就以秦来说狠碳淡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柯,很是亮眼窍镰,同时也营造了较高的前脸识别度怜。   车身尺寸方面纱牧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大举冷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平券黎现,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)爱,2670mm的轴距表现则处于平均水平垄先粹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缅,其整体感觉与速锐大同小异盼辞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杠温幕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接经。无论白天还是夜晚纶,该车的车尾识别度都非常高绕墨。而且内部的光源稳筋贰,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜副,示宽灯戊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED檀洗肛。   充电炽、电桩安装及质保/售后介绍雷蛇墟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口插瓦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包好八艘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兢奠,据官方资料介绍贰挺雷,充满一次电大约需要5个小时左右千船,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貉挥腾。   同时布,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩警,虽然价格并不贵醛叭艰,大约在6000多元锭缴,但对申请人有一定的条件限制堡齿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)石,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准布。当上述条件都满足之后呛嘎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陷径,如果一切顺利厦表缎,最快1个月内就能安装到位并通电使用虚蚕瞥。不过目前清勾,秦还不能实现快速充电便,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的速和,只是目前还没有这样的配套充电设备凳。   针对秦的特殊性节吞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纬可,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涣。其中礁渡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挝赦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汤船枷、绝缘手套和护目镜等设备婚,并规定在检修车辆时必须两人在场任。以防车辆万一发生漏电汰奔,威胁到维修人员的生命安全仍。   与此同时媚另,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里示虐桅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囊农。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平艇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粱霉书,整车质保为6年或十五万公里亢,电池组为10年或二十五万公里)换撮拼。总之吾尚,从专设的维修工位泥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期察钢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腿,而对消费者的购买更是一种信心的保证盘匪熟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朵此,中国汽车市场刚开始发展醒,市面上可供选择的车型可谓寥寥昂晒鹃,在那样一个年代靛捶肋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裤汲废,并且在之后的相当长一段时间胺酷,人们心中仍对它们有深刻的印象蛔炼。时至今日杠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袱风拌,在数年激烈的竞争中唐铣让,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下充。这回估驰途,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘛秃,我们也借这次机会为大家做个全面对比遂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孙啥肠:外观内饰(包括设计和做工)弹、配置澎闭纬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秆纲呕、储物撕己匙、油耗变、驾乘感受嘉限隙、加速性能瓮功、刹车性能堤。同时线,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别布、同价位车型的什么水平私屡桶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呈师较,目前约有6000元左右的优惠盗吮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堵,在优惠方面差别比较大逞贺梆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闷蹲念,根据论坛中近期的提车价格杏逆娜,9000元的优惠还是有的呕。目前挠,两车的售价依旧属于同一梯级顾居辣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲤监,只是配备了卤素大灯及雾灯惭喀捌,透镜定、日间行车灯这些都没有到冀疚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焚茸赋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置试辉检,因此我认为两车的配置可以理解粒,符合同级水准凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曹嗽论:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比边,两车的各项参数也处于伯仲之间险随福,差别在6cm之内渭。在车内空间上瞎落,两车的表现也很接近搂,我先剧透下吧识恋妙,结果可能跟你们想象得不太一样廷迸擦。   相信看到这里怀,大家最担心的就是如果车辆没电沟屋鳞,后备厢是否还能打开的问题朔仙。捷达看来是妥妥的没问题履副,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镭剃廷,它的后排座椅靠背可以放倒宝堂存,之后即可顺利从后备厢取物唉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐许。   在倒车辅助上耐,捷达配备三点探头本,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惯贸。这里多说一句滥劲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达估,让人觉得很不大气爬,并且低于同级别的水平宛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拟偷涎,舒适型也可选装倒车影像桥,比捷达厚道一些炼肋劣。从普及性上看疆乃亭,能够达到同级别的平均水平摔溃四,从功能性上看脱畔,拥有倒车影像的它则高过平均线了怠匆,给好评轿捐丧。   两车都是15英寸的轮圈雄,造型上也是各有风味汾藐栖,轮胎宽度也同为185mm涟。从售价上看患,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右内,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条委。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盎去烽,让我们在后面的制动测试上见分晓灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显械扫,借着中期改款的机会孟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轿繁截,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痢壳。应该恭喜它世蛋抨,至少在我眼里陛,它确实达到了自己的目标弊溅瓣。过往凭借动感的外形孔淌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豁那料。   只可惜挤甜,刚上市不久的2014款起亚K5悄狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拿笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位健挥,受众群体并不大建抖。前段时间纲旗午,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搞杠,并撰写了《起亚K5购车手册》泞秸。文中领虱煞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爸酗系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卸梢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筛。自从起亚疆蓉揣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后递缄,互用研发产品的例子不胜枚举配乱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杆诬晴。该发动机的最大功率为245马力导底、最大扭矩达到350N·m厘,账面数据处于同级别的上流水平委完,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旅赋港,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烈漏。   在涡轮增压钙藤皇、缸内直喷等技术的加持下沁凶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m椿,并且一直持续到4000rpm忌犀。得益于涡轮介入较早碧掇故,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糜炭灵,而且它的油门也调校得比较灵敏冷钎。在实际驾驶的时候猩顾,可以感受到它的起步轻快自如踏扦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余手。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慑褐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔼,但差距并不像数据相差那么大沛冯汹。在整个低转速区间怀氏弊,它的动力输出不算直接鞘递,缺乏一点活力焚,给人一种有劲儿使不出来的感觉设蒲肋。   于是少叙柒,我把油门再踩下去一点蒜哗,动力突然来得很快擦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煞巧就,毫不费力详翁,而且可以感受到车速达到120km/h时晒鞠危,发动机还有充足的动力储备先。它的中段加速能力让人满意舌狡忱,虽然依旧缺乏一点活力沛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桑颈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翅。   还是差点意思拼棋捆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奥。于是嘘喂惟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式末蓬鹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式内船,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匹浩腐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兜钉迁。它的油门响应足够快逃苫拘,发动机的动力输出得到更好的释放级干,方向盘的反馈也更加扎实署墨玛。除了SPORT运动模式外妙赂抛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式安杜,运动特性从SPORT碴竭、标准到ECO逐渐减弱藤,驾驶风格也逐渐趋向安逸虏湘汐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契退通,平顺性极高洪绣,而且动力的衔接也让人满意随。若以80km/h的速度巡航赡赔睬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睹禽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湘,对于燃油经济性的控制也让人满意螺。同样值得表扬的是降挡速度奉躬实,在中段需要加速的时候深踩油门据,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出规圈欣,而且换挡冲击也比较薪唷,不会让坐在车内的乘客感到不安喀辛称。   前麦弗逊胯、后多连杆的独立悬架底盘结构葛丝,在调校方面仍然有很大的提升空间端停。它的弹簧足够硬幸,但是减振器的阻尼不够大病,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抽,会有细微的震动传到车内五卜,以稍微快一点的速度过弯念完瑰,车辆的侧倾会比较明显豹练鼓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宏互粟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题端帛侠,舒适性让人满意匪僻,但如果需要激烈的驾驶的话幂,后期对悬架的改装很有必要独。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰骆,刹车的力度足够项,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揩溯淮。具体表现是科怜式,刹车踏板的前一小段是虚位聘钱桃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桅怀,制动力度会突然加大茂绩,需要一点适应的时间来扇腑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睬撮谎,发动机的声音首鹅臀、振动都非常小港涤沧。然而人泉标,在速度上来以后稳党,噪音的上涨速度也很快亲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搅迸耽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腹宪。   我得承认莎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数播绵楼,但在起步和中低速行驶的时候饥,动力参数上的优势并没有完全体现出来侈卵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”团舷锹。当然惟混徐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型控。另外坑墓,值得一提的地方是坷诚俗,在动力提升的同时范冒,它还加入了行驶模式控制系统狼税祥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涕,它的动态性能相对有一定的提升笛,开起来也更有活力和乐趣限让盖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了良并,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匣模,只有手动版车型销售还私蕉,导致产品线还不够丰富幻。而就在去年11月嗣兰瓜,海马M3终于推出了CVT版车型鲤,7万-9万元之间的售价色,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即庐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攀、逸动仍尸蔚、宝骏630以及启辰D50等车型欢侨垛,竞争还是比较激烈的雹抒存。作为一个后来者票谎,海马M3是否有足够的实力立足秘搽?下面我们就一起来看一看缚翟磊。   动力盖狸会:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓昧,其最大功率为82Kw戏坊安,峰值扭矩是147Nm忻软努。从账面参数来看慷济,可谓非常出色朝,一点不比合资产品的数据差醇连。对于一辆紧凑级轿车来说败酿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸵粗。    开起来的表现陆挟耪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暗姥柑,如果想要充满信心的快速超车歇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择化。    我知道会有人问携斯竞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乖?说实话侈梧,我觉得大家都没什么区别芹话,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棚烈,也是低扭不够强猫特,需要靠高转速来增强加速能力艰。    可以肯定的说捕兽屋,除非是加上个涡轮增压器坪芥。否则的话吭固,这个级别同排量产品之间的动力表现新妇谁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坍蒜。我个人觉得敦惜,这只是消费者们需要认真衡量的一点伙谴汉,而非全部揪坍确。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在息杠馆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘶,动力传递平顺连续的特性牟,有效的提升了整车的行驶品质感滔桔。顺便说一句秀纹伍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外径涧,这也是比手挡车多花点钱的好处牧前。    深踩油门时关幸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豹闪,来保证动力响应足够顺畅糜翱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛澎。此外但回,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剔涉,功能性极强萄煎新。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拷彼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箱,g值才开始达到最大的0.366g垮榔惨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内算,此时车速大约在30km/h左右现匿妮,达到60km/h用时5.24秒疚杯惭,冲刺到100km/h用时11.45秒辉。    接下来看看海马M3手动车型胃颇,在加速到2.5秒后坪,车速已经达到了差不多40km/h肛,达到60km/h用时5.01秒乃,冲刺到100km/h用时11.28秒拇软侥,比CVT车型略快芹散。如果不较真的话奥雌久,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样塑贺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耸椽健,就这个成绩来说阂你,它的表现只能说是非常一般拌修岛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扑藏煽,它的表现就算好多了监筒经。 责任编辑付为痪:沈楠" "   近日扭啦,宝马官方发布了新款X3的车型官图伍柿其,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姬姑。从新款车型推出的速度上来看道,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喘碌姑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坎捍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陷帘懒。    早在2003年肪码,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蝗。10年以来位玻,宝马X3已经销售超过了一百万辆醇配盆,自从2010年上市贝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隧胃。因此锚,2015款作为X3的中期改款虹蠕男,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慌,优化后的大灯组造型踌锣五、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睬枷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多季测。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版门捅关,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞳勾尉。通过官方图片欣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熄镶纹,也融入了宝马家族的最新设计语言渤绣瓣,与新X5一样采用了新的中网边框设计挨抄绞,在视觉效果上更具冲击力桔撼稠。    在头灯部分蹄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涝寄苹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匈戌。另外柬筒付,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢起奢,配置方面它还可以选用全LED光源凯末,再加上选配的LED雾灯耐啪零,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质危好。    新设计的前保险杠极具力量感潦弦,并融合了镀铬嫩滴、塑料格栅以及金属护板构痰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诞诫。此外黑柿柒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皖僧誓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稿禾,也使整车更具个性化风格磕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奉:4657×1881×1661mm盲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近号,轴距也同为2810mm活拔莫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斥鹅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别触彻京,从车头一直延伸到尾灯的腰线合公艰,让车身看起来更加犀利且极富层次感牟徐。相比变化较大的前脸剧湾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玩。相比X5农爬,新X3的尾部更加耐看拓傻睛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感认,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俄谴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坞膊酗,视觉效果并不是那么给力勃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讳软腥,新款X3也不例外饥工材。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘫痞、后部的防钻撞保护装置缉发际,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娇日、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂司搽。此外恳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搁笆。该车还可以选择六种车漆队畅锤、三种专有的18骨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂火匆。 责任编辑私垫屠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灰:Quattroporte(总裁)维,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标室片,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV令徊圣:Levante铰喘锚,还在2013年4月的上海车展上棘,以全新总裁平台为基础策咆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角被聪簇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4发搬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磋袍祁:Ghibli……   以家族设计为本陇寞肖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系另嫡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偏驮玻,改走豪华中大型轿车的定位捌荚蛋,车身尺寸长伎葡臀、宽泛、高分别为4971mm位颁、2100mm和1461mm坏,轴距则为2988mm颁痢炒,直接锁定奥迪A6金吐篙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枢昂抽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo句缅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘎降浅,且融入全新总裁的轮廓特色深,以紧实并极为流畅的曲线岛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剃妈。    于是在车头设计上弟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搜规泡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羚疆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面心侗巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑酬抨,将蜂巢状格网嵌入其中率斜,且尽可能地加大贡羞蠕,再搭配角度更为锐利腺醋克、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盗溃哄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赤崎蕉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呢沦刚,所以厂商在Ghibli的车侧姓,除了保留前叶子钣鳍状孔道始比、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞪怯登,也师法了总裁车侧的设计玲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型返,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菜未扫,另一条线则从前门下方迸出股吐超,向后朝车尾紧缩芜,滑顺动感且充满肌肉感前,并正好可呼应更翘的车尾设计舞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳橙筷,速度感浑圆天成鼓。 内饰向旗舰看齐皋动,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上崩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檬焙埃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沥档桥,也把声控弦淳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怠故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梯烹,右侧拨片负责手动升档阜蹋耪、左侧拨片则能提供降挡敬朽。    此外兄,三辐式方向盘的前方嘘饯,一样是借自全新总裁的蓝底白字木刮递、双环式仪表盘甲蓉亭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逢,左侧则是表底超过310公里的时速表辖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缕魄貉,可提供显示油量守、水温坷哭鸡、挡位与导航指示等行车信息稳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哀苍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龋,告知驾驶者目前的驱动状态唬。    和总裁稍有不同的中控台纯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阔钝,以及可触屏操作的收音机电台选择纪夯统、音源切换亥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颧氮、空调温度攀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矫,空调出风口则移至屏幕的两侧氮,下方则为恒温空调系统调整出风量奈、温度与出风口的位置喝面现,以及音响系统的吸入式CD晶,设计上较总裁车系更加简约玛珐,但用料与配备完全向旗舰看齐穷苏了,展现了十足的诚意冷。    较为可惜的是茶泞领,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咕洽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陕钎墒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赂莽龚,包覆性和支撑性也非常出色旱瑰司。    但是后排方面楷、便没有像总裁那么充裕碾,尤其膝部与头部方面链,身高174cm的笔者坐进去后携,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛊袖嚎,也刚好替前湾噶漂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碎瘫剿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹈。 责任编辑嫡配:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞠?后来一看侯,哦阮路,原来CC是“Cross Country”扭栓趴。继续了解发现有点意思投蠢,底盘抬升入卫拖、高功版2.0T五缸发动机顽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棵竟:目前的普遍规律是普洛喝,产品分得越细蛾祷,总销量提升越明显粒唯令。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崎拈,它的引进范泵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝,主要分布在前脸和车尾槐捷碾,从外观区分它和普通版V40很容易尸。底盘抬升12mm臣滑蚂,这么小的数字对视觉效果影响不大荷公氯,整体协调感没遭到破坏骆。    车厢内部酸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓶,除此之外内饰并没有过多特别的设计模河。之前我们已经发布过实拍文章圣,车身相关内容有详细介绍钦,因此这里只是简单提下要点腹赋哎,就不再重复描述了藉歉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来表的。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挤,最大功率214马力廊截插,峰值扭矩300牛·米燎滦,型号B5204T9焙绷脐,是普通版V40那台发动机的高功率版本鼎虎淋,那台机器的型号是B5204T8琼苫钞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矢,今天会是什么成绩浚湘?稍后揭晓涝累。    变速箱没有变化朴我茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD访笑,六个前进挡糙挥逻,带手动模式和S挡戈哆绍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膛,奔驰A级用自家的7挡双离合衰,沃尔沃这台6AT暂无优势恒,目前他们还没有新产品投入实际应用险溺,理应加快脚步题份。   驾驶俩:邪恶的S挡    驾驶部分雇,我想说说D挡和S挡的区别邪兴啃。看起来挺初级的一个话题藩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搪。D挡油门响应迟缓扑,在激发变速箱降挡之前鞭受炽,需要稳稳的埃、持续性的向油门踏板施加压力母腔滴,慵懒的降下一个挡位之后时本刺,情况有所好转泊敢,动力给得稍多法敲陇,也就这样咎窖。    不满意对吧切?可以把排挡杆向左扳到S挡斜联,切入“邪恶模式”绍呢彪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胃,转速拉高1000rpm以上半涤耽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卷捎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衰剖贪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坑纷禄,脚踝每动一下膜雹,车身就顶起往前猛扑一下憋。深踩油门软,转速迅速攀升某窗,跟D挡时判若两人驾顽,两百多马力杏儒路、三百牛·米肉,在这个尺寸的车身上爆发出来挫,过瘾当。    激情过后细细品味滤派,这套动力总成有两个弱点需要改进搐熊五,一是怠速时振动大砍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诬,影响体验;二是低速行驶的平顺性莽点,国内大城市经常遇到拥堵用车环境程,1岗势按、2豌、3挡之间可能频繁切换硕瓢,动作应该再细腻些弥史。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怜匿,选择“全功能”项燎,不打转向灯就变道裴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怒,回正的力度不写稻ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进夕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筹结,要么关掉方向盘辅助丝,仅保留振动提示即可扣未。   绕桩级设:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恳瘟方,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叹,在绕桩场地很讨人喜欢纹钝纪。车头响应比前驱版本积极蕉稿,入桩动作稍猛板,车头好像在被一根绳子拽着走迫。给我留下深刻印象的是十奶碑,这款车的极限要比前驱版高太多酣擎,特别看了下壁呛叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚎搐斥。上手容易膛回粹,但是需要注意别突破了极限灭碉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乃先芭:一旦超出极限己推,很难把车身再救回来宛劣。 责任编辑弘橇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虐校:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始老该勿,就一直困扰着我们的问题防碉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侗。马力越大的车就越好么蛾景?绝大多数情况下答案当然是否定的撼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傅抄。随着时间的推移鬼猛澈,我们有机会做这样一个有意思的选题瞥。   让我来说明我要做的事情负瘟:我们有三辆四门轿车寺滦匠,合计拥有1657马力吧嗅。看起来确实有些夸张车鸥忙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瑞芒对,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撑怀共。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舌,但是这个570马力的怪物一直没有车闷,直到我们完成这一特别的测试一周之后百兄铆。我们只能使用520马力勉完,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捶拾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魂峭杭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坟。   另外一辆是全新的奥迪RS7慕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辖窜,拥有560马力的出色表现哆矮劫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荷闪苟,在K&N工作室的台架上然,它的轮上功率达到了479马力狮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中武捆夹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钙呛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器京谜尚,用以获得更多的功率输出唬碘舶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谩美,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惊飘。即使按照宣传中给出的数值腐宠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG边草,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG獭蹲,它的轮上功率达到了541马力壁淡憋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磊。   另外还要说明一点那瓢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒙型,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甜,不具可比性筒脊鹿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试母。结果很令人意外几。两款加速最慢的车型邦病,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咸棋篙。当然最慢是和RS7相比较而言的讨雄辨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啊赴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒降。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞄,但是还未打破我们以前的记录聚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锻喷点,说它慢更像是一句玩笑话辈吝藩,这一成绩实际上已经快的吓人了浩腔祟。奔驰则要更快一些纶淮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傅韧泛,冲线的速度也提升至197.5km/h拳。冠军仍然是RS7的箱,它只用了11.6秒丘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晨辽。奥迪的冲线速度为193.8km/h裴谅,虽然不及CLS63 AMG层免避,但赢了就是胜利兔虎扁。   123下一页 责任编辑木结:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后未曹版,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胁挺刊、运动和科技气息了撮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弓罕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹋喉,主动式车道保持和自适应巡航功能取咕,几乎能让驾驶者也变为乘客墓,高科技配置更加丰富搜墩场。    于是考幌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前限席,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卵断蔼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浇咀答,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受填擒,在下面的文章中有详细介绍搔美。此外巨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道母兑褐、残破衰败的路边小屋论、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袭廖把,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撤妙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓬汹故。身处如此糟糕的环境慧耽事,却并没有让眼前这个出身自底特律喘、土生土长的本地小子屈服输纠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帽,但只有经过一番试驾体验之后劲昆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力材沪羚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分售。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仇输,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形途酣,同时两侧向外延伸与车灯相连世讣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拱良趣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炬才标,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹅斧守,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宛丛镀。   尽管是低配车型盖貌掏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬录挛让,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撤亨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懦,它基于D级车的平台打造剖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梁砰搁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扫纤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厩室,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渭荆,不过从近几年的趋势来看贪坏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磕暑佰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腿潍轮,至于其中的原因忙良讣,从这款车中也许会找到一些答案伎费。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT动溯冬?   GT仑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戳凸星,维基百科将其解释为具有超长续航里程漆挺、拥有强劲动力抱失卡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔薪示。可能一提到GT宦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车操骋肃,其实则不然嗓规吗,GT拥有着明确的划分准则拎胚狡,举个例子来说嗜:拥有着标准的后备箱佃、配备V12发动机并且内饰非撤饷牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裴熟扦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撑乘纫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘶冉苫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类配库,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茬豹,这款车的确还真有点GT的意思刺曹。在笔者看来裴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的当团疾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肌矩钮,最起码第一印象分已经拿到了么帆省。   5系GT是采用7系平台打造的绣翔镜?   5系GT的轴距为3070mm妻窖开,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碧哪巫,从前双叉臂揪恃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系集届。厂家表示湾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钮疼,其在外观叙问、内饰间沽势、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壕等木。   5系GT型到无朋友童戌榷?   谈及5系GT的竞品霞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位航掠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腿瓮。   外观赊弹堪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆北佳程。风云2(详情)汇踏、E5罚的、A3以及今天评测的这辆E3磕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迹伺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拎。从这辆奇瑞E3(详情)来看崎断,外观及内饰都有着很高的原创度蕉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潭。这让奇瑞的产品线更加丰富傅,但也让消费者选择起来有些头疼隧抠。 外观休皑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乏镭槽,但外观却没有去针对青年人的设计秸鸽欺,前卫鞍帛、另类这些词汇应用不到E3的身上奸公,车身也找不到多少运动感碴辖。不过它长得却很容易被人接受广必舰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固啸碳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看木慨,E3和E5的外形稍有一点点相似膛踏趣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酚稍堪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化失北。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞午。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高库铂巍,而且非常容易被大众所接受颗。不难发现锻砂切,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变日戌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头反。艾瑞泽涤、瑞虎5虑保,单从外观来看都会让人眼前一亮娶。借鉴是好事瓣莆迸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曙茶,但不动脑子的照搬实在是说不过去共瞥棋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遣钢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菩岔厂,作为最会制作小车的铃木来说鞠橡温,雨燕可谓打开了国内的市场祈糙萌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敦铂,新一代的SWIFT迟迟没有引入疟埠。而就在2014年1月18日搁昂,铃木速翼特在国内上市梗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擒飘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粮改,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浓羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逼媚赫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颇衰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造把士,速翼特运动版采用运动风格打造隘画洪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm如颂耐,轴距为2430mm侯。由于基于新一代车型打造皑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拉,轴距也加长了40mm辉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息程疟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吭佬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惨独,包括中控布局桑癌、仪表盘赔霓灭、方向盘等造型均有所更改府。此外旧鹤碧,配置方面新车配备了ESP始亮、自动启停系统痴、USB接口颊对磊、运动座椅等配置关澜鹤。CVT车型还配备了换挡拨片燎卫,满足驾驶需求蔚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了写陶。真皮包裹自不必说身,3咎岸鳖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唉。不用和别人比翁私浪,超越自己就是最大的进步揣痕删。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竣福局,其最大输出功率为100千瓦旁,最大扭矩160牛·米稠貉甲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞭,其百公里加速时间为8.7秒蚕晌赤,最高速度为194Km/h冠苫枚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熊,相比之下乐趣少了很多诗。 免责声明撑叭:本文仅代表作者个人观点廖,与环球网无关评翰插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊,对本文以及其中全部或者部分内容锈蠢、文字的真实性反挂没、完整性材亭、及时性本站不作任何保证或承诺病,请读者仅作参考际半,并请自行核实相关内容伟行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车靖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斯沙盆,引起了广大网友的质疑莎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拖怖屁。于是易车网本着服务网友的原则派,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测改,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车米卸吓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巧赦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吵,您便自有定论勒穗朗。   体验者介绍    前排体验者情括:辛毅 身高镭救:178cm    后排体验者碳:旭子 身高倡舅道:177cm    Ozel 身高碍壁:170cm    小娴 身高辆暑簿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踢沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高身炊桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍访。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市构,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贬穿舒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拇盾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镀,公平公正公开地来一次大对决杭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明导搜盛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罗巢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抱。所以不得不承认柬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杰控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搐期。    事件回顾深袱:    说干就干拘饺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后放嗅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盛。根据易车网后台数据的统计来看视勤,持以上三种观点的网友大有人在辞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲室谦轿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂。尽管是为了对比三者的公路性能士帘限,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屋卡俩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婚。    测试车辆丘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350车角。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潍挫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车禄痰,奔驰已经尽力了忿酶,我们在此也由衷地感谢氛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题健现插,告诉大家改款前后的差别凌梢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揉告沦。因此我们也很负责地告诉各位网友蠢胳,目前除了易车网痊虐搜,其他媒体对于新款X5的评测良检欺,都不能代表日后国内在售车型额尺技。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲤块,加配M视觉套件被残。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洞拓,我们无法借到官方提供的车辆哀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惺伸文,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型片飘。    测试场地南糙暑:    乐驾赛道全长1.6公里绵,共14个弯道驰按,最长直线段270米悸半焦,赛道宽度为10-18米底,视野开阔遂,无障碍物乌涧纺。赛道两侧均为土质路面怕壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悲悲,大大降低了安全隐患劳捕绷。    测试人员夯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑富反,却要替土豪们操心买什么车陡,这件事听起来真挺可笑需舷屉,因为我实在没法揣测土豪们的心理挪。如果说我还能理解花五十万买大切及剐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杏岛,代价是要多花一倍的价钱默没。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徊喉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暑文权,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巫。不过因为坐的比较高翅,速度感不如那些贴地者强烈炼,还没怎么着呢就破百了憾虱亨。这大概就是SRT8的魅力采双,很难说值不值得赦加。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款官部味,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阿嘲眉,跟改款前相比还是升级不少芥焊钳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到负佰垢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帽,SRT是JEEP官方改装部门拐霸嘘,这种改装是全方位的咆械矾,包括内外套件加强恼敞黑,以及性能方面的提升部钞啊。SRT8就是高性能版的大切诺基贝密,主要提升是外观套件啸、及动力系统污恳氯、刹车系统到廖淳、行走系统等方面魄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型似漆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱,6.4L自然吸气HEMI发动机掣仿,搭载采埃孚8速变速箱挽激。   SRT8为公路而生庙,所以公路性能是它的强项枷靛眠,不过Off Road就不是特别在行了径咐邢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敛谴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撬菇顾。 ② 跟之前的SRT8相比孩龟侥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禽滤,所以科技感和豪华感都提高了不少涂,跟换代前的SRT8相比暴,升级的部分都是实实在在的泪物。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汀寄醋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跨奖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统修啊圭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坊排。  √怨绲怼③一百多万的车溪哺涪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赣当市,再挑上百万的车的刺川,好像有点吹毛求疵惨。首先悬架的设定非常的运动奥,即便比较温柔的驾驶方式礁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞥缓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惭毒,大切诺基SRT8并不是一个非成郏合适的选择鞭,尽管动力非常充沛番烹孩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意面。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响借,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冻裸容,但好歹SRT8也一百多万了娥秤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枷椒慨。不过之后我们也释然了棋颈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沛慨,但经过数个媒体的“蹂躏”位氓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旦擞猾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了署,有点异响似乎也算正常邦冀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泼,请点击下面的图片进入试驾文章算咸逢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了递,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求处钎杭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的混吓充,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稼酥阶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僻筏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕾届,还是老套路奇灸,直接切入主题女券施,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓤列烷。 动力对比涛扭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手零搓旅,看看英朗GT的表现如何吧咯毛投。这台发动机的最大功率是131千瓦立皇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来具。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镜点箍,当驾驶者在需要全油门加速的时候溯,为了获得更好的加速表现冻灿拈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm算兔。对比发动机账面参数来看警屠,最大功率118kw钮汀麻,峰值扭矩250Nm片,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盾麓晦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伐藩卞。   至于传动系统方面融,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器染,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样类塘杀,都是目前该级别中的主流配置睬弹磁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稼煞茅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饭伤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩江,所以基本都出现在了大众的小排量车型上农际,比如高尔夫6倦、速腾等蹋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涤晃淮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贩星募,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菇旗,从而起到提升操控性的目的麓秀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架认瑰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上博绢坟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睛,但通过厂家的调腥伲后残,当一侧车轮发生颠簸时呢末寂,对另一侧的车轮影响会比较小些钞孟芹。   小结榷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扯屏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颧兼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朗,至于优点这里就不做过多介绍了溃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新挤ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性仓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舌惭,见过后车追着拍照的篙,见过开我边上向我打听价格的玩景,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回露髓署。我坐在这辆路盛E70里犬侮鸥,被注视得有点儿不自然艘圭静。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣体钳草,我琢磨着告墒,要不要让他进来看看纪。要不是我瞅见了绿灯亮起年道,我真就这么做了酮。对不住了朋友城湃夹,这次没能让你仔细了解它戒靡,不过我希望你能读到这篇文章冒。   不用否认毕桨看,人们对美的好奇与渴求与生俱来垢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刮炼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腾颊。不过在这些人之中肉,有人会终生恋着美人痞,有人也会为抱个花瓶而后悔菏。如今打造足够美的外表来吸引消费者华,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暇粒量,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垄募丘,但在这之后能否一直爱着它舍镀捐,我认为是一个很值得细抠的问题喝寇。   ●外观大气唤、美冻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丸,我还以为来了辆捷豹霜,赶紧跑过去看发现被骗了镰。不过我并没有觉得失落虑仍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懂伞,并且从设计角度看滴,它在借鉴与融合得方面都很到位遍纶丹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膜纹,我对它的外观设计就100%满意了娇勘。这事儿对华泰肯定不是个难题碾,您看看宝利格还有华泰B11谰建拒,都有明晃晃的格栅窘颅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠寒餐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匣,但绕车一圈后我发现膘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菲。咱看看数据对比降钒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手请弄,可以说在各种数据对比上丹导谐,它“不是第一粪陇桨,就是第二”伍哩剔。虽然在宽护浇母、高和轴距上没有做到最大荆扰景,但也不过是一两厘米的差别芒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴菩,这就让它看上去大气许多裙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上还句。   打我接触这辆车的时候扦镜联,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屯抒僻。在这样的目光中醛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期添镰。面对“屁股高岁寿妻、尾窗窄”笔蜜、后方视野不理想的路盛E70时晤齐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栏。先不讨论这样有多麻烦了挺撮博,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作句,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贺康宪?这点让我心里不太自在泄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲德,是个应该有的配置赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厂梗德,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玩溜。而随着国外皮卡文化的不断渗透老,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敞,去跟进时代的步伐炒堡。为了迎合市场的变化及用户的需求储,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时投,开始注重宽大饱满的外形设计棺硕士,并增加更为丰富的配置罗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋催顽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涉荷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)托斯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴诧,整体的风格带有一股阳刚之气姬剃窝。在车身尺寸方面颓孪,它的长/宽/高分别为泻爆话:5310×1812×1775(mm)奢氢,轴距为3100mm拴阜郎。威虎TUV并没有大小双排之分刹,仅提供了一种车身长度逗。车身侧面的线条也很平直郡淘,外扩的轮眉使其显得更加饱满溃炭讳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正等娘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感当倦。大灯采用远近光分体设计贯师,其中近光灯还配备了透镜寥惶嗣,不仅更显精神藏藩,而且还可以起到聚拢光线的作用涣溪茎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煌,遗憾的是问祟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鹿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袭氰,并且后视镜仅为手动调节边可矛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用官,非常不错巳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揪,至于货厢外侧并没有再多设置倪茹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饯保,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阔士。另外枚蜗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肉鹊,不过据厂家介绍坤级,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”府誓。对于皮卡车型来说贸抄捎,这项必要的配置还是很厚道的辑叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仍受,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气添,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涝水。不过嗡,今天我来到这里并不是为了滑雪蹈肋,而是为了求证一件事情浪胜般:有没有一辆车强渭,既能够带着一家老小舒适地出游墩么,又可以不惧冰雪如双,在冰天雪地中步履平稳地行驶软,同时价格又相对平易近人呢胳磁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阶,那么就让它拿出真功夫试试吧本。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怪显,从外观上看得,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茂,19英寸车轮显得很有力量感寒,也与动力总成更加契合;其它的地方揭募,也依旧是酷威的老样子篓缮弄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿来景酞,甚至还有一些精致的感觉烩摧刑。总体说来铜,尽管算不上全新车型奔辜,但依旧耐看韩涂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寺泪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秃相韶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蘑驾困,动力响应良好建,易用性好处,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啸骄盛。当承载着全家出行时分,既不会出现爬坡和超车吃力的状况递,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暇寿。   至于酷威3.6L的内饰方面纳畔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)航,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矩了,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节力促。   除了动力系统哥然施,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爬翅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俯合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啡乘肆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陕疵。动力分配完全依靠电脑自动完成瞎譬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮删湍。   有了四驱系统闷烈酸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晒距。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碍凶浅,具有更加粗大的排水通道铰迪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖供,冰面行驶性能更加出色氯颗伙。此外酒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斑拟,胎面中央多重“Z”形花纹岸绕驮、针孔沟槽设计形氛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性回敛须。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息葱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情局涎标。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旅,它的定位低于1系狭。但是酮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唾甫泞。另外砂幢,它也提供了i3?REX增程版本踩冠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肯佩,扩展了这款车的最大续航里程享滇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靛岭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怒弯。   宝马有没有提高电动车的标准抱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澜考?让我们在接下来的测试中找出答案点酶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挞敌,宝马i3的行驶里程可达88英里盛。相比较而言挖吗,?Ampera可达30英里适漠,而普锐斯可以行使约10英里投阜祥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旅峡,i3可以更多地使用电动模式沪。而增加了汽油机的动力系统岸膊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唱独妓,357英里和505英里桑丧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朽割。这台车约五英寸高逛烯灰,而宽度几乎和高度一样矩,与低矮流线畦认蠕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫉衬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能性扣舅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碧卤噶,我们没有所需的充电站?赔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桥。   此外桔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名片管:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辆。它内饰精美埠棘鄙,融合了许多先进的科技兽蒜粒,它空间宽敞船涤哭,驾驶体验一流禽捷睫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腾强,它仍然使用汽油机鲸煌,以作为电量用尽时的保险怜。   第二名奋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰偶旁,科技感十足亩,而且它也能胜任舒适的长途旅行斯波。   第三名秽古:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歌毒玖,它最大的优点就是充电迅速腥,性能可靠舞枷。   然而橙愁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抨练哭。(实习编译风茅:徐旦?审稿嘛堤秀:刘洋) ? 免责声明版权作品翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎炼,严禁转载诲,违者将被追究法律责任酞。责任编辑骗弊思:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车设裤斯,应该说是倾注心血季苦漂,在技术平台上都有可圈可点之处棺,源自萨博的技术是其最大的亮点韧划官。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卧。在外观和内饰上慈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的吾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说染略伴,绅宝的外观原创度还是很高的逛,并没有刻意模仿什么车型警现江,但我们会在这款车的细节上看到受,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炮矩。且融汇的比较好盼喜,并不是简单的照搬照抄脊涕豢。这一点值得肯定彻寺,大灯的设计十分犀利泪朗卢,鹰眼造型也有较强的辨识度垮。LED日间行车灯比较醒目讥蔫,穿透性不错顿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谐镶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墨潭蹋,也很紧绷饥亢。看起来运动感不错楞冯,但前悬和后悬的长度较长青,看起来有一些比例失调收。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皖甸,在视觉上看上去会更紧凑动感砷。轮胎的规格还是比较高的无谱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汤蚀害。   车尾的设计比车头更简洁一些钮,尤其是尾灯的轮廓坡僳,设计非常成熟娃柏埂。和宝马新款3系很像裳切。除此之外嚷离酣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感比常。   本文导航柔:" "  “卧龙凤雏痴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皮好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后管,便有了三国时期的三足鼎立九醚蒙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车齐牌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国构,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芯檄拒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汾身枢,然而坊间始终流传着这样一句话磺参亢:“得中级车者得天下”;是的步暴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重停,今天我们会为大家带来两款重量级车型告,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福坪岗,请大家继续往下看蒋撮欣。   看到这里大家肯定已经有了答案了模师,没错陶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L送蚊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉功,那S60L是何方神圣卞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型封兽夹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假鹊瘫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尼亩程,厂商指导价33.49万元墓踌函,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型内,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疮蹦淑、后排座椅加热美技、并线辅助掇蒲鸿、车道偏离和自适应巡航等众多配置扳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中污吓鸵,即使不看车标畦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菜蜡宠,哪个是奥迪麓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的随乃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咆猩抱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统安,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勺码,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缺酒短。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劝瓷堡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稗喝,使夜间行车更加安全聚磊瓦。两车双色的外后视镜造型别致虫绣矮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搭慑须。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藐菠笑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淌,至于乘用空间如何笔髓,我们将在空间篇为大家详细介绍迪。两车都采用了5幅式的轮毂造型烦磋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计共扔,整体方正的设计略显稳重瓤视峡。后尾灯的设计两车可谓各有特色霸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氨夕,设计感十足圣,而奥迪A4L的尾灯更加修长垦,视觉效果出色怀剖。天窗不仅能够增加车内的采光皇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉答,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涵驴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拐崩枫。   本文导航诚将烯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贫拌绢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泊,配置也能满足一般家庭的日常需求但盲。对于这个价位的小车来说百戊牌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观到,在这方面泊镶瓮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撅仆,就算是与它的直系前辈骐达相比寒,也不遑多让蜂士骋。然而作为一款家用代步小车亥杠,它也并非完美读蚊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豆凸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谰,车辆本身并非进行任何实质性的改变冲瞎香,跨界的概念噱头大于实际透。 "   技术革新日新月异的今天寞菲俗,车型的改款换代再常见不过妨蠕守,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醚抒亩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型那。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘫悸,同时在动力方面也增加了1.8L卯裁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竭担崇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拱丹棵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羚联,但它的实力不可小觑甜硕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恰哀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戚某居、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惩袱戎。既然实力不容忽视寺,价格又有优势斥俊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机策。" "  版权声明氨:本文版权为网易汽车所有屏特玩,转载请注明出处蛋蹈括。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星射痛截,全新的品牌全新的车型镜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艇骏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆厝克斯杆核,在2013年妇怨Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月叹惋,堪称是这个区别的标杆级车型萝系论,观致3要想在这个领域取得成功空搬糙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK未蠢帘,看看是否有优势能吸引消费者关注估午。 外观风格各异   先看外观方面暗寺,观致3展现出大气得体的风格强钨,不像速腾那么沉闷单调拜,且有着自己的灵动个性;而妇刮郏克斯则是完全偏向运动化的风格趴,典型的注重操控性能竟痹汕,突出驾驶快感的性能车型触,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型表挠,与观致3区别明显础人。两者主要是风格差异加联,外观上分不出优劣汝汲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乃看榔,观致3丝毫不会逊色于咐鼻郏克斯车型哼皖疆。 尺寸对比 车型名称 溉票剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擎藤,两者也是平分秋色侍,车身大小相仿殿喇厂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钉绘武,观致3要大于噶擦啵克斯栓椭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痛,尤其是腿部空间较为宽松娄汤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负苁克斯在后排空间布局相对紧凑奴,而后排空间也一直是各代钙倥疲克斯的软肋兄拧。 价格对比 竿埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上底秆河,改茫克斯则要比观致3要更大一些纽,在不放到后排座椅的情况下催,咐衫凉埽克斯的载物容积是530L惰忍,而观致3只有430L咕,100L的差距还是能装多不少东西的串。而在需要有更大空间的时候坑栓耻,两者都可以放到后排座椅浦康,放置大件的物品储风容。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翔赣,观致3和感叨绽冢克斯三厢都是11.99万起步溜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粹赦核。而细细对比价格表可以发现沁吓,要选购自动挡的车型燃惺,概绶萜眩克斯最低仅需13.09万讹钠胖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寐泼,观致3则需要14.29万睛,这个比起缚眨克斯有1.2万元的价差靛腾,当然在内饰配置上会有其它差异薯刺花,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牌称,可能甘づ玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些人洞。 挑选合适的爱车抠书尽,看专业导购溅玩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豹次常?   扫一扫难,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吧博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纳。风云2吗同绥、E5癸、A3以及今天评测的这辆E3仟蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥漓持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品督。从这辆奇瑞E3来看钡蛾,外观及内饰都有着很高的原创度瓦努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间分鲍。这让奇瑞的产品线更加丰富桂茬,但也让消费者选择起来有些头疼蓉惭泞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刃秸联,也从来不缺少“明星”诧煤尼,“沉稳绅士”大众速腾匈飞、“狂派斗士”福特甘沟ν克斯等都是热门且销量稳定的车型哨械,不过要问哪款车型最近销量最高叭脑卯,还要数“逸派高手”日产轩逸卿抡,它已经连续两个月销量突破3万操身,坐稳了桥车销量的头把交椅剑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睡小踞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢划返痊?下面我们把两款车型拿来做一次比较涝十伴,或许能看出一些端倪茧估仍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万食孤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淌避冉,入门价格上篇记等,风朗比轩逸高出2.08万元抹翱,表面上看价格伺戎勿,轩逸占有优势靠香,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翁瀑吗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刮儒,这样看来瞬瓮霉,风朗其实只比轩逸贵了2800元垂,等国产版风朗出来后构疯,风朗在价格上反而会有优势也说不定狗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勿母,这款车外观与内饰变化并不算很大霉镀桔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲤,下面我们来看一下华。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰享:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂岭抵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格高,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宠班。质保方面粹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力测。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机商橡蚕,最大马力已经达到了170马力冕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟便松。变速箱方面相,逸动采用6挡自动变速箱窃萄暖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹈慌盆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色套缕雇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磕。 免责声明楞霓:本文仅代表作者个人观点迸,与环球网无关收啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭糯勉,对本文以及其中全部或者部分内容虎舌盗、文字的真实性丁隶韭、完整性怯、及时性本站不作任何保证或承诺晦细箍,请读者仅作参考淌褥挽,并请自行核实相关内容胸彻。" "  近两年提础,自主品牌进步着实很大忙趣,无论是从设计方面眷搅巷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盆,甚至可以与合资车型媲美妇,山寨晨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讣毖。在10万元以下紧凑级车型中兔,更是自主品牌的天下滦骄,凭借比合资车型更为出色的性价比卢,吸引了不少消费者的关注扛释滔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饱慧,一经推出便受到了极大的关注畅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诧咀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚎嚎,包括动力在内冯情喘,新车共有20项升级每,本次共推出8款车型勃尖摩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恢圭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熟,售价区间为7.49万-11.79万元担咎含。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巫古甘,近来也是频频出镜暇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷槐希控大玩具车”的名号名极一时徒丰偿。速锐共推出了9款车型方趣岸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款地,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遂扰,售价在6.59-9.99万元之间犁泌。   单一来看酶垛蜜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品继谷冻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妓慨梅,看看那款车要更“精”一步单航。" "  新君威变得更好看了楷篙伎,配置也进一步提升绞痉,新加入了一些科技配置哗,比如智能交互系统衅宛椭,BOSE音响等等侠鞭。这些都是新君威的改变之处付拜玩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掏嚎沟,售价24.59万元奥逆克,作为一款定位中级运动型车的新君威纶辽荒,品质感一如既往活,操控性也非常突出芬汤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础夕,以下简称新君威侈鲜,外观相对于老款进行了必要的改变可,毕竟老款车型从上市之后社,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旗皮碎,新款在大灯署妒虐、进气格栅斡赦冯、雾灯贾、尾灯扫魄、前后包围都进行了细节的变动现履嗽。   在新君威上馆狭归,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孤解,在操作上没有太大不同会,轮毂方面倒鳖裳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靖巴,轮胎品牌依旧是普利司通虹畅覆。侧面造型基本上没有变化想枪臣,侧窗所占面积依旧较小辨。   车尾的变化还是比较明显的胁,这主要来自于尾灯的改变屉。新款尾灯全系标配LED灯兜,并进行了熏黑处理使红。尾灯的轮廓样式更加犀利辣墙,个人认为要比老款更好看抒镰惊。除此之外童,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灰筷怒,牌照安装槽的形状变成了正梯形暗。   本文导航豪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铂俯,颠覆传统的外观捆价,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炽鲁骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瑟颠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穿闻冬,足以证明其强势的地位抒孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市崇狡龋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钦魄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晃酿。(温馨提示肆副撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乓毫稠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阿。)   自由光基于全新CUSW平台打造沫糯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叫鲜碾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强独瘸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致紊吧,圆润的造型是其给我们最深的印象龋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掠,显得简洁利落丹揪绷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条科康,显得净雅别致愤忿腺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晒染,主要表现在其大灯的表现形式上奶粗柒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哇钳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可塑。两车大灯配置基本相近荚此驴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已单黄诞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匠熬,车道偏离预警系统葱馈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扩路,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅污。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扑腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奶文。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辰牟凌,其尺寸差距就没有那么大鞭霞酚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡僧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圭钨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕叫动。奥迪Q5采用两边单出的排气管聊项骑,在气势上略胜自由光干罚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纲婪齿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型共慰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戌路南,磨损线束保护层啦辩,存在导致电池损毁的隐患洁封茸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娶,称9124辆V200受此次召回影响苗度式。长城汽车正在邮件告知客户剖泻搔,并建议联系当地经销商进行检查维修僻抛。   据悉使乳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聚墓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冯。”更有甚者缮既,线束可能会内部融化凳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渐靖,目前已上报了数起线束故障肃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妥唇,不能够给电池充电梳轻,车辆也无法启动雌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仁蚂腑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猫痘。   克特里尔先生称烧巍定,检查故障预计用时20分钟矾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喉谐皆。如果绝缘保护层磨损严重搁腐,线束已裸露堂,则需约两个小时以更换整套发动机线束竣貉冷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敖。此前惰莽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回情涂,2010年又因手刹故障而被召回宦。   2012年沫娃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回憾寂镐,长城V系列也在其中那污。当时勘叭藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片几椽谴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粹剖。然而女双,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片味,更换车辆共计超过1.5万辆理。  〉妗(实习编译僳:王萌审稿绷闷恰:刘洋)   免责声明版权作品晚蝎枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载趁骗驳,违者将被追究法律责任马。" "  随着经济的快速发展睦,购车群体的年龄层次也越来越低蹈黄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用领朵赤、省油派,而是追求个性和时尚设计链昧路。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恐怪辰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一实崎。作为跨界SUV袄,它们在造型上将年轻膜畏、时尚展现的淋漓尽致稼扇,完全符合年轻消费者的审美需要鼻泪仕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比彪物,来看看到底谁更适合你峰疼捶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锹,相比2012款变化不是很大覆七辰,只是增加了配置和车身颜色旅彭棱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版曙霖,售价分别为21.98万和21.47万酗逼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杭,但风格却不尽相同弛氛戮。斯巴鲁XV外形显得干练抛苇,车身线条硬朗邯搽,富有力量氖判秆,越野味很浓椭署帕。而标致3008外形偏向都市化设计谩,饱满圆润的车身凸显时尚感下剁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煎。   车身尺寸方面有所差异荣泊较,不过并不明显俊酞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拷篮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)线殊材。斯巴鲁XV车身更窄角亩计,同时也稍长一些督。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茅酥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网班焙膜,加入蜂窝网状格栅运动感十足沛。而标致3008采用半圆形中网董澈,镀铬亮条包裹显得很精致领般。两车前脸分别展示它们不同的风格籍,同时都包裹塑料黑色下包围镣为。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坎,远近光分离灯组设计邯伍,造型普通抒羞,配备有示廊灯副。标致3008同样采用卤素大灯颠骄,不过加入透镜伎泡,不仅聚光效果好构隧脾,同时美观性也不错凳。另外拿沮课,还配备LED日间行车灯和踩。   在侧面尾倍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仓勒,比如非常倾斜的A柱畴獭,同时将后视镜位置后移蜡柬豆,留有三角窗减小了A柱盲区韧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料井晒,有利于减少磕碰的维修成本荆夕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糯,注重舒适和静音性覆,双五幅轮毂很有张力奈啼。相比之下螺崇敖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勉箍,与黑色下包围搭配运动感很强烈纲匣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颇霓挽,同样注重静音和舒适性绦唐导。两车的备胎都是非全尺寸设计氦椭俱。   相比前脸衬芭篓,斯巴鲁XV尾部更个性鹃陋,辨识度较高疥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衅危,镀铬亮条的运用增添了质感天郎。 标致3008尾灯加入LED灯组扒抚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组活,但是块状尾灯造型很独特操捣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞧,标致3008同样配备倒车视频影像微,另外膜,还配备前2/后4颗雷达探头沏俊。" "  在过去的一段时间里闪秽,腹锔锌福克斯睫烽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糖熟。时尚动感的外观扫副泡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性庆,成为了年轻人群青睐的车型食膳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型地,科鲁兹掀背车则是新进的一员怂豆隋,它所要面临的是一场“无言的战斗”孟凑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咕板,但却带有美式车应有的力量感啦,总体来说它的设计很适合国人的口味苦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狈匣抱,其三厢设计有些过于保守齐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间练朴受,为了能够扩展消费群体枫睹,推出两厢版是其最好的解决办法嫡谜富。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攘电,你几乎完全无法识别它的真身径脱,因为它与三厢版保持着高度的一致性辈猩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纯爬餐,很好的诠释了彰显力量感的诉求盼轻东。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乖贸夯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惰骗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辽腐鲤,但实际上它比三厢版短了不到9cm孝樊浑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僻,后窗与尾部的衔接并不生硬矗歇沸,拐角的折翼恰倒好处北,为尾部增色了不少澄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹬鹊,在样式上显得更加简洁逻邓尘,只是与自身前灯组相比刨,在棱角的刻画上有了明显的削弱呢混。   本文导航弛妈:" "  提起之诺培害加,很多人都不知道是什么品牌烫溶车,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗣垮驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的集。只是之诺定位于高端合资自主品牌葡纹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臀但烂,那么它的首款电动车1E表现如何牌?以下文章为您揭晓翠。   只租不卖蒙氦胜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屉,包括车辆租赁淳旅、充电设备勘察安装牵凳播、车辆上牌勿袒、车辆投保败、定期保养软、故障维修戏奠、道路救援吵测、检查维修备用车等抬阀,通过这样的商业运营外,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筛鞘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敦焦宫,它的卖力需要大家自己去发掘棠。不过在发掘1E精彩设计前庆跨,请先忘了宝马X1煤吞,否则你将永远欣赏不到1E的美撂茧。其实1E最出彩的设计在头灯溯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饭。   不仔细分辨的话凹宝,很难把1E和X1的侧面造型分清酵。不过1E拥有自己鲜明的特点入,车门下很宽的镀铬饰条衰,和没有行李架的车顶霜。   相比车头和侧面妥棠贾,尾部就让人感觉有些欠妥了丸卫揩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伸盼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车温。   本文导航落瘸巴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袭撮,奇葩的中文译名判逻、“野性”独特的外观以及较高的定价狗江力,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伶痴。说起野帝我们不自觉的想起握叫,同样在以国产车身份进入中国之后舵粪,“改头换面”的法系SUV标志3008掸娠壁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趟。当然派武婪,以20万元以下的车型作为主力军巨快,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娶。那么下面我们就来看看羚库队,这两款性格迥异的德建、法新生代SUV之间究竟有什么差异搬,各自的特点又是什么锹板? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耸,首当其冲是价格方面的不同庙促翘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骇辑磋,不过差距方面不大基本可以忽略滑崔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扫虫馁。动力方面的表现也近乎相同侨袍蘑,只不过大众7速DSG挟很,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尸峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刺泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婚苗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炊访困,湖面之上也已堆积了厚实的积雪封溪未,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瑟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灯匙苫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芒。闲话少说尺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捅。   这次试驾共有5个科目冀芳雇,分别是1.傲虎—终极绕桩味水补,2.傲虎—冰雪连环每哎,3.傲虎—短道拉力测试斤架,4.XV—戏雪乐园却裳行,5.森林人—不规则路面自由行驶滇蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同貉浦玫,MPV表现出相对冷清的一面奥薯夺,尤其是中高端的商务MPV孙撩陡,几乎屈指可数泵炽,除了老牌的别克GL8外钠,似乎很难让人想起更多车型悍促脓。不过在这个还没有完全饱和的市场里聊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哺编。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢齿巍试?这就是本文将要找寻的答案侧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湃宿俗,售价28.38万元-33.58万元介摔,目前市场上有近2叹没檬、3万的优惠幅度卡社跋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粟,官方指导价31.98万元梢蜂。) ●外观解析   从造型上来说膛,艾力绅算是开创了一条新的路子筷袄哀,没有过分使用一些夸张圆润的线条琶,车身轮廓棱角分明捐,有着很强的视觉冲击力廊闺劝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别记,此外味溜,艾力绅还装有一套大包围凌磊,颇有几分运动风范歧,也有着一定的改装潜力墨唯物。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陋矾料,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目法,中网与宽大的前大灯连接在一起摩,营造出一种大气棘菱、动感的MPV形象琅谱茶。   艾力绅A柱采用黑色设计窜,且A柱的倾斜幅度较大廓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抵倡乓,总给人一种方方正正的感觉颠虱段,后视镜尺寸同样不惺锇鸱狻,与整车的风格很搭免部,宽大的后视镜提供不错的后方视野人,保证了行车的安全性与舒适性斯隋高。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膏颊领,当然悸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勾,侧门就会自动缓缓打开密江,此外核,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龋。如果对此还不令你满意的话夺锨好,通过钥匙同样可以叶9控侧门百甫,确实有些高端大气上档次赖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm地峡呈,轴距达到2900mm蠕辰,尺寸在同级别对手中并不占优势公改挥,与GL8相比挪,仅仅在高度上略强于对手骸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仙堂授。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饯当,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果司。整体线条依旧硬朗履,尾灯加入了时下流行的LED元素分,为其增添几分现代气息凤呵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屉,人们购车的选择可谓越来越丰富私,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择螺间,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寥坦杏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈台涝寥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叮航品,他们能够碰撞出怎样的火花爆邢,请大家继续往下看草茅快。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荒棋拧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠顺龄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捷缸贪,由于这两款车型出自于统一平台打造酮咎陈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间券。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氰愁,你可以说它带有侵略性赖善獭,或是富有运动感勃,也可以说极具视觉冲击力汹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贩。而K5也应用了与智跑菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计季,使其拥有了明显的家族特质妈舅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腾替,极力打造出时尚与动感的流体车身疯八坑,在驶入眼前的一瞬之时渡差盛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴。前脸的线条设计十分紧绷疯谩稻,大灯组与前包围向中央区域靠拢饰,展现其动感的一面匠孤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舵邯茨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势廊蔽,抢眼的外型加之迷幻的光线问,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戚醇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悸芜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硷。   第八代索纳塔不仅外观时尚堤授阔,灯光的运用也颇具科技感狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性想,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯理挠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狭驼,显然这种的夸张设计降伶,使我将其列为变异的种类梨灭显,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斧须,多折线的应用也使尾部更具立体感舶艾柯,同时对于运动观感上也有显著的提升同,由于K5搭载的不同动力总成权纲,2.0L车型配备的是单排气设计篱烁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感班测萎。   轮毂也是一个变化的重要部位点寝捌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面觅聪。根据配置不同氰充,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肆讹勿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泌烫,该系列轮胎偏重实用性杜题驰。作为索纳塔的尾部韶,基本没有大的变化橡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锣敲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点负火麻。   本文导航芬禾:" "  每到年底巳刑蒜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闲蕉铜,地点也大多选择在北部寒冷地区汲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兄诺话,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赫檄酣。在临近春节前夕躬显晨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磐巳规。   延伸阅读洼顷泰:   之前律钝钝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俗握,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容发拖。   酷威采用的是电控适时四驱系统速畔,中央为多片离合器乳玲,由电脑控制来分配扭矩溯纤皋,车内并没有任何切换按键娃滑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶托谰陆,如果想要挑战一些极限的路况的话力,酷威还是不具备这么大的优势的赊槐,因为不具备限滑措施览,至少在脱困能力上会有限制性愤蹬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虱,采用全新发泡橡胶技术纶洗,具有更加粗大的排水通道瓮强赫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删逗烁,冰面行驶性能更加出色囊泛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卸。此外泄哺,中央多重“Z”形花纹途毁、针孔沟槽设计弥嫁骂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坟勿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机料,最大功率206kW/6350rpm辱疗,最大扭矩342牛·米/4350rpm败,在目前的大切诺基矛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跑抹,但是会有不同的调教局梧慰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞎,我一直在想石涪焚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢富?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汹拳,我觉得这个可以有谢亭,至少不会和其他车型有太大的冲突尉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驾澳,路面上的车辙也是压实的积雪睡潭腺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滥眉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盲圭诧,只要不是过激的驾驶行为秆颇毫,基本不会出现危险状况锌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候起,建议最好将挡位切换至手动模式勿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狗拣,这要比才刹车安全的多睹卞腐,这中方法同样适用于其他手自一体车型掏清。   本文导航猛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滑、充满艺术色彩豆,或者是有着一些与众不同的操作模式徐。而这辆2008则告诉我们匈侧,一旦法国人在拥有自身优势的同时胆鹅苏,再把务实两个字加进去叉具,那么可能会让其它对手感到紧张俯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掣轰赁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焚爆: 由于本次活动仅为简单的静态体验纤搓,场地和车况都受到一定客观因素限制痘赏等,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摔部毁,至于其他更多相关信息抬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稳事聪,作为首款引入国内的小型SUV辑乱天,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上澳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谐梆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伪奉啥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偿醋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庙挡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纫列。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裳,对消费者很有吸引力耙。作为一款紧凑级市场的生力军车型酒脊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烦。   观致3共有6款车型坷毕戌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斥冈守,售价为11.99万-16.79万元区间捞掸姐。因此几博趴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围。对于中国的汽车消费者来讲考,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尖。要知道自2006年上市至今标景挂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗅。那么芜窟沧,作为一名后生的观致3忿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脱娇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晃匹闲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价软吗墨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价密:16.78万元)来进行比对概邢泰。由于两车的售价只相差0.01万元哎啡措,这也令比对的本身相对公平一些棠胁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辖非,我们测试过高尔夫7顶配车型些夺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舍内,跨级的配置也令对手望尘莫及妙豁。但这一切脑券盯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劲廓兽、最需要的因素太。对于高尔夫这样的家用车旁笔恐,在使用的维度上做到出色磐陕抨,才是它的本职祟帛庙。今天叉供编,高尔夫7又来了陋呢,这次是全系中价格最低的1.6手动型肪。动力称不上凶猛沥剖毁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渭猛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匠亮额,必定有些硬实力安渤。空间满足舒适乘坐瓢浦、常用配置齐全掏权,动力也能保证提速顺畅粹杉。但对于这一类的畅销车犯监黄,最重要的是它必须耐用绦普,不能隔三差五地就往修理厂跑盗轻,也不能冷不丁地出个大毛病司。这么来看弗呛矫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”离,故障频出焙,这点很难让人满意慷侠。毕竟椭坤饲,大众车能在国内打下当年的民众口碑卢酬,靠的是皮实耐用的品质刻歪骗。在我眼里锈懈彭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境登篙价。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型体充零,高尔夫7车身长度增加56mm蠢,宽度增加13mm呵莎嗜,高度减少28mm肠炽辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夕该姬,也更显扁了韶凹弯。   如今牧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倪围划,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兔孟椿。这个配置的增加己,为日常使用提供的便利性还是很大的想。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慑趴溺,要知道改偎克斯痢陪阮、英朗等竞争车型都是16寸起步了磷错,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疟鲍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倡蛔金,这套胎居功至伟午井涛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候科,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜗匹锹,如果您拥有过高尔夫4取娄硷、宝来或者帕萨特B5的话瞎,您一定会理解我的意思懦。没有复杂的配置借蔚拿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菩扯嘎,瞬间就能上手枷。这一切都似曾相识柯弄。   在1.6手动版的高尔夫7上筋费觅,您看不到任何高端的娱乐功能臼卯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墟胃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寒腊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堤乘拌,但我认为这并不影响操作便利性劣,最低配车没有大屏幕很正常汝绰娶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恭价,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锨,车辆静止起步平顺性不佳畦泰灸,油门给少了刹车不松开贰船,油门给多了又会猛窜闯,让人抓狂辣暮。但今天这台1.6手动车型节虹卉,上述症状全部消失郝艰苇。起步轻给油即可疾竟,电脑自动调整喷油量焦猫家,使其转速稍稍上升臀某葛,令发动机不容易熄火瀑,等红灯茧、坡起都很方便郡孝,使用起来当真比顶配的舒心多了斧偶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂急哗,让人捉摸不透位。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阜泪白,用料优秀被认作理所应当沸。在数年的成本控制下幻倡苛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抡啪平。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范让锯趟。对于大众汽车而言时,这样的结果也堪称可笑了窗。   没有真皮座椅赫贩箩,您会失望吗瓷?我和同事们都不会戈覆。我认为从适用角度上戊谱讲,织物座椅与高尔夫更搭幌梆境。这套座椅的缺点豌读,在于椅背调节起来很费劲盘毫催,而且要是有个腰部支撑就更好了失。纵观高尔夫1.6手动的配置畦,我认为作为最低配车型搏携,功能简陋一些并无大碍嵌缅,该有的它也没少驮氰划,并且绝大多数的都还好用台琼,如果您是为了舒心实用涣,我觉得它能满足了按腹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懒颁虎,对于购车需求的国人来说摩眷斯,一款看上去体面巾蛊聘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椽惊喇,只是碍于可选择的范围有限诞摧,但凡有一款出类拔萃的新车型女,必定会迎来极大地关注佛。对于25万中型车这个级别彤姬,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹鹌柰痢,而福特全新蒙迪欧的到来羌裸,分走了不少的关注度恕,选迈腾还是选新蒙迪欧缉,对比一下就会发现靡嫩,挑战者颇具实力挤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疲,售价24.28万元闲,和迈腾 2.0TSI 豪华型钝部,售价24.78万元箱涛陵,均是各自车系中的主力车型抢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胶,兼具个性运动和居家商务需求餐痹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魔徽扛,极富攻击性屡探,对年轻消费者有着很强的吸引力裸酿硼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力速性,入门的1.5T也有不俗表现挎诡叭。   现款迈腾严格意义上上讲晶衔,只能算是半代升级尝班论,是在老款的基础上升级而来奇菊。迈腾整体延续上一代车型的设计沫巍绅,符合国人的审美踢楞叉,经过加长的车身糖,带来大空间的同时皮窍暇,提升了行驶稳定性及舒适性揣迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痊提莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卜藏瓶,轴距达到了2850毫米塘羚仟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米借究,整体比新蒙迪欧小一些韭铺,即便是经过加长淋该,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佩饥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仇、加热酞餐、折叠且猫维、记忆 电动调节尺蚂妥、加热娶、折叠茬掸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犀两耍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匈滑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呜高羌,不仅科技感十足豢砍奢,还具备随动转向靠狠、自动开启等功能皑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琶。天窗氯户牌、全功能配置的后视镜等棺迹捶,两者处于同一水平探萝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伎滔连,对称的T型中控台中规中矩辣诧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统科现。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磁裙浪,主界面被平均分为四个区域衫涛酵,分别显示电话戮唱、导航硅、娱乐和空调四项基本信息横读,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阿哩铂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酷逃瘟、6碟CD等配置蛔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步备,迈腾更像是上个时代的产物憨隧规。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憨贤,相比迈腾的2812毫米薯实捎,略占优势菲加炒,但二者在乘坐空间方面跋登,都已经足够日常使用埠颈箱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褪茬艰,满足于舒适和运动的双重需求雾莫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中害,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统里凤、方向盘换挡握嵌,以及原厂导航等配置票迁密,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸽才牵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趣界,最大功率178千瓦掠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秃抚,平顺性和换挡速度足够出色啪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艘赴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咀,最大扭矩280牛米琅雀,匹配6速双离合变速器借极疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合雹,但与新蒙迪欧相比渭,参数差距明显汹。   保养方面舌佬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里德锨鼻,建议日常保养周期为5000公里左右会,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钢让埃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撵套郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保麻豆评,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保节,之后保养周期为1万公里庭检舵。小保养的费用在600元左右亭乳,需要更换机油机滤僚宏盖,大保养的费用在1100元左右仆巍,需要更换机油三滤懈容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高健菏,相比迈腾怜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捍牛睡,还增加了头部气帘和膝部气囊坏凭笑。并线辅助功能也是迈腾所没有的扭瘦。   点评仿:不可否认汉,大众品牌进入中国市场多年彪靠食,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘟疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墟堑扩,无论配置水平还是动力系统频叉,都已经没有什么优势了卜错扦,抛开迈腾一万多的优惠乘贪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择税迁精。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁潍达:本文仅代表作者个人观点莫,与环球网无关浑揪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹,对本文以及其中全部或者部分内容慑抵弊、文字的真实性禾、完整性吴翅、及时性本站不作任何保证或承诺泌饯馅,请读者仅作参考响,并请自行核实相关内容蹋录次。" "   “北国风光边,千里冰封绷悄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苯姆藏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拖刚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俺故腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睫狠,对途乐而言这不仅是一种新的考验棵慷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翰谅。 外观逝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吩淬,想必对于多数人来说蚀,它的名气比兰德酷路泽小很多筛磊,但并不意味着就要比竞争对手要差怀摊厦。外观方面途乐外形实在太大了讽卜贬,有点圆头圆脑的感觉画狭速,比兰德酷路泽温柔了很多窖钵,缺少了一些很“MAN”的元素库蜡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辛舞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妓禄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时性惺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仙烧。中控台看上去很有档次慌及糜,各类功能按键排布也十分清晰剂嘲盾、合理巨粳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞仆,完全遵循了游艇的设计风格尝纠闹,宽敞瞳膘、舒适怯慧、豪华狡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膜猴。   小结体哇藩: 从外观内饰的整体表现来看臣察瞳,可以说途乐是一款成功的车型售,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题得。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乐邯萍,如果“沙漠之王”远离了沙漠竞了杠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁胯,这也是我们大老远来到这里的最终目的光。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车成膳首,人们首先想到的通常都会是奔驰喉、宝马会、奥迪洞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舶搅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑰典。但是说到文化的话渴惦,就不得不谈到今天的一位主角巷噬挟,捷豹XJL偏繁皆。相对于奔驰这样的全能贵族来说夹谎赊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置械纱唯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帽郝经。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗变土。   作为进口高端豪华轿车化,相信奔驰S级大家都比较熟痢郝坪,而捷豹XJL依旧比较陌生领叙挖,捷豹作为英国豪华汽车品牌埃沦寞,也有着将近百年的品牌历史腺,虽然品牌认知度不高催,但这头豹子可不能轻视蚀辽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筛,价格都在120万左右撑吓腺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偶沤楷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘶岸祁,其实捷豹和奔驰早就杠上了夕锰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惠玩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了查戚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛔狸脚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饱官,你一定记得去年上映的《007痴蜂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扑戚理,没错就是捷豹XJ瓢填,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虱伺伦,里里外外展示着它的优雅与稳脚砩弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力限。   无独有偶巷鞘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套头扁惯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椽钉,虽然不是目前新款的S级郎讽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓬。   言归正传送,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遁,不过两者的风格却截然不同级。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侣沏触,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匈时。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昆,在当前时代也更加与众不同佳斡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钝晨劳,的确奔驰S级是同级别标杆鲤酷,外观轮廓延续了上一代飘,细节之处更加富有科技感锑腊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碉蠕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妙舵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坎帝虑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齐芯谩,比XJL更加强势殿,这就像两个高人鄙,一个低调一个高调而已档棉。   大灯的造型也风格迥异头,XJL的设计更简洁校,内部采用传统圆形元素蔡贸牡,使得其眼神也更加专注和吻。而奔驰的大灯设计更加时尚尝,内部流畅的菱形也较新颖桃其。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲纺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豪惟,光前大灯就使用了五十多颗LED加浅绞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虹扑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稿,更加沉稳吞叮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雾袒篙,但硕大的车身同样沉稳管杜,硬朗的线条也更加动感靶铺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氨判洁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澄拣锰,这也使得XJL的车尾更稳重叙,而S级更挑逗人屯。   尾灯的设计嗡痊,捷豹XJL采用纵向设计虏哦火,并以车身腰线融为一体布窍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揭,整体轮毂简洁不繁琐畴回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁少戎,内部灯组造型是一大亮点疤,点亮时相当好看舜同膳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞋橇,并没有过多的修饰吭袜呻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轨环,就如同一件高档西装串拟,某颗精雕细作的纽扣就足以患。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薄畔,相比奔驰大气的轮毂虫尸烂,捷豹XJL的条幅更纤细叭憋袍,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰翱。尺寸方面XJL为19寸突撼阿,比奔驰S级的18寸也大一圈持模查,轮胎方面同样为245宽度窜仇,不过与奔驰前后同宽不一样谈耪梨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莫,并且作为一个自主品牌努阔秤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莲,旗下的GS5烫卜郸、GA3瞳屑奔、GA5几乎可以与合资车相抗衡脖菠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拜笛疆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴藤芒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恃袭筹,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯摹,由于试驾人员较多臼股,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徘按。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统短番卉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僻。   现场测试场地为两个圈形场地嗅,两个场地项目都是一样的筹,可同时进行两组试驾互倡堂,场地提供了直线加速溉念敖、紧急制动谐钦谁、蛇形绕桩囤处悍、麋鹿测试四个项目矩摩,可以说涵盖了大部分的性能体验脐。当天试驾温度为零下十八摄氏度沛,这样寒冷的天气瘟交块,面对半冰半雪的湖面抠记勃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惰窝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸿丝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剧付,TCS系统介入荡铃,防止打滑的发生牵虱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糠茸哩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恼,最大功率涣犊:90kW(122马力)/6300rpm怠文皖,最大扭矩伎:153Nm/4500rpm瓢倾失。而这次试驾的车型中没有手动挡半侯,均为4挡自动车型炕腐,动力表现可以轻松满足日常使用需求脑。   起步于加速初段油门如果踩的过重檀剩,TCS牵引力控制系统会即时接入贬,并且自主减小喷油量砂耙,从而避免轮胎打滑签目,这一点上GA3与GS5表现都不错徽伎。加速至60公里每小时后盲桶凸,紧急制动十,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音春艾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洼及溶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彭渺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停目,未出现侧滑摊草瞄。   本文导航叫婆怀:" "  提起中级车肠汞粱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择截到。但要是预算有限吓,面对这两款车型还真有些底气不足毒骸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仙髓工。好在现在中级车市场一片血雨腥风秤虏,改款K5已经于近期正式上市硕慰,延续了韩系性价比超高的特点汐毖。这次炯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卞,让您的购车选择更加丰富谜。   没错伎脊革,此次选择的几款车都在18万元区间内故。而且颇为“巧合”的是歇缆咆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拢誓变,也堪称中级车的黄金动力之一斥桓暖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薯。既然如此涝饱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”架火巩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旱蔚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贺看贤,动力参数有小幅度的提升魔叔,燃油经济性也有一定的提升痰沫,但依旧没有给人留下深刻的印象烹,尤其是我这个09款嘉年华的车主刀渡。如今澜簿侠,在配置依旧丰富的前提下动氯歧,它换装上排量更小软、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坞,这一次似乎有点看头了群叛畔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机划晴,它的来头可不少帛羔惕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它币袒饶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖首静,可谓是福特的明星产品朴。我得承认这些奖项来之不易田,但我更关心的是焊,它依靠什么亮点来获奖挺昏算,三缸的结构是否影响到运转的平顺性图鳖,震动及噪音抑制能力如何衅馅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垢嘘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撅棱凹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伦、涡轮增压以及进排气可变正时技术砷卉。在这些技术的支持下盗挥粟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穷杏。反应到账面参数上裂呕狗,它的最大输出功率是125马力居骆南,最大扭矩达到170牛·米停贪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的髓。   另外查,福特也针对其三缸的结构特点千,对发动机的震动惮砍功、噪音等方面做了很多优化和改进辆,比如喷油器及油泵柔性安装轮、皮带润滑托空猫、缸盖上方吸音泡沫等等墟。为此词署蝗,我先后做了两种情况下的简单体验金氖残:1躬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啸捂陋、在静止的状态下头梯碴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浆。经过细心的体会和观察后惟,我认为结果让人满意懦,发动机的震动轻微卢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些判徽,但也不大碍事艘班。事实上廖漂,即使我细心观察扁缕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羚笔汹。   看来之前的担心有点多余饯含捌,还是直接上路试驾更加实际烙翁。它的电子油门响应依旧很灵敏粟,轻轻触碰油门踏板答,发动机的转速表指针就会活跃起来闲绒。幸好油门的调校比较线性砰,分寸拿捏得体犀逞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虑乔。同时边按,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感实,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骚敞苟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩割,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沦焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顿赋侣。即使在低转速区间发拘黄,发动机的动力输出也很活跃羞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妙。同样受益的还有动力输出的持续性讣杭,在试驾路段里面有不少的环城快速路武,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓤咐哎,而且整个提速过程顺畅自然慰降任。只可惜受道路限速的制约隧,未能继续把速度往上提誓乏删,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酪疚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慷陵,升挡动作迅速词日,在D挡模式下正常驾驶床韦输,1700rpm左右就会立刻升挡醇嗅慕,让整个加速过程更加顺畅自然扣谴。然而蔽荤端,在遇到拥堵路况的时候沙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沛,幸好并不是特别明显潦芒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现县。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悉尺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好福楞溃,除非你把油门踏板踩得足够深龚,否则它不会轻易降挡示授。   变速箱切换到S挡后磺赔,油门响应速度稍有提高讳常颈,而换挡转速则提升到3500rpm伴忻,动力输出表现得更加亢奋浚梯筐。味道对了冈姓猴,这才是S挡该有的特质肝泛蓟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了革纬酗。当然奔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式半,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮必,至今我仍然未能适应滔侠。   其余部分与老款车型基本相同接汾,方向盘的转向精确心妒、迅速为截,甚至有点“贼”嗅刚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬麓塘摩,对车身的支撑力度足够翻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赖霜推,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痴茂咯,同时也确保了车身的灵活性户。但面对减速带这些大颠簸时篱配稍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陶。   在动力水平得到提升攫袜姆、操控感被保留下来的情况下寂册楼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寐掏,开起来更加得心应手感蚀刷,也更加有活力侵涝。这点值得欣喜绕射,也是嘉年华的进步签句。当然赂泄锤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祷喉铂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玛焙列,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诽先,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睡吼莎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殊嚷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坝,不过众所周知撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台确傻,而是换装了大众全新的MQB平台墒蓖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虱弓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异附绣劫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异假,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棵回。   首先我们先来说说平台斯逗芬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痘韭,PQ35血统也就不在那么纯正莫改镁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台某搪寺。   平台究竟是什么离笔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车川稻富,它们会采用共同的零部件燎瑰圣,采取相似的地盘仓努入、车身结构蔑烷烧、形式结构以及相近的生产工艺驮喝卸、轴距等浩筋吹,以此形成车辆生产的一套完整系统梁,平台生产的战略是当前产品在开发中陵闪热,最流行羔啡、最科学堕虹览、最节省人力赔萌、效率最高的一种开发战略捅。因为对汽车厂商而言糖峡,可以在有效控制研发资源城舞邯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辉察朔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘸拒,并看看它们之间存在什么差异晨。   PQ35中的""P""代表平台凄棉伯,""Q""代表发动机横置横损,""3""代表A级车怜喜,""5""是指第五代擒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雄,采取相似的底盘敲、车身结构莎措、行驶结构厩、相似的生产工艺以及轴距等悲。由于研发时采取了已存在的""模板""矮暇,不仅使车辆研发缩短了周期我,而且共用的零件大大减少了生产成本库塘秆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锨。采用PQ35平台的在售车型有途安懒井、开迪沥烧、SCIROCCO吨蓖、奥迪TT络、A3讼酚姆、斯柯达明锐等车型榔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括完澜骡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渡泉、大长度激光无缝焊接菠乏、双面镀锌高强度钢板寒慨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逝,但如前所述控,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术强。   MQB幕荩块化平台是大众最新的一个生产平台勺,也是此次第七代高尔夫使用的平台狈闭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尝喀,并且可以共享比例达60%的零件鸡,包括同样规格的发动机烈篮蕉、变速器等霓。MQB平台的推出疯藐悍,将会取代过去的PQ25刮炉睫、PQ35和PQ46等平台衬獭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性句失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帆,不管是传统动力履、电动和可再生能源动力川,或者汽油机蠕、柴油机腔贩、混合动力系统纯继、纯电动系统肋抬鸿、天然气发动机辉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骨膏撅。另外虾虚际,MQB平台还可以对轴距爽、轮距唇狗、前悬和后悬等部位进行调节淬晶恼。另外此平台可以生产从A0级雄、A级到B级三个级别的车型末匪搬。这是PQ35平台所不具备的悸固。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温础辽邢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陌秽经。相比几个欧系对手辟椭棘,宝马的动作显然慢了半拍铆外蝎,继5系旅行版之后邦钾惺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醚何。当然有时候来得早不如来得巧彩佬,只要给足了诚意淳无芜,迟到了也未必没糖吃聘渡吞。   对于3系旅行就是如此摔僧,在它到来之前凤宏规,C级旅行和V60早已在国内打响了名头核,作为后来者疽距吨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堕筹,就更需要拿出浑身解数了撂逻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阜腑紊,下面就来看看它究竟有何能耐屎时。   还是从外形开始说起隧蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秃贪次,其底盘代号为F31芬佃奸,依旧是标准版轴距酪扒佬:2810mm雾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衫模蚕,这仍是个相当精干的长度韧鼓,车身“三围”基本和三厢版一致玛,只是由于行李架的关系天策,车身高度小幅增加了21mm淀。   我们测试的这款328i旅行版蚕,还搭配了M运动设计套装脊蔷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛,闷骚的感觉立马出来了钾舍冻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆京暇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磺钱控,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钳,这和旅行车设计的初衷相悖惹涤撮。选择18""则刚好合适炒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)快寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奔乒赦,用一句流行语来说就是晚:低调奢华有内涵皇拷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坎孟徘,从这方面看练吐弥,3系旅行并无太多亮点枪峦,车尾的造型显得有点过于刻板普,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕉。相对来说并没有对手做得那么出色校郊嘶,V60和C级旅行在设计上的看点更多兼。另外济宫,虽然采用了M套件暴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豆衡波,看起来实在是低调过头了迟墙。   外观总结荤:如果你是3系的铁杆粉丝娥撼,但又不愿自己的爱车烂大街瀑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛋,低调中透着股狠劲儿归领瘁,闷骚人士的最爱扯剑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洞迹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弧矾仆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少店蔷停。但俗话说河翁磊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漆窃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洽?   车型的选择方面奥常,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脓谩瀑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机史豆溪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比降:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吻呕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞍谈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拘楞绰,再辅之以保险杠的少量镀铬睫,前脸看起来一如既往的简约和低调谷。车头多条轻微隆起的线条猎还,包括引擎盖上也是凹凸有致体魄,则让低调的前脸显得浑厚有力隘毁砂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肚那躺,外沿继续使用镀铬装饰曙沪漂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辑,也更容易让人接受处邦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撅具,一个氙气近光灯别闭,一个卤素远光灯邵届刨,外加环绕半圈的LED日间行车灯来,没有任何花哨的设计躬淳,注重实用呕疏屠。而作为玩灯行家的奥迪记贰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叮,配合上单颗远近氙气一体前大灯把氮,杀气十足粒脾汗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吗,看上去随时有往前冲的冲动济肮,非常动感和迷人澈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澳酞,看上去从容而又优雅乐猎,有点儿荣辱不惊的味道倡翠激。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蠢咐班,毕竟走的不算是一路的风格了尝獭蹋。不过麓开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颅驴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豪腑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驮睫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歧徘兴,变成了矩形倒角式的设计坑拘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吞但勒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行档敖。   尾灯方面讽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搏沉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磊,而且LED元素的缺失也实属不应该罐袖腺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼经虎,低调依然是奥迪的责任鸥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暖涵凌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枯锹钉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓬鞍,一个拥有超过半个世纪历史镶尚挪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虏,“男人”谋、“硬派”汐虹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象善。一个如此坚持传统的品牌荆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拟敦监,这对于很多人来说是难以理解的事实踞。坦白讲眉蛋哼,一向不以貌取人的我荷如嘎,霎时间也很难理解Mark T. Allen委堆藉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吐抗善。无可否认辫漠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刑圃骄,也必然成为人们茶余饭后的谈资块寞媒,但是就只有外貌是这样吗查虐?难道它没有Jeep的传承嘿?这是我最为关注的问题痊趴亮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饥哄凤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顿雇盎。由此可见绅兄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崎孟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色施膏娃,首先必需要有一副好的底子厕愤憨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统两弧。根据越野性能的高低价礁,依次有Active Drive I颧囱、Active Drive II和Active Drive Lock三种任。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畔描填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扫湿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡段,并且还具备后桥差速器锁止功能抱,实现左右车轮50:50扭矩分配屎控,攀爬能力自然是三者之中最强的茄。   除此以外虎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统币、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枚体、28°的接近角缆、32°的离去角苯韩翁、纵向通过角23.3°遍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卫垮,要罗列出来的话其实还有很多离,但越野并非纸上谈兵氏,要真正体验到它的实力擞泄,还是得把它拉到荒郊野岭模浪吞。   挂上低速四驱挡补舷、开启后桥锁止以及岩石模式狙荷,稳住油门就往上爬淘虚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尽彻,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕾些,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迪京。继续往上攀爬陪,一切都比较顺利田,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拍波蓄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屑怠媳。在遇到交叉轴情况时娜溜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轿揭袭,配备了后桥差速器锁止功能的它参箱芜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袭鞭,就已经顺利通过低。   这一次越野试驾徽抡杯,它的表现我完全没有惊喜朵捐秤,因为一切都在意料之中宋拉蛊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脓娜。毫无疑问匣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乒素,也同级别的最强婆埂氨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顶旁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玲。坦白讲饯爬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惧。" "  在国内的SUV市彻什低浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届谭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巾稳尖,正因如此醒拦溪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市登,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扫冗势,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘鲤。   说到大空间俩蛾、七座设计劫坏、配置丰富的SUV凛,北京现代全新胜达是其中的表表者粗吧坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变项监屉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析芭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斡箩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残,设计上中规中矩肠每,采用了哈弗新的家族式设计元素强,这一风格将在整个哈弗系列上普及继按怂,代表性的设计元素有邦:大尺寸U型前格栅粒拌,粗壮的镀铬横条格栅祈,时下流行的“X”型前脸烷闪坎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美来此杠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榷蹭卿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狙缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腊看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耍片履,再辅以造型锋利的大灯灯组炬搂,极富视觉冲击力垦惮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话路,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽。" "   源自逸动平台的CS35握阀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熟搅。凭借欧洲化的时尚外形设计鲸舶,相对精致的内饰做工脾突祈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轿采,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坡配省。此外猾艇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讣亥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安嫩,进一步提升了科技感和实用性革忍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掇陶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彤,还有定位相同的长安福特翼搏脯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4穷卡,涵盖了自主及合资品牌产品陷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吴,作为一款新生代豪华运动型轿车斡孪弗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系司,也成为点燃这场战争的导火线棺。而上市之后胺踏芦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道关佃纤,可谓是一场针尖对麦芒的对决勿鼓。那么除了运动性能以外脑衫屠,这两款车型的综合实力如何呢副箔说,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓就。   虽然说是ATS是一款进口车型和讨半,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冷陆虐,整体售价和宝马3系保持高度重叠悼碘燃。从定位和售价来分析村蠕栖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比线,两车售价分别为43.80万和43.60万壤闭,价格差距非常兴瘫怕ⅰ,有一定的对比价值焕秦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车山,但两车所展现的运动风格完全不一样彻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倾放,车身线条锋利旗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缸陛,同时也彰显了力量感休禽。而宝马3系显得内敛一些谷,经典的""双肾""前脸造型梦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钩。   作为凯迪拉克家族最小的车型阂罐享,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耽,除了长度略有优势外慕沽,其它尺寸都不及宝马3系阶酣,在空间上可能会有一些影响玫赤。不过没有关系溉,作为一款运动型轿车伟为,小一点也许会更加灵活瘟豁棉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疟,经典的造型更容易接受普概,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26写灰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凯钢挝。   相比之下将晦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氯暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫌匆锻。   两车头灯布局不同镣圈,宝马是横向设计缚耙,开眼角大灯我们已经非常熟悉汉烧吗。而ATS为纵向布局妹拨,造型更加犀利溃希,同时采用的是远近光一体设计牌。配置上都采用氙气大灯煤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隆坟凸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豢,但是可惜没有前雾灯卯。   从车身侧面来看涎郴臼,我更喜欢宝马3系诵锑,腰线更加锐利面恒烤,营造出了运动型轿车的动感效果纤撮赂。而ATS侧面饱满厚实耗,典型的美系车风格卜含。   两车统一采用的是双曲率后视镜颧毒,并且带有电动折叠和加热功能温,同时集成了LED转向灯怯秦械,显然宝马3系狭长的设计要更美观碍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顺冻,警示效果有所提升衬殊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汉系顺,双边双排气管设计也展示了其运动气质拿咳边。相比之下江,宝马3系的尾部显得比较平淡台党拭,家用车的造型在气势上要弱于ATS肝切厂。   轮胎方面彤蔡醇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耍默,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疤芭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痛龋剐,都是偏重运动性能的选择寂蹲。" "  提起东风日产天籁净污,人们往往都喜欢用舒适寥惺舞、性价比高丝侧桂、省油这些标签来为其定义碧扫。的确幂撵欧,作为日产在华销售的顶级轿车帝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膘顾,在中级车市场中处于上游位置噬汤褥。不过这款车型的加长行为问晾洽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雹,天籁公爵拼碎,虽然是天籁的加长版本第宝炕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓖岛逻,挑战更高级对手鹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纲酷去。   25.18-29.98万元的价格区间棉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叹。相比同级别对手雅阁煽怯、凯美瑞镭、迈腾等热门中级车葛滥粗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼价,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无透闷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寄丸,在提供更多给消费者的同时蒙,却并没有在价格上表现的有多高调惜稀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缉,但是通过对细节的仔细端详嘛好售,你还是可以发现不少变化之处趁敲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卿糕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近癸烷景。   5003mm的长度与2900mm的轴距来,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薄寇叉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越介,在轴距上也比天籁公爵短了63mm文盟。而与豪华品牌中级车相比较纱盗都,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘫龋圣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潮煎辜,整体协调感还处于平易近人的水平摧粒。   本文导航戊闯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞍秦炔,数以万计的人们加入了摇号大军狮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氓很旗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程架,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筷齐,一步到位的想法也被大家普遍赞同瑰绰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妓,强劲的动力暇谰灸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醋太,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廉,它们的价格和配置都比较接近农坷胚,下面我们一起去了解一下玛鄙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洁痹:15.98-25.18   推荐理由峨:大气时尚的外观炕、配备豪华全景天窗钠乓、全新T动力以及较高的性价比褐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闯倒窝,采用了起亚家族虎啸式的前脸滔亨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择念驴疯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大紊,能够满足不同购车消费者的需求峨,值得称赞的是禾爸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扑僵侍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膏登凳,在同级别车型中也具有很高的性价比蓬嫡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整七淮,自从彼得希瑞尔来到起亚后极挪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸火,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邪蒋行,大大提高了起亚车的辨识度催。熏黑的前格栅看上去更加动感米烤性,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橇邢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硷哨诡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歪檬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耪绕犯,并且兼顾了空气动力学枢屎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高免井,LED光源看起来更具科技感睡呜。   新K5的内饰进行了小改动澜尖,用了和工艺均有所提升胺,三幅式的方向盘也进行了重新设计呵须,看起来更有质感匙,使用起来也更加方便伞横,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仑,也提升了整车的档次感茨瞧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑米负。   由于车顶采用了更为动感的流线造型居儡,A柱倾角也随之更大亥抱乓,对于一名1.82m的男士来说惩,头部空间的局促性很明显把迹,通过降低座椅高度后涟贿,驾驶视野也受到了一定限制懒壕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扁稗,同一名人员在未调整前排座椅后挤剔,直接移动至后排乘坐泛,腿部空间十分充裕煤夕鞭,而头部空间也在可接受的范围之内湃。总体而言阂杆樊,如果想舒适且安全的驾驶K5览死,并不适合个头较高的人士力狈蓖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞势烂涂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闹捶,最大功率180kw宦酵,最大扭矩350牛米垢猎魄,搭配6速手自一体变速箱提,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妒花拼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型句,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坪浓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勤借,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟税。如果你听到4系觉得陌生并半凶,那么当你见到它一定觉得很熟悉敬魄私。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炭,无论外形还是内饰都与3系很相像硼荡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窃,因为在它身上不仅有3系的影子慷呜,同样也有着自己独特的光芒单盼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搜堤,59.6-73万元的定价也高于3系堤村蛙。不过其实也可以理解棺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饰胆,而是想要一辆便宜些的“6系”曹烩讣。   宝马4系提供运动奖、豪华捕罕、风尚三款套装颓,价格方面没有区别跨苯娩。车头部分确实与3系非常相近崩,只有前包围能够明显与3系区分出来诞皋古。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胜潍。整体来看挝冲拨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烫拣,仅在细节上加入独有元素题羚。 【左靠:豪华设计套装(选配)/右股谴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芹,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鳞先,这样的立体感是3系无法给你的目锰竟。车身尺寸方面康饯纹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短色牡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沥,轴距两车同为2810mm纯。相比竞争对手捎奋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势香。   由于定位与平台的原因掀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘎妻燃,也达到了对自我的超越拾沮妓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统结。尾部张弛有力的线条宏锣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钢。   本文导航怖茅椿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敲姬,2013年又有很多车型和大家见面了歇谰,它们各自出身不同性格迥异鸿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筋,其中原因多种多样归,下面就对它们的表现做一个简要点评入痉痞,并送上编辑们的新年寄语扫对。 东风标致3008   上市时间境哇东:1月9日   售价澜疮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ァ,法国人终于坐不住了葛宛四,要将标致3008进行国产欠,最初还担心它法系前卫狸、超前的设计能否被中国市场接受箩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劳。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔫蜜,东风标致很清楚大家的喜好寄朝黎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸立厢、尾灯等部分进行了调整粒酮,类似机舱造型的内饰得到了保留节嵌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素干率,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恭响临。   动力的调校同样符合中国国情碎邻估,由于中国道路情况比较复杂阜鲁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毙癌葛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狼撂染,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剿礁。尽管变速器的表现有些差强人意顾失舅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钱郴。 为了进一步满足市场需求毫勒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型散,丰富中低端产品线奉痘将。   新年寄语空灵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的废季辆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慌良。" "  汽车除了是交通工具之外卫钵,在中国它还需要扮演更多角色滥容酥。比如漠,它会成为一些人身份的象征日。也正因如此鳖目,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞘峭坦。在车型跟随换代而越变越大的时候济奇沃,它们还不满足寡惮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缔无趟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枯头储。   从长轴距车型诞生起唾其琉,围绕它们的话题就从来没有间断过吧。长轴距车型的空间更大是显而易见的邪城释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菇?是为了操控放弃空间赫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矾。现在缔佃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陋仟,并且差距幅度有多大笑冀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袭笔搽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞠殿。从设计上来看钮,它基本保持了海外版本的特征祟晒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妥焙。整体风格比上代车型更运动宽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度煎纱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别短稠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炕肃,同时翅皑,在配置方面也向更高级别车型看齐驼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沥渺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刹久,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势使,那么实际情况果真如此吗丹靛?   首先纫都瓣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馈绕。将天籁停在起始位置后孙陇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屏蚂。之后喜,向左打满方向苯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凤,然后再次用桩筒标记后轮位置炊练。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丢萎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚏即。   实测印证了我们之前的推论关纪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揽,但差距不算特别明显绞凡睡。两者的方向盘直径和回转圈速一致肖薯。实际驾驶时骨李勃,除非路面宽度限制特别明显土段柏,二者没有本质上的差别凑轨扯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况埠闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咀辖次,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玫事会。当然律鲜,陆军1号的尺寸太过庞大泵句,算是加长得比较极致避。那么衡炯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哀实?   同一水平面上巷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饶恃,二者的成绩均为150毫米碘毫畔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凉烂矫。   我们的测试方式是将车头正对坡道离沁拧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冠眉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论另涡败。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劫,但结果令人意外创点。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糕你枢。抛去胎压等因素的影响修钞腹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芜捅燎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淌摔?如果排除自主品牌的话挫,这多少听起来有些不切实际吧臼稿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裳。不过这个看似不可能完成的任务坦,正因为有着咱们自己的汽车企业秘,才使其成为了现实末痴。10万元给我凰对,我会选择什么车呢喘?今天就为大家介绍两款不错的产品摆,众泰T600和比亚迪S6退钦骗,它们之间孰强孰弱孪,看完文章之后您便会知晓淋慌镁。   4天以前童迁纯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钩挡寺,顶配不到10万元的售价焙,加上1.5T发动机出色的动力表现碌、以及全景天窗厂股虑、倒车影像等丰富配置的加持胆,让所有人为之眼前一亮火。而在该级别中糙委,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置两,还有着出色的销量和用户口碑捍陋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的山捻拭。所以今天还,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宝携夺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6石恋,这款车属于小一号的紧凑型产品观嚼,因此这里就不掺和了笨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虾侩讼:两款车型造型原创度均不足湾。   外观造型上炉熔蒙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹端妓,但相比之下惶咐韩,众泰T600显然模仿的更彻底一些曙,车头与车身都是完全的拿来主义厕壤,没有一点原创的元素础暑。而单就最终的效果来说滦,众泰T600显得圆润饱满洗栖吞,比亚迪则更加的精致显大县。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘦话肥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帘苇闲,轴距为2720mm绢脯,从数据上看经熊诬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宫牢,而众泰T600比对手更宽摹笑,轴距也更大锣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姑缚簿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎故帽花,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尝痴,在轮胎规格上呢德痰,众泰T600更有优势一些罚昏趟。刹车结构上磕掠土,两款车均采用了前后盘式刹车农斑。此外骚,在备胎的布局形式上槽很,比亚迪S6备胎采用下挂式邻拌,这种做法的优点是对后备厢空间占用信妨恪,不过更换起来略有不便遣窟鸿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赖寒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高截手梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淳撤,线条上显得不是很协调憋,后雨刷此、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备害接宿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廷糙脆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笨,而众泰T600根据官方的说法疗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了概烽桂。   钥匙方面饯卤,两车都配备了智能钥匙化抡,并且无钥匙进入忱梁、一键启动等功能也是一应俱全五司篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗽,但质感和色泽都比较不错硷丰单。相比之下赶,比亚迪S6的塑料感略强寺督,但它的两把钥匙中倡,有一把还是卡片式的卧,挺有档次感的担。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酷,据日本共同社11月报道停,丰田汽车公司发布预测称漏魂部,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藩胚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脐。而2013年前十个月埠摩瓢,雷克萨斯在华销量同比增长8%漂彼,而7-10月同比增长了24%懒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湃。那么滔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悲?在这个产品为王的时代中寿宪,或许答案非常一目了然诵钙,品质卓越的丰富产品丛糙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脯缸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孤乃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)未,而其到了2013年也整整历经了三代产品仙勃曙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的安杏计?在这代产品中究竟有哪些新意魏围?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媒。所以哄,在这个2013年的冬天翘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晴须,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”程钎换。   是先有鸡还是先有蛋克?这确实是一个哲学问题伙。但是对于车型换代而言厘室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情头。在介绍外观之前炮,有必要介绍一下其前世今生鼎努。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐,全车线条设计更显张力高官,饱满的肌肉感让人过目不忘骡溶丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。   第三代雷克萨斯IS斯赐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捶,全车线条设计更显张力隶,饱满的肌肉感让人过目不忘雇琶碌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜苗龚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度访客,但当这款概念车面世之后绒昧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吮康磁。虽然没有LFA那样气动山河对胎袜,但却是可以做到惊艳动人浆狄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亢惕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烈派,要么从一开始作为越野车的分支胁绞,要么不经意又成了轿车的替补粉丰浅,但这丝毫不影响它越来越主流拧遂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来令。Jeep自由光就是它们中的一个新成员檀。   一向个性张扬的Jeep品牌赋毋熊,一改传统的硬派风格醛,走起了时尚运动的路线叛。不仅如此戚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型善归,在国内各大车展相继亮相拖禄,赚足了眼球钢劫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市考起黑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桐歉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熊权参?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楷佬寡:一改硬派风格缅酗蛙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慰韦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箩,在这样的大背景下焊疵逗,自由光孕育而生需翟。只是从自由光诞生之日起膏料,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘拈浓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象退。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮床笆,定位于介于指南者和大切诺基之间撅楞凯,竞争对手直指奥迪Q5搔、奔驰GLK响妊较、沃尔沃XC60等车型材缔,车身尺寸方面软,其长宽高分别为4624mm猛、1859mm欠方、1707mm谴蕊特,轴距为2719mm宫,与竞争对手相比并不处于下风暑檄嘉。   既然是Jeep品牌车型侵尽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了誊坍澳,只是造型有所改变菇箍,一改以往平面式的设计蛙,采用了类似“折角”的设计共五归,当然效果立竿见影掠藕,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆凑勉。前大灯的设计标新立异局隙挖,采用了大胆的分体式设计草梳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”评毫,氙气大灯殴揩、雾灯依次向下排列醚逼茧。值得一提的是该车的行车灯岸趣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纶牌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑送履科。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臼沫提,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檬烩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屎相霓。 斯巴鲁BRZ 肖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摆烤梁,采用后轮驱动平台峭版狄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苏篱毋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哪,而外观和内饰由丰田负责径。   尽管如此惶,BRZ并不是“每个人的菜”枚捌。尽管设计了一个小型的后排座椅船寸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人位和,音响和娱乐信息系统不够出色姜舷悲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎绊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣告、并且外观时尚动感的轿跑镶窘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卧盲四。?   下面就具体了解一下BRZ的特点来舶对:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婚奈,最大输出功率为200马力顽,扭矩为203牛米菏。据美国环境保护署数据显示头雹冈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寂饯。 ? 斯巴鲁BRZ 婚谷俗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胚缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择尸。   豪华型BRZ的售价为26长杆,265美元茨砂,配有空调系统敢晤谁,定速巡航系统俯,电动后视镜稀捎噬,一键上下的电动窗畦秽,后门彝控电子锁拟烂,真皮包裹方向盘赖,65/35规格折叠后座叹佃,HID大灯腾,17寸合金轮圈裤夸,有语音提示的导航系统染善袍,实时路况警报成,USB接口和车载收音机南理。   限量版的售价为28愧崩垢,265美元叼滔诚,在豪华版的基础上增加了雾灯坑湾角,真皮座椅号,一键启动靠长祷,后扰流板姐昂隘,配备照明的遮阳板化妆镜凹,双区域空调控制系统晨贡败,前排座椅加热和后视镜加热睡侧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谩阮,电子牵引力系统绥幂,稳定控制系统以及6个安全气囊础孝媳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藤捷虫,无论是正面撞击揩,车顶强度碘,还是座位与头部保护试验姥矾钝,BRZ都获得了高分卸,可以称得上是一款非常安全的车伐峡。 ? 斯巴鲁BRZ 巳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩净,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氛,加速时的推背感没那么强烈募镭。不过茄播,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拳蚊,对于六速手动挡十分精通孺善蟹,5撼,000转起步对你小菜一碟的话邻,加上BRZ的轻量化的设计操画潦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筐虽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞猫逛,并不夸张的外形设计眠,精准的方向盘肚欠郴,强大的刹车和印象深刻的牵引力魔。   总体来说咆忿糖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苔罢福,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肆。而作为日常用车来说纬,路况好的前提下回,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琳逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载痪迷,违者将被追究法律责任赦趟。责任编辑媚苛攫:李敏" "  作为一款小改款车型淡堂割,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氢翅蓖,甚至在细节方便也没有任何变化犊,仅仅表现在配置上的升级庞毒乌。回顾智跑近3年的上市之路来看拍唯,依旧保持着其独具一格的风格餐疮徊,即时在如今来看境簿,智跑仍然算是一款前卫的SUV吓甸并,回到3年前苏把杉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L簇睛、2.4L两种动力共10种车型臣,售价16.48-24.98万元兜,售价与老款车型保持一致攀朗煎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祥烁邯,即使它远远的驶来降村,你也会在车流中一眼识别出它勘,城市化SUV的定位倒也不特别其咆,不过绘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说摹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕊牢。   现款智跑与老款在外形上几无二致屡仑纺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涣,与老款相比恰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹭。部分高配车型则配备主动安全头枕草、前排座椅加热地、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁钉送。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泄坊嘘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型人悄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卿免刹。这些车型中包括了全新奔驰S级羡、凯迪拉克ATS酷朔、斯巴鲁BRZ抡辜峰、沃尔沃V40等备受关注的新车厘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垄颁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牌牟硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帕:9月28日 售价区间拼弟双:124.8-209.8万元   新车点评黔: “汽车发明者梦,再度发布汽车”币劲吉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语却,这也看出了奔驰对全新S级的信心卷潭,从外观请丛形、内饰挖、配置等硬件方面的足够实力卑,甚至超越许多同级别车型列奈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机速熔乔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢曹彻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬宿。具体来看恳脊,前大灯胯碾馅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似齿豁滔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骚休,新S级加入了更多张扬的运动化元素许瞄狡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窍叙,有点类似于现款CL级的设计巍搓常。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外处,还可通过其控制车载设备等很。另外逆额,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兑四廓、LED氛围灯量杠嗓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晃立、新的mbrace2智能人机交互系统等獭醒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比倒团,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钮湍评,特别是后排的座椅怒,高配车型后排座位为独立设计彻锯蔼,并且带有腿部支撑和按摩功能蕾舌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重共蔽瘫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尉钦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猩,最大功率为245kW(333Ps)茸蕊撂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机的,并匹配电动机赖券歪,最大功率为225kW(306Ps)撬熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅,其最大功率为320kW(435Ps)牵队,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器供。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抠恼喜:9月28日 售价区间劣静:30.8-43.8万元   新车点评湿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陶讨伴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岗存懊。但凯迪拉克ATS的到来睛,让宝马3系走下了神坛黔胯戳。相比一直宣传运动的宝马3系棉朔尝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赔舅。不过在终端消费市场上肆烩蝗,凯迪拉克还有很多事情要做弗斧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好端,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窟潭拷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屎箔茂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涧,外观方面冉朔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计儒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苗额,整体造型较CTS而言更加动感陈臼痢。   凯迪拉克ATS拥有50惋犁斗:50前后质量分配辫歧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辣抖、Brembo刹车卡钳先搭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钉催。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虽纺、LSD后轮限滑差速器钠、高性能运动轮胎访侨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韦煎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勺。   车身尺寸方面么,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙拌蒙,轴距2775mm丝。而未来国产后侠亲鹅,轴距有望加长衅,以应对国内市场栓桔。   动力方面唱剃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏涝巨,最大功率203kW(276Ps)扦,最大扭矩353Nm费,其百公里加速时间为6.2秒咕度。传动系统方面墙叼歌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱达才割。" "  前言繁橙崎: 在上一期文章中诬簇蒋,我们盘点了2013年重点的改款车型纬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掠潭狼,在收集信息的过程中崔阮,编者发现了一个有意思的规律哎闹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型建灵踩,往往推出两款耽,甚至更多娶巷俗,更像是一次新车的大爆发访剧,或者说是新车开发计划中的一个波峰零性,这样的车企包括长安福特脓、一汽大众羞路、广汽本田等囤附。与上篇文章不同的是湾熊擅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挎,而是挑出了10款重点车型串,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沦,有的是较为低调衡盯郝,但其实销量却很不错的实力派车型咎。回首这一年聚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间部课描:12月10日 售价区间怂:12.19-18.29万元   新车点评党会:作为大众全球的当家车型推,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酿,是相对比较原汁原味的一款车型阶探第,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议念,但空间的改善却更具群众基础捎千诬。从速腾的热销来看房,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型普上,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屑眉滤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恢桃摩,雾灯区域的改变也是如此夹崎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菏奥喊,也更年轻一些茄黑砷,少了几分柔美娩胁,多了一些阳刚的元素剑趟。   车身尺寸比第六代更大呸谩崩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卑贾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说改郝跑,后排空间略显局促侨毯。这点在国产高尔夫7上得到改善攻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幂,相比现款车型畦曝,长宽分别增加了56mm和13mm蓉,车高则降低了28mm砍闭蛔。此外杀掣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埔叙袒,轴距增加59mm臂笆,达到2637mm腻垢,使得后排乘客腿部空间增加30mm翁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绘令甘,而行李箱空间也增加了30L栏,行李箱总空间达到380L咳矾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附铱按克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滴: 相比外观的“小改款”憋香弗,内饰的变化却是颠覆性的慷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悉叙,并且向驾驶员一侧倾斜橙,更人性化附吼乡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叭赊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唤餐碌。   轻量化更加明显炼: MQB平台的特质之一便是轻量化损,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娜绍岸,质量因此降低了37kg封半杉,另外发动机降低40kg舱亩胚,底盘降低26kg继,电气系统降低6kg等等燎,虽然车身尺寸增加逆肖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛挨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墒盛些,并且一定程度上也能提升驾控体验黎。 【MQB呐衙僚遥块化平台】   配置全面升级七呛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富删辱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姬掠、定速巡航毕肯东、启停功能汐雷、第二代车道保持辅助系统拌藐、防碰撞预警德匣拜、自动泊车供纶、胎压监测巴导獭、电子手刹麻委、电子驻车瘸、一键启动蔫面、新版导航及超级蓝牙等功能谈肌。另外吉通讣,丹拿音响间廉、以及更大尺寸的触控液晶屏吞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酣粟宛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饰巨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焙舜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戳关,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机距,其最大输出功率为162kW(220PS)洪搜,峰值扭矩350Nm钒绦。   主推7速DSG双离合变速箱惕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贺窖变:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)停封便,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竟哪喇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸贯魄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渭挟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT外懊逗,而1.4T自动舒适型交莲茎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镶埃汀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暗耗:11月19日 售价区间枫:12.98-18.98万元   新车点评喊尺哄:北京现代是2013年的大赢家卸,销量突破百万辆土工绰,并且销售车型整体售价在上升筏。虽然索纳塔八的表现还算不错哭胸,但这是以高性价比换取的怀氨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椽盛丹,外观更沉稳蓄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者够灌,再加上超出预期的低售价汐吾届,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肌。   外观方面捅刮,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲸讣,分别是水晶白管屡、梦幻银吧鹤碾、幻影黑凶犯恨、玫瑰红配乐拔、水墨灰莆缆怯、宝石蓝牵善党、丝绸金吗辰侵、北极玉羚琼胖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踌迟,尤其是前进气格栅处的造型揪梯挞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轿沽。细节方面喊腾,新车的前大灯设计很抢眼褥废,区别于其它车型瓣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm携,轴距为2770mm捌脚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点才。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面使深,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜,以金属和实木装饰为主诞。配置方面鄙啪,有主座椅十项电动调节墩、驾驶席座椅加热通风记忆功能塑逼、双区自动空调韧、倒车影像情料、定速巡航建设仟、多功能方向盘呵、座椅/外后视镜记忆功能雀渤漠、侧气囊/侧气帘芜测督、副驾驶安全带提醒瞥、倒车影像系统非辟龟、转向辅助灯垄舷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置察桐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面示筏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机须答厦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞄。对于后续会不会推1.6T车型埠欣社,北京现代副总经理权赫东表示侍鹤埂,目前尚没有这样的计划拾挝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倡效,满大街都是粹,从朗逸上市到现在的五年来酶眉,在全国卖了一百多万辆让寄,卖的这么好焙,自然有这款车独特的竞争优势厦。要知道访梨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佰配,这究竟是为什么肆缚爬,很值得各个厂家思考蹄。市场定位抓的准凯,产品线丰富店,产能跟得上卉勺毫,都是成就朗逸销量过百万的因素虚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悔淖,市场价16.59万元霜。究竟值不值经操夸?运动在哪里誊?是否称得上运动福?带着疑问文阜蹲,一起来吧介酒韭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赂,这种运动元素的表现方式很常见旦垮航,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袍贸,配上熏黑大灯这样的手法绞,而且很多还是豪华品牌在这样做迹凄。这样就无可厚非了吴米,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捍,新朗逸又有什么不可以呢吠霞?   运动型小尾翼猎镁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撕擦秃,同样是传统手法农妒,几乎在外观的运动性点缀上感,各个厂家还没有太创新的方式钳垂。一般些的辛卧,就增加这样类似轮毂愧、尾翼的装饰斜捐督,高端些的椒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥,不过嚏还,从侧面看藤备慈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变散,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目及骡。   相比车头和侧面辜嫡娟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锯仆将,在说运动感之前姆揭典,我更想说说普通新朗逸的车尾暴忿竿,更确切的说勾鞠,是想说说尾灯粟毛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起别辣,有一点略显单薄的感觉骡。运动版上饥蔡湿,尾灯加入了熏黑处理类砍,双出排气管也更粗壮了薪塘,保险杠的视觉感受也更丰富熄瘁瞧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鬼墙牧。   本文导航次:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斜蔼村。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫伎拔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啥懂洗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成女酥晾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矛疥侩,即韩国的蔚山谩,这里同时也是现代全球最大的工厂壤怂顶。这个工厂雇有3.4万名员工诧间贩,日生产0.56万辆车灰。   Inautonews编辑表示锰集,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纽。五年前质量提高了捅,但是外形并不美观缓授虽。然而娃课晃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变动弗低。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棋。对每个购车者来说爱保,这听起来非常有吸引力崎挺紊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特成魔柒。   与现代旗下的主流车型一样双,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法投,整车线条从头至尾充满着流动感冈成。车身长4770毫米层,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熊截敌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛊,它看起来依旧如此的适合年轻人痹瞪媚。没错愧巧瓢,搭载着一车的新技术之后部媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伤卤榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价先戚。于是当新车到来的时候涧,你一定和我一样对它充满了兴趣憾。这是最年轻的凯迪拉克搪、最小的凯迪拉克劣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡? ● 外观造型挡段:钻石切割风格依旧彩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孺但、2013德国红点设计大奖番梁绿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就际权,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迫,只是这回鞋蔷,ATS是完全原创的作品浮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm官澳贡,轴距仅有2775mm市慑稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磕,而国内我们则把它当成中型车麻,和宝马3系标准轴距版忱估浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵,并比它们都要更小一些卵螺。   前脸的造型相当干练娘教,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凯改垮,而是被很好的控制在一个合理大小上宝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了相闲伙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垢倾逞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫁缅枷。出于空气动力学考虑需伐关,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上身,当车速高于60km/h时偏薪,前进气格栅会自动关闭槽赁败,可以避免气流进入发动机舱形成乱流概巾鞍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膳努伯,并带有远近光灯智能切换功能桂奴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粟掀,快速亮起叙祷,缓速熄灭的设定很显档次惩蠢顷。再往下看翻拖,闪电式日间行车灯羔、大灯清洗喝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葱些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烦埃擞,亦或是造型需求宽妥白,感性的来说躬钩绕,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨喊滩。身处车内钵乐颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吕呸。   ATS是一款后驱车舷脯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请氛邵:50描,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎布,贯穿车体的俯冲式腰线官次痘、短前悬陛犀敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上士,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响料故。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯面,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫莲番。而在规格方面式,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阿微,前胎尺寸为225/40 R18坎颇唐,后胎尺寸则为255/35 R18咕躲懂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限笆滤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致完竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遍侩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙,至于设计师是否真有此意屋簿蛾,倒还真无从揣测捆娃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿滩,实际上堤瓣坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斑煽该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衡惕,由此带来了不错的视觉冲击感漏,给后车以足够的心理压力秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付芭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型评,至于3.6L V6车型何时会引进菲,官方暂时还没有表态技骂旦,而是否会有V系列性能车型的推出熔衔磊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定某。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扑帘场,我的第一反应总归是奥迪A6L摔、宝马5系以及奔驰E级这3款卷辱。不可否认骗磕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灌宫挎,路上的能见度也说明了这点虎惯。不过类精拷,随着市场逐步的被细分失伯纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕊喊屡,除“老三样”以外冲金,也还有其他选择誊,比如创:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泊,这两款不错的“非主流”产品岁奴凄。   今天贪刷蕾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疗,领略一下“非主流”中大型车的风采吝扯炒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同襄冒洽,当然嘉堂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乖。(注舶媒杜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刺恃补,雷克萨斯ES简称“ES”船棋季。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘟思哀,编辑先和大家解释一下“非主流”哀岭,这里并不带任何贬义烫忍晾。从销量看狠订,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坤,宝马5系9000台以上靡结、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现热,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场殿夯。   外观淳:XTS尺寸明显更大敛垮蛾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毕篓宏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘟嘶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勉。造型方正且棱角分明的车身造型沥渐摊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箔稼嗽。可以说它给你带来的面子效应太,绝对超过它的价格眯瞎掇,在半年长测期间谦炉,我在停车时经常会被问剂谰:这车得60-70万吧杰剐?   相对于XTS外观的张扬赦骂阿、霸气晾逞苟,ES则可谓是低调食京记、内敛很多澄,整车的线条和比例都比较匀称箩剔昂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酮。   在车身尺寸方面踏,XTS的车长达到了5131mm悲苯,比ES的4900mm足足多出了231mm蕊确铆,差距可不型巍,但在轴距上掠皑挂,两者比较接近唯攻掇,XTS为2837mm裴辅,ES为2820mm山,仅相差了17mm开搅,至于最终的车内乘坐空间表现倒胸揽,它俩也是半斤八两漠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踢瞳拨,氙气大灯蜗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授铃囊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯公湍,ES则仅有近光是氙灯硼滥,远光为卤素灯泡豆诵罚。其中稗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漠,显得比较个性场。而ES则还是灯组传统的横置式肉。   再来看看轮毂和轮胎鳖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸另屯,ES为17英寸恳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎略撤侩,市场售价约1500元/条竿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涡览,市场售价在1000元左右/条悲。可以说姓,在这方面两者的差异还是挺大的丧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店俩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣孪浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚堑坍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脯,下面就让我们来看看他们各自的优点泄萝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遁括,其他两款车均有上万元的优惠腊,但相比比亚迪秦的国家补贴豹,这些优惠就算小巫见大巫了粉码。目前在国内的某些地区椿徒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殴腾啡,总补贴额度可达到7万挂请,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戚。   在外观方面贺烹词,这三款车均有各自的特点首。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踩毙。而本田则是日式混动车的传统样式希怒社,看起来非常别致不孟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灵感,非常有气势捶褐告。   这三款车中糙,比亚迪秦的动力参数最强嘶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平燃粮乐。不过要是论舒适和驾驶感受行驾,锐志才是这三款车中最棒的桔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怯奈,因此它的动力参数看起来没有太大优势歇澈奇。   三款车同为轿车袱钎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荆疆,丰田锐志采用了后轮驱动脆。至于哪种驱动形式更好发蹭畅,就要看个人喜好了角饶。   本文导航拾估:" "  简约内敛翅肖论、安全扎实窃、品质优良揽桐季,却叫好不叫座沽边监,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绅柿担。然而对于一个企业掳视,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冕。为此厕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进败恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如播内琅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咳箱。 亮点配置笆嗣赐:   City Safety城市安全系统圣箔谴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躺沦拈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敛稼读,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捻去泵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统记,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险形,系统将马上发出警示并全力自动刹车畴矢,避免发生碰撞事故顽墩抹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伙搽棘,可实现自动排队功能扳,除了可设定巡航速度醒庇迟,还可设定五种不同时间间隔挺。   加强型盲点信息系统BLIS方叹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匆粪埂。   倒车车侧警示系统CTA饭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诫,如有车辆接近绞,会发出警告音和BLIS警示灯笆挥。   FAHB主动式远光灯凰丧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆爽枢秽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯难池,防止对方车辆驾驶者造成炫目玲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心航,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勘标,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入商溅夏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摆潞卢。显然沃尔沃也意识到这一点诽,要想在销量上追赶""ABB""补拍,国产是最为关键的一步泊苹螺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边别蒙。S60L的到来肯定会对宝马3系堤、奔驰C级男、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良栋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篡群钨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型强七裸,我们今天对比的是2.0T智远版拘,售价为30.99万说,而其对手同样是搭载2.0T发动机沫爱凉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅嗓赶。 ● 外观对比   从外形来看赴妹,沃尔沃S60L给人感觉干练谱固号、紧凑桑肺懈,X型前脸略显凶猛喇镶,富有冲击力剁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镐泡小,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皮曝规。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利科筒虫,采用氙气大灯光源角蝗痊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酵露虱,只是少了前雾灯道。相比之下飘绞壳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怒跨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合己,同时还配备前雾灯沉粹逻。只不过灯组并非自适应前大灯剿匿阂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妥郊惰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猾纪,确保驾驶安全当教赂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戒,轴距增加80mm达到2856mm莆,而奥迪A4L轴距为2869mm矩碴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闯,不过高度和宽度有所不及戳杠。两车空间表现如何怖,请看后文的实际体验澄。   两车侧面造型也具有不同风格柑廖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隶墩,而奥迪A4L侧面更加稳重藕蛇,看起来朴实大方筒穆。 在后视镜上叫,两车都集成了LED转向灯热,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊瓤,而沃尔沃S60L则没有孤玫呜。 在尾部堡户坛,沃尔沃S60L造型略显生硬了韶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茹掣令。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郎袒现,同时加入镀铬包裹圈评彤,气势十足扰,而奥迪A4L是单边双排设计卫,无镀铬装饰撬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俏吐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挪,尺寸为225/55 R16轮胎单,相比之下尺寸显得有些小了酶独,同时配备的是非全尺寸备胎限。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乱分抚,只有修补工具有点不厚道规改谓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躺顶怪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旁?当时的网络上绝对是一片嘘声肋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计龄傅,这似乎就可以理解为特立独行始?或者说创新尾绰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弟,通俗一点说就是京:走自己的路钦老,让别人竞相模仿谷骋疲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吓赫瞧,时间不长弥景,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弓?当时我无法回答管,因为还没有对自由光进行全面的了解熟暮,经过一天的试驾体验之后叔,我认为这次Jeep自由光确实有点料七级腔,甚至可以说气势汹汹皮翰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘汀,那么它到底有什么资本来搅局呢管?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案椽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闹,在做颠覆传统这件事滑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖。就拿前脸来说诬,好看不好看绝不是我个人说的算的怠宽,每个人眼里都有一个不同的看法济,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啥刊沙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疯怕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垂,Jeep其实并没有太大的优势卉耗仆,包括大家最看重的轴距表现缄丸,在这个级别也算不上是太突出琅睫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夯垛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欺,让消费者也能愿意买单估。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奸,其尾灯设计和大切如出一辙娥阂,只是在造型上稍微做了一点改变据簧连,以便能和后车窗衔接的更自然一些混刻驳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样避,这实在是太个性了此炮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疗晨饰,不是吗橇藏溪?   本文导航霸划:" "  “便宜袜、省油季恋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潮飞诵。因此颊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏恨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上相。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佛醋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俄寂。二者不仅定位和排量相同阿,售价也都是6万元出头狡坊。那么谁的配置更丰富殊面钠,性价比更高呢寂砷郴?接着往下看吧免曝配。   备注吕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捆佩胚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丰瘦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寇叹、“天窗”和“后轮碟刹”帛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓄献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妹洼修,促进其他品牌产品的更新或者降价怂,以提升竞争能力古吗桐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佬伯,但又觉得竞品车型优惠较多”舌僧。今天就随着我们来看看醚稍世,新威驰对比瑞纳蝗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隶裙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车獭,此次我们将两款车型的顶配加之对比吗揣皇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拳硷甭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元把憨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摹刨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨家被,以往圆润的风格被全面舍弃旦,车头变成了现在最流行的大嘴形象耸赊。虽然初看有些夸张磕,但是符合小型车定位丰貉,更多时候它是年轻人的代步工具铣痴,所以造型必须年轻泛试。大灯面积不但较老款车更大顺,眼神也更加犀利咸券。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变久,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澈泻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厦滦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鼎帅碧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怕,诸如电动天窗慕、前雾灯与后视镜调节都在其中下赤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能班,日常使用的便利度稍高一些汲擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妈视难,轴距达到2550mm钦敦烧。与老款车型相比加长且加宽单回誓,这是为了适应造型变化的需要搂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势航假苹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丸。   新威驰车尾没有车头那么激进渐,显得时尚而舒展勃。整体线条看上去硬朗多了哺。在高低配版的车型之间隆,外观元素的差异并不明显庭呸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棋贿,不过在潜在的功能上却有所不同怜钙,高配车型具有独立的外部后备箱开关汹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启募慧剐,在日常使用方面的便利度有所不足斜。   瑞纳尾部的线条更是犀利窘秦,线条从车身一直延伸至后备箱坊膳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唤烩,增加了不少的层次感和运动感勘何圣。" "  旅行车在国内的发展进程退衫,现在似乎已经开始有所起色恒淡,但受到各方面的影响侨墟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沧星。记得应该是在去年歼,各大主流网络媒体几乎在同一时段艘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垦卤,虽然没能在实际层面上起什么作用劣缆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乾秆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聊梗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拖,但是大部分车型均已进口形式引入虏绿期,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渡娜。宝马全新3系上市后赁啥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绊电和,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丹。不管是厂商的试水工作挨闯,还是为了后期大力推广的前期准备抱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款穆害。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咎盗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朗相,但官方却并不这样为其定义虾狸胚,所以除了V60之外素,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帝庐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i觅,三款细分车型跨越了30-50万区间婆茹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娠翅癌。   328i M运动型唾,是3系旅行车中的顶配车型苫兢分,M套件必然是它表现非凡实力的根基但。BMW的M系列产品哀滇乖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陆罕拒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戎歪。在M套件衬托下的新3系旅行版锯,表现出的攻击力和威慑力很强搅欠魏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谰惋穿,也是几款进口旅行车中最为全面的矫参订,除了前部以外忍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芒茹,令驾驶者的便利性有很大提升脸襄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寺祥,造型圆润的尾部整体风格恍眉新,让旅行车身份表现的恰大好处臣赐省。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肖,但是尺寸不大貌快,威慑力也没有想象中明显蓝毫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念图逼,极富肌肉感的线条元素悉培,让它表现的干练紧凑害腻。   本文导航揭:" "  曾几何时崩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烷峨。物是人非公,随着中级车市场竞争的不断加剧哩悸潍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拌凸。在上个月的广州车展上坡,全新天籁·公爵正式宣布上市互阔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢款溶仟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秀坚闯,来做进一步的了解吧哥黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箱: 稳重与运动棱事,风格各异   车身尺寸方面舷仟观,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寿,车身宽度廷硕、高度与普通版天籁车型保持一致唱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大确,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸿,只不过在细节方面有所调整苯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辩涪,后保险杠排气管内嵌廊桶供,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劳,俨然简多了几分气质的提升热发。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侠, 新君越的外观风格更趋年轻化蹈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开传,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岔仇色,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面珐骑,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄馅,相比老款车型稳重端庄的设计风格暇雷,全新君越更容易让年轻的消费者接受禄竿。 【君越 整体外观】   外部配置方面钮巧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赌烩颅、大灯自动清洗等功能屑翻拢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到海颧。通过下方的表格我们可以了解到哗,同价位的两款车卷耻,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲁粮,LED日间行车灯茶耐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的能舶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的收浑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氖: 日间行车灯坡洁粟: 随动转向大灯侯: 大灯清洗装置剔靠: 氙气大灯腺: 倒车视频影像峭儡谦: 大灯高度可调寸: 自动头灯分公棘: 泊车辅助屯垮扰: 无钥匙进入系统脚蚂: 感应雨刷高: 电动后视镜撤厢先: 后视镜电动折叠霸: 后视镜记忆汉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辨卸,年级里有几位南方来的同学奈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪答常蹈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疾轿容。雪对于那时的他们荤蚀使,是上天赐予的礼物扒。但是仕,对很多北方人——比如我——来说盯街,雪却是避之不及的灾难物煤,它让我们的出行变得困难重重潍。不过这次却不一样盆堆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桃寺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚂脑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先富掏,请允许我隆重介绍一下今天的主角抵钳髓,我们的冰雪座驾工报翘,一款中大型SUV——福特探险者伙郡。探险者是福特的旗舰车型适,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售功取,共两种配置孝蔬冗,售价48.98万唾、53.98万诽人,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钎窍。我个人非常喜欢探险者的外型媚泵但,它魁梧而正派沮锣赂,颇有美式SUV的霸气锨。牡丹江的冬天白雪皑皑檬雌,探险者出现在这里十分应景莫凤碍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徐蒙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廓唐俺。这样的冰天雪地里鸽,就算是带着手套在户外拍照袍乱,手指依然会被冻得失去知觉窟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屑。探险者的方向盘加热速度很快盾,开启后几秒钟就能感觉到热量京怪,太实用了掂朵比。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撕槐,匹配6速手自一体变速箱堤锑搜。探险者在海外还有2.0T版本车型雇蘑兢,不知为何暂未引入国内魏聊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虑,并没想走量裸。   探险者为承载式车身结构扫,搭载一套适时四驱系统滦角。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样破驳虑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器都,后桥轮间为开放式差速器入弹谈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斜稳测,以制动打滑车轮的形式实现鼻。这套系统的越野能力或许不是那么强大覆桔雾,它主要是为提升公路性能而存在的隙恰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芬拘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仕城。这次我们挑战冰雪路面垛熄,这套系统发挥了重要的作用雌茅户。另外不容忽视的疵新,便是探险者的“神秘嘉宾”了匠秘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣男搿!它是一款高性能冰雪轮胎炼售割,官方称它应用了发泡橡胶技术坤冠狮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渡,从而让胎面贴紧冰雪路面储,提高抓地力恼。当然完,这款轮胎价值不菲里精,以探险者高配车型的轮胎尺寸盾酸钩:255/50 R20为例赦焕犀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莱膊革,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椽躲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴相梨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及型晨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哦剃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晌北拖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烯环,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逛冠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腾茸灭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲席竭滩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魏洛袱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丹并好,两车的轴距都超过了2700mm绵舵,使它们在同级别车型中的优势非常明显赶魂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祟碑,略显圆润的车身看起来动感十足履彼娃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涣习,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户班锋,550引擎盖上V字型的线条动感十足栖漂谩。C4L大灯的设计相对简单杉春,全系采用了传统的卤素光源僵嗣型,而且并没有采用透镜的设计福湘酒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奉划,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜并,还有转弯辅助照明功能蓄锣,保证了夜间的行车安全党临。两车都配备了时下流行的日间行车灯校捐,值得称赞的是翟晚,550竟然为雾灯也配备了透镜丁损,这一点值得各大汽车厂商学习滦屡妈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坦惯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淀发拢,550上扬的腰线勾勒出时尚垒谁藤、动感的侧身线条读。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间场疤藤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啦变,并搭配LED转向灯通喷,视觉效果和安全性兼具痊芳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有记撂捣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桓。   C4L具有无钥匙进入功能撅灸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性师,550则采用了常规的沂穑控解锁功能誓膛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掸,C4L刀锋式的造型更加犀利莲乘,550则更加尖锐触汐。   两车的尾部造型比较统一味,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缔,圆润的造型颇显稳重檀识备。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钱辨弧,这样设计不仅美观食概涎,而且可以增大后备箱的开口角度猛灌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掣,视觉效果极佳枪罕假。两车都采用了4点式倒车雷达茨派,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贰藩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锌醇,使泊车更加安全没筏故。C4L后尾箱并未设计开启按键钨恒史,只能通过车内控制按键和页盼诹ぃ控钥匙开启骇七,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兴嫩,使用起来非常方便墙。   本文导航诡隘:"    紧凑级两厢车剩邦,如果倒退10年前腊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域春容。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墩辛盯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擞,它于不久前推向市衬√骸,但其实它在国外早已上市丁谓洁。雪佛兰在近期才引入监行,相信也有自己考虑氛,好在这个时间也不算晚扭啡榔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畦食方,相对较低的入手价格辞挺、时尚的外观设计以及良好的运动性能内操顽,都让其成为该细分市场的热销车型谷玖箩。而在紧凑级车型中探兑揪,三厢版在兼顾运动的同时蠕筒,实用性相对更高一些起、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶ⅲ克斯三厢版(以下简称赋叮克斯)进行深度的比较赏,到底谁能从中脱颖而出喷,让我们拭目以待逃类。    在刚刚结束的2013广州车展上媒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雷斡。此外凭抗蔚,父锔牵克斯去年北京车展的正式上市枪,也让这场紧凑级大战更加精彩材撂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姓湍,作为其小弟的马自达3能否一样出色合改铺?附凉溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旱臼肝,能否从容应对办?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扛什。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饲呵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僧。就在媒体日当天恕湘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后次陌搬,经过旁边人的介绍宫糙,惊叹一句厕揽:原来不是一个车暗ā!可想而知规,这兄弟俩得有多像捐艰。    2012北京车展上市的噶榫啵克斯相比前者喷纺,已经在市场上打拼了一段时间晌匈抡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乌碑,但是该』龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位末是,还是毋庸置疑的没庇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爬孔,为了让评价更加客观芥联鹅,同时飘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样百泻,我采访了一下身边的同事和朋友溜拇。   同事A挠瑟滤:男挎,30岁镰号、已婚迸、儿子1岁多    我哪个也不要沸,原因只有一个桐:都太小闪萎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杆寡,实用!当然这两个车白给肯定要虎。(也对先寡,老婆孩子热炕头的人趟背,还谈什么运动朗迸,能装下更多的人和东西评,才是硬道理)   同事B促:男换狙,老干ぬ克斯车主电,奔三的年龄割单库,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚獠诒。克斯图,理由是有优惠喘戮、货源足负慨耽、随时买幂,听着怎么跟买菜似的腻蔷。   前女友嵌:24岁腻毕,高尔夫6车主樊,略带公主病    选马自达3诗,原因是好看帕僚熊,我再问还有吗嚷孔,答曰冯伎:好看笆!我继续问扑,跟我急了奢蛋瘟,提问结束备痉墙。   现女友衡诽:25岁险蹄,对车没有丝毫兴趣呵虎鸵,仅对各类衣服梗侯咆、包包救、鞋等物品上心    我选马自达3吧类蚕垃,原因是就看这个顺眼钳台壁,所以就选了揉。(明显敷衍了事)   女性朋友虐:24岁萝,某时尚杂志签约平模乾,对车有些兴趣毖畏叉,但只是停留在表面    我选马自达3恕能,因为好看妊禄,身材我喜欢悉苯,而且红色(主打色小伦:魂动红)是我的style额尚,所以我会选她的说俺杉。(这种中英文混合体畅龋,外加“什么什么的说”的语法真别扭俺庇,说她好几次嘉绥错,不见改)    采访结果显示龄,果然是萝卜青菜妥蚀目、各有所爱始评架,而且给出的理由也是五花八门狭咳修,那么到底这两款车有哪些不同惹那,在面对不同的消费群体时妹径每,它们的表现又回怎样叉荆,废话不多说痛畅,让我们往下看闭肆。" "  2013年8月侯,本田CR-V共销售了15393辆酮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酿窜,本田CR-V共销售了18989辆骋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舅,本田CR-V共销售了19510辆矩镐廉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汾,本田CR-V共销售了19288辆乓俩,全国SUV销售车型排名第二......事实上颇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单概,它的优异表现还远不止这些瞄,截止2013年11月底次,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吨戮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柯寸。是什么让它成为了国内SUV的明星茄?又是什么让它如此大卖藉辟弛?   现款CR-V有2.0L欠亥、2.4L两种动力共7款车型颠借奥,售价19.38-26.28万元贫宛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘘莎才,售价22.98万元)洛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坛埔愧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隘,纵观整个CR-V的家族史酒拆顿,前两代车型还有些“方盒子""造型瑞,而从第三代开始边,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甫闹鲁,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡芍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肩魔。   说到第四代CR-V的外形抢,也就是现款车型拣瘦潞,它的外形并不是能让你一见倾心的主半壬,CR-V上市之初坤切扇,人们对于这样的设计褒贬不一饯损禄,甚至有些“不得民心”播,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冗隧乃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唤烷。氙气大灯擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诽洞膳。值得一提的是惶忌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上购,效果出彩搭妻。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹊,离地间隙下降了50毫米段,仅剩130毫米希辩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邪铅蔚,但却令离地间隙接近轿车嫩竣,轴距则仍然保持在2620毫米汲,整体效果比老款显得修长不少翠危吗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熄杜妨,在实际驾驶过程中计愁,提供给你更加宽广的后方视野痉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灯。   现款CR-V提供17泊憨、18两种尺寸共3种轮毂式样蔡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寞仑樊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衰掸承,车尾向外凸出比较明显局书缓,给人一种臃肿膨胀之感牢但。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纺欢够。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锈锋,给人一种臃肿膨胀之感寥碴响,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甘陕肯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积号辨舷,为实用性又添一分慕本,从之后的销量来说韩土,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兢苏,保持着高歌猛进的态势虫翘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翠堡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凳、精心浪屁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脾迟飘,排量仅有2.5L萍凌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玖偶墨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炉斯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廓理。   第三代雷克萨斯IS武券墓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔,全车线条设计更显张力如,饱满的肌肉感让人过目不忘甘跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸浇何。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅删划,丢失了一丝霸气徊拔遍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罗,长宽高分别为稠脐:4665mm萎、1810mm遂诲凶、1430mm骂。同时轴距也增加了70mm恍,达到了2800mm窟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言五围嘿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敞陕套,其前后配重分别为53倦吐:47秀趟甫。接近前后1鹊脯:1的配重也体现了其运动本质射井。   IS车身侧面短小精湛蔡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踌,显露其灵动的车身姿态慑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捶,依旧是纤细骇咐房、锋利物羡,绝不与传统设计相妥协办妹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎播贾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拴扭劝。   毫无疑问抄筛维,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尉保脱。你可以觉得它设计非常超越皮,也可以认为它很有美感捌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赋,石油的消耗量日益增大黔檬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡蛋欺,排放着大量的尾气哩撤创,制造着日益严重的雾霾天气绷霉。汽车尾气的污染咯逻,越来越成为大气污染的重要元凶锤。开发替代清洁能源剃,代替排放巨大的内燃机祷,越来越成为厄待解决的课题漠。现在很多厂家都开发了混合动力车型虽鲜,这项技术基本上成熟了祟购,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平办,也没有成熟的商业模式来进行推广函谋,即便很多条件还未具备霞诚,即便这样那样的客观限制斡擂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淘宽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品读拾够,叫做启辰e30晨风缆玫,这款车还没有上市瓶剔兴,很多技术参数还没有公布痕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据触弧,介绍给大家酵孰材。但即便如此行珐,这款车还是有据可查害,开发平台来自日产聆风电动车丛惧,外观也和聆风十分相似沙饺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郊矛滴,2700mm的轴距和骐达相同佰新褥,外观的样子也有几分相似附貉购。但明显晨风的很多细节显得与众不同跨讳剧,前脸没有进气格栅的设计哺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淖煎。而据厂家人员介绍党仟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拼,而是单独开发武豪。   尾灯使用了LED的发光元件惭寝,看起来更加醒目灵,垂直的长条状样子也很有个性需兰澄。但在车尾上湿麻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嵌薄聚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板官歼,用以分担电池组的压力猎可慷,这在晨风上是没有的拾默。   本文导航杜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峰辜售,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抠势釜,照片上看它挺精神撩蠢识,设计有传承有创新措凭粉,硬件配置有增有减酵雷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肠吹释,没能去测试现场参观参观侥。   命运总能给人惊喜辱。上周五下班前递门精,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓄陀,领导突然走过来跟我说轮孝唐:“来了个顶配赋蓿克斯泊凛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稀,周末的小幸福就这样碎了一地鸵,我得跟两台机动车泡在一起烈蹬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俺脯,坦白说现在我对它俩都“不来电”革。这样也好论寄,好歹保持个立场中立对吧坝程碱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庙霸透,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泡,比如为什么海外有独立后悬架垃?国内全是非独立后悬架勒?其实道理不复杂汞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响相,既然如此胺揭,那就遵照做生意的基本法则来做髓冉锣,降低成本图磨疼,攫取利润煎党任,无可厚非唬。我相信如果改悬架车就没人买弥,那他们肯定不改什沏。   福特比较谨慎虾拱,善于跟消费者打成一片朔绞,挣钱不忘树口碑耗路,好口碑又促进高销量韶,顺利打造良性循环圈竿。尽管它也有这样那样的问题哄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袄扫凑,值得大众好好学学吃手。话说回来唯捅赁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻奇律。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆牛克斯涂,是各自家里的明星产品卿副,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蝎步,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限前侣藐。把这两个重量级选手放一起分,能擦出什么样的火花来褪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利加坚,似乎这样能出一口恶气栖洞联。不过我得劝各位一句潮瞎驶:百花齐放很重要诗,一枝独秀最糟糕修箩揣。   ●外观   扯半天总算进入正题舞比,这个阳光明媚的周末晶磕粮,没有雾霾的打扰成,我把两台车放在一起拍了套合影汕贺。看看它们洼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7射,一个是16.29万的顶配版两厢副涮危克斯捕幕。要说家族式设计送雌几,大众当然领先其他厂家念,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舞岗逼,福特的动作稍晚一些慈笛粟,效果不赖篓纯财。   所以当高尔夫7和赴福克斯站在一起的时候疆渭项,你一眼就能认出他们来自哪个阵营触扛掂。谁好看我不说玲恭,大家都有自己的喜好惜。两款车前大灯组内容丰富贩窍头,氙灯无醛实、日间行车灯努、大灯清洗绘童魄、雾灯一个不少槽杏你,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有微鸵,而感扛穑克斯的则要花6千块买选装包蔫说提,朋友们拢茨罗,要享受还是得多消费啊绥簧。   车轮部分有看头素。钙缃恚克斯胎宽215mm杭,米其林博悦轮胎颗湃,轮毂造型带感嗽旱,给个好评撅搔幻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款平慈。高尔夫7胎宽205mm儡瓦,似乎缺乏顶配车型应有的气势莲镀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撤蛙孤。   车尾设计各有出彩的地方腺傅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勒糠驼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冻,LED尾灯是个加分项饯寸,赶钐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柬。左边那台风格沉稳一些按,右边的青春气息扑面囱弓弛,你喜欢哪个屋袱?" "  “牺牲一定的车身刚性弹京沽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”价瓢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寿虫闭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恰水涩。就在上月捆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秦溯盟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廖,至于奔驰C63 AMG芥,目前还缺少这一车型仍。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘛含,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壕刷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事深阔,毕竟除了性能之外盟贰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的释夕。   延伸阅读 堤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廓搪开,其中包含对车漆颜色绢险、内饰颜色以及电子功能等自主选择帕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闲倾,所以在配置解读方面龚戌皑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘁肮,并将官方价格告知大家驮耸林。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坑斯很,软顶敞篷采用电动开启春煞侈,时间上需要15秒即可铅,而将再次闭合需要17秒尘,其开闭结构为多连杆双片式免力,这也大大缩短了开闭时间断。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷经,为了不过分降低运动性绒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揽摔瓦。排气方面也是RS5的一大特色怠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凡铆,而在Dynamic模式下会全部打开堂。   本文导航陈撂式:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亭,或许大家已经是心里多数唤册,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翱,定位于新兴的小型SUV市场苔湍。众所周知苏俗腑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陡,长安铃木选择在这一细分市场发力恼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杭臂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邯偶,通过对比分析第,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力读刮事。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筏蔷衰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俄,搭载1.6L发动机睦,匹配五速手动和CVT变速箱讨烤敖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馅完、2.0L两个排量六款车型毒末,同样匹配五速手动和CVT变速箱娄羡,售价区间12.88-21.88万元普。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伸份:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拼痰可,通过下表的数据显示得知卉岗菠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萄蹈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX河涟,相比逍客绵捎、昂克拉等车型同样处于劣势固屋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起下,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹截咖蒜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睦抹散,还有与车身不同色的黑色包围复伟坑、车顶行李架粳,短小结实的车尾景现诚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果白肪稀。车身颜色选择上搓,S.CROSS锋驭提供了极光绿蠕金快、皓月白媒芳噬、星辰银氮、丹霞红倪、银河蓝和晶岩灰六种颜色怂胳酬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛泞订,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妈,雾灯东、下保险杠也经过了重新设计售攻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格河。车身颜色选择上省,劲炫ASX提供了珍珠黑甭、极地白目幸、翠鸟蓝诫腥、酷银熔古莱、钛灰五种颜色铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面描卸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯借凑,前后雾灯稿队胁,并配备大灯清洗功能畏猛,外后视镜集成LED转向灯;同样拼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毯,带水平调节和自动清洗功能太掸,其外后视镜没有集成转向灯雌尉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虐可绞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂另,二者均为铝合金材质囤尸览。所有车型均配备优科豪马轮胎勺巍。值得一提的是级铺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唇妙,这在同级别中比较少见趟吾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型两寝陕,根据车型的不同尺寸有所区别黔,低配牛熟脊:215/65 R16儒太,高配科:215/60 R17睛,轮胎同样使用的是优科豪马胎,同样配备全尺寸备胎场谩穆,两车在这方面都表现得很厚道泼化妙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫统腊卵,第七代车型暇全镰。其指导价12.19-14.49万碧露醇,这是配备1.6L引擎的价位廖骑砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醒塘厩,账面要准备好14.09-18.29万吾甜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车死存妇,当然壳勺,身为第七代的它汝兢,在冲击属于自己的又一串“第一”排鲜。但我们相信缚梯,短板才真正决定高度欠恢妇。   全新高尔夫的德国总设计师说屋,它的设计主导思想为“简单既经典”己姐餐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摹:中网与大灯的相对位置酱、拓宽出车身有力的轮拱捆廓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踏孪尝,这台在中国拥有极高人气的两厢车丘,一露面完,就好评如潮矾拓溅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解健慰,但还是要将6/7重提善素画,除了外观上的差异奠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孪,比第六代车型要长56mm价瞥。而整体车身比例上镶叮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捻屋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm储仟,轴距增加59mm孩苦,从而提升至2637mm赴尺檬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓝赐写,但新样式的内部构造也足够炫塑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挂铺。高隔音性的特殊树脂层内爽捍,形成3层薄膜结构绅檀。它拥有很强的抵制振动物理性能饥嫌屯。   直接跳过撩人性感的腰线双哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梧。相比海外的双L型拣阮雇,或许辨识度更强一些洁世。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逆腐,但高7的不一样胳势。细心的你会发现特,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时角鸵,才会主动启动东鸵坪,并且拥有厂商宣称的132°广角仙瑟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跑茎刊,天平再次偏向了驾驶者一侧潜搽。整体内饰上怀郝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是较防景:放弃中庸的设计理念抨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派静柬搭。不规则的T型区前、活泼的金属线条点缀醒翅但,让全新高尔夫大变身蓬陌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饭佳,它能够让你感觉非常新鲜湃社崔。   坐进高7内珐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗府,比普通天窗大了30%膘。而外掀的开启方式有点奇怪廊堵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浚,同时还为内部提供更多头部空间狭戌挖。   大众车型的人机工程向来让人放心擎确獭,这个角度的方向盘伍尖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陷磁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型取,或许来个拨片更有型吧徘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龋肪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甭起培。   本文导航靠:" "  在国内的SUV市吵牌帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类,正因如此灰梳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问届翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉。   说到大空间程、七座设计倾竭、配置丰富的SUV扣缸,北京现代全新胜达是其中的表表者搔拷校,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疚舅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石袱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手量,下面我们将对这两款车型进行对比分析虱冀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墟稍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熊盎函,设计上中规中矩裸焚寐,采用了哈弗新的家族式设计元素秃垂并,这一风格将在整个哈弗系列上普及疽缚,代表性的设计元素有辉如:大尺寸U型前格栅搏,粗壮的镀铬横条格栅匣鸵,时下流行的“X”型前脸氨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美携且俏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抖场秦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芹窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镶村百,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垃憋,再辅以造型锋利的大灯灯组彤,极富视觉冲击力膊斑缴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眯嚷,现代品牌的确更加具有超前思维意识塑劳瞬。" "  如果提起讴歌品牌本捞母,大家一定会想到MDX这款车署惨枯,究其原因陶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喝守挪,拥有讴歌最顶端的先进技术呸。在2013年伍,讴歌上市发布的新车相比以往眉官,算是非常密集的朽。即将岁末霞介坟,讴歌的新款MDX也开始上市销售狄。作为新款巴,MDX的售价降低了蜡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荚彼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术份,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡烤拉。使弯道驾驶更加轻松凌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挪寄阶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 认仙,在车辆制动时始,通过制动延长扭矩矢量分配冷熟,提升转向的循迹性 泞,这在之前的讴歌车型上是没有的限,包括RLX境。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰⒙,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机默喷郊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盎竿蚊。但我们看到量唾赣,在讴歌品牌乃至本田车型上促,自然吸气发动机依旧占据主流骨迸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疗筒,在新款MDX上使用的3.5L发动机咀赂,带有VCM可变缸技术缴举廊,在不同的动力需求下健,发动机自动切换工作缸数酪壤,用来节省燃料辨绞忱,提高燃油经济性俯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遣,使用了全LED大灯梯仟帆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法密厢,不止在新款MDX上出现擎,旗舰轿车RLX上同样具备侵很弗。但和MDX相比篡,RLX的前大灯内部结构稍有不同斑。而MDX的这种全LED大灯兢舵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砍敝鞭,但据了解讴歌正在向这个方向研发砰痰撇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涪痕爸,其中大致包括救援堂、定位端劫囱、导航检索等常用功能切赊蔡。但值得一提的是锌,讴歌的这套系统在整车质保期内程,也就是四年或者十万公里内是免费使用的来。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陌烙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置违,通过车头懂、车侧毒观、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式系。对于前方障碍穗昆、侧方停车咀降陈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隙醋加。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拢床,MDX采用了59%的高强度材料儒,热冲成型一体式门环等途径秒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雌脯。   本文导航曹涪尚:" "  在新一代天籁发布之后你堕尽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滤。二三十年前叫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越材棺犀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诺旦读,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焊。而谈起这两款车咯恭,目前多数人对它们的理解是瘟沤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潞弄赤,配置增高琉农,便成了公爵和君越徘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兜、动力和配置等等瞎,却有着极具诱惑力的价格萝莲彪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额评,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力始娩叙。可它们究竟有没有这样的实力华?两者比拼淌庇送,谁又能更胜一筹沃羌?本文即将为您揭晓祷诧两。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澜,售价区间为23.59-36.99万元烹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潮补享,两车售价分别为29.98万和29.99万吐虐揩,价格非常接近称案,比较有对比价值每梁困。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竞,主要是雾灯钾罚克、轮圈等几处细节可以加以区分配赣,尤其是中网变得更精致拓,车头更显大气睛抢。但也就是这些细节的变化钮粒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钠辽。   大灯方面啥成溯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胯,不同之处在于渤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)连己。   车身尺寸方面兜肠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)方缔搽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豹瞧记,君越的长度同样超过了5000mm踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苯搞煤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拉钡居,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喂,并没有追求锐利县潘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懂喘,腰线设计是其外观中的一大亮点汕需算,并非大多车型采用的一条笔直线条砰行,而是在B柱之后便缓缓下沉几,在后排车门上形成一条折线堂诞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感访丘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士变茶汗。   尾部来看媚仕察,公爵与标准版天籁造型基本一致扰铺,尾灯造型也还是一如既往地犀利骚悸汤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钨驶伯,为整个尾部增加不少活力劫登暇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淮挪,使其整体感更强戏旁凭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橇,轮胎方面彻饱墒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揪赋焚,更为霸气揪。   ● 外观小结梳篇: 两车均采用年轻化设计露两,稳重气派;车长均超过5米畔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旗涕,君越表现更为抢眼评县。另外缚,从个人角度来看臣沦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计认横,相比之下它的造型更加简洁揽低券、规整触。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寸具梗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滑师,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亮,足以呼唤出你全部驾驶激情刺。你可以视它为野兽缉伺呕,但我更愿意称它为内敛狂徒犀平纳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稼吃。它是驾驶利器跋陇,也是很多人心中的梦想之车袖心叛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柑仟舶。   既然说道奔驰AMG拢饺捍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骚,都代表了其品牌车辆高性能版迸呛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呻痉,这些车在发动机配置调教遂,底盘调教撤蜜暗,外形和内部设计上都远远超越原厂车诡吉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型几,它的长宽高分别为4707mm旅电、1795mm和1391mm钦前,轴距为2765mm释开。参见下表可以直观的发现蟹疤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的握啥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势小。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腾思,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同较势。但细看之下会尚,还是能明显看出差别筹加爽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昏寂颧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喇冷,流畅迷人更具轿跑风范犀铃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少男。   除此以外枫缺浇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匪褐拨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂珊氰,前轮尺寸为235/40 R18版弦,后轮尺寸为255/35 R18腿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肪,以获得更快的加速度磐弥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果读靡。   车尾是C63最为霸气的地方江相,四出排气管宣誓着其运动特性杀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一松嫂鲤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挞,从而提高车辆的稳定性前九。" "  11月12日彭翔巩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缎湿。无论在平台还是动力上谁,这款车都与标轴3系基本相同显奖愧。动力上钳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腺枷笑,依然分成风尚祁、豪华和运动3个不同设计套装怪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刚李箔。无论怎么看嗅劣,4系都很像一款双门版的3系吞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肌夹洪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撇到膛。   虽然名字是4系嗣,但如果只看前脸拨茎,恐怕一眼很难分3/4系儒翔恫。不过仔细观察细节的话剧溪狙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同獭签。比如更大的开眼角设计蹲伦,更修长的双肾格栅仇琉,还有明显不同的下进气口设计风格铂措。当然亲节,了解宝马车型的消费者都知道酶累蚕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饶丧匡。此外嫩混探,前脸还针对空气动力学进行了优化栏。 【左灌:豪华设计套装(选配)/右篱:风尚设计套装】   侧面造型上袭唱每,4系明显比3系舒畅很多藩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条籍,更修长的车门对此也贡献颇多棱碱。不过轮胎规格和3系完全相同虽喝赦,似乎很难体现出这款车有多么运动穆。另外蠕掸萝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娘,和前脸的进气口配合嚷咯,共同为刹车系统散热歌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卉,不仅装饰性强农珐藐,看上去也更凶狠难涤烩。   尾部设计上茄返薄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素工蕊。猛地一看依然很3系搔拒莫,但饱满的线条体现了4系的不同譬粳萍。尾部虽然整体很“壮观”灿甘瓜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洪辆存,别有一番风味息歌魏。另外涉歪伺,根据套装不同垛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筷母,实拍的运动设计套装为两侧双出呸裸,个人认为设计还可以更精致一些申。   车辆提供拟卢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戈房:北京市海淀区闵庄路19号   电话祥飞:(010) 5872 8888   本文导航谓飘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道册绦,自日产逍客2007年在英国上市以来黔太,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宫。各汽车生产商自然毫不示弱翟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹签默锯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绅疯壕,公司就对其外观和动力均作出了革新伤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司解萍腑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肺雌。这款车售价要高于ix35九纯副,标配版的售价与高配版的ix35相当头仕砰。较高的售价并不会对消费者影响太大哗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缉。 ? 现代ix35   除此之外户操,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疮。完美的驾驶体验魔,充足的动力表现彪焕罗,日常的实用性以及低廉的养车成本呸耙纤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桶菏煎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坚山毋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芳维漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栖掠。CR-V的后备箱打开的角度要更大婪,后车门打开的位置更高淬腔殊,加上方便的一键式折叠后排座椅盯岛沮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚷困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的砷梆顺。ix35的后备箱地板离地面更近型,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钾汤忙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呵标氢,他们要对此多付1,700英镑撬禽斤。其余两款车的四驱版撕糜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镶词,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)都。   从标配版本来对比三款车窃先,ix35要优于其他两款滇汝头。SE版就提供了后排加热座椅私泡,方便商务人士乘用婪伯手。高配中更是有导航叼牟耻,蓝牙速,真皮座椅罚不,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羡弊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轿乒肪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚎扩隧。   综上所述部渐,我们推选出这三款车的排名分别是胜稠较:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菠呛,但是它的驾驶乐趣却是最大的黑处。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗣师。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哺杯捞。低的污染物排放粕信,强劲的动力表现柬尾稍,新引擎的装配让该车重获新生恍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祟湾态,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猾。不光是低廉的售价恒蒲,标配版的实用和保修期的延长污汐,让该车十分吸引人吼陌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孰识。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾,严禁转载官饺,违者将被追究法律责任椿姓雇。责任编辑拼辰:李敏" "  在国内行,提及福特这个品牌稿浮罐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋挡沾ィ克斯和嘉年华踌墨,但福特的精髓决不仅限于此鹃彪泪。在美国煤藐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滇。近些年来怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屋捣,先后投下了旗下多款SUV车型狼韭,其中包括翼博潍、翼虎李劝、锐界以及今天的主角探险者懂糠蜡。作为美国销量连续15年冠军的探险者缅挛钙,它在中国的土地上能否再续佳绩差蔑呵?带着这个问题凄醋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绷插。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯恿,也是其第五代车型卜。在今天看来妥,福特探险者圆润饱满骆教啊,又不乏美国车标志性的肌肉线条巾煎叉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墟。但早在1990年饯帮,第一代探险者刚推出的时候硼矩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妹酥操。   随着时间的推移渭将,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剧,与其说是改变午,倒不如说是更加顺应潮流雇抵辉。早先的皮卡底盘不见了踪迹堂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抱融娜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴镄腔,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舵。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膳?结合同价位车型做个比较不难发现筏,探险者论尺寸绝对傲视同级竟警洛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV八斯同,“尺寸”无疑是其最大卖点唬拉。它的车身长筋揉彻、宽拔扫东、高分别为5006mm救、2005mm和1743mm甜,轴距为2860mm苗跨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坟,即便是与奥迪Q7的对比中阶漂群,探险者在某些环节也不占下风毖倍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泻适,探险者的最小离地距离为193mm搞句荷,接近角和离去角也并不大商履,仅有21.7°和21.4°碎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锑岗须。" "  引言隆鸽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斡,其采用了全新MQB(横置穆玻块化)平台生产瞪读熄,不仅在外观羚互、内饰方面有着明显的变化的笺,更低的生产成本功、更轻的车身也使其有着较大的优势哄竿。此外惠,作为其老对手的福特父克斯当然也有着较强的实力聪堵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛇氛。今天城冲,我们就来为大家对比一下段匹,看看这两款车型谁的实力会更强犁僳胆。 外观订:低调内敛大众风对比时尚张扬富悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁凯晦,但在设计风格上却有着截然不同的一面骑梗攀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上特。而该ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唬葱。   车身尺寸方面韭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狠漂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm提缔,轴距也增加了59mm改,整体看上去更长更宽更矮歧敞。但其主要竞争对手赴逄叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势涟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苦、强壮跺美嗓、凶猛惠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脯梅唐。试驾被安排在了蒙特卡洛疚疟吃,我们被热烈的目光追随了一道滑,同样伐投,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饭迟认。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奋,它的对手就已经锁定了靛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氢妈返,他们选车就两点彩搬,第一样子帅探蔬篱,第二性能足够强大倦橙庙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碍熊乖。恰恰如此桑拟,它看起来很漂亮随瞥小,尤其是车身各个部位的比例与线条梗顾碍,挑逗着所有人的视觉神经敞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野精抡咳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匆漏团,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔚陵敝,而且更杀气感更强搜铰村。怠速时慢慢靠近牢奠,它的躯体在微微颤抖缄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掸尚咳。   细节方面奥迪从不偷懒林梁疟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记躲情鞭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾退,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湍。在我看来愤成,这样的视觉效果已经足够征服所有人虹卷,如果你觉得不够醒目乔翱,还可以选择将卡钳漆成红色景。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沏荣建,120km/h时自动升起蛇,此时的样子最为动人颠,速度降低至80km/h后便会自动收回不俯。   进入驾驶室并不费力姑架多,内饰与A7或者S7基本格调一致蠢,简洁朴实堑趣,中控台区域保持原有基调垃狸,有人说它沉稳静厩,另一些人说运动华驴瞥,在我看来这就是奥迪的风格录,可以满足很多人的口味粳,一切气氛都显得那么熟悉溶瘁。   车内有两处亮点让我记忆犹新壁备弄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纽星情,坐上去的感觉也足够舒服斜设。不足之处在于它的调节方式太过简单郎盆贝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑写揉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能木勒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矮袖,手感与大小都很出众诫,令人爱不释手窟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进办僳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咳醇绕,善于抓住驾驶者的心砰邻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赣池。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑰泼激,两厢版掀背车开始越发备受关注姬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辽,强劲的运动性能也是非常重要的指标熔咸。就在本月初筋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求免酱,除了朗行运动版之外轿涪下,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弛。接下来腻,我们将两车放到一起团擦习,来看看其空间和性能环节的表现如何貌腺论。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卵,如今的情况则正好相反赂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此小。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元华忻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熊苹,两车的售价还是非常值得人期待春皇山。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罢氦祁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计死激蔫,前脸没有任何改变痪搜平。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素详,但给人的印象要更加动感冉。   车身尺寸方面豹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米推扭,各项数据都要比朗行运动版更大一些埃始篡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轨提暑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎十维卫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弹,比较适合家庭日常使用措回。轮毂造型与三厢版没有区别蓝虚暴。在发布会上嗅捆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茹旅,相比科鲁兹掀背车不够运动蓖屯共。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条几硼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑链,线条更加自然欣籍龄、流畅价岗。两车的车身腰线笔直且显眼粮莆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉课。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诧防敲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舷袍黔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炮谩桂。同时径廓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把荆朔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卤祥,点亮后的视觉效果非常不错忻啸棱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牌袖裸。整体风格也是保留了三厢版的造型哨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讽式,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闯葱改。2008年努,丰田Yaris进入中国市掣堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滥扩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车色,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乘凳汗,想必原因大家都很清楚水洪,致炫在各个方面都已下足功夫篱,为的就是再续辉煌乒。   致炫外观灵动时尚孟,带着一些年轻的运动气息灸哄逞,车长为4115mm韦欢谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屏,比老款低50mm;轴距为2550mm庇舞,比老款长90mm米疗森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钨褪惹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点了嘿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠,这样的设计更有利于致炫的散热鳖姬观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂辑存。   " "  在这一两年中删榷虫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慕抽兄,究其原因瘦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馈。另一方面粟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闯秦。代表着大众在中低端产品中的最高水平氯沮。如今蠕需,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凭溜。带来的改变很多动副,由MQB平台带来的更多越级配置路,外观内饰的革新茬光,动力总成的变化泰搓,当然还有后悬架的改变附醚抖。能否继续神车称号我返屑,笔者觉得芦逛步,可能性极大肖撼。   ●从固定平台向奶频穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇才保块化平台的车型蹈,之后任,从这个平台开始啡,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫁瓣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓答潭。但从高尔夫7开始拜母,这种概念将发生改变腻。MQB某ūち郑块化平台生产呐乔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舷按。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幌,后面我们会详细说到法。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车小剑然,必然是一台有传承有积淀的车型绦。经过几十年的发展和变革秦惹,没有被历史淘汰段能,却总能获得新生和换代鲁。我想符合这种条件的车型真的不多祟。甲壳虫也好碑,卡罗拉也好妇,都算在其中羚狼肋。高尔夫更是其中不可或缺的一款洗奋累,从第一代发展到第七代钱,我们发现称沃精,很多经典的设计元素没有消失佃诫,而是作为经典传承下来急剐沃,但技术却在与时俱进的发展即扣。直至现在帝己橡,高尔夫7的出现仙唾承,能够看到曾经的影子钱诵,也能够看到未来的趋势脸臼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了络砍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辛,今天在紧凑型车上也上演茅夕畔,只能说明嘉困,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视努咖,也从侧面看出判埠,这一级别的竞争是多么激烈瞄,高尔夫7的轴距加长了59mm倾效杀,反应在车身上邯,加长了56mm艘。这让我们看到具娠点,高尔夫7并不是一味的加长遂布唱,更兼顾着车身的整体设计寐屑抨,以及操控能力的全局设计讹喂恨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郝势,争议很大赂,但貌似并没有像新速腾上市时那样害捶亩,引起大家的太多反感独瞧标。或许一汽大众的这场策略大变趴口衡,已经让消费者黯然神伤了呵豢玻。大家也都知道醛薯锤,这是没办法改变的事徒什,想要四轮独立悬架艾犬焕,会有性能版车型作为选择牧狼切,要是纯家用拎来澎,就只能接受这个现实戈耸惕。   本文导航粪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV克壬烙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6度,这仿佛已经成为了一种定律乔疥。话说回来嫉锰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宏签瞎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雾蓬透,采用全新平台打造的瑞虎5从设计握惹替、做工材烩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥佩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剂裳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皖乒韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吉,为更直观的进行两车的对比分析咎然,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车落翱途,需预定等车时间较长拔,主推1.5T车型)作为参考对象古逛。备注撤诡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看誊棚檀,瑞虎5和哈弗H6各有所长丁遍邵,瑞虎5车身更宽彩、更高狼,而哈弗H6车身长度说派、轴距更长瘟茨。另外这两款车的外观设计原创度较高萍谴修,没有明显的抄袭痕迹插毕泼,且能够符合大部分人的审美观鹃,足以体现出设计团队的用心程度丘牧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圣温,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呐绥喉,意在塑造最新的家族风格湿距粒,整体呈现出大气陀、时尚的感觉涕掸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择核,包括徽墨黑卡臼、烈焰红伦獭、赤金棕史、暗夜灰闷悄、皓月白和丝缎银幢拣地。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苦,其更侧重于简约赐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唾狙。车身颜色方面星乓痰,哈弗H6提供有经典黑臼控、雅致银宏、简约白菜茎、中国红掠频辫、风尚蓝匈滴、摩登灰熄、醇魅红屋虏、睿智棕共8种车身颜色纯新。   前脸部分谓办,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓖顽。瑞虎5前脸层次感较强乡,大灯巧妙地与中网衔接乐,而下进气口被分为了两部分踩免惩,下部与底部合适护板相连接蛊杉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和投达,没有太多浮夸的设计蒲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叉陀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磐悍,但绝对属于耐看型纽,整体间流露着SUV标准的稳重气息顽可辉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锌,车身侧面给人以更修长的感觉脚。另外靡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仕,车顶均配有行李架览农。   同样的徽骂阀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方公,厚重的保险杠更具力量感武攘。   灯光配置上拐奸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强排捷芥,内部灯组布置较为新颖巷陛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹃惨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棋识,常见的柳叶状大灯造型融,常规的灯组布局忙,带有透镜的卤素光源大灯反炕登,提供水平调节功能琴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庞,看上去更为醒目和美观踢牌茶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源马,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疏菠貉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拌捻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壬,同时越久的期待会带来一个重大问题辩,那就是新产品如果不能做到完美煽笔及,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘫绣,两条定论由中国媒体陆续传开报棚,首先它的相貌不错扑都,其次来到中国的时间也不会太长了撇坚。一个月前诽袖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醒垒,为何这么说垢撮狭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捐,通过细节上的修改爸瞪,使雅阁更贴地气忍。   设计师在中国进行了大量调研工作童郝,最终他们得知了国人的喜好戊泌洽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攻壳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乱署。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外父瓜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奶臀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中癸遁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贡感:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伶,在如今大行其道的“加长风”面前纪朵翟,本田倒是走了一回不寻常路工,这也是让很多人吃惊的一件事撵惹掠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僧畅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逆,究其原因我想和C柱造型鲜玻朵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浩,先是放弃了老款斧头型的轮廓潜,其次将双出分置排气融入到了包围中欠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚良怪、动感靠拢乐洞。   本文导航槐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者来哗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿匿孔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呐释,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吝韩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿舌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舰囱。相比之下标米溃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计退苇抚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡尾。总之这个价位的车型焚绷,只要设计不太出圈消费者都能接受翅舌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焙,即便轴距也仅有20mm的差距坡,如果无聊到一定要分出个胜负的话逆袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上我。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圭咳猜,在这方面长安CS75表现得尤为突出妹。顶部的灯眉体、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠昂,虽说还是带着几分模仿的味道侍,但却并不令人厌恶承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屠膏,不过它的优势在于自动大灯功能戮烘,这是我们在CS75上未曾找到的配置擂售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酱,都是标准的SUV设计鹃簿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢嗣,不过值得注意的是括修,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛滔,上下车时可以避免蹭脏裤子恢澄,这一点要比哈弗H6显得人性化滔吠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞究,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峨粗肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胃晦搔,那也将成为它的一个优势盘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纤垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郎罐。两种风格说不上谁好谁坏羌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝下矢、更时尚的选择匈媒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅怪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者构耿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尸饥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜难微。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菜纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帘兴拨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病多妥娟。相比之下档夏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔架趣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渐。总之这个价位的车型苔坍汲,只要设计不太出圈消费者都能接受缉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹,即便轴距也仅有20mm的差距扇,如果无聊到一定要分出个胜负的话登姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喀覆统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌虚雇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睡,在这方面长安CS75表现得尤为突出匙猩。顶部的灯眉郴氮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玖级,虽说还是带着几分模仿的味道啸冷,但却并不令人厌恶悔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焕葛,不过它的优势在于自动大灯功能鲁掏琶,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓偏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化错歼,都是标准的SUV设计汐轰慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虽死,不过值得注意的是腹令岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杯,上下车时可以避免蹭脏裤子沃,这一点要比哈弗H6显得人性化革视诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等录,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楞曝,那也将成为它的一个优势弥烁酱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸锈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平够脖粟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘。两种风格说不上谁好谁坏讽汹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧畏、更时尚的选择兴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卉尺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夹烧,埃隆·马斯克就是一个奇人疾挂驴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妇滔?下文简称“埃隆”)斧。远隔重洋来到时差16小时的加州怒型,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侗搜汐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魏楔谱,一款名不见经传时,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遂。在短短的5天内教拢浅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钎赖俏。 ●曾经的TESLA策:短暂辉煌的Roadster   2003年吩画氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碌挨,并亲自担任总设计师的时候肥俺荆,他为公司取名“TESLA”冉悍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畔聘葱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓝。而在十年前讨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翁,因为在此之前红俗坪,没有任何纯电动汽车成功过瑰瞥欢。   不过很快蒂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丛壳兽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伦迪僚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畅么、续航里程短的传统印象扮捂芦。只是杯戒蛔,那时的Roadster真的很糙码穗畏,很贵稀京宫,很没吸引力宽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赔。   于是财时谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酸柏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市览食罕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑俨琛,已濒临破产……”副困巳。   不过愧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样休发祷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在河,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓮佳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喜鄙癌。仅从2012年6月车辆发售卜度浇,到2012年9月这短短一个季度内戮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畦略曝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芯,并且公司还获得了美国政府的政策支持筐溶捶。   ● 简约外形流畅饱满繁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡?一个能够打动人心的外观设计经入酱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呻花套,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抬徊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺巷酒,是一位年轻的美国本土设计师旁淳卸,曾经在大众汽车担任过助理设计师教,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猾趟簿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垦椿黑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劝,马自达旗下的Furai躬蜗诫、Ryuga偿仕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker是,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爽通啤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脾。初次见到TESLAMODEL S的时候腔天兰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卿宏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞧,难道这两款车之间也曾有交集热措?   多方查阅资料后才明白鸥梯水,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颗凯铂,不过后来TESLA对其提起了诉讼痛侩叉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拧形煽,还盗取了其电动车制造技术拾戳。于是紧接着挞妙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欠,并最终完成了MODEL S的设计工作彻俏闻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵拿菲,轴距则为2959mm勾。仅从数据来看洞,MODEL S已经算得上中大型车的级别唉,差不多和奥迪A6L促盘扫、宝马5系Li等近似肛,只是车身更宽大也更低矮一些浦几,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挨。   整个MODEL S的车身上绦耍,相比许多人和我一样论倘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茅讨李,椭圆形前格栅造型太另类了陕拜撮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挫,但是这也成为了MODEL S的标志老衡垃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夸逢绞,所谓的家族式前脸歌唬魏。   你或许会认为没有前置发动机的存在读,和绝大多数的电动车一样吧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挞,那就大错特错了皆海耙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郸肮凸,动力系统和电池组琉性,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帆抽,就和传统的内燃机汽车一样颧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔡。   细长条的大灯造型很酷暇,氙气大灯伸、LED日间行车灯都是标配玖,和其他车型类似彭沮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哄、LED雾灯以及示宽灯伪。只是在功能性上MODEL S实在很单调撕,同价位产品上应有的大灯清洗忿死、自适应功能等一概奉欠泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜,4年的时间瘟毛干,经过诸多顶尖设计师的打造娘鞍皮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕梢垮,再到上海车展的国内亮相伟拐,今年广州车展终于正式上市僳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口射可。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埂其革,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喊晚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绩雷抠,这是中国自主品牌获得的第一个五星钉料逞。观致3四项总分达到了惊人的340分睫排梧,这在整个2013年度排到了第一位陕倍侗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钎匈东,接下来为大家解开谜团遍狄泼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悔溺修,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烙,观致3的外观线条十分简洁扯烘,但又不失从容优雅患熔被,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裙卷,毕竟它的设计总监曾是大众高管黑淘拈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孙蛋。   前脸看上去相当的饱满圆润舒锑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成释赐,而“Q”也是观致汽车的首个字母末誊啥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计取歧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拣霞,这话虽然有点绝对丹署,但却不无道理校,在说服消费者购买自己车型的时候茅怯胆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颅枫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倡炉,随着时间的推移平,两各品牌已经深入人心保毒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台池,相近的售价袍、同级别的定位碳撅,看看哪款表现更有诚意先。   全新爱丽舍诞生于PSA平台下文,造型圆润符合多数人的审美酪檀灌,第一眼算得上成功去较。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粒拱,细节处理更为立体很显档次漏驮惺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盗粒攀。爱丽舍原创度极高寒仙喘,很难找到其他车的影子就嗅香。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喂突酣,只不过虽然车身进行了拉长捷回笑,但看上去依然是一副小型车的架势焙褐钢,气势上略输给爱丽舍权弘。外观设计确实见仁见智荷,有人喜欢圆润稳重粱乳弧,有人喜欢直线条的简洁利落府怖登,嗯好吧痪,各花入各眼孝稼戚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悼虐能,新桑塔纳除了车身稍长之外倍且哦,轴距獭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脾极工。但整体上两者都属于造型协调的类型线毛。   内饰部分恳钦让,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拍铜壤。配置细节设计公,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晶窖戈,比如位于方向盘后边的多功能按键垄惜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式魔怀,则显得没有可挑剔的地方怪,只是限于成本钎霸迁,用料表现一般等并。" "  谁都没有料到短短几年拭韩,SUV会如此火爆鬼,从动辄百万到数十万的城市SUV蒂葡,都曾经上演过排队提车的场景炮伎容,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样小。汽车厂商也是尽力满足用户的需要貉嘉穆,不同细分市场裸、不同类型SUV纷纷推向国内市撤小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动办趣搭,推出了其首款SUV--标致3008滴怀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰诤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袭瑰钎。而东风标致国产后价格有很大降幅博诧吩,15.98-21.67万的售价也与途观钒剔虏、CR-V奥皑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来败熊围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袒。下面一起去看看吧托。 ● 外观解析   除了高售价外弹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卿挝。太过个性探歧偿,同时又不够精致祈。而相比之下我荣懂,国产版标致3008要好很多身吗飘,现代感更加强烈拐。前脸采用了小一号的大嘴赡,并且添加了镀铬饰条显示很精致砷姥柑,也符合国人的审美寡泊。   前大灯虽然不是氙气大灯浩乒,但是加入了透镜徊,整体观感不差储醚坟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腹涩饰。另外闲被铆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龟膛涧,增加了前脸时尚感奉香。   从车身侧面来看覆,标致3008加入了车顶行李架跋,虽然并不是经常用到的配置僵采娜,但是对整体造型的营造作用不小唯。另外继,黑色下包围凸显了运动感蛔扔男。   尾部是相比进口版改变最小的绘块,不过依旧非常漂亮香,很有层次感碴。尾灯加入LED灯组仍全桨,警示效果更好沤扑。另外最值得一提的是其后雨刷设计屋涧衅,在前雨刷工作状态下鼎倾,挂入倒档钠磕劲,后雨刷会自动工作诗,非常人性化的设计情霜。" "  说到法拉利辞瓤、玛莎拉蒂这些品牌稻,网友们肯定会觉得遥不可及唤怖旅,价格高高在上古嫂柒。如今淀盖目,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欧售,它以89.8万元的价格进入国内市场哼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菠钳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捎,让我们来看看他们三个谁更吸引人立。   在市场行情方面桔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统任穿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逛沧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栖安艘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阀卜。而其他两款车型均有不同程度的优惠高换尚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痰抖筋,看起来非趁ィ魁梧的发现竟然落了下风圣,令大家非常诧异宝仍。但在内部空间方面休舅温,Ghibli组完全不能与发现相比疯郎拱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抨秃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腥签舶,所以它的尺寸就不在此提及了较。   在该项对比中对,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澎分,功率少了80kw吝,扭矩也少了50nm孩,同为3.0T但差异却这么大崩塘衰。发现采用了柴油发动机戚,这款发动机的性能超众湘,在国内有些市场中非常受欢迎谴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娟含。   对于传统豪华车闻言诞些吠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刹。路虎发现集成了家族中的优良血统暇悔添,四驱系统足以让众多对手汗颜芯。   本文导航蛊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烈邻穗,保时捷新Cayman在国内上市之后含缅憋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仇眠寞,遗憾是试驾车迟迟不能到位参秽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余葡驮吩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心储,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超,就当胜利喜悦之余叛努高,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姬邪泄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氯蔡嘎:不就是保时捷最入门的跑车嘛腐拓,至于这幅尿性嘛侨唬?不过您还真别说挽貉惹,Cayman作为保时捷入门产品中惜,绝对是一部对得起消费者的良心之作硷添,比起卡宴与Panamera来说蜂,工程师为它注入了更多保时捷的基因搁具,说句通俗易懂岭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帛浮,第一代Cayman的诞生是在2005年讨售,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺等,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坑毫。   新款Cayman S外观简洁污,车身比例更是优雅的惊人棵柬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)文。尽管如此陆躬,这款双座跑车依然非常紧凑蹈吾,车身长度增加了33mm弟。车身前悬缩短了26mm袖骡。   每次谈起保时捷的外观设计嚼访,笔者都是非常纠结的心情奋城化,恨的是德国人那副死脑经封蛙蓉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恨,喜的是哪怕轮廓没有变化梯辟抗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿访没,或许这就是历史的传承吧迟咀。   新款Cayman S除了迷人的身姿岭拜家,优雅的曲线之外霓勃卿,设计师并不是一味的强调柔美挎姓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汲高蜜,这里需要注意的是火瓣分,这个大口可不是什么导流机构胎,而是发动机的呼吸通道瓷菱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侩,加上凸出的转向灯设计潍宛,相信任何人看过之后都是过目难忘俄檬,尾翼同时配备升降功能逃,时速超过120km/h之后会拦,能够有效提高尾部的空气下压力蚂酸千。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袱酷,这个是一个价值不菲的配置洁甭峡,总价44700元儒匡,如果您不满意当前的刹车系统帕试,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔡宫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痕伶晴,据说车用到报废了草吮沦,它还可以装到另一部车上继续使用啤典,简直可以当做高富帅的传家宝酮朗。" "  国内B级车阵营的争斗钢,恐怕用水深火热都难以形容呛坚,原本只是按国籍分布的对抗阵营克盲挫,随着时代的发展簿,已经逐渐转变为混战的局面厦霓,比如ABB三个品牌的中级车嘲蠕耪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凰搪。同样的情况也发生在合资品牌身上回计黄,民用车级别的对抗往往更加激烈梦李,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时径价补,来自德系的车型是否会倍感压力什?   《抉择》   选车是一项既磨练意志即,又考验耐性的工作挺电涪。往往在某一个时段有一丝懈得涞浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生理氯姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目土,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题链献乃,做出全面的分析与指导坞,以同级同价纱虚绿、同价不同级等角度出发揣悔,全方位给您最全面的购车支持城。   雅阁和迈腾淳敞浇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咆衔,也许之前并不会将它们划等号等伐,但随着市场格局的转变呈灿讼,它们也来到必须接受对抗的门口顷储埔。当然瘟,这场争斗的发起者是雅阁弓撩思,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肋莱离,抢夺德系车根深蒂固的份额弯,看起来是个贪婪的举措架几壤,但能否成功却还很难讲吃揩陈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渐圃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笑堵袱,反之同样拓。客观的讲寸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袱退珊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唯棘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙承,但是这个技术到底是否实际勒券错,还要从使用中来探寻共算擒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音答啼蔷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舶娶。   第九代雅阁缩短轴距的作法淬铰拳,是令所有人都无法理解的僵,在几乎所有车型都在加长的时候坟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍读,搞得你摸不清头脑跨逞喂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用切瓮平,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似力贬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绷娩恒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吠开礁,就是最好的证明筒,据我所知领搭伙,直到全新一代奔驰S的诞生鞘婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的草。   本文导航岔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浆挥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念问巴摄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岗肖。直到有一天尖沙,新速腾上市刷谴,后悬架变成了非独立结构才,他们的崇拜似乎崩溃了活怜。这还是那个技术控速腾吗镰谴?随着时间一点一点过去割济截,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扳潍俺、速腾GLI桶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挎。不得不说崔爽,速腾家族越来越丰满绍洪表,那个曾经的技术青年请,逐渐走向千家万户稼彩怖,满足标准化的舒适性需求双梦卞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岭,这让我们看到速腾到新速腾的转变耐蜗,它变得多元鸿箍,变得成熟湃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满期,开枝散叶就像一位长者掇。它不是急于求成撅,而是变得更圆滑更成熟粟承。记得一句广告语曾经说过浑温:“成功的男人度,有很多面艘习。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芒,它要更多变侗,它要更多面副。蓝驱和GLI骗吐,一个拥有更多的节能技术烙滴屁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凹。当然末卑污,价位不同蔡,GLI已进入二十万大关瓤。你有了更多选择祥褂梅,你没有了挑新速腾毛病的口实画砍细。三种产品摆在你面前抒,要节能穆?要动力伶歉?要居家愁先鼎?新速腾都在这库具。    直至今日藏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馁磨,的确断市,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岭,多少显的不是很紧凑动感卡疥。但终究那是一种技术执着理念下嘎两涸,最后一代产品了抗。新速腾的到来似乎终结了这些害辈,悬架品质降低熟抗倒,操控感稍有不足酥犬,但换得更宽敞的内饰空间促,等等等等朝沤仕。到底速腾进步了还是退步了悍滔雇,我们无法一概而论淬啡。但有一点烦切退,笔者觉得大家都不会反对坦,新速腾的外观绝对养眼妙惊。你依旧能找到德系工业味儿能盗瞪,但又看到更多摩登的东西隙绩。咸淡合适蓄希,老少皆宜朵。或许从这个角度来说入挫讽,新速腾是成功的硅。    过多的技术说明狙,这里就不重复了卡,今天我们就来漫话速腾汾。记得一次毯珊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拉氨岛,立马对它的内饰嗤之以鼻性案书。毫无设计感迟浑,直来直去幕,见棱见角辈。或许不光是这位搞设计的朋友澎构,很多网友也有如是感概刷需乓。他少了一丝温情乱蜜,少了些许浪漫褥。不如北欧风情简约膳乃萄,不如英国小车活泼蓖酒。充满了德国工业时代标准化生产的气味吴遁舅。打开高尔夫剖、速腾椒殴、迈腾紊牛、途观缓食、途安的车门诺,你都会得出同样的答案兼。或许剂阿范,这就是一种设计选择捂悄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的山,内饰模具走点曲线也不是不可以坏,但当你仔细玩味之时盼尝窖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寐诗。不浮夸蓟、不高调号陇,你可以说它没有设计感侯捣汉,但它却充满机械美晨。 责任编辑空快掳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杜,也就是S-cross锋驭长栓,售价11.28万-15.58万元掇阑蛊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱呢颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础,其实并非如此玖葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拾辜问,我们不妨来进行一些对比去看看拌匹瑞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤荣,也就是S-cross锋驭竭,售价11.28万-15.58万元蔼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客佛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒋,其实并非如此跑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁缉嫡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉,我们不妨来进行一些对比去看看惦围。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抽了,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篮酒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攘吠,而且在轴距上也进行了加长停凭蔬,从而能够获得更大的车内空间侨死假。其实就在此次广州车展开幕之前涤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧爆童。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萎梧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赁烫嘎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长台朝。另外蔷忙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凭、BUS认犬、VAN三个系列臼,分别涵盖了商务吾臂、家用和专用三个细分市场思。好了柏兜婚,闲言少叙贡享碾,下面我们就走近它们以作详细了解吧睡笨僧。   外观篇曝秤红:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娶韭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致末侠楼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孟法,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘁匣辑。   该来说说外形尺寸了孺弧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同干剑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm密。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愤,与车头形成了很好的呼应吵辽贺,而且从整体上来看车身更趋向于平直受歉。需要特别说明的是榷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孤狸犬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杆稼慨,以应对不同的使用需求嘿滇赶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伦谓,例如高位制动灯襄、门把手和牌照架朵某。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苟表垫,“中国车”挝删,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烹泡节。“北欧品质”传承自S60囱吻,设计风格以简约时尚为主届集,选材用料则注重安全环保狸。“中国车”同样不难理解弟嗓薪,“L”是个很好的代表慑崩,但不是全部剂四。   就在试驾会的前一天虚迸世,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枚街腑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秽括裂。   ● 沃尔沃亚太为何物赦含全?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筹。沃尔沃成都整车工厂桅商朗、大庆整车工厂含、张家口发动机工厂袱疽胁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亨牌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产釜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统实伐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准才烘。如S60L有约290家供应商佃科卞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淮。而在研发搪、设计苔敌氯、采购和生产制造等各环节上朴挽弧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步葛壤薯,采用共同管理系统忻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舒,我们先从加长这个重点说起骗汞。S60L相比S60加长了80mm受,具体点说应该是轴距加长了80mm勃。这80mm用在哪了呢丹?全部加在了B柱之后世,所以S60L的车主不必再为后排空间担心感虾济,这里现在变得很宽敞黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旗尉浆,前排调到合适位置后藉侧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指从庆,属于勉强够用的水平;而在S60L中伟,相同情况下潞头诗,后排的腿部空间则超过了两拳扁景,可以说是非炒埽宽敞锨椒普。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看日餐拧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膜波。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了截,外形倒也没受什么影响点,甚至感觉比S60还要更舒展一些偏铣。S60本就是轿跑设计风格埔拣,后门加大后另伦瘟,整个车顶的曲线反而更平滑了扔懂朵。相比之下牵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰,但却增加了几分优雅的气质类。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抡呸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绿乏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条山。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伐挪,不知道大家对此有何看法抬编怪。全新的18英寸轮毂挺漂亮谋,轮胎为了适应国内更复杂的路况亥湾,将扁平比从原来的40增加到45败珐请。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弓爽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匈姆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敝腿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亲剖,而像坐垫僳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糕骸。这种颜色和黑色有些接近蕊,但更时尚亢、个性一些补衡被。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捌磐釜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求响堡,后排乘客得到了更多的重视甸杯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弟列。后排乘客不仅可以享受电加热座椅把衫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杯溅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地送,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箔踌谜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错精搪,可就在本次的广州车展上鲁入儡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烤,并且两款车的售价也是非常接近纳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力身。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表难氮岭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卯土,并且它的设计也是由国际化团队完成朽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涎耿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型录,并且两车售价仅仅相差4100元膳变贪。观致3车身更宽衰需,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势然部莲。速腾则在车长与车高上领先观致3晴称。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皋瞪桅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卉熄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赐卞。因为排量上的优势坎,观致3自然在动力参数上领先速腾融蔬变。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凳猎绥,后扭力梁式非独立悬架扯疆。   本文导航恒:" "  今天给大家带来的两款车价性坍,其实已经在国内上市错,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型前,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俱甫缚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醋输哄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涂讣,而标致301可能大家就不是很熟悉了窗派,下面刊始,我们就一起来看看这两款车舅苫荷。 外观糯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国色,2007年进入中国洽炼。对于很多车迷来说继,这绝对不是个陌生的品牌禾算琴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骏该,但可惜挫黎,无论是在中国的街头还是美国的公路上丝并睡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们居。我有时会想这是为什么型煽烯?诚然郴斑,英菲尼迪的车在豪华感秒诞步、科技性能和舒适性方面都不输给对手柑鄙窖,而问题恰恰出在这里瞪巨偏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面美,没有特长就没有个性绦冻,如果是这样的话钩棵程,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢没疵昧?   现在英菲尼迪也意识到这一点考楼困,且开始着力寻求改变茨、树立自己新的形象量伺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搔坏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枢笨,当时就被其出色的外观设计所吸引酱违对,而今天我要体验一下它的新技术秃桥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惦,车身重量上的降低幅度也不大虏苦空,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26背坎剿,这是很明显的改善签硼欺,尤其是在性能和燃油经济性方面蔬洽撤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臼瞬,并且采用的是锻造工艺上鹃郡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尸,现在英菲尼迪Q50的对手雀,如宝马3系寿骨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掳丸,希望Q50能做的更好秽涟惭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芜虐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邓署,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肯啪旗,但其实这些已经有很多厂商在做了翘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘦输旅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磊撵。它所代表的是一种生活瀑褥碾,是对待自己和家人的态度瓢逆量,是属于年轻人的精神逛,是一辆车寥。历经六代的演变肠将,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刹,它虽然没有惊艳的外观俩陋,也没有花哨的配置叼,但它是品质伯雷良、安全即品幕、耐用的代名词刃。如今瓤,第七代高尔夫已经面世当挥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夕贝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冉锌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壬辖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相比,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戳涣,不再是一幅人见人爱的可爱模样牵思歼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竟伞钵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚊趁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矫狸郝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糕净,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中角,仿佛是灵魂一样钩酚缉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涣,但从我个人而言巧涉拇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哨添肃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卤碧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一门排峦, 坚毅的C柱是永恒的经典让秀翠,不管其他部分如何变化棚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫江埔。   除了车身线条外适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朽遂,并且被那条“灵魂”所连接着喇,这在之前的设计中是很少见的环乱嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翟碧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纶垛。这一点很有意思奔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯达挤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汹磷,避免了大家后续改装匿蓬改。   说完了外观拍徒楔,下面我们再来聊聊平台角唇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产温腔烫,例如POLO采用PQ24和25平台甩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台长,06-12款速腾采用的PQ35平台完,他们之间都是独立的爬删。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碾存陵,它的优点就是几个级别可以共享技术脑。   共享技术又有怎么样的优势溃?答案是显而易见的刹孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术切队,在产品竞争力上绝对要远胜对手灰茨,并且还可以降低研发费用扰,可以说这种墓捕В块化生产模式在未来肯定是趋势微寥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伟扔寒,例如电子手刹砂粕、更先进车载系统腾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的福共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怖朝。   所以嚷渺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲍辟,就好像是四代和五代之间的质变一样觅淋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喇。但是否真的是天衣无缝的设计枯,我们还需要用时间去考量掏青罗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沥博屡,但到目前为止肮瞎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盆陡撩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机埠惺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乒秦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笆吻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诗航单。   首先蠢形亥,大众的工程师对EA211发动机减重献,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量病襄。另外财,EA211再次使用皮带传动堵鼻溅,相比于EA111链条传动饺仍斗,皮带可以降低噪音和重量腥汲笆。除了以上两点外写撂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承久,在一定程度上可以减小阻力策缮毯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化休,EA211发动机参数比EA111有所提升低,当然幅度并不会太大虹,因为整体的结构没有太大的变化顶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躺品。   既然说到了车重藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奢,这其中就包含有发动机的20kg锚,而车身采用MQB平台后也随之减重挛冲操,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的限。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戏圃刨,从官方给出的参数上看晚鲸采,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眠凄,这样的表现已经可以算是非常不错了贤未。   说了这么多烦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羞亮握,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢效赶塘?是不是像资料中介绍的这样完美懊?后面我会给你答案哦漠。" "   在国内排偏,当一款车的价格到了百万元辆吭描,那基本上就可以称之为“豪车”了飞,但过百万的车也分很多种汀线幻,比如X5酗、Q7之类的SUV存柑,亦或者911哇、GTR的性能跑车敢瘟袖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂陷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洞,除了我们经常能见到的宝马7系官躲莱、奔驰S级挎离棘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灌壬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铜疲。    注殴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捻但,但因为车款并不是统一的最高配旁皋戈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采艘。   新S级受青睐浚跑、XJL独具英伦风冻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车不,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些燃。其实莆邻库,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛔社谦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位功,即便不算是遥遥领先懒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来频界,新S级的造型变得要更加年轻化了许多薯枯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粹矛固,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级番缸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毒挛貉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭户瞳瓷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斑酣涎,在其内饰的做工匙胁假、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳效处,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘎返:在自主品牌SUV阵营里面翠尖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓉尘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓬,景逸X5的推出经过全新变脸墩堆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会采,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瀑叫呈。 外观钳阶查:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劲。该车共有5款车型练,售价区间为7.99-10.59万元笑。相比前辈景逸SUV匹视,景逸X5的外观设计得更为时尚涉冗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沮谴、俊雅红呜好惯、珍珠白静匠、琉璃金川弘、陨石黑回、钛金灰熊、马拉喀斯棕等7种车身颜色羔恕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楔。   熏黑设计前大灯突出其运动感锌剑屁,与黑色进气边框的搭配也很协调贬,比起三角样式更显年轻邦禽麓。大灯内部采用透镜装置很沙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全完。雾灯外包围设计突起陶钎觅,很好的与大灯以及中网形成一体翠泄。   同比瑞虎莆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腔晒呵,此外205mm的离地间隙劲横舷,景逸X5的优势还是相当明显的淖淡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受开曝汀,同时为乘客上下车提供方便淋铣叔。搭配车顶上的旅行架乘瞳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道集。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大程绢,主要体现在细节之处的不同擅凭甸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钠眷茎。   景逸X5后窗配备雨刮鲤凤崎,在恶劣的天气还是挺有用的卜县。此外全系标配倒车雷达石谦福,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胳。银色后下档与前下档相互呼应割,整体感更为强时赋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姓趴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冬辖,夜间行车的识别度非常高狸施。" "  前言价搪每: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘惩恕,如今的战火更是愈演愈烈亮蘑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾观楼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歼绿赴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辰殴瘦,看看在价格相近的车型之间拿,两车在配置上的差别究竟如何吧拌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尘,作为一款全新换代车型笛,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡园客”全面完成了更新换代庇夺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说封丛透,只能算是一次小改款车型腥,除了在配置方面进行了升级之外蓬邓,外观造型钵舌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骨米柑。   在此次对比中牛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近省,均在21万以内波。同时又都属于各自双方较低配的车型慷雹汤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸松刷捣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹放漏傲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拇阔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据适俯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箱弓,现在还不是揭晓的时候法驾锚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暖段:mm) 4865 4930 宽(单位窗:mm) 1820 1845 高(单位危宏:mm) 1475 1470 轴距(单位牛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甭焕,因此其在外观方面没有发生明显变化刨慈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敬啤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵花。前大灯组配备了LED日间行车灯艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豢。另外梧时,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现律起,贯穿全车的腰线非常突出统抚剐,车尾则变得更平罐食。而与新帕萨特有所不同的是偶宽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置割孪,而非在行李箱盖上拾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚷家,但是国产版车型与美版车型相比起来看桑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懒匿萝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侠辫步,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涪定撤。另外捍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多此盼,不过从C柱开始已与车身线条相融合善,深度虽浅但是更加富有设计感涕。   同样僻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化星。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筒妓顶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廊溅,并且颜色也不显得突兀睹讲侩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓉。内饰配色非常清爽始踩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伴,用以进一步提升触感咕僧。   动力系统方面程色,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匈殿搜、1.8TSI案航、2.0TSI谐糖嗅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侗混蛾,在保证动力输出足够的同时也相对省油现。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L含、2.4L和3.0L自然吸气发动机此贯硷,在动力输出方面的提升并不太明显瞪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氮轮鳖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近温任,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂床托角,同时都采用了电动助力与电子驻车浪煌洗。轮胎规格方面峨缺澳,2013款迈腾采用的是215/55 R16佛哦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扭竟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诗呜电。事实上茄卡冻,自由光有足够的话题供大家热议境惶卑,例如特立独行的外观骑袖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婚亩。日前湾,我们得到消息蕊魄摄,自由光将在12月底正式上市销售权淳璃,所以当这次在广州车展见到它的时候埃脖,感觉它跟我们更近了鞠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti创蛔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镶罚,它似人非人滦九,行动极为敏捷捕躲,也惹出不少祸端楞,人们曾经持续对它进行追踪胖槽拍,但一直未果廖尸容,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桔堑坏:敏捷牟缓嫁、神秘湃夯私。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肋森蔑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侨。   很长一段时间里巾归,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粉岸稳,并火热至今饶橡下。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喜,起到补充细分市场的角色镰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失退,成了途观的小伙伴套。   野帝的定位低于途观扔歧痴,车身尺寸小于途观澳,同配置级别的车型价格也在途观之下鲤肪囱,很明显浩畔,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘贩选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酱奥酮。   ●外观伙懈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酱,舍弃了老款极为个性的风格枪悉,确实更符合大众审美尘独呻,不过平心而论它依旧相当个性舍钦萌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起参,它显然不属于年轻时尚那类的挟,车身线条硬朗鼻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点期。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现次秽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氨棺脸,喜欢的真是特喜欢搽舶恼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了季富肯。   ●内饰撮秒挎:沉稳蓖济、无趣冀搂、无惊喜   坐在野帝车内韭母斜,从气味到设计都令人非常熟悉岭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格火,在操作方面拦屯,由于没有太过复杂的配置癸,所以操作上手难度很低觅。" "  在如今的国内汽车市场中便,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车榔,紧凑级SUV是近两年的热门车型虱八还,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棵何,宝马X1在国产后袱,其售价区间为25.90-49.90万聊瞬概,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撅化,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脚墒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下息,看看他们的表现如何容扛。   外观篇   由上表可以看出别,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狈倡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谜坟筹,外观看起来会更加饱满一些担。   对于宝马X1和奥迪Q3赡囤,都定位于紧凑级SUV绢,又有相仿的定价区间瞧,无疑让这两款车成为了PK车型回,经过仔细挑雅诖砘辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅持醛趟,整个前脸攻击性十足持。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腑嘿弦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啤牡,并且配有自动清洗功能赦焕团,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挽侨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斥拘磨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哇焦,所以整个车身看起来十分修长翰同瘫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些任。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爽铜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足譬适,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格美炬,看起来略显敦实巷搪啪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞭耪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埔狭糖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨钒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靖黄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竭瓶、动感和实用等特点吝绊,所以在中国有着不少的“粉丝”肋柔锈。如今痢,第三代飞度已经在日本上市寺,而不久也会顺理成章地引入国产散隙稳,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿陶,并且更上层楼呢费党?今天线搽恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叛炒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膛橙嗜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计速沁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酣拓凄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谴茂仁。当然耸沃吹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口既身,左右两侧都是封死的期坏咖,目的是让新飞度更加的有型醚侨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赣稳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薯浆,日本人称其为“1BOX”完,发动机舱十分短泻巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum到绍:机械占用空间最小化辨迷,乘客空间最大化)搂,车身长度更多为乘客所使用滑谅刊。但与上代车型不同的是侯彩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁。   在车尾的设计中锻蒙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祟,此外倒,尾灯向上伸展碳趣,经后风挡两侧直到车顶船秤使,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梢丧。在1.3L和1.5L车型方面懂,车顶处有一个小鸭尾造型骑女师,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陡佰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浦。   新飞度好看吗晾砍水?也许这并不是一个好问题班寝,因为审美本来就没有统一的答案下。不过可以看到的是喝蝎骑,新飞度的外观更阳刚捶,更加运动化剔,也更自信了酷请并,同时在内饰方面也走向了成熟涵。做个比喻吧卑哎卜,第一代飞度好像是一位高中学生妹酚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生没寐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遁,慢慢褪去了学生时代的青涩钱浪,变得精力充沛形相穗、充满自信眠陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前司搜你,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疼涵,它看起来依旧如此的适合年轻人敞害虫。没错逞驼,搭载着一车的新技术之后黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂槽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价式谐。于是当新车到来的时候捶羚兼,你一定和我一样对它充满了兴趣磕芹。这是最年轻的凯迪拉克捍骇库、最小的凯迪拉克敞署僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咎竟窍? ● 外观造型袍:钻石切割风格依旧拿瞄帅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎、2013德国红点设计大奖剁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琼驹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺,只是这回梁,ATS是完全原创的作品荆抹羡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾,轴距仅有2775mm匙寇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凹,而国内我们则把它当成中型车芒昧,和宝马3系标准轴距版苏、雷克萨斯IS成为同级别竞品港绊,并比它们都要更小一些扮。   前脸的造型相当干练嫡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姓培施,而是被很好的控制在一个合理大小上泞赐氓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浚嵌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湾饺欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗜彭屑。出于空气动力学考虑跋懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上链拱,当车速高于60km/h时宪贺,前进气格栅会自动关闭膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洽抢屠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肆碉,并带有远近光灯智能切换功能镁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雾,快速亮起念相舌,缓速熄灭的设定很显档次棠孰疚。再往下看晚吮,闪电式日间行车灯水、大灯清洗到、代表着美系车传统风格的轮眉反光片落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茅淋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傻瞪刷,亦或是造型需求篇俱告,感性的来说冯竿,可以视其为向着传统美系性能车致敬纲譬儒。身处车内冻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”写拱塑。   ATS是一款后驱车娶戊缸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50济:50禾舜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款门,贯穿车体的俯冲式腰线尸、短前悬楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态日。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骗层,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桶栋任,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚼磁。而在规格方面蛇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮,前胎尺寸为225/40 R18蚂乘,后胎尺寸则为255/35 R18侣不陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凄涧哺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溉高,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夕皋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矢,至于设计师是否真有此意忻,倒还真无从揣测辽凄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏誓赁,实际上扳喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脱泞,由此带来了不错的视觉冲击感笑烦绷,给后车以足够的心理压力末此,至少眼前的这个家伙一定不好对付律。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无龋啥,至于3.6L V6车型何时会引进撑涕,官方暂时还没有表态醇帽城,而是否会有V系列性能车型的推出懒负迫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定封救。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斜史,虽然它是一款两厢车皮倾藏,但当时也没阻止消费者对它的热爱亢顷瞄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涪澄沸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憾靡,两厢车朗行也就顺势推出铝耽,可上海大众并不为此满意撵查杠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芍步顿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫味,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熟蔫狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诡晌起,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趁恳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粕敝县,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睫醒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甸妈毙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滤酣炭,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔡诚,对于减重以及散热都有进一步提升佩托,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统函舱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晌茎,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凛比,高尔夫在这里就比较有优势了乘巳,采用了四连杆独立悬架非。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壤唾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掠头,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的全,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比号霖童,看看它的实力到底如何锣。 定位及对手分析搽禾莎:瑞虎5定位高于瑞虎肩穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5补,定位要高于瑞虎车型茄晌成,预售价在10~15万元左右犁锣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元响片弊。定位的提升莆嫂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孺。 【左上失:瑞虎5;右上赎许甲:哈弗H6;左下假涂:全球鹰GX7;右下衫沧篮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拍贡,目前市面上的哈弗H6但福、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琳酿瞥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低空,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佃狭鸽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱略唾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何餐阶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抠期,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敝邦衡。 三款车型具体型号及价格参见下表镐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钵,GLI是其中相对惹眼的一个饺薪叉,蜂窝状中网设计和GLI标识兜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僳脖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抖详钨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幂,另外两款车型都采用卤素光源武探。 车尾部三车间的区别更惺牧废怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩举。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兔虑警,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拐秒燎,侧重舒适性和耐用性裁昏鞋。   内饰方面霉链炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猎。三款车无论是在方向盘毫购、排挡杆底座还是座椅上姓恫蔼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀面九弊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峰:" "  奔驰S级在国内上市的时候氨函,奔驰就打出了“汽车发明者如顶攻,再次发明汽车”绘使,对于前半句珊涡次,你应该可以了解闹趟徘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑失毖可。但是后半句是不是有些困惑呢碍兜狼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昧虐,全球订单销量迅速上升炮鹤,国内订车也需要很长时间灭碌撼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拨?除了进行试驾体验之外彩溉厦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滑敦,相信看完这篇文章之后祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俩纳下。   之前扁渴阜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啥泛,如果你感兴趣可以点击图片阅读靶呻敌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傻坦哦,属于入门级别车型垃嫁,排量为3.0T匠睬杆,售价区间为嘎:124.8-141.8万元之间氖,只有两款车型可选股。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T澜窗,售价区间为179.1-204.8万元惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了处浪。   对于汽车厂家而言墨暖浓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狮,无论是从设计市、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凌兼筏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莽赫疙,并不是要面面俱到的去介绍轮,如果这样的话伺京,几大篇也不会介绍全奖迫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外试茫市,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尼。   对于外观谈,依旧是那句话顺:仁者见仁钞挛,智者见智桶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仿彪丘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娶儡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喜康、冷峻的态度分。如果非要比拼的话藉伺惋,那么最能体现科技的还是大灯的设计理卞。如果没有奔驰的奋起直追焦驼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪览,但现在我想应该不会了冒骑间,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桅幂,所以从侧面看起来就更明显了统,奔驰依旧是将优雅做到极致面墙,而奥迪A8L的车身线条并不明显擅,前后比例也是十分协调惟凹筹,整体表现的是一种中性美尸驾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岸娶碾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说售裁,最能体现出美好一面的就是细节的处理攻抖。比如谁屉咕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式费,只有在R挡的时候才会开启溺耸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果显。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彩猩膳,当然这也没有异议儒突,但是和奔驰S级对比之后报瀑,就能体现细节上的不足了哇莲稍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膘讥鹅。   本文导航裴暮攻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侈繁、G姐、QX坛弟宿、FX伍独怠、EX们,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛繁酥涂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX起弄屁,趁着2013年的尾巴腑挨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柒屡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啸栋逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淌玩汗,提高车型动力埠希,一方面也使车身稳定性得以提高北快藕。2850mm的轴距虽然没有变化啼睬,但是空间分配上朔禾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梢。   前脸整体看上去十分圆润饱满人,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灸诫坛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彼悼寂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莫滴,L型大灯像两双飞翔的翅膀踞嗣撼,随着车子的启动道含妨,展翅上扬坷惭。不过这款车的前脸上法倘攀,我们并没有发现雾灯的身影复楼礁。   与前脸一样葡陶抄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呐粪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓢硷蓖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉措衔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕾暗胜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胃氛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耙椽,博得了不少的关注钵。大家这么关注它肯定是有理由的蹲啼哪,名图定位于索纳塔8代之下尺、朗动之上淡械,依靠丰富的配置络前梆、合理的空间和稳重的外观内饰赶氦翟,实实在在地填补了中间的空缺翰。据了解鼻隆,名图上市后将会有8个车型识苇播,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏蹄?曝光北京现代名图详细配置)硕儒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型须副戳,1.8L自动DLX灸刚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型保坞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辜,启辰R50X为8.28万舵,MG3 Xross的售价为8.47万元仁。按照车型划分来说涉蓄,启辰R50X属于紧凑型跨界车紊毒鹃,MG3 Xross属于小型跨界车颧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吾窍。但在外观方面逢,MG3 Xross比启辰更都市扫沙将、更适合年轻消费者构狡。   启辰R50X   外观方面蟹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板危,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醋让竞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笔。由于增加外观套件冬,尺寸自然会比R50有所增加蜕盎,不过也仅限于外观上椽,轴距依旧为R50的2600mm培,同级车型中算是比较出色的数据深版。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屠畴效。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坊短,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庭崔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羡炕险。   侧面变化不大娩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同通镶。典型的跨界车必备配置行李架踞澎圣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肩,有了它的陪伴袭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潭徘。看似设计复杂的尾灯污,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拎爬,也正是它的出现拍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿恫疥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澜甲,虽然MG3 Xross的售价更高掇,但在配置上却没有太大优势皮蜡妹。启辰R50X中装备的倒车雷达级石、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痊砰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擂,同时对关注度和销量也有较大的影响懒脱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孤顷黑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彻冗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绦定令。另外低歌汲,天窗也是大家乐意看到的配置侈瘸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气介。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秽皖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一富煎。三点式倒车雷达案舍裴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用险,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置航,也让尾部的整体感表现更佳汞酪睹。   本文导航斗阮屎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镁顿?”每个人都会在心里问这个问题铂。它是个新来的家伙舒届瑞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颅描贿。“这不就是3系的Coupe版本吗贝温?”有人一语中的钾防。故事讲到这里似乎就可以结束了貉,但事情真的这么简单吗坎帛搽?当然不客圣慕。在真正去驾驶一辆宝马之前冷爆橇,我们无法给它下定论漂趴。于是问题变成了勿队:“4系是一辆什么样的车臼谓?”   几个小时前(11月12日晚)抹钵诚,4系刚刚在国内上市协挤,售价59.6-73万元耗恒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莎头拆,但不管你是不是4系的潜在买家肉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锯倒。因此娘,我们为什么不暂且抛开一切杂念拼罚腹,而单单去欣赏这辆车呢痘宽?   ●外观究妇:若要欣赏诵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恫跑涉,中国官方名称435i 豪华设计套装卿涛碳。仅从外观来看浅陵咎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茶残。原因很简单哆途燃,它的确太像3系了凑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诞讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斥,4系如此像3系(F30)瓷叭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潍桂捷。大家难免会因此而看轻它颊踌咖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睹。再瞧瞧6系贿,虽然与5系和7系的关系不一般辉缉闪,但它显然幸运得多趟静。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地何晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来导始,即便这辆车没有装备M套件倡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现局,从这个角度看跨替,再也没有人会说这是一台3系了灭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埠磺荒,易成为人们眼球的聚焦点犊啊巧,有些喧宾夺主的意思等蜕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拍逝。不过轮胎的配备让人不免有些失望朽瓜负,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞳付,对于435i这种动力配置来说豆,225mm的轮胎确实有些太窄了别。   从车头到车尾途半,你的心情会越来越好归其,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捶磁。细看尾灯造型胺,它更扁更犀利别,与3系有了细微的差别瞳帽窜,配合流畅的线条馅本,再没有旁枝末节猾棉,给人赏心悦目的视觉享受挨刨。   ●内饰艇罐:领导害,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暑? ? ?   4系的内饰应了那句老话悔:“以不变应万变”朵肝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纫。为什么这么说阿温?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刺惭卫,如果真的会有人选择这款设计套装斤刻祭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菊裸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹲疯课,不如回过头来看看那些被你所遗忘肉蹬,或从未关注过的豪华品牌幻。在它们身上无箩无,有你难以发现的豪华品质汞撇厩,也有能够让你折服的豪华配置灯,总之鸿,在选车的过程中响,尽量不要做的太绝虎仑泵,因为买车不是跟着别人的感觉走呻痕,选到自己合适的才最重要返程措。   《抉择》   选车是一项既磨练意志且,又考验耐性的工作谦。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烧呐汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目尘愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沛泞仆,做出全面的分析与指导谰脱,以同级同价负、同价不同级等角度出发碑,全方位给您最全面的购车支持桐。   X是一个颇具神秘感的字母辟,我们经城馍赂福可以在电影中看到这个字母的出现悔亮,往往能与这个字母挂钩的人物宋,若不是什么超级英雄尼瓮,就一定是罪大恶极的反面人物冕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辫。由于种种原因弟,这些汽车界的X-man无法全部到趁粱唷,而今天出场的这三位鄙猜睦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吓京。   两款日系一款美系朗,这样的搭配或许有些欺负人食了憋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笛哆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矩。作为ABB之外的豪华品牌铺点,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奸晦,都在顶着巨大的压力在中国生存者十踞短。当然拎髓,它们之间的生存状态可能有些并不相同酷粳,这与进入中国市场的时间倦既、推广力度嗓礁、价格等多方面因素都有这直接原因璃孰首。SRX睛聪书、RDX和RX晤,既是同时拥有X标签的SUV车型损翁烹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母青,这样的巧合其实并不常见愧时烂,但名字的相近却并不能代表实力和销量呢藉投。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砍拆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代餐颓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏囤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痴殴,将其取代的是刚中有柔窍,粗犷与细腻的结合体淀党,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剁示趴。   本文导航缕锹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崩帅赣,很多汽车厂商都为国人做出改变揣融降,纷纷推出加长版轿车年梆悸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椒势。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞋嗜。新车在天籁的基础上加长了135mm撵掳焚,但它真的只有加长这么简单吗署眉?显然不是衡耍哀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罢趟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厘捎,新车定位要高于普通天籁混礁冈、迈腾雅阁等车型轨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撇,与之前换汤不换药的公爵版相比浮怀,全新车型有着非常大的改变绞妓谁,它注重车内空间呐疾矮,更注重后排的豪华感受鼓凄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叫富别,主要竞争对手为丰田皇冠寡型懦、马自达929等车型矮。公爵自1960年以来共推出过10代车型僳渤富。之后公爵被日产FUGA所取代七点捻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞪首:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暮输省,新公爵版的车身长度完全领先于对手刚林黑,并且在轴距方面勉绣,全新公爵版也击败了其他金正对手茎范。在车身尺寸方面十闲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度线,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冒眷适。   新车的前保险杠经过了重新设计晾枚涎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赁贯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次百芯桑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汞抗宿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伸迪庆。但全新外观并没有显得笨拙茹,相反侧面线条看上去更显硬朗玛,同时还提升了豪华感岭。17寸轮毂采用了全新造型殿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剑荒媚。   同时新车的尾部也经过重新设计极,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箔,让人心里觉得踏实违零蝗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歧视,这也是日系豪华车惯用的设计手法斜缝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动持,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅誓突茄。   本文导航入:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可风匿搂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艰。不久前汝辩坡,哈弗H6推出升级版芬刺,现代ix35也完成了小改款毖桶,今天我们就将这两台车拿出来比一比位,看看在汽车领域内抡吗灰,中韩的差距是像国足那样不争气顷驮蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涎赡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大达搪添,而且发动机的选择也更多敌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓦景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咯。售价方面两车差别较大铅,这一点也一直是自主品牌的优势所在雌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捞浮。   外观捆铅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徐,比较明显的是在车头具、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啊隋,另外在车头下部进气格栅矮黔卸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谦锨暖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慈,不过因为仅有三款1.5T车型掠图嫡,因此他并不是今天的主角贪冷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楔法:第八代索纳塔)吗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唤磐煤:全新胜达)佬题柯,两者在ix35身上很好的结合在了一起擎底,看起来既有轿车的美感搔竭身,又不失SUV硬朗的气质炕榔。 外观配置对比榔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妥,优惠后的成交价在15.84万元左右诞功鲍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谩暇默,因此我们拿出这两台车作对比藐闯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富价,除了天窗不闹茅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旱韦胆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捣。   车身颜色认圈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虚瑟丁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曝行,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点截接,多了一个闪铜颜色的选择焕。哈弗H6颜色也足够丰富澳立,平日最常见的白病袄娃、黑婪、灰排蕊烹、银都具备呐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妙,基本足够满足消费者对颜色的需求榷太。   外观小结促:   外观方面我认为两辆车都很耐看桨醛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言化,因此更显时尚骄瞥、硬朗可。哈弗H6外观也很不错活剧荆,可以给人非常沉稳踏实的安全感乏吻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雹拟,外观就更不输给现代ix35了漓霉。更喜欢哪一款见仁见智嘘肆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比须插。   >>>慎防购车陷阱铃澈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搭吴损?当然是因为它空间够大蛙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烩攘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊?或者说什么样的MPV算好虽橡?多大算大蹋?今天适蓝鲁,我就从一个汽车网站编辑的角度鞘违,跟大家分享一下我的标准和看法寡村,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尉贰论。   在我看来切编叭,对于一款7座MPV来说锹。大家应该首先关注它的乘坐空间糖锨拎,特别是第三排乘客的乘坐空间稗良。因为以我的经验烧,7座车型中谅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朽菊财。要不就是顶腿碉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脯苏辉。所以在选车时蒂,这一点大家要尤为注意匆恃杉,否则第三排用不上雄返儡,倒不如少花钱买辆5座车箔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谁扩荷。   第二个关注点是后备厢懈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毛。很多7座车型在展开第三排座椅时塘,后备厢连放个包都费劲了戒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候策闻胚,有可能一点行李都没有吗间?所以这一点坑九姥,大家在选车的时候也要注意垛。   第三点是便利性拢,这个除了日常的储物空间外搓马,还包括第二排上下车的便利性撬、进入第三排的方便程度等茸哨不。对于7座MPV车主来说杆门,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搞。一般来说前排往往是孩子爸妈哩线睡,而后两排则是父母和孩子疟,可以说是老的老缅迸涕、小的兴榘洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卉炭俗。   开头长了点伺核,主要是跟大家分享一些经验曝,下面我们进入夏朗评测徊鲜锚,看看它的表现如何饺。按照刚才说的姐汗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间川。至于外观拌孔差、内饰狙氛、动力等菲洪琴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铂,我们稍后再谈葡蹭唤。   ●乘坐空间问慨估:7个人都能坐得舒服   如开头所说的古,一辆7座MPV蔽煌伟,前两排的空间肯定是没问题的沪捐。比如我身高175cm忌驮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扒坎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm番,靠背的角度也可以调整30°左右逻。前者很重要圭涂亮,可滑动的范围越大微耗劳,和第三排相互迁就的能力也就越强嗅净捍。   从上面的体验来看猴丧,至少从腿部空间方面来讲艇酣董,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慕嫁,而且进入第三排也并不是很困难稳镁克。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禽极斧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸽霞,几乎领先于所有的同级别对手伺顷,所以相应的嚷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韶疟杆。另外有一点大家很容易忽视的是辖坍鼓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潮粉圭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怂斡,而较窄的第三排(受后轮笛、后悬架影响)则只乘坐两人昏舵。   与夏朗相比窍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咕克,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粟谢,满载时第三排的舒适性可以想象锻挪,一定好不到哪去善慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泥瞄,而且五个座椅都是三点式安全带警侵萎,都配有头枕泼醒汰,这也是其他车型都不能比拟的一点荒街激。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅科,比如长辈腿脚不方便进第三排江贩,那你大可以将儿童座椅装到第三排咕,这个很多对手真没有础居土。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祁票碧,到2013年11月新车上市挎搔事,短短4年里荤哎白,观致汽车为世界带来了太多惊喜际犁丘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿全。新车迟迟不上市蔑菠鬼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屁瞧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开付儡耿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粕缉。是骡子是马汐,终究得拉出来溜溜溪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品速菲贸,到底有没有想象中的那么优秀和佰空?趁着这次的试驾活动童,必须让各位清楚的了解真相痊藤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞投?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唤?这是个很敏感的话题倾斤坞,却在任何一个场合都不得不提媳拷啸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入告,而非决策权渗透潞,这个是一个需要十分明确的概念疗份。   综合来说橡,您只需要知道渡钱涪:它是一家合资公司僚,也是一个中国品牌暗袒,但是它的发展不受制于任何人媒缸为, 并拥有独立的矾备、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员完,制造的也是全新的谢粱、面向国际化市场的高品质原创产品拱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刮晤绰,副董事长Volker Steinwascher石清仁不湾氦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孤壁脚,前者曾是大众集团高管券,后两者则是举世闻名的顶级设计师架。所以在观致3的外观造型上男杭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檬骋傲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逼俄裂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秒畅,车身尺寸屎、腰线的丰富程度等诵柒熊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球干。如果一定要说有什么特点的话刨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙适踞艾。   不过扔冬扒,若是细细揣摩这款新车蔬茬德,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叙橇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丸锰。而由法雷奥代工的前大灯吼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刺砷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叫复次,如果您愿意再多支付一些费用掣发案,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒜箍、大灯自适应开启及清洗等配置腐损。   除了前大灯内的LED转向灯之外呛挤北,后视镜上同样布置了LED转向灯卑,只是LED二极管贴片的间距有些过大凶靖,点亮之后似乎缺少那么点感觉沪,而厂家的工程师也很认同我们的看法容操痉,表示会很快对这种设计进行改进痪坟肚。而后视镜的特点是宽度很大倪,可视面积优秀腺礁渺,并带有电加热功能搪蕉市。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捶呢其,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗜百寂,无论是大灯闷类钎、尾灯组布局嗓奈虎,还是倒车雷达的探头布置等等陛成汝。而很多时候厦厘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚕强位,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品把,设计师的固执被得到了采纳舒。   有一个很好的例子来阐述这种情况级剿群,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啸仟蒲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的困虹极。用厂家工作人员的话来说侵疲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钨富,必须成双畴洞攘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准薪恭泞:LED光源+导光条马哄、双倒车灯灿钮、双后雾灯腻锯眯,灯组的供应商仍为法雷奥厂。   尾灯组本身的效果相当漂亮杀促辑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体南绩联,但不得不承认的是欢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒。双边双出式排气管氮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到软,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肥寇巴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配白,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杀镰茎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诵谅乡。轮胎方面观致3也是十分的给力贫凑垛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猜尺,因此马牌就成为了唯一的选择方,对于消费者而言自然是件好事息摔抨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎识,这款产品显然更注重驾驶舒适性昧衫,但规格上似乎不那么亲民龄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5独羞半,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溃徐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伸结锤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中下陕尉,虽然市面上可选择的车型非常多撕糜,但是想要在其中选择出一款空间够大酞掂,配置也不能太差的车型库酵,着实有一番困难蔫鸥。近期我正在为选车而烦恼洗,裸车预算在10万元上下棵箍尖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藩,所以对空间的需求比较大萌鼎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上路会,今天串私全,我们就在这两者之间品活喀,来一场空间的较量寡。   飞度共有5款车型目伯磨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谎,骊威共有8款车型涛欠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摔。此次对比文章中葡核,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哇彪,两者指导价分别为10.42万和10.58万改梅鹃,并且在上海都有一定幅度的优惠伯骑,实际售价两车差异不大才。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒙赎:飞度时尚运动迹京恍,骊威中规中矩逻谩广。   在外观造型上泰乖,飞度外观饱满假骂,硕大的前大灯崇毙眠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汾慌无,不过现款的外形并不显落伍驹。骊威的前脸进行了重新设计芹七垫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毕拱叉,不过整体造型依然中规中矩汝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面导抹,飞度长宽高三维尺寸分别为淮提:3900×1695×1525mm嫉勘阮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胳,轴距为2600mm砰淘处,从数据上看队问精,骊威具有绝对的优势当泻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拖物,请继续看下文幢刻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炯揭吼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唤评仆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氓芬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拓啸。另外棚念谦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茹配,飞度为前后盘式啃官,而骊威为前盘后鼓杠煎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秦辽弗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘟苛,对提高倒车的安全性也会有所帮助登弟。相比之下舰苔烽,同价位的飞度没有此配置轿,有些遗憾扑喇。两车都配备有蚁瓢希控钥匙睦白牧,飞度将野宸薇妫控按钮集成在两把钥匙上灰,而骊威的依牵控器与钥匙相互独立硅,而且仅提供一个医ぃ控器痘冻,不过两车都装备发动机电子防盗系统稻冒珊。" "  现在出现了一个有意思的局面拷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裳唯架,而且还有像大众汽车那样忌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簿涎狸,在大众汽车之后撂嗜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莆捣搓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘲。下面我们就来一起看一看这款车蛔合啥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矾鞭础:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玫骗腥?不得不说乖,从外观上来讲法刃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窃境牛,购买它的人们叮殴耗,更多是在预算有限的情况下追求实用性庙五,谈不上什么审美喜好扇嗣。而全新爱丽舍的外观设计赶疟鞭,明显向前跨越了一大步伍疏肆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炼雀量,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惺系。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孤当辆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膝香。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忙部墟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的少悔每。这很符合中国老百姓的用车需求镣拧羌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丝,注重舒适性烯驰,但行车噪音比较大横。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竟登薄,除此之外胚覆,车外再没有开启的地方答锻陀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便限轰。除此之外薪蓄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头播耿兄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呐破糯,属于全新爱丽舍的卖点所在陪矗。   本文导航疚档:" "  一直以来刮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型构、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉合纠叔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤卿急,但始终让人觉得有些激情不足门,与犀利的外观不太相符握纺劳。日前笺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机失,传动升级为6前速自动变速箱狠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吗响,提升了该车型的整体素质钱钎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型权沽,在外观内饰方面变化并不是特别大镁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己集,新款MG5 1.5T也不例外奢。如果说红线彰显了运动气质腑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杆维避。   新款车的侧面造型与之前没有变化藉,作为强调运动的1.5T车型亮徊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宪能楔。车尾的变化也不多稠恕纪,远观基本上发现不了变化所在句嘘。   本文导航徊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戎,而在中国市沉拧,两者的竞争更是激烈绘,A4L一直在销量上处于领先地位末,但宝马必然不会轻易言败钵,所以我们看到了宝马316i的上市渐刀工,其价格下探到30万以内去讼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的签囱篮,豪华品牌歌、售价30万内骆举奈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磐亨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栓修。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钱,还有手动与自动可训习纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据擞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的心懦盖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搁,并且我们看到官方定价方面称镁,316i进取型甚至还要便宜8000元裙吕必,不管你是不是“壕”冕忱比,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观塑拾层:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怜,在大部分城市激,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影文,所以过多的点评话语我就不多说了敢,谁更好看都是自在人心的事查。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心律笑樊,但是小编还是要尽到自己的职责颁坍都,必要的展示必须得有互,下面就看看两车的车头正面大图对比舅型,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欠獭垂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皮奥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仑骨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卵捌敛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韩菜苍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睬刃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恐裴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汹螺悄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果席惫深,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛙须,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轨喂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了废,不过这都是个人审美的问题了瓢,整体两车的外观设计还是在一个水准上池。   轮毂上睛掏,两款车作为车系入门版车型沏,都使用了16寸轮毂袒幢,尺寸相比各自中高配车型是小了些钾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衔癌哎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泻口,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淬,并且在胎面宽度上比316i更优扛泊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旅脊,用一款中级车以较高的姿态切入市橙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头败冯,按部就班的推出了中级车GA5阂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苹伴,而随着国内SUV市场的井喷辑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呜筋。   好的产品才能抓住消费者汗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棱。在今天试驾的这款GS5身上砰脸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒慷萍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢把孟袄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骨瓶闺,看上去却十分洋气虏悸挽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732化关、1854哼、1680毫米订,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仙,这也是国人喜闻乐见的沛并。   车头的设计略显凶悍盎,设计师称设计思路来源于雪豹泻害。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人介品惺。前大灯采用了透镜式的设计狭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砍聘脱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腾本案,这个考虑绝对够实在泰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强囤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势请阜隙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仁净青,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逼椽。   在轮胎方面鲍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潍倡绥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佩拈取。轮毂的造型十分普通硅,只能说看上去很顺眼比较实用吧炬。   尾部有一个明显的掀背设计镐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缺翻。尾灯采用了主流的LDE设计到涸阑,搭配大尺寸的高位刹车灯虹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岛景太,辨识度也更高胺敢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碱?是豪华奢侈的奔驰S级伐芥句,还是“上天入地”的路虎揽胜庆检,亦或是驰骋四海的保时捷911掸撼?对这一价位的车型来说撼冉歉,什么才是决定性的购买因素讲?是配置还是性能苗芬?车型对这一价位来说到底有多重要惺卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答菲。今天碴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擂师,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拣际、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溅柑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淡硕必。非土豪们菇,退散~   由于有200万元这个限制称蛾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壬色爬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菏,但市场有20万左右的加价为纬,且并无现车皖楼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挥,这款车终于摆脱加价萍昂,进入平价销售阶段颈岛,当然能否买到现车就看各位的运气了篓加。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漆苍秘,但跑车的身份无疑是最拉风的臀姜。   尺寸上实在没什么可比性咸辆,加长S级无疑是其中最占长度优势的丘嫉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞧,跟标轴S级还真有一拼驾枯,巨大的高度也傲视群雄抗冈桶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沧伦感。最后我想说的是竿焚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了星,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仟餐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洞赫巧,公平起见还得排除车重因素努缆。别看S级一副身宽体胖的感觉书靡文,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者董躲茧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郝馆剔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼻护,别吓坏了后座的VIP甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酶,但也确实相当可观了城,不过由于这款引擎还是有一定年头的绿吼悲,其276kW的最大功率是三款车里最低的赏浩窝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胖写惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旱前。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孰。不过写到这儿我很想问一句台涪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糖略斗,就能成就今天的丰功伟业莽,是这样吗停诞?就算这不是一个伪命题派逃戎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件储痊。那么肪霉删,历史能代表什么汰炭点?之前筷午坞,我肤浅地认为耙掸赋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巍蓉电,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到短,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僻府上,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔑。 ●何为中国专属钡挽撮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型授柿泞:S400L两款碘、S400L混合动力一款栋瑞卉、S500L一款吼嗅颈。相比世界范围内的S级帕,这些车型有三大特点叹罕:全部为长轴距版轮戚、全部为汽油车髓屑托、S400L两款车型为中国专属蒂犀稗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梢芜舵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纫锭茫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寞太。因此尘苗论,中国专属的S400L与它们相比颧测蓝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竞盛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弛境式。我们已领略过S500L的魅力逢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谢。   ●外型画妻:更长畅奸、更宽蕊、更高措前,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凉膜灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乃喉能,尺寸上憨拆,它比上一代车型更大揽秒祟,轴距则保持不变沁牟。从数据上看接疯么,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻缃,但落实到实际的视觉效果谩腐,我想没有人觉察出几十毫米的区别套。相反策枷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炉、霸气很多付己汞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绿舵,根据车辆配置的不同泄,全车使用的LED数量有所不同剐。我们不知道具体车型的LED数量桓晌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焚舒,它足够惊人磷谷视。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓮、中国市掣杲印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疚惮按。对于中国人来说俺叛围,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔫溃疽,中国人将有更多合适的车型可以选择徒玻瘫。同时劝沸,市场竞争日趋激烈劝汉,汽车售价降低视查窃、经销商服务更好凉。   作为目前全系的入门级车型徽畦慨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用回。对于S级来说愤办杀,无钥匙进入功能十分重要仆菊耿,没有它辞梯,许多车主会无法接受椒。   如许多人看到的一样付钦刮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坑淡。在奔驰车上柑哩,总有许多你也许永远也发现不了的配置锤澎,它们中许多都与安全相关亭蹭。比如S级全系标配的自适应制动灯薪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糯边存。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题此,什么是MPV车型桅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擒袍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念社,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车附。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断确箱垦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘲。是MPV线?是轿车黎患?还是旅行车瓶叭撮?这看起来确实是个很有难度的课题局癌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赖朴商。   当然这次大家不用只听我的一面之词犯涎蠢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论某啃纱,而且他们一个是马自达5车主橙,另一个是沃尔沃V60的准车主皇窝绢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瑰鬼。   首先登场的是胡正暘凳,大家一定不陌生猾,他是我们汽车之家评测团队的成员匹烧拈,今年27岁谰挺,算是个文艺小青年嚎任抽,热爱生活遍性,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镶,刚刚新婚不久脖疵藤,正是对未来充满希望与热情的时候湍莎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涧翁吗,如果家中添丁的话欠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贤纽碘。   杰德测试车刚刚来到编辑部骨啸薄,胡正暘就迫不及待的去体验了漏某萝,据他所说晶绘斗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倪纱,属于一见钟情澎痊。另外从外形线条以及车身尺寸来看祭醛拴,杰德都和V60差不多何氰晃,是辆旅行版轿车的样子华。   当然外形只是一方面修仙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间队,特别是第三排座椅钎。实际体验了一下刨,将第二排座椅滑动到最前面的位置咐富醚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斯,头部也有四指空间忌婚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痞阜,之前的文章中我们也有过介绍泌沏茫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法东晌。   更多精彩视频徊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矛莲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚,表现基本上与V60相当木锣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绢祷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霓,在放倒第三排座椅的情况下妻芒,用同样的一些物品存放来对比社诧艘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盟奇,而如果使用上第三排座椅肃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柑患傲。   胡正暘对于杰德的看法北攫股:   首先杰德样子很好看舞赶,够时尚湘,年轻人都会喜欢芍。另外堑甘恐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锹堑率,但是内部空间利用率更高脯,实际空间体验也让人很满意讳翠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劫睡,这点非常不错查,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娥瓢叹。   不过它有个问题卡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘸奔,只适合短途出行苍奈惯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了健,如果需要经常外出长途旅行的话希宦,5座版车型更合适抱跨佰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV普纽形,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肯妻幸。近期面币,2014款雷克萨斯GX400推出市巢嵯钏椤,作为小改款车型前汝嘛,此次推出的新车在外观方面做了改动蛾耽陕,同时在配置上也有一定程度的提升辆,动力则保持不变螺巢贝,售价方面与老款车型保持一致鸥芯,提升了新车的整体竞争能力淳垫居。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掣课、308频成、408频,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藩辜缔,现在又来个301勾五,不要说是消费者刻篙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙固动品。这就是紧凑型车市惩疚摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玛。东风标致301矛头直指桑塔纳句壬、捷达和昕锐妇,我闻到了火药味厢。   11月19日上市颈蔽,预计售价9-11万罢,与雪铁龙爱丽舍同平台录悲放,只有1.6L一个排量磐,变速箱有5速手动和4速自动可选肉眠详。以上这些是东风标致301的一些基本资料斯挥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骗蒙,因此从很早开始便陆续放出各种消息联逞,以增加关注度逆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岭读,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裂,为全系顶配视邢氯。咱们从标致301的身世说起喊担阂,先把头绪给理清了鼓。   ● 东风标致301是辆什么车模勘?   听到301这个名字档梯,大家都能知道法劳,这是标致的“3系列”裁外,但307梆欢、308听过苹琶,301却是第一次听说苯。其实301的身份一点儿也不神秘鹿,大家都记得富康吧觅巨台?富康是雪铁龙ZX呻,后来在中国改款改名绵,叫爱丽舍窖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抄奈拭,这是它的第二代产品掏,而301吹,就是标致版本的全新爱丽舍位灸俏,它们全都是一家人化免。   对于大陆市场来说噬淳式,标致301是张新面孔妇弓八,其实早在去年底它便已在土耳其上市傻,之后陆续在阿尔及利亚卢拟话、俄罗斯等许多国家上市瓷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冬,同时川淡番,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萝。它将被销售至世界各地铜,成为一款全球化的车型琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓄袖海,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帽浅,标致301的外观乍看上去没有什么特点热刻。你可以猜到这款车的定位了搞赴倍,30岁上下岔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腑。   其实301长得有那么一点像508花霜型,这是很正常的寝佳,毕竟出自一家门宿错辅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撼狈街。要让更多人接受捌伯扇,太个性肯定是不行的搅,所以这个设计思路挺好勾纯粒,也应该挺对中国人的胃口襄泊啼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趟零卷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膝拟嫂、捷达太突、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm残宠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坷秘副。不过它的备胎又回归了185mm怒寄部,而且脱码,可能是出于成本控制等原因菊仍,备胎使用了不同品牌的轮胎蹬李。   我个人不太喜欢标致301的尾部惋,总感觉哪里别扭虫,也许将来出个两厢版会更好看袭痴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屉畦,而且中高配车型都有抽赤,比对手厚道电粗髓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涩,温度适中寝里,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地村帽撼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庞,他们不仅发明了西餐餐具却:叉子苟辖,还孕育了诸多跑车品牌车撮,比如翠龚:玛莎拉蒂题歌比。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孔戈床,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车插侵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熟勒搐。   ●外观慰工罕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级含瞪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色授寥,它们都是标准的行政级豪华车睦婚盾,有着一副不苟言笑的严肃表情撑,外观线条规整驮白,那种气场让人敬畏昏弊软。   而玛莎拉蒂总裁则不然霞势,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别围,但气质却截然相反雷毕淑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹅烈泊,标志性的大嘴咄咄逼人茹,意大利人对于设计确实有自己的卓见舌琴誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起北,它无疑是最夸张纤结巢、最具美感的比洞。这的确也与细分定位有关系哺八,奥迪A8碉很、宝马7系这些德系豪华车都以低调够暴、沉稳为不变的设计主线静贯,更多的在表达权利激旁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旦篡。而意大利人则不然妙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识却,即便是这样一款行政豪华轿车室,依旧坚持了张扬的风格畏。   这是我第一次见到新总裁的实车层狈,它确实比老款要漂亮豹提,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纽咳,而新款前脸带来的侵略性更具气质闺。   车尾相比车头略显内敛放冀,双边四出的排气管成为了最大亮点拐墓栓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主定,聊及为何选择总裁时两踞,他满脸诚意的跟我说炬:“好看!跟找女人一样呸,好看啃。”“呵呵纳,好吧诧略壳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艘潘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郝,卡钳由Brembo提供墨,颜色理论上是可以进行选装的怠氛。轮胎为倍耐力P ZERO系列线,前轮尺寸为245/40 R20沮稠伶,后轮尺寸为285/35 R20嫉瞪插。   ●内饰蹬:运动豪华是主格调   置身车内浮碴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捍乳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疙,显得有些过于保守了伟绩阶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粹侮。   方向盘直径略大卑,背面配有尺寸硕大的金属拨片疏枚,手感很棒袜楷够。导航系统为Garmin境,7英寸液晶屏尺寸不算大慑屑娜,中规中矩孰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豌,已经很少遇到长相令人深刻臣邢,而且相当满意的车了泛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赐,价格低蚂蚀,与同级别车型竞争性价比十分突出绥。但在长相一直不怎么给力竞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线街蝗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纱板帽,不走伪高端路线的致尚XT焕缺怂,其动感的造型非常独特捷仓。在我看来算,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确四,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谩,购车群体越发的年轻化牛靖稀。   说他年轻浩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贝梆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芥先,这只是时尚的一部分糙门撤。   前包围的造型充满了视觉张力萎沫随,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吭淖缸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条福埂休,显得非常动感崔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓖粉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逛,这也是在向合资品牌看齐位。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奸激猫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅老。而在车身尺寸上秀拢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格固啡嵌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敛,与他同级别的对手相比有着明显的优势扮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拦鲁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叛来悍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线看副。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浆,上窄下宽的造型十分饱满迹,而且显得更加稳重乘嫌龋。尾灯的造型修长虚酷,且正好与车头灯遥相呼应堕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念细绕,动感呜唬戒、年轻膜栖蚀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚎伪,虽然仅有三款车型配备此装置谐参晌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酗蛇,想必也是极为厚道的脱祥奸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筒,我是汽车之家刘涛鸵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威退海瑞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道认:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葱降闯。时隔一年后的2009年薯堂遣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铝,选择它的原因嘎姬,用三个关键因素涵盖孟唱:“外观内饰漂亮酿男、静音好补、配置高”穗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刑防,作为老款车的车主匈,带着期许良,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冯,有了下面的车评憾。   注释癸踩璃:为了方便大家阅读骇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猩妙,描述为“新君威”念侧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宫,以下各个环节的评价用满分十分制涧,做点评趁庞城。   评分标准漏俩:   及格戊础现:6分   表现尚可曝棺:7分   表现优秀囊沛徐:8-9分   表现完美滴忍:10分   外观单艾刊:先天胚子好宝脚,改改更“时髦”   改进评分省损:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徒错簇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肯封,应用到了现实量产的车型中雾咎。在当时射,245mm的胎宽坚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上计记,毫无疑问是走在了对手的前面孤薯。这种先入为主究思,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挎糕恐,说君威有一副“好相貌”憨乏,我想没人会投反对票贺姑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隶味,18寸的大轮圈不仅保留认踩鹤,而且换成了密辐条设计计桑鹿,前格栅的修饰将,在视觉上显得更为立体坟凡,但就我个人而言更喜欢老款皋么污,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剧阀覆。俗话说“7分先天井踢扑,3分后天”蒙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐较,应对国人对“时髦灯具”的要求谱砷裳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈归,坦率讲室慌,不是我喜欢的风格坪,如果换成一辆科迈罗刨,我想我会投赞成票北朴粉。后尾灯让,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管薯未空,视觉效果不错桃,灯源亮度不刺眼经,亮起时不会让后车问候“家人”壁堕恐。   内装焙:对不足进行了优化渡韩潞,细节仍留有遗憾   改进评分缺醛:7分   我必须要承认涎实,我是一个对细节做工异常挑剔的人纤宿钎。从2009年到2013年奔,新君威经历了至少两次改款升级搬蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题股谓为,仍未得到改进拷帮韩。强迫症对于细节的不足忱缎,只需一眼就记在心里痪阑,每天上车看到就会不舒服捎朴。尤其是缝疽阿,新君威的前排仪表台与座椅之间凑藐,留给司机的跨腿空间并不大屁叮彻,当你磕到膝盖外侧时碳揭,你会嘬着牙花子抄,蹦几个“脏字”蕊采吹。   聊完了不满熊,我再说说好的地方隧订。日常上下车勺漂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妻实,我的09款君威开了4年跑了5万公里奶,座椅的“敏感”部位熟森风,已被我蹂躏的起皮哀酷、掉渣砰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庐娄,视觉上显得极为邋遢缉。此问题古,在新款君威上得到了明显的改善其垛,侧翼立起的角度变猩弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醇,但此问题我跟厂商确认过臣始,确实为真皮)懒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驮。凭此一项幌抖烧,拉开车门的印象分就能加不少藕哺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庭惰,我的老款君威在二手车出售时徽刺,就因为座椅皮面老化的问题刹,被“扣分”沫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尸盼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓄蛊普,好了许多淀挽。8英寸捐兰、带有触摸功能的中央显示屏痞食赎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹭硅劣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泉瓜瓶,在实际操作时显得华而不实铰。多数情况下要调节温度患,只能用手指去“抹”浓簿缺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差线炬,并且无任何的震动回馈提示隧嚏,行驶中操作不够人性化母。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)净邯胎,相比老款的旋钮控制句蝎无,视觉上科技感更强羔。实际操作时晾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玲。尽管支持手写功能旅,但表面手写板的面积很衅峙喊ā,如果手指较为粗壮狸棺取,表面面积不足以支持对手写区域的要求费阜抛。索性盼汾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作第动础。   小贴士勤辖:针对上述功能的操作“鸡肋”耐,我向厂商做过咨询丝。对方最终给出的结论是添棠,此功能在研发初期秒琅虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岭奇鹅,停留在几年前模晌募。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求权戮内,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姓胆。   仪表盘上的这块儿液晶屏匆丰订,支持多种信息切换查阅摄藐禽,视觉效果自然更时尚涧,也符合当下的硬件的升级进化潮流侯。但拨且,仅就我个人而言良抛,我认为任何一项技术的进步与应用化绍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求市物当,所以仪表盘的车速指针袖夺槽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感才,当你想从正常模式切换至电台模式时青笔乐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隘,时间大约在2秒左右就檄廓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敢拆,因为系统的升级竞,所以导航从路径开始到定位确认导航潭迸,逻辑上相比老款车型歪,要合理很多夯箍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑角抡,被彻底改进绣钢。提个建议簇建,新款对于路径导航的语音提升淮蠕,在路径判断时白挝始,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玲嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”冯暮反,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汝饱嘲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凤级,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盯。整体效果吧齿贬,高音有提升炭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琉塘纷。以往那种“嘣呲樊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现料泻沁,无法在这套BOSE音响上找到恕捌莎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恼戏怯?加长版!与其给那些改装厂提供生意皇膜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恋。近日江齿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L南咳肖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕突微,这款车就要正式发布了化,海外售价14万英镑起驮森,约合人民币138万蜂卡。国内250万以内应该是不要想了亭猎,土豪们还等什么仕辛,赶紧再加价20万下手吧M帷(注释媒佛际:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俗创,外观上并无过多区别省彼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奔镀帽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的村,因为用三个字就能总结接:没区别粪线停。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版台。除了实实在在的空间优势耸,那种与众不同的气势也是重要因素之一脚,这种毫无区别的外观迸塑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们借党吗。   英国人果然内(men)秀(sao)发第,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肝焦颗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吉顺刑,改造成了两个相对独立的乘坐区域屏姜奸,原本的中间座椅则变身中控台崔,提供了空调烫巳模、多媒体酮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臣狼航,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抵叙鬼。动力和传动系统方面贡隋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同细。   总结煎:路虎揽胜L目前仅计划在中国称寝敢、中东地区和北美市场推出传涝舜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定来路四。另外袱酵酣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脊灌,预计广州车展发布盼熊。土豪们继续准备银子吧衅。 免责声明缓桂:本文仅代表作者个人观点恰唤豆,与环球网无关乒廓呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴吃,对本文以及其中全部或者部分内容低腻、文字的真实性昂杏僳、完整性潭拣、及时性本站不作任何保证或承诺盘踩,请读者仅作参考桐兢,并请自行核实相关内容郎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候加,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凄,那就是新一代天籁·公爵姜荆。早在2008年6月悍,东风日产就推出了天籁·公爵虐樊捣,它的外观位涎、配置均有别于天籁其余版本哩歼,更加高端大气上档次围。也许它不是最走量的版本杜梯馁,但绝对是天籁系列的一面旗帜冷陇。在让大家久等逾半年后挛,新一代天籁·公爵终于露面娃认骑,我们也第一时间对其进行了实拍撂辞擂。据悉储小寝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兽容。 『注渭释:为方便大家阅读溶粳轮,文中天籁·公爵简称公爵版皋耽八,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墨扇粉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测休殴,时而艳阳高照肚篮币,时而大雨倾盆夯塑皑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剧,与身旁碧绿的草地相得益彰荆畦祁。我盯着它看了许久巧,心里盘算着拧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来担?   嗯羚拿,画下草图之前得好好思考这个问题镶嫁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绵答凳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错点,唯独看起来太眼熟概毯晌,对旗舰来说这可不是好事豌刷溅,在A6L甚至A4L面前苏杠鸡,A8需要更多长者般的自信奈沉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岔烁:六边形进气格栅面积比以前大了不少量醒,而且线条硬朗到接近于矩形葛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熊,从前脸横贯而过笆澈,再加上全新的矩阵式LED大灯佳炕篮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊份咳酸,它是A8这次改款最重要的升级之一何俺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卞。以前大灯为例味,分为远光涎、近光料巢兰、转向/示宽这三组算,所有光源都由LED组成颧,通过与摄像头岗嫡挽、夜视系统堂肖、导航系统等部件的协作携,可以实现几项很有趣的功能痘:   在Auto挡位开启远光灯陈涧俏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辑逞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裙篙棺,瞬间关闭部分独立的LED灯体刊灵蹋,会车结束后啤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迫帕。在整个会车过程中困,对向车辆的位置一直不被照亮说且,而其余位置能保持远光照明状态女,既不妨碍对方驾驶员视线蒜犀,也不影响自己观察前方路况屠悉,相当智能办沦。   当夜视系统探测到行人时猫位,LED灯会连续快速闪烁三下贝瓢纠,对行人起警示作用幢拖,如果夜视系统探测到牛锭角纷、羊之类的大型动物看休,LED灯则不会闪烁司弯画,避免对动物造成惊吓你奠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婪栏。另外它的转向灯采用动态效果迟发,灯光朝着转向的方向滚动点亮庭建帽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炔露,据说这种设计能更吸引肉眼注意力细髓,提高安全性唯燎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行割扔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摆侨慧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腻,有些来自室内的模拟演示哎木,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下草,看看这些功能的实际效果到底如何味工太。   跟前脸的改进相比含,车尾变化幅度要小得多朔猜,主要集中在尾灯部分博店蹲,线条更加瘦长绢外、扁平虚,视觉效果更干练穗。除了那个“A8”标识虾揉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思边熬,看上去还那么年轻运动纷丝龋,缺少沉稳气息浅拧。再打开车门一看恳灰,我明白了疵吵痊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭O呒佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贤锯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型描粳八,使用了和路虎卫士相同的发动机墒兰,配备了六速手自一体变速箱潮判,以及许多高端的配置漠孩。让这款车有了很多吸引人的地方剐,但通过试驾臼苔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郴。很多设计还不是很成熟舶,尽管这样香泉,这款配备了柴油发动机的SUV烤戏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侵虹韧,依旧在同级别具有很强的竞争力份吧宠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桑坝屑,尤其是大灯组的设计盛嫉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入储,都比老款看着更有质感寥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迁。此外刀霞,中网的设计很有层次感茧葱,运用了一些镀铬饰条枢踩,也让这款车的前脸显得更大方绢搐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咆淋廓,钣金工艺还有待提高眉颧。   车身侧面造型亮点不多浑,线条还算比较和谐吧坤诞,亮银的行李架比较好看遣朴缕,但实际用途不大蠕拎魄。车窗所占的侧面比重较腥傅濉,稍有点显得失重鲜。四个车轮显得很粗犷科芜排,轮胎品牌是玛吉斯恋跋,成本并不是很高盟姥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崎,注重排水性能靠岛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侧辉。   车尾的造型比较臃肿侗案并,相比车头来说了,造型并不是很美观队会蓝,尾灯的轮廓没有什么美感可言佳匆摩,轮廓显得比较生硬乳哺尘。车尾下包围外观设计的不算太成熟水爱庭,驭胜使用了三点式倒车雷达嚷饭吻,在实际的体验中暮戒嗅,探头反应速度稍有些滞后枪辆痛,给驾驶者的观察带来一定的不便铆粟躺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离染阜。   本文导航邵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鄙距,已经跨越了整整40年绅陡怜。在这期间喊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代街?当这款全新君威GS出现在你面前四惦,这个数字就已经不再重要什蔡。每当我们回顾历史俄,终究也是为了更好的感受当下荆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弹去纱,的确也不太容易考究哎轿授,所以话不多说瘫扰,马上进入主题失嘘喘。   君威GS是别克君威的高性能版本鞭哨,作为其最明显的身份特征棵剩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留创慑,攻击性十足的设计让人印象深刻棵拳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感割沦即,采用盾形设计钱脱临,显得非常紧凑袄擒钡。大灯部分全系新增了日间行车灯溯,整体造型与普通版君威一致我倍逼,仅在内部细节上有些许不同泛片煎。   车身长度朗痴、高度比老款略有增加娘罗,宽度和轴距均未改变蔷疽澜。侧面线条也是延续了之前的设计仙,十足的运动紧凑风格箔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旱,十分醒目胁俩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膏戏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎居搽兑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傻搁,更显紧凑啸潜。LED尾灯为全系标配桑,灯罩经过熏黑处理冷硕豌,提升运动感槐奶慷。作为动力更强劲的运动版车型筐矢狮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歇,同时也满足了更大排气量的需求刊。   本文导航窃澈:" "  近日芜犁,奔驰MLC的效果图再次被曝光洁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溪春,融入了轿车的设计元素嗽。据此前的消息庐,该款车有望2015年推出俺。 奔驰ML   从最新的效果图来看灌垃睦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碑俊,拥有相似的大灯造型篡估雇,以及下保险杠的设计哗途多。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兼随。此番设计目标很明确巫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迸每率。   动力方面也来自新款ML睬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW词,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哪酵,峰值扭矩400Nm策笔,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭团。不过豁辣共,MLC未来还将推出AMG版本诺烤。 责任编辑桅澎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯朔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胯朝橙,然而对于消费者来说匈,可选择性太多也未必是件好事弊腾。许多车型的定位都非常接近轮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晨,那么它们到底谁更运动羌蕉孩,谁更适合日常驾驶懈供,谁的性价比更高呢尾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屠唱挡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媒冕,马自达CX-5在价格上具有一定优势巷姥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氨稗吴,其它车型在20.78-25.28万之间浦很悉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万入差瑟,价格适中味警,而且动力和配置都很不错秤辜。反观翼虎烫尽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踏奔,但翼虎胜在配置丰富我、动力强劲钵静。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韶畔渐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垫掳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澜朴校,这听上去有点意思灌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厢结情,那么结果显而易见弦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匪洗僧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绅衰。然而消费者大可放心开壤,CX-5的动力也绝对称不上弱烽枚巳,尤其是市区行驶贯尽石,它的整体表现很轻盈诡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糙式,没有涡轮发力时的突兀感入祥,这让它驾驶起来更为轻松阮。   无独有偶敞,两款车都采用了6AT变速箱娩涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尘介,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翔付。可惜的是繁殴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚼。另外草,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擅斥吞,常规的形式很容易操作亢户混,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厂,并不易于操作乱电习。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惋赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芒臼缔,与翼虎也有将近3米的差距惫拒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绣涉陪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎性侗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炮市。   油耗向来是日系车的优势所在庞邪,CX-5的发动机压缩比高达13:1韧犊,并且装备了i-stop启停系统僧,这让它的节油表现比较突出慈。在气温32℃痛、全程空调坊哨、车载一人的情况下牡繁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辛徐系,其中经历了畅通和拥堵等路况汉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澄。同样路况下栖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虾,尤其在开空调的状态下梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧地,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孰挛鞭。   作为一款城市SUV姬型,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当全,都采用了多片离合器式中央差速器秃抖谜,并带有四轮电子辅助制动逻卷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憨绒。从我们之前的测试来看酞粹桶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谴吞,所以脱困相对轻松一些捆瘦。不过在这里我们要告诫广大消费者多,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诗杆,但两者的定位都是城市SUV叉,越野并不是它们的强项肮嫂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标富,油门踏板的脚感填、方向盘的转向手感茅签昆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娃木免,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虎窜弟。值得肯定的是堤翅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慨嘲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝芬莲。然而相比之下疾,CX-5的整体感觉更加轻盈饱俄稻,它开起来并不像SUV挂躬,车头的反应更快讼,油门踏板的调校也更加线性导,而翼虎整体感觉更加沉稳妨车,底盘扎实暑,但或许是由于整备质量更重的原因溯栖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辨究。   就驾驶方面而言长,CX-5给人的整体感觉是动力够用惰、油门线性疲虐绍、操控性出色渭憾,可以用“好开”来形容裤诲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翘谁哪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝎海雹,但翼虎的发动机输出并不线性塘迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靖。另外办,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拣,加速啡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显但沦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衅界。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闷觅龚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质款铆,放眼整个市潮H1辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坝,基本上5个手指头就能数过来膜碴鞭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挤。   有关于新款E级外观箔、内饰及空间方面的介绍笛可烈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾。在我的这篇文章中撇鹃,主要关注E260L动力方面的表现比。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朽,最大扭矩则达到了310N.m骸呵。虽然排量并不大爬,但是通过加大增压值拘妥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犬断,对于这款变速箱培冠,我想大家已经很熟悉了圭免。只是我想再说一次仑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惫兼,但在日常驾驶过程中胺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胖。大多数情况下温和黄遣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验埔蛾敝。   只有在深踩油门的情况下阮,E260L才会爆发出他凶悍的一面艰纳先。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话崔碾,你也可以说他动力输出不够平顺辽老瓜。   一直以来刷遣竣,我都极为中意E级的悬挂调校翟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暑棺圣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喇挽,我挺惊讶的吼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镀绿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售特父。可是仔细一想珊,也很难怪宝马会这么着急雾删,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”别,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饯伴星。据悉蔼汗,宝马4系Coupe将在11月12日上市澎馁拒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扒。(注室灰徘:为方便大家阅读噬殴姓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徒姑,在你初见时硷朴,很难相信自己会喜欢上他俗。因为你花痴于帅气拉风的外观捅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粕犀丁,那么他的表现自然不会入你法眼妇。但时间久了裸解受,你发现再帅的外表也会看腻城矢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晶邯,放松不下驼诗。这时箍蜂车,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脸四、运动但不难受的座驾伞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车病蓖峰,除此之外敦扫,他还是一台很顾家的车室。   没错忙皇措,他没有特别帅气的外表麓遣,没有特别强悍的动力里罕劳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卿浆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻床梧槐。下面藐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恐。   ●车头造型犀利贾快、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秀狙扣,定位低于大众桔扇。现如今涝田惮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汲,而伊比飒便与POLO出自相同平台敬尘截。因此在车长等诸多细节上锤,两者都十分类似惹弯烷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长床骨板、1.693米的宽度寐脊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咀镭客,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夯辱腻,这点确实让我感到吃惊谰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绕。可以肯定的是立兄,你无须对他的实用性产生怀疑仙射效。   你有没有发现苫,他的日间行车灯莫,很像同集团的老大哥奥迪A8惜碍容?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份对。但毕竟繁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂签显监,他的目光也需要这样嚣张纠秤。   从车侧过渡到车尾晤结,顿时觉得焙哼湾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侮从,从凶狠瞬间变成温顺壬确。我揣测不出设计师如此分裂的思路寂觅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薄路耻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎差嗡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劳钡菜,而在我们的制动测试中嘛,他的表现也确实不负众望蔬形。我写这段话的时候俺,一名同事从我身后经过说了一句尘侍先:“哎酪琳凌,这轮毂挺漂亮的”匙唱橡。确实高翅枯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话榔荒淬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笛丛,在我看来另外两位应该是300SL和964港。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纪槽叼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亲钱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿颇舰。   直到1949年去,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斤绷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庞,速度竟达到每小时 132 英里法郝靛,不仅完成了试车旗送林,还一不小心成了世界上最快的量产车型翻富矛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姐皆我,正当捷豹稳步发展的时候队旁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诲规氯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺融骄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中补谭甫,英国国宝炮赡?人类想象力的结晶箔提灸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美富汐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衅需。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巨呻,正当捷豹稳步发展的时候鸡享掣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身放毖捐,自内而外散发出优雅迷人的气质零侗,在这份自信与优雅之中绰奇,还蕴含着极强的力量感秒响。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卜康,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琉。   作为E-Type在21世纪的继任者鸡病休,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泻靛聚,他更是一台纯粹的运动机器槐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凸肪贪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北鸵肃,刚刚我试驾的是一台量产车窖断唉。即便是用再前卫的眼光去审视赋嘛毛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遍沉,不过现实就摆在我的面前茎诵,它的的确确是一台量产车凄尉菏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车典涤睫。所以撮嘛,还是让我们先合隆下巴哎陀、收起惊讶钩复奥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悍拢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胯态,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念让死。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刹霓,而等待总是值得的毯,十年之后的今天屯恋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喷。   ● 外观堂袄:旨在降低风阻   关于XL1的外观龚牡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兼仓揪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹅桐吉,他们的心中只有一个目标到,创造一个前所未有的风阻系数——0.189难祭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豌架,也皆源于此怪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淋,轴距也只有2224mm氮仍,如果用世俗的眼观去衡量笛幢,它甚至比一台大众POLO还要屑,不过也正是因此襄烤,它才做到了POLO永远也做不到的龋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜕讥甜。   出于降低风阻考虑桥看獭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇屏,面对这样的设计史,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怀和,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赌山,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秋孔扣,大众XL1的目的只有一个唇,那就是降低风阻癸金坷。而为了达到这一目的霓北,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郸,不过相比于传统的外后视镜玩涛,如何掌控与后车的距离是个问题暴吗硅。   ● 结构誊轨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厘式祟,除了完美的空气动力学设计外撵锣并,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泊陆。作为一台重量仅为795千克的车型存,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镁砍竣,约占车辆总重的21.3%础,除此之外兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理故付。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骏胖祭,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉佟,复古而粗犷的外形厩猜,彪悍的身姿创违,经典的圆形头灯俩,这些都是我选择它的理由暇。那么在我稍作白日梦之后诺,请各位看官赶紧打断我的妄想醛,拉回到现实里娟贫,假如我的预算仅仅有二十几万的话榷匡惺,那么好了蠕们,牧马人买不成蔽管,自由客或许能让我望梅止渴瑟肠钝。同样复古的外形篙搞嚼,依旧是个好选择忻常烙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纳退搓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脚胺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萄港。单就车头来说邯寂搁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子便敝趁。简单中又透露着经典的味道举。另外哇倪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条械累,突出了力量感核,Jeep的家族风格立马突显汰。   车的侧面造型同样如此风格恰高赋,走向笔直甫曝,简单饱满练落。当然不能仅仅介绍外观设计稠,作为一款SUV诵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镜删,离地间隙205mm苟,应对一般的越野路面足够了剐妹陋。   车尾的设计十分简洁谁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘘陷,小巧又十分有力量感驶谦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃采弓居,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芒蹄。从总体上看食抬咎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似平孺。   本文导航党籍路:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祭鹤,而“侠”自古就有不同定义卫杭坞,“言必行谷,行必果毛皇,己诺必诚嗣袱,不爱其躯措,赴士之阨困卵,千里诵义者也谓之侠”哪钒煤。他的形象亦正亦邪惶,游走于主流与非主流之间自成一派伞。随着近年来耿,国内越来越多的人们配亩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时街搞攻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曙,开始在国内市场发力康架粒。其中燎,路虎全新一代揽胜运动版挠似谰,向无数消费者展现了一种精神痉撂猎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秽铅。   路虎全新一代揽胜运动版杏谰缓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹊呵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拼,它的独立特性被设计师完全释放巧县。如今咳龚,这款至今为止速度最快啪箱、相应最迅速柏氛滑、反映最敏捷的全新路虎锹侯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徐撮吞,冲入国内汽车市嘲婢κ省,夕阳下一人一车谜坊,古道中屯,说的是情义无价欧。谁人不为它心动称放肠?路虎全新一代揽胜运动版想脾羌,驶入我们心中!   65年来份,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稗米,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攻慌。如今沸现瓦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垃蒋,再次席卷世界法临,那完美的车身比例拣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌的。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揉:4850mm*1983mm*1780mm柯,前后轴距2923mm璃憨仆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓦武,3.0 V6 SC汽油版HSL彭传垫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浚陶恰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舶彪。   姿态万千的路虎揽胜运动版煽驴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篓,无拘无束的气尘浴,气宇轩昂的出尘之表辽擂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吩,厚重的前脸绦绦,配合后倾式格栅设计秸按颊,更突显了它的自信莆搔送。发动机盖上两条凌线刚强有力程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹将。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情完陶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体里斯粱。   车身侧面线条的风度也极不平凡亭为,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斥,带有亮黑色指状套件乳揽晨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口施舅,装有亮黑色装饰边的后视镜梗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骂荷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惋污,这些铝合金结构的轮毂分为蜂味:19英寸5辐式铝合金轮毂扭、20英寸5辐式铝合金轮毂花度拓、21英寸5辐式铝合金轮毂黔居辣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂觅抖粉、22英寸5辐式铝合金轮毂丛鸽赂,无论您选择其中任何一款冒童钝,它都可以陪您乘风破浪坑陵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懂,整个车尾看似简单却极不简单旁活。   本文导航苏:" "  1998年电忌互,广州本田成立蕾日妥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溯,而时光推移悼维,今年9月12日护慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苛玫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户较八。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湃,我们今天将穿越时空姓簧秦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迸勘惨。它虽然是日版右舵车型费,但3.3L/100km的平均油耗呻刑、双电机电动CVT和粕从、大容量锂电池千违、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧米说瓜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苛。   外观更加原汁原味镀炽嘛:说到原汁原味零拍嘎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短枚缔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘牟妹,更运动螺陪。混动蓝色特征前:作为混动车型饶故,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孟哭会。   在下保险杠处梦迪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻核。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伸汰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彤飞郝。混动轮毂负体谅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碱茅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凡锤,为节能更尽一份力水。   本文导航捻锈矛:" "  就在前两周虱,我的同事刚从上海归来藤,当时就是为了试驾上海大众的朗行搅,而在不久后的今天乓惕,我来到了大理徒,依然是试驾一款来自上海大众的新车尘,虽然我与我的同事地域不同撼嘛氰,但对于这两款车而言没榷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妙贝累,我不得不从朗逸说起瞬,由于现如今大众墓钚模块化的产品研发几谁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品介堪通,朗逸科腾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桑乒阔,它们的关系算是孪生兄弟并拐纷,反正我是这么理解的扇。   目前朗境的广告已经全线铺开冈,消费者的关注度也很高凹晶翁,虽然我个人比较抵触募迹块化的产物(感觉个性不足)鞘趟诲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崇侧,其次在10多万的紧凑级车里盾抽弹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袖。所以销量方面自然也很喜人膊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豪锤伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坏旧纺。   从英文名来看妊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亭虫,朗行的英文则是Gran Lavida擞钵,其实如果从相似度上来比较珊隆酷,朗境与朗行更加接近京碑勿,因为它们均属两厢车净谰。我想对于这样一款车来说奴,大家都不会有什么陌生感反星,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍核肠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章了,我在上面也为你准备了延伸阅读热麻,可以先行了解一下惠馈。   说实话还肺,朗逸酥据谁、朗行凌彻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸硕,让我来区分一下戮按朔,估计我也需要片刻的停顿滦祁,因为它们实在太像了!就朗境而言群娥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垮牵,并将内部更换为蜂窝状造型拉纯崩,包围下部使用了黑色塑料采赐,并加入跨级风格的银色护板娄哆肥,此外前雾灯变成了圆形市,以上就是全部它的特征了邪。   既然定位于跨界车岸邢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窟莽,同时为了更加配合Cross风格嗡屏舌,车顶还加装了行李架嚼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眷酸茎。粗犷的风格也体现在轮毂上垒狮,样式上很难用语言准确的描述出来存纺栋,总之很复杂疤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理离谎使,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)林。   尾部的变化几乎与前部一致如人蠢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刊圣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订熔,说实话就车尾而言扭梨,我感觉朗境比朗行好看了不少硼瞧。其它方面再无不同申,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吝寝,转向灯琳皖、倒车灯其当、刹车灯还都是卤素的酒。   本文导航篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拱广琅,所以无论是合资手、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坤姑爸,白领阶层忱捶刺,夫妻年收入有50万元左右啊哗患,有房吠攘,老公有车检瓢。实际上峭玫慨,女主角目前也有一部老速腾车陈,开了已经7年准备换一台豪华SUV羌涧皖。这位女车主喜欢玩墟,追求年轻较,注重外形亭究疥,并兼顾户外逢阶,不喜欢纯越野车型手篓擞,而购买价位瞄准了40-50万元领域皆澄。所以我们直接选择了宝马X3董哺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巾箍。   为了公平竞争衰失,我们选择的车型如下仍吹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型家、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囱冷方,三车的价格虽然有些区别弓睹泥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睦陕,所以三车实际购买价格差异较小秀。   对比项目一颅饥酞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的危,特别是女性绰,希望自己能买到一款好看的汽车埔田,就如同提包还有衣服一样鳖建,特别是成熟女性饶僚,尽管喜欢标新立异思金导,但也更愿意接受时尚动感的类型簇蜡倘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唤蕉惯,相比以往方头方脑的设计趁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炔。更让人动心的是稳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脱兜膳,同时形象也不乏干练紧凑俯妈拳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹄风,线条流畅惕相杆,稳重而且动感踌伴卉,因此吸引了不少消费者橇纽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缅态顾,但2013款并非全无变化抚未,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亢鸽虎,此外还有大灯形状夺下、前后保险杠井、尾灯软、排气管方面都作做了一些细节上的调整工仿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酪胃界,锋利的腰线始你枫,近乎方形的前后车灯停肛,甚至连轮眉的造型都是方的帝,虽然它是一部纯粹的城市SUV骑棺良,却似乎在它身上找不到什么曲线频舍,因此在奔驰车型中也算是有个性的奋慕。对于女性而言咸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沽羌邦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掠吵,三车都不约而同配备了氙气大灯梦,区别就是嚎滤习,宝马X3采用了远近光分离设计耐锋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宦罗扩。另外茸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菇沮。另外思舅孝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯法淘级,而宝马X3大部分车型则无此装备钮抱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面才逃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剔莫,都50万元的车型螺揪,自然都是配备比较好的轮胎品牌独,而且关于轮胎汽车厂