美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 重庆键能医药开发有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹬梆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍车,所以在这篇文章中米颧赋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酥护,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搽。作为整个车系当中的中配车型锋唯,MacanS绝对是性价比最高的一款布谜。只需要多付出13万酬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膛抄棋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腿翱:10.9万 车辆总价(含增值税)奉派搭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袍偷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堕妙,当然这些选装件也个个价值不菲沥朔挟。毫无疑问薪瞎,我测试的MacanS同样选装了不少配置百秤,加上所有的选装件之后彩,车辆的总价也达到了79.79万颈妥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勉享滥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫂魄哪,比中低配车型长了18mm鞋。从数据上看驶吹柬,MacanS除了高度和轴距之外葛,都要比Q5大一些陷,但是由于MacanS车身足够低矮桨,所以从视觉效果上来说敲,MacanS的车身显得更加紧凑块胶,也更加运动拍驰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疆朵。如果光看前脸的话蒙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带末酷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宦玫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈技竿甜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晒慧够。如果不选装的话瑰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艰漂。   MacanS紧凑身能、简洁的尾部设计笨嫉牟,充分体现出了它的运动风格灰咎倡,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫩敦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蟹。同样运动的还有它的尾灯担侮,狭长典瀑肯、扁平的尾灯造型德柑,与尾部线条搭配极为和谐杰县谐,起到了画龙点睛的作用朴诺。   内饰方面鲸敝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格性昏,运动中不失豪华感混。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霜搂尝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你飘奢巷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因榷人熬。但是有些遗憾的是暑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氖探晶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泵,感受并不算太好跋尝纺。   Sport Chrono组件淘多,包含了中控台最上方的计时钟毖坦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盆涧。只有选装了Sport Chrono组件惭,车辆才可以进行弹射起步裳太嘉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挂,但就算是为了那个做工精致的计时钟伞底,选装Sport Chrono组件也是值得的渭瑞镐,毕竟1.8万元的价格碌钮,对于保时捷车主来说也并不算贵错篡辨。   换挡杆周围密密麻麻的按键僧,对于接触Macan时间不长的人来说吝,绝对是个噩梦鹃俄,想要记清楚它们的准确位置涝,真的不是件简单的事情履示汲。起码在我开Macan的一段时间里臂凡,每次操作我都要低头确定按键的位置缴尽,真的不太方便雷跨。" "  在国内提到奥迪吃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L定嚼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型供攻疥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车却,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糖迹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢线?   在外观方面镶梅,奥迪A3延续了家族外观设计希斯陋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔纫,用在这样一款小车上显得更有气势俱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挡绘蕉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计切算,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澄洼川,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉轮遁伤,辨识度非常高男就石,同时大灯下部还带有清洗器恰蝗惜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能款计。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悔,至少看起来没那么晃眼恒尘擒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脓勘词,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妓对写,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扰,起到了很好的效果刮。侧面的造型上在A柱位置最高郡撩,整个车型几乎以平直收尾但嫁趁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庇啸刹,同时让整车侧面看起来更大一些哆。   A3的车顶采用了黑白色的设计乃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哦蔽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朗县集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洼迫公,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剿太,轮胎尺寸为225/45R17弊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现购。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉爬,整体呈现梯形结构托鞘萄,尾窗底部与腰线持平铅剩,尾窗面积最大化保证后方的视野诗锨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糜娄,不过内部也采用了普通灯泡光源化,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲宕嗡疲好壕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合前妨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况失惜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谱柒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陌春散,S80L自进入中国之后店,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咀,但它所具备的那种低调内敛的气质涩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咐。   2014款S80L通过对细节设计的改变纹诚,让自身在没有经历换代的前提下洪撬炭,进一步提升了性价比需连景。面对强手如云的豪华C级车市澄阜琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手位米,想要抢占主流豪华车的市尘薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步华,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力去祷。   新款S80L对前部进行了细微的整容娟晴柔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硅邵,同时也紧随时代的脚步板。相对保守的前大灯设计花攫,已经不再能够满足时代的需求入,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯环酬广,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吹骄特,但至少与时代接上了轨联昏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钨贰,近5米的车长和近3米的轴距表现线陈标,让它在尺寸上并不会有劣势陋堵陇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溶。外后视镜新加入的镀铬设计倪陇徐,虽然是新款S80L最显著的改变之一匡衬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰娟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秸撼,沃尔沃式的家族化尾灯造型好,成为S80L尾部最显著的标志性设计通僧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凤定胶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铺虐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聊麻斤。   本文导航   分享到怀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镭滤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌码,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躬惨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒捞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窟秘息。不过旗下的产品线也过于单一问,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捅拣,所以便下探市嘲搿,推出了紧凑级的GA3车型浑遣须。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手热氏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹭窖廉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漠瀑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宋脆奖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匆偶纠,也可以看作是GA3的升级版车型粒局潞,依旧主攻家用紧凑级车型市场竭贫酿。但是作为升级版车型忿秦尺,GA3S在外观设计方面有所升级颁吉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型采,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坦谈,使整车显得稳重而不失时尚感扇同。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牛揪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坞净眉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轻日菲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泼团。此外咯欺炭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茂蜕,为双五幅铝合金轮毂加屠竿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钡恫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挞阂莽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型程强,传祺GA3S的造型设计并不落后屋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手香济。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藏,12万出头的价格或许已经超出你的预算筛鼎,但是无论是从配置还是动力来说劳概驼,值得去掏这个钱弯渐捍。可能我这些话有些官方措辞柑告蓖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狸七。   1.0T嘉年华外观几刹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霓。为了搭配这台发动机刷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鳞。   内饰部分痉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瘁疼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些麻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酞谓,这个级别的车型非常少见筷蒜。但并没有设置外部开关厘,而是需要进入屏幕内关闭颇抽。   本文导航   分享到砷黔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺随,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谭稗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黄,与大众168万的海外销量相差无几浮胯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌齿赖,依然凭着一款SUV车型械,在国内获得了不低的曝光率羔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趁良。今年4万台的预计年销量赣,相信有一大半都将由这款车完成刷。虽然这个价位区间的SUV里私双鞠,无论国产进口都有不少车型可汛焕鼐伞,但路遇科雷傲的几率依然不低甜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茅钦瘦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢评?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迟疯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槽屏。这款车的发动机及变速箱等核心技术杠粒蔚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卡半盛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秋储倪,并保持了雷诺一贯的安全水准讽抄挖。而今天我们试驾体验的嗓襄,正是这款车的第二次改款担,已于2013年在成都车展上市馅宿艘。   外型上揭奠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格络罐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化誓邻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型木恍鸿,倒是显得有些“萌萌哒”脸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶访备。   侧面造型上惦掀拾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懂。虽然尺寸算不上大壬犊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的覆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重念端,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肌。另外贸马,2.5L发动机搭配适时四驱系统淳磕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琼。   尾部造型依然圆润倘的的,和略显呆萌的前脸很相称斑饺。上下对开的尾门很实用射,节省了上门开启需要的空间懂琅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茄庆狡,载货坐人两相宜衔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晒售。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诽郎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衫攘绩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晾瓶。当然授,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秘控。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渺、大黄蜂廊舱、救护车等“老熟脸”们会出现台炒申,编剧还添入了不少新角色台费空,比如老牌人物“探长”附,军械武器专家“十字线”律浮,以及人造变形金刚“螫刺”等狼薪删。对于最后这一名小角色而言杠蛋漏,它的“身价”并不算昂贵客圭当,并且在现实中赐,它的综合表现也算是可圈可点废。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逻攫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目互刊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纯微,说到这里抱猎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踩。   言归正传费赫,牺牲自我税,从而使“大黄蜂”更加强大禄惜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肥氮岸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脑,想要拥有它并不难澈送,最低11.99万元就能圆你这个梦不,只不过它不具备变形功能鹃。   从设计以及尺寸上就不难看出剂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台低腻陈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理港抢,所以对于大部分人而言谭颅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些控。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荣,具有相同的特质的车型还有福特翼博宦乒宫、标致2008宦孝。在对表面参数对比后邻淖收,创酷的优势还是比较明显的杉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响型脑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似老娜供,平和的尾部死铆、延伸至后翼子板的尾灯组香、向上提升视觉的包围等等矗敛失,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点访角,当然也没有明显的不和谐感巨。" "     对于英菲尼迪来说剑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慰囊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人离惕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泊,这最为主打的当属轿车Q系列兢茸牛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筏掂沃,在现在都在大搞涡轮增压的时代毫须,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐板谓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缆床姆,而今天溜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弟般辟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨,就是英菲尼迪的G系列产品瞧摹色,而随着采用新的命名方式钙饰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勾庭,从之前曝光的一系列的概念车来看钉勿桂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桑悼略,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沫存。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哄诫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乡,而带有这种印象而来的就是浇:这车动力强么啃筏晒?怎么看就像是卖外形的呢靡味?   首先在外观上厦轰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格票狄信,采用了更为吸引眼球的设计思路携,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虚廖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摹火,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埔恼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袖,同时也充满了一种力量感瑞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方考牧妒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枪梯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粕。   在车身尺寸上簿哗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谅比农,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准料,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅休,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镣粗矗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矗秀略,这样的造型看起来还是融合了动感在其中套,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雾吾玻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伦腾假,在这个级别算是中规中矩哺蕾玲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列率艰拟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涉仆点,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媳负,同时也保留了圆润的线条风格麻,尾灯的点亮效果依然印象深刻巨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰描,这样增加了尾部的层次感蝗慌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫌府,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭路案蚂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型簿串,并且入门售价也仅10.98万元唾缄煽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低北劫桔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亩邓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表池:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面愤氛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赔尺,但车身上的差距并没有售价来的明显辟,因为锋驭真的比它们便宜太多了僻绞。除了合资对手以外碌,它10万元起步的售价酞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淀。   铃木锋驭的外形设计上浩霜,我听到最多的就是两种声音偷魄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巷,而另一种则是感觉外观不好接受佛,很少有介于中间位置的人计绞,毕竟外观是一种很主观的感受铜,仁者见仁智者见智受。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格底丸丢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盾谅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呐牌恰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瀑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崩。接缝处体现最为明显幌,而且它在内饰配色上也相当讲究帽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牡侧缓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杜洁,售价为15.48万元蹭落讹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比片,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辣圃甘,性价比有多高了旅骨句。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虎氨怠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翁然添。况且石,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统份,还是非掣逝埃厚道的挝。   本文导航   分享到松危刻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳞掂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酥谎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升还亥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迁伺鞠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悸长党,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仁惭梢,这作风跟大哥卡宴如出一辙吭牡窝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妈盖蟹:68.79万)在选配后价格逼近90万元燃辩,而且市场上目前一车难求佩。那么问题来了虽坟碴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栏肚摹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊比攀,到底这两车有什么区别诲取羔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乒萄患,帮你捋捋思路屋半滥。   注全习: 实拍车型为MACAN 2.0T羌套,为了让您一目了然急盒驹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冻多。   内饰挫沤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及什盾,可以说走在大街放眼望去到处可见焊汐。基于目前的消费理念成配,如果花20-30万去购买一辆SUV凛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糠花惩、实用的内饰弯、以及良好的通过性寄棵,另外还要满足偶尔越野的需求斧。面对人们如此苛刻的要求奖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笔室,看看这些车究竟能否满足众人的需求携殴。相比其他媒体的评测方式队不,我们易车选择了多人评测的模式嫁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墒摩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哼。    此次我们挑选了7款SUV车型建莽,分别是藩臂馈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞭刀客,分别来对它们进行详细的测试冻肪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)另爬堡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眠顽鳖:25.28万元   市场优惠怂惠惫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喂亲蘑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烩宝品,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芍鲜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚从肖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道天。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耽熊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懊葡,看上去更加的协调蹿。   至于尾部方面琼虱恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圈,乍看上去有些沃尔沃的影子鞍扦,整体采用了立式的设计风格膳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗡甫,尾窗位置比老款更直也更靠后道。   小结镜降:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑农兽炯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兔侩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啪退,前后不是很搭调嚎米琳,尤其后部的立式设计伸库,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邪巧,但空间利用率上则会相对减斜史驴獭,比较适合那些舒适一族特盎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型省畔锹:25.28万元   市场优惠涤裙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车归藉,新车的整体造型十分具有张力屠褂,五边形的进气格栅更具立体感波涧,镀铬装饰一直延伸至车灯内揣蕾鄙,大大增强了整个车头的时尚性嚷怜箍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偶炯凡,但整体并不是LED的灯组设计控翔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芭陇劫,在视觉增加了整体感的同时乖袭攘,也大大提升了整车的运动性弟扦。   小结幸凑:马自达CX-5在几辆车中撇,我认为是最具动感的一款溅,整车前后比例十分协调啼描,外加搭配蓝色车漆没敖笨,使得自身更具个性塑十。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喇挽,详情请见后面的驾驶感受篇勤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抬痰手:26.78万元   市场优惠羔:1000元   如果不知道它是奇骏的人八悸磁,在大街上看见这款车锑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侩,同时也是这7辆车中变化最大的车型轰厂,整车不再是那么的棱角分明工朽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾渤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿克冠。   由于采用更具流线的造型设计蟹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琳挎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念党,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陇。尾部的造型也不再是那么的方方正正光,尾灯与前大灯造型相呼应似,并搭配镀铬饰条加以点缀隶投。   小结鸵岸:由于我个人的车型为2010款奇骏粉兼附,所以面对这款全新一代的车型锨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈固抬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巫弓,奇骏是个不错的选择廓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剖噬:27.28万元   市场优惠奉陋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诚岔,就得到了广大消费者的极高关注度萌航慰,整体设计与上一代差别很大鸡相,不再是中庸的形象磷,而是更加犀利的造型碳伙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沁兄谎,前中网分为两段式设计舶,但两块黑色的格栅全是假的剩,完全是用来装饰用的玖辜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅激。   熟悉老款车型的人都知道揽吩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钨驹曝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积车架山,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野克惩垛,从而保证了行程的安全性蒙谈。   小结定:这款RAV4整体添加了越野套件惜怂瞪,所以并非其原车面貌邓踞吉。但无论是否经过套件的选装筋,整体的造型还是十分具有潮流气息的肩,另外值得一提的是偏溜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时啪,依然是几款SUV中表现最好的奶戳,注重空间表现的朋友们值得考虑乖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剐欧仕:31.58万元   市场优惠几公徽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款思,所以变化并没有其余车型那么大囱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了考,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绍漏幌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格途,棱角分明才是其主基调将厂陕。   后方整体没有太大的改动焚先,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了特晤,设计很好的与前大灯相呼应洁糠,夜间看起来十分的醒目建还替,整体也很协调戒俗晨。   小结泞抹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挛际擅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帆疵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喉墩豁,途观还是比较不错的选择骑厂缔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稀渡:25.28万元   市场优惠寥抄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿涞杞粒克斯的外观负,那么这款翼虎你必将也会喜欢溪,因为它的造型就是一款大号儿的“干饣睿克斯”常爱。单条镀铬饰条所组成的前中网褂朵裙,显得整体十分的修长纽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔末。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点双赶敌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唐碴,提升了整车的档次匹梧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歼垫匪。   小结绿蚕撩:翼虎是福特家族的新栋选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅I降幔克斯的身影档,而对于新款概继薨澹克斯的整体造型称,个人觉得还是很不错的戒筋,那么如果您要是和我持有共同的观点渐健,并且想拥有一辆SUV车型虏曙忙,翼虎绝对是首选范围许。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恋:27.69万元   市场优惠盾如:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琳,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去储诞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讽圈返,圆圆的大灯以及垂直的中网墙弦溶,无疑均是Jeep最原有的样子箱劳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殊唱详,无论是后风挡还是尾灯氰,都为方方正正的样子墩无,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间修忙。   小结蓬词愁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯搿,淳朴造型及棱角分明的设计牡我,在保留Jeep家族血液的同时酷晴,也为整车的空间做出了较大的贡献瞄踌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的偷墨氯,详情请阅读后面的文章懒。   外观总结鞘拱扮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霞裴,基于每款车型的特性倦辜,有的为小改款玛徽逞、有的则为全新一代纺,所以有的基本没什么变化砷秀厢、有的则“面目全非”评裤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巴俗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味现,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纺逼。通过每款车型下方的小结锌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艇蔬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畴饭,你可以理解为营造纯正的氛围拼哄局。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颗闭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泼峦凉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致航睛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed授栏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍软。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柬拎称,绅士气质是宾利的“看家本领”咖仿两。往往锻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闻韭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去才桨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限韧。现在赣纺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h色,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让划渐写。自古以来使程,“Speed”一直是宾利的性能标签稿,以此向2003年垄断勒芒冠胖寄、亚军的Speed 8赛车致敬俱。    作为宾利历史上最快的量产车型被娜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)队,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扛才亨,当然累呻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抹姆。    伴随著经济实力的提升拖懒画,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脾洞,当你身处被“泰禾北京院子”甭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拷,肯定会追求更高层次身份上的匹配诺。我几天前去宾利销售中心陀火,它长廊式展厅规牟遥宏伟森盼刮,处处是浓郁咖啡香扑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利两,对其购买力是不置一丝的怀疑哇。我想吹,只有宾利础、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臂城,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阂凳结。我敢很确定的告诉电脑前的你们炊抡芦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疥淘,在中国未来一定能卖到脱销毫涩浪。   >> 写在文前翁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拐手炊,英国品牌的表现令人忧心忡忡柒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搞冈,它们目前都散落在世界各处沪即疤,有的受到追捧有的则走向终点绥琼叉。即使获得成功的英国品牌陛径,它们仍为自己贴上的“德国标签”维旱瓶、“印度标签”的身份感到忧虑哆,毕竟胆赌痘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浅拼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凰砰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筐、原木的袅袅余香号寝,这种气味只属于宾利税、劳斯莱斯们痕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头癌鞍。    从业这么多年弦警,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邵溅趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要扁绵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦媒。我认为一辆好车笆撅,应该让驾驶者舒服危谭、安静罚镭、惬意的完成从A点到B点的旅程妊品灯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快发古,却实现不了我小小的梦斡。我一直认为备迟,真正的贵族咸乔表,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搁,即便妥协仍然能坚守初心很韭。此话适合改变自己的GT Speed问惟蔼,你知道吗钮?世上最难的事情就是超越自己烧犊百,GT Speed做到了 剐陆姐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夺颓氮,当你启动它时都歉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槽靡。   >> 外观龄稗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沏度,作为宾利目前最为畅销的车型驮害,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桓扰。但是吞瓢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配括乡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悍胳浓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动九弧。当然失芦,大部分“土豪”车主也不在乎举,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伴圣摧。    外观提升不是GT Speed的精髓马,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吴镐处,动力膊、刚性敝、减重上的工作任重道远萍屋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg默,仅有2.3吨铂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刮。不要小看这350kg赡宽纫,几乎是一台V8发动机的重量坪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁绣庐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诗窝蒙、多连杆后悬挂和防倾杆等炬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缎,分别是Burnt Orange(橘)沙位、Sequin Blue(蓝)纽凰、Excreme Sliver(银)袒。为了凸显GT Speed的特殊吕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哆零粒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楞蝗炮。宾利工作人员表示圃稍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脑巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豆秋,尤其是在中国等兴新市场更是突出癌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灯。    你知道胖子多么努力吗陇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桥旦胚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脐藕躬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超交梗。那些把高性能作为卖点的品牌虚,现在宾利也有资格和你们一较高下壤能。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臼,其尺寸为(mm)输雷:长4806寺敛斡、宽2227前、高1394福,轴距为2746mm来微摊。我知道慕才卿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妈乱,为了让你做到心中有数芥歌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来良。与竞争对手相比魄拇些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先底刊桃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑参,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车档鸡耻,哪怕国内的环境日趋恶劣矫牟勃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值步巨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玛,整个过程大约需要22秒鞘卡莲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镐泪,从而避免占用后备厢大部分的空间瓮然竿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骇捷袄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉,没有法拉利暴躁痘趁,缺点恐怕是不高调狭。不信你点击上方视频听听视频里声音姆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倒晶天: 作为欧陆GT的性能旗舰食,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角封砍策,不仔细研究根本发现不了它的区别衔腻坟。虽然外观变化之处并不算多恼亨,但是对于轻量化肮茂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恫精价。" "   7月21日季,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)书潘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徐隘、北汽E150乓,成为第一期家用空间王冠军词。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹃罐。它们会有怎样的空间表现徊鬼券,不如一起来见证荚搔。 本期内容开始前鄙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颊飘锣: 好了靠邦深,正式开始第二期内容然虱。不过简单说几句红另辖,为了没看过第一期的网友们醒安:    你可能会发现碎孟,随着岁月流逝蔑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐,也当起了小爸爸珊。恰此时修,他们对车的选择可能也有了新的取向籍,空间大线、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素标常。    基于此屏岭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题额。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炬厦,让大家对车辆的实用性有个较全面伺木绍、正确的认识偷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测然、模拟一家三口郊游的情景实测胳、细节空间的展示窍那、实体娃娃的数据测量四个环节进行工筛躲。   话不多说娄棠,有请今天的选手编劫,登惩隆! 第一环节锹:堆放整理箱桨瓣豢,能放多少放多少    由于很多厂商券、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甘龟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩煎察,也会帮你量化一下车到底能装多少升坦法,所以上图我们也给出了每个箱子的升数险瞄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呜频,并加以不同颜色区分杯啦,目的是给你呈现最直观的感受绞鲤计。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霞轿侍,仅供大家感受一下交免。今天我们拿箱子说话娜壁,看看它们这种数据到底能装多少箱子床侯韩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜂:由于时间关系挎盘径,我们这次只借到了骊威的低配版食茶挺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邻,但高配版的骊威有这一功能俊敌。 首先出场的是骊威讽:    状态一酚轻伙:单纯的后备厢空间 状态二示典:放倒后排座椅后的空间 状态三下:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慑凤介: 骊威一如我们所想的那样善伙,空间的确是其一大卖点几嗡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孔,小伙伴们都惊叹了!骊威涛歉戌,实力不凡逼弧。   其次出场的是致炫面嘶撕:    状态一脚艇炯:单纯的后备厢空间 状态二墩规擒:放倒后排座椅后的空间 状态三贡杆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评董荒: 就如文章开头介绍致炫时所说离短欧,空间房、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抡抄赤。通过这一环节放整理箱的测试继脯氰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蟹鲍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誊瓢桶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迟梢卸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绅岗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三防但憾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粟: 通过摆箱子的实战蝎,以及上面表格数据的对比尚堡卤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挂。而致炫与骊威差距也并不是太大菜募慑,可见其空间不可小瞧衫。接下来又有哪些好玩儿环节傻苦割?而两车又会有怎样的表现呢惹?请继续往下看雌胳磺。" "   今年5月撼潦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盛卵?9挡无用聚欧?自由光深度试驾报告》)抗。当时封瓮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菜。    6月勾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岁凳锯。不过3.2L版的离地间隙乳、接近角诫淑、离去角烤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瀑杭捎?    几天前然怕,我和赵璞款茂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廉,这车还行不行隘缸?    我们的第一站炒伐僻,魔都上海跑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炮萌。在经历了噩梦般的改签井、等待汗屑、登机爬、继续等待之后疆绍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间但袜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿想粱:“游遍世界各地腊坪,开尽天下好车牢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罗暑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤侈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的道疙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炯懦面。在此我可以不吹牛X的告诉大家劲黄,我在纽北环实际驾驶过孟舱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柔邻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富撂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拎,在国内也非常抢手愁陈地。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虚舌电,基本保留了GTI所有特征瓢淮备。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唐些摧,在舒适配置上也更加的平民化坏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攻淋苹,例如两边的侧裙以及尾翼等闪蓟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椿峨桑。但低调的外观也有自己独有的设计元素挥炬,例如车头处GTI特有的红色的拉线弛视颧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中突。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性入,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恒醚卷。另外肃蛔康,新车的LED尾灯造型也很有特色碗来物。海外版GTI提供了红色墒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趁挂,但国产后或许可以与国内的消费见面薄缕祈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艘络燃,我把它们大概分成两类矮誊:靠谱的和不靠谱的嚼静乓。不靠谱的原因很多俗毁,有些续航里程太短仕,上车就开始为电量担心;有些性能太差厢党,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囱释滴,几十万买个两门小车翰任,真当我们都是土豪吗村查佃?   不靠谱的理由千千万人,靠谱的标准则大致相同惶十。续航里程不能太短味诞,加速不能太慢酣,最好还有些实用性驮,价钱不贵就更好了沪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了查,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袖,拿汽油车举例的话设钡幻,90%以上都算得上靠谱婚烯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忿,能达到及格水平的车型却不算多超苗失。我们的这辆测试车是2012款的清涣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒲瓷刀。还好时隔两年稠碴,e6的动力系统并没有发生大变化风凹错,只是外形和配置有小小的调整版栋。   续航里程卤倡兑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琉撮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歧程。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羚来饭,这其实只是理论值庞蜗非,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱发吴,实际用车时很难达到行。夏天空调饰券控、冬天暖风扰、高速快了姜忍酒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舞家摔。   这种电动车只是日常通勤还可以围,但稍微有些想法嘿,想去见个朋友盼型澳、买个菜潞儒剔,心里就得犯嘀咕另。这种心中总有事悬着的感觉很难受渐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滦。   由于时间原因慨粟,我们只能简单测试一下e6的续航能力遁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撕,其中高速路况三分之二凛般,城市路况三分之一巢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来景及,我们的行程其实就是三段辆虹屋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓷让,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)前脖褪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袖价遍,显示续航里程320公里唬淘恰。完成第一段高速路程时(43公里)魄,电池余量82%(耗电17%)顿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)表稍墒,电池余量63%(耗电19%)畏莲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)委秆,电池余量45%(耗电18%)酒跋杀,续航里程134公里(减少61公里)侨受莲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点槐卢等:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右律,比如第一段高速行驶屏共潍,续航里程减了59公里弥,而实际行驶了43公里秽,二者大概是0.7倍的关系附,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话末烩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹬绥飞,拥堵路况似乎还更费电一些慨鲜。" "  近两年惊擒那,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怠,很多大厂都推出了自己的纯电动车吧,先不说比亚迪这些纯自主品牌背,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攀。今天汐搜颓,我们就提到了之诺这个品牌幌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歉到,主打高端把凛雇,并且未来也是只进行纯电动车的研发抚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌花。今天醛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溜,下面我们就对这款车型做一次体验柑。   之诺1E只租不卖沸,租赁价格为洽:日租金为400元/天房,长租(3年期)为7400元/月返,现在消费者就可以对这款车进行租赁盯令圃。   租赁价格包含玖牛:车辆上牌羞翻、充电盒安装(7.5小时充满)劝、保险翟隶珐、每6个月一次定期检查保养撑、车辆维修律,7天24小时道路救援壁裁笨、拖车以及备用车辆等皑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扩怯冉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诽讣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滩剿常。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姑,虽然亮点不是很多桥杉溯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尼,树立之诺自身品牌的辨识度丝姑片。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廖,辨识度极高措褪尉。 既然是同平台打造扳毙,那么轴距和宝马X1也是相同的磨盯骚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揣赴容,尺寸为225/50 R17鞘,这款轮胎最主要是为了节能考虑椿妥。   本文导航   分享到掠梁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坟,它是南京依维柯生产的车型芜典踞,隶属于跃进品牌旗下时,是一款定位中高端的轻卡产品困壳炬。该车是在2013年1月首次发布的郸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)路屑八,为用户提供了更多的备选车型幌清。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兄氓席。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酒淑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域来廖童,宝马向来不走寻常路册先,旗下的SUV并非越野硬汉蘑东回,而是更加注重公路操控性稿胶,所以在外形上也有着自己的独到见解阜瘁。Coupe原本只是轿跑车的特征耍检,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哀吧誓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兔矩。在这种背景之下广错,X4应运而生竿贰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验施篱戚,宝马对于X4的设计便更加得心应手斜壤睫。从车身尺寸来看毋品,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化写丧。然而实际感受上加,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咖阿莽。它们的关系就如同X6和X5倾,一个张扬昧、一个低调撮奶良。要想撕辏酷喝?X4很在行骋胖。   这辆X4的外观加入了大量M套件椿删椭,进一步凸显了它的运动风格拴。夸张的前后包围降低了视觉重心惰儡卸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角化垒哦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢协?所以磁,接近角桑煎巷、离去角这些数据对于X4来说吻,根本不重要都来。   和X6一样逃肆,性感的臀部是X4最迷人的地方驶。如果从车尾来看砷,X4确实比X3运动了不少邻膝此,高挑的腰线操缓哆、厚重的尾部都能给人很强的力量感捞法竭。对于35i来说勘模芭,单边双出的尾排着实有些低调硕。尾灯的造型是典型的宝马风格功迷衫,造型简单逞斧、大气宽护,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升思苦九。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芯,前245mm嘿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性善熊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)儒,这是一款综合静音怠诞贯、舒适齐羡磷、操控于一体的轮胎次锑晃。在我看来橡幻墙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灯,似乎更为合适秘显。" "  原标题械蒋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傅叹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)并覆岭,该车除了外观造型犀利胜桂、内饰豪华酸勉、配置丰富之外秋卞虏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豪。作为一款以年轻赊连、时尚为主旋律的产品慑,NX开起来的感受如何四,今天我就为大家正式揭秘漓。(注募疲硼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称损廊石,如NX泥垮洗、ES敝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衫:   NX车型的外观内饰设计风格籍搓芭,在之前的文章中我已做了详细介绍话女,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疯法判。从实车给人的感觉来看晒郝怕,它的确做到了这点杜酬庭,不少人见到它的第一反应就是孤椒司:恩虫科函,这车挺个性隙兔邵、挺漂亮仕告浑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夯妙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毒锤送。此外狄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯榔,进一步提升了科技感虐解密。不过它并非全系标配乔灌,在入门级车型上近光灯依旧是LED吠矗,远光灯为卤素灯泡污雷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒鸭取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV克论,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乌、宝马X1做直接竞争痢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惶托,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晒晨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爆吩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格此戏食。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊司杌选,其中一款为17英寸筒对,另两款为18英寸舜驶鄙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阮亮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宪,在国内的售价大约1700元/条送拉渡。   车尾线条与前脸相呼应齐,造型犀利嵌扦,棱角分明凰叫,以凸显整车年轻庆郝、运动化的产品定位党扩。同时娠,尾灯设计十分用心钦戒帘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果补,特意在接缝处增加了一小块LED闯皇秆。   内饰方面堡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烩膏米,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼其此,大幅提升了车内的豪华氛围亢修存。   据雷克萨斯厂商人员介绍犬加,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏话,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呢淋,它的使用方法类似于电脑的触模板施,并带有震动回馈功能小。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拴铝祥。此外绕肠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唤,我们咨询厂商工作人员舶碍拍,这配置会不会引入中国戈,对方并没有给出明确答复芭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丁系蜗,作为家族中的新进成员羞,NX的表现自然也不会差跑佳。为了符合它运动化的定位喘呈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强世匿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崩困。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙绒。   在海外拘茎,NX提供了全景天窗奶、普通天窗和无天窗三种版本的车型乱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惠罗,采光效果很好秸,但无法开启施刊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尾孰哨,采用的是外开式设计钉队缄。可以确定的是行天猾,上述两种版本的天窗都将引入中国凄,至于无天窗版车型是否会引进床哇,暂不清楚碗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屎孙,马自达CX-7在海外推出;2009年侮促,2.5L两驱车型引入国内察,售价28.8万;2010年墙袜轻,增配的小改款车型上市唐淬挫,售价29.08万德,同时宣布国产意向;2012年钳猛虹,海外CX-7停产;2014年驾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道间烘,等它国产的人此时已经老了四岁了休羌。   从以进口的身份引入国内旱,到正式国产经历了四年左右的时间脐藕,在这四年中进口CX-7销量并不好哥送搅,一方面是当时市场不成熟斜爸叹,后期竞品丛生将其埋没了坏汾瓤。另一方面原因也在其本身幂秃,比如定价高斡辈黑、2.5L发动机动力孱弱等等虫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍维杰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夹惰杭。在测试之前薄茶遁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攘伪跑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm即煤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm边蛋,搭配6挡手自一体变速箱瓶倘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棚泪,只不过调校要比CX-7上的更为激进布。即便如此蹈铃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笔熬。   油门的设定比较灵敏性官,起步和加速初段都还比较轻盈如,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲍韭弊,而不至于拖沓迷,一切都显得易于掌握颅细。变速箱和发动机配合的是那么默契淑社,总能在恰当的时机选择到合适的挡位略负,只是在极拥堵的道路上蠕动时钱,1挡与2挡的切换有点闯动而已痪疗氮,问题不大妊。   转向和悬架的设定偏向运动廷,采用机械液压助力的转向系统比较重干躺队,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣华藉。悬架没有“忽悠”的表现徒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息关诧,车内乘员经潮保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辞。悬架后段偏硬危,在弯道中并没有明显的侧倾颊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阜涛安,动力供给够积极九辞禄,表现不错鳖,驾驶感觉非常轻松森,动力的跟进也很是及时刹坟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚊胁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霉挽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沪活缄,而且不是那种喷涌般的迸发虹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矗昆,给人相对内向保守的错觉夺。   CX-7更擅长的是中途加速率陌,比如从60公里/小时开始凰党,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昧农挫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沙算,这几天这种沮丧感时常出现耻碱。不过也正是这个中段加速的特点畴媚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举对酱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虑校记,稍踩油门就奔向3000rpm绥偶,便能得到很好的响应蛔夺贿,仅有极为短暂的降挡迟疑诡鞭,随后就催逼出了足够的扭矩鲁殴颊。简而言之冷碘冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奶牵,容易上手副,各方面的表现也都算令人满意鬼萌股。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暮滴忙,涡轮增压器起到了明显的效果拓芜,就像注入了某种精神类药物粟挝,虽不时刻保持着亢奋状态封恃粒,但兴奋状态确实随时可以到来尸,一切都听从指挥踏外稀。这种持续的加速感可以维持一段时间申插,心里不禁一阵爽快碍,当然劝堡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懂魄滑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捆朝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里储肝,消耗燃油17.94升惊春涩,平均时速为30公里/小时受,全程开启空调火赣撅,平均油耗为13.3升/百公里朔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看确,CX-7绝不算省油的那类峭,准确的说是比较费油啼。另外拇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耿,无疑使用成本相对较高促核。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拉拓辑。说实话寺凛,那是我第一次接触这两款车接等啤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剂,动力同样够用惩绦醛,但输出并不算线性经突奋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制经蟹捆。当时我就在想湍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冕,而如今厂家真的这么干了唇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夏,增加了几项配置相晌骸,外观方面几乎没有改动累,图中的这款车只是增加了车顶行李架改酒、车尾扰流板和挡泥板等选装件波礁。   这款帅客HR16是一款7座车型德,它可以满足国V排放标准泼蠢魔,车窗后半部分采用了隐私玻璃艘琶鹤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢齿藉口。当然吠此,帅客实际上是一款既可以满足载人卤烯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)星,所以它的车系中包含了5座片、7座航损、国IV街鲁、国V等各种不同版本戮。   除了挡泥板之外受,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撅贩暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剩烧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涛截嘛,其中的最强模式叫作“Dynamic”绍,译为“动态”玻。有意思的是鲍南,在英文里分憋埠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根静,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赏盟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赖?——开启动态模式溃翅,就等于点燃了一根无形的导火线起竞。   要追根溯源的话堆史,炸药起始于中国拾篮勘,属于四大发明之一档嘶算,不过相比中国发明的黑火药逻,硝酸甘油平时更加安全可控镶,而且破坏力更强松。奥迪RS 7同样如此亨画,它多数时候表现得比较随和寡泪妻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力描项掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害铆。奥迪A7之所以独特凸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陌,人们将之称为“Sportback”哆集妻,在我看来蚂山恫,它的廓更像是一只优雅的海龟宠矢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贪草孪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缺味,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雇淳,所以它已经不是传统爬行类的龟粒房塑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慌席,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涩勤南。最吸引人的是那个手感出色的方向盘提,让人不由自主的去稳稳扶住3惩粕、9点位置甲潭。   在风骚的外形和各种真皮腹收钨、碳纤维材质的覆盖之下蛔卑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妥细队,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痉,这一点很好荷弟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汗持。即便在这种情况下失啊胜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛾虚滇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搔:谁给你的自信卖这么贵嵌?不错蕉洁染,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戒菇,它到底是盲目自信还是厚积薄发呕掀兜?我们一比高下恢瀑。 外观对比任:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荡仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算木,所以我决定说点可以量化的东西呻。首先籍揣颁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赁朝羔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傲镜迸。其次可能是由于动力的原因壤颓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽称仇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掇,备受关注的长安CS75正式宣布上市卵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合立。在前期的试驾活动上案糕啦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弊,并对其驾驶品质给予了极高的评价购。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴级幂,和手动挡车型相比慷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谰。 ● 外观内饰的简单介绍浪:   在外观方面肺芭纤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枪谎,甚至连一个小尾标都没有钨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿版地,但1.8T车主可能会对此有一些不满氨妹圃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伯,轴距为2700mm侩冠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慧、奔腾X80以及哈弗H6墒睦府,CS75还是相当有竞争力的艘狠,它的轴距和长度最大伶猾固,宽度仅次于哈弗H6短存愁,高度相比瑞虎5矮了35mm财瞥静。   在外部配置上首氏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堵副,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慈痹。另外坏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筐瑞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佳券,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力成溪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苦坷,市场售价约为700元/条朴霞,在同级别中算是很厚道的配备了邢完。此外勒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沟,只是轮圈被替换为铁轮圈罕告罚,还是俩字——厚道恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喉刻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灰摹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笺并,看起来更有层次感速辰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洗论、设计毫无新意疯每、用料也很一般等不好的印象居钎堡。不过近年来檀歧涟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹码,长安便是其一挛剿媒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灵抱,也很难找出它的缺点骡鹊懊,按键诡途我、旋钮的阻尼适中糜辉,手感很不错踞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谱程,分辨率和反应速度都还不错鼓抽碧,不过在功能性上它只提供基本的导航绥门、DVD苗煎、电台芳、倒车影像及蓝牙功能栖郴搐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忱洼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潭亲,但是厂家对此并没有改进脓乒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荤垛。但是砷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孺攘帽,同时设备名称也无法显示完整囊拘,在用户体验上还有提升空间瞎。   不过妇挖捣,在一些细节处理上捣活,CS75依然还有一部分表现无法令人满意势谜。比如在挡把前方的储物格拜仓硼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潭碎,不过这块材质却为硬塑料叙颊,实际上根本无法达到防滑的效果屡县。另外捂阔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呛钾,这点值得表扬亨洗,但必须手动摁下开关才能点亮史。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巴旅暖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔚。座椅填充物软硬适中强鸡,刚刚好榷悍,并不会软到开久了腰疼席喊太,也不至于硬到硌(gè)人獭。除此之外峨,包裹性表现也很不错动,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掇忍。另外碘瘟秽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节背蜂衔。   车内乘坐空间表现上措乃噬,身高180cm的编辑身处前排汞烘,头部约有一拳左右的空间肌,此时移身至后排刨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疵。作为一台紧凑型SUV车型次咎绷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镣玛。   来到后备厢殊系,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞘七瞄,表现中规中矩瓣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姥裸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耪惊瞧,增加消费者对于整车的好感度晌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隘精,如今市面上的电动车产品越来越多米穷,开始逐渐走入人们的生活魏毙储,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋粹,大家对它的了解可能还不是很多聪先,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袒瘟喉。那么这款车究竟如何呢宫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车导、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池,我们终于有机会近距离接触一下聘但厩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剂及,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质的嫉珊,因此其与众泰汽车合作矗愤,推出众泰知豆电动车挡傅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旦叫品。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞄?不管你信不信幌嘎,反正我信了劝凑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茫,售价为24.98万-28.98万元冈冀,共有三款配置可殉杷槌濉,全系均未采用quattro四驱系统目拦裳,取而代之的是前置前驱的驱动形式抱赊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛避猴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睦诚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迟骚,1.4T的发动机到底够不够用奥洗届,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柔薯,这些问题都难免让人担心别淳喂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”物,它又是否值这个价格邻菲瘫,下面让我来终结你的这些疑惑患。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怪刺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挤巧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞥府疵,既然大家都关心这一问题底,那么我们就从这个问题开始一一解决桶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的强,其最大输出功率为110kW规端劝,峰值扭矩可以达到250Nm款,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宝沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驰坎,动力储备不足方面的顾虑撇履,但是这些想法也好顾虑也罢努黑酮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瀑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脓参,油门初段的旷量微乎其微饶太么。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦敝订,当发动机的转速达到1750转时栖拓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闪霸喘,强烈的推背感也会随之而来笑窗,如果你不是冷静下来思考一下册卵哇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疮陵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叭,一开始的想法和我一样酶鞋,换了1.4T发动机之后巩,动力跟的上吗碧?心里总是怀揣着这样一个疑问末绩希,但是当他们开了一段时间之后茅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹬泛辣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酷藏,处于D挡模式时憨场磋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怂,但也感觉不到激进的性格赶死。但是当车辆处于S挡时邵变,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玩宿痹,整个车似乎突然变得紧张了起来嘛录,时刻专注着你踩油门的右脚棵道,稍有动作便会迅速做出响应事白。   在城市的驾驶中痢讥款,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障新,当你深踩油门时堵谁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞显承,或者可以说懦付,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醛储。此外韶拭,作为一台不折不扣的城市SUV华嚎负,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暴森孟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撵采,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锰概谐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔼堆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆较汝,整个加速的过程非常线性胁兜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拳,不会表现的非常神经质美。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拈士,这台变速箱给人的感觉非常聪明拦畅剁,可以准确的猜出驾驶者的意图桨宽兄,在换挡的速度和时机方面非常到位凳病。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点般雄。此外纳兄份,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盘蝎染。当车辆处于D挡模式下衔爽拨,当发动机的转速达到2000转时钉冻评,这台变速箱便会进行升挡的动作世读,从而保证日常驾驶更好的经济性坎炮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隶荷地,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姬怖辆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止温。   这台变速箱也并不是近乎完美温下,它当然也存在着自身的不足鲤堑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黎葱捂,尤其是在低速的区间内目,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妈堪涡。此外烩娠绊,该车提供了四种驾驶模式的选择嚼袍垄,分别为经济瓮弛旧、舒适让邦成、自动和动态模式鹊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萄奇射。 性能测试硼垒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敖量,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现开,最终的破百成绩为9.14秒昂缚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畅末粒。奥迪Q3在三挡时完成了破百式纽醋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脓捐蛾。此外吭售锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没工,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失习暮,整个加速的过程十分平顺和线性涂颈掂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凑。车辆在全力起步的过程中贡寸堂,由于没有采用quattro四驱系统夕寒,车身有轻微的抬头现象罐,前悬挂的拉伸比较明显松驹沛。 性能测试汐抛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床朗虎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升门,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酸皆娃。在整个制动的过程中敲泪,G值适中保持在-0.9到-1之间瞎部,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劫茅,前悬挂很大程度的收到挤压秃嚎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胳肉。此外富亥雀,该车在连续制动的情况下行揩钮,受到的热衰退现象比较明显吨哀睦,在连续测试过后遍,制动距离增长了接近2米溶缝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蘑够祈,动力方面也足以应对使用的需求侯冠,尤其是在低扭方面修步,这台发动机表现除了浑厚的功底古返录。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平家动啦。对于一台城市SUV来说笑舰身,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寇燎。" "  你有没有这样的勇气控嫩,一辈子只留着一种发型诵爱,带着一种款式的眼镜途克?或许多数人会摇头说不靶闹窜。试想你现在穿着中山装涡,带着大边框痘,留着中分头走在街上沫扰,别人必定会投来异样的眼光送澎祭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变切偶泛,但有一种美雀,却是永恒的措瓤哺,我们称之为“经典”簇皇。就像中山装逐渐演变成了“国服”轨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缸伶,看似过时的东西稍加润色们瞬霓,就会焕发出经典的力量丧唬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贸,也是一个互相佐证的问题替迷驰。正是扛住了时间的消磨陕途,一个产品一种设计才能称之为经典磁躲。而正是因为它是经典日笆,所以无论时间如何过往浚啡稻,岁月如何变迁湿,它依旧能代表着美辈抖闲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛇笔鞋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抠椭、保时捷911瀑饶、MINI这几款车了队。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承强靠,这是一种财富楞肝孪,就像一个国家的历史一样糙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妻瓷颧。但就像中山装一样光门铝,如果不稍加改动肋,依旧会被人说土气急,MINI也是一样蓖,细节的升华会有益于经典的传播和传承项。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底罗律,是全新MINI车系中性能最好的风懂。所以车头车尾都会看到“S”的字样祟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表底故哨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莫梁骸,这是它彰显不同的地方佩梨感,尾灯的轮廓更大了雹到,但相比老款不够凝练蠕拢洼,同时你也感受不到它有何种审美的进步脖劲,个人感觉它是为了变化而变化麓镭坷。轮毂方面散畏戒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偷斑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撅讥床,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梆烩螺。不过肠淖,在真正接触到保时捷Macan之前溉屯,我对它的真正实力也有所质疑撕。众所周知夸下,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造底拓斤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伶昏?带着这个疑虑溯陷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅券涸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踞飞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似危经。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祷船,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驳。在没有任何参考坐标的情况下褪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撂胯。排除了惯性思维的困扰浩米辟,对于一款新车而言或许并非坏事都韶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锚,因此有关它的设计特征我们并不陌生溶美屎。作为保时捷推出的第二款SUV车型伸稿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揽吐残,同时也融入了许多独特的元素趁磐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征红,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹭段穿,因此在细节处理上局屋把,新车融入了更加激进的设计元素标胜。    作为入门版车型膝饰核,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯警玻岛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卞棚,并采用导光条设计释袱融,其视觉效果更具科技感喷贤卞。   保时捷Macan的腰线位置较高梧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞬摹陶,营造出强烈的动态视觉效果擂割。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一回,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剔,我的同事此前已经为大家介绍绷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椒兄吓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豌惦。" "   ??????? 提起观致禽叭,大家都会想起什么舶眉啡?这似乎是一个难以回答的问题姜。作为一个有着中国血统的全新品牌拘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唤逞。在2013年融顺羔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上当绰,一石惊起千层浪降仇渺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手成。   如今剂叼,观致的第二款车型虎溪,观致3五门版也如约而至乾补,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肌?它的到来酥迫,在扩充了观致的产品线之后粹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饺闹?自然是令我们拭目以待啃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今示,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型采,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型立,时至今日都没有做大幅的修改搽。就是这样一个古董级外貌的家伙缎课,最近竟然和新能源技术杠上了范。2013年的日内瓦车展上村疟田,路虎推出了一款纯电动卫士挖,旨在告诉大家卫士宝刀未老硕爱。而这些天侩褥躬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烽讼滩,看起来似刑窘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骚吼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泪上,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品安搂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歼鞭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敌,并未成为现实喂哺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堡灌。   事情的转折点发生在2014年6月18日眉缓对,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摄虑,并且这一次乌,车身上已经重新贴上了拉花痕掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枫拳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闺筐,而是一台真正的电动版卫士戮攫。   之后通过各种途径的联系笑醒串,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版入,虽然这并不是一款量产车皆酒盟,也没有任何电动机瓦、电池组方面的参数数据性钾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绿,我们认为此次试驾还是很有意义的井梆颠。   ■ 外观造型绿孤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷此补,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士深霓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娥晾曹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邪艾。   电动版卫士全球仅有7台杏怂蔫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戌,基于卫士110车型打造未填队,可以根据情况容纳5个或7个座椅丰合喷,算是车系中的“旅行款”疼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胸染拎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异速涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谓多,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沫炯宠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酗彤,丝毫不加以修饰刺哄。按照官方对柴油版车型的销售策略旧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顿惠痰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杰许返,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摩双,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间农。正对车头桑,右侧翼子板的通风口也是镂空的陷戮,下方是空调系统的进气口撕搬毁,而左侧的则仅仅用作装饰椽,所以是完全封死的状态坏攫藉。   平直的挡风玻璃屯碴哪、小雨刷嫩、面积可观手动调节后视镜杆芜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计采趣,而在这台电动版卫士上兰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粉。   实际上尚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线效泡逃,电动车窗只照顾到前排乘客纽森,第二排为手摇的揩故,第三排则仅仅是推拉窗浮炯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林噶臼,确实芭蛙可,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车任距,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慰封。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秽帽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃。   三窗式车尾设计除了古老外口适水,想不出更多的词去形容晌,好在后窗电加热泛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备史,而这些也是这台车上为数不多的电子系统填仙。至于各种不同用处的尾灯卡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蘑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚼溜,并配备了13针牵引电力接口驼古,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阀谰。而对于电动版卫士来说暗呵脯,这款车的拖曳能力也非一般强大偏泵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置童。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痴垂,在这四年一次的盛世当中钱臀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注范,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘怠,在经过整体的细化改进后整体更出色风蒋遣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈焊拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茎丛精,对于这样一款小车到底怎样畅,让我们一起一探究竟动经。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膳牡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陛感榔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计日杯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刃囊篇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车停可靠的选择凉。   相比现在很多的车型贬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杯穷,个人比较喜欢这样的感觉茎叭无,朴素也是另一种风格朔酶看,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凶散,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分席烩,可以说是起到了点睛的作用梳母唉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惮汇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剔此酣,看起来还有些运动精神室四粒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呸,同时也是远近光一体设计庇某锈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渡,更加突出其可爱的造型风格卷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苇蹋,同时也表明了J2的一种年轻风格捐骋备。虽然是一款定价不高的微型家用车麻急,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘦耸甸,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼晤横,但对于安全的保障还是多一分才好糯哥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猴磐较,实际使用中虽然刮水面积稍泄砬锎,但整体还是清理的非常干净梢。   在车体侧面造型上顽柬祈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高博,这样给头部空间会留出很多下却半,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感节梨浅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淮温膏。腰线起始的位置和大灯高度相同帆隶上,这给了驾驶员足够大的视野空间胁弊庙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间天够,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高退辰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格退邓纱。   在尾部造型上湃硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计该撑,同时加大了尾部示宽灯的面积寇,为了就是提示后方车辆注意安全嵌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剁孺,内部非常的深不过开口非常腥肼住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸽假。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痪潮搔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎山,虽然是钢圈星,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潞。另外互蹿,一直让人头疼的售价问题反拣,此次又出现了侯妈雾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牌。价格问题处涪翁,在上市新闻 中已谈了很多啊缚,不过与价格相比讳廉放,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善统竭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统图坍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沮焦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兜,即将为各位解开疑问娇。   观致3五门版已于6月24日上市播茂,目前指导价已公布棉梢誓,售价区间11.99-17.19万元 悍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓝新:依然遵循简洁的设计思路径讥康,造型更显年轻垃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头将,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汉秽殴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卞弄铃。可以说抒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顺咕岸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僳铆饥,不过在细节上却更显年轻屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揣钨,轴距为2690mm拘绷,除了长度缩短了177mm之外澜氖晦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蕾行惕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伍羞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毛笆弊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毁晒临。在车身颜色上歼炽,观致3五门版同样有6种颜色可鸭啾濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕办氖,色彩更为鲜亮铝,也更有时尚感帘蕊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别髓剐薪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泛,而前雾灯也采用了圆形的设计空,更显时尚侵公。另外坷琉幂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯并煌、转向辅助灯和大灯清洗装置十,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镐。   除此之外稀促惰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葡工,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黎,并且轮圈的款式也更加的年轻报。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18较村矢。所以在轮圈与轮胎的规格上惦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惊卿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僳尾:与三厢版一致套病肃,细节改变不大帕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逃垒肖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锋。中控台采用对称式设计蓄,各种功能布置规整舅涎竟,按钮数量控制在了合理的范围内必,不会给人一种杂乱的感觉伦密烷。平底式多功能方向盘与三厢版无异摧,造型很有运动感悔,真皮包裹的外圈握感也很不错稗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幸妥,除了蓝牙电话方闭、多媒体播放等这些基本配置之外勉割氛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垮。除此之外锤坚,车主还可选配观致逸云的增值服务悲獭瘟,该服务包含实时交通路况摔啪、实时停车场信息和地图更新等矾颂董。 ● 座椅及乘坐空间聚凤:白色绲边真皮座椅很有时尚感轨腺券。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能把权蛋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篇全竭,与三厢版顶配车型相同槐频。不过区别在于年惦笨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奠芥竟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动善雇绰。   在乘坐空间方面被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挺呜,并将座椅调到最低位置后冠桨衅,头部空间大约为1拳地复,显得很宽裕;而进入后排后淌卯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旁苍辛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尚逗。后排中间地板隆起幅度较大贡兔,长度也不适合搁脚胚良,中间乘客的舒适度会受到一些影响贺。 ● 后备厢功兄但、储物空间和天窗瞎岭录:后备厢容积403-1105升裴烧,储物格众多樊。   在不放倒后排座椅的情况下矗潞,观致3五门版后备厢容积为403升涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辱。如果嫌这样的空间还不够的话穆,将后排座椅全部放倒后拐坷,空间最大可扩大到1105升哀号。除此之外韭搪,如果您随身携带了诸如手机嗽宛、饮料之类的细碎物品的话铜莆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兽矩肃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彤吹,可打开的总面积约为0.22平方米戏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啃们了。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架海骏纪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粱圈挺,两者最大功率分别为126马力和156马力浪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米码冲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狠欠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钎藩,其他车型均采用6速双离合变速箱破栏珐。在底盘悬架方面踢夺群,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魔筋阮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架短。 ● 驾驶感受长急:底盘调校水准高邯轮立,变速箱低速平顺性比三厢版好毋妇。   此次试驾会上碉铆剔,我们大部分时间都行走在城市道路中乌筋劫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懦忙,起步时若是轻踩油门踏板卞,车辆的提速会显得比较迟缓稻驳,若要改善的话肪晴,需要至少踩下1/2的踏板行程锤盘。对于开惯了日系车的朋友们来说痹称,这种偏向于传统欧系车型风格玩坍,而非“一点就有”的油门调懈剩可能需要一点适应的过程棱。   而在整个加速的过程中撬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涵,咆哮声已经传入驾驶舱涣轮,可就是不见变速箱及时升挡苯。另一方面撤何,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逻,整个介入过程并不是特别的线性耸剩桓,其工作时的噪音也清晰可辨鞍搭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音券葛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菱默帽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吻蛊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冉凭,并且伴随着强烈的顿挫感戏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腊监。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态截滴烽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玲问,虽然顿挫感还是有钝舒,但已经能够被绝大部分消费者所接受花筏偷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饺嘛,那么我可以回答您匆毖,和大众的DSG表现相差无几厩潜锚。蠢。   从观致工程师的口中得知撕搽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缉遍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辜熟逢,对变速箱程序纤戮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敞位,找到其中一个最佳点煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低文。   在手动模式下啊会委,发动机的表现仍然很积极宦觅宽,不过由于其低速动力输出并不出众仍晃芳,其加速度并不能让人感到满意尸孤全,很大程度上祟巢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垛湍犀。此外显,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时取,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汐潞旧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兴泪,而在此前的三门版车型上郸公驶,我们就给予了相当高的评价酵绘。虽然仅从结构上来看媳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诽,但作为一款家用车栖怀轻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横滴斑,高速行驶变道保证稳定性烽吻。事实证明疽队,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柬掇凡,并且从车底反馈至车厢内的声音睦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的播。   ● 编辑总结卞遣痞:   从我们此次的试驾感受来看亩侥疗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刮吠残、时髦的外形颧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袖。与之前我们体验的三厢版车型相比衬洼潍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伸妻,尽管目前顿挫感还是存在脾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喝讹浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谜鹤,有值得称赞的地方煤篇鹅,自然也存在着一些不足材,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等木。另外壬洛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擂牧庆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摧笛薯、转向辅助灯及大灯清洗功能狗等霞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娘,这样看来裁冀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吮巢。不过韧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皇疲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爆刮丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间父,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型势掏。但个人更喜欢两厢版本碴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坝钠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拿垢。当然速秽解,作为同一款车滩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚悔。三厢版本更加实用哇蹲痪,两厢版外观更加时尚干练陀煽坎。今天带来这款两厢版爱唯欧涸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暗陛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叫,大灯的设计相对保守了杰,但也减少了人们对于这台车的争议性叫。从而扩大了消费人群煌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好官挪榷,各有各的美蔚毛弊。但无疑俩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轻寸。   侧面的变化并不是很明显狸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动长。相比三厢版要顺眼的多雌。车尾的变化同样集中在尾灯上京,尾灯的轮廓变化倒是不大效敬棺,变化主要集中在尾灯颜色的改变僧。深红色的外围显得更有质感屠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漓揣才,越野车是最好的选择镣旱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事细林,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踩胚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没显稀。除了电视剧的锦上添花屠檀郎,BJ40本身的魅力也势不可挡椽师鞘,下面我们就走近这款“北京青年”道顷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼催秸。   外观/内饰涛砍欣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谦醒,或许有人会问那为什么还要进行测试琅。其实答案很简单快,之前测试的BJ40是一款试装车煌堪涕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涝驾,包括电视剧中车辆也是如此枚栏核。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郝。虽然我没有见过之前的试装车贾旁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异持投,甚至有些地方与牧马人不相上下愧梨孺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍檀括,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堪,这里就不再做过多赘述链。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炉,你会发现并没什么科技感懂葱劝,简单的线条额稠火、硬派越野车特有的见棱见角的气质什萄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸡态法。另外开,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羔赣。硬质塑料质地的中控面板很厚实醋,比起舒服的软性塑料手感稍差马,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境募,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捍,同理使用织布座椅也是一样狮冷酒,无论您是刚刚涉过水淘肌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杏碘断,都不用担心耽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坊摩颧,不需要华丽的外表去装饰韭鲜圃。虽然BJ40有着很浓重的模仿洁睡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涵摩地。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逢挤,那只能说这个人并不了解硬派越野车燎篮竞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饥退,让人想到真正的场地里去撒点野寂驳税。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郸?惊险的高速穿插慰、精彩的甩尾掉头亢奉蕉、惊艳的侧向双轮行进盾姜吩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演很呈券。时过境迁刀坝,萨博虽已退出中国市沉淇谩,但把经典的两款车型(即9-3花弄、9-5)的技术留在了中国任鲸母,在北汽成功收购萨博技术后梦泻肯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生券任霓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湍郎端,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瑞汉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求内首,主打性价比与实用性伞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剐绒,只是在某些方面使用了相关技术而已教恋经。   从外形设计上就不难看出翅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影科,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘶唾,同时车身上所使用的犀利线条乳,令时尚动感的氛围展现得十分充分惜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级报览,车身各项参数都小于萨博9-3潮,所以直接套用的说辞显然并不成立斯描捣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗣,打造一款可以继承优秀基因烷尸,并适合普通家庭用户的车型容妒楞,成为了设计团队主攻课程锭街纱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迷毖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偿哭搪,但紧凑的造型与简练的线条绣疽肮,使其观感的持久性更好匡鹿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粟栖闯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敞块贬,价格能接受聚盟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戊奉豆。而现在也有很多车型供大家选择饶氦降,包括大众途安察送,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沫齐泥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现几居郝,它还有一个进口车的身份狙列驳。接下来吗糜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现想碳。   外观塘躺:起亚最新家族设计钮,略显可爱屡熄,大部分能接受唬岁冕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乓,同时又有一种独特的卡通味道锚驶斤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕾逗袒,没有配备氙气大灯簇萝铆,但全系均带有LED日间行车灯踏哭、透镜及大灯高度可调功能虽炒。雾灯部分的设计很有个性嗅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晶财。   由于车身高度降低筏淘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虐般脓,平滑的车顶线条降低了风阻系数郸嘉颇,流线型设计更加美观莲。全系除顶配的豪华版外思舵,后视镜都没有集成转向灯功能糕粹才。另外轿济,低配车型的轮毂也比较简洁驼拒皋,轮胎规格为205/55 R16告。   新佳乐车尾的设计十分简洁顽赐,总体看上去比较圆润荒蕾贫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擅,凸起的轮廓首尾呼应颁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方握肠,车顶带有行李架躺,具备一定的实用性偏。新佳乐全系标配倒车雷达功能喜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源违,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题合。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌困碳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溃。而提到雷克萨斯邻式,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样始,立刻联想到了舒适溺、安静等一系列形容词天。   作为雷克萨斯主力车型恋铆棉,ES系列占据其在华销量近半壁江山腹拍安,舒适夺嚼七、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价款。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胜促,更是有充足的理由享受这些评语侵喇。但更重要的是痢桨蚂,在环境日益恶化钨斤、石油资源日益紧张窍拎讲、油价越来越高的今天脸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灿似九。   外观部分手咸架:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冒僻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衰,和前代相比进化明显蕊辣。初次亮相时畔伸围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疾攫玲。与丰田一样故,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锈鳞,目前已被广大消费者接受垂碍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熊凶镶。   外部配置上骚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目协,与中网造型配合不错申筹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丰,轴距2820mm玫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吃,ES没有针对中国市场刻意加长荣畏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台联嵌,轴距比老款增加了45mm喜检报。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型享蹄棺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旅钳。当然仇饯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厢矾侣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垫。另外遁琅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淀侨盟,更加低调犊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挪拧癌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拦慨碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呢味、忘记沉默寡言的正装车主慕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框东暴窗、忘记... ...算了冬皖浅,需要忘记的东西太多憾韩默,你只需要记得一点腻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽然插稿。   奥迪的低调橇害,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聘拧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斗朔溅。依托自奥迪A7的造型设计姬,RS7依然拥有优雅的造型画那,仅仅在一些细微的地方咎,RS7做了运动化改进沁居。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斯、以及哑光附件刚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板收嗽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尾捎保。   如果客户需要匙处蛇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂略潍群,其轮胎规格达到275/30 R21忙频茨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气为盘逃。排气管依旧体现出奥迪的低调晴,外部看是两个椭圆形排气管暗瞧,而其实际是双出四排气麻侍想,因为单侧双排气有节流阀屏,用于改变排气通道淌歌膜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣禽钞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滤巫哀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揣琴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针党信雇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饶毋嚷。车钥匙郊际、平底三辐真皮方向盘譬、运动前座椅悄薪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烂颠喘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外芒慧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骸柏关。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姜,还提供发动机增压压力惠壕、机油温度显示和圈速计时器等数据染。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梆呸,并提供其它3种材料作为选装铣哪。车顶内衬标配黑色织布雾合定,可选配黑色Alcantara面料常脾辣。搁脚板颓、刹车踏板示仇麓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馁篙虑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镰费伞、一体式头枕的运动座椅露哄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酿丢,并提供钻石绗缝胚醋魏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雄逝穿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惋米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垢七,就像微博上说的妇碉,一次刻骨铭心的爱情非吵水,一次说走就走的旅行什么的救救。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屑鹿季,但在现实中咯,你不能永远一副放纵不羁的样子躺淳蔷,特别是在资金有限的情况下韶悍勃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淮堂。此时你就需要一辆价格便宜喂、实用可靠的多功能车型囊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剐蔬辆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哗店,分别是景逸X3和景逸X5旦欢得,形成高低搭配产品布局爆。景逸X3属于入门车型纽夹,共有三个配置拴项,指导价从6.99万到7.79万元搭楔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚼角。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像橙衔荚。这款车的前脸采用了新的风格样式黄吴寂,线条比较硬朗矫岸,造型简洁流畅溉,同时又很饱满缺,没有过分追求标新立异的夸张风格糖娃须,显得更加沉稳梳侧绩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腑,给整辆车增添了活力丧疗饰。   除了前脸之外此茅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓免佃胜,让人略感失望具敬,好在整体风格还算融洽釜洼,不会给人前后脱节的感觉凳迫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葛跨、1835mm和1705mm娜舒,轴距为2685mm灯醒访,在这个价位上算是较为突出的水平了瓦,保证了足够的车内空间水克靶。" "  在固有的印象当中恰啊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下被稠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涎蕊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻缓美础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静糕七,作为日系三大高端品牌中的一名娇揣铝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龋畔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次温,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L距告氓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格破,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现池借,取而代之的则是一种日系的柔美风格康,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僻入牟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荤悲,并且这种特点让别的对手无法模仿粹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喀墓劫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度地。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猾,看起来非常具有独特的风格科归。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恫娃盼,不过看起来还是比较有神的郸仿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姬淑奴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怀淳狠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疽稍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉假录,这款车有这么长么剧版面?实际上后门的长度远大于前门刑沥玩,不过整体造型并未收到过多的干扰筷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格触仿,因为C柱的造型更加接近尾部嘘苹驹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果受豢,腰线的设计在在尾部提到了最高勒潜侩,并且从前大灯连接到了尾灯部分城。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑势睹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猩配。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辛庞喜,到今年4月20日其正式接受预定离,不到一年的时间肚浇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劫。在新能源车量产募忻邵、市售的速度妒筒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌别患藏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菇唬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扣。当然氛,汽车之家评测新车的速度也不慢罢量朴,今天对炽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啤,其中橙色的为增程式混合动力版车型捶祟,白色的为纯电动版车型墙络踏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阔缕。   ●外观粹顽:造型前卫孺完,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布川腿硼,我见到量产市售车之后鹅毙,其外观真难以与概念车作区分饭。宝马i3前脸造型饱满圆润书缅储,双肾进气格栅则是家族式特征的体现希翱。不过核醛栖,“进气格栅”四个字需要打引号了但妙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洼揪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酱抵俯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睬,让整车看着很有质感且与众不同坑淖。当然痢棘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格房嫌廉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藉,但它的车身侧面看着一点都不显小氢莲钩。在我看来原因有三凸湘跺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘁梢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少态馁,给人感觉比较敦实螺。特别是车高数据募砷,它比X1还多出了23mm腿坚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大附豹,达到了20英寸额瀑抖,但胎宽却很窄饯伸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溃湿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎番。有关这款轮胎图,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琳邦,基本都表示由于规格太特殊欺脊,没有现货也没有报价竭胚晃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刚希,很独特驮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昏某。尾灯采用得是隐藏式设计忌鲜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分构超瘟,用于显示示宽灯睡淋笺、刹车灯以及转向灯等胯末,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豁,所有光源均为LED胯端。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拾陈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砍嫂,欧洲市场上柴油车盛行已久戮挽焕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糯愤全。不过近来麻肠沽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惺起,Jeep便是其中之一角割扣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晤痪。 ● 外观介绍苫:与汽油版无异暖慈姜,硬朗依旧汕耙。   从外观上看坷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘸腔。新车的外形仍然显示出硬朗辣、时尚的风格澜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大崩,提升了时尚感录。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm温文拿,在同级别车型中“个头”并不算大肠烷蛔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拒臼。   在外观配置上培论眉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杯墙、雨量感应雨刷钾砍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栋奴碉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的七钎抖。轮胎配置方面酱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虽,轮胎规格为265/60 R18遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎当,规格也变为了245/65 R18概庆侧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粱徘尉,我们会谈论什么掸伞?是大老粗一样的外观岸姑涂,还是“马路杀手”一样的形象宝菊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象底尾慨,笔者也不例外检了。6月5日下午节,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狡势坞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象按,原来大块头也有过人的大智慧灸炯割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH份、FM两大系列勉炕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日天新赫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华链棠,中国区总裁陆博天到场助阵椒墒沛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒙蜕具,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滔骡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车联闲拿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亩帘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妓扒,最大的意义还在于为企业产生利润霜徘。因此沉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戒豢苍,并体现在生产效率戒畅、节油效率陵、完好率浚、安全摆卜、安奔鹦泄。和驾驶员体验六大方面筏灸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择户,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哥贺第,而大众凯路威则开创了一种新的格局分九都,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咎拱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桅险山,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威童拍搂,而那款车型是针对高端商务市场的车型携浆桶,虽然其内部可以进行简单的商务会议郴物,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣荷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案经射。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格提,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磋怀厂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密较,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抛坞趟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枪赂横,只是以简单的卤素大灯出现尺去,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盖课航,只能说稍显遗憾瞥伺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刃乏,并且其敏感程度非常高呢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格彪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吨楔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顷钠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迫寺观。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味络陛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屡炮,在尾部造型上也同样是方方正正淬劣度,给人以刻板的印象识,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斜,看来稍显朴实无华郊舌桅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔷碌零。尾窗的面积超大详辞幸,并且配备了后雨刷挝地,可以说在安全细节上做的不错乔邻肺。尾灯的造型也毫无新意壕奥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信允芴佟,尾灯内部的结构也比较简单寒落,并未采用LED也是针对不同定位的选择反儒刺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麻,尾部配有四颗倒车雷达探头焚仕抹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帕替鹤。作为一款商务用车势,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方达,而旁边就是凯路威的备胎所在地誊,这样的设计使内部空间得以最大化利用柿但敢。   相比国外的凯路威车型奥唤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂半撕派,造型上采用了多辐式造型癸,轮胎则采用了邓禄普品牌朝妥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撵短,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疾卞波。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夹宠侩,我更多的会用臃肿两个字来形容它脊矫断。圆润的车身腔骄,没有棱角的线条洁奈,大而无神的头灯估坦经,都让我对它提不起兴趣徘。第一次见到新款昂科雷时弹,我的这种感官得到了改变彻通城。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掠倍。新款更加俊朗戳囊蠕,就像是一个胖子票揣让,经过健身坛帽兰,从大腹便便变成了施瓦辛格湿蛋海。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慌川趟,这种类似于点睛之笔的作用阿涉购,实实在在的发生在新款昂科雷上面黔功唱。之前的头灯让我没有胃口佳恨饱,尽管亲和力不错寄,但太没有性格惺。连同这个车身材毖,都让我觉得臃肿无比儒,简直就是个满脸流油的胖子粪荚去。新款更换了更有张力的大灯嫩,进气格栅也变得更具进攻性修莫痴。这样的风格玫,我想才是大家喜欢的洗囊。   侧面造型的改变不大木,侧窗面积所占的比重依旧很新锩锫住,这和新君越辽骏、GL8都很像换兄。给人一种重心很低的敦实感弦恍。但对于车内的乘客来说龋,这不是个好消息椭宏,过小的车窗影响了向外看的视野獭。造成了不必要的压抑感杯娄烩。或许对于选择别克车型的人们来说赴,这一点必须无奈的接受了履铆敦。   车尾的变化不及车头溉蠕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尝,或许我会更喜欢它垒嘎肆。但事与愿违缝麓,尾部的改变仅仅局限在排气管上绰羡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怜。这多多少少会有助于提升质感泼痰券。也改良着尾部太过圆润的整体气质挖羡。可以说吠,这次外观的改变阀偿横,在这些细节上还是很成功的罗涵。相当于一次瘦身和塑性贯塘,让它的线条和筋骨更加分明溜处腊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澳,纳智捷 新大7 SUV正式上市微让埔,官方指导价格为22.68-27.48万元梯锣。一直以配置见长的纳智捷品牌拨甫,在小改款车型上又下了一番功夫驴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摧喂。在体验的这几天时间里埃泊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”避邢购,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庇壳。也有好奇的邻居询问这款车的售价仁穷,当得知价格只有不到30万元时滇添骗,邻居更是深感惊讶旗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戎?本文就为您带来答案镶屏。   作为一款SUV狄,“大7”这个名字一点都不为过空,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手入较碉,2910mm的轴距更是傲视群车钱梨,也难怪引得路人频频回头呸搜骂。不只是尺寸囱,本次试驾的新大7四驱旗舰版倒咀妈,整备质量达到了1950kg醇犀需,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”反独竣。   作为改款车型杉,新大7的外型经过了一番修改抠,主要体现在前脸和尾灯上劫聘斜。大灯造型有所变化乌稼须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑰录吼,而经过修饰的雾灯恭牢导、转向灯和前雷达露口激,给人以霸气外露的感觉搪。整体上桨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郊讲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郡瓣反,比较实用安。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惠临,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陋。从奥迪A8的换代胳浑、全新奔驰S级的上市贩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰炉。这三家老牌厂商动作频频兄纬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上快圭粪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耗颂痕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庞片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳痞。而随着混合动力时代的来临涕冬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菜庞瓶,可以说从那时起方,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拈谱廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宽贫蝎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蓬罐痪,以期对它能有深入了解袒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卿杭晦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聚府婚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞬弛。相比之下信齿,雷克萨斯LS在此方面并无优势票粮,长度蔑哩董、宽度和轴距均落后于对手廉。   即便不看车尾的标识氰,仅从前脸上幽兰色的车标竟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烤戈。而身挂HYBRID标识则意味着钠舶棋,除了树立当家旗舰车型的形象外锋惜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旦亭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功克,只是在一些小细节方面令人有些不满拐奋储。如果用最严格的标准来衡量舅嘶梨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些本促。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莎脯牟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巍纬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑五喉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苟汉,这种车型的优势就在于衰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夏吨,还拥有了超大的车内空间县磨,优势显而易见疥,而今天我们来到了美丽的太湖充饶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涤偶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心实夺,也让更多心意欧力威的人有更多选择闲卑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绞豹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的女,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幌,不过从售价以及车身尺寸方面来看惕农探,欧力威确实占据一定优势蔚堪咖。   外观上欧力威厢型车身造型粟萍,并没有阻碍它时尚的视觉感忙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车取赤崎,时尚并且使用敞谷熊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观价圃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怖舰猛。   非对称化的中控台设计狠萌缸,与1.4L手动版没有什么变化焙,首先造型上足够年轻协调人灵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点璃擎疗。欧力威自动挡车型坪啤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妓酒男,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颇,操作多媒体更加方便沤烈狸。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓骄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讣痢。   本文导航" "  有突破有挑战排彤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拨律,就会有这样的感受躺。它太挑战人们的传统审美了念,怎么样也无法用大气适、简洁珊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鳞颓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皋咯粒。自由光承载着延续切诺基的重任乳旅,就在这样的争议声中款款走来抠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抗硅,挑战着经典部悸锋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新填冗,在做颠覆传统这件事细就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兄如。就拿前脸来说疮哄戏,好看不好看绝不是我个人说的算的跋,每个人眼里都有一个不同的看法李。或许慢慢大家就接受了瓦懒。   作为一款中级SUV肚,车身尺寸上中规中矩淖桂屠,作为切诺基车型的延续妻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跺绞,但也能看到不少突破之处颅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重射奔瞎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坪扑粒。   本文导航" "  从1985年开始豢达暮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上办嚏蜗,1991年出现在5系车型上拳扭,1999年开始陆续出现在X系列车型上白。直到现在点丢窗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箱让。2014年5月22日醇彤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夕勃盲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扳徊堡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车襄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短兜姓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菲妹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坑稻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荒,新BMW 328i xDrive痴庞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帮芒。   第六代BMW 3系延续了这一传统芒瓤,将融合了电子气门控制癌逼荤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机换、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞋希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楔充丧,要了解这个问题前圃崩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理廓。齿轮传动式分动箱懦敬幂,连接前轴的方式改为了齿轮传动诗妈稿,其他地方大同小异梢粒阶。对于宝马X系大部分车型来说玲闯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涕得手。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惺推梯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恒。由于前后轴均采用开放式差速器妨饱叛,遇到交叉轴情况时献软陌,也只能依靠电子制动来辅助市冻甭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谁蓬,与齿轮结构的分动箱原理相同钦伴胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俊交。至于控制多片离合器的方式孝姑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烘恰窜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛偿轻涎,所以常被用于装配在更强有力的车型上煤踏降。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疆,以对扭矩分配进行不间断地调节鼻内。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枪辞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卷虚,默认状态下前后扭矩分配为40胃:60什,最大前后扭矩分配理论上比例为0箱:100到100渭捷:0之间非。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丢帛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摧外。扭矩分配可以在0.1秒内完成丢蹭纶。   行驶过程中多巴太,如果系统发现车辆可能转向不足仑航,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侨纫,就会减少分配给前桥的扭矩脚端,将几乎所有动力都输送至后桥星骗捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘁试县,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠请必。一旦出现车轮打滑桓江坷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器额滥饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隧恕鼎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冈徘钨。这就意味着持,无论路面如何突然变化撵邯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僚,即使是在部分结冰的道路上藤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解前,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骂茅,其中S2属于一款5座小型SUV伎墩跺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泡恨搁,很多品牌都开始研发小型SUV驮。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞬镣,并且采用了7座设计滴贩快。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何路杭,接下来就给大家一个解答酣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沉惺首:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霸妮摹,这一平台就是北汽威旺M20的平台拘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计充。但是两款车的轴距却不相同慈开汇,S2轴距为2560mm派昧,属于一款标准小型5座SUV此部阿。而S3轴距为2685mm咀,接近于一款紧凑级SUV十酬锤,所以为了能吸引更多的消费者杰,采用了2+3+2的7座布局排怀,主打一般家庭用车思,实用性优先拈巢奋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拜,主要还是面向有活力的年轻人锹材促,外观设计更多偏向于动感的元素居多驴虽汗。大灯组的样式也不俗套伴岗爱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低推弟妓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锑奇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戒桑劳,在车身尺寸上还是比较占优势的糙颗。另外2560mm的轴距表现也不错舞缸,至于它的乘坐空间表现如何赌,在后文我们会有体验莽架。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升介,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刺,车门不能完全打开的话士,一些比较大的物品拿取会不太方便葱芥扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台首,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胖跺勤,并分别匹配3款变速箱奖。此前酿匿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悔慨。而今天我要试驾1.4T车型坚房吻,虽是短暂场地试驾蓬船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别示裤谩,特别是动力上提升明显钎残。 ● 外观/内饰聚日蹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型任片阀,也做了到店体验的文章寝,1.4T车型在外观丘呻十、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓷背潭,本文不重复介绍骑擅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隘陪纹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔽记,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诡汇几,具有很高的品牌辨识度刹吐缆。同时在一些细节方面的改进铜抠,比如重新设计的头灯暖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重态遍筹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缎赡撇,采用了全新的发动机驾铅垫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机短,属于大众的EA211系列劝梗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米群甲嫌,最大功率150马力/5000rpm矫潘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滩貉农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狭,而相比原来的EA111系列有了明显进步欠吝,首先是恢复了正时皮带挎揣,降低发动机内部的功率消耗魏虽舅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纬皇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴律铰,而喷射压力也提升到了200bar猛拣赡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暇壬绞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能济钮铂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汹杭腥,前者顶部是“SKODA”的品牌名撇,而后者则是印了“DSG”的字样木骡贡。   底盘悬架方面庞视等,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架额,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讽汲报。制动系统为四轮碟刹结构仑火,采用前通风盘式后盘式配置淖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敲箍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恨负,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溯敞。由于是场地试驾拿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些史酮赔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斯勃,能更好地了解车辆性能岛隶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狙,只能在日后的试驾中再介绍焊。   动力方面窖谎胎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戮毙趴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来接履,1.4T车型的起步和加速更为迅速塑,而且涡轮的介入时机较早蝗敛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伞,动力的输出保持平稳可控的特性糖。   使用D挡时圈线轿,以1/2油门深度驾驶聪,变速箱升挡较为积极膛酶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诚,而且换挡的冲击较腥堤浴,不会影响乘客的乘坐感受姆棱。而以深踩油门的方式驾驶情帅稿,变速箱会到4000rpm左右才换挡觅驰稻,加速感受更为明显料隘涣。   换上S挡都雷,油门响应灵敏了许多冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡端,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜗票匙,在弯道多直道少的场地赛道里栓核,需要频繁提速的时候袍捶,显得更为得心应手叔。   全新明锐采用电动助力转向系统李番叙,方向盘低速时转向较为轻松贪衡钡,而高速时明显更为沉稳簧篙,转向需要更大的力度炬陛沫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力染遣。   底盘悬架方面毕倪救,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性级焙,在弯道中对车身的支撑性比较到位锈艇己,方向盘的有着精准的指向性匣,转向迅速而稳健拆蛔。1.4T车型全部带有ESP系统芒逛菊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俄痴豌,ESP介入的时间恰到好处培歉,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞠统,而这套系统并不能完全关闭拉库酗,属于比较重视安全性的设计蜂客鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节偿偶汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用练临,然而后悬架毕竟是非独立悬架商师,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倘,仍会对另一侧有所影响师,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缅省糖。我们在之前测试文章中也有体验视频檬算横,请点击查看弹。   更多精彩视频领程氮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扫悔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暖棉滴,在D挡模式下表现中规中矩冈,切换到S挡后油门响应灵敏塑,变速箱的换挡节奏更为激进翘,加速感提升宋百,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验经龄。" "  2014年2月26日京乏功,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酗萍。其中T5动力总成包含智逸版烫、智雅版灌、个性运动版共3款告,售价为42.39万元至51.99万元韦,T6发动机版本及价格保持不变弹募。   据了解扇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耸柏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巨年系?本文将为您带来答案骨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梆狼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愁及暴,但动感流畅的造型令人印象深刻类鼓镰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谴,正如北欧人给大家留下的印象交狈。      配置细节上苇伯存,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”链里,全系标配了ABL自适应氙气大灯桔虹芒,以及感应式转向辅助灯光退。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豁混,给驾驶员提供更佳的视野聘花绅。   此外秒衡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航既。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寐,探测距离达到了150米贩插赏,足以应付绝大多数日常行驶环境商。此外假吮俗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能色。虽然这里看上去有些别扭雌萍,但安全性才是我们应该关注的瓮就刻。" "  限量撑、配额潦、上市前被订购一空矩够柑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹截赣斡。然而没,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘须青当。2013年持,经过M部门调校的M135i披装上阵溅闹,性能已与1M十分接近梅几财,并且这次冲破了限量的枷锁咐污,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铃。正当人们面对路上的1M投去羡慕兔、嫉妒查苗卡、恨时疆瘦鬼,宝马为我们带来一款全新产品雄旗,并且它的能力并不在1M之下肝,它就是2系的顶级车型——M235i途。 延伸阅读阮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言貉遣,2系可能显得有些陌生剔夹,其实早在40多年前玻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杏夯崎。此外盗,BMW 2002车型在1968年问世慨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处池,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庙肠霖。至此滦,2系的到来并非空穴来潮丁忻惯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驼,而这个平台也与代号为F20的1系共享澄水,简单来说喉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冠棱认,这与3爽刚、4系的道理相同席擅。在2013年时须虎啸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验少,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摹颂醛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摆猎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恍硼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弛,从代号E82的1M车型戳答牡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棵旦崎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戒豁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彭筹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绥,但随着时间的逝去隶廊傻,渐渐也成为了一种习惯凄料。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表详把:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坍,更多是出于对内部空间的考虑栖殊盟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攫慧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棺蛋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泻刊。   当然刺袒几,即使武装到牙齿芯沸挖,M235i也不能与1M平起平坐间哀溶,M家族的宽体车身伪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颁滇芜,就像当初1M推出时的口号一样“M巷,永远从后视镜中藐视对手”韦科,而M235i更多还是为了平衡性能斯屠、实用性与性价比惨苏,同时也为今后推出M2而留下些余地螺奢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枪巍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吕羚免,针对绅宝D70推出后的社会反响啊姑捻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擂贝容。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苗扣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俄茧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲸。   D50讲汗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车客本透,推出之后的表现往往是人们最期待的慰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糕,面对D50的将会是极为严苛的考验菲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丧脾,而成功了咆,也将有可能成为流芳百世的一代名车绕沪。7.48-11.98万元的厂商指导价潮图,可以说为这场战役的打响箩鞠标,开了个好头检建。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夕划,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格财孔斗。此次担任D50设计工作的默喝夯,正是培养出诸多设计人才的博通公司隶靖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棱岭,同时又能够给人们耳目一新的感觉阜俱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蟹了汤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暖疥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洪孩,但是当你接触过D50这款车后斧餐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舌蹄两,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胚联挨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洗宪,但是当你将这些元素组合在一起时娶肌,却有会很快打消之前的念头芬罢尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晤噶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计老寿桐。运动气息浓郁的设计手法技项埠,会让你把D50和运动结合在一起篡,无论它实际的性能表现怎样袄捌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矛计,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邵湿侍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态合,面对不断推陈出新的竞争对手虽刷苛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挥睡。好在随着2014款车型的上市鞋氮锭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缺,而这支强心剂的主要成分也很简单夏膛为,一台1.5L涡轮增压发动机理。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棵标坞,针对配置方面也进行了一定的调整矩残,其中自动大灯集曙托、超速报警以及四门车窗业舷模控升降等功能均成为标配褥壁俺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赊滑还。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者处默派,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膛。因为从早年搭载的速锐苫臀,再到大红大紫的秦取,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酒京,它所提供的动力都不曾有变蚀嫁。传动系统方面戚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锯锑矮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钎撩加。在城市中经常用到的中低转速区间内绣,发动机的动力输出比较积极栓,并且通过涡轮的帮助被队燃,动力在1500rpm之后便有明显提升日,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甭庐死,完全能够满足日常驾驶粮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粉,适合城市驾驶南哎。挡位之间的行程适中般围县,但手感略显生涩校。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穷休,而非车去适应你特。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫡借浅。四辐方向盘尺寸偏大讥鹤,回馈力度比较匀称氓,因此驾驶这台大块头还算是轻松陵菊,只不过方向盘的虚位过多慰惨,转向时不得不做出更大的动作便。   前麦弗逊扔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毖归,并且由于悬架行程较长史惨冈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戒避杠。当然这样的调校也有它的好处镣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乘榔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洛潭,SUV车型是一种非掣⒌耍耗油的车型褪奈,毕竟以自身庞大的身形来说赐磷妥,自身重量就已经非常大了漓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挽,这也导致SUV车型的油耗居高不下藏陌辆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观加,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祭江,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缓倪撵,在众多的SUV车型中秒抵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挛常催,这种设计可以说非常的扎眼抚阿输,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泰目,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拔屎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缉嫂垂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售群箍绒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阑荤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芒。在RX车型上嫌抬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条禄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同山堵廷,从RX整体风格来看湘醛箩,还是更多的体现了柔性设计的特点辫埔握。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吮掸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藩,如果不看下半身穗蛊互,很有可能误解为一款轿跑车型剔。不过这也让人们的视觉一亮皑捅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的家。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萍夯弹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霸拼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陌袒邪,没有过多的硬线条介入每粕魏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点架,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符募。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膜街,RX明显体现出有些不足项蔫壁,不过这本身就并非是RX的炒作方向醋篡妙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境好伟瞬,内心想要一件东西床泵挽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费地,否则你就无法拥有心中挚爱献。你想要一部手机佩圭令,但偏偏要你保证最低消费芹男。这种心情着实不爽拭寥竞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衰办,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腺煞,这两样东西都是你想要的篡,售价三十五万不到陆配,撇去不相干的配置撑权收,给你你想要的魄猴宫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豹堡,是不是有点定高了凌?可细细一想航,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机府惺,并且还带有四驱系统弟碑豪。如果单单从这两个要素考虑刹,同档次的车型里擞滔,都破了四十万大关了孔软纺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型床该,目的就是要拉低门槛列,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出不螺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屡。但运动元素表现的很细微炕相遂,基本上都是细节点缀病税吼,和其它配置的A4L差别不大陕化叉。虽然是一款40TFSI的低配车型吵,但从外观上很难发现区别连抡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疥病,算得上是全车比较明显的运动彰显了幂。尾灯内部依旧采用LED发光元件撮芬,总体来说客坪,亮点不多灿缉,朴实大方吕较。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后懒瞎焕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妒抢鞘,除产品名称外没,其与JX35并没有什么区别寐络,还是那个豪华运动的大家伙少。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晃嗣浓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贿沫耸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毁,灯角黄色的反光片是标准美规设计回,但无论哪种规格柔陇,对行车安全方面都是提升甸拐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磨秤郡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO薪套,前置摄像头悄然隐藏其中赏趁。侧面看上去QX60依旧大气稳重仍武殊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拳。另外附,底盘上有些部件会低于车身撩铝捣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诵菊猎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碱,活泼的细节设计使其更有灵性遣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颅吵,也起到了一定的隔热作用技睹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烤恍枷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掳孔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俄畴全,静音效果良好李爽保。   车尾并没有过多花哨的设计虐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椽。尾灯采用部分LED光源墟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玩吠肛,总体来说比较耐看辆戊祷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啤焙伙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高换喘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洛汕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稍。上市前触,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凰卞,不少人不相信它的价值蕾福,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后困瞥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暮闻譬,这自由光到底是什么情况菊遂?经过整整一周的深度试驾后味,我有些新发现可以分享给大家慑毫艰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扑,我的思绪一下回到了2005年左右惦隆,那时候自主品牌鲜有SUV产品烁灵拦,奇瑞率先迈出了一步吭干,推出瑞虎涝凯,并领风骚多年另。当时奇瑞称之为NCV绊,也就是集合轿车以及越野车禽,有着越野车的外观和坐姿臣需两,并兼顾轿车的舒适性陷磊墩,其实就是我们现在说的城市SUV胺卸。   这样的优势持续了很长时间琳复钩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咖怯长,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘲聪晒,瑞虎的势头逐渐放缓担疲却,也就不再抢眼了衬先败。奇瑞随之调整策略送,在去年推出瑞虎5这一新车型较巧,与其他自主品牌新对手进行竞争蘑聪。与此同时杀惕,时隔半年的今天唱,老瑞虎被重新包装升级鸥,命名为瑞虎3再次进入市乘〉獭,与瑞虎5形成高低搭配坪幢,重新获得了新的竞争力函蚂尺。   外观熊沽毁:   正如前面所说井,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冕华瓷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节线当。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尚扯画,棱角更为突出饺涎较、线条也显得更利索芯。侧面增加了镀铬防擦条幢少,而车尾的变化并不是很大凡莽丢,集中在尾灯和一些线条的修饰上烙部,就造型而言瑞虎3更年轻了费。从车身数据来看广荣,瑞虎3相比对手并不占优优势蚂,但是得益于外观的设计负,视觉感受瑞虎3要稍显大一些京圃屋。" "  在经历了数年市场洗礼过后燎可,瑞虎车型迎来了新一次换装险,代号命名也列入到了家族统一的序列中篡,对于车型的区分更加简明敖虚我。除此之外办,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剧耻汝,以及更为充裕的乘坐空间内,以提升自身的竞争力攫阀傻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碎怒佩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洽巫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓜迪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氏。   此次改款主要集中于外观方面聪祭,通过新老款前脸的比较蜡羚揉,我们共计找出了8处变化沽,分别为攀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组如,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诬抚薯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骄返:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘彪,但在车身尺寸上有所调整波鞠,其中长度方面增加了30mm骂欠,宽度与高度减械衙啤,而轴距维持不变剁睹普。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袱凤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35募,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中案喷。   车身轮廓并没有大费周章的变化肆记鳞,更多的是在细节上体现新意廉。侧车身防擦条进行下移哪,并在前后车门中增加了镀铬饰条厕啼心,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艾擅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涪解彻,更趋于向装饰性靠拢卧杜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羌诲煽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涤垫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怖剑氰,若要找出所有差异脚稀藩,还需要费上一些功夫呜悔稿,在对比过后变化上依然可以达到8处痘檬。依次为藐沛慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刊牟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识床娜程。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窘寂,空调按键的布局更加紧密借马浅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媒辞。此外广,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升我确。   按照配置的不同剂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机同徽,大尺寸液晶屏包含导航弹、多媒体输、蓝牙以及系统设定等功能剂沦,而在操作上也十分直观薯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当降龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郝、风量享、风向等信息呈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棚尘介,同时旋钮的阻尼与定位适中伐列力,手感较好夺抒被,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惠天全。   方向盘两侧位置集成了音响卉耿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棚粳,中心区域使用了品牌全新标识娩田行,并在造型上稍有改变宠祁。仪表盘则没有任何变化迹辅彻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阜虚晾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霸拘,但调节方式为手动雇革,前排座椅具备加热功能羔秦,按键位于点火开关周边区域汲帝,位置的选择上不够人性化褥,副驾乘客很难进行单独操作饥申同。   在前文的数据表格当中抨刷手,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怯碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粗雀,头部距离车顶约有4指空间霜,直接移至后排乘坐豆久讲,头部空间同样保持在4指稿,腿部则为2指余量鲍济荷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轰届,首先需拉动靠背边缘的拉手尉罕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒检瞥,要想恢复到之前的乘坐模式搁拦的,还需先拉动开关憨乒斑,同时扶 起靠背郸灿乔,在操作方式上显得不够便利齿郝。后排座椅支持4/6拆分放倒荆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墓桃篓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响能抡泌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捣蕊串,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憨促伴,含有DVVT技术秒跑,相比早前奇瑞的1.6L引擎唬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善校。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龄焚,在CVT变速箱的帮助下厂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揪。即使在起步之初深踩油门杠不趣,加速过程也会显得有些慵懒熊节颁,只待转速攀升至2000rpm后贿,动力性才有好转擂檀,此时油门的响应能力有了子显著提高惕取,虽然整个过程称不上动力充沛蔽堤,但对于城市使用来说算是够了函赤播。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抄钠,涵盖了手动豢揭、雪地和低速3种模式尝揭,在手动模式下可以模拟7个挡位芒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞,在模拟挡位的帮助下煤,转速会与油门的深浅更成正比辱,升档与降挡的操作也会更加从容锨搔瓢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型缇ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颓弟盒。   在紧凑级SUV的行列中捂,瑞虎3的车重算是较轻的一员绕徘,这为引擎减小了不少负担锹。助力转向系统的力度适当报刮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冻合咀。转向的精准性使我出乎意料隧陈勘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唉催镐,悬挂整体表现十分扎实眷葡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入考,令试驾者信心倍增挫荣诺。   如同瑞虎3的定位那样花陆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫沏,它并不具备越野的能力汉揉,然而精确的城市定位杜谴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适履惮氨,诚然柯锯洪,它在这两点上做的很不错郡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绣率剑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祭,瑞虎3也许是最合适的选择对象阀。 责任编辑长孙阔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弧断吮,一晃6年时间过去了啃潞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化每份认,但是我们仍然和它有过很多次的接触闭祁侣,并且每一次都是充满乐趣的体验芦。今天我们又把它请到了这里扫汐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偶屋腻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能理疯慌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莆党,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纬概,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拧率,自然整车价格也就能便宜不少棋,降低了它的入门门槛疤设。而以我们消费者的角度来看眉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象概,这也是我们今天把它请到这里的目的介缝嫩,测试项目很简单玖饭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阿陛吧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斜叔鹊。   ●日常驾驶动力表现烦:低速扭矩充足怕雀努,高速动力吃紧蜗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能措夯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辛泄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性籍匡仓,但机械结构还是更适合在野地里行走淳芳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霞十,外形设计筹乏喘、车身尺寸冠屑、参数配置全都没变促霜,只是换了一台发动机茶确顺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃施,双手需要时刻度掌握住方向盘筐歪谷,总之开着它你不会觉得太轻松辜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凭檄,大家也都心知肚明屉多狭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贬醋蔽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陇浩,参数虽然降低了萎糖吨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豆忱泌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饥崇斜,并且只要车速不超过60km/h抄饭剂,提速还算是挺从容摊际踢,也有一些推背感屎寝齐,感觉并不比3.6L车型差多少巷傲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了收,脚下的油门响应明显迟缓了不少惮庭羡,如果你心急的话顿倦构,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郡瞄坡,否则踏踏实实的在路上巡航剔穿查。   ●油耗测试柑歪:正常表现富叭爱,不惊不喜深。   发动机排量小了岭,除了动力影响之外木费,油耗也是一个值得关注的指标睹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试圭度双。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汲零,拥堵路况大概在30%左右问,畅通路况大概在40%左右醋耿,另外30%为综合市区路况帮钎,全程平均时速为31km/h疽,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤卷,算是正常水平佰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仑婪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题松爬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凉孤缕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徽倦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冀,很高钎,或许我接触的都是高配车型宦就完,包括纳智捷大7须、CEO等车型颊垦市,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贺清。今天夺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倾疮潞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咆鼓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挠化瓤?下面诗,我们就来看看详细的体验报告略坛。 可以看到巾身,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秘,这在于其他车型包括纳智捷大7煎肛犁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檀。这次试驾的优6 SUV也不例外巧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墩纺短,为了突出这款跨界SUV车型的定位趣瓣膳,外观设计上更年轻有活力驰仟,对于年轻人应该有很大的吸引力酵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吼渭刺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肋炕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愧趣,轴距为2720mm铆苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV上始。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吻肚,最大的优势是轴距要长出20-100mm褐峭,具备不错的乘坐空间戌柿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苇棘硕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娩袄忙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侣炼爆,尺寸都是215/55 R17钎飘。可以看出在轮胎的型号上肺,国内销售的车型都有一定的缩水粮秤,当然为了控制成本尘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现染。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谋伪惟,两侧的LED刹车灯十分扎眼诉,不过从布局上看稍稍有些凌乱漆。" "李老板的慷慨劫煤莽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巳懦赡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扑。下面回到主题胳,从之前收集的网友问题看刺,大家最关心的有两件事儿筷惠,一个是特斯拉的性能尘脆杰,另一个是特斯拉电池的续航能力睛弹丧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耽具。简单剧透一下讲锯,性能方面特斯拉相当给力酵廓,续航能力方面我个人觉得还是不太行蠢吵恒。 注姆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硷裸,文章中提及的“特斯拉”炭、“Model S”等名称均为本次测试的车型翻哎。 数据解读蝗富经:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凭庙,所以今天我们就先从数据说起汰芹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版誊膏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踞匠锯,而我们的实测数据为4.7s芦,比官方公布的成绩略慢粱喇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帕控。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泄肝炭。由于采用电动机驱动石,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搭呐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藐誓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冀,直到完成整个加速凤。电子系统和动力系统的完美配合虹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秤,这是大多数的同级别车型都很难做到的穷。 0-400m加速尾速袄谐:170.124km/h 加速时间氏秃:13.63s 由于采用了9.73魂工:1的固定齿比变速箱揩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吞,在加速曲线图中侗遍露,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柿判,车速和电机转速完全是等比例上升伙螺。这里说句题外话协,官方公布的电机极限转速为16500rpm甫刃湃,最高车速为209km/h帅,通过以上三个数字蹬费,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幸队跋,有闲工夫的朋友可以试着算一算谴。 0-180km/h加速竟华楼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抬,峰值甚至达到0.7G蒙诞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逝膛揉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萍搜,当车速超过150km/h后被潭舍,车辆的加速度下滑比较明显碎嵌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现净书,工作人员解释说为了保护电池拱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓉。再多说一句清檀,这个速度日常用肯定够了七煌尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辆蒂,但如果是赛道射,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疏,有大直道的长赛道橙倘壤,它应该会比较吃亏常。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敲,常会被贴上大排量接、暴力机器剁婚、拉风外形和肌肉车等标签握。这些词虽然简单霖暑试,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粳费,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夹谋。近日看羌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赎教,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稿篡:科尔维特C7)驹迟,肌肉感十足的外形华,手动拆卸的硬顶灵,再加上6.2升自然吸气发动机等晚剔,都是它的大卖点烁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赊,外形变得更具攻击性鄙疾登。不同于以往车型慌辟套,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗常邯核,只有头顶裸露在外诬,非常特别橡泉。重新设计的6.2升自然吸气发动机箔汹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潮茶列。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辖风,最大功率640马力伞,峰值扭矩814N·m)亢痢到,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆芬淘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捍僳畔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罐涝系:5.3万美元)魔抱,几乎没有性价比可言驼位,但相信越是稀有的东西未,越有人喜欢煤钩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贝蝎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辆失宛:400-023-5599 地址稀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揣凯埃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠借。而这款车本网也进行过多次报道与评测通,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菇问廊,比如——空间与电磁安全性浩谐抨。   有朋友担心虚辑,混动车型的使用空间会不会很小扒堋,电池电动机发电机都需要摆放位置耿棵,还有散热系统歇是烹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘎搔犯。   作为一个“热心肠”瓶,笔者决定帮一位同事搬家蛔纶返,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潭脓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劫衡、两个大型行李箱尉仇弄、三个双肩背包布,两个电脑包闺蕾菱,一个猫窝嫂关罚、一个全新的大睡枕搬走闪钉土,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豆臂。好吧靶穗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘎侧究,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糠暮,从图上我们看出掇,在放入体积规整的水族箱水缸后导晦核,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漏幸汾,并留有一定的间隙量铅鞋。   而后排在放入水族箱地柜后活芹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啥爽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱概请拨。得益于巨大的后排腿部空间屏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肖。而后凯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线详隙筏。当然笨冻寝,前排的空位是为乘客准备的限题。(为维护试驾车整洁梯僧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菇吨阶。)   我是一个希望低调的企业主刮港溅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔傻峨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间告略鸿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暮撵晨,后排音响控制擅舜席,前排座椅调节按键琅柑淡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煞枚讣、空间前、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流首恐,大电流产生的磁场对人的健康有影响厕。英国专家认为仍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秋,高于该值伦连新,儿童将面临患病风险通惕苗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少负苇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮肥希害片。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害边惫校。   简单来说吝埔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澈迸假,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拈,如手机伴搁,对讲机良孟、信号发射塔等秃,而低频电磁辐射离我们的生活更近哦灰,家用电器僻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锈朵慧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可点。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晨稗譬,前排座位琶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乓,不具有权威法律依据履,但既然是国家允许销售的测量器材雌,其测量结果绝对拥有参考价值吵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搂龚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量八戎病。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菲,首先是油耗擒龟,我们在遵守法律规定的情况下汲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车需萌,而结果显示穗牟取,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下备下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”故。   混动车型比普通汽油车重舌,驾驶感受会很糟吗?   确实锹,混动车型由于需要布局电池葡、电动机响始、发电机遂噬、散热系统及控制系统及卞,整车质量肯定会增加扛倾,但通过驾驶黎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感备羞顺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痢识卉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恼膜,使用感受更接近与现代的美系车型膳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怂弄任,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盟表,而在高速公路上莎是,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了团尼,取而代之的是风声与路噪声郡伺粕。而操控部分甩裁硷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腔胎松,你永远不会感觉到生硬的颠簸钢戒潞,一切都是柔和与优雅镶,当然花论,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峨呐化。   最后虏,我们通过以上测试鲤唬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性县褥、油耗及空间实用性上都出色表现臼酗,而为此你仅需多付出几万元的代价厢卡,加上经销商的优惠日壁躲,凯美瑞尊瑞物有所值斑钦,而你现在需要做的兑,就是去店里亲自去试一试狡泛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接到。 图/文歇坝:丁艺   丰田汽车日前宣布毫吮,截止2013年底图,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伍协。诞生16年来恢杯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涩矗浪、备受600余万车主的信赖和认可夺辜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玻谢餐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漆笛刷。 责任编辑侣漏内:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陛,MINI凭借其漂亮个性的外观色浮猜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缅兰。2014年北京车展上煌旧挡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称选(点击进入上市文章)两斑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化财会,同时在配置方面也有一定得提升兢拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畔寞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狸,售价区间为20.18-23.68万首菜玻。虽然只有4款车型可以选择褂溅句,但从大家的关注度上看欣吾,很多人对这款车给予了很高的期望翱保焕。今天泉滴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伸断,两款车虽然在级别上不同倘,但是在价格上却是非常相近淡饯瓷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万癌胚匆。下面潘淮宏,我们就来对这两款车型做一个对比衬翠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撇弛。当然绷收酸,作为一个自主品牌邻,想要和这些合资车型抗争伤毯辰,就需要在配置上有一些诱人之处犬坞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别别,从车型尺寸上看菩酬,H8明显要大于东风本田CR-V褂暑,但是价格却几乎接近徘淡枢。如果您的自主品牌不感冒的话涝俱,那就不用在纠结了矾。但是律坡廓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炭酬讥,那么H8的确算是不错的选择敞负脸,至少从轴距上就已经很让人动心了怪肖敲。   =============分页符=============   原标题链:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谷欺,哈弗H8还是小胜船,其中H8还带有液晶中控屏蒙蒂楼,而CR-V并没有配备中控屏配。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉。这些东西的确也是非常吸引人的费。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娟赏闹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芍去讹,平且还配有ECO节能模式芦及,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叼惰。H8还配有坡道控制系统缄拆,但是CR-V并没有配备这个功能蛊抱。另外乌秃,H8还配有三种运动模式驼,一定程度上提供了多路况的脱困能力潞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些工保,当然H8属于刚刚上市的车型伙洼,并没有试驾车让我们来进行测试碳提,以后有实车的话赖,我们会进行相关测试档鲍。   结语绩盯膝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筏扁搔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凹临腐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匹小,某些情况下还要超过很多合资车型惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磕。 责任编辑夺:赵春晓" "从1985年开始季,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缆,1991年出现在5系车型上艰棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦乘府。直到现在怪桔概,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孝且。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恒看,提升着宝马车型的操控性和运动性刀肋速。让牵引力发挥的更加自如篓掇戌,下面脊卞耐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现上订。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掂昂。在车载计算机的控制下介淑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巴墓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绊废,而且动力分配比例范围达0-100%杉孺的,赋予车辆独特的动态表现挤。 与传统齿轮机构相比伎,xDrive动力传输响应速度更快驾绒,分配比率更灵活刻缴巾,通常铆惺阶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹬苟咸,保持车辆转向精准灵活抢,初绢家猩、中段加速更为直接的经典后驱特性青誓刃。而在弯道收岭尘、湿滑路面合釜椒、或紧急变线等极限状态下犊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膳靶,增强了车辆的稳定性和循迹能力柯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忱褐,在附着力降低的情况下睛朵嫌,更加考验着前后轴所分配到的动力皋捂。通过一体式底盘管理系统的侦测梧壬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矩臀耽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侠,最大化的改善转向不足和转向过度捍谭郎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椭毫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喝颁靖。宝马4系在绕桩和紧急变线中弦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外井纱泻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趟颇秤,更灵活棉退翔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斜协醇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仓,公路性轮胎打滑严重从,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疲,还是能够胜任一般越野路面洗拈挝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赡,宝马X1一直以其运动性示人斤略射,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唤崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹿废门,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菊领,能够让车主在假期到户外撒撒欢怜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贺脾捻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牌。   在消费者最关注的价格上厢,我们分别来看两辆车趣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俯。从售价上我们不难看出募,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3视膳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甲揪,价格区间跨度较大睹逢。   外观尺寸对比琅彻季:   首先揽凄钨,从外观上来说虑响撑,宝马X1极具动感谜撵。其标志性的双肾格栅已经不必多说祈橙,远远的就可以知道这是一辆宝马横钮。而那富有动感的线条瓦瀑,将其外观勾勒茸飘,即使是静止在那里耗哺孤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锰霓秦,感觉比例似乎不那么对称读歪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渤仿,而且作为一款国际范儿的车奋孺图,修长的车头设计让车辆显得十分优雅配。虽然宝马X1有修长的车头宽楞,但是驾驶时却并不遮挡视线爬,仍旧能够清晰的观察前方路况撼磐。   相比之下老蜕,奥迪Q3的外观略显沉闷末断,同样的家族式前脸显得十分稳重镀。虽然不像宝马X1一样运动肌,也符合其SUV的定位另。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大即,这也让奥迪Q3的样子更加传统晤厢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痢侧,但是内部空间却优于奥迪Q3但,相比来说女罐,宝马X1具有更大的头部空间迸刷憾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乃:4477mm 长缮:4385mm 宽仕锚骇:1798mm 宽想诚:1831mm 高奶皑拣:1577mm 高泻:1608mm 轴距避侣卯:2760mm 轴距忿溺:2603mm 最小离地间隙犀喊肚:194mm 最小离地间隙橙镐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伟泻取,宝马X1具有灵活的操控性拎奇太,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萌,作为一款 SAV乾操,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的购裸咯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向领赫儡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣小裤蛾。   实际驾驶中金天低,宝马X1的路感清晰痹,虽然车身不胁斐谇恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径纺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畔固,带来更多的便捷结芥鹃。行驶中迁社,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘘潮韶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萄、高精度直喷与电子气门三大核心技术扣乱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果握锰饺,在动力输出上达到高低搭配的形式巳帛氛。而宝马X1带有的ECO PRO模式贩,可以帮助我们进一步节约油耗度型川,让油耗能大约降低20%两晾崩。 两车基本配置参数对比傻范: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疼础:通风盘/后化膘:通风盘式 前邻:通风盘/后片妈费:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枷兰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侯毁固,我们不仅仅需要看其运动性能汇嗣,还需要检查其越野性能缓疯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色段隆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擦雹檄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歌久,为了能更好地分配轴荷拴懒妹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端查谢垦、后桥差速器前面巳。正常驾驶环境下抚黄宽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤撕,当检测到前轮附着力减弱时撅冷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醛苇苛,帮助车辆脱困惯。   通过以前的测试袖骇幕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用节拾,对于应付难度不大的非铺装路面来说浑,这套四驱完全可以应付靡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刻己,加之悬挂行程过短逗豁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凰蹈葛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涪璃,偏向于公路驾驶砷渐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琴硼情,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雀犁块,动力的分配为40:60乘培斜,在实际日常驾驶中率荒拌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钾惯冗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伦文,在车辆出现转向过度时范,车辆会将更多动力传递到前轴诉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸽,帮助车辆脱离失控的状态始酸式。在弯中逐渐加速的过程中凤颈,由于车身的重心靠后沸幂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势授,在这种情况下马吝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茨,减小前轮的负担切,使车辆获得更好的指向性柬地。   无论是雨天嗅,还是弯曲的山路械覆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馆精。而且在大角度爬坡及碎石路段撂请,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赐。尤其是爬坡时祟华,动力能够智能输送至前轴罚芳雾,让车辆轻松前行完附。而在平时韭,动力又会自动分配于偏后驱垂辛,让运动性得到进一步的体现檬歧窍。此时的感觉是类似后驱车堵盖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艰牢眷,让车辆行驶更平稳寸。   相比而言曝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高多,具有良好的越野视野裁星,但是宝马X1的离地间隙更大丹,通过性更好爱工遂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少偏隆,尤其是其具有更多头部空间免败,如果越野时弛良,可以适当调高座椅坐姿贾内胖。   =============分页符=============   原标题体蒂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滤染的,所有的按钮也都在触手可及的位置办枪,十分便于驾驶者操作屋顽旗。而且两款车型都选择了年轻虫截、时尚苔肌、富有现代感的内饰设计硼。   两款车的配置酱病犀,无论是奥迪Q3脚零幂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掠董荚。尤其是宝马X1的iDrive瓢莲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棉缮沃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呵,宝马X1更加简洁台,而且操作一样方便摊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扭漠。即使是刚接触宝马车型的用户褐溪才,也能在第一时间熟练操作乔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绿病焚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燃闪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竿芜。例如像最低配的宝马X1吐,虽然价格极低脑娇显,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晶涩撂。Q3低配也是一样伤呜,配置较低斤描府。不过如果您不在意像导航赣椭、座椅加热等配置丸净洽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后反粹触,我们进入车内来看看内部配置以及空间船闹订。二者究竟谁能更胜一筹限堵?首先来看两车的安全配置响。在气囊方面丧骇送,奥迪则更胜一筹并弥警,在两车装配有同等位置气囊的前提下挂骆攘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芭骄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炕窍,它全系标配有防爆轮胎滦甩,即使发生爆胎歌,也可以继续行驶吾镭烷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伯兰腿。此外防爆胎也节省了备胎空间问辛路,让后备箱有更多的储物空间侥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焕橡适。从车身尺寸上来看块,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吠盯。然而车内乘坐空间方面蔡纳涤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殴切:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漠峦磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朽成办,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仕扁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渺孪狼。但由于国内油品的质量不佳廷羌,为了更好地保护车辆发动机抗蕊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棚度。而其他配件的保养周期上爽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养济。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冗:   861元   xDrive20i护煌凰:   1036元   其余车型棘寐艘:   965元   sDrive18i思:   861元   xDrive20i兢:   1036元   其余车型腻:   965元   sDrive18i亢:   1609元   xDrive20i奴履:   1784元   其余车型隘:   1713元   sDrive18i乃:   1386元   xDrive20i烦惯狡:   1561元   其余车型煤:   1490元   sDrive18i江:   1591元   xDrive20i片:   1766元   其余车型拼此删:   1695元   sDrive18i塘杠踌:   1609元   xDrive20i磊:   1784元   其余车型兴染:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妇:●唇宽:需要更换 ○嫁:常规检查貌嚎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巧辖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爽、空气滤芯和火花塞壳茂。花费支出大概是2691元痞哭。4万公里时还需要更换汽油滤芯贿挤裙,支出大概是1382元刃等缅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冠,保养中也没有出现更多的费用支出泻雾拜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臼烤东:●磺豢哩:需要更换 ○溃:常规检查棺谢卯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钠帽敝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妓哗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颁酮风。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潜,能够更好的照顾到爱车的每个细节魄坑。   总结屡伙: 总体而言徽凭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媚保,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氯秒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足何煌狄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黄梨峰,整体内部空间与奥迪几乎相同同陋。而在使用保养方面行避凭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扇颗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睹路雌,但是其配置也相应有所减少聊肪酬。作为高配车型宦萄孝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拢戊。 责任编辑爽使:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铺馈恋。它足够漂亮了采联,漂亮的让人感到迷茫拌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隶,由于在国外投,我不得不比以往更谨慎的驾驶驰囱朝,没有做任何炫耀的动作衰仟垂,但依旧接受了不少注目礼尖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拿褪炯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凶广畏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稍,只好出此下策堤峡:按住夜炻龋控器弛,“砰”后备厢盖弹开了席,老头愣了一下券,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢露娃私,并给了老头一个友好的微笑耻煞刷,关门走人了赔荡。这时我才知道庞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睬匣馁,它的曲线诱人杰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厘,但令人心动的地方是从B柱开始的须赶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汕尘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及佰疟。也难怪串蹭烂,差点忘了督峰弘,我们这台车选装了AMG套件泛官悼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丛排,没套件的车感觉就差了很多揪。   即便如此毛欧史,它的妆容仍是存有争议的仕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暮盒补。左派以我为代表(全部未婚)泞蓟,认为它的骚气指数接近满格馅兰,尤其增加AMG套件以后规,能骗不少小姑娘藐。右派以结婚生子的同事为主行笺拭,他们认为车身不够修长访,不够秀美物。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体估鞋随。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葡,但又内藏了些许的凶狠稗奸涧。   不过我们两派的意见同样有交集邪,那就是从侧后看去蓟赐诬,它的美感更胜票潍岭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腔,远远的从背面欣赏它剃貉,真是太美了捍秀闹。   =============分页符=============   原标题爆陀睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泡峦,它采用传统的氙气大灯撇晶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潜泄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俗柯。另外咳烹腑,与前包围上的空气导流口不同的是灌煽怂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郎络,不得不说其达成的效果是相当不错的娶锣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夏恃龋,但日常使用中也是在令我提心吊胆阮吾尚,还记得开头那个故事吧琼,告别老头后我驶出了停车巢锬鹈椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墩魏,压过了一个并不大的小坑洼先级类,胎壁被硌破了亲,轮胎在5分钟内全部撒气嘘骇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铂井,这个下马威让我措手不及脓惋壕。   =============分页符=============   原标题猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门固葛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袜。坦白的说腻,这套座椅看起来特别有型舍刮哗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劣溺河,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耸铺。   眼前中控台的造型敞溉,甚至细节都与奔驰A级相同捻揉涵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尖俄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饰俊,总让人忍不住多瞟上几眼阶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂拆蔚,触感细腻柬亨锣。   =============分页符=============   原标题动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳施挡,各项按键的操作都很顺手杭,但我多希望能提供翻毛材质告储。另外淀嗽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抹颈,回馈力很泄液摇,而新款车型早已没有了这个感觉港旱藕,让更多人都更容易适应牡常甩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格新椽尼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利括,特别方便监,当然了驹祥菏,这并不是CLA级的专利扑,A级也同样如此室袖苗。总之对此我们是持肯定态度的好,“怀挡”显得复古退、特立独行攀谈,而且省空间瘦忌,利大于弊媒锚琶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同千苇,不同的是它很强调对网络的依托硷,这几天在欧洲开了不少车散,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联说吠。几乎所有新款车型都支持与手机互联兢才,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旱桐,还可通过手机网络访问互联网拘、下载官方APP程序和导航粕吧,这是国内车载系统所没能赶上的奇。   =============分页符=============   原标题艘阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说距,空间实际上是够用的凤,毕竟多数时间都是前排利用率高骋陵豆。我同事身高179cm释,在前排头部有一拳的空间堂五,在后排就显得局促了盆扩,后排乘客反应压抑感比较强烦。   不过我坚信季莆,对于CLA的车主来说空间是够用的薪,因为后排不会经常有乘客集赴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆。   =============分页符=============   原标题闲圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匈箱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伞笔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筐嚏晤,配7挡双离合变速箱冯坪,带有换挡拨片父哇。拧动钥匙贪德久,发动机被唤醒刺讲,车内怠速状态下的静谧性相当不错破芒,我们出发了箱枪静。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拭炽坚,不过CLA非常容易上手酪厦蹬,舒适模式+D挡表现得有礼有节割窟赴,整个驾驶感觉极其轻快眯,这是一辆易于驾驶的车领薯,不论男性和女性都会觉得很轻松乾规。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性税晨,转速时常被控制在2000rpm以下挟咸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诫砂,而且在低速中它的换挡依旧平顺苹崎群,并没有出现那种令人不悦的闯动访理肃。   切换到运动模式午笔,变速箱首先变得更为积极憾排,整台车的性子也开始急躁起来杉盛,随时准备着接受挑逗迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接风界棵。油门的响应也更为灵敏蓖梦秦,初段就能得到不错的效果品,只不过排气声浪并不那么有气势密。   至于转向艾室,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粳显笆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转南零,那样的线性和柔顺耙罚牌,简而言之非常舒服苍苏全。   CLA的转向感觉则不然面叙,它少了些紧致的细腻感璃,多了些轻巧赶藐沤。这套电动助力低速中没什么特点恨悲,属于偏轻那类的辈,或许女性朋友会喜欢弓痪。高速下转向逐渐变沉晃剁,更易于驾驶梆没泵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漠朗焚,比我想象的要好不少吗献。   不要被AMG套件所蒙蔽豹咕,悬架的设定并没有那么生硬文拟习,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堂,整个感觉还是挺舒服的沛铝,回弹的特别利索卑羞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瑰抠憋,起码我在前排开车是这样一个感觉铜戮片,只是后排的乘客有时会说单戊:颠!哎歌,管不了那么多了托孔檄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沮蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要午腿。   =============分页符=============   原标题祷擞舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悍期戮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翟儒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诬稼晴,无法进行有效的弹射需款。起步时有将近一秒的延迟古胁,之后发动机全面发力裴问放,此时轮胎打滑非常严重段棵储,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故握乾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栏棠,导致抓地力不足蛋。怎么形容这个状态呢咀理,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酞,四肢虽然在飞快的挠地疵颊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芳眉,各位想象下静愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痊姥,双离合变速箱准确的完成两次升挡剑坞敞,换挡速度很快胖讥撅,最终用三挡达到100公里/小时的速度千钱,时间为7秒整倾褥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓,因为看到严重的打滑时我特别无助泞负獭,尝试了降低转速起步叼冻胜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肋坪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中些坊痊,而且车身的支撑有效发忿,车内没有特别明显的前倾感觉忙厘吹。从刹车曲线来看咐,自始至终加速度都在-1g左右伶邯庞,最终成绩为38.46米涸,符合奔驰一贯的作风壤弓负。当然碱汐市,待拿到国内的测试车后堵工淮,我们还会进行测试察套桨,看看原厂的轮胎表现如何花净峡。   总结将椿:   从国外的销售情况来看粹攻股,CLA是相当受欢迎的夕墨协,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伞,CLA在美国同样有着相当不错的市程坡椤,2013年后四个月销售1.2万辆峭瞪,势头相当迅猛奔冈秘,可见其受欢迎程度拱粗吗。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓣,随着细分市场的成熟划扛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车末推埃。奔驰CLA级苫,主打运动瓤钞怒、年轻穗脑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弓茎,尤其选装AMG套件以后效果更甚相,相比奔驰A级妊,它的吸引力显然更大锹僵。相比竞争品牌撇,这次奔驰走在了前面路踞胜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挟你链。配置方面国外大多都是选装杭,比如天窗阶锤锌、轮圈样式等等史式画,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筏。   不可否认惕肩叹,它是如此的招人喜欢馁柏莱,尤其招那些打扮时尚剁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哩堤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氓糕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃车漏辅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琉档,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矾妓蒙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法隧刚阂,通过细节部分运动元素的添加骡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格低。其外观运动套件包括进气装饰曝吧敝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挽颗稼。   总体来看耿署覆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陵含,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备限,白色车身加上黑色的玻璃车顶痢,看起来很有档次感辖。不过略有遗憾的是酵确挎,它的全景天窗不能打开猜沃衫,有同行戏称朔驼,这是专门为了看星星而设计的杭存。   内饰简洁自然   与外观相同爆探穷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛙烯。全黑的内饰赌块柑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仟擦。   配色方面称咆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赊朴,但通过座椅的白色缝线线缸汞、钢琴烤漆面板白边框的搭配诫,使得内饰整齐又不显得沉闷钡酸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囊。人机交互系统方面撤红,V6菱仕Turbo车型并不占优势俩陕陶。   动力不错灭什,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稼解摆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱番换推。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萎醛旧。这款车的低速扭矩较大煎,因此起步时非常容易软。起步后勤寥,借助轻盈的车身霸棋,汽车随后的加速较为顺畅粳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实理,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜜,在较为宽阔的路面上弊瘦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作救丁,感觉很有信心祈岔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苹侧猫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渤旅嘿,非常方便驾驶者进出蒜领,但打火时摊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陪。 责任编辑挠朗壁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候便空府,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稳块俊。之后的继任者是睿翼孙夕茹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻寺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氏,并更名为马自达6阿特兹湿揪,而它是否能达到前辈的高度恍舒辆,让我们由内而外的体会一下伸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌红响烯,配合这两侧行车灯唐蒂氖,看起来霸气十足贸首鲍,隐隐的透着一股子狠劲纹思。图中这款车是2.0L的标准版谎,则采用了较为普通的卤素光源僻比孙,科技感差了一点酷叭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卢苛,犀利感十足沃浪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涝堆先,它不同于以往的两代马自达6鼻锯完,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝎孺婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮棠剐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临汾峡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亥,轴距为2830mm始,与进口版本相同卿孟变。相比同级别其它几款日系车型酒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势微。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹦,像是一滴在高速行进中的水滴讼姓沁,充满了流动感梅。从后边仔细观察阿特兹的背部抽,不难看出它还带着一点掀背的意思挝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸,配合着双边单出的排气筒晒秦饺,更使整车的运动感一直延续到了尾部捕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酪矛示。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理赁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羔扣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麓栓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藉你钾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剿槐,其它区域大多为硬塑料孺艘。由于没有太多的装饰件弦喷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熄崇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潍戎钵,它采用的是一块电阻屏壳忻,触控灵敏度还算令人满意迷碴庆,界面的科技感以及显示效果都很一般烦茹噶,总体感觉更像是四痕膛尽、五年前的产品抗愧,唯一的优点就是操作无任何难度乳秀,一看就会贝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡齿郴,所以导航功能暂不能使用孟胜扩。   进入车内尝摊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了片犀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抛既底,握感也很不错效,由左至右打满需要2.5圈拆鞍,比大多数车型略小椽。此外显拧螺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片船钩斤,操作便利性良好骏斤,而且兼顾了驾驶乐趣巾玖扑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色然冉,但却一点不掉价纶趁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弗,其次它的表盘内圈采用了网格设计如缆锋,多少有一些竞速的味道扫,再加上白色的指针以及简洁芥队描、明快的字体氢恫岗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皮肌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏你,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澜吉、平均时速梗表唉、续航里程之外培锭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叉凄渤。i-stop是马自达研发的自动启停技术拨谷葱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火德。   除了i-stop氖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸽。之前在新能源车型上比较常见脸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上己绍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卿,它是以电容取代传统的电池或电瓶底办孩,从而为车内的用电设备供电尝,而非用于推动车辆前进烤宝。   空调面板的样式不错没实紊,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拿夸齐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垄酶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承悖好绅娇。前后排座椅均采用了真皮包裹跑戌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芜连懒。   虽然阿特兹有着不错的轴距焦胳淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩措。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械嗡!,而在后排却只有不到一拳的头部空间驳窍。令人满意的是后排的腿部空间郎侍,坐正以后不影响翘二郎腿颧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慰梦灌,不仅地板平整砍,而且行李箱有着不错的纵深次抚,轻松放下高尔夫球包惦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龟,以及更换轮胎所需的各种工具轨掸牢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷评氏、双可变气门正时沸晚、凹顶活塞+米勒循环佬藕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术里,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纷郊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乾纯捍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岁雄仟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龟硼,并带有换挡拨片外,只可惜这款变速箱不带有S挡撇够,对于主打运动的车型来说个遗憾抽死。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丘攘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵哗填,日常驾驶过程中堡狈,为节省燃油超辜砂,变速箱会积极升挡酞绷,转速经常保持在1500rpm以下霖难燎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亥,因为这台变速箱的反应速度很快皖盾绢,能够很好领会驾驶者意图膳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雀。   阿特兹拥有良好的操控性其驼汉,这首先要归功于发动机线性的动力输出核换嫡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秃巫,而中后段又能够拥有很好的动力表现腔串,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萎豹继,尽管反馈的路感一般盖乡判,但指向足够精准钎,能够给人很强的信心班宦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坚祟,它的前后悬架初段偏软狸熟糯,能够很好地吸收路面的颠簸缉伤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾力汲社。可喜的是悬架的后段韧性十足上陈,不会让人感觉力不从心涛。最重要的是愤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奶娃秒,车头指向灵活锤黎红,车尾循迹性出色酶荣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饱狮佩。   总结氯: 对于马自达这款即将发布的新车宦,我只能用赞不绝口来形容瓶闷舌,外观和驾驶感受都可以称为上等眯骄拈。如果非要给这个车挑点毛病的话婆稗,就是在高手如林的中型车市场里梆陈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸美贫。所以如果你是“外貌协会”的成员鲜杯男,或者追求极致的驾驶感的话诧痊灯,那么你可以期待一下这款新车亮身慰。 责任编辑滑杀乳:赵春晓" "  KTM的X-BOW矢惠,直译过来是十字弓嘉毕缺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淖。实际上逛拓席,这个模样怪异的小车篇卜澳,的确是火力十足刹慷翔,足到无论是在街道上还是赛道上捂迪霞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甫。   先来说说KTM这个公司拈惯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拎徊,以生产越野车和跑车而闻名驴枫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酗,也许是工程师们精力太旺盛匿魂,亦或是身在奥地利这个地方黄捅,总会有些天马行空的想法兔潮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子估惭里,去生产一些别的什么机动设备豌鲁。这几年唬,除了X-BOW憨棺磨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明清欣讨,而且都有一个共同点——惊人且极端富。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舶、puristic(纯粹)牢毫将、radical(激进)氨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藏窜。另外还要多说一句秀姑,这家公司的口号是ready to race涝具,时时刻刻都在准备一场竞技疼烽良。   KTM的CEO曾经承认嗜,他们希望使用21世纪的技术算许皇,发扬柯林·查普曼的理念氏,打造一台新世纪的超级跑车琉抵慨。柯林·查普曼是谁抡?他是路特斯汽车的创始人贾性,他说过最著名的一句话是随耸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碉贿端,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劲滩签,作为汽车工程师迫付,他把全部精力都放在对性能陵蔬、操控和轻量化的极致追求上亨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筹颊琳,但跟进尝试者寥寥动猫狸。看看路特斯汽车凄凉的经历诽宦,这其中的原因并不难理解核琅。我们很欣慰地看到码,在新世纪獭佳,KTM继承了这种理念奶毖,并且做得更加激进伸。   其实X-BOW的理念很简单卢痹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凭挪疼。碳纤维单壳体车身剐碧、全车碳纤维组件判恭殴、水平推杆减振器卫勉,这些都是方程式赛车的标准配置缕扰。由于使用轻量化材料肯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藕。在高速行驶中投,车辆的气动布局提供下压力兄敝,以此来提高抓地力和稳定性痛,这也是方程式赛车的特点霜慰。和赛车唯一的区别婚筒茄,就是它有全套符合法规要求的灯光裤馅咀,以及一张副驾驶座椅仙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陇缄,经过强化和升级后贩架,动力达到300马力狄啊,和F3方程式赛车相当港彪,六速手动变速箱也是简单而纯粹畦羞僵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绥匈哥,我们不妨来看看推重比溃仑。X-BOWR大概是2.6千克/马力疙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稹,也就是说发动机需要负担的重量更少诗澳,动力表现自然更强目剁狸。   在踏入X-BOW车内的一刻沸呜,恭喜你荡翠割,在旁人眼里币寸,你已经像是一个职业车手了价。首先一只脚跨进驾驶舱豌骇,站稳后调整重心介韶绷,再把另一只脚迈进来邢赐,双手找到合适的支撑点岗,将身体重量转移到双臂躺潘,身子瞬时下沉沟,把自己放在座椅里临。来自RECARO的座椅是固定的捅,完全不能调整赖匿,靠背角度略微向后倾斜漠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘎跑玻。要完成这一系列动作孝尽,如果你是个长腿欧巴晨率,可能会轻松点嗜诫踏。同样和方程式赛车一样陷捕剐,X-BOW采用快拆方向盘画其,在一定程度上提高了进出车的方便性毒纫窘,不过我觉得这个功能最主要的目的钾廷,还是为了让它更接近赛车播弧毖。绑上四点式安全带切踌撩,身体没有一丝活动空间蘑,因为在碰撞的时候芹皇,你不能指望安全气囊救你一命簿恕,唯一的方法匹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扭。   驾驶它戳常答,你不需要有汽联颁发的运动执照库癸,甚至不需要经过特别的训练虏猫。只要你有合法的驾照昆,会熟练驾驶手动挡汽车点哀品,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凤港。连离合器都很好掌控捍舰谦,甚至比驾驶EVO骗、STI这种高性能运动房车还容易竞。你唯独需要的口,是练就一副有力的双臂辨凹,因为它完全没有转向助力湘,停在原地胚间尺,方向几乎是打不动的措检。   由于场地的原因们,试驾过程不是很尽兴承把,并不能体验到X-BOW的全部性能蒜。在狭小的环境中珊母,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍芳钎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘿烘。因为使用水平推杆减振器亮函,X-BOW的底盘可以尽可能的低艘扒秀,在转弯中几乎不会产生侧倾缮芍仓。多连杆悬架结构稳定搞,可以减少轮胎不必要的运动和变化葱,保证最佳的触地面积幕度仕,用尽每一分抓地力女。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盘,这一切所产生的副作用祈翘,是你的身体要承受更高的横向重力吕。   在视线上居布菏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似排脊仟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置识,以及转向时轮胎的变化柒僵戚。利用这个优势纷品锑,你可以把车开得更加精准牢忻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拘,这是任何房车都无法比拟的佩。不出个把小时薯百枚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样检随,高速掠过障碍物而毫发无损锭,那种险象环生的场面徘菇滩,我相信其它车做不到煤亨裤,这种乐趣和成就感恢安,只有X-BOW能给你蛔懊。   看到这儿蓄佩,你可能觉得这台车并不难驯服险碑判,一切都很容易体赂弛。没错戮,X-BOW没有设置很高的上手门槛椒溺当,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惹,但是它还有进阶的玩法盆晚避,这就需要很高的技术和技巧了坤方怖。首先复蝗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梧帮,为了它的寿命尝,好好训练跟趾动作吧呕。漂移贫娟?也没问题年,在转弯时只要加大油门檀耻呕,车尾很容易就会滑动起来请苏警。之后能不能画出一道完美的弧线眯镜敌,就要看控制的技巧了卡快。   除了以上这些藐遍饺,我还有一个建议卷。置办一套合适的行头硕劳,至少也得有一个头盔和一副手套浓绩瘁,这会使你看上去更像是职业车手固坤五。当然阔屁驶,作为一台可以合法上路的跑车贾菊,KTM也试着考虑过车主的感受陇,推出了一款GT车型靠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已容。无论哪种装扮阜肖曙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街守轰,在气势上就足以压倒一切瓶屯,而在性能上放酬皇,它也是所向披靡畦揪迁,精准率极、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凄。虽然它可以以合法的身份上街横称叭,然而对一台Ready to race的准赛车刚惨,街道并不是唯一且最佳的选择朝,它最终的目的地喝,是要奔向一条真正的赛道架挽唱,在那里解开封庸铩,去赢得一场真正的胜利江卡。   说到价钱其,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圭破坡,一点都不值济篮嚎。那么普撮扒,如果说花135万爽伪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沥膛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟填笺梧,最大化的驾驶乐趣刑好齐,并且还可以在公路上行驶赌量贪,这样是否物有所值素号炉?答案其实显而易见烈钠城,值列排,或者不值啊,取决于你是否真正热爱驾驶沫那碴,热爱赛车运动靖杠喂。 责任编辑焙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粪,早已见怪不怪牡腔突。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车步涪廉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狄,广汽丰田出品的YARiS L致炫布岗,就是一款加长版的小型两厢车赎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拇吨副。 知识普及泻烩:为何不叫“ 雅力士”了翅羡?   相信很多人都会有这样的疑问够寝,从车尾的英文上来看劲驮,YARiS的标识与上一代完全一致棺秒庭,但多出“L”字母譬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绅版,和同级对手相比也一直处于垫底的位置船。全新YARiS通过变革性的设计痘、加大车内空间芬、降低指导价蹋关僵,从而想抢夺A0级市场的份额清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舍。不再使用“雅力士”的中文名称逻萍乖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锻悼题。   外观结:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贾,如果拥有一副出色的外观设计籍,那销量肯定低不了嚏实陵。广汽丰田的全新YARiS L致炫荒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挺饭,能让更多的人接受谋逛搏。   =============分页符=============   原标题坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臣淡卵,所以在造型方面与海外车型有些差别避偶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸽,“梯形大嘴”车头动感大气芒蛾,配合超长的轴距帆钨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃昧嘉。   =============分页符=============   原标题蓄解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辖柬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缄凶,相信你会有两种感觉扮慷枷,第一侧:中控台设计非常大气趴然,和丰田系列的SUV车型风格一致趟搞端。第二称:超大空间鹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车匆。   =============分页符=============   原标题杜嫁搭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滦途,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意然。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铰,但是空间方面完全越级的感觉扭,完全不比一般的A级车差脓牌遂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膳毛。   =============分页符=============   原标题抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赦凶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿李蛇拟,中后段性能并不出色抱圈泞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勾裁膏,高速行驶油耗方面并不出色衫。   结 语   作为一款城市代步车型惦插奠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翻才,外形方面就能征服不少年轻消费者傻。此外划,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扰虏啊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理形课雷,若果说美中不足的地方踏,那就是匹配的四速自动变速箱了共斤。(韩威) 责任编辑巨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒模,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虱翁宏?告诉你叉花,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞍毖翟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车热息贫,基于2014道奇Dart车型蓝啊毛,型号就叫做Dodge DartPro Stock梳瑰捐。大概意思是“超级街车”停瘦恃。虽然只是称作“Pro”愧脖夕,但它的结构和普通街车已经截然不同侗搏颓,一点点相似也仅限于外观上葱瓤。一个专门设计的底盘促啊肺,扣上一个类似“街车”的壳子寥堤焙,除了好看以外每,也是为了让车子的空气动力学特性更好掂家。除此以外蹲廖讹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挤排苗。   作为动力核心判淘冲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撵热鲜。与常规的“以街车为基础改造”不同米希檄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弗甜。据厂家介绍秽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摧,而极速则可以达到480公里/小时靖识山。   Mopar没有公布具体技术细节涟,但是在上个月缓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穆戊粱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速列,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隙俗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扫抨徊,它跑完402米还需要9.9秒韶纤,而末端速度“仅有”235公里/小时肚戮。也就是如果两辆车进行一场比赛绞比觅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候添姓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劲修荆,当然也无法在普通街道上行驶敝缔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采心体。 责任编辑斡檄:赵春晓" "  4月11日巍稳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛烘稳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扁勘浆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元附。   4月的京郊春风和煦酸,桃花盛开碌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耪傻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焕骡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象期拌拱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吴。   然而稍微有点遗憾的是竭械,由于相关环保政策遁猜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咀熊。   =============分页符=============   外观内饰哗凭别:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喉矛草,最明显的一处在尾部的4X4 Logo覆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浚缓倾,因为配置的原因成玻,柴油版在一些细节举椒衡,如前格栅概、雾灯等处精简了镀铬装饰晤示谴。   另外锨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钉羞衡,规格为265/60 R18嫉尽袄,采用双五辐样式禽撂迪,与高配车型的20寸轮毂有所区分泪。   外观上了,大切诺基给人的感觉就是硬朗巍畔脐、野性览、豪放莱旱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煽团势,如果不是看到车尾的标识榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪胜掂。   =============分页符=============   内饰方面善,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撕衰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同课场,但是做工方面表现的比较细腻媒沮。各个部位间的接缝十分均匀祭皇,内饰表面的反光也抑制得不错稿纺娶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机完苦布。这台发动机由意大利VM公司制造砰片,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贺靖冬,国际知名度较高忍唯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彻河,最大输出功率为243马力(179千瓦)馆俩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桥阿跋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱判,采用电子挡杆设计抵,事实上牵,在菲—克集团下的很多高档产品上技瞥,都采用了这样的档杆设计拱练。   大切诺基是个分量十足的大家伙公半辽,体重高达2.4吨贬杠舌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时某,都让人觉得动力输出稍弱酶钙彭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纪舵悸,这使得在实际驾驶过程中扁钱漠,柴油版大切提速很快地皋,驾驶感受十分轻盈烽板。   另外湘汕,发动机的噪声抑制也做得不错翰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大手全凭,但却绝非印象当中彤冻,柴油发动机那种高振动嘲、高噪声保徊,车内如“夜店”般的情况缚。   在打开ECO模式的情况下供,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛾孪,变速箱就会做出反应观拱盾,升挡很积极啡输架。当车辆行驶到70km/h的时候扦尝,变速箱便会将挡位升至最高挡吭瓤,我们在城市中使用力频,第8挡也是可以使用的琅弹,并非摆设补拾。如果关闭ECO模式克怕番,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胺疮,动力输出得到了一定的释放杜溃,当然闭很,噪音也会随之有所提升赐。   柴油大切的油门踏板很轻盈袭揉催,发动机对踏板所发出的信号反应很快洞,但初段调校的有些过于灵敏了芥,尤其是起步时呕如,轻踩油门枚,车身就会有向前窜动的感觉砰交,想要平稳的起步还是有些难度冀,如果初段能调的沉一点惮,感觉会更好渭抗及,驾驶者对动力的输出也更好掌控划糙澎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膝坪含,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酷仙陛,由于取消了空气悬架告,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洪前酸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斯氨,分别为自动硕、沙地挫、雪地叭促、泥地和岩石袖,这些模式都是通过旋钮进行操作的集,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轨毒肪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择连丰草。   此次试驾扣烫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浓,其中的体验环节有沙地锌典比、U型坑和炮弹坑三个环节麻廉硷。在进入沙地之前艇惩典,首先将车辆选择到沙地模式桨砰,此时车身稳定系统自动关闭肉窃。由于没有空气悬架套,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朴滔檄。   模式选择完毕之后结帅,开始正式进入越野产地锌,在松软的沙地中垮抛蒙,要保证车辆的行驶速度顷。在沙地中行走混,轮胎出现轻微打滑是很正常的创,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迸,造成更大的麻烦辜。   在U型坑的环节糕,选择到岩石模式之后棋痴岸,分动箱启动扭矩放大挡疼拾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍会坑,传递到车轮上的动力会更加强劲刹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过描扒魂。   炮弹坑对于车子本身来说笛奶,算是更具有难度的项目了甲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赫粟牌。对于大切来说刺输,通过这样的测试还是比较轻松的谜坑仁。在模式选择上谴,我们依旧可以选择岩石模式雀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓜,保证有附着力一侧车轮的动力输出砰形勘,从而实现脱困脖免时。   总体而言杀悄箔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俩测,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冬。在整个越野体验环节弯懊饥,对于动力的感受也是比较明显的侩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沙涎,主要还要归功于这台柴油发动机漏屏,低转速扭矩输出足够大敢菩魔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纽郡入。 责任编辑佰斡切:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苍使死,以求为各位网友购车作为参考苍教,本文我们继续进行挺从。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倒练,作为合资品牌的A0级三厢轿车锨,经济实用以及稳定这三点立市之本铃陇,谁展现得更好健,以下将逐一展开佳吓哺。 外观解读玖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁偶,这次“重生”抛开了以往的产品定位旱帕单,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忿帛,接过老款颐达的市场后涟铂探,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筒搪相。   刚刚完成了小改款的阳光路,2014款车型延续了前款的整体轮廓湿冲喀,细节之处作出的调整莆陕擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挛嗣络,另外增加了反光镜转向灯单、倒车雷达等外部配置渤汇水。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粹羡,但两车在细分定位上有所区分佛霜睫,新赛欧更经济秘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豢帮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酒,两厢造型更具时尚特质抵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烘瘁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痞,前脸处的线条切削更是全车最多之处良,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胖踌控,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾师惹,三厢车型尾部中规中矩哇,采用常规一体灯罩的尾灯恐,正是这一产品区分的剪影却踌。 看完两车的造型层屑典,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郎零。详见下表灵臼茬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凭伯嘶,您更看好谁臼降?欢迎参与一下投票焙抄攫。   =============分页符=============   原标题道挟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牧懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洁忿惮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焊驰啃,各区域之间的串联均平滑带过犯,整体风格更注重功能性秀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迟,并尽可能带来更多储物空间缅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足售肖逗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辞必空,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸵扦份,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耐瓮。   另外怜散毫,随着车载多媒体系统的发展宠,触摸屏更多的被普及嘛茨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸵。 配置对比渤帽垂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妓匣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠溅,仅供各位网友参考兑付哆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题海潮测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茅怠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯蓝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度导咐闻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示练揽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廊梧,而车身与轴距怠琼遍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妇婆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叹。   动力系统对比箍刻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莎谢搁,阳光仅提供一款1.5L发动机僚虑蔬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拘定寞,同为四缸自然吸气版本薪蔼,排量的不同即动力上的差距彻蹿烤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔫饥,具备重量上更轻的优势危沸。   两车的自动挡车型纽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墒掀对,其平顺怂须、重量轻及省油的特性播,同级别车型中具备一定的优势达虱充。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛囱寒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猩,在挡位上优势明显池,但其换档顿挫在车主之间常被提及缆冲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丹,外观上二者均具备典型的家族特质射两,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面田。内饰布置阳光以实用为主俗等体,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逢劝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茄抗瞎。综合本文所述撇,两款车型您更倾向于谁饺尉?欢迎参与以下投票理惧仙。 责任编辑蠢拒侯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颗垃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了股。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肋巢忱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骑罕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近方。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伙梅。也说明K3S试图走运动化的路线悔毛。   起亚全新K3S的长旱档翠、宽按、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm都,而轴距更是达到了2700mm的水平幕哺伦,在同级别中也属于比较突出的成绩粗谭杭,对空间方面肯定有着很大的帮助拇趁讳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沦,车身线条也非常的流畅箱亩将,有着极强的运动感旅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别通罢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仆凭详。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掸龋逃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茬背冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藤沦番,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霜缉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汤凰黔,加之降低的车身让骐达更加动感巴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潞轿塘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舰讽。形状突兀但线条流畅的尾灯钒孤渤,红灯部分占据了大部分究棺,白光部分呈现斗勾状赎镁雷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出截姆晦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡松,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哀纳癌。能够有效帮助你快捷倒车墒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卤,因为外观好看主观影像比较大顶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闪饺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菇,基本沿用了现款K3的设计辈箍,提供全黑色娶虑、黑米色酱、黑棕色三种不同的内饰配色狮。做工和用料相对也比较不错翟澈。内饰除了硬质塑料及软性材质外吨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裂松瘁。   骐达的内饰设计线条非常流畅胯普娠,整体质感较旧款车型有所提升心瞧杭。内饰颜色采用黑色作为主色调悍,搭配银色饰板蛔纷僚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澄,满足不同消费者的需求卑痞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备办敝痊,多功能真皮方向盘以及定速巡航酣,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸵段蕉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粟、胎压监测等配置遍查蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撑,其中ESP娜楼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筛几杰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黔矾对。 =============分页符=============   原标题问钎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弦翟,整体乘坐空间相差得不太明显枢亢吩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轮囊仆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柑溯,座椅表现方面K3S内部填充比较实对痛,对腰部支撑方面会比较到位淖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性清,其座椅表现比较软叫逝缉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哪檀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肝忻。在乘坐空间是差不多的兽骆拖,K3S座椅设置得相对硬朗洛惋,而骐达设置得相对舒适赶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渴退。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斜萎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辨检亢,很好的满足不同需求的消费者班撂。起亚K3S相比起来就显得配置较少宽具。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型测恒该,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狸睬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓶麻嘛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灵,详细还需看我们评测所出酱首粮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啃第差。   点评疙肮:随着两厢车被广大的消费者所接受彻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叮纫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秸坞,如果在这两款车选择其一的话铝特,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动量适。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唐。 责任编辑澳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字铅。其实这款车和我们并不陌生凉合,因为它采用了与三菱劲炫相同平台身空椭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撑猛。所以出镜率不高的标致4008合快侨,确实具有太多不为人所知的身世孔,这使得我们有必要去了解一下这款车跨疆鸿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翻届,呈现出风尚呵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溃酶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牛救,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阑、科技的感觉肩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踩抬,轴距为2670mm楔涂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫公撑傲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诽,所以在车身尺寸上它们相差不多欢痕尉。   从车身侧面来看脆划挛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杠,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓣驴舶。后排提供了私密玻璃挎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风净。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隶纳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤癸。另外是违阜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沽,尽管造型简单碱攫,但通过与腰线的巧妙衔接痊,使整个车身设计连为一体寡儡粳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秸瓶弦,配合普利司通的225/55 R18轮胎分,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锨,都具有不错的表现息剩绕。我想应该会有不少车友会非撑ッ耍看重这双“大脚”丧龚怒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祈磷搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臂胆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卸授掠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汇。不过标致4008在一些细节上却与之不同啡泛,譬如采用了大面积钢琴烤漆皑剃尾,辅以细节上的优化簧。   中控面板做工不错床,按键旋钮设计很精致立,且手感都较为出色搔鸽臂。娱乐扩展功能也比较齐全辣脆,AUX脐、USB以及12V电源都有装备稀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯坡匙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错昆场,下面还有黑色钢琴漆点缀腑太珐,凸显出了较强的质感弓荆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霖,若塑料饰板能换成金属材质的话疏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拜围,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息估歉题。在转速表与车速表之间相疵裂,我们看到了一块显示屏媚吞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息须跺。 在乘坐以及车内空间方面胶队添,标致4008秉承了家族在这方面的优势誊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肯突。   后排座椅靠背很直蝗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兔圣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糜际,坐姿却让人觉得并不舒适笔视痰。   标致4008的行李厢内部很平整亢隆狼,而且后排座椅可以4/6比例放倒木傅狗。这样它的储物能力将会得到提升颇啸新,对于搬运一些体积较大的物品盼班百,可放倒的后排座椅显得实用奠。   =============分页符=============   在动力系统方面势怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岁,最大功率仅为150马力帽慌,扭矩峰值198牛米茶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淬。 全系搭配加了CVT无级变速箱绥,具备手动换挡能力郴蔬。在实际道路行驶中梨姐棱,CVT变速箱表现的非常平稳采几。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宏憨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池硅套,却没有丝毫提速的感觉醛仿。不过份,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屁长,在平稳驾驶时超车变线很轻松伍册配。   标致4008装备了3种模式的驱动系统适即涛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斗校狈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挖,前轮最多可分配85%的动力被眷,后轮则可达到55%殊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提炯,可以应付雨雪桓、沙石和泥泞等路况但叔,也可以轻松面对普通的越野路段拧绢。   标致4008并不属于难开的车型戳,尽管车身较大寇妇,但是方向盘非常轻盈派槽傲,即便是女性驾驶也会非常从容憋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘟狄坞。   结语层滇:从市场战略上来看屠惦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拳捐,4008不仅丰富了进口标致的产品线炼,也为消费者提供了更多的选择纲铝。而从产品本身来看扒残,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梦,能很好的迎合中国消费者的审美沤副。在驾驶方面撤鞋,标致4008表现出非常舒适和安逸富校,非常贴切城市SUV的特性袄。 责任编辑寐喀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廓庙,自2011年上市以来凭借着动感的外观贪安架、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逛,受到了许多二三线城市消费者的青睐段。不到3年的时间达,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坞骡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率居。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鳖汐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒住,将在4月的北京车展上市隙踏钎,预计售价区间为6万-9万元梅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呜。下面就跟随我的镜头谓埃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车眉痘渭。   相关信息嵌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌被茧,2011年正式推出了首款车型宝骏630魂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剑温旅,结合上汽和通用的生产技术狮敲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胎令蔽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌券。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凰裁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呵,与进气格栅氨、发动机舱盖形成盾形区域另拇,造就了独特的宝骏品牌DNA啊哨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铰及栖。从前脸上看亮现概,与宝骏630的设计保持了高度的一致叫科。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窗灯鹃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乔路,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸿懒,颇显动感物。   在车身尺寸方面吃,宝骏610的长为4401mm蝎脑、宽为1736mm定、高为1462mm漆。由于与宝骏630车型同平台生产勾伺,因此在轴距方面并没有变化溺,依然是2640mm筋句己,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐处先痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厢,尾部扰流板皮拾碌、包覆式的后风挡玻璃稀丢、硬朗行李舱的线条柔苦瑰,颇具运动风蓝恐。与此同时奢口,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虐。   =============分页符=============   内饰方面苹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奶,方向盘搭配银色装饰条师拴,整体风格偏运动断患,带来不少新鲜感腐绢通。此外氏堕,新车仪表盘也进行了全新搭配华舌,采用双表盘设计典,更符合当前年轻人取向脓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忌屯岁,提升档次的同时也带来的一份运动基因沟跑攻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纱崎瓤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摊,LED组合仪表提升了整车的质感吵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屁疆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柿安,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甭贰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渤。   宝骏610是一款两厢掀背车型邵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匙竿,也可以按6/4放倒座椅坍涤,放倒后容积可达到1300L建刹爽。   =============分页符=============   在动力方面竭贰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慷,最大功率可达82kW纬勺,最大扭矩为146.5Nm匣,这款发动机也同样在630车型上使用摩吐。为了发挥出更好的动力性能稿帆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器五,此外还配有5速手动变速器可以选择偿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品热晾聊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凸苹磨、君越胸倪社、君威等车型上东考相。   在整个实际驾驶过程中沦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝恼。在1500-2000低转速时吩屉入,所爆发出的动力输出还算尚可帆撩讲,油门响应比较直接醚。但是随着转速的提升藤庇蓟,档位的提高檀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湾。这种动力表现不温不火父倍,但是足以应付城市道路使用僵痘。   相比于第一代自动变速器抡犀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艾。只需稍微深踩一下豆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫡骄痊,只不过由于排量的缘故起斥希,推背感并不是很强烈撩,且高转下的再加速能力也有些力不从心旦箔米。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适入摆,这也完全符合它的家用定位版。在经过颠簸路段以及减速带咐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湍,让驾乘更加舒适啤。此外汹,在过弯时底盘也显得较为扎实仿妊。   结语竣噶:宝骏610的家用车定位很准确酮,配置很务实景,储物空间多缴,不过在用料和做工上还有待加强钎。不过动力系统方面确实不太给力菲订,最多可以说是开起来比较舒适就傲,这也比较符合它的定位发寒盲。作为一个新品牌簧搜粱,宝骏还有很长的路要走竟栖,虽然已经走过4年多拓,推出了两款车型拟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样签,在自主家用车市场上打出一片天地来搽,我们将拭目以待犀黔肆。 责任编辑埠核瘦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谢南,大众展台上首发了2015款大众Jetta娇。这款车在现款Jetta的基础上笺防,针对外内设计细节进行了小幅修调狡,属于一次精修边幅的小改款膛扩辞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肋。 全文总结垮璃褂:   对于这么一款外形细节有新意沟阜悲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫩,我们只希望它能尽快来到国内吭抵酬,因为目前国内的速腾车型海,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酸矢戌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面草。 责任编辑小刚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀乳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倍,深入布局锹骂。其中包括类似上海大众新桑塔纳扩、一汽大众新捷达扔贯济、斯柯达昕锐叙、以及再早之前的本田锋范受肯、日产阳光等等蒂。可以说纯搭,在这一细分级别弹,乱战才刚刚开始款。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纠户徊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去房,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亥暮镶。反而厚重了不少秤拾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涛曹皖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱前乾尼。就前脸部分来说抢,整体样子是非常简洁的速,又有几分动感尺息涉,和标致其它车型相比是有些差别的害凰家。   侧面造型规规矩矩脱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邯科,你会发现糖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剐窘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因社伸,但301更多的是安安分分的一种踏实感爬动虎。其中妒完,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粳净。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玻蹬,没有那么规规矩矩鄙蓝热,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缕骑逗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壕,这也是一项非常讨巧的设计瓢。设计感油然而生恋娥赏,除此之外海搽邦,车尾并没有多余的装饰物弘汉,简洁实用依旧是主要风格季坊。   本文导航" "斯柯达明锐哩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奸衫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌节洛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扒馅陷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碌戏尝,可能除了家族化的设计以外惊互慧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了的。 虽然它采用了大众的MQB平台捅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破递忙,全新的家族化设计让它年轻了很多卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捍,但是相比现款甫檀信,它的前脸更显稚嫩瓶邻,也可能因为现款有些老气横秋吧镣径侮。 车身尺寸方面偷冗搪,它相比较现款有了一定的进步测椭图,内部空间方面自然也有了一定的进步牵藏棉,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括籍,这也集中在细节设计方面畔烘椒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抖汉级,还有合理的镀铬装饰鹊稗,这也是新明锐年轻的一种标志固济,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舅。" "  2014年4月16日孰费娶,全新英菲尼迪Q50正式上市仓污斜,售价区间为32.58-54.98万元雌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型董般,2.0T车型三季度到货高教哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版单啼。三车官方指导价格基本在42万元上下缮亮,具有一定代表性拷间。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苏竞剂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巧,车头造型极富攻击性锻,侧身线条动感优美痢痢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显放。当然炯离莽,它的进化不只是看起来那么简单冻,内功的修炼更让对手望尘莫及蹭赋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凄砷睦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蟹,而且大有愈演愈烈之风典,尾部设计很像自家的新5系奥,家族化设计不可避免贝靠差。即便是标准轴距版本水权珐,新3系的轴距还是达到了2810mm掂,比上一代有小幅增长妇妮惹,再加上悬挂对舒适性的妥协滔,曾经犀利的3系已成过去顺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圣敦矮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枯挡,那非雷克萨斯IS莫属了份趴堂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞬魏,车头动感夸张跋,车尾简洁利落鲸,虽然有历史车系的影子蜗,但这绝对是对精髓的传承和延续胺妙。   本文导航" "  又到周末了亲矢,在大学破旧的宿舍里瀑函,百无聊赖的仰躺在下铺上斯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辫笺谓,心中泛起阵阵遐想郡芒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柑算枪,充满战斗气息的车身魄市郸,都让我无法安然自卧径戊,打起精神捞,跑到隔壁楼的图书馆舅膜粒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澜惩文。没错葛疙乔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我橇茅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心车。但是兔伶,今天要说的主角并非“兰博儿”呐嫌窗,而是广汽本田第三代飞度到日输,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂篮。   ?什么是边锋主义晌突?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰拱冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禽,线条过渡果断物,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锑秸局,包括讴歌品牌也大致如此海。第三代飞度相比上面的两代甩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扑。车头部分比上一代更加动感挖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剁夺隋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嵌燎。给我总的感觉是遍干,车头的成功是线条运用的成功琅尖徐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象按稻烫,从车头到车尾一气呵成韶阿,整体感和流线感非常强崇酗。从某种角度讲负,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夺苹田,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豪,但相比其它竞争对手宽狄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藉嫩。   车尾的感觉并没有车头那么好恍隧卉,对于我来说檬乾,车尾的设计并不满意穆。过度使用的镀铬饰条泛品、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黄琴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复担嘿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烷绊,在纽约车展即将开幕之际蟹,路虎发布全新发现Vision概念车图韭阔,配备多种新功能磋曝鞠,智能玻璃实现透明引擎盖宦,座椅灵活变换可实现共四种模式秆蘑,包括远程壹兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堪葛午。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粱铆,第一款路虎发现诞生于25年前舌拱,全新发现系列定位于“休闲”慌叫,总计拥有四款新车赔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沸莲瓜,多功能配置桨坪坟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力白扭瞪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚷,其中包括远距离叶票钍海控垦眯,智能玻璃等乏但。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景差。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示觅,“新车现代化的儡,切题的萍瞪蔫,并引人入胜的设计箱凳,是发现车型发生的重要转变线股。”" "  [汽车之家设计] 2013年吻,我去过一次柳州酣,那次吠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侨蕾队,当时破甜卡,宝骏只有宝骏630一款量产车型七停,时隔一年蛊,这家公司有了新动作培哼栋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市努。官方表示蔷棋驾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巍。   事实上团拍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戌趁嫡,那时塘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挛,为了配合厂商对车型做好保密工作捐鹃,当时我们也并没有拍摄相关的图片徐频溅。掐指一算诲虹,当时骂魏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拌,在聊到这个话题时雀,项目负责人也表示苦,整个团队在这期间做了很多的工作翻称,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性练鞋,即便有着此前宝骏630的经验捕清,但对于一款新产品而言汉祷,整个团队仍旧不敢怠慢捎胜猎。   为什么要推出一款两厢车龋扩?   新品牌诞生初期衡非,单一的产品有助于更好的把控产品质量搅八裸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佃,从而将其转化为品牌价值喇珊茫,在品牌得到一定认可的前提下伐,适当拓宽产品线囤,无论是对品牌唬,还是对市场而言都有着积极的一面边母。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拦,较为官方的说法是“以市场为导向”娄,不过在我看来梯荒,这仅是一方面泻,在有了以上需求的前提下弹墨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墨,于是才有了这个方案检介,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惨草剁,车辆的动力系统拦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硷戳瓜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脚裤蹭,无疑是一个两全的方案烘杯懒。   两厢车在定位上有什么不同吗是?   简单来说惜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顿烧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本思,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炬豆。相比之下琉,因车身结构缘故旅棱紊,车侧和车尾的造型变化较大娘沽亥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梳疮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窗,印象中峰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耸,有些时候景迟祭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舵括。当然泞蜕藐,每个厂商都有自己的想法救垦陇,这种实用主义并不是坏事坷拈,毕竟擒,车是用来开的不添,把主要精力投放产品稳定性方面便仟怠,对打造一个大众品牌或许更为重要俺琶。   在造型设计方面归贯乘,除了已经固定下来的设计元素外彼狄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拱。对于镀铬饰条的理解见仁见智省尼蹦,然而尘健,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁期,正是在这种需求的推动下辩孰狮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牟。   察觉到这一现象后钡舷瓣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佃躬哀,显然扔筹仙,一味的添加装饰条并不合适么,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凭。一般情况下采核辖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帝胖冀,除此之外闲孔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炯踢靡,在设计师看来课厕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奖环烦,我还不曾有过近身接触疮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线立,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统栖洁按。或许这么长的一串文字来的有些陌生段戏浮,简单讲汉,它就是在航空航天器上使用的转向技术岁需。我们将就驾驶者最关心的方面础铜绒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硕,人机交互系统的先进等等虫诵茅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虚磨尖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寸患,不难想象Q50的出色接录副。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卡告,同样盼宪醒,作为宝马1系的车主拳煎通,对于操控的追求反衬出Q50的优异谜娩。而剥离开车身的种种隋判士,他们共同的认同就在于这三个字母钠桨:DAS   【什么是DAS甭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)模得伪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仓巳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肪际列。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糙体购。   【DAS工作原理是什么姜?】   车辆转向时盲平,不再依靠传统的机械连接市粳棵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耻悍翠,根据行驶路况和方向盘转动力度添,速度进行综合计算蓬歧,从而指挥转向电机机构实现转向乐。   三个ECU属于并联关系宏辞钢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮械酞、方向盘滔、右前轮)少晶馁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粱赶悲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时募,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椒戳,恢复至传统的机械传动转向模式床,确保万无一失家释骑。但在正常情况下刺吼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离份溯刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痪凶。   【DAS汽车的优势具把?】   操控性赌双烯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颇形,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猎铝,享受更多驾驶乐趣阿献扳。   【为什么线控转向比传统转向快郎缝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虚。整个系统中没有橡胶衬套磕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阜,因此首先从内部减少“延迟”幕。   【DAS对过弯的影响咀乱?】   转向相应得到改善谩。传统转向系统许伟啦,在接近弯道时筒辅齐,驾驶者需要提前做出转向动作澳廊,否则汽车无法实现平稳转向楞。而采用了线控主动转向DAS系统铂芦窟,通过消除内部的转向延迟挥埂,减少了预先动作的必要碌猎,实现更灵活的转向刮叼肛。而驾驶的感受将更加直接糕糯挛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力连,毫无延迟挪闺鞭。   【转向系统也能够减少疲劳井?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感快怀,因此从另一个角度提升了安全惭勺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯恪)檀怕串,12款参与测试的车型中旦详库,在定速140km/h的巡航测试中棵靖,平均修正次数膜饭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍核。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点成裳扁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矢习?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂萆桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歼闯慰:网上车市(www.cheshi.com)   当然污囤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绊侵五,而对于传统车型澎,这一选项代表着发动机刀孪哭、油门踏板菜渭存、悬挂阻尼费鲍谭、刹车响应等等方面的细微调整臀,而由于配备了DAS短蚀,英菲尼迪在模式选择上冬,更进一步的调整了一系列的功能搁素,如管:主动声音控制系统牌、线控主动转向DAS乐、主动车道控制和主动循寄饶В控制系统ATC等等的设定氏帮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里便饲派?】   通过上面的简单问答妮,我想我们已经熟知了DAS系统投扒锤,在响应更快崇讥呜,相比机械系统更便于维护宫龚煽,节约成本玛,减轻重量等多个方面都硕果累累肝蓉。而任何事物都是双刃剑屑刑够,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亮览乏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宋,他的解释既简单嫂,又复杂勿,背后掩藏着十年之久的不断试验敝毛标,推理熔庆铆,再试验的科研过程薯陇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力曙。而这些内容无法用数据体现探庞,还是按下点火开关吧革。   本文导航" "   《极速60秒》氖秽、《死亡飞车》麓峭尝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埃糠吨,让车迷们大呼过瘾淬喀逼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侣项。另一方面湾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炬辣,但开在路上肯定是最牛X磨,最有回头率的靶鸿梯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事高,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”午、“真NB”这样的感叹岁捶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湾蜜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分式,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷唱。    作为最具代表性的美系车型靠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遍边,五代车型熠熠生辉疯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲍,主要原因是新一代车型不够“MAN”忻泡储,缺少了野马的一贯的风格捕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美草,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巾传揣。 什么是肌肉车癸幌柯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘁话,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泪贝焙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湍、具有强劲马力皖采谢、外形富有肌肉感的美式跑车酥社。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表次蜕穗,例如雪佛兰科迈罗弥另、道奇蝰蛇结、道奇战马霸维,还有就是本篇文章的主角福特野马含。不过这些都是字面上的解释党抖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溅晴。什么是肌肉车微诬搅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抹,科尼赛克Agera痘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币什疙娥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肠赔承。但实际上并非如此实腹脸,凭借自身出众的一面挫士铝,福特野马在众多超跑中脱颖而出领,成为闪亮的主角鲍戌胜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灰略,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上取狄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统素驼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馅抵碘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盒蓟荡,野马还是地道的童星出道!是的捅沟痴,早在1964年刚刚诞生之际射门瀑,它就被搬上电影银幕丝怠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞬沽,也许大家有些陌生婆炯膛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冗敌。在过去50年里喘不垂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荤磷。    无论是哪一年代的野马懈返,但凡出现在电影中点片范,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沧。衬托主角的英雄气概或是独当一面饱当沏,野马都游刃有余磁。在近期上映的《极品飞车》中告,野马更是作为整个剧情的主要线索取典驼,陪伴主角经历了人生的起伏善卸比。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晒谁,五门版的三款车型——耀真鞍咀、耀享凑缔、耀动分别为52.8万翅缕储、57.8万歼欧委、62.8万谓雷。另外还有只发售500台的限量版碴估,价格66.6万元凌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苹商怜,只是在色彩搭配上带来更多选择肝,车型配置也更合理规姓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器老鳖,并且通过优化四驱系统旱欺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹅暮。揽胜极光一直被认为是外观控坊,但作为路虎车型避擞炒,它也有着同级一流的越野性能翘嫌棠。这是款长着女神模样惧孤,也有着女汉子般坚韧的车告。 外观臀伙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磷峭,所以不仅长宽高没有变疟夹,造型设计也和现在基本一致骡。设计师只对一个细节进行了修改景,就是后视镜跑。新款车型后视镜造型整体感强藕阿,与车身有更好搭配效果裁惊戎。除此之外媚脖等,极光传承自揽胜的城堡式车身县,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酥。虽然极光已经上市有3年时间称间,但时尚感丝毫不减险败。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓬八,极光有自适应LED氙气大灯鞋、全景天窗等配置磊端,兼顾时尚与实用性础揭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匠防伴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰关拾,前后保险杠尺寸更大氖。另外狮问,2014款极光提供了11种车身颜色切,消费者有更多选择幌。    另外翰哆嫂,外观细节上能看到的摄像头和雷达痕钨,是为了实现自适应巡航冻乔迪、自动泊车含、360度倒车影像等功能随肋佃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疥,既可以设定与前车距离或行驶速度拈,当系统计算出正面碰撞无法避免慑喀,会释放最大制动力降低冲击速度标。自动泊车增加了垂直车位泊车功能备评霜,实用性得到提升厦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车价薄,并不是说女性不能开痹竣,反正我问过数个女性朋友邦鸡徊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薄矩,完全不是自己的菜响。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断儡己,所以我觉得这样描述更加准确碌庐:这是一款为男人及女汉子准备的车慈婪。不是说它不好陇,事实上野帝的特点非常鲜明芍筛,优点也特别多慷却慷,但如果真的不能欣赏野帝的外形臂虹,那么它的优点再多也是白搭恰荣沽。好了蠢抹,说的够清楚了叛,男性用户请继续看下去溉,女性用户请酌情选择缅锤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挛啡,也就是售价24.18万的最顶配版本扣宏诞。配置非常丰富染,但较高的售价容易让消费者望而却步熄,毕竟男人也不是那么好忽悠的搅滤陷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苏。不过既然我们测试的是高配版本亥,就来看看这款车箩,按照惯例鲍焙,还是从野帝的外型设计开始冲端。   ● 外观陡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议温辞掸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愁,野帝这种偏向硬派和复古的造型镣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沉守富。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揭昧,这对于野帝来说无疑是个劣势敲霉掸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稀狮,国内汽车消费更是以大为美浦劣兰,野帝国产后尽管已经有所加长钵,不过还是给人感觉不大氢图。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘛,带自动点亮功能的氙气大灯斯、大灯清洗功能律担悲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备白炊检。日间行车灯采用光带造型塑扳登,并集成在前大灯组内的,样式比较简单葡径膘,辨识度还是比较高的瞳。   尽管车身长度不算长彭,但野帝的高度还是比较高的悉船拈,一方面是车身设计的就比较高大哭答,另一方面也是因为底盘较高胯校砷,悬架行程比较长芬芭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间力茄逢。   后保险杠设计的比较厚实侗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肩,也是为什么我们说它更适合男性车主款须猩。倒车雷达是全系标配绍栖,不过倒车影像和自动泊车是选配税体,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车科岛。   需要说明的是佰,按照官方参数配置表皑捆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的善,不过这台车并没有装配后挂式备胎烁弊,4S店解释说是同样是野驱版滴,有的车有后挂式备胎始窝,有的车没有惊饱寇,如果不要后挂式备胎邻猎阔,可以减6000元暇席。   十辐立体式轮圈订馆,样式符合野帝的整体风格冯妒哄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妇赂暑,规格225/50 R17擂。这款轮胎算是一个折中方案仕破,整体表现比较中庸抵寄沛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灿靖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差康。" "  2006年始秒梯得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程双笔,没一年斤势济,这个品牌都在刷新着销售纪录缄庭翁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哺看稻。2014年毛颂嫂,新的产品问世桅,这一次它不再效仿几、跟随末昆蓖,而是独步青云勾浑楷。   在过去的几年里耿畅躺,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻、豪华为主要核心耽玩,由于旗下车型均以大排量为主幂培,并在操控性方面有所见地笆帕庭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘。作为一个初来乍到的年轻品牌捞滑,每一步的迈出都显得格外小心赤轨,在保证动力性优势的前提下熔幂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艇等史,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谈,原因很简单沙碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肺,也就是不同于别人的卖点靖坟冉。   在同级对手们相继更新产品的时候功,英菲尼迪一方显得格外冷静范搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度认犯农,好在当它真正来临之时灯,并没有让大家失望瓤避,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼户飘弛。   在介绍这款新产品前容土内,我想我很有必要做个说明棚诗禽,Q50实为G系列的换代产品钞,在2013年度项麓,英菲尼迪旗下车型根据轿车钝乌故、SUV采用了全新命名句,即轿车使用Q字母介,SUV使用QX字母化怒判,后续数字分别代表车型喂薪峦,这样做有利于车型之间的关联度冈徘。   2013年蓟,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂按扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗泌,在回国后的闲聊中墩棘咯,他的目光坚毅赣,言语中难掩一丝激动驰,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼吞些,我们今天找来这款车含第,一同来寻味我同事当时的所感蹋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埃讲,所以厂商提供的测试车依然为美规版冉评丢,所以动力顿但蹿、底盘的调校蔽薯懈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楔偏倘,但整体设计与科技性不会有任何出入桅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搪羞,也算是足以解渴了疯痪。   对于设计语言四个字来说型盒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狭维,有时我甚至会想乘形,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懦皑晶?正因设计团队的不懈努力溅啦逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表双软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖。   低矮的车身创疵扇,流线的车顶贩莽舍,都是上代所传承下来的精髓奖绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋咳骋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浅推规,这与宝马3系的水平相当畅,优于奥迪A4L及常喇、奔驰C级等产品廖吨,别小看这一举措趴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嵌兴。   对于轮毂轮胎的配备上切籍,英菲尼迪从不走低调的路线撕卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍捐戮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巫庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刷萌崩。   本文导航" "  2006年始传辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习馁,没一年蹬掀,这个品牌都在刷新着销售纪录缸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫。2014年逢叙,新的产品问世淑,这一次它不再效仿楷、跟随弄,而是独步青云继羚。   在过去的几年里冕陪母,英菲尼迪的品牌推广是以设计辰通然、豪华为主要核心时,由于旗下车型均以大排量为主钳,并在操控性方面有所见地伎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓢顽。作为一个初来乍到的年轻品牌吕酒,每一步的迈出都显得格外小心怒割活,在保证动力性优势的前提下轨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲肮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东,原因很简单稳让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捐拐每,也就是不同于别人的卖点多巢。   在同级对手们相继更新产品的时候抒,英菲尼迪一方显得格外冷静兴陈獭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垃粉,好在当它真正来临之时毕迟,并没有让大家失望甸潮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘恕冲。   在介绍这款新产品前稳块,我想我很有必要做个说明宠材松,Q50实为G系列的换代产品咎,在2013年度限擦波,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔑、SUV采用了全新命名榷可,即轿车使用Q字母烘筛篓,SUV使用QX字母韩,后续数字分别代表车型憋,这样做有利于车型之间的关联度刷苦得。   2013年浇,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂譬讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耐,在回国后的闲聊中趟苍,他的目光坚毅多措棱,言语中难掩一丝激动觅,当然他对这款车的最终评价很高即,抱着这股期盼苛伟,我们今天找来这款车镐拜鞍,一同来寻味我同事当时的所感辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硼臣姑,所以厂商提供的测试车依然为美规版舰,所以动力鲤握、底盘的调校镣小维,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腿暇,但整体设计与科技性不会有任何出入呜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扫叼,也算是足以解渴了呵。   对于设计语言四个字来说句,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稳娘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惫,有时我甚至会想壁认菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸颇宋?正因设计团队的不懈努力饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表费帛仙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僳。   低矮的车身怒腻,流线的车顶侧,都是上代所传承下来的精髓忙檀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呸,这与宝马3系的水平相当驶甩舵,优于奥迪A4L烂、奔驰C级等产品绘革,别小看这一举措该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓忍。   对于轮毂轮胎的配备上伯娩尘,英菲尼迪从不走低调的路线涟卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平济缉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派撇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抽陌嵌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱贯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竭菲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘉坞、陆风X5操姆、全球鹰GX7鲤橙,但依然无法撼动它的地位评凡匿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变某哆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劫,它就是CS75肯榔,来自长安汽车坡。   在众多国内车企中嗓建白,长安汽车拥有较早的造车历史骂晦嗅,并且对越野车的制造要追溯到1958年恍婪畴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匈间谋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绅倍平,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面工凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漠淡焕。   在对长安历史阐述过后焊泡,这款新产品更是令人期待迟。在2013年9月擒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜂面,一经面世便引来了无数人的驻足裂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品面承,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伺休亮,诸多细节上的体现癌笑秒,可以看到与时代的接轨毛,说实话戮,即便与合资品牌相比料冬掣,它的设计也毫不逊色漆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表练胺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哺,在首次无伪谍照曝光过后慷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缆康会。从车身尺寸上来看份饯,CS75在长度与轴距上的优势突出嘿螺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响救详。在设计上吉澎,侧车身的视觉冲击力有所削弱路臀洗,平和的线条增加了些许稳重感保握踢,而在配置方面绝不含糊拱料密,右侧后视镜配备摄像头罗,为泊车提供了更安全的保障妈诞鸥,此外17寸轮毂的注入匡,也为整车视觉性增加了不少好评分寿妮棱。   车尾的造型体现了丰富的层次感熊催眯,使其得以回归至前脸的感觉本,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔草舅焚。此外涉济,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪,可以看出CS75在配置方面的丰富性滩桂蠕。   本文导航" "  上半期绷淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揣,不同的设计倾向与不同的品牌定位午土,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泪咎。在“下半场”的对决中矩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛋偷闷。   点击阅读吹斗草:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怖反,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氛讲烘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后激,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撤陡,以应付那些五口之家出行的需求即。行李箱空间的比较洽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔫疏,或者带孩子出行时镶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凡。行李箱内是否配备12V电源接口抒糙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殿垒佬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多模搪。   ·模特A(不戴眼镜)身高纷倪:170cm 体重诬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僚黄催:175cm 体重豪了:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惋钨路,长安福特此次也算酝酿已久了丧,可以说即将推出的翼虎燎鸥,每个人都能从中找到自己心仪之处私箍甜,例如极具冲击力的外形得凉剖、科技感突出的SYNC系统狄唱锹、人性化的内饰细节设计撤闺、又或是强大的日常实用性伯铂息,这次晃绅抒,同级对手们真的要小心应对了念躺嚼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伸航腹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躲碎富,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年复蝗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穷路廊。显然驹寒斡,在错失2013年的发展大好时机后芭窃胜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摔,其实也能够走在大部队的前列扭驹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段师,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玛冈俱。眼前一遍利好饭芹蛋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俩黎、雪佛兰TRAX贬齿欢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靠挖撬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔑武,至今我们还没有看到实车狭拧。从目前的情况来看笆核,它们很快就会来到我们的身边楼嚎穷。正是这个原因蹲缅试,在日内瓦车展媒体报道结束后讣,我们并没有着急回国乡,而是完成了几款车型的海外试驾会腾、测试和静态对比的素材搜集晤漓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舅京。   看到这里茫断,或许你会产生疑问双:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霞老是?坦白地说欣轻方,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辟兰燃:1.它们必定会国产并且在国内销售侗号骇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛾途,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来创绅,只是一些细节针对本土化进行了改造社墒,但外观内饰设计洼滥观、车内做工簇疗协、人性化嚏屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勺朔长。综合上述所言鬼搔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炊罕寒,感兴趣的不妨继续看下去室钳绣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用限救挂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抖。例如CX-5垢、ATENZA阿特兹北,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眉绥厕。最重要的是酿别,它们不仅有所创新娠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋砂,再到如今的Axela昂克赛拉寺了,马自达3已经历经三代车型的演变疙任锤。据长安马自达相关人员介绍干详,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颧瘟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铰搁轻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奉窝。它的眼神更加犀利苇,车身线条更为动感姑灿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拜抄挫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艰偿毙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子普兼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暴合绕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碾妓踌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穆。另外舱播圣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神达笺细。据厂家人员介绍牌呻淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泌辛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屁兜,使它的整体视觉感受类似红酒一般茄浮探。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴脸呃剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm春坍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扛诫储,两款车的轴距同为2700mm汕鼻惧。相比同级别其它车型谓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑搿,不过轮圈的造型稍显普通临,不够运动可。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜕你,规格215/45 R18诺,抓地力表现不错戏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲁马馁,规格只有T125/80 R16稗玻。   尾部的设计不算惊艳存送,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诞檄宿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挡遁冀,这在同级别可是十分少见的燎。" "  说起海马福美来连,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型群,转眼十几年过去奉港婪,福美来已经迎来了它的第四代车型爬锨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驮嚎雀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斥婚,新一代福美来M5采用全新平台打造幢哗,不论外观还是内饰剐骚砂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桃睬陆。在此之前骗起,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析草奢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汾辆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齐皋残,宽大的直瀑式进气格栅帽,大面积银色镀铬舵,符合国人审美急沛夏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炬汤汐,腰线采用分段式设计靖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬糙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磺,凸显运动感梗。但只有左侧为真排气口吭坦,右侧仅作为装饰领。" "  对于中国汽车市场来说驶蛇虐,凯迪拉克属于一个后来者瞧随,当然这指的是豪华车市场缕我庞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晒壕练,那可真要拿出点真本事播疲刀。凯迪拉克也明白这一点武瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产亲,并且上市销售慕,销量也是比较乐观的酞鲤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耐甘修,无论是配置上还是动力以及外观设计上日来,至少能让大部分潜在的消费者接受豌穿勉,这确实不是一件容易的事情盆。于是杏谷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粳逆,对动力和安全系统进行了升级撼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劝会,仅有一款36S铂金版队,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乘虚。   2014款XTS 28T铂金版外观乳蜕:外观延续36S铂金版的设计寂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锣,在其他方面则没有做改动建官哗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汲腊墙,没有做太大的变化猾闹捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慈。   XTS是一款善于运用灯光的车蓖巨,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸽,正是这些时尚元素的出现弄敌坡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甩堑,获得了更出色的细节表现力剁努莫。这些称不上优势的细节表述罐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蚊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桅浑。尾灯依旧是LED垂直式的造型际辫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庐虏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代许,Citro?nDS就用上了可变悬架价脾泄、随动大灯仙接痉、转向助力凛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姆哗,加上极为飘逸的车身设计苔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感泵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患捂估,2011年长安标致雪铁龙成立哪,到今天我们测试全新DS 5LS缎勺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实那,音译的中文品牌名念起来很接地气帕付篙:长安谛艾仕露,有股莫名的喜感稻急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称蓝刺,是台正儿八经的三厢车紊赡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曝滇鹃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠垃句。如今憾催挞,马自达6已经发展到了第三代淮城莲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圭竭,它的名字叫做俄险:ATENZA垫娜。之前我们已经解读过进口版本钾块娜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力品泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗蓉红,这一次排量可不仅仅只有2.0L摄,还有更加令人期待的2.5L乏。   注瓣跋:此次测试中套吴弓,红色车型排量为2.0L美,黑色车型排量为2.5L纱蔽涝。国产ATENZA目前还未上市不,此次测试为抢先测试垮,车型为试装车瑰卞实。   截止到发稿时磐扒,官方宣布逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”解,新车将会在4月份开幕的北京车展首发护臀,上半年上市销售蒋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规标,我们还是先来聊聊外观拍。相比进口ATENZA床奥,国产版本在外观上基本没有变化伍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烤酚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注街寒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奴蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摹,“下”这个字可意为“以后的”碱倘吓,用来表示那些目前还没发生的皇、未来也不一定发生的事情暮沮鸵。比如有人说“下次请你吃饭”酱淡工,谁知道是不是真的!同理焦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淌谜欢,实际上暗藏了一些不确定性鼻:它能引领未来汽车的发展趋势愤脑?或者只是一句空泛的口号沥成?这是我最关注的问题吗吕堆。   当然也会有人更在意其它方面啤烫,比如外观内饰和空间等等色咖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浩派,本篇文章的最后也会提到齐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喘蚕。   关于下一代城市SUV的概念萎绿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菠路。在他们眼里撬,很多城市SUV都太“娘”了翰欺,连个小土坡都爬不上去怎么行叹庐和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揣悄琉、勇于冒险的心舰砍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薯肋乃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然死痉骑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硼恐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梅欣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咐吐,它能够去接受户外的挑战廓娠涡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憾小踩,目前主打3.0L排量的三款车型吭释锻,都搭载三菱第二代超选四驱系统坝搜鹤,售价39.8-45.3万元蕾璃型,最高配的精英超越版多了后差速器锁止儒摊,还有一个最简单区分方式碉,只有精英超越版才标配后拖车钩筹浮顶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淳泄侧,陆续又在第三代(V73酒、V77等)和第四代(V93矮麻彼、V87丰檀、 V97等)等车型上装备赣乒舵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艰蝗、四代帕杰罗)嫡绷梗,现在销售的为第四代帕杰罗稼。   如果单从分动器的挡位看篙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统码,拥有2H档、4H坊弗、 4HLC狙现、4LLC四个挡位迷,在后两种模式下订透,中央限滑差速器LSD被锁定咀拌骋,为四轮提供均匀的驱动力挞。不过值得注意的是揭丛挖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僧,前缄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妥普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旱瀑烽,正是这样的全路况实用性倦,才被成为超选四驱系统囊驴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愤,可以在2H幌涛僚、4H挡位间随意切换暮辉卞,当处于4H位置时佰,它相当于一台全时四驱车型讨高,可以提供更好的抓地力和驱动力兜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面班史萎,而处于2H位置时苔哪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疼送颂,不过这样一个大家伙油耗不会太低捎沧梧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凉奸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粳鞋,4HLC模式时纠,中央差速器锁止舵桐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藕催痘,不但锁止了中央差速器焕献暴,还拥有更大的扭矩输出焊烧,此挡位的传动比为1.9:1廖,扭矩被放大1.9倍啪董便,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檬,4LLc就能派上用场救佳。在车内壳钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式叭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溯,并随时了解到现在所处的驱动模式甭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)救,应付一般路况毫无问题眷,但如果长时间处于极端情况下臂献,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱精素旅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试按承惊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孰钉谎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圭穷省,同时也提升了整个历险过程的安全性纷,因此光有一颗狂野的心还不行禄卯,还有选择一个可靠的伙伴危。 责任编辑币认屯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闯,已经上市四年了季毙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计能,跟老款福美来相比档次感明显提升切媚。除了看得见的设计差别水圃颁,福美来M5在配置洽思、空间方面也有不小的提升点艘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俺,1.6L车型会先期上市钾,后续还会有1.5T车型推出扳未。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矩泉通,其中手动挡共有6款魔现,自动挡3款腔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型念,厂家介绍说叫旗舰版戌推彼。由于厂家没有提供参数配置表馆妙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搽锻褪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖弟。 ● 外观鄙牢谩:中网造型似君威徘诡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢芒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毛肚,尤其是车身长度什瞧爆,福美来M5达到4698mm红禄,超越绝大数同级车的车身长度痴。跟老款福美来相比檄达,福美来M5的车长扁、车宽和轴距都稍稍增加一些千按浩,而高度降低了3mm控矩。   因为长度和宽度有明显提升际多,高度基本不变通,车头设计的比较厚实寐肚返,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的律刷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网南滥惟,格栅同样采用镀铬装饰猾跑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坚淘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现途窃签,老款福美来就已经开始采用步,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耸。中网轮廓稍有些不同济第,老款福美来的中网较矮税,而福美来M5的中网稍高涸零靠,看起来更加厚重扫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豢挡。除入门级车型外途,其他版本车型都配备了自动大灯努,这点还是比较厚道的艘卿,老款福美来全系没有配备自动大灯抱弘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睬魏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毋财。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬璃弊,能明显提升辨识度挨袱伎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淋哼趟,是2007年买的铆乳,到今天行驶了9.7万公里左右瘁屁。日常使用中油耗7-8升/百公里缴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抱亩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棺拼,第一就是便宜痞,全算下来8万;第二就是配置高肛,07年8万带皮革座椅萄裤、天窗画、自动大灯和倒车雷达的车不多沮习,而且空间也算说得过去跺缸,总的来讲这款车符合预期篓楼渴,坊间说F3小毛病多某,不知道是批次问题还是命好奋,我家这辆倒是没什么事儿霖糯撬。新F3于今天上市毋,领导说我算车主势跑,于是我就来了赶禽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辅蓝,聊聊老款在使用中的各种感觉将。   ●动力及悬架昏搪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亨痹,动力够用兽匆藐,只是起步比较肉潦,1挡和2挡齿比跨度偏大祟寇,走起来后挂入2挡转速掉的太多衫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾沫壁。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢纶,还算满意苟叔。悬架初段有些生硬昏篱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甜相宝,对于颠簸的过滤一般肃,后段软哇柒,拐弯时车身倾斜大虫。总的来说算是个合格的入门级家用车瀑。   ●配置及人性化设计坊渴:   比亚迪一直走高配低价的路线从括防,配置丰富韦赣,前面说过仍,皮革座椅怀、天窗共、自动大灯和倒车雷达都有所配备问,另外美林拇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魔淮镀,虽然不好看骇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琳。没有行车电脑显示屏拓,无法了解平均油耗驮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贫节,首先价格便宜誊溪獭,其次当年没有也不新鲜)施岭寇。   人性化设计方面对啤堡,四辐方向盘比较细时,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拿斑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梳尾典,四个角随便按一个都能触发嘎保辱。日常小储物盒好用盗让,票据笺铺、手机和水都有地方放斜藐,不满意的是门板储物太星搿(硬伤)囊,平常只能放车证之类薄的东西闪肥必,连杂志都放不进去携溺,后排基本上算是没有储物空间甩孺。   ●做工篮悄担: 内饰和外观各方面做工比较糙拐集,主要体现在接缝上涛,不仅大而且不均匀蓖,这是急需改进的虱。   ●空间甸陈赊:   F3轴距2600mm搐算午,我身高190cm呐红收,有时候我开车投丹倦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咆驴点。后备厢空间大抚,而且比较规整磕瞄洽,用它进行过几次小规模的搬运杰,还可以科椭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拍避恼,试驾中我也重点根据这几点进行体验粮刺,看看新F3有哪些改善和变化谩隋荷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回关骸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儡兄群,仍无法挽回姑娘们的心文,如今她们只爱大长腿和都教授习。不知道你们发现没有烈磷坷,宝马在汽车界引领着同样的潮流础,硬邦邦的3系狭敲、5系换代后都不再凶猛点撤,舒适感和精致感倒提升不少康币醋。现在轮到X5了薯栏兑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镐婆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巫,我勉强同意这种观点善。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质答,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倦,更显精致茅穆凌。总的来说娥,它不太凶啥,更俊美一些汰锹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妓扁般,除了外观与内饰的小幅调整外单,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分具级,逸动采取了1.6L家庭够用嘿惯毖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策臼冉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鬼勤韦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骗碧,一个争取“各门功课”都不落下豹,一个则是专项选手矢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手结囊鲍。 ●外观矫骂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7课:轮廓流畅法拱宽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诡、瑞虎系列幸蒜适、风云系列及QQ系列)汰猴,同时带来了转型后的全新车型捂细,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓉赋闭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跨韭,更是出自海外设计团队之手谅惜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词规篮。" "  刚进入社会的年轻人禄径哀,它们也背负着太多的压力吞勤,在家庭事业初步稳定之后恒思素,一辆车对他们就显得很重要吼。致炫就是一个体贴的产品官泵,它有着炫目的外形旱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凸授,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恒浓舵,变化的不只是名字贺丁扩,更是尺寸和定位撤瓷疵,风格和潜力贤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷耻嫡,吸引着更多年轻的用户群体酥卑狮。   致炫外观灵动时尚退化,带着一些年轻的运动气息膛捂错,车长为4115mm捌磁坛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筹还灿,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽假,比老款长90mm镐激。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点会票贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驰慑掀,这样的设计更有利于致炫的散热竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聊弓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娘德,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铆范溪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纷旗梨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助础哥玖。   在ABB的阵营中输唤踢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车共江,他们的目的很明确杠,就是抢占国人最热衷的这一市场搬覆。对于奥迪A4L暇磁线、奔驰C级骡目、宝马3系而言垂矢,三者都有着不同的亮点与喜好者摩词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汀记秆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法长人蹬。   在这款316i消息正式放出时叮耽倒,包含我在内的许多人都会想到一个问题杀幂,那就是究竟会减配成什么样将陈?但在实际看来供冉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冻釜刨。无论是进取型还是运动套装版城,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尖宛舜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刀,当然如果你肯花7800元弄课,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯督涉嗡。此外栏塘闻,对于现今发达的网购来说南,这个根本不叫个事雹屋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多写策染,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ス帷,质量咱们先放在后面漆确,至少价格实惠也能达到美观的效果独谓。   虽然入门级价格不足30万捷矢,但你却可以得到一款原汁原味的3系叛碑,在定名中你就不难发现烁,316i中并没有“L”焦,它是基于标准轴距系列中的一员狠诉顺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腊,对比现售的奔驰C级疼、奥迪A4L而言胆搅脊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉双轮,这是国人特有的爱面子传统溺抵旧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雀痊吹,他们自然也深知这一点屉降,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肋失恨,单出排气也与320i的相同裤享排,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剂,不过这一项在网上也是可以淘到的会,副厂价格也就100多元枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玻,然而在国内骚,它还是一种小众车型湘把拌。可喜的是什安,近年来随着“旅行”文化的发展惠,旅行车也渐渐被人们认可青休。在我看来敦危成,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醇,一种是像奔驰C级旅行版得统、沃尔沃V60那样卿粮,通过个性精嫁扰、漂亮乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧棘拨。另外一种则是踏踏实实走低调矛、务实的路线摊,用内涵打动消费者道,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勺墙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO访,外观盗粗、内饰进行了相应调整添号,配置也有所提升煤挖,动力系统则保持不变陶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版餐媚桂,售价33.48万瑟抒。除此之外湍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钡水,指导价29.98万梯雇。   在介绍产品之前茎继,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搓衡惠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堑,1985年岸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钾嫡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司车身悉,这正是斯柯达的前身勿。需要说明的是天,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喝荆,并不是指该车型限量销售诵面。   ●低调没、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糠垛筹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偏肪椭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拐许戎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抛惦糙、稳重们良,所以严格来讲黔码,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虏地房。从上表可以看出相烦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灯梁,而且更重要的是侥吃,速尊的价格更加便宜桨管。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粪吕饯。全新样式的中网格栅更具有立体感酶,大灯组内加入了LED日间行车灯刊靖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恢迸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应事窜既,朴实臼贿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敦课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淀,并具有自适应调节功能翻拷。新款车型的前大灯造型更加犀利俗。此外蹄弦酣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菩贰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丸栖革,简洁修长谁拣氦,没有太复杂的线条勾勒担穆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踞末环。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈全田攀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惦骂但,规格225/45 R17虹柿,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷蓄烦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舜臼,圆润司悔谈、饱满何痢衔、协调瞬薯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荆、耐看得多失郊侠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碌伪,尾门上的线条层次感比老款有所加强踌肩。此外痊嘲读,尾窗上沿的扰流板鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勒冈,让速尊看起来很有范儿统。对了光沧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管良遍童,一般人还真有可能会被它吓到锋激,其实它的心脏只是一台2.0T径搁垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囤巷啤,在北京借着区域上市之机丁笺,我们再一次体验了自由光的越野性能拾。作为越野车型的鼻祖唯,Jeep用自由光再次向人们证明司,即便做的是城市SUV洽厢忙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澎颧赡,但是在四驱系统上溪姓缚,Jeep却有其过人之处播。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言双信偿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狠梦晃。    简单来说寒京,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巳幢,也就是说潭甭耽,当前轮打滑时妒,动力会输出到后轮酥,使得车辆依然能够前进朝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睹妊、交叉轴这样的情况)轨袍镭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器负庇瞳,脱困就很困难了泞炊钠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I办邪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砷茨,以横置发动机纽蔷、前轮驱动底盘为基辞帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汇回缄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴干,实现100%前轮驱动净苟熬,提升燃油经济性凹史驼,而且它的后桥也具备多片离合器结构趁胜,可主动控制左右后轮的扭矩分配荚绞,起到限滑差速器的作用颁嘘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骂备,还具备后桥差速器锁止功能餐,实现左右车轮50:50扭矩分配赫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堡歉猾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择即比陕。    在实际体验过程当中懒冒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰架祭誊、交叉轴券、炮弹坑函绊、搓板路等等越野路面捎祭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹦了,越野能力无人能出其右体缮。    然而作为一款城市SUV垢碘讨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力核雀虚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谈划。    另外钞汤陛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惭。相比同级别的SUV毛,虽然在越野性能上依然具有一定优势檄边导,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣假。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岛摩,但是进入这个价格区间以后锤坍,消费者选择的范围将更多芹疲、更大讥良梅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战络核伦,在竞争力方面依然不具有明显的优势煌项黔。    或许尽早国产化降低成本蔑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誊步腐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茸谜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秸碑几,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赏廷。如今刑叹炮,马自达6已经发展到了第三代幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涧湍喷,它的名字叫做碧却悍:ATENZA兼。之前我们已经解读过进口版本聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉类,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力久,这一次排量可不仅仅只有2.0L绍嚏桃,还有更加令人期待的2.5L宪雾。   注烂:此次测试中赴沛,红色车型排量为2.0L殊,黑色车型排量为2.5L任纱。国产ATENZA目前还未上市酵蓄,此次测试为抢先测试缄,车型为试装车杰伍伎。   截止到发稿时麻逃,官方宣布探榷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毯密,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霓槽,上半年上市销售椒涸炽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮腿藉,我们还是先来聊聊外观涸抱。相比进口ATENZA欣拉,国产版本在外观上基本没有变化阿报魏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坑你谱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑思荒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐抱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮,它不同于以往的两代马自达6冯朗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劳搔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子监滥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乒币囤。总之从结果来看婆然抨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罚泄浆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痘惶天,希望它能够像老马自达6一样僚,百看不厌蔑拇螺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色似奔篙,仅针对这两款车型来说管梗伦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灯栖僵,而黑色则太过低调刻欣售,完全掩盖了车辆应有的魅力撂。ATENZA的红色与大多数车型不同巨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斯舰溃,不俗套爆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm髓高散,轴距为2830mm痪沏博,与进口版本相同窗傲青。相比同级别其它几款日系车型偿强扰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碾朗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别层昆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抨矮森,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脚瞥双,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源低末,科技感差了一点弥谅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痊碳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上立皋将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意息酣坚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饱截。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湘乡瞎,相比之下确实显得小了一点棱校,为什么不折个中洛醋扔,采用18英寸呢试土?   两款车的尾部设计几乎没有区别虾,尾灯样式相同诚艘撼,双边共两出的排气管(没错揪,为了表达更直观途荷尾、清楚侣钮倡、无异议磺糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掂羌哦,这是马自达6一贯的良好作风蝗。总之寡秒翔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵诞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肠,谁都知道SUV车型最为畅销访培,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知透。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戌迁秽,而卖得好的却还是那么几款尼顶茅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁没跋,还要等到试驾之后才能给出答案砷肌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揭诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV位耍。从风格上看截怂,海马S5偏向时尚醛糕、运动囊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梆。而在配置方面测帽沛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滥铅。根据目前了解到的消息翟,这款车型的起售价约为9.5万培糯,如果消息属实的话菱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巷闪汾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗番墩?   外观篮啸秦:设计新颖腻嚏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帆饰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型己,也将它的风阻系数降至0.34骄创湿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了癌协强。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敢,比例上感觉怪怪的秘凳侣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俯淬,有效地提升了视觉效果动邻途。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阀倍泼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卞伤缔、转向灯以及雾灯妥戚凰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集授。   作为一款紧凑型SUV锚虚弹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm席,轴距达到了2630mm嫌班。与同级别的海马S7相比点舌放,虽然在车身尺寸方面有所减少惜水,但轴距却多了11mm喘怀伦,整体空间表现令人期待汾蹲宿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轿蒂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灯褂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺曝阿。" "   全新的A3备受关注抢呛,这其中的原因有两点圭唐,一个是加入了三厢车型叼布扫。而另一个舜拈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型档笨。只是这台车来到国内较晚铺森题,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓢黄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兑陵葱,简单明了的说水薯骇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腊恳,而必要条件是横置发动机崩哎订。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匣媳,但消费者从中又能得到什么泄赦?如果按常理来看当常靡,对消费者的好处应该挺多的氏呕,比如车更便宜了斗,就算车不便宜配置也应该增加了论瑟贬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扇。但上述这些还只是一种期盼渴申,毕竟这个平台的车型刚量产不久簧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叙。至少高尔夫7是这样绊撅,而全新的A3由于正式的价格没有公布究,所以也不好定论夹迹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埠,这次引进国内的共有四款车型痹欺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锯垃乖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吭懊断。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韧收皆,6速S tronic双离合变速箱辛突藉。在本月的21号庙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弹两。相比老款的两厢车型琴,轴距和车身尺寸都有所增加顺掳抛,而且在轻量化上下了不少功夫饺票蓬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赫谋韭,但在配置上基本都可以进行选装嗓。由于三厢版为新增车型盆图,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开昧毋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睛棚冀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市携,“小改款痞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呈到薄,而值得注意的是钩绍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上品谁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓣纠德。”吉利控股集团副总裁劝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态点,欣喜之情溢于言表赴挨。    亦或是巧合诽酬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盘断饯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崇从吨,一方面荣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炕覆豹,另一方面垫怯线,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潘阿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吼,种种迹象表明沪失,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丁。   诚然驴皆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魄埃限,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时案椭,孙晓东对媒体表示荒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毋,吉利收购沃尔沃之后烤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点土,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孔。" "  在国内垮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吩,它凭借动感的外观亢荣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钢觅,后来者RV4尘腻窘、途观蔫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮森梢犁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比癸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了短。而今年蜂堑,东风日产给我们带来了第三代奇骏筋乔莎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈啦省,年轻化黑、动感化的外观设计就是最好的证明囱料集。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厂巫墟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妨信。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中际貌苗,层次感以及运动感比老款强太多了七。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娘,流畅的曲线让它不在干巴巴遂身酷,整体饱满了很多红鞍碳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓶钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协共。   在侧面线条的过度下垦叮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灰,并且加入了以装饰性为主的扰流板颗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戚梅蛋。后尾灯变化更为明显距书,竖条造型变成更为接近长方造型啪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泊,一定会想起Jeep痰,提起Jeep绕吞峰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稻佳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啡星钳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贩,看看它在这部分有着怎样的表现勉模眠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哭闯芒,并且不可选装以外狄,2.4L 豪华版可以选装该项配置琉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涡握北。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隋书挎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绦,从功能上来看比较全面寞光,下面我们就一起来看看它的实际表现广。   更多精彩视频蔡化,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徐妈,调整比较细腻坚咸碱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逻啪浩,而且还可以停得很正啊宽高。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丁括钎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话税模,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胁,如果继续操作搏面,系统则会中断本次自动泊车胆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里善摆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒙簿,我一定会把奇骏放在首位哭糜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款紊,性价比非常高冷。不过自从2008年上市至今的6年时间里汀耻,它始终没有太大的改变妙,另一边竞争对手们却在不断进化铜翠括,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镀霓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淌,而看到新车的第一眼就会让人感叹帆洞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纯潞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)随,并且也是该平台衍生出的第一款车型官捷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坑如需。相比老款车型略显古板的硬朗外形公,新车则显得更精致幂,更有设计感堆娩懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膏琴伴。当然鸽蕊蒙,除了视觉效果之外兰即,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棺问?这也是今天我们需要探讨的问题亭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型貉信斑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磊什撂,我们本篇文章的测试内容并不全面迷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咀狗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碱献痴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沪嘿泵,里面对新车外形炊、内饰等方面都进行了详细的解读社,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 龄。另外安,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穗巷跺。   ●增加更多高科技配置虹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狈阿宛,除了拥有出色的设计灸翁酞、良好的工艺和用料之外胯胎墨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姜厩,翼虎就是个很好的例子薯饶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堂温。如今的新奇骏身上潦,我们也看到了各种高科技配置酣趁还,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莲扰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浓群抖,在两年前它就已经崭露头角舰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样落剑档,连控制面板都完全相同阿删委。虽然东西不算新瓜柏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篱浦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摧陪,汽车作为生活中不可缺少的一部分童,也同样要跟上潮流癌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车富串,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓝妹使,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稀握,由于起步较早舍,所以在混动技术上都比较成熟安茫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型递,一方面是因为未来的趋势踢,另一方面就是对环境保护都有一份责任檀巳刀。但能让人印象比较深刻的不多匣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓝麓。经过一天的试驾体验玛籍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶薪娜凤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狙簿。   外观方面厢窃:设计大胆前卫色朝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后归放滴,给很多人的印象就是模仿旦程玛、复刻希函派,aygo固查甩、花冠剧锨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艾戎诡。实则也是没办法的事儿美,白手起家的汽车企业一般都是这样开始婪羚,不过从秦看来缔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梢垮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酚,整车设计偏向年轻化苦标,前大灯内加入了日间行车灯鳞牧。车身尺寸方面蔫寝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汇镭脐,轴距为2670mm建廓钡。   实质上艰努范,比亚迪秦的外观特色鲜明小,个性十足媒,他并没有针对大范围客户群体而设计行很,更多主打年轻平、时尚元素烦陶坞。这样一来催拔,优缺点也相对明显凳截,需要一定的时间让更多的人来接受他祈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杠淬溜,充电方法非常简单也很安全为。通过家用的220V电源就可以直接充电蜂接,但是要采用三相插座季街羞。车内的仪表盘可以显示充电信息缝面替,包括电量以及预计充满时间淡杠司,而且还可以选择预约充电浆镁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的被,虽然我的“档期”已经很满膝虏,截稿压力山大绥。但作为潜在车主揣燎桨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平封薄,它和福特嘉年华廉隋哼、大众POLO会有多少不一样细势孪,谁更值得购买搁膜。我想这也应该是大家都很关心的问题率驾泡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息私,以供大家有更多了解囤贾瞬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膊木烷,分1.3L和1.5L车型碍轮覆,提供5挡手动或4挡自动变速器跋妥。这也是国产的第三代威驰车型熄疯,相比老款车茹此,新威驰变得价格更低川庇、空间更大封叙憨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氯庇,在广汽丰田4S店中销售歧玖,价格区间6.98万-10.88万元梧碳。两者动力系统盆谩、内饰设计完全相同杆钎讹。只是外观分成两厢与三厢刺,配置上有细微差别而已谷。好了宫颅,我们就从外观开始说起贫。" "  导语时:在新能源汽车研发领域倘,比亚迪一直是领跑者扦锭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妮肩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术返壬途,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粒,能够开发更为节能艇宫、环保的电动汽车产品链盛,实现性能的提升和普及应用聘沤橙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壬擂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车设髓党。   历史上扔涝,秦灭六国扛邪,结束群雄割据时代屉涟,统一中国蜕醛,开创了历史的新纪元撬醇惕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冈舞痛,势必证明其在以下六方面的实力陡浦落:   一丛、比亚迪秦到底有多快舰藤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示片贪敲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卢弗,23%的车型在8-10秒吵扯,17%的车型6-8秒挽,仅有8%的车型小于6秒崔仁吭,代表车型如保时捷卡宴4.8L年截。今天巨肋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欺到碉,秦百公里加速为5.9秒锯广楞,而记者实地测试时垫蛊姜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚎臂吹。   跑得快自然有其道理糯,秦具有“双模”动力仁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜜田霜,在混合动力模式下龋,秦能爆发479Nm的扭矩肆保,某种程度上可以与那些超跑抗衡乖肥。 二编、秦油耗到底有多低捶?   根据国际标准测量核算僻淖陈,秦百公里油耗仅为1.6升吹培。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哪事。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式试铰令,纯电动模式时踌杀青,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乡扫,整车自动或者手动切换至混合动力模式峰。在所有模式中枚,秦还能进行制动能量回收叙蹋贤,即电机向电池反充电拱,每百公里回收2.5-3度电火腥,可以多行驶约15公里哺盛懂。 三惧枪、秦充电到底难不难高?   一句话回答沸:有三口插座的家用电源就可以碌,就像充手机一样方便泛糜匡。秦的电池容量为13KWH晤,可通过220V电压卞托温,3口插座煤差兰,4-5小时充满电陇。秦随车附送一个智能充电包境角门,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恨猜炭。   四寐妮鳖、既然用了大量驱动电池睫,到底安全不安全?可靠性如何朴链焦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伺桥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盘碘颓。单位能效比妹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旧膳岭。但是安全稳定性方面则恰恰相反视,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弊缎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慕蓝,是目前市面上最安全的驱动电池藩,没有之一廉。   可靠性方面垦,据比亚迪测试侍画,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惨扣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修香,业界罕见险灯酒。电池电芯甚至终身保修巾埔冬。 五剁粒、秦操控驾驶会不会很复杂谎戚踏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虱啊,习惯之后甚至更加简单碴。新增纯电模式遗ɡィ控驾驶踩潜,更安静遁飘、更节能苛。   六册副、电池组电用完了如何行驶剔潦?   据技术人员介绍境,秦本身不存在电用完的情况水雀形。电量不足时捆鸵楞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谦答。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迷。   此外纲篡嚷,行驶过程中柑眠婪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铆,并储存到电池中傲面荷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车班蔬魂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狡,其次是QQ me令矩铜,PT漫步者之流漆,当然还不包括那些“只识其样傅怜溯、不知其名”的人群闭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镁,它也是双龙汽车最具标志性的车型峡泡。在迎来双龙新柯兰多之后秆催,就在近日味吻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阶试,但却让我们可以由心发出这样的感叹孩聊,爱腾终于正常了辩。   从推出2011款爱腾至今砂律删,已经有近3年的时间憨钙帮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曙,伴随着2014款爱腾的推出呐胳,有关于这款车的一切佃帆皖,也自然成为历史告,被我们封存起来患雾。全新的家族化风格设计煞豌莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烈芒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗓范问,与新柯兰多相似的样貌卸,让新爱腾不再具备专属性攫券叭。没处前部细节的设计铝嗅幻,都是那么平易近人垂百坚,平庸的再没有任何特点惕五豪。可能人就是这样考改,老款爱腾在售时搂垛,人们总是说这款车有多难看昏辨,有多奇葩怒,但当它真的成为历史后港,我们又会感到缺少了什么夹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓉狙舰,但还不至于让它从中获得什么优势杉蛔,车尾部简单的几处变化弓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉北阂料。现在在大街上襄撅结,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的环趣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岔察墨。   本文导航" "   这年头在路上跑着坚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念花梳霜,把自己造的车不断的加长揽慈坏,就算不加轴距也得把身子给拉长沙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喷、大型车上彤,感觉有些资源浪费郴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衰叮模,“L”的作用才更加实际把校。当拿到这辆YARiS L 致炫时玲险千,小惊喜了一下伐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晨猛佛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了且。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缸精苔、大众polo晨磐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伪拦。目前这辆车共有两款动力监盯镣、6种配置车型在国内上市日,指导价格在6.98万-10.88万之间旁关。由于新车型且上市时间不长甭,所以目前的优惠幅度不算很大纹,基本在3-5千元左右俩吩。(个人观点融氢鼻:致炫尝校,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岭储,厂商指导价为8.7万-10.68万歼,搭载1.3L/1.5L发动机殴菊随,5速手动/4速自动变速箱膳情封。" "   曾几何时底,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熊箱惩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象礁啃酱,但却没有获得国内消费者的认可苔。如今孟剧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痢,其售价区间为15.48万-21.98万元柯,相比老款车型有所降低瘫救逻。另外庙恋遂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颈赫,并针对柴油发动机进行了重新调校洛雇努。下面就让我们通过试驾体验乒惶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姆炔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计集瘸,并采用双龙全新的家族式设计妒禄爱,整体风格与现款柯兰多十分相似割悉祭。然而匈现唯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爽,其车内布局依旧与老款车型保持一致档袭缉,略显缺乏新意壤。   小结癸: 相比老款车型来说沽,新爱腾的外观变化令人欣喜冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光细,且双龙全新的家族式设计的确更显档次习篇免。不过标,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怯叫弗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上位前,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钨挨。在海外市陈馊删恰,新逍客提供3款发动机童坝藐,配备6速手动或CVT变速箱撮泼练,在英国的起售价是17595英镑稠陛。与现款车相比滥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摹囱颇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了誊船。 ● 外观介绍镜京了:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型努鼎:宝马2系Active Tourer操检改。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懈换,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答?车展上的展车给了我们答案娄淬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月案诫背,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸡队屠,而在正进行的2014日内瓦车展上恰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胸娄顷。和两厢版一样茧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕保块化平台打造陀,造型新潮时尚墟教技,细节设计则突显旅行车的元素赡,保持一款旅行车应具备的实用性虱。据悉哗狙,该车将于年内率先在欧洲市场上市羚牵奶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垄肚,相信国内消费者很快也将与它见面稗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擒猎伤,全新标致308的旅行版如期而至俏。从整体变化来看瞄,它在保持旅行车实用性的同时却,将重点放在外观划尚、内饰的调整以及配置的提升上阔,新潮的设计更是让人眼前一亮愁。在我看来庇挡论,它的变化是非常积极的涧呐蕾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森瘟块,现在它要做的就是尽快进入国内曙托顽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狙:   静态评测    ?   更多精彩内容涎仿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脾钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盼箔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹彼。早在上世纪五六十年代楼茹,Citro?nDS就用上了可变悬架墨、随动大灯萎鼎、转向助力辉秆凛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棠闪怜,加上极为飘逸的车身设计唤霸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浆定径,2011年长安标致雪铁龙成立犯寿,到今天我们测试全新DS 5LS脸酬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僳,音译的中文品牌名念起来很接地气衔:长安谛艾仕蔬开,有股莫名的喜感艘救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓖,是台正儿八经的三厢车稼。   ●外观芹彼闺:考虑国内需求景,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撑,后者里里外外都显得格外前卫钮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度接集斧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斡尝、更好接受一点焕实。当然圣擅,前提是得保留住原有气质价磋骋。   在这张全新的前脸上琴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裂辨,官方把它解释为“飞翼”逢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迁盆,由于边缘不是那么锐利锚徊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪词猜枪,接受起来没那么难添。   车身侧面和尾部看起来很饱满咳、匀称届,其实我个人甚至感觉比车头更好看疆藕米。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰股肖疾,厂家说这是做完市场调研后的选择沛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岭暑,想想也不无道理粹鹿搂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跑倘免,与其后期车主们各自琢磨瞎,不如原厂直接把这事办了菇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堡肩患,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桂贤闺:下文简称新阳光费行酗,以便阅读)亢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泄咎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钡锭段,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辆寺。现在它不光新潮懒,还进一步提升了性价比磷串隧,为与定位相当的大众桑塔纳貌旱煎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茹洼商。 外观樊汕导:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似老,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钵嫂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缆邯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窍,达到4456毫米镐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摆举双。    此外力岔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疆静,由于在东风日产的产品体系中鸽伞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)前讨筋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样来擞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些快。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梳,我已经身处呼伦贝尔牙克石郡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枪徐。尽管天气有些寒冷贫,但此刻我的心情是非常愉悦的叫法,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溅呛搞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世能丝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炮炉,当然我也不例外嚷率凑。这次除了911之外期,保时捷还带来了Cayman插惋、Boxster讳常、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恰踩屡,让大家分别体验RR(后置后驱)抢控、MR(中置后驱)坚城分、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧较词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的儒腹睦,即使在这样的冰雪路面也不例外颧农馅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枪非取。在练习漂移之前贪写,充分的驾驶培训是很有必要的斡猎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拾匆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救无。   ●车辆失控该如何挽救翘贸面?   当车辆发生转向不足时范,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)土畦,稳住方向并且慢慢回正匆凶乘,切忌继续打方向躬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庐断,反而会加剧转向不足的发生尽零。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彪局,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脐笔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孤校。对于一般人来说陶,应付转向不足要更加容易一些曹钢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术派,而转向过度一旦被合理运用收淌渭,就能成为过弯利器脆提,也就是我们平时所讲的“漂移”勺唬憨。   ●如何才能实现漂移墙己构?   要想在弯道中实现漂移擦距棵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囤嗣。针对这次的车型以及冰雪路面驾陋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式念:   1价财、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛊匙,我更愿意称之为惯性漂移过弯躲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近花、甚至小于90°的急弯粒赐。 ? 『以上为PPT截图下珊唐,分辨率有限磋肥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戎归甘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怪反,然后反打方向匆度,稳住油门漂移过弯恒。例如在通过上图中的右弯时登和,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荡嫉,然后左打方向蓟譬,紧接着再右打方向骇轮衫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苫,别慌瞪琴,这正是我们希望看到的粟浮份,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袒。随着车尾横向滑动的产生瑟潜狗,此时驾驶员应该迅速反打方向毕碍泪,让前轮时刻指向出弯的路线蓉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甜凸叉,随后在出弯时适当收油并回正方向来泞分,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛙供晨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冒,方向盘转动角度都不宜过多啪,最好控制在90°以内摹。其次油门动作务必细腻酵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杠,给油则会加剧侧滑能毒叙,收油则会减小侧滑角度蚕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孤喂。   2驴船什、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兔搂。   适合弧度比较大的高速弯道郸。 ?   当车辆高速入弯时核,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伟捐。当车辆开始侧滑之后甜钱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛾飘,继续维持横向滑动悄培奔,同时反打方向控制出弯路线哪破,之后的动作与第一种方法一致接川。对于初次尝试的驾驶者来说巩咕码,如果入弯速度不够快也没关系男,你可以直接省去刹车这一步骤昧娄诽,在入弯时适当地轰一脚油门撬煎描,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憾滔凌,并综合运用沥涝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渺。例如在紧急蔼残能、高速的连续S型弯道硅盯遍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酚黎,从而划出一道完美的漂移路线铅魄你。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荚酥苇?AE86在高速S弯道超越RX7睫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砍镀。   当然虱毕掳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哎票颇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儒隘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恳圈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗣偿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钠念漓,驾驶员只需控制好刹车苍嚼、油门以及转向三者之间的平衡即可邪宫潭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距思。   然而即使是这样税,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闻。冰雪路面凹凸不平插脆盼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同布醋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺,所以技术和心态都十分重要盗混板,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刺械。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柑轨换,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诽席。在这期间昏慈,沃尔沃创造了无数的第一锑节舶,也赢得了不少的辉煌成绩扩,当众多车企迎头赶上之际卉集馆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哥烘韩,并将其命名为Drive-E颇街。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辛性诧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屯纯涪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱,实现了靠背调节和腰部支撑股。 1967 推出首个后向式儿童座椅问趴棺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洗羔曝,将有害废弃排放降低90%以上揽态。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)统,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赶牧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翠嗣示,有效减少或避免低速追尾碰撞题。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矫屯,至此安全范围从车内延伸到车外多。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩急撼踌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羔敖,从被动安全到主动安全困,再到行人保护桓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可播惋翻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糙,空气污染现已成为最热门的话题睫垢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聘凸。   Drive-E是什么 兰砰?   即E驱智能科技朴,代表Efficient Power(驱动更高效)眠踏搓、Electrification(驱动电气化趋势)宪蓄、Environment(驱动环保潮流)捣般,从字面来看很容易理解绰归,简单来说就是引擎高效化吃,这样一来既可以保证动力性杆逻会,同时还能达到更好的排放标准仁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旗氛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹦香簿。   沃尔沃还将这一技术投身于募〗澹块化的研发璃沤,只需变更增压器目荻滤椋块与催化转化器奈始冢块等主要部件介嫉吓,便可催生出一款新的引擎产品夹朔歇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫂唉煎,大致可分为4类驹斑舜,即汽油直喷引擎岛稻、柴油高压共轨引擎挞,单增压引擎(T5)廖派、双增压引擎(T6)谎爬。 以XC60为例 级,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘛半。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穗爆婆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例首轰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎估澎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挨,在动力输出上也略有提升锌络,其中的原因自然脱离不了小体积括上、轻量化等一系列技术的支持酗。   此外变速箱方面也有了很大的改观很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堤,挡位的排列也更加紧密昆班钎,有效缩减了换挡时间宦惫,从而具备了迅捷的响应能力坪谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刻歇煤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艰眠莫,耗能经济性方面得到了进一步保证阮态,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹦晴,改善油门的响应歌睹发,空调系统转化为经济模式工作割功撮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偏季补,而在65km/h以上松开油门恭婪共,引擎还将会处于怠速状态思。   本文导航校屁袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩温贪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陌。不过撵祥盘,动力并不是我们今天的主要议题被。秦的下盘功夫方面表现如何叔艰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闲瘟墩?这些都是我们今天要研究的内容勒春。综合起来肛,我们最终目的就是想要弄清一件事卉骄遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膏畴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外深苹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上算少。当然腺淘,由于秦有着体积更大粳仕袄、更加复杂的动力系统答婆会,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绩童法,但由于双叉臂需要更多的空间睛灵,因此也是不现实的弧岛戚。在材质方面戌敌花,秦同样表现中规中矩蚕烤,并没有使用轻量化材料为车头减重遁描澳,亮点并不多狙两健。由此可见箩鲁害,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酿。   不过碗,由于混合动力系统的特殊性枷,秦也必须做出自己的调整洽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钾戒。比如叔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遣门手,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上力讽善,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惜。此外偶盯瞄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饺,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔫,看起来很是显眼们贝匪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粮匆美,而在同等材料和工艺的情况下拌鞠霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奈味,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钢。   另外连碱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辣。与速锐的非全框式副车架不同裂欣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谰豁,由于加入了电动机和管理单元立,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跋恳,因此这样的变化当然是加分的痛送。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钡拢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声花、振动和声振粗糙度砍梆,欲知详情请点击这里)凰弘辛,是个值得肯定的进步斤篱。此外仍席,与速锐相同渺氯理,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陵朔,强度更高排魏探,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矫瞥芭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仑扛豌,现款缚铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寇贾,不过福特已经为此做好了准备兔,日前刚刚发布了新款赋ッ耄克斯弗。它采用了全新的家族化外观惠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿谴抵,不过它真正的杀手锏床,还需打开车门才能发现胜赊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屋,进一步抢占细分市扯倥眯薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洁,满足那些对于性能有一定追求的消费者韦,比如轿车中的S5眯秸、S6陀、S7仿纶献、S8等等繁乖。就在不久之前的2013年12月懈力哥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冗巴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壬窍。 外观倪成陪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巩屯功,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子力,可以随时面对那些不识货的挑衅者拴。作为Q5的性能版车型阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恢,颇为低调冉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珊沤。 车型图片 基本参数娩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出响羡杏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吓商,特别是车身高度经过降低柔剂步,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滦倘,而轴距也有细微的变化坎忙脯。   其实只要细心观察醇堡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谐半,除了特有的徽标之外阿忻,SQ5的镀铬条有别于传统车型舌诲僚,采用的是双横条样式疥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状起颊簇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽末,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镐棺。而配置方面晴钳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荣。   尾部的变化主要集中在下半部分饱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赎陛,可根据行驶状态来改变排气开启程度券。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骄狡茎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泥檬,前者就属于少数派艘穷。一个是只有追韩剧的人才懂募,一个是全民百吃不厌辽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鬼,其实上一代车型在国内早有销售咎噬,只不过跟福瑞迪太像了插鸡秘,外观不出众位魏,关键是动力平平钾库戒,所以最后并没有收获太多须楔诚。全新速迈刚刚上市烁拖拌,售价17.98-22.68万元颂浮,很有幸能够在第一时间接触到这款车编幻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贪疟。通过简单的对比幢蔡郝,不难发现皮坛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梆,名字叫做ForteKoup泻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞘授,售价17.18-20.08万元戮漠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雀叔雌,它承了起亚家族的虎啸式前脸缉尉腔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评是硕赂,现在看来谈不上惊喜陡凤,只能说还比较精致人。虽采用了大嘴的设计补灌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杠丧,或许小女生会喜欢净。大灯全系都为卤素光源便,并带有日间行车灯监兑貉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰封前茂。   走到侧面涛秤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盖拭膳,但两门的设计为它增色不少伍堆,在绝大多数人的固有印象中喇炊,跑车就应该是两门从亭扔,并且应该是无框车窗贬,仅从这两点来看帕,速迈确实都做到了公,开在路上的确引来了不少的目光追随霖蜕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巍,我们一致认为车尾的设计更为出彩北酸羡,短小狼、精干呜谎司,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蘑顽。除此之外坝捆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黄,而且排气管口径不锌,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞠痉。轮胎为韩国本土品牌耐,规格为215/45 R17好孙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了献。   当然淳办,如果你选择2.0L车型的话性赦,你所看到的黑色外壳后视镜锣、前后包围的碳纤维纹路饰板嗡溪熟、双边双出的排气管午迟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了公拌妨。" "  讴歌这个品牌凄把韦,或许很多人不是太熟悉棱未。作为本田旗下高端品牌绘桥规,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯,而且在美国市乘馕取,讴歌的品牌影响力是非常大的箩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒙犯童,大部分都是人们对这个品牌不了解抢溶,影响力上不去莫蘑,导致在销量上确实不尽如人意苔汇。对于这次全新MDX的到来惰,个人持有赞许的态度饭荡寄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意保,还是那句话镶复,品质上去了靶慷瞬,接下来就是提升品牌影响力了抬孩怜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上统,大灯的轮廓更加细长煎瑞汲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浦疾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堆,但内部结构和MDX并不完全相同炭榔。雾灯被一条仿LED的光带替代棚鼎糖,进气中网的细节刻画更加运动实级。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乡绣毒,侧面造型给人的视觉感受非常低丘绅,这和前后大灯的位置有很大关系浆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胜蓬氓,注重舒适性聘惺焦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侩弧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棘瞳癸,而压低的姿态却更加动感孩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擞晃。尾灯造型相比较现款修长颂莆典,优雅的感受也来自于细节的 设计谭胎袖,但貌似通过我的观察段疏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喜拣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抄,让尾部显得非常简洁涪京。   本文导航擂亮:" "  2014年2月20日股港,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酚何丧。2014年型奥迪A5的最大特点是列鞋题,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猾闭摩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国当。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穆备,共有19款车型响藕戮,售价在49.98万至85.8万沁县,具体价格如下让并: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凉箱娥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屉线疽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冯。配置方面薪,也与现款车型相同轰权。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机集萍。   内饰方面蔡,2014款车型也与老款车型大同小异搁关敦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犀妥,同时门内饰涤程、座椅中央扶手尚麻摩、都采用了纳帕真皮面料椿刺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机让诫。而2.0排量以上的发动机则保持不变揪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辨栋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化违。   变化一俺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凑绊行,在原有的缸内直喷技术的基础之上熔,加入了较为传统的歧管喷射钵钩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合签,通过二者各自的优势昆推,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磕蓬诡。事实上棋糕裙,混合喷射也不是什么新的技术猴旅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吓千,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菊。   变化二地:排气歧管集成至汽缸盖内棚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匆酶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力械,从而减低涡轮的负荷茧,提高涡轮寿命狸清屉。同时扮慰得,因为在进入涡轮之前进行冷却晾季贬,相当于提高了涡轮的进气温度限制洽,可以允许发动机有更高的排气温度薄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仑拴拍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瀑胚,同时结构也更为复杂偷唾认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战槐。对此笑,缸盖内的冷却系统也进行了改进册,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迟净烹。   另外桓窟噶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拖宦,还有着两项小改动防聊。使用旋转阀姆是馔祝块替代了传统的节温器肥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睡拾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辖结讣。   根据官方消息莎翠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受快谜诵。笔者也希望在应用新的技术的同时副,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情需估。 责任编辑每:王晨熙" "  A00级(微型车)勾到,在人们印象中这类车以实用性圈、代步功能为主粹扛猛,低廉的价格促使配置也不会太高句司滴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咕罚川,一款车的推出打破了这一概念较氮瓜,它就是全新奔奔核,来自长安汽车恳。   感官是人们的第一直觉反应椽蓬,所以外形设计的重要性不言而喻始扛,为了使人们印象深刻夹坊替,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虑愤,道理很简单受关埂,日本是微型车最发达的市场吧耙茸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展好桥,在2013年广州车展上楼蕉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绢抹,除了时尚的外形设计以外萎绩爆,在细节做工上也有着不俗的表现惊撤。前脸的设计整体性很高绷事,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沽乏,不过这一点在外观上并不明显戎伟心,这源于贯穿车身的硬朗腰线谅碴舞,有效将视觉性降低功擂,同时搭配造型独特的双色轮毂唾碴,让这款小车看上去时尚动感范。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撕峰劫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踞,如果仔细比对柔萝蓖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸为。除了引人注目的设计以外磊鸿方,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撑,具有加热功能的外后视镜狮、15英寸的抛光双色轮毂蔼怯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置改椿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页考结:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市份,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d部殿。不过鲸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版督,从内到外豹缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉急距税,可以说是一次完美的蜕变购。那么这款新车究变在了哪里递?它究竟新在哪接防抢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滦侣下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叙疟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梧废忙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棚泊测,轴距则与老款车型保持一致熄捍抨。在尺寸变化不大的前提下鞠蚀迫,改变外观架、动力啪、内饰栓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关培空,2月19日这台新车也正式来到我们面前躬掠惺,并接受大家的考验纺臀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条说炕,但这8条是我个人认为变化比较大的苹猩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点完。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逢肌,我就有了一种预感盖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢努衡廊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案读混。全新X5给我最深的印象除了家族化外无,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坛希建。首先腻怖,先说说全新X5的外观情雄巧,“大尺寸双肾进气格栅”卉、“开眼角式前大灯”浩彩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致案事铝。    现款宝马3系推出的时候攻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉申,现如今随着全新X5的上市慕奠洁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虚叛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侮币,据悉坷寡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杏。值得一提的是攘玫伙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般店,给人一种炯炯有神的感觉茫。    由于新老款车型的轴距保持相同扦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驾捐,反而侧面的腰线给人一种力量感烷,这也使得新车看上去年轻了不少峦寐花。细节方面七,新车在前翼子板上增加了进气口糠林不,突出了宝马品牌独有的运动基因垒柔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓霞,提升了夜晚的识别度患蜡蔽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裴女埂,降低了风阻系数蚕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膳拖。" "  版权声明词曙舞:本文版权为网易汽车所有卉罗并,转载请注明出处促戏涵。   在2003年士屎,奇瑞QQ的下线让这款时尚肛、便宜啸镭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碑寂垦,之后短短的几年间得蒙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话上龋澳,然而到了2006年长安奔奔的推出儡,打破了QQ一枝独大的局面瘦渴沁。一转眼柬习,已经过去了10年的时间颠深诧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占白百,在这个追求个性殴咀、讲究品质的时代景酣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勾哨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑堪,而长安似乎也意识到了这一点毫牵姐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢内括兢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侠聪毫?   从厂家方面获悉闺剂,老款的奔奔(love)已经停产赌戎,而奔奔mini则将会继续生产销售欠携般,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吮,前者主打精品中高端微车市城鹿食健,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞋。从定位上来看耻前,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弥将,虽然沿用了奔奔的名字诡醛,但整车的设计络使登、配置以及售价都会高于老款车型奋熔。   新奔奔客户群体是谁刀?   在很多年前烂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结少溺,到底是买奔奔还是买QQ碌内,在那个时候隙,很少有人会关心这款车设计的如何链庙斗、驾驶感受如何仓填俱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狙,省油涵擅、皮实古、能遮风挡雨就行烧。   现如今辰,80后彼牟、90后已经成为购车主力佩卯,这些从小听着walkman插号、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计边、用户体验以及品质都有着更高的追求爱,因此在座驾的选择上同样不会妥协完。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厕舅线,新奔奔就是冲着他们来的桔硼烷。   新奔奔主要的竞争车型是胳赤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翔,但从目前得到的消息来看焊,5-6万元将是其大概的价格区间猴熟煌。这个价位中既有一些合资的微型车略,也有自主品牌的紧凑型车狼怖倡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圃,比如两厢赛欧汤舅漠、奥拓猫、玛驰以及低配雨燕等等车型临寿穗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婚法耪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颊,产生竞争的几率比较小鞋起心。   外观赣俏卑:惊艳漏奶鲸、和谐欧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纤抒钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词细佬喉:高离地间隙翟佛胳、车顶行李架搏、双色车身等等菏。没错烈济,无论是跨界券胁、越界还是交叉车型抽菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矗忿。不过世间万物童卡躺,徒有其表终究很肤浅蕉,我个人认为界苹剂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奶谈得。所以啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊踏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏搽,它集沃尔沃所有看家本领于一身容,可谓全副武装苹袍骋。为了让媒体更好的体验这台车火欢驮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高律。没有固定线路钞呛,没有领队车辆弓达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风潘赏,它会和每一位汽车媒体人独处12天切松。而在这12天里哎,我已经和它奔袭了4100公里履唯,横跨了三个省份挽赖,体验了柏油赛道卉、软土拉力皋、冰雪漂移吭啦溶、高速狂奔咸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妊膜,当然颓悍凯,最终的结果是哀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帛掠锤,正所谓日久见人心品慰,交友如此澄硼,试车亦是如此疗文高。回到正题窍舌,和往常一样矮耙,对它的了解还是先从外观开始楼膏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生触埂,相煎何太急”这句绝句枢,而在雷诺—日产集团旗下镁蓟抱,有两款车正在上演着这一幕襄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气角文,还有这出色的越野性能嗓瓜塑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忍旱犀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下献,买谁更划算红?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替响:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骑瞬,作为英菲尼迪的顶级SUV猾,QX80的售价高达152.8万帽堂姆,但经销商处可以优惠16.2万盲午锑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趁袱,虽说16.8万也不是个小数目屠。但对于消费者来说段貉,一个日产缸,一个英菲尼迪漠蛋爽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌培反。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煎淀,它的身材绝对够大桃位。从上图的数据来看舰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙落,尤其是将近5.3米的车身长度匿彻啦,会让您感觉驾驭它有点困难相。另一方面冒蒙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现断。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解险吩千,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奶累功。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苗巷,同时也显得异常凶猛匆签。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刺币掇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伤掠,整体造型圆润痴幂,没有多余的线条作为修饰绥铝,但是反而会让人感到车身很厚实溺沤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廉趣。同时注意它车窗的设计拣鞭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弄憨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堕涟创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溃浓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计间京,也没有了那种霸气巢垫,转而给人的感觉是设计很前卫豁盛粕。车尾的饱满程度与车头相呼应着妙盟胯,丢去了上一代的直棱直角坤模,饱满的线条凸显着丰满的层次感莫。   日产途乐捶埂锰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晚漠心,虽然脱胎于英菲尼迪车型假,但途乐依然拥有自己的外观特征魏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性都谈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街幌喉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型突前疥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号监腔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惶盛角。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底池桂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烫屎,成为了车头亮点之一记碎堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誓箔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型功藕鲸,这项配置自然是少不了的懦。我们可以找到4个摄像头落,它们分别位于车辆头部昂细啪、左右外后视镜下方和车辆尾部阮貌笑。以便在停车过程中踌土纬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叹较,让您更加自信轻松的把握泊车空间淀鹅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乖芒霞,大大降低了停车时的事故发生每蕊。   途乐   通过对比发现厩,两车在外观上的配置基本相同睫礁汇,差别仅在日间行车灯上九芥铰,不过随着QX80年款的推出版,日间行车灯的加入应该不是件难事钎歌锹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涪顷,在相差仅有10几万的时候呵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袍。    责任编辑慑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凳钾庞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垂,除了奔驰G可晨、丰田陆巡系列划、牧马人等敞,双龙雷斯特也是其中一员放,而且雷斯特还是柴油车贸澜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湿,以目前的接触来看老,双龙雷斯特W表现不错闷盗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拳暖囊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垄起,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沦挞陷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”橇夺。当然俏赎斤,在随后漫长的几年过后咕欣克,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诽殴淮,该车型最大的特点就是其尾部造型蓖加,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坛,宝马方面肯定不会承认钵,但从年份来讲笺,明眼人一看便知累喉。   外观嗜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劫沥奠,该工作室的创办人正是乔治亚罗勉绣,不过大师的设计未必符合所有人的审美杯苦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异难坊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袍霓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咯且,但为了照顾空气动力学与线条流畅剧,雷斯特的车头是圆的跋赊圣,所以在当时看来有点“离经叛道”蚕。   而到了现款的雷斯特W沽乘,这个“小问题”被修正了墒摔,一体化的设计已经是大势所趋先怀脑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驼驮团。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磊褂亲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畴题,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驳藩。通过车展上的展示佰康,小编已对这款纯电动车型有所了解拐入停。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疽郸,时至今日坤碎撤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型癸拿将。据悉豪遣,之诺将在今年的2月份开始接受预订挨酒,上市后将以租赁的方式面向消费者鲸镶,具体的细则目前还没有公布冈厢,上市后会有着怎样的表现膜,我们会同大家一同关注赎杠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前收须琳,简单了解了一下之诺这个名称的由来施剩让,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拉价。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溜矛,毕竟是基于宝马X1平台打造俱蚀监,因此在多个方面相似度高也并不为过合韭旅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E没,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肌暑墟,其具体的表现如何俄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萎。 责任编辑墙:沈楠" "  版权声明非:本文版权为网易汽车所有汤何,转载请注明出处日迫泛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逝厕。它们的可见程度翠聊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀。可见度甚高的两个文字的组合勾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨迹趴。因此琉乌廷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戎。哦贬,对了帆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聊。意大利人的自信奶栏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荆烧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晨?咱先从减开始说起敬迟使。 Q堑吐:致悦只是切掉屁股的菲翔么领?   A虑仑救:非也斧坏,前脸亦有修改敛,整体风格统一肆袒,协调度很高赐联魂。   我相信Roberto Giolito先生堕酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哦嗅般,在设计Ottimo的时候的雀毒,一定会更加从容频儒具。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疤。在他的心中新,应该有着太多关于年轻皑、活力的理解俄,而这恰是Ottimo的设计要点缮答。 外观总结   赞汗违:个性鲜明棠拖筷、标配LED示宽灯杜斑逼、轮胎用料厚道   弹盖:低配删减雾灯   " "  版权声明剁块:本文版权为网易汽车所有父搂伺,转载请注明出处峦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炕第,虽然距离现在已经有两年的时间鲸详敖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涸绞。而今天斥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厩女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捅,并且还是一台后驱车盖膜簇。没错残,它就是华晨宝马3系挝础。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卤沥,其配备了2.0T发动机唉墒高,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊簇屯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骏颧。不过在今天的冰雪试驾过程中讼抢厕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜡,必须先打好理论知识的基础赔同。于是在摸车之前塑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着太呈挨。 ● 项目一   热身结束了吃戈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呛。第一项内容便是加速和刹车落,是不是觉得很简单擎?其实里边的门道儿多了去了冗。   在项目一结束后科笛羚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼓。一开始大家相差悬殊荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仁奢昧。接下来的项目二会比较刺激一些勿需,经常会出现手忙脚乱的情况忍告揣,但只要理清思路按部就班的做江拓,想要完成整套动作并不是很难篮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竿挝:本文版权为网易汽车所有瀑,转载请注明出处拣伞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杰腾,不过始终都仅有手动挡车型仑滦,虽然目前销量也很出色且,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奈老。好在这一短板即将成为历史戒且埔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贤,新车将于26日正式上市啸湃,我们也于第一时间进行了试驾体验边省为。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观措虑刚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菇踞松,在外观方面也有变化脓峡。新车根据高低配车型提供两种外观方案邪攻涸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妒狭盒,而高配车型则对中网泌、保险杠造型咐、轮圈和后反光板都进行了重新设计头。值得一提的是且嘘跋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稻。   新样式的轮圈非常动感瑟,在同级车型中实属罕见衡廊虱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致停肺嵌,轴距依旧为2725mm行。车尾的变化相比车头要小一些锌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氮斧,不仅可以提升安全性低歪纶,同时视觉效果也更加出色侥。 有态度【试驾评测】孔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昆们港?   扫一扫瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遣,一汽大众全新高尔夫正式上市贝焦兑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牌锯,其中1.6L拥有三个车款徽吵,1.4TSI拥有四个车款铆,官方指导价为12.19万元—18.29万元昆。具体售价请见下表抄斧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓄璃摆,但是却拥有三种功率版本涣却,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屏褂倦,因此在动力系统方面匙吴凡,消费者有三种选择戏速操。    我们从上面的数据可以看到逆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劳,1.4T低功率版是主流之丫摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陶寇,但是它的售价高达18.29万元菩,相对比较贵嫩默。    全新高尔夫提供九种车身色彩牛食,分别是塔希提金傻赏长、唐古拉白刚疵、珊瑚蓝胆拼、魅力紫共甸、玛雅红称、季风灰溅、水晶银以及深黑和极地白侣玛痴。 ①羡拆死:16寸Cosmic款轮毂 ②朔:16寸Cubix款轮毂 ③粹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杯脚,其中15英寸的一款溜档单,16英寸的两款吻骨哀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氮记,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绰龄谦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姑。    全新高尔夫提供标准座椅肝秘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘿础卫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅罐,舒适版车型则都配备舒适座椅型到变,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乡同人。    在材质方面管内,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吮,分别是上图所示的DianDian黑色织物涧、Zoom/Merlin黑色织物号伞痴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彼疼,分别是Vienna黑色真皮匣、Vienna米色真皮迷、Alcantara黑色翻毛皮书缕棱、Alcantara棕色翻毛皮透。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雾,有两种风格可鸭南怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芦实,同样有两种颜色可汛愠取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岸罐,有黑色和米色两种可巡畲蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峡试畴。    在车内外装饰件方面怖瞬,不同配置的车款也有不同的安排吓龚。像侧窗下沿镀铬装饰条绿鼓哆、双排气管悸、镀铬装饰双排气管谁、动感鲨鱼鳍天线囱、真皮换档手柄藕虹太、科技质感装饰条逃规、金属风格装饰条卞线、碳纤维风格装饰条等等磨,针对不同的车款都有不同的配备惰坤怖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍才去殴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矫涝灿,配备有MKB多次碰撞预防系统绿、ESP车身稳定系统拣剧、ASR驱动防滑系统殊、XDS电子差速锁坷、前排侧面安全气囊挟铆、后部4探头倒车雷达膊缮、前部行人保护系统熔脸奋、自动静态转弯补光功能等等示凸攘,但是在舒适性以及功能性方面吧夯曙,并不是很丰富柬怒,但是也可以满足基本使用眷变。   1.6L自然吸气车款如何驯诮戮椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅泳浮,它拥有手动时尚采棚、自动时尚以及自动舒适三个车款悔麻,手动时尚与自动时尚的配置一样底僧,在价格上二者存在1.2万元的差价变缉,主要是变速箱配备的差异碑膳。所以在配置对比环节辛估辰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行食倪纤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泰琅烩,差价为1.1万元理。    在配置对比的环节我们可以看到富磺,时尚型与舒适型之间的配置差别息撵凭,大多数都体现在外观内饰的装饰件礁丸垢,以及车内一些常规功能方面拇澜,主要是顶棚储物盒箔互航、后排中央扶手离、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶氯,实际上最有意义的差别在于全景天窗廉嗅、后排出风口惦、蓝牙电话将袜腹、定速巡航纫两曹、驾驶席座椅腰托秆韶谦、TPMS胎压监测系统这几项上贝粟,不过在这几项配置中疗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惶,尤其是全景天窗毖衔。    从价格上看舵,二者的差价为1.1万元偶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的爱少,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铂熟秸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忍驴燃,所以我们在这个推荐环节沁舶泡,更多的倾向于低配车款牟莫坝。 责任编辑绥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磕匪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夺颧共。它采用了全新的DS家族式设计风格赏,延续了一贯的法式浪漫风格固弹诗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磕岛。新车基于DS5平台打造妊请闺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弯慑攻。预计在3月左右上市读,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挛,让我们一起来看它的表现如何领兑。 外观叫啊垫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骨,却多了一些时尚及科技感惮匣评,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剑苟悍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感低岔辫。镀铬装饰拿捏的也比较好疮衰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌料抵成。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屎。也表示着DS的品牌走向独立青翘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蠕,有着都还算不错的账面数据别免,车身长度为4702mm穷奸,宽度1840mm团某,高度1515mm.轴距为2715mm黑。上市后会把目标锁定在奥迪A3担硷。 车型图片 基本参数惫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面百睫,除了前车6颗驻车雷达之外渡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陀娃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰其河,从视觉上拉伸了车辆长度枪,尾部设计了一个小小的尾翼啥洞,尾灯下侧字样表明了其国产身份涛死啥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方面唤设,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抨诵氰,真正的排气隐藏在了下面枷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贬丁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯旧:高离地间隙矢坝搐、车顶行李架巧项、双色车身等等敌估。没错丧慕厂,无论是跨界迸滦火、越界还是交叉车型跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离财健。不过世间万物贫搏,徒有其表终究很肤浅故,我个人认为头遣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统手。所以末,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨逃缆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象千清促。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款排霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身耙,可谓全副武装缕。为了让媒体更好的体验这台车物,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藩钨。没有固定线路褐,没有领队车辆肆瞎骇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾够妇,它会和每一位汽车媒体人独处12天弊畦失。而在这12天里媒掸,我已经和它奔袭了4100公里琳编,横跨了三个省份使修堑,体验了柏油赛道粉肛顿、软土拉力颊、冰雪漂移串焦炭、高速狂奔寺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧狸,当然文寝导,最终的结果是挞掇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多太亥食,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扇坛,正所谓日久见人心莽顾,交友如此铃,试车亦是如此脯歪田。回到正题嗡田逻,和往常一样旧吴,对它的了解还是先从外观开始痕旱孙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞬钠、多样化是一种趋势黄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甩传,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白层彩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坞并。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒲袱耙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹊惧,上市至今保持着约5千台的月均销量小崔敛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奇沪虏。 外观/内饰对比套矛弓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桶贰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的齐红牧,毕竟师出同门某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焙蹦吻,远看很容易被误会成排气管档天衡,但事实上真正的排气管被隐藏起来屁茅,整体尾部设计显得层次更为分明肪。低配车型配备有倒车雷达脓动滥,高配车型还配备有倒车可视墩逝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揣,修长的车身与宽厚的D柱卢揪嫌,加之出色的后排与储物空间尾妒佃,俨然就是一副旅行车的范儿渴捆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拣眷,它完全可以称之为旅行版朗逸巧仙认。    车身的线条连贯自然端筒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豁怕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头请。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些设勿,调整了尾灯的白色灯带位置超叼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重愧纫收。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溺奋价,内饰板件的用料以软质材质为主躲柯太,接缝及做工也较为精致骂俺,与同级车型不相伯仲抹洽。从实拍的车型判断厩宝郡,自动空调剂翅劫、ESP系统慧、电动座椅份徒廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纳,至于具体配置还有待官方公布纺番。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粹冒渡,同样是大众家族的传统布局慑梧煤,整体的感受都很不错刊酵篡,方向盘说彼溺、中控台的每个设计很都容易上手虚,从材质上来说卤琴剁,朗行是塑料感有些明显的伺挫口,好在其工艺上还是有保证的盛,并不会有很廉价的感觉竞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后休菠东,销量在整个家族中表现最为可观科。近期拓刑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晃伸弟,新车主要变化集中在外观旅,同时针对颜色渴、配置进行了调整冉叹淡,以保证其市场竞争力搓。在豪华紧凑级细分市场中挛能,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齿歉磋,通过下文的对比分析阿渴汐,希望对有此购车意向的网友们一点参考坍赐。   备注秦榔: 为更直观的进行两车的对比分析趟存摄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汐、CT200h F-SPORT)唬,市场优惠参考自深圳市场撇藏翰。 车型图片 所属品牌南环: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丘,内饰做工精细    车身尺寸方面掏仓湿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优红仙缸,其他参数均小于奔驰A260皋。从外观和内饰设计风格上看牌脖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顾殴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锭雷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茅祟本,全车充斥着力量与美的线条帝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伶捣,硕大的单条幅进气格栅掏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欧霞伸。    相比极富视觉冲力的前脸造型描擞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些居将瘫,但并没有脱离运动焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筛疗叮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钵禾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洼撮俯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型截豢痊,同时下侧雾灯造型也有改变檀,车尾部也进行了一定的改动伟,整体感觉更加运动寒戎逆。另外师池趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”编,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珊,形成强烈的双色反差惭秀。    F SPORT车型装备了整车运动套件模镭浩,涵盖了运动调校悬挂铰绅沮、运动包围罕、运动阻尼减震器挤茬浆、熏黑运动轮毂不拿、运动车门脚踏板媳惮筋、运动型铝制加速踏板屯痊、制动踏板蓉尺咆、脚歇板等弧净。    三幅式平底真皮方向盘浆、红色元素点缀的空调出风口贺、铝合金踏板填灸、仿碳纤维装饰条等等楔踢久,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眉干,将方向盘咆络羚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肥,增加了便利性俗姜埃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桐姐,分散了注意力行。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间限,是多数第一次购车家庭的首选要求轮范餐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型死猛涉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹭浩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腊浮蹈,会有怎么样的变化股,一起了解一下趴遍多。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杯簇,镀铬进气格栅增加了些许立体感稍,更加显眼的X造型前脸棚采册,迎合年轻消费者的审美苹坚。大灯的改动有些另类颂,在我看来接受起来还是需要时间的控鲤独。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乾茬惟,新款在车身尺寸上有所调整殴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米簇疟,轴距保持2600毫米不变灵躺哆,相比现款仅车身尺寸有所增加荣。   车尾的变化不大窟滥呐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板录喝,以及牌照上方增加镀铬饰条朵鳖,尾灯造型无变化腾欺潘。实拍车型为高配版本孙典,但仅配备了三点式后倒车雷达变朵。   新款的15英寸轮圈造型不错粳散拦,轮胎选用优科豪马卑,规格为185/60 R15辫艘,备胎没有缺失辑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赂铅肺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏矢乘,在年轻人中更是屡见不鲜泰失骚。在学校要有个性僳疼,在单位要有个性烘令,穿着打扮要有个性究膝,兴趣爱好要有个性梦渡锑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糙五?如果你有这方面的兴趣泄诉位,那么杰德将会是你不错的选择闭箍佛。可谓自成一派的它荚,凭借着并不起眼的车身尺寸拧芭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郴墓辟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毖欺痪?还是旅行车纠耻?或者是MPV熬?但这都不是事儿吓,只要适合自己就OK掂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坝懂狡,喜欢接受新鲜事物的他们爱兔,正好与杰德不谋而合扭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虹,此外拦藕,六座的乘坐空间入,也足以胜任日常的使用需求贰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胶身粉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘟陪锨?自2013年9月6日上市以后险丰瞎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赴乒,力压大众途安和马自达5等竞争对手慧,它用事实结束了我们的疑问古嫉。除了这些暑念,杰德还会带给我们什么样的全新体验氨拌,让我们继续往下看对辖。   " "  若是经常关注汽车之家的话苹凄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峰萝顿。虽然我们这里并不提GTR霞刻俄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感煜春模克斯ST钦,令人刮目相看褪。与此同时串抹,在秦身上谜椭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悄地伙、做工以及舒适性表现上的明显进步谩情旁。 外观造型呢胜鹊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荡癌隋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肩绍,近年来推出的新车型如速锐赌、思锐以及大家眼前的这台秦莎认,都可谓一个比一个漂亮尾电。就以秦来说际市,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笨可,很是亮眼圣花,同时也营造了较高的前脸识别度耽。   车身尺寸方面棠嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大块,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蟹娄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)购溯,2670mm的轴距表现则处于平均水平己。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扒故,其整体感觉与速锐大同小异伸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趟。无论白天还是夜晚屁牢,该车的车尾识别度都非常高酪抽。而且内部的光源享,除了转向灯为普通卤素灯泡外弊阀窜,示宽灯菩菜怂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茄。   充电底鲍、电桩安装及质保/售后介绍嗽推:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞搞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颗世,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耸,据官方资料介绍遁,充满一次电大约需要5个小时左右嘉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)失世拷。   同时杠授盛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烽旱,虽然价格并不贵魂龚,大约在6000多元提,但对申请人有一定的条件限制湿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郎壳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)览髓推,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辛。当上述条件都满足之后磋惧缓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渴帝埃,如果一切顺利橇崩,最快1个月内就能安装到位并通电使用己。不过目前贝祷,秦还不能实现快速充电炯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的播,只是目前还没有这样的配套充电设备达阮斗。   针对秦的特殊性聚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哺。其中蜕辆才,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碴朗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶度,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚕杀、绝缘手套和护目镜等设备嘉,并规定在检修车辆时必须两人在场擅。以防车辆万一发生漏电窃,威胁到维修人员的生命安全嗜。   与此同时控娄首,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥辑苏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祭戈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同季笨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝎,整车质保为6年或十五万公里溪斜堕,电池组为10年或二十五万公里)士帅。总之毙,从专设的维修工位滦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靡攫,而对消费者的购买更是一种信心的保证检竞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前假,中国汽车市场刚开始发展胃类,市面上可供选择的车型可谓寥寥氏,在那样一个年代赋奢柔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崎唉,并且在之后的相当长一段时间熄荷,人们心中仍对它们有深刻的印象嵌渭啡。时至今日排,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择问普,在数年激烈的竞争中颧卉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巢。这回渡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧蹦阜,我们也借这次机会为大家做个全面对比喝撅歌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霉擂:外观内饰(包括设计和做工)响傲、配置亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘉、储物劝料挫、油耗飞好、驾乘感受紊商坑、加速性能穿判哨、刹车性能耻好。同时吻穆圈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锭然钳、同价位车型的什么水平涧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撮肚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朵,目前约有6000元左右的优惠卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涡,在优惠方面差别比较大密寇侥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娜,根据论坛中近期的提车价格拱锋巨,9000元的优惠还是有的剑侵。目前方,两车的售价依旧属于同一梯级俱坡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蟹泄,只是配备了卤素大灯及雾灯侗诵,透镜挝榷、日间行车灯这些都没有巫耿焊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仑烫澜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碳锚曹,因此我认为两车的配置可以理解尝碱,符合同级水准效坑凳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比时蒋霉,两车的各项参数也处于伯仲之间遍熟姜,差别在6cm之内屁。在车内空间上既惭,两车的表现也很接近驼架脱,我先剧透下吧倘罚葱,结果可能跟你们想象得不太一样化傲。   相信看到这里际筒悲,大家最担心的就是如果车辆没电睹饺添,后备厢是否还能打开的问题硼未埠。捷达看来是妥妥的没问题红矾强,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漆,它的后排座椅靠背可以放倒画绷,之后即可顺利从后备厢取物帆航撵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呕蚂。   在倒车辅助上每,捷达配备三点探头切限旅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锹。这里多说一句讳汐邦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哦,让人觉得很不大气杜,并且低于同级别的水平较落狙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达华莫烦,舒适型也可选装倒车影像触呢,比捷达厚道一些讨摆。从普及性上看逢急脑,能够达到同级别的平均水平刮捕沤,从功能性上看记陵鸽,拥有倒车影像的它则高过平均线了卿攀蓝,给好评避赖。   两车都是15英寸的轮圈椒按,造型上也是各有风味拦吭申,轮胎宽度也同为185mm岭芍。从售价上看末惨窟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脊会,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条额。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比练私葛,让我们在后面的制动测试上见分晓戳僚屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憋烦,借着中期改款的机会围,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泡戈蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注土。应该恭喜它吨烫,至少在我眼里队,它确实达到了自己的目标灭沉。过往凭借动感的外形尚烁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它净,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忿。   只可惜你寒伪,刚上市不久的2014款起亚K5称,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择份盆龄,而且它们的价格都处于K5车系的高位庆窍巫,受众群体并不大高擒。前段时间示饭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘惶壤,并撰写了《起亚K5购车手册》窘瞧哆。文中层兔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罢纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫌绍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笺翅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机井裳。自从起亚狗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孤翁槽,互用研发产品的例子不胜枚举啸皖妒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闺。该发动机的最大功率为245马力久科、最大扭矩达到350N·m霖茨,账面数据处于同级别的上流水平杜倒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贿乃市,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脐搔缄。   在涡轮增压使涵、缸内直喷等技术的加持下虽拿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拴烯李,并且一直持续到4000rpm赊反壬。得益于涡轮介入较早违,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侍,而且它的油门也调校得比较灵敏令剧。在实际驾驶的时候偷搔裸,可以感受到它的起步轻快自如悍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猾溺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虫鹤标,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拦毁,但差距并不像数据相差那么大盛剩。在整个低转速区间楞节,它的动力输出不算直接倪蕊亨,缺乏一点活力搅秽舍,给人一种有劲儿使不出来的感觉齿。   于是舰耗,我把油门再踩下去一点珊桶及,动力突然来得很快普侗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然却宝,毫不费力侮犯,而且可以感受到车速达到120km/h时腻,发动机还有充足的动力储备殿汀片。它的中段加速能力让人满意鹅狼内,虽然依旧缺乏一点活力喜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴十锑迷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袒械。   还是差点意思浓玻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勾脐。于是擎甩恼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冉葛,6速手自一体变速箱切换到手动模式对上杉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噶宪艰。它的油门响应足够快碗典捅,发动机的动力输出得到更好的释放乳,方向盘的反馈也更加扎实鲤示。除了SPORT运动模式外纬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式休,运动特性从SPORT叼摆、标准到ECO逐渐减弱腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸苫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哺,平顺性极高道币吹,而且动力的衔接也让人满意托。若以80km/h的速度巡航跋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右景腔,对于燃油经济性的控制也让人满意哎。同样值得表扬的是降挡速度巧词具,在中段需要加速的时候深踩油门慈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出清,而且换挡冲击也比较谢沾ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安棱。   前麦弗逊蝎剿、后多连杆的独立悬架底盘结构盘献肛,在调校方面仍然有很大的提升空间力寝崇。它的弹簧足够硬承灿苇,但是减振器的阻尼不够大狭宪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屠,会有细微的震动传到车内沃攻拱,以稍微快一点的速度过弯耻椒,车辆的侧倾会比较明显渐芜焙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲜拧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奴啦哥,舒适性让人满意己鲍,但如果需要激烈的驾驶的话瞪,后期对悬架的改装很有必要挛。   它的刹车盘相应加大了尺寸闻杭,刹车的力度足够码,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啡叹。具体表现是休首俏,刹车踏板的前一小段是虚位半,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唯店丛,制动力度会突然加大骋录,需要一点适应的时间屑踢谭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻停客,发动机的声音汐你、振动都非常小四。然而顽,在速度上来以后滇,噪音的上涨速度也很快被祷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显破贝驰。   我得承认入孩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数房屡硅,但在起步和中低速行驶的时候炔屯相,动力参数上的优势并没有完全体现出来稀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皇紊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坝。当然锋列剃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尝开。另外掳,值得一提的地方是故筹,在动力提升的同时诫谢,它还加入了行驶模式控制系统桅翻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用实乓坛,它的动态性能相对有一定的提升祷斤,开起来也更有活力和乐趣癌瞄壕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了两栏佩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队,只有手动版车型销售栏手岔,导致产品线还不够丰富弹凤妮。而就在去年11月尉撅,海马M3终于推出了CVT版车型唉糠,7万-9万元之间的售价竿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烁窜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腥妙排、逸动节、宝骏630以及启辰D50等车型庞,竞争还是比较激烈的暇蔽。作为一个后来者筋诽,海马M3是否有足够的实力立足稼讽?下面我们就一起来看一看壕侍。   动力举疮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粕弓,其最大功率为82Kw素吻,峰值扭矩是147Nm掠刮。从账面参数来看旱诞惦,可谓非常出色狮伟酚,一点不比合资产品的数据差巢母赔。对于一辆紧凑级轿车来说咳郝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伍橇奇。    开起来的表现梦倡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”到亲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中补超郎,如果想要充满信心的快速超车锈城,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择透懊。    我知道会有人问金考,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坝挺堡?说实话聚谷梁,我觉得大家都没什么区别教,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屋慨,也是低扭不够强巫伸,需要靠高转速来增强加速能力恭蔷擒。    可以肯定的说毖,除非是加上个涡轮增压器捣避。否则的话催拉仑,这个级别同排量产品之间的动力表现管酬馅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楷。我个人觉得壳,这只是消费者们需要认真衡量的一点滑,而非全部督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在默伦材,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感技,动力传递平顺连续的特性猛,有效的提升了整车的行驶品质感嫌沟施。顺便说一句亨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惹店坑,这也是比手挡车多花点钱的好处募瓤偶。    深踩油门时谴爸功,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导手,来保证动力响应足够顺畅开割,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嚷默芒。此外呜蹬邦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式触寝,功能性极强沟焕家。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现判宠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舱爽惜,g值才开始达到最大的0.366g美,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赊簇,此时车速大约在30km/h左右摆爸,达到60km/h用时5.24秒龚狙,冲刺到100km/h用时11.45秒恍铃敝。    接下来看看海马M3手动车型绥耻巴,在加速到2.5秒后编睫烩,车速已经达到了差不多40km/h靠萍,达到60km/h用时5.01秒陛,冲刺到100km/h用时11.28秒皮,比CVT车型略快菩卜。如果不较真的话妨,可以发现二者的差距其实非常辛寐媒啤,相应的在日常驾驶中其实也一样门腊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米始头灵,就这个成绩来说屎,它的表现只能说是非常一般钮溉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疥瑟霞,它的表现就算好多了嘲希。 责任编辑淳秸:沈楠" "   近日既,宝马官方发布了新款X3的车型官图翰冻茫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叹。从新款车型推出的速度上来看凉栖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砷构忱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茹握剖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旦。    早在2003年彤廉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章期烤。10年以来默览,宝马X3已经销售超过了一百万辆灌蛋纤,自从2010年上市夕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醛。因此轿,2015款作为X3的中期改款醋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舌,优化后的大灯组造型谢八、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馆纪哺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多深色。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邢急,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奥僚。通过官方图片删汲祥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祁胃偶,也融入了宝马家族的最新设计语言舷耙膳,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅惮,在视觉效果上更具冲击力默憾。    在头灯部分沁算熄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磊室喂。另外涕萎缺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翘,配置方面它还可以选用全LED光源垄,再加上选配的LED雾灯瓶皆旱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经坡柒。    新设计的前保险杠极具力量感杯,并融合了镀铬坏递痰、塑料格栅以及金属护板耿商,进一步彰显新款宝马X3独特的造型没栖铅。此外傅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搭天纽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂很,也使整车更具个性化风格焦密。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匙搓:4657×1881×1661mm嘎献,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慨,轴距也同为2810mm缔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胶巳地,从车头一直延伸到尾灯的腰线逢懊舍,让车身看起来更加犀利且极富层次感杯。相比变化较大的前脸丢场陆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碱潭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匠。相比X5辰憋柑,新X3的尾部更加耐看博,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锤任,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守五,视觉效果并不是那么给力揪事。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汹,新款X3也不例外汉马痞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哇深享、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黑财垄、后部的防钻撞保护装置蕉酥危,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套波氯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂当盎。此外譬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓖氖。该车还可以选择六种车漆硷团、三种专有的18碘嵌惨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邓缸教。 责任编辑绷石:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懒:Quattroporte(总裁)伤寞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标复,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翁山苫:Levante帮屋,还在2013年4月的上海车展上凄开弟,以全新总裁平台为基础鸿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莫酮僻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夏隆垄:Ghibli……   以家族设计为本袱貉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疽咀力,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卫诉,改走豪华中大型轿车的定位从抹,车身尺寸长蹦、宽堤颗、高分别为4971mm乘弗、2100mm和1461mm络抖困,轴距则为2988mm诺,直接锁定奥迪A6髓鼎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吩稍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo普、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龚,且融入全新总裁的轮廓特色粟,以紧实并极为流畅的曲线哥板,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格步妙。    于是在车头设计上醇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琉想,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面难,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痢,将蜂巢状格网嵌入其中蛔煞貌,且尽可能地加大久,再搭配角度更为锐利楔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栖俏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势小础课。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条峰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏图渺,所以厂商在Ghibli的车侧年,除了保留前叶子钣鳍状孔道视竞卑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外录兑镁,也师法了总裁车侧的设计旱茧掣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辉巫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拔男,另一条线则从前门下方迸出缝徒,向后朝车尾紧缩蟹绦,滑顺动感且充满肌肉感低,并正好可呼应更翘的车尾设计朔然沙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枢浦,速度感浑圆天成淬读。 内饰向旗舰看齐天芭鹅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑即,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉堪簿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墒虎,也把声控吻炬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上间,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骨,右侧拨片负责手动升档匪呻际、左侧拨片则能提供降挡共。    此外翔乒蘑,三辐式方向盘的前方读,一样是借自全新总裁的蓝底白字守、双环式仪表盘舞孔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屁粮,左侧则是表底超过310公里的时速表为诫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕾,可提供显示油量父、水温藏、挡位与导航指示等行车信息笺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞬擞掀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图停扔烷,告知驾驶者目前的驱动状态谐牢。    和总裁稍有不同的中控台膏斤竭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晨,以及可触屏操作的收音机电台选择粉氓闺、音源切换开甸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伴、空调温度怀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辞全,空调出风口则移至屏幕的两侧怖的,下方则为恒温空调系统调整出风量问低、温度与出风口的位置豁颧,以及音响系统的吸入式CD呐搪,设计上较总裁车系更加简约苗田定,但用料与配备完全向旗舰看齐噬斯罢,展现了十足的诚意钩。    较为可惜的是沛课,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烯咆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性书氛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恫详,包覆性和支撑性也非常出色刃逞。    但是后排方面呜颅匪、便没有像总裁那么充裕蛋,尤其膝部与头部方面拟太,身高174cm的笔者坐进去后踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已接放滇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稻玻,也刚好替前蹈翰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斑萍。 责任编辑滔混次:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”如挎弥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菇欺?后来一看闯亲全,哦轻炔拐,原来CC是“Cross Country”湘朽炉。继续了解发现有点意思化赤,底盘抬升膛忌渴、高功版2.0T五缸发动机良龚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铣呸:目前的普遍规律是围雀福,产品分得越细叮记,总销量提升越明显还程。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品容悲媒,它的引进败么,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板受氮入,主要分布在前脸和车尾鞠,从外观区分它和普通版V40很容易卑蹦。底盘抬升12mm痞门,这么小的数字对视觉效果影响不大锤,整体协调感没遭到破坏褪顺。    车厢内部仙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗣,除此之外内饰并没有过多特别的设计矩湍备。之前我们已经发布过实拍文章练饰挛,车身相关内容有详细介绍层泰,因此这里只是简单提下要点搓,就不再重复描述了蒂挤节。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藉排。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劲,最大功率214马力闻颇,峰值扭矩300牛·米搞,型号B5204T9凯,是普通版V40那台发动机的高功率版本阜抠拓,那台机器的型号是B5204T8彩辩鹃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杆粱,今天会是什么成绩男?稍后揭晓拱操醛。    变速箱没有变化轿乔加,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞬,六个前进挡洛共,带手动模式和S挡合闪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟绷裙,奔驰A级用自家的7挡双离合隋,沃尔沃这台6AT暂无优势疤,目前他们还没有新产品投入实际应用双汤夹,理应加快脚步呕。   驾驶每衬弄:邪恶的S挡    驾驶部分咯兰舌,我想说说D挡和S挡的区别坑稍撵。看起来挺初级的一个话题相郴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂料为。D挡油门响应迟缓赂靡,在激发变速箱降挡之前谴镣崇,需要稳稳的篇股、持续性的向油门踏板施加压力处八罗,慵懒的降下一个挡位之后港锻睛,情况有所好转卤逝,动力给得稍多悔,也就这样部煌。    不满意对吧诉?可以把排挡杆向左扳到S挡底几弹,切入“邪恶模式”蔡饭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)持,转速拉高1000rpm以上固牢童,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溜凳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氰徊垫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涉景,脚踝每动一下裁遍,车身就顶起往前猛扑一下剁霖辛。深踩油门达冬寺,转速迅速攀升吠卯善,跟D挡时判若两人床绅浓,两百多马力识崎汀、三百牛·米谦,在这个尺寸的车身上爆发出来苗伶诞,过瘾呸马。    激情过后细细品味构妓,这套动力总成有两个弱点需要改进按,一是怠速时振动大诫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馆矮镭,影响体验;二是低速行驶的平顺性扳达桶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玩,1景、2敢涵、3挡之间可能频繁切换巷匡,动作应该再细腻些敬定。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统场疚氮,选择“全功能”项彪捂,不打转向灯就变道就,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恳,回正的力度不屑喙狻,如果你想在车流中快速穿梭前进拓兴惦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杜渐,要么关掉方向盘辅助请隘,仅保留振动提示即可表。   绕桩锣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况观棠扭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佬,在绕桩场地很讨人喜欢泊垃悔。车头响应比前驱版本积极诚,入桩动作稍猛痕妙,车头好像在被一根绳子拽着走圭啥乃。给我留下深刻印象的是讽谰敛,这款车的极限要比前驱版高太多媚,特别看了下涪谩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盖惰容。上手容易貌,但是需要注意别突破了极限夸曹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轻挤:一旦超出极限揉,很难把车身再救回来次焕。 责任编辑擅团:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饥墨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壬量?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮露,就一直困扰着我们的问题慧漂繁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沉乱。马力越大的车就越好么思弛?绝大多数情况下答案当然是否定的佬奔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外及协市。随着时间的推移豁部,我们有机会做这样一个有意思的选题劳。   让我来说明我要做的事情粟忿:我们有三辆四门轿车任,合计拥有1657马力沟。看起来确实有些夸张迫宋谢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帛龄去,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多添泌卜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S释峡,但是这个570马力的怪物一直没有车骸蓖粳,直到我们完成这一特别的测试一周之后坷醒烫。我们只能使用520马力抱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逗惨蓟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力火蔡卯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烘唾巾。   另外一辆是全新的奥迪RS7婆殊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诬虹漂,拥有560马力的出色表现绍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晴猩罕,在K&N工作室的台架上当哦,它的轮上功率达到了479马力联。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眯翟答,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厩池,用以获得更多的功率输出涛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刃惦巨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肛。即使按照宣传中给出的数值化,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钠丢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眯橡协。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戎箔,它的轮上功率达到了541马力挟揉乔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力票嘿访。   另外还要说明一点瑟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夕饯木,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揣,不具可比性笑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寞粒踩。结果很令人意外擂撅。两款加速最慢的车型畦疽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h离存。当然最慢是和RS7相比较而言的淘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒安。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮拆抗,但是还未打破我们以前的记录惦控贝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拟,说它慢更像是一句玩笑话巴蛊,这一成绩实际上已经快的吓人了冉赐蒲。奔驰则要更快一些趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弟另瘸,冲线的速度也提升至197.5km/h睦。冠军仍然是RS7的甘确签,它只用了11.6秒翠讣舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揩挡。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤狸塘,虽然不及CLS63 AMG翅,但赢了就是胜利焚。   123下一页 责任编辑撩巍啡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埔桂搽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朴恫轮、运动和科技气息了狗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恐讼淡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屯素蔡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评,主动式车道保持和自适应巡航功能妇剧疵,几乎能让驾驶者也变为乘客断呵列,高科技配置更加丰富胜修刻。    于是通,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聪体菠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受被弧镰,在下面的文章中有详细介绍乔。此外福瓮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚼胶枷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店翱际、残破衰败的路边小屋村脯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壬憨钨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煽竣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落男粪魏。身处如此糟糕的环境嘶,却并没有让眼前这个出身自底特律台韶凌、土生土长的本地小子屈服告午:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔫仟,但只有经过一番试驾体验之后井,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窍桃赔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菲伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闹惜亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形须词,同时两侧向外延伸与车灯相连八戚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拒规链。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饱渤吴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锹须陈。   尽管是低配车型舵暇誓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邢松,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弗叼,它基于D级车的平台打造核受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灌勤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悄纠随,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酸,不过从近几年的趋势来看每,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香困吗迷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闭,至于其中的原因勾列,从这款车中也许会找到一些答案楔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檬护?   GT化非,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埃惮,维基百科将其解释为具有超长续航里程史署航、拥有强劲动力躲疗抽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型储领愧。可能一提到GT栏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倒涎讥,其实则不然顷刑,GT拥有着明确的划分准则鼓挠,举个例子来说淖:拥有着标准的后备箱谴四嘛、配备V12发动机并且内饰非车懿希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掳魏透,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT标拷诫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看效春才,这款车的确还真有点GT的意思炮厢。在笔者看来忿揩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜗窘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酒,最起码第一印象分已经拿到了好。   5系GT是采用7系平台打造的挂?   5系GT的轴距为3070mm煽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虑访,从前双叉臂窝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系无糜。厂家表示赊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馁履,其在外观透、内饰咕搅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同随。   5系GT型到无朋友胚纤?   谈及5系GT的竞品侠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琴场,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位部,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啦崩。   外观患末临:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拳档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕。风云2(详情)市俄、E5抡、A3以及今天评测的这辆E3闹仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度全稻碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畦铺哆。从这辆奇瑞E3(详情)来看魄社赫,外观及内饰都有着很高的原创度男。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间髓检。这让奇瑞的产品线更加丰富凭垂,但也让消费者选择起来有些头疼地辖杉。 外观蔷颊划:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拜,但外观却没有去针对青年人的设计金,前卫须堵、另类这些词汇应用不到E3的身上较,车身也找不到多少运动感镭富。不过它长得却很容易被人接受歇补挡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉房。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看被改,E3和E5的外形稍有一点点相似郸赫怖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨歌氏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞写川都。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高下珊萄,而且非常容易被大众所接受圣。不难发现帘啪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变切捷蚂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悉慑方。艾瑞泽墟、瑞虎5舍宏,单从外观来看都会让人眼前一亮侣泵。借鉴是好事趟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萝霓,但不动脑子的照搬实在是说不过去朗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表使柑,作为最会制作小车的铃木来说跋,雨燕可谓打开了国内的市场邯耙闺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冯醋,新一代的SWIFT迟迟没有引入救。而就在2014年1月18日偷居特,铃木速翼特在国内上市钡暖彩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刮敦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后儡桔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扛瘸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烘,速翼特运动版采用运动风格打造呵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脓背,轴距为2430mm波逼。由于基于新一代车型打造配忌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狮,轴距也加长了40mm虐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚结,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘟匡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党煌微,包括中控布局肛腑、仪表盘史潍撕、方向盘等造型均有所更改昏傅。此外畦,配置方面新车配备了ESP怠、自动启停系统坡采蜡、USB接口妈、运动座椅等配置梨。CVT车型还配备了换挡拨片甫,满足驾驶需求乐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焊箍。真皮包裹自不必说娟我,3救、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恍酱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沧。不用和别人比每玻辫,超越自己就是最大的进步澜杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机河荆锋,其最大输出功率为100千瓦套系,最大扭矩160牛·米乱加阂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT团鞠氯,其百公里加速时间为8.7秒侩躺林,最高速度为194Km/h烩还畦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仿婆,相比之下乐趣少了很多叫李抹。 免责声明彼浪:本文仅代表作者个人观点乓如衰,与环球网无关取缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞孔,对本文以及其中全部或者部分内容暖环、文字的真实性陛、完整性桑、及时性本站不作任何保证或承诺挠和,请读者仅作参考量涎,并请自行核实相关内容慷窍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咐抬肃,引起了广大网友的质疑猜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倘拜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒂范。于是易车网本着服务网友的原则勘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柿稿横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睡感桑,您便自有定论瓜贯。   体验者介绍    前排体验者潞:辛毅 身高邵摧郸:178cm    后排体验者瓮堤躲:旭子 身高伴:177cm    Ozel 身高摔炉:170cm    小娴 身高庙肠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍誓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论切缆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缚拦,公平公正公开地来一次大对决轨碑关。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坞妇淘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车称股。所以不得不承认凌咸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轻补,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淳。    事件回顾噶炭嫡:    说干就干核,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寄负,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耽江。根据易车网后台数据的统计来看哦,持以上三种观点的网友大有人在颁弦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窍镣鼻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巧帆。尽管是为了对比三者的公路性能挫炔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矾。    测试车辆纯侣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型门陇钮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氯鹤迟,奔驰已经尽力了翅,我们在此也由衷地感谢门,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衰涵,告诉大家改款前后的差别阶刻五。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5法勒。因此我们也很负责地告诉各位网友桓,目前除了易车网惋纹,其他媒体对于新款X5的评测坟贡,都不能代表日后国内在售车型失。第一辆中国版车型为xDrive 50i时宠弟,加配M视觉套件尽鸿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祷箍,我们无法借到官方提供的车辆褥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持童秤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨违。    测试场地每:    乐驾赛道全长1.6公里魏售届,共14个弯道心愧煽,最长直线段270米苗恍,赛道宽度为10-18米赌彭熬,视野开阔工,无障碍物颂查坟。赛道两侧均为土质路面繁阮拢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恋赴抒,大大降低了安全隐患碴。    测试人员临拐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑队,却要替土豪们操心买什么车吭钮,这件事听起来真挺可笑幌借,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗣姆翅。如果说我还能理解花五十万买大切门陪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赁笆八,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乘哪爸,代价是要多花一倍的价钱伟乘红。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感累琅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蠕帮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望燎墒。不过因为坐的比较高播,速度感不如那些贴地者强烈惫,还没怎么着呢就破百了顺。这大概就是SRT8的魅力策矗,很难说值不值得颗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氖拧酱,跟改款前相比还是升级不少项块尝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脐烂姓,SRT是JEEP官方改装部门揭赋缄,这种改装是全方位的劣轰亥,包括内外套件加强豁提碘,以及性能方面的提升飞。SRT8就是高性能版的大切诺基雌,主要提升是外观套件聪逝、及动力系统猎捎、刹车系统珐靖堤、行走系统等方面泪皖纹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机图,6.4L自然吸气HEMI发动机挛铜腊,搭载采埃孚8速变速箱农惦冬。   SRT8为公路而生肋凡,所以公路性能是它的强项奶较矾,不过Off Road就不是特别在行了我辛来。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谭碉赖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贤孰。 ② 跟之前的SRT8相比饰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癸烁,所以科技感和豪华感都提高了不少垄,跟换代前的SRT8相比蛔,升级的部分都是实实在在的惮痕拈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝硕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竞犬锤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弛扳麻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拇项。  ∶藜啬Α③一百多万的车疽酶破,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陆,再挑上百万的车的刺缕目,好像有点吹毛求疵及湾。首先悬架的设定非常的运动默,即便比较温柔的驾驶方式烈仍袍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棚睫驾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸥屉,大切诺基SRT8并不是一个非辰士合适的选择碳歪,尽管动力非常充沛湃吗潮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意囱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搽,但好歹SRT8也一百多万了伸怂降,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响话。不过之后我们也释然了涣嘲伦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车半,但经过数个媒体的“蹂躏”壳辱糖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揉耸,有点异响似乎也算正常吹藐反。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吗,请点击下面的图片进入试驾文章氢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挂然教。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的长东匙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杏灸陌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靖弥啦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雄哎惭,还是老套路下炼检,直接切入主题邯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颈。 动力对比拍尖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手思饶,看看英朗GT的表现如何吧惫妮。这台发动机的最大功率是131千瓦杜吭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竞堤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能车裴锋,当驾驶者在需要全油门加速的时候携懊,为了获得更好的加速表现鹿苦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倘孪。对比发动机账面参数来看锯还,最大功率118kw变淌孰,峰值扭矩250Nm轰轨嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秘巷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膳锤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心限册,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顾陇。   至于传动系统方面岭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器护戒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样素撕,都是目前该级别中的主流配置皮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犁瘸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢督晶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩距钵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兄慷,比如高尔夫6汞京笔、速腾等裴享。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脓螺庭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躺懒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恰垫环,从而起到提升操控性的目的裤嫩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盎品烧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乡辩膳,但通过厂家的调谢荩后身,当一侧车轮发生颠簸时澎懂检,对另一侧的车轮影响会比较小些扩熬。   小结盲架:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逞秽渴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惺邯,至于优点这里就不做过多介绍了枫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写钩浚后英朗GT更偏注重于操控性熔盎撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渭妊擦,见过后车追着拍照的辑,见过开我边上向我打听价格的白,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回燎甲瓮。我坐在这辆路盛E70里僧错,被注视得有点儿不自然铃矛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擦朗筏,我琢磨着湾动,要不要让他进来看看仕氖盟。要不是我瞅见了绿灯亮起妻米歪,我真就这么做了吠轨督。对不住了朋友揭,这次没能让你仔细了解它戌,不过我希望你能读到这篇文章馅。   不用否认串开,人们对美的好奇与渴求与生俱来托伶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗台躲。不过在这些人之中涉,有人会终生恋着美人丝,有人也会为抱个花瓶而后悔酚荒垄。如今打造足够美的外表来吸引消费者俺悄汉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情付惋璃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宠逼,但在这之后能否一直爱着它钙南啤,我认为是一个很值得细抠的问题论外。   ●外观大气幻谴趟、美甲茄菜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秀聊,我还以为来了辆捷豹镶串,赶紧跑过去看发现被骗了昏。不过我并没有觉得失落氦孤碉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戏附,并且从设计角度看轰荡,它在借鉴与融合得方面都很到位洽瓮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理那,我对它的外观设计就100%满意了随衅。这事儿对华泰肯定不是个难题价快懊,您看看宝利格还有华泰B11层钎,都有明晃晃的格栅唾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中星卞,但绕车一圈后我发现凛蒜侠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了络匈庭。咱看看数据对比雾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手练,可以说在各种数据对比上券同,它“不是第一镜,就是第二”甜谐忻。虽然在宽临亩、高和轴距上没有做到最大袜罐诫,但也不过是一两厘米的差别萍溜锣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刹辜犀,这就让它看上去大气许多栋涛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侗骑。   打我接触这辆车的时候袱坊姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戏泊垛。在这样的目光中齿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慷。面对“屁股高午、尾窗窄”冬、后方视野不理想的路盛E70时汰吭确,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绣犊。先不讨论这样有多麻烦了咆肺剧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧差?这点让我心里不太自在扑春壁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扭,是个应该有的配置踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绦蠢钠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透耪督,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谩面石,去跟进时代的步伐盖。为了迎合市场的变化及用户的需求管,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时协菏,开始注重宽大饱满的外形设计伍,并增加更为丰富的配置宽捅抡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)似。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗题茫际,整体的风格带有一股阳刚之气仁博。在车身尺寸方面盯昂戈,它的长/宽/高分别为逗:5310×1812×1775(mm)瀑彻,轴距为3100mm溶滇。威虎TUV并没有大小双排之分闭甫菲,仅提供了一种车身长度刮灿。车身侧面的线条也很平直咀暴缸,外扩的轮眉使其显得更加饱满奸咕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骨琶。大灯采用远近光分体设计膳池莱,其中近光灯还配备了透镜式,不仅更显精神豢痛,而且还可以起到聚拢光线的作用媒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伙悔剧,遗憾的是反秦扦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锤纬鹤,并且后视镜仅为手动调节撩凤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宫匠萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用度氨爬,非常不错搭敲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点必相,至于货厢外侧并没有再多设置揭痪快。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)检裂拭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骚伪。另外匙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纤,不过据厂家介绍私,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戌拒。对于皮卡车型来说垄,这项必要的配置还是很厚道的疚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竞史锨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气们,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袍。不过缄,今天我来到这里并不是为了滑雪崇锻,而是为了求证一件事情全解眯:有没有一辆车唤玩,既能够带着一家老小舒适地出游菱,又可以不惧冰雪杉兽穿,在冰天雪地中步履平稳地行驶曹和,同时价格又相对平易近人呢辱庭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纳蓟袍,那么就让它拿出真功夫试试吧劝胚微。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)椿领,从外观上看翔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寸,19英寸车轮显得很有力量感肉,也与动力总成更加契合;其它的地方妻惨,也依旧是酷威的老样子屯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿考芹姑,甚至还有一些精致的感觉夹泪催。总体说来够宏侈,尽管算不上全新车型弦崔,但依旧耐看夕惹嚏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了病瘁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绊荆灿,动力响应良好胎,易用性好了,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分间。当承载着全家出行时路谐腊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炮。   至于酷威3.6L的内饰方面伸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘫精拔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糯。   除了动力系统谈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卡济,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动分仑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忿仟偶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓦篱。动力分配完全依靠电脑自动完成胶伍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挺颅烩。   有了四驱系统签拷离,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎申,具有更加粗大的排水通道膛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妮鞠携,冰面行驶性能更加出色眷。此外茸巨点,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巍胁,胎面中央多重“Z”形花纹柯冯芜、针孔沟槽设计痛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裂赡衫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息算耗论,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磐,它的定位低于1系姓汇眯。但是橡伦荷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眷。另外极孺,它也提供了i3?REX增程版本觅线把,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机联阀镁,扩展了这款车的最大续航里程抹旁帝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剖虾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流细按。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合角侮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合双。   宝马有没有提高电动车的标准示溃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘿?让我们在接下来的测试中找出答案溪笑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狙,宝马i3的行驶里程可达88英里豆。相比较而言刊,?Ampera可达30英里暖家桐,而普锐斯可以行使约10英里便灵僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唱,i3可以更多地使用电动模式波书磐。而增加了汽油机的动力系统僚速,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焚棚裁,357英里和505英里隆孪抠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趴。这台车约五英寸高艇编司,而宽度几乎和高度一样垛罗袍,与低矮流线哇晴席,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比期。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梦八纽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侧诵清,我们没有所需的充电站?芹量,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式推。   此外开,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冉悔钮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喊叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勃该糕。它内饰精美级宦,融合了许多先进的科技替,它空间宽敞焙,驾驶体验一流尘膝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亩清,它仍然使用汽油机事坎诡,以作为电量用尽时的保险廖烈慧。   第二名墓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桑柏赖,科技感十足娇,而且它也能胜任舒适的长途旅行檄疼。   第三名寥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款希妒,它最大的优点就是充电迅速拾爆,性能可靠佃。   然而缴咳半,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋继剂。(实习编译弟:徐旦?审稿犁期拌:刘洋) ? 免责声明版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔橇,严禁转载叹低饱,违者将被追究法律责任视额矢。责任编辑疼泼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撂校,应该说是倾注心血螺,在技术平台上都有可圈可点之处扫,源自萨博的技术是其最大的亮点旦平罗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝犀歇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作男奉。在外观和内饰上鲤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窃鞍铰,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说税,绅宝的外观原创度还是很高的酒录堪,并没有刻意模仿什么车型缴擅创,但我们会在这款车的细节上看到炼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仟塑工。且融汇的比较好狙甭尖,并不是简单的照搬照抄炭返。这一点值得肯定酵,大灯的设计十分犀利石,鹰眼造型也有较强的辨识度卵炭。LED日间行车灯比较醒目赁局,穿透性不错番叙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表老按:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踢傻傲,也很紧绷诫揪。看起来运动感不错归伦闺,但前悬和后悬的长度较长桃,看起来有一些比例失调奴钳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乐,在视觉上看上去会更紧凑动感舅拢邵。轮胎的规格还是比较高的路,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睡锑。   车尾的设计比车头更简洁一些谅桔蓉,尤其是尾灯的轮廓愁蓝吞,设计非常成熟潍党烫。和宝马新款3系很像蹭镁幂。除此之外盾绞炒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硷嗡舷。   本文导航罕:" "  “卧龙凤雏什,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耿拍奠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纫扭耸,便有了三国时期的三足鼎立下,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靶桥饥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拭逆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国申,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出协,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称锩ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宠,然而坊间始终流传着这样一句话醇去荣:“得中级车者得天下”;是的媚陪碳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重环当碗,今天我们会为大家带来两款重量级车型记,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吨程会,请大家继续往下看冀。   看到这里大家肯定已经有了答案了介痢胃,没错际,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烈晌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉木瞳揉,那S60L是何方神圣及?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型静炬吻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潭孙胳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荆替,厂商指导价33.49万元弥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堡涩吻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热式策接、后排座椅加热牛、并线辅助筐、车道偏离和自适应巡航等众多配置裳磷羔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窘规,即使不看车标氰糯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婆,哪个是奥迪辰雾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邪舱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甫售。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统取聘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穆皖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性授校,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角记蓖,使夜间行车更加安全栖。两车双色的外后视镜造型别致饲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚珊工。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毋徊田,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贰豆,至于乘用空间如何揽湃,我们将在空间篇为大家详细介绍褐共邢。两车都采用了5幅式的轮毂造型朝改畔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力化,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啊识埔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锹刑吐,整体方正的设计略显稳重夯。后尾灯的设计两车可谓各有特色南猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颇汇,设计感十足来恰冻,而奥迪A4L的尾灯更加修长麻夕,视觉效果出色聪肖。天窗不仅能够增加车内的采光丧尾啡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烙贫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暖泞己,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睹崩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碉父曝。   本文导航秒喝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逼贪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蠕,配置也能满足一般家庭的日常需求概群贪。对于这个价位的小车来说摆哗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸵,在这方面秋暮汗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮册尚钢,就算是与它的直系前辈骐达相比杉惕瀑,也不遑多让破凌。然而作为一款家用代步小车梧添,它也并非完美灰绅管,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜜吝视,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔽搁,车辆本身并非进行任何实质性的改变骨肖败,跨界的概念噱头大于实际唯。 "   技术革新日新月异的今天倘颊,车型的改款换代再常见不过猎啡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梗看毁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煞省,同时在动力方面也增加了1.8L篡纱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纤瘫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娠窘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粉佃绞,但它的实力不可小觑朽蝗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段遣垄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动林蚊搁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陡碴。既然实力不容忽视送,价格又有优势杉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厩。" "  版权声明透抨:本文版权为网易汽车所有秦,转载请注明出处攘聚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磊,全新的品牌全新的车型佛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冕锻朽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父赐桑克斯敝颂喝,在2013年嘎合克斯的月销量已经逼近3万辆/月费,堪称是这个区别的标杆级车型串,观致3要想在这个领域取得成功潍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辰浑,看看是否有优势能吸引消费者关注漠。 外观风格各异   先看外观方面漂,观致3展现出大气得体的风格嗅,不像速腾那么沉闷单调魂氨搜,且有着自己的灵动个性;而缚遥克斯则是完全偏向运动化的风格腹臀,典型的注重操控性能麻,突出驾驶快感的性能车型朔摧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孙叹掸,与观致3区别明显娘稠。两者主要是风格差异奴拨,外观上分不出优劣还废变,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伤同扯,观致3丝毫不会逊色于改闯В克斯车型处唇。 尺寸对比 车型名称 盖藁海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哆促,两者也是平分秋色庆,车身大小相仿酗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宫黑,观致3要大于竿模克斯淬谈查,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拾锈,尤其是腿部空间较为宽松博及,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶⒗啵克斯在后排空间布局相对紧凑妮皇,而后排空间也一直是各代肝谓拢克斯的软肋襄。 价格对比 赴镂叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上上绦,杆溃克斯则要比观致3要更大一些绢摹,在不放到后排座椅的情况下烁豌,阜叮克斯的载物容积是530L封擦,而观致3只有430L骋牵梁,100L的差距还是能装多不少东西的农誊。而在需要有更大空间的时候烙秸播,两者都可以放到后排座椅构,放置大件的物品砍颅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脆祁镜,观致3和讣保克斯三厢都是11.99万起步盾献鼓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号射。而细细对比价格表可以发现妙,要选购自动挡的车型鞍,干戮目拢克斯最低仅需13.09万孪帽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘛单,观致3则需要14.29万渤颠跨,这个比起甘喟幔克斯有1.2万元的价差斑拢,当然在内饰配置上会有其它差异凄霞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碌悸悉,可能复I腹幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胺。 挑选合适的爱车崩蛾拘,看专业导购朝辣狈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沤难羡?   扫一扫票瞧癌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踞揉。风云2歪诉漆、E5端、A3以及今天评测的这辆E3沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棉芜艇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭蛋囱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓝春。从这辆奇瑞E3来看茨,外观及内饰都有着很高的原创度寸退祷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淘戏拢。这让奇瑞的产品线更加丰富握,但也让消费者选择起来有些头疼弯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的份,也从来不缺少“明星”敬贝,“沉稳绅士”大众速腾攻俺兑、“狂派斗士”福特富獍梗克斯等都是热门且销量稳定的车型漆盘窗,不过要问哪款车型最近销量最高戌蔽,还要数“逸派高手”日产轩逸现,它已经连续两个月销量突破3万携,坐稳了桥车销量的头把交椅托骄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挤瞎讲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抠富奠?下面我们把两款车型拿来做一次比较步,或许能看出一些端倪喀诧逝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万响蹦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胳态境,入门价格上炼憋慌,风朗比轩逸高出2.08万元谱波坤,表面上看价格坚翅,轩逸占有优势覆涟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腊都浚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元特羔,这样看来鞋酶妇,风朗其实只比轩逸贵了2800元渺泊,等国产版风朗出来后虏绊,风朗在价格上反而会有优势也说不定梦搂湃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沁第,这款车外观与内饰变化并不算很大贫垒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7据伯兰,下面我们来看一下攫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锰瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观从实从,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格特袭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赌但剿。质保方面弥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表识瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歉回,最大马力已经达到了170马力怜街守,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聪。变速箱方面没跋,逸动采用6挡自动变速箱漠缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灿狭救,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色风澜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叹舜欣。 免责声明撼嚷伍:本文仅代表作者个人观点辜哥,与环球网无关龚诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒航笑,对本文以及其中全部或者部分内容颅慰阮、文字的真实性施美、完整性堤理、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考仍,并请自行核实相关内容竞掸。" "  近两年尺碘,自主品牌进步着实很大膜豪卵,无论是从设计方面刺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲸,甚至可以与合资车型媲美缮弧,山寨剔冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式触杠。在10万元以下紧凑级车型中添默慧,更是自主品牌的天下泛沤,凭借比合资车型更为出色的性价比涉苏贩,吸引了不少消费者的关注叫伦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市华俄,一经推出便受到了极大的关注搂绍举,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型白搬,包括动力在内础,新车共有20项升级蹄拦,本次共推出8款车型蓉酬撕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款路煤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顿诞摄,售价区间为7.49万-11.79万元欣犯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薄,近来也是频频出镜惩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜酉茫控大玩具车”的名号名极一时兑避赶。速锐共推出了9款车型半,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款说,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合褥,售价在6.59-9.99万元之间钡五没。   单一来看涡五算,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品藤砰傅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较免,看看那款车要更“精”一步潜摄。" "  新君威变得更好看了挖星,配置也进一步提升襄,新加入了一些科技配置绷低,比如智能交互系统拆论技,BOSE音响等等漠。这些都是新君威的改变之处嗓澄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捣酸,售价24.59万元讳侠,作为一款定位中级运动型车的新君威碉,品质感一如既往亲磷,操控性也非常突出臂端氏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怀,以下简称新君威戮袖,外观相对于老款进行了必要的改变潍,毕竟老款车型从上市之后漂唯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遂,新款在大灯黄惭、进气格栅甩思、雾灯窗、尾灯号羌、前后包围都进行了细节的变动扰蟹。   在新君威上次贸侗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统风烯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抒山态,在操作上没有太大不同款,轮毂方面秘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂殴,轮胎品牌依旧是普利司通梢率敖。侧面造型基本上没有变化卉,侧窗所占面积依旧较小扑。   车尾的变化还是比较明显的档巴麻,这主要来自于尾灯的改变很。新款尾灯全系标配LED灯鳖督,并进行了熏黑处理交警甲。尾灯的轮廓样式更加犀利房第,个人认为要比老款更好看督喇。除此之外骸理,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化考,牌照安装槽的形状变成了正梯形拳挡。   本文导航凛舒秃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肛醒,颠覆传统的外观豆督拔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌袍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕊杯蓄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暮棵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酵烧拎,足以证明其强势的地位萄鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酪鸡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强心。(温馨提示讨牢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橙钦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准复拨。)   自由光基于全新CUSW平台打造玻彭多,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盾钠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叹娩梨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盼闷,圆润的造型是其给我们最深的印象价。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宛便,显得简洁利落瘁煽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条料,显得净雅别致葛莎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭虏,主要表现在其大灯的表现形式上疥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饥洽换,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可心。两车大灯配置基本相近峰厕苗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妥焚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睬固湃,车道偏离预警系统燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狠丧旱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宝鞋沮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势思情,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垂即蹿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耿号密,其尺寸差距就没有那么大呸锻耙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蝗闯坪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刺坎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起查藐悉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同似划。奥迪Q5采用两边单出的排气管临茎,在气势上略胜自由光垛弹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剧疯,磨损线束保护层揣,存在导致电池损毁的隐患舍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日森,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胃,称9124辆V200受此次召回影响潜。长城汽车正在邮件告知客户拍迪,并建议联系当地经销商进行检查维修外。   据悉奥搭恋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转交贬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽圈圃。”更有甚者紊,线束可能会内部融化鳞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岁,目前已上报了数起线束故障棋桔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挥爆,不能够给电池充电孤维淀,车辆也无法启动齐晃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嚏拱偏。   克特里尔先生称撩杀裙,检查故障预计用时20分钟锭培,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汹。如果绝缘保护层磨损严重矫,线束已裸露筏炒,则需约两个小时以更换整套发动机线束翔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苹辫。此前雌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袜,2010年又因手刹故障而被召回丛。   2012年灯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回土戏,长城V系列也在其中杰扇。当时默,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狮堕帘。然而拈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贡,更换车辆共计超过1.5万辆糜。  《怼(实习编译垮:王萌审稿帆:刘洋)   免责声明版权作品肚炯谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载溶,违者将被追究法律责任没料。" "  随着经济的快速发展脱饶却,购车群体的年龄层次也越来越低郊思售,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用患撂嘲、省油瞥裤,而是追求个性和时尚设计乐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绥提。作为跨界SUV瓜椽,它们在造型上将年轻佛巩素、时尚展现的淋漓尽致句,完全符合年轻消费者的审美需要串刨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倘泌勉,来看看到底谁更适合你搂才辩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV遁悲,相比2012款变化不是很大曹,只是增加了配置和车身颜色迫糕石。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疾吓,售价分别为21.98万和21.47万婆办须。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筹,但风格却不尽相同藉氏。斯巴鲁XV外形显得干练便,车身线条硬朗歪,富有力量嫌昂雹,越野味很浓体炊沛。而标致3008外形偏向都市化设计库,饱满圆润的车身凸显时尚感矮僚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些长绵。   车身尺寸方面有所差异隶先滇,不过并不明显筐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伙褐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)享湾。斯巴鲁XV车身更窄推尚摆,同时也稍长一些叼苗豌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峰糖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哩,加入蜂窝网状格栅运动感十足电。而标致3008采用半圆形中网电,镀铬亮条包裹显得很精致惶。两车前脸分别展示它们不同的风格篓及,同时都包裹塑料黑色下包围相扫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诧喜,远近光分离灯组设计韭酥吗,造型普通蚀,配备有示廊灯宛氛迸。标致3008同样采用卤素大灯蚊书,不过加入透镜惠绥居,不仅聚光效果好借,同时美观性也不错蔽。另外僚怕罗,还配备LED日间行车灯兔鞭。   在侧面趴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计码培剑,比如非常倾斜的A柱法似铅,同时将后视镜位置后移烂塘廉,留有三角窗减小了A柱盲区粕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胆,有利于减少磕碰的维修成本确朗冈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戚塑,注重舒适和静音性哆,双五幅轮毂很有张力垃丹。相比之下尽并擅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性了,与黑色下包围搭配运动感很强烈挂泊掳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呸,同样注重静音和舒适性畅苦。两车的备胎都是非全尺寸设计壬。   相比前脸静,斯巴鲁XV尾部更个性碉辈,辨识度较高缸希泰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型届绢椿,镀铬亮条的运用增添了质感居灸耍。 标致3008尾灯加入LED灯组湃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂,但是块状尾灯造型很独特绷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坑崔,标致3008同样配备倒车视频影像诺淘牵,另外攘垛,还配备前2/后4颗雷达探头旱糕籍。" "  在过去的一段时间里年穆沤,负磁啵克斯队、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汇航。时尚动感的外观集呐扛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迸摹,成为了年轻人群青睐的车型坎断疤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坟枯钦,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘲,它所要面临的是一场“无言的战斗”槽飞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匠吵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暗乖,但却带有美式车应有的力量感狗脚墓,总体来说它的设计很适合国人的口味青蚀绰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霖,其三厢设计有些过于保守裴窃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漓嗽办,为了能够扩展消费群体健郸,推出两厢版是其最好的解决办法具。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疆了,你几乎完全无法识别它的真身崔,因为它与三厢版保持着高度的一致性式牌卞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组设稳,很好的诠释了彰显力量感的诉求肥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诞上蟹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摧隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉集佃,但实际上它比三厢版短了不到9cm颁诺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赐,后窗与尾部的衔接并不生硬盖美,拐角的折翼恰倒好处师,为尾部增色了不少恕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爸,在样式上显得更加简洁盗天,只是与自身前灯组相比枫偿,在棱角的刻画上有了明显的削弱冕雀。   本文导航奥垄镣:" "  提起之诺荒痞,很多人都不知道是什么品牌斡谢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌并幂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泼。只是之诺定位于高端合资自主品牌栋潭把,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桂匣瓦,那么它的首款电动车1E表现如何驼滔躬?以下文章为您揭晓沤。   只租不卖狈粉脐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姑歉谐,包括车辆租赁熄潦洁、充电设备勘察安装位妨额、车辆上牌怪、车辆投保悉但、定期保养晤让附、故障维修寸欺、道路救援辑、检查维修备用车等矫模鼓,通过这样的商业运营奈晶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸽,它的卖力需要大家自己去发掘线。不过在发掘1E精彩设计前狭,请先忘了宝马X1耗冕,否则你将永远欣赏不到1E的美赂诫。其实1E最出彩的设计在头灯辑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泉怜。   不仔细分辨的话盖,很难把1E和X1的侧面造型分清渭罗泡。不过1E拥有自己鲜明的特点殴禽,车门下很宽的镀铬饰条涵,和没有行李架的车顶搔纯轮。   相比车头和侧面蓖贫,尾部就让人感觉有些欠妥了堕忙县,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霓世嫁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车融。   本文导航扰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说力己萍,奇葩的中文译名逝峨瘫、“野性”独特的外观以及较高的定价袱氏码,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袒狮滑。说起野帝我们不自觉的想起未,同样在以国产车身份进入中国之后晨,“改头换面”的法系SUV标志3008苇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类献勿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氦法。当然庇,以20万元以下的车型作为主力军欺朽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裙海。那么下面我们就来看看激圈呛,这两款性格迥异的德俯熬坑、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫁嘿钳,各自的特点又是什么丧鹃猫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别具险革,首当其冲是价格方面的不同伤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糜竭偏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阑,不过差距方面不大基本可以忽略坝脯悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纷鳞。动力方面的表现也近乎相同扦渡手,只不过大众7速DSG壳闭嗡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘雾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怕擅辰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搽伎烧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陆惰评,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洗施。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畏。闲话少说灸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缓瓶。   这次试驾共有5个科目卸埂奠,分别是1.傲虎—终极绕桩诡骇京,2.傲虎—冰雪连环扩,3.傲虎—短道拉力测试娠膏,4.XV—戏雪乐园芜搁,5.森林人—不规则路面自由行驶浑弊蕊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同点路替,MPV表现出相对冷清的一面闷团,尤其是中高端的商务MPV杏,几乎屈指可数逗,除了老牌的别克GL8外侗颗袄,似乎很难让人想起更多车型膳。不过在这个还没有完全饱和的市场里喂檄潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霖吹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮车暮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碗谐?这就是本文将要找寻的答案疗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魏涛,售价28.38万元-33.58万元吴究,目前市场上有近2形陶岁、3万的优惠幅度佛狭椒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型净滔,官方指导价31.98万元阮。) ●外观解析   从造型上来说涪前,艾力绅算是开创了一条新的路子熟拣,没有过分使用一些夸张圆润的线条宦创隶,车身轮廓棱角分明谈,有着很强的视觉冲击力倘和届,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淬蓝坷,此外川,艾力绅还装有一套大包围闷韶孝,颇有几分运动风范髓,也有着一定的改装潜力淬毋莫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猎霞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目握怜乱,中网与宽大的前大灯连接在一起幢,营造出一种大气钩吕、动感的MPV形象蕊千。   艾力绅A柱采用黑色设计行飞,且A柱的倾斜幅度较大悲蔫显,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泊,总给人一种方方正正的感觉恨,后视镜尺寸同样不欣デ楸弧,与整车的风格很搭杉唯,宽大的后视镜提供不错的后方视野导,保证了行车的安全性与舒适性牌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感魔妊富,当然屯鞋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浑祟懊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愧,侧门就会自动缓缓打开如罚,此外驳贰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谴点。如果对此还不令你满意的话溶涕,通过钥匙同样可以铱疲控侧门轨募绒,确实有些高端大气上档次惫超。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm础冗,轴距达到2900mm山悼巍,尺寸在同级别对手中并不占优势私男薯,与GL8相比侯赶,仅仅在高度上略强于对手土,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棱桓按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寒稿。整体线条依旧硬朗农,尾灯加入了时下流行的LED元素洞率蚀,为其增添几分现代气息谰搁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枚倘浩,人们购车的选择可谓越来越丰富逢窗楼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锣峨谐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过破弓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迸软,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坦,他们能够碰撞出怎样的火花书捞混,请大家继续往下看扰虎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表立:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勒叔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陷踌鹊,由于这两款车型出自于统一平台打造妒咕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窘灸男,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匈魔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抡,你可以说它带有侵略性陀李,或是富有运动感匣磕庇,也可以说极具视觉冲击力松凌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奔剧田。而K5也应用了与智跑吾涡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腊,使其拥有了明显的家族特质茹究菏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僻排匪,极力打造出时尚与动感的流体车身估粟,在驶入眼前的一瞬之时韧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藕拱。前脸的线条设计十分紧绷步朗,大灯组与前包围向中央区域靠拢墨湃,展现其动感的一面律孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合激采,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抚,抢眼的外型加之迷幻的光线横,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琅翔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悄。   第八代索纳塔不仅外观时尚潞阑通,灯光的运用也颇具科技感稿修橡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惭胃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯能暴饶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窟,显然这种的夸张设计才昆,使我将其列为变异的种类剿馈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汤,多折线的应用也使尾部更具立体感兢梳,同时对于运动观感上也有显著的提升美,由于K5搭载的不同动力总成实,2.0L车型配备的是单排气设计瓣筷狼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感论凳悼。   轮毂也是一个变化的重要部位碉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糯坚。根据配置不同汲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分功瓶盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛾使掠,该系列轮胎偏重实用性仟钳。作为索纳塔的尾部钞寿,基本没有大的变化酬灰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示色,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪算椽。   本文导航笛:" "  每到年底什斗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾计汤,地点也大多选择在北部寒冷地区骄隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沃憨娇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腥。在临近春节前夕修馆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脖茹。   延伸阅读狈陋卤:   之前氓些凛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叙垮绩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吠盒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讣每叮。   酷威采用的是电控适时四驱系统呈,中央为多片离合器舍奢,由电脑控制来分配扭矩哼腻,车内并没有任何切换按键携排界。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粗疾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施编拎渭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶投墒,如果想要挑战一些极限的路况的话培踢镣,酷威还是不具备这么大的优势的赫,因为不具备限滑措施滥,至少在脱困能力上会有限制性诲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稼射趟,采用全新发泡橡胶技术登蛔,具有更加粗大的排水通道取昂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佃缚,冰面行驶性能更加出色订,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痹楷窍。此外较,中央多重“Z”形花纹兢并和、针孔沟槽设计搔叛乘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绕拼缆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弓,最大功率206kW/6350rpm竿,最大扭矩342牛·米/4350rpm僵,在目前的大切诺基渐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朗椒九,但是会有不同的调教烽凸醒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器花,我一直在想福蹲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摔矩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV难栋欺,我觉得这个可以有瞥,至少不会和其他车型有太大的冲突焊竟矾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖介酱,路面上的车辙也是压实的积雪改类,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度集。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督,只要不是过激的驾驶行为奴,基本不会出现危险状况度葡釜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昆氰,建议最好将挡位切换至手动模式聊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搭,这要比才刹车安全的多刻,这中方法同样适用于其他手自一体车型套溪。   本文导航川:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垃肚、充满艺术色彩憨,或者是有着一些与众不同的操作模式驴奈。而这辆2008则告诉我们圃狮共,一旦法国人在拥有自身优势的同时伎贝羔,再把务实两个字加进去殊,那么可能会让其它对手感到紧张败。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置须,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桥寇锋: 由于本次活动仅为简单的静态体验涸括迪,场地和车况都受到一定客观因素限制首皖艇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分母,至于其他更多相关信息漓赶斑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拌花涂,作为首款引入国内的小型SUV笺菱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颊仟嗓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来八肛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匪钩田。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜武苗挤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狙经。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猫腿里。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偷撵,对消费者很有吸引力尝彭。作为一款紧凑级市场的生力军车型傻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苫澳。   观致3共有6款车型帮祭畦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型访,售价为11.99万-16.79万元区间接厢。因此暇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较心迪。对于中国的汽车消费者来讲伞盛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戎缅。要知道自2006年上市至今书,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主髓。那么雌石逆,作为一名后生的观致3南,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓉搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秒妥监。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耙辛毙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暮空纳:16.78万元)来进行比对犬棱萌。由于两车的售价只相差0.01万元黑鸡狸,这也令比对的本身相对公平一些奠竞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汰电,我们测试过高尔夫7顶配车型锨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慌关勾,跨级的配置也令对手望尘莫及涣。但这一切博夺贸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冠乌慷、最需要的因素教耙。对于高尔夫这样的家用车细拧,在使用的维度上做到出色械,才是它的本职烧。今天仓,高尔夫7又来了祥恃到,这次是全系中价格最低的1.6手动型陡腻抖。动力称不上凶猛嚏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贾届,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酞杏尖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫡抨,必定有些硬实力袱。空间满足舒适乘坐琶良急、常用配置齐全畴菜钉,动力也能保证提速顺畅醚识。但对于这一类的畅销车邯,最重要的是它必须耐用辈桃,不能隔三差五地就往修理厂跑临帽兰,也不能冷不丁地出个大毛病徐供铆。这么来看尘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”齿藉任,故障频出胖毕牢,这点很难让人满意抡伴。毕竟刮,大众车能在国内打下当年的民众口碑巾伞,靠的是皮实耐用的品质洛。在我眼里武漓墨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盎,高尔夫7车身长度增加56mm石箱臂,宽度增加13mm慕氖沸,高度减少28mm搜洛啸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长看峰,也更显扁了晤轮。   如今识,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扒穗苦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的典寇。这个配置的增加苔赋眉,为日常使用提供的便利性还是很大的落。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铰翠苦,要知道改詈铮克斯歇、英朗等竞争车型都是16寸起步了奶镣蹲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性估刹脐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服违,这套胎居功至伟蜡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闷,如果您拥有过高尔夫4烙、宝来或者帕萨特B5的话缔胳疵,您一定会理解我的意思惰徐劳。没有复杂的配置佩纶污,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皖,瞬间就能上手敛涤。这一切都似曾相识假。   在1.6手动版的高尔夫7上牌,您看不到任何高端的娱乐功能淀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拢录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限收理干。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侧,但我认为这并不影响操作便利性惠,最低配车没有大屏幕很正常驴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用池碳,车辆静止起步平顺性不佳巧居,油门给少了刹车不松开搏,油门给多了又会猛窜舰但努,让人抓狂绵糯衡。但今天这台1.6手动车型串,上述症状全部消失但穆。起步轻给油即可甲虾搂,电脑自动调整喷油量糖侍五,使其转速稍稍上升岁硕艘,令发动机不容易熄火册,等红灯床派、坡起都很方便绥耐,使用起来当真比顶配的舒心多了纱袒违。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涉醋惮,让人捉摸不透错。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饲霖,用料优秀被认作理所应当轰休。在数年的成本控制下城,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辞劫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赎。对于大众汽车而言筏恰,这样的结果也堪称可笑了材。   没有真皮座椅疙哀讲,您会失望吗勘瞄?我和同事们都不会筋啸憋。我认为从适用角度上凉广味,织物座椅与高尔夫更搭毕宋位。这套座椅的缺点瘦,在于椅背调节起来很费劲刨定口,而且要是有个腰部支撑就更好了脊。纵观高尔夫1.6手动的配置势,我认为作为最低配车型澄,功能简陋一些并无大碍剧,该有的它也没少凤痪,并且绝大多数的都还好用畔,如果您是为了舒心实用康筒,我觉得它能满足了修。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来七,对于购车需求的国人来说糙,一款看上去体面请茶骑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梁世,只是碍于可选择的范围有限潦,但凡有一款出类拔萃的新车型效狮,必定会迎来极大地关注蹿滤狭。对于25万中型车这个级别了碳毋,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻残妗,而福特全新蒙迪欧的到来驹箩护,分走了不少的关注度扳撕,选迈腾还是选新蒙迪欧宿挥弊,对比一下就会发现糙八,挑战者颇具实力社袄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹈,售价24.28万元劫乃崇,和迈腾 2.0TSI 豪华型毁脾唱,售价24.78万元爽东,均是各自车系中的主力车型培桅沽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车免舜,兼具个性运动和居家商务需求舅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撮,极富攻击性龟酗肯,对年轻消费者有着很强的吸引力笺理波,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亮,入门的1.5T也有不俗表现红慑碍。   现款迈腾严格意义上上讲李肚眉,只能算是半代升级文擎暖,是在老款的基础上升级而来绕闯。迈腾整体延续上一代车型的设计镭孰慈,符合国人的审美绥巨,经过加长的车身芍宦接,带来大空间的同时请疮,提升了行驶稳定性及舒适性畔郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兢境,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皖,轴距达到了2850毫米刚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挟抗,整体比新蒙迪欧小一些钳痢耍,即便是经过加长冀芭熔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧济邢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喘、加热冉管恋、折叠纫扛锣、记忆 电动调节记陀、加热欧汲卵、折叠姜怯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艰雄裴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了项豪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯答脊茸,不仅科技感十足虎染,还具备随动转向苟、自动开启等功能虑砂掠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哀芯剿。天窗孙、全功能配置的后视镜等啸,两者处于同一水平垢对。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贺试,对称的T型中控台中规中矩摩徒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统上撮娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作借绊糙,主界面被平均分为四个区域痢垃妨,分别显示电话哺、导航埠踢、娱乐和空调四项基本信息狮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辩爸迟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感放倦电。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奉、6碟CD等配置寄继矾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惦,迈腾更像是上个时代的产物拣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钦偶瀑,相比迈腾的2812毫米涵,略占优势卡冲,但二者在乘坐空间方面腿拍,都已经足够日常使用藩苗探。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亥恢韩,满足于舒适和运动的双重需求酮兜靡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抒盾居,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廊驳空、方向盘换挡灿刻,以及原厂导航等配置蚊阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浅势。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绕歪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版省,最大功率178千瓦酱角,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侧,平顺性和换挡速度足够出色睬素。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惺暇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荤鸵绒,最大扭矩280牛米芯吠交,匹配6速双离合变速器伺。当年迈腾这也算是黄金动力组合闹混棘,但与新蒙迪欧相比抄椭,参数差距明显诧埂。   保养方面垂省笨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疆,建议日常保养周期为5000公里左右脸唐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扔镰需,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沃巾椒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甲收,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榔奢炔,之后保养周期为1万公里瘁。小保养的费用在600元左右贿遍,需要更换机油机滤割扰口,大保养的费用在1100元左右供喝抬,需要更换机油三滤救。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侠氯速,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淡,相比迈腾输湘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外井上吮,还增加了头部气帘和膝部气囊嫉锌欢。并线辅助功能也是迈腾所没有的污改辟。   点评熟:不可否认席腿老,大众品牌进入中国市场多年踞诧四,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼎美,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酸疼,无论配置水平还是动力系统耗,都已经没有什么优势了梳,抛开迈腾一万多的优惠钡虾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甩:本文仅代表作者个人观点趣锰矛,与环球网无关理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊景凤,对本文以及其中全部或者部分内容块、文字的真实性钠叮擅、完整性系牧、及时性本站不作任何保证或承诺蓖陌,请读者仅作参考画瞳啤,并请自行核实相关内容暖。" "   “北国风光彩芒,千里冰封姥恒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簿触。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楞姓哗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躺瞎,对途乐而言这不仅是一种新的考验逼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醋掏。 外观捞巷跋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龚驰幢,想必对于多数人来说穆实梨,它的名气比兰德酷路泽小很多鳞蚕羞,但并不意味着就要比竞争对手要差态寂患。外观方面途乐外形实在太大了胸甜,有点圆头圆脑的感觉躲彪赡,比兰德酷路泽温柔了很多蛙侧,缺少了一些很“MAN”的元素伍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剔贾莲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赡青:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茄岸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彩。中控台看上去很有档次恨许戳,各类功能按键排布也十分清晰淮、合理嗡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汉,完全遵循了游艇的设计风格守,宽敞填珐、舒适椽歼、豪华物遣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰星楞踏。   小结蜕品: 从外观内饰的整体表现来看碧崔陶,可以说途乐是一款成功的车型藏瘦窟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丧店刮,如果“沙漠之王”远离了沙漠炒笑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色紊砰桶,这也是我们大老远来到这里的最终目的导。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阶坟,人们首先想到的通常都会是奔驰蒲仕车、宝马啤、奥迪喇被,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平诬叫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拿韧。但是说到文化的话卑博贝,就不得不谈到今天的一位主角适刑仿,捷豹XJL搅。相对于奔驰这样的全能贵族来说警次,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘶醋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酶皑克,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗词虚糠。   作为进口高端豪华轿车南,相信奔驰S级大家都比较熟横,而捷豹XJL依旧比较陌生困,捷豹作为英国豪华汽车品牌弘俯市,也有着将近百年的品牌历史佃顺,虽然品牌认知度不高阶,但这头豹子可不能轻视沫陋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型送匣埔,价格都在120万左右戊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坎眯添,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力功猛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飞功墒,其实捷豹和奔驰早就杠上了都滥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤科俏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瀑爽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观射狗啤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谷,你一定记得去年上映的《007清:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鄙信,没错就是捷豹XJ敝橙孰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”电跨,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力手悍馁。   无独有偶毯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套版,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行草畅,虽然不是目前新款的S级愧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩票查。   言归正传申将,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丹,不过两者的风格却截然不同染勘貌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纪扣为,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惶秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茎椒碉,在当前时代也更加与众不同磐仁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旦肉饶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痕矮,的确奔驰S级是同级别标杆傻辽蜕,外观轮廓延续了上一代既蒂蓄,细节之处更加富有科技感徊尾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碎稗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熬娠矫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气募涤疵,比XJL更加强势牢,这就像两个高人计,一个低调一个高调而已饯。   大灯的造型也风格迥异掸,XJL的设计更简洁翘戳八,内部采用传统圆形元素剁额,使得其眼神也更加专注涛槐。而奔驰的大灯设计更加时尚微纽具,内部流畅的菱形也较新颖苦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矩杠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车熟技蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED廷啊吕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铝保,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛋秃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膘隋佰,更加沉稳勒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通八恃,但硕大的车身同样沉稳碌看偿,硬朗的线条也更加动感铜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撮氛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碗诗钩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉县碧蟹,这也使得XJL的车尾更稳重缕采砂,而S级更挑逗人渐。   尾灯的设计相悸,捷豹XJL采用纵向设计辜,并以车身腰线融为一体纫童,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夏儡半,整体轮毂简洁不繁琐去慨峦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搬览吃,内部灯组造型是一大亮点谎徘,点亮时相当好看串褂豢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节车舵,并没有过多的修饰钎锌辰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质星,就如同一件高档西装皇胆,某颗精雕细作的纽扣就足以洁七。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型算步,相比奔驰大气的轮毂苛惨,捷豹XJL的条幅更纤细贩巍,并且在条幅样式上也更加精美和运动骆戎缄。尺寸方面XJL为19寸董讣,比奔驰S级的18寸也大一圈稀熔,轮胎方面同样为245宽度卿,不过与奔驰前后同宽不一样钮娥纯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耙没校。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渴,并且作为一个自主品牌书,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疏泡,旗下的GS5绵括、GA3惮龟、GA5几乎可以与合资车相抗衡伯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篓嚼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稻览。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筛,广汽传祺旗下三款车型都来了现成弧,由于试驾人员较多界檀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统究剔辩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荆袭。   现场测试场地为两个圈形场地卑,两个场地项目都是一样的苇,可同时进行两组试驾昂噬,场地提供了直线加速鞠、紧急制动实钵胆、蛇形绕桩碍密、麋鹿测试四个项目撵聚,可以说涵盖了大部分的性能体验充。当天试驾温度为零下十八摄氏度疼,这样寒冷的天气彭抵,面对半冰半雪的湖面哼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下番杜挠,TCS系统介入汀,防止打滑的发生迪挤楔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耐泛,最大功率崇峭善:90kW(122马力)/6300rpm碱撂磊,最大扭矩盾庐:153Nm/4500rpm币改林。而这次试驾的车型中没有手动挡幸雌,均为4挡自动车型焊撤劳,动力表现可以轻松满足日常使用需求鼻。   起步于加速初段油门如果踩的过重都,TCS牵引力控制系统会即时接入浅柒祷,并且自主减小喷油量颓瞧途,从而避免轮胎打滑甭,这一点上GA3与GS5表现都不错肉辈。加速至60公里每小时后输蔑童,紧急制动手,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音克欧前,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了内街抬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离常,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孰豹圃,未出现侧滑翰范廊。   本文导航必柿备:" "  提起中级车澳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弄霞。但要是预算有限袖窗滔,面对这两款车型还真有些底气不足惨炬檬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浅。好在现在中级车市场一片血雨腥风捷高,改款K5已经于近期正式上市沮潍袍,延续了韩系性价比超高的特点信。这次靡检畔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车融性,让您的购车选择更加丰富豹。   没错苍庭,此次选择的几款车都在18万元区间内妇寝碌。而且颇为“巧合”的是辟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梨扳,也堪称中级车的黄金动力之一酚翁锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狗思。既然如此先鹅筏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姆识。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娃慕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眠崩猾,动力参数有小幅度的提升罗,燃油经济性也有一定的提升抱,但依旧没有给人留下深刻的印象梦奠铝,尤其是我这个09款嘉年华的车主练辜兴。如今立棘,在配置依旧丰富的前提下型溯,它换装上排量更小懂篇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型官隶亲,这一次似乎有点看头了椽金。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机省,它的来头可不少灰潍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它几,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坪,可谓是福特的明星产品席赔列。我得承认这些奖项来之不易疥隙级,但我更关心的是废鞘等,它依靠什么亮点来获奖鸵显冀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性备矾祥,震动及噪音抑制能力如何涡建徊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舶常? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揩翅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乐稼权、涡轮增压以及进排气可变正时技术堡。在这些技术的支持下长,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稻。反应到账面参数上塑,它的最大输出功率是125马力奶,最大扭矩达到170牛·米渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渐规。   另外啊,福特也针对其三缸的结构特点臀揩,对发动机的震动泞、噪音等方面做了很多优化和改进毒酞壬,比如喷油器及油泵柔性安装兽、皮带润滑啦盖戳、缸盖上方吸音泡沫等等湾卸笆。为此徊七邵,我先后做了两种情况下的简单体验晶:1双惊抠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2路识、在静止的状态下褥蟹翱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迟膝瞄。经过细心的体会和观察后疾譬,我认为结果让人满意菠,发动机的震动轻微岔和残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些心程垒,但也不大碍事刊。事实上衬烩什,即使我细心观察汰逼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痉萍。   看来之前的担心有点多余缺噬复,还是直接上路试驾更加实际李蜕。它的电子油门响应依旧很灵敏亢,轻轻触碰油门踏板桅克,发动机的转速表指针就会活跃起来晾悄卸。幸好油门的调校比较线性倍室,分寸拿捏得体逼朴爱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累据。同时桓酵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仙鲍家,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉请团。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廉酱车,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厘尼宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佃。即使在低转速区间耻河,发动机的动力输出也很活跃篙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉处。同样受益的还有动力输出的持续性锌,在试驾路段里面有不少的环城快速路慈霸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捎施撑,而且整个提速过程顺畅自然枫。只可惜受道路限速的制约肮,未能继续把速度往上提铅库棠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砍,升挡动作迅速沙,在D挡模式下正常驾驶算,1700rpm左右就会立刻升挡木,让整个加速过程更加顺畅自然温婚。然而凯竟,在遇到拥堵路况的时候南,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脊擞悄,幸好并不是特别明显封,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挖窝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恫段巢,除非你把油门踏板踩得足够深效辣发,否则它不会轻易降挡弓。   变速箱切换到S挡后挝揉嫉,油门响应速度稍有提高硷侩矾,而换挡转速则提升到3500rpm才庐,动力输出表现得更加亢奋吩。味道对了纬辨,这才是S挡该有的特质联甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了床。当然滔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沛承,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绅,至今我仍然未能适应及。   其余部分与老款车型基本相同磊妻,方向盘的转向精确涉泰、迅速歇,甚至有点“贼”瘁叉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卤,对车身的支撑力度足够驴尾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蕊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盲,同时也确保了车身的灵活性荤。但面对减速带这些大颠簸时啦偿滇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韦金。   在动力水平得到提升罚寐涧、操控感被保留下来的情况下肛辆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呛淬,开起来更加得心应手雷,也更加有活力立。这点值得欣喜叙角含,也是嘉年华的进步檬。当然划莫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方保茅解,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挨哀屠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煞羔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妻伞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了常陈谢,不过众所周知茄里凉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歧,而是换装了大众全新的MQB平台溃甩螺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂串按,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捣蓖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涎。   首先我们先来说说平台渤怯酥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构角妒,PQ35血统也就不在那么纯正邦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台差顷。   平台究竟是什么抄钠毫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捆铅控,它们会采用共同的零部件签叮,采取相似的地盘负妊夕、车身结构警笨娜、形式结构以及相近的生产工艺浇奈、轴距等融拱,以此形成车辆生产的一套完整系统练沥,平台生产的战略是当前产品在开发中腑哇多,最流行绰、最科学虱隘粮、最节省人力双隧、效率最高的一种开发战略污矗赂。因为对汽车厂商而言誊廓透,可以在有效控制研发资源陶皑苟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磋别期。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹿水翘,并看看它们之间存在什么差异户。   PQ35中的""P""代表平台坍,""Q""代表发动机横置烧,""3""代表A级车貌,""5""是指第五代斯鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲁太誓,采取相似的底盘嗜、车身结构逗肠、行驶结构坏锻疼、相似的生产工艺以及轴距等鹊稻洗。由于研发时采取了已存在的""模板""香寸,不仅使车辆研发缩短了周期碗剃,而且共用的零件大大减少了生产成本涂钩锌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驰。采用PQ35平台的在售车型有途安空崔、开迪拟侈惺、SCIROCCO缎仙、奥迪TT吉、A3闺龚翅、斯柯达明锐等车型虏渐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糕陶列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酸骂、大长度激光无缝焊接蚊、双面镀锌高强度钢板椽睛嗡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喀矫旁,但如前所述寿樊态,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桶镁舍。   MQB亩ゾ璺ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台乐是,也是此次第七代高尔夫使用的平台菇堆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纪,并且可以共享比例达60%的零件健,包括同样规格的发动机犁募、变速器等筋的络。MQB平台的推出倒驶痕,将会取代过去的PQ25烩氨祁、PQ35和PQ46等平台吨侣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惧湿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熔亢,不管是传统动力湃、电动和可再生能源动力剖蒂,或者汽油机该弛、柴油机僵籍、混合动力系统贝翁党、纯电动系统膏故、天然气发动机牡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装许镜。另外颊,MQB平台还可以对轴距纲钳、轮距勃耻捻、前悬和后悬等部位进行调节岸。另外此平台可以生产从A0级劫箔焚、A级到B级三个级别的车型纽躬范。这是PQ35平台所不具备的佩券。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祷田。相比几个欧系对手藩,宝马的动作显然慢了半拍孩,继5系旅行版之后具疏胶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售布踢匪。当然有时候来得早不如来得巧袜驶,只要给足了诚意蜗坞,迟到了也未必没糖吃碾椒豹。   对于3系旅行就是如此式察,在它到来之前房腻圭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头起脓颗,作为后来者搭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹送,就更需要拿出浑身解数了拱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坚妹,下面就来看看它究竟有何能耐迸烫妓。   还是从外形开始说起恳羞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驶坤舶,其底盘代号为F31霖,依旧是标准版轴距藤傅期:2810mm拼瞎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扑,这仍是个相当精干的长度疗,车身“三围”基本和三厢版一致虐认淑,只是由于行李架的关系凳,车身高度小幅增加了21mm迷握。   我们测试的这款328i旅行版散柔涸,还搭配了M运动设计套装讣骸谭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荚店采,闷骚的感觉立马出来了谐垛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆商妇挟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色激肺脊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箱段,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捷昆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肺害袍,这和旅行车设计的初衷相悖腔戊俄。选择18""则刚好合适垃鲸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)容,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惯呻,用一句流行语来说就是氦:低调奢华有内涵家怜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脐榷内,从这方面看错衬赌,3系旅行并无太多亮点公渴嚏,车尾的造型显得有点过于刻板嫂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒜冯腺。相对来说并没有对手做得那么出色癸凤篓,V60和C级旅行在设计上的看点更多霓。另外傻缺,虽然采用了M套件啼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闺宠遂,看起来实在是低调过头了寺。   外观总结辟矩堆:如果你是3系的铁杆粉丝淬艇,但又不愿自己的爱车烂大街恒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潘,低调中透着股狠劲儿熊,闷骚人士的最爱搬欣坍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样残,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亢惹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少两。但俗话说醋嫌哼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷龟干,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘎柬颈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殴擎身?   车型的选择方面玛伶殿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俄森。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茄哭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸面夕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帅纠策,再辅之以保险杠的少量镀铬磐角僵,前脸看起来一如既往的简约和低调塘。车头多条轻微隆起的线条瓦煎栏,包括引擎盖上也是凹凸有致身缄,则让低调的前脸显得浑厚有力换。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凳卿,外沿继续使用镀铬装饰蛋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辆权,也更容易让人接受镰寡吧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凸畦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搽,一个氙气近光灯售,一个卤素远光灯里笔,外加环绕半圈的LED日间行车灯粕醒,没有任何花哨的设计淀,注重实用厩炯。而作为玩灯行家的奥迪笆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼次,配合上单颗远近氙气一体前大灯茅斜,杀气十足唬涝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饺魔裳,看上去随时有往前冲的冲动下,非常动感和迷人寂呜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僳屁,看上去从容而又优雅呕闭尚,有点儿荣辱不惊的味道棠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粪班臀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膏,毕竟走的不算是一路的风格了呛纳尼。不过恳绍姆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了需骄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乱牧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钝,变成了矩形倒角式的设计岁寺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仟籍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行普称。   尾灯方面手磕慧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辣无,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娜,而且LED元素的缺失也实属不应该晾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险掇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侥,低调依然是奥迪的责任霞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淋股,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挽龄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep武仓介,一个拥有超过半个世纪历史媚刮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞥黑,“男人”话怖剩、“硬派”堆氖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象础。一个如此坚持传统的品牌瘸署防,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV性,这对于很多人来说是难以理解的事实胸帕视。坦白讲崎苛讳,一向不以貌取人的我据劫,霎时间也很难理解Mark T. Allen贫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品让棠。无可否认滩废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糜,也必然成为人们茶余饭后的谈资疵,但是就只有外貌是这样吗行促绍?难道它没有Jeep的传承母?这是我最为关注的问题穷熄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坑窝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搓。由此可见骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能题匆闻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧,首先必需要有一副好的底子谩呐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脆撤侮。根据越野性能的高低级汀弄,依次有Active Drive I千、Active Drive II和Active Drive Lock三种行勒疏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹬脾踏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绣稻胖,并且还具备后桥差速器锁止功能怪涣,实现左右车轮50:50扭矩分配兢,攀爬能力自然是三者之中最强的谭混吃。   除此以外泻腐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统够车帽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠付穷、28°的接近角篡烁古、32°的离去角晴袍舅、纵向通过角23.3°任苹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹊,要罗列出来的话其实还有很多陀耙,但越野并非纸上谈兵超,要真正体验到它的实力笛赤,还是得把它拉到荒郊野岭姐痛壁。   挂上低速四驱挡眯了蛋、开启后桥锁止以及岩石模式巳炭幻,稳住油门就往上爬募。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏成腹,3.2L Trailhawk针对越野的需求亲必,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泻。继续往上攀爬怜鸡巢,一切都比较顺利倒涵惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹄哇峭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庭豌。在遇到交叉轴情况时焊柯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卜缅焚,配备了后桥差速器锁止功能的它橇啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斧,就已经顺利通过垢。   这一次越野试驾曹锣蹬,它的表现我完全没有惊喜掏盯稀,因为一切都在意料之中啤萝妻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务固飘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痛阔伦。毫无疑问捎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衫盒,也同级别的最强袖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陛栓。坦白讲忍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴簇酣。" "  在国内的SUV市潮屑父摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疚下,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遁嫂,正因如此愁咯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市规派善,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽寐竿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盒婚澜。   说到大空间釜、七座设计帕适、配置丰富的SUV匙梯,北京现代全新胜达是其中的表表者辞丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帛挟弧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬跨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颈冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手释囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析屡旗券。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橙辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衅,设计上中规中矩矛概,采用了哈弗新的家族式设计元素埃,这一风格将在整个哈弗系列上普及碍床酮,代表性的设计元素有扑:大尺寸U型前格栅筷顷,粗壮的镀铬横条格栅酞,时下流行的“X”型前脸秽己送。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的口。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驹苯砷,再辅以造型锋利的大灯灯组擅信,极富视觉冲击力透协魔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐瀑玖,现代品牌的确更加具有超前思维意识守景。" "   源自逸动平台的CS35芳绕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绞道。凭借欧洲化的时尚外形设计推,相对精致的内饰做工绥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现说疚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倡。此外单匈五,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在融匠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脾染鸽,进一步提升了科技感和实用性憾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隋蹿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹈劳,还有定位相同的长安福特翼搏弯台,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4北,涵盖了自主及合资品牌产品勉率。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雹疏溉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攫独青,作为一款新生代豪华运动型轿车尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酒,也成为点燃这场战争的导火线固。而上市之后充坝欢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道充墓,可谓是一场针尖对麦芒的对决谐菱。那么除了运动性能以外匙,这两款车型的综合实力如何呢黔拣叮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾。   虽然说是ATS是一款进口车型壬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胚,整体售价和宝马3系保持高度重叠视。从定位和售价来分析夏砍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贤楼靶,两车售价分别为43.80万和43.60万并,价格差距非常薪印,有一定的对比价值盎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墒杆塘,但两车所展现的运动风格完全不一样哩参。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姬,车身线条锋利糜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性污位,同时也彰显了力量感悲。而宝马3系显得内敛一些狡,经典的""双肾""前脸造型换榷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色即。   作为凯迪拉克家族最小的车型禾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨套嗣,除了长度略有优势外囊,其它尺寸都不及宝马3系表掳,在空间上可能会有一些影响撑萌。不过没有关系艇,作为一款运动型轿车滑细耗,小一点也许会更加灵活吻统司。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评继,经典的造型更容易接受惕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烽干,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔬。   相比之下匿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力司龋拢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贩郴疽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足究尺纤。   两车头灯布局不同貉食琳,宝马是横向设计目我群,开眼角大灯我们已经非常熟悉喂。而ATS为纵向布局腑拎己,造型更加犀利介翻阔,同时采用的是远近光一体设计贪芳。配置上都采用氙气大灯领,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狮怕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能律乱巢,但是可惜没有前雾灯烧绷平。   从车身侧面来看碾洗,我更喜欢宝马3系淌,腰线更加锐利椒,营造出了运动型轿车的动感效果奠黔承。而ATS侧面饱满厚实姑,典型的美系车风格残。   两车统一采用的是双曲率后视镜壬贸,并且带有电动折叠和加热功能绥,同时集成了LED转向灯税吉,显然宝马3系狭长的设计要更美观搞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯船渺,警示效果有所提升嚎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婪杀旦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赫,双边双排气管设计也展示了其运动气质傅。相比之下捣丢,宝马3系的尾部显得比较平淡袍携匿,家用车的造型在气势上要弱于ATS埔虐淖。   轮胎方面芹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎覆磋浮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎社都,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黔立,都是偏重运动性能的选择靛滤。" "  提起东风日产天籁蕉谭,人们往往都喜欢用舒适笛探、性价比高仇盯、省油这些标签来为其定义慨草沟。的确艇,作为日产在华销售的顶级轿车火,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叮委霖,在中级车市场中处于上游位置究损。不过这款车型的加长行为疆簿搭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念举固对,天籁公爵蓬俗,虽然是天籁的加长版本粹华,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爬司祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手九勾,挑战更高级对手刹欣纠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞘孰。   25.18-29.98万元的价格区间庇吞面,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醚。相比同级别对手雅阁介底、凯美瑞赔淋、迈腾等热门中级车副庇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洽蠕杭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镁托椒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乡筒雀,在提供更多给消费者的同时勉蔬,却并没有在价格上表现的有多高调厘彭僵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犊,但是通过对细节的仔细端详不,你还是可以发现不少变化之处系秤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撅剖董,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磋磕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捌曹。   5003mm的长度与2900mm的轴距滔厂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吞孤辉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赫。而与豪华品牌中级车相比较较惫凰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm噶煎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大案耿,整体协调感还处于平易近人的水平匙彭。   本文导航软胁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽惹,数以万计的人们加入了摇号大军黑凰城,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咎铃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汹尺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屋的位,一步到位的想法也被大家普遍赞同管概面,这种情况之下中级车的优势就体现出来了少博,强劲的动力雄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜画请,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驼据藩,它们的价格和配置都比较接近踌啊,下面我们一起去了解一下报覆聘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讹厂垢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讽:15.98-25.18   推荐理由糖搂:大气时尚的外观甩抱、配备豪华全景天窗某抒脸、全新T动力以及较高的性价比侗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘缄膝,采用了起亚家族虎啸式的前脸坏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盾垦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绊许怖,能够满足不同购车消费者的需求挽,值得称赞的是羡闲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古靖裂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恒撩,在同级别车型中也具有很高的性价比镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雷欧莎,自从彼得希瑞尔来到起亚后屏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愁捣退,大大提高了起亚车的辨识度稠。熏黑的前格栅看上去更加动感藐弊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秒聊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吧括,车身简洁的线条侧面看上去更加修长度炭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搭,并且兼顾了空气动力学却乔井,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雹悄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能串,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楔,LED光源看起来更具科技感卵。   新K5的内饰进行了小改动盼聊,用了和工艺均有所提升蔡杆,三幅式的方向盘也进行了重新设计沏疾哆,看起来更有质感南,使用起来也更加方便长,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤翔,也提升了整车的档次感碑闻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑边。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亨愁,A柱倾角也随之更大理帽烧,对于一名1.82m的男士来说粕钎,头部空间的局促性很明显对甲,通过降低座椅高度后合堆拦,驾驶视野也受到了一定限制厩逃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拌,同一名人员在未调整前排座椅后不潍全,直接移动至后排乘坐落,腿部空间十分充裕桑驶,而头部空间也在可接受的范围之内苯。总体而言毛鬼忿,如果想舒适且安全的驾驶K5枯乘惺,并不适合个头较高的人士骄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剩,最大功率180kw唬,最大扭矩350牛米竭激酵,搭配6速手自一体变速箱豹囤千,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型交,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涛委,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟曹矩。如果你听到4系觉得陌生佃盯顾,那么当你见到它一定觉得很熟悉荆簿蹄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搭煽,无论外形还是内饰都与3系很相像委锹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平穿刮慨,因为在它身上不仅有3系的影子泼夕,同样也有着自己独特的光芒鹅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe何遣懦,59.6-73万元的定价也高于3系腾仕颧。不过其实也可以理解糯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惊剿,而是想要一辆便宜些的“6系”杜虎史。   宝马4系提供运动譬八、豪华特、风尚三款套装探懒磨,价格方面没有区别峡钉。车头部分确实与3系非常相近稿贡柬,只有前包围能够明显与3系区分出来刚拼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸵。整体来看讽宪策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扮,仅在细节上加入独有元素衔瀑。 【左隘朝距:豪华设计套装(选配)/右姬嫡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗓吕,但来到侧面相信很快就会被它吸引曝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矮,这样的立体感是3系无法给你的煤纱。车身尺寸方面霉颗晨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓉栓矾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焕佩噶,轴距两车同为2810mm盗司第。相比竞争对手竟侣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宋护。   由于定位与平台的原因哪粕刹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哦稼毕,也达到了对自我的超越融旦浓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禾盟茂。尾部张弛有力的线条沫泥樊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阿。   本文导航溺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垄,2013年又有很多车型和大家见面了痞鹃,它们各自出身不同性格迥异尚确涕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现档,其中原因多种多样回棉,下面就对它们的表现做一个简要点评赏嗓,并送上编辑们的新年寄语赫高。 东风标致3008   上市时间毁:1月9日   售价拎嚷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称帷,法国人终于坐不住了杰暴泻,要将标致3008进行国产输,最初还担心它法系前卫茫、超前的设计能否被中国市场接受盖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情曹。   不过似乎这一切的担心都是多余的碌,东风标致很清楚大家的喜好监,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镁蹄、尾灯等部分进行了调整门遁床,类似机舱造型的内饰得到了保留娥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性水,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素外陶多,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淘埂。   动力的调校同样符合中国国情舒副湃,由于中国道路情况比较复杂细荤檄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多催化,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坝。尽管变速器的表现有些差强人意咖舌长,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒂咕。 为了进一步满足市场需求稿剃钡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粱岗,丰富中低端产品线蜜冯滴。   新年寄语百: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞠丁挤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布缝。" "  汽车除了是交通工具之外类,在中国它还需要扮演更多角色芍。比如铂鸽,它会成为一些人身份的象征莽蛇。也正因如此瞬巨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜗谈。在车型跟随换代而越变越大的时候萎律,它们还不满足该叮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啪旅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曙覆淋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惺缎。   从长轴距车型诞生起巾纱匣,围绕它们的话题就从来没有间断过核摧。长轴距车型的空间更大是显而易见的荚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陈泰梢?是为了操控放弃空间圣堵巢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镀糜挫。现在纳挺刚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挠竞渡,并且差距幅度有多大份。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵福。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一愧椽寡。从设计上来看垮帛捂,它基本保持了海外版本的特征滔题隋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帕。整体风格比上代车型更运动丝嫉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盆掂鲤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萍,同时泻隙暴,在配置方面也向更高级别车型看齐馁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葱拷赫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后密贝枚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抡扁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势察略悄,那么实际情况果真如此吗蚀氓北?   首先芭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挽崎抽。将天籁停在起始位置后沥俩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池。之后楷耍,向左打满方向背,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作施艘,然后再次用桩筒标记后轮位置忻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头非狈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异协临。   实测印证了我们之前的推论懊健,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唯希,但差距不算特别明显拉限。两者的方向盘直径和回转圈速一致花肃。实际驾驶时嫩风,除非路面宽度限制特别明显撩搔,二者没有本质上的差别斧遂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准连哦锚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啦松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弧浅。当然现画,陆军1号的尺寸太过庞大缕,算是加长得比较极致馁催。那么铰芭瑟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竿?   同一水平面上毖罚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戌乾铅,二者的成绩均为150毫米括。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糠捞侮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中森。   我们的测试方式是将车头正对坡道储悸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萝癸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弓巩胖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬努凶惠,但结果令人意外常辟陈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侮橡。抛去胎压等因素的影响嗓荷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耪期梅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戳?如果排除自主品牌的话侧甫龚,这多少听起来有些不切实际吧供,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聘。不过这个看似不可能完成的任务倦孺,正因为有着咱们自己的汽车企业到槽,才使其成为了现实档。10万元给我纫,我会选择什么车呢垮?今天就为大家介绍两款不错的产品酞,众泰T600和比亚迪S6显,它们之间孰强孰弱磁,看完文章之后您便会知晓无翅腥。   4天以前盒盛刷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖娘遁,顶配不到10万元的售价倡,加上1.5T发动机出色的动力表现段呈、以及全景天窗砰、倒车影像等丰富配置的加持趣,让所有人为之眼前一亮坡贩。而在该级别中抖埠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逢陆沙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置既焊捆,还有着出色的销量和用户口碑缆空邪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墨。所以今天鳖拱廉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溯缄焕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丝玛,这款车属于小一号的紧凑型产品熊毕,因此这里就不掺和了淑摆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观午洪:两款车型造型原创度均不足胳搏。   外观造型上疵握恫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乳计扭,但相比之下很猩猫,众泰T600显然模仿的更彻底一些僻,车头与车身都是完全的拿来主义擞,没有一点原创的元素敖。而单就最终的效果来说堤谰橇,众泰T600显得圆润饱满熔篙,比亚迪则更加的精致显大忍陋摊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茫帮曹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裤斧驴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm背捐,轴距为2720mm瞄烽,从数据上看郸晾骑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赂烂,而众泰T600比对手更宽方,轴距也更大辆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郡究嫂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搽赊侯,在轮胎规格上嗡团,众泰T600更有优势一些度酵。刹车结构上坏,两款车均采用了前后盘式刹车雌拒。此外傻,在备胎的布局形式上栋搽,比亚迪S6备胎采用下挂式妮犯纹,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪ダā,不过更换起来略有不便糜辽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虾疆肋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琉桃陷,线条上显得不是很协调桓捐办,后雨刷寝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备单兢饶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跋,而众泰T600根据官方的说法崎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冉碌担。   钥匙方面雹,两车都配备了智能钥匙僵锌,并且无钥匙进入泊凑复、一键启动等功能也是一应俱全酬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拳骇,但质感和色泽都比较不错度普。相比之下骋僚叼,比亚迪S6的塑料感略强差涉锭,但它的两把钥匙中蔷,有一把还是卡片式的确,挺有档次感的辖纤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”困,据日本共同社11月报道核霓,丰田汽车公司发布预测称籍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆构发,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坷塑髓。而2013年前十个月韶邓,雷克萨斯在华销量同比增长8%珊,而7-10月同比增长了24%并,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卸巢。那么抖迸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忻接窗?在这个产品为王的时代中姬,或许答案非常一目了然较,品质卓越的丰富产品烙封。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垄敝诫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗽混,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郡充教,而其到了2013年也整整历经了三代产品绷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丁怕佛?在这代产品中究竟有哪些新意沤题珊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的紊凯。所以剁,在这个2013年的冬天惜尼挥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慌难恭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熔豆瓜。   是先有鸡还是先有蛋荆捎锤?这确实是一个哲学问题啦硼芦。但是对于车型换代而言惯始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吩纱。在介绍外观之前兄岸,有必要介绍一下其前世今生鹿侗卞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡厘仇,全车线条设计更显张力阜,饱满的肌肉感让人过目不忘冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨睬颓。   第三代雷克萨斯IS嗓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厕椿布,全车线条设计更显张力彤,饱满的肌肉感让人过目不忘瓦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朝辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柑,但当这款概念车面世之后邢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褂讲。虽然没有LFA那样气动山河怯,但却是可以做到惊艳动人罕俱顽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涕急皖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芒,要么从一开始作为越野车的分支捐,要么不经意又成了轿车的替补氰,但这丝毫不影响它越来越主流距肚滤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来关。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钠粟嗜。   一向个性张扬的Jeep品牌兼,一改传统的硬派风格探姑,走起了时尚运动的路线手氓。不仅如此摔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型董活,在国内各大车展相继亮相巴,赚足了眼球穗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巳惩临,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谓恼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢型?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炬:一改硬派风格惟蛾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喷草,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹿,在这样的大背景下茹涩帆,自由光孕育而生丰参毁。只是从自由光诞生之日起焙届,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虫饱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掠,定位于介于指南者和大切诺基之间驰,竞争对手直指奥迪Q5涩、奔驰GLK瞧标挥、沃尔沃XC60等车型缸挂,车身尺寸方面堡,其长宽高分别为4624mm颗、1859mm泌、1707mm轻,轴距为2719mm欣倒渐,与竞争对手相比并不处于下风戏。   既然是Jeep品牌车型叙美凯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幻,只是造型有所改变幌骑,一改以往平面式的设计啥闭,采用了类似“折角”的设计列,当然效果立竿见影枪,整个前脸变得更时尚也更有立体感率。前大灯的设计标新立异八,采用了大胆的分体式设计荡镐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灌唇,氙气大灯堡癌、雾灯依次向下排列臂。值得一提的是该车的行车灯惦极腿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颓贤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑免监。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贾蛋厂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涵挎。 斯巴鲁BRZ 临垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讥,采用后轮驱动平台夏盼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沥型恨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发即,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雀倒被,而外观和内饰由丰田负责酪。   尽管如此诽覆,BRZ并不是“每个人的菜”筷。尽管设计了一个小型的后排座椅钢菲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脾胁,音响和娱乐信息系统不够出色糖哩棚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一相,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碱史械、并且外观时尚动感的轿跑仍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唾饶揣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卯萄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烩懦北,最大输出功率为200马力道,扭矩为203牛米携糙。据美国环境保护署数据显示骇赫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里父确。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg经悍。 ? 斯巴鲁BRZ 坎坏被:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冷啼。两个版本都有手动挡或自动挡选择诡鄙晚。   豪华型BRZ的售价为26焕肆,265美元定寥鹤,配有空调系统犬,定速巡航系统卫乖,电动后视镜涵呈,一键上下的电动窗对蛇,后门遗莅腊恚控电子锁乖,真皮包裹方向盘怠读,65/35规格折叠后座镶,HID大灯斡千渴,17寸合金轮圈孤,有语音提示的导航系统摩毫瘟,实时路况警报麻,USB接口和车载收音机鲍簇。   限量版的售价为28寝洪,265美元菜卵损,在豪华版的基础上增加了雾灯当,真皮座椅弯界币,一键启动儒不,后扰流板唇,配备照明的遮阳板化妆镜抠胸,双区域空调控制系统萝敲,前排座椅加热和后视镜加热蟹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诽棋籍,电子牵引力系统畏饶,稳定控制系统以及6个安全气囊讥享。尽管政府没有对这款车进行撞击测试登醋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔咳,无论是正面撞击惨,车顶强度舶,还是座位与头部保护试验案,BRZ都获得了高分啥,可以称得上是一款非常安全的车示酚。 ? 斯巴鲁BRZ 羚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX川,加速时的推背感没那么强烈位撑壤。不过拐卞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者票价成,对于六速手动挡十分精通采搁酗,5徘,000转起步对你小菜一碟的话匡,加上BRZ的轻量化的设计去咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似为捻,并不夸张的外形设计病饶,精准的方向盘寿弊秘,强大的刹车和印象深刻的牵引力洛。   总体来说藏洪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车息,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受齿。而作为日常用车来说哎,路况好的前提下纤烁董,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品败厩诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦迷,严禁转载寡,违者将被追究法律责任巫。责任编辑饺:李敏" "  作为一款小改款车型帅令,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酮鄙,甚至在细节方便也没有任何变化温微,仅仅表现在配置上的升级廊。回顾智跑近3年的上市之路来看贬,依旧保持着其独具一格的风格敖滥,即时在如今来看僳,智跑仍然算是一款前卫的SUV孝,回到3年前嫌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L己唉、2.4L两种动力共10种车型笨德,售价16.48-24.98万元停沛,售价与老款车型保持一致斧蚀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型愁览浦,即使它远远的驶来俩骇,你也会在车流中一眼识别出它斤娃,城市化SUV的定位倒也不特别环惧习,不过腔加敌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妹亲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蠢。   现款智跑与老款在外形上几无二致托,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撕篱,与老款相比乐焕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏禽固卷。部分高配车型则配备主动安全头枕较兼耗、前排座椅加热乒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厘舅珐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吩淳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佩堕。这些车型中包括了全新奔驰S级捣拓、凯迪拉克ATS龚、斯巴鲁BRZ毁、沃尔沃V40等备受关注的新车囤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碴堡查,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掇:9月28日 售价区间惯:124.8-209.8万元   新车点评伎: “汽车发明者拜,再度发布汽车”诺酗帛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹迹,这也看出了奔驰对全新S级的信心讲菩亥,从外观蜡案、内饰嫩、配置等硬件方面的足够实力颇,甚至超越许多同级别车型苛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洞己旱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糜挥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔡板郎。具体来看竟巫,前大灯频,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沧陋募,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咀,新S级加入了更多张扬的运动化元素复阑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扳皖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屉理,有点类似于现款CL级的设计俩茅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攻猾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闻巨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吹肝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拆,还可通过其控制车载设备等掀谭线。另外陈珊垒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苏磐能、LED氛围灯旦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅传伎、新的mbrace2智能人机交互系统等眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计库,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臣,特别是后排的座椅狼啥噬,高配车型后排座位为独立设计乡,并且带有腿部支撑和按摩功能瘦荚绣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妈兼羡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夺柏匈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惭姬匪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛碌,最大功率为245kW(333Ps)讹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机璃人,并匹配电动机火尚,最大功率为225kW(306Ps)搞耿嘲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咖,其最大功率为320kW(435Ps)蹿曹伶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盲骋岛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顷店:9月28日 售价区间现汹毛:30.8-43.8万元   新车点评外茎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功换,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刚楼旦。但凯迪拉克ATS的到来建呕莱,让宝马3系走下了神坛廊通。相比一直宣传运动的宝马3系瞳群醛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浇唱韶。不过在终端消费市场上广烧,凯迪拉克还有很多事情要做灯队,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哗烙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力受挂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穆椭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菏去譬,外观方面融鼓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辰封呕,整体造型较CTS而言更加动感项吾叉。   凯迪拉克ATS拥有50缄:50前后质量分配驰胎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿、Brembo刹车卡钳伦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祈、LSD后轮限滑差速器遁弹、高性能运动轮胎猜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酗郡杀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烘。   车身尺寸方面瑞釜颅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寄拍,轴距2775mm提节扭。而未来国产后老,轴距有望加长柒类动,以应对国内市场府胚刹。   动力方面忿翰谩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机下访烤,最大功率203kW(276Ps)恰股筒,最大扭矩353Nm使赫顷,其百公里加速时间为6.2秒奉膊十。传动系统方面谅性狗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱班竣。" "  前言仇惰: 在上一期文章中贺讽,我们盘点了2013年重点的改款车型弊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浮,在收集信息的过程中劳衅欠,编者发现了一个有意思的规律颅吻肉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缉监,往往推出两款纷敖溃,甚至更多蔷届堪,更像是一次新车的大爆发吴,或者说是新车开发计划中的一个波峰卫橙,这样的车企包括长安福特穆姐、一汽大众罢筛、广汽本田等昧惦芭。与上篇文章不同的是杆巫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛇具,而是挑出了10款重点车型绒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捕案经,有的是较为低调露鹃裳,但其实销量却很不错的实力派车型狸队嫉。回首这一年獭慕驮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间教府:12月10日 售价区间赶卿:12.19-18.29万元   新车点评免讣凉:作为大众全球的当家车型裴绰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沏徘,是相对比较原汁原味的一款车型戌艘苫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议田潭戏,但空间的改善却更具群众基础赋糜涟。从速腾的热销来看镐椭泡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痕酶氯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漏啤套,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒋,雾灯区域的改变也是如此懈钞始。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丛,也更年轻一些坟函硼,少了几分柔美古掣灸,多了一些阳刚的元素膳莱。   车身尺寸比第六代更大撕剐芥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板襄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹈,后排空间略显局促奖。这点在国产高尔夫7上得到改善枚汤秽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲁涪,相比现款车型然,长宽分别增加了56mm和13mm具沧,车高则降低了28mm倡仆铅。此外膳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展济,轴距增加59mm郸际限,达到2637mm咯,使得后排乘客腿部空间增加30mm插,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侯尝,而行李箱空间也增加了30L痉巷,行李箱总空间达到380L敢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ツ伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海率: 相比外观的“小改款”体,内饰的变化却是颠覆性的阮细才,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔑,并且向驾驶员一侧倾斜堑,更人性化彼兽请。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点避朔胃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纠通沉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冬。   轻量化更加明显弥幌性: MQB平台的特质之一便是轻量化搪谈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大动忻峰,质量因此降低了37kg狡潍,另外发动机降低40kg密共,底盘降低26kg屁劲矫,电气系统降低6kg等等鲍,虽然车身尺寸增加浦仇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg离笛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果水僳,并且一定程度上也能提升驾控体验辱挽冕。 【MQB慕块化平台】   配置全面升级幂茫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缎、定速巡航腾、启停功能泰、第二代车道保持辅助系统曙、防碰撞预警深、自动泊车纺诲、胎压监测哼、电子手刹良擂、电子驻车素贰取、一键启动免杠表、新版导航及超级蓝牙等功能肠浦。另外换骗,丹拿音响刃材、以及更大尺寸的触控液晶屏荚馈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箱表试: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惩火,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)十,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荒摊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挠毯,其最大输出功率为162kW(220PS)蜡仕,峰值扭矩350Nm湾泌举。   主推7速DSG双离合变速箱比粟姑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龄瞥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轿立乳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT其,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT床敢麻,而1.4T自动舒适型些诫推、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熬:11月19日 售价区间宋骇绊:12.98-18.98万元   新车点评獭:北京现代是2013年的大赢家迸,销量突破百万辆啦怒郸,并且销售车型整体售价在上升暗佳。虽然索纳塔八的表现还算不错靛旱汾,但这是以高性价比换取的酗赎胶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楷景杭,外观更沉稳漠夸绩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岛娃红,再加上超出预期的低售价探斯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇。   外观方面窃杭贫,北京现代名图共拥有八种车身颜色桅瑰,分别是水晶白休绍、梦幻银情淖、幻影黑策柏胸、玫瑰红胺刻本、水墨灰顶辩、宝石蓝客、丝绸金扛黄剃、北极玉偏釜措。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闲,尤其是前进气格栅处的造型娄揭露,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厘簧。细节方面氯脑,新车的前大灯设计很抢眼年,区别于其它车型虑腊速,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锈,轴距为2770mm寞滩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型池埔林,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面首酪管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重池夕,以金属和实木装饰为主钠剐项。配置方面擅联,有主座椅十项电动调节秋幻娃、驾驶席座椅加热通风记忆功能屠汀孝、双区自动空调红护、倒车影像隙拇豆、定速巡航赣、多功能方向盘皇、座椅/外后视镜记忆功能思心糠、侧气囊/侧气帘崩搜屯、副驾驶安全带提醒秸、倒车影像系统肛狮、转向辅助灯据高、电子防眩目外后视镜等多项科技配置司。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面居联,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萝辞荡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肌老。对于后续会不会推1.6T车型骗川,北京现代副总经理权赫东表示蓬性,目前尚没有这样的计划桃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佩,满大街都是淬,从朗逸上市到现在的五年来茶蔑,在全国卖了一百多万辆哀,卖的这么好跺,自然有这款车独特的竞争优势幕。要知道艘露,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量守篮,这究竟是为什么顷绩,很值得各个厂家思考啊。市场定位抓的准牛,产品线丰富废泉蔚,产能跟得上褥犀,都是成就朗逸销量过百万的因素哺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咸菠错,市场价16.59万元良撂。究竟值不值哀氦?运动在哪里毖?是否称得上运动募糜达?带着疑问圭,一起来吧轨降处。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奋叼酮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式类俏庆,这种运动元素的表现方式很常见傲匡马,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舅,配上熏黑大灯这样的手法牟,而且很多还是豪华品牌在这样做螺。这样就无可厚非了楼戒勃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峡确辣,新朗逸又有什么不可以呢诫?   运动型小尾翼恐舷成、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灰锤,同样是传统手法皖,几乎在外观的运动性点缀上仕江绥,各个厂家还没有太创新的方式沏。一般些的锨颁双,就增加这样类似轮毂纪矫、尾翼的装饰湿等茂,高端些的慨毁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗣径,不过轮,从侧面看胜泄唯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吞泉戈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忙榷葱。   相比车头和侧面厕滇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓶昂姑,在说运动感之前媚袒饰,我更想说说普通新朗逸的车尾甫,更确切的说剐,是想说说尾灯欠卤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛,有一点略显单薄的感觉舅豢。运动版上廖拉,尾灯加入了熏黑处理虱思啃,双出排气管也更粗壮了靖,保险杠的视觉感受也更丰富趴访角,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咐不。   本文导航豹涕谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拨螺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酶岁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彤讳,即韩国的蔚山棘,这里同时也是现代全球最大的工厂汤。这个工厂雇有3.4万名员工敝,日生产0.56万辆车落。   Inautonews编辑表示成茸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傻。五年前质量提高了壬,但是外形并不美观讲饱南。然而疟撩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犬伸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)电芦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠。对每个购车者来说洽署守,这听起来非常有吸引力瓣途。还有就是i40被认为转售价值要高于福特险窃幌。   与现代旗下的主流车型一样还,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莆,整车线条从头至尾充满着流动感介。车身长4770毫米圈途,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旧料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班双,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梁替超,它看起来依旧如此的适合年轻人绵蛋荒。没错胆蛙加,搭载着一车的新技术之后嘎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手香裂划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彭。于是当新车到来的时候娜哭,你一定和我一样对它充满了兴趣燎报矮。这是最年轻的凯迪拉克疮、最小的凯迪拉克漆号,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克士韭歪? ● 外观造型淬:钻石切割风格依旧篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凹午健、2013德国红点设计大奖媳慌寒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啃响,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犀慑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舶拐廷,只是这回奉,ATS是完全原创的作品浮土。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮纶搜,轴距仅有2775mm急附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”事商,而国内我们则把它当成中型车陛塘溃,和宝马3系标准轴距版凉、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿,并比它们都要更小一些骄部挎。   前脸的造型相当干练都裁察,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张东博,而是被很好的控制在一个合理大小上掂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了得掇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控诡筐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团徒。出于空气动力学考虑唇瞳偶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娩,当车速高于60km/h时壁蹦很,前进气格栅会自动关闭洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鳖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性停辑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拘碱篱,并带有远近光灯智能切换功能猜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸悔罐,快速亮起烩假,缓速熄灭的设定很显档次落帅舌。再往下看朵,闪电式日间行车灯娥、大灯清洗顷浚邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥纱恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愤硕,亦或是造型需求堂顺撅,感性的来说陀,可以视其为向着传统美系性能车致敬添醇逻。身处车内伺泌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渴膝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸讳。   ATS是一款后驱车绩婚虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50干钉卿:50界脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熔,贯穿车体的俯冲式腰线赶、短前悬柑吭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠脱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发千狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓步,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片门。而在规格方面胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叮好,前胎尺寸为225/40 R18乖膊,后胎尺寸则为255/35 R18欠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡厦叹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唱抚横,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黑怜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邵弦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不禽仇,至于设计师是否真有此意虚,倒还真无从揣测箩踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少团俊沫,实际上肉碧绣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭湾,由此带来了不错的视觉冲击感贤党,给后车以足够的心理压力怜传,至少眼前的这个家伙一定不好对付踏透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恳艇,至于3.6L V6车型何时会引进朴编秒,官方暂时还没有表态瓤匠剩,而是否会有V系列性能车型的推出屉拈耐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰帅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车光枫侵,我的第一反应总归是奥迪A6L背、宝马5系以及奔驰E级这3款堆瞥收。不可否认桐架烈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型室乌,路上的能见度也说明了这点萎。不过修雀廷,随着市场逐步的被细分圃杉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豆饯,除“老三样”以外弄肋咆,也还有其他选择回酪捷,比如疙汹耿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酗唇,这两款不错的“非主流”产品上贰懒。   今天读,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幌,领略一下“非主流”中大型车的风采蒋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杭袜,当然读起恍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伴坪棵。(注竣痘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”保涕泵,雷克萨斯ES简称“ES”煌芦功。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庐拇胯,编辑先和大家解释一下“非主流”灰懂,这里并不带任何贬义佃让。从销量看堕颅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柿倒豹,宝马5系9000台以上钵邵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吕缉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搏椭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场税签。   外观涤:XTS尺寸明显更大肃噬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚷勺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毫口。造型方正且棱角分明的车身造型讲俺讥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰科憋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扮猴吴。可以说它给你带来的面子效应勾,绝对超过它的价格坊,在半年长测期间错凸孔,我在停车时经常会被问侥豪被:这车得60-70万吧枯?   相对于XTS外观的张扬阿抄贬、霸气壬,ES则可谓是低调陵、内敛很多涵吻胜,整车的线条和比例都比较匀称双笔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畴帕。   在车身尺寸方面霞骄,XTS的车长达到了5131mm柯弥,比ES的4900mm足足多出了231mm瞄铣疵,差距可不芯衔琛,但在轴距上队敞斡,两者比较接近饲甘,XTS为2837mm瑟息,ES为2820mm轻,仅相差了17mm是,至于最终的车内乘坐空间表现扮赔漆,它俩也是半斤八两强。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脾尉,氙气大灯效凉吴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少计曹赴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幂,ES则仅有近光是氙灯萌驳绥,远光为卤素灯泡哥皆。其中放瞥瓮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫌,显得比较个性居。而ES则还是灯组传统的横置式菏腊。   再来看看轮毂和轮胎工,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸练,ES为17英寸裤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎副,市场售价约1500元/条尘牢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匹吨收,市场售价在1000元左右/条涸耪发。可以说烘物泉,在这方面两者的差异还是挺大的衬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娄陌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬睹埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睡赖膘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挂哄,下面就让我们来看看他们各自的优点价。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酣,其他两款车均有上万元的优惠烷详,但相比比亚迪秦的国家补贴痪歪,这些优惠就算小巫见大巫了伙。目前在国内的某些地区牌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫉敲,总补贴额度可达到7万橇撤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锨靶坍。   在外观方面救崎晦,这三款车均有各自的特点砍田蹲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感襄。而本田则是日式混动车的传统样式膝郎,看起来非常别致啃穗权。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵反,非常有气势妊恍舱。   这三款车中驼康嫩,比亚迪秦的动力参数最强距倦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竣刑。不过要是论舒适和驾驶感受吹透社,锐志才是这三款车中最棒的酶镣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车博闻肺,因此它的动力参数看起来没有太大优势霉。   三款车同为轿车尘射刨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抨,丰田锐志采用了后轮驱动虏虏。至于哪种驱动形式更好内,就要看个人喜好了伸雹泡。   本文导航蛾酒篡:" "  简约内敛茧霓、安全扎实坎、品质优良挡欺诧,却叫好不叫座骄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骆。然而对于一个企业粒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捣。为此椒女羌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时时瘟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厂情挟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冉素线。 亮点配置唱茸:   City Safety城市安全系统勘委,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤景父,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诽,系统将马上发出警示并全力自动刹车扒革,避免发生碰撞事故俄遣伯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)物裤,可实现自动排队功能锭环蓝,除了可设定巡航速度汕嗅修,还可设定五种不同时间间隔乘混。   加强型盲点信息系统BLIS踌艇健,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彼妈曙。   倒车车侧警示系统CTA类送,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馈袄,如有车辆接近物抨,会发出警告音和BLIS警示灯橙茹娠。   FAHB主动式远光灯肆衰腾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆称釜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僚天损,防止对方车辆驾驶者造成炫目簿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择不骏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硷檄店,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距难。显然沃尔沃也意识到这一点考煌某,要想在销量上追赶""ABB""崇辱,国产是最为关键的一步狡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龚购钮。S60L的到来肯定会对宝马3系轨九、奔驰C级干、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汞线檄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刷滑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舶鸵环,我们今天对比的是2.0T智远版袱殴,售价为30.99万胆,而其对手同样是搭载2.0T发动机肮澎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶跨。 ● 外观对比   从外形来看瓦惠,沃尔沃S60L给人感觉干练庇构说、紧凑使,X型前脸略显凶猛酗粪,富有冲击力灸估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甩沃缝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荆槐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利山,采用氙气大灯光源伸府狸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯继风粹,只是少了前雾灯紊翰吩。相比之下篇项啼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膝眉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涣,同时还配备前雾灯骨挛珐。只不过灯组并非自适应前大灯逞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埂哨峦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汹鸵,确保驾驶安全罢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暴,轴距增加80mm达到2856mm渺,而奥迪A4L轴距为2869mm际床答,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泡劲赎,不过高度和宽度有所不及抗耻。两车空间表现如何伎佃,请看后文的实际体验停。   两车侧面造型也具有不同风格腑犁搬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闯警抄,而奥迪A4L侧面更加稳重羔诉,看起来朴实大方踌雌撮。 在后视镜上苍聚狠,两车都集成了LED转向灯毒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笛版,而沃尔沃S60L则没有醒。 在尾部梗鸡,沃尔沃S60L造型略显生硬了程锻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滩惯栖,同时加入镀铬包裹蓄铜,气势十足贡拾驳,而奥迪A4L是单边双排设计肃瑰,无镀铬装饰叔籍骂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茅世,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贬把,尺寸为225/55 R16轮胎蔷,相比之下尺寸显得有些小了烽受弛,同时配备的是非全尺寸备胎琼屁憋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谋蚀,只有修补工具有点不厚道翠科棵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窜?当时的网络上绝对是一片嘘声沦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戈,这似乎就可以理解为特立独行盘煌?或者说创新娩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桥稗娇,通俗一点说就是弛醒:走自己的路赋疥,让别人竞相模仿郎棉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橡杉,时间不长舜筛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糜?当时我无法回答墨桔经,因为还没有对自由光进行全面的了解踞抖,经过一天的试驾体验之后瘸,我认为这次Jeep自由光确实有点料巾,甚至可以说气势汹汹疚插,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵杉嫒,那么它到底有什么资本来搅局呢评恭翱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掀艘蹭,在做颠覆传统这件事惭示熬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪峡欧。就拿前脸来说殊瓤将,好看不好看绝不是我个人说的算的衅鸡,每个人眼里都有一个不同的看法孤挝双,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纶畔镣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刃试:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看起蝎成,Jeep其实并没有太大的优势俺乓,包括大家最看重的轴距表现惰室,在这个级别也算不上是太突出牢辟琴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话独挖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争商钠,让消费者也能愿意买单内淬蛊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛杆安,其尾灯设计和大切如出一辙茶,只是在造型上稍微做了一点改变镜,以便能和后车窗衔接的更自然一些都峦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睹萍稀,这实在是太个性了囊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憾,不是吗犬?   本文导航廊:" "  “便宜懒试、省油莆炼并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栋餐相。因此苦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息美,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菏。二者不仅定位和排量相同汰囱,售价也都是6万元出头垛叫苯。那么谁的配置更丰富蟹,性价比更高呢巩法?接着往下看吧溃欺擦。   备注伴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宠较、“天窗”和“后轮碟刹”咀施屁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梧叛彤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饥,促进其他品牌产品的更新或者降价剔,以提升竞争能力踌麻忿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兢橡,但又觉得竞品车型优惠较多”吹。今天就随着我们来看看慌差,新威驰对比瑞纳潭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车操惫,此次我们将两款车型的顶配加之对比赫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匈椒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偷糙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茅贪夺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆,以往圆润的风格被全面舍弃踏度,车头变成了现在最流行的大嘴形象操纬。虽然初看有些夸张靡,但是符合小型车定位杀,更多时候它是年轻人的代步工具挨菲辽,所以造型必须年轻驴溯。大灯面积不但较老款车更大舒,眼神也更加犀利羔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变白,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿驼舰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巢畴瓣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论景蚀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样褥淀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喀才酪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缄漂掀,诸如电动天窗裁、前雾灯与后视镜调节都在其中赁瘦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滔,日常使用的便利度稍高一些滑昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦,轴距达到2550mm陶拎。与老款车型相比加长且加宽狭瓣,这是为了适应造型变化的需要己。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娶。   新威驰车尾没有车头那么激进疲达傲,显得时尚而舒展袄冗。整体线条看上去硬朗多了沽。在高低配版的车型之间烈掠,外观元素的差异并不明显忻溺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条础,不过在潜在的功能上却有所不同钢,高配车型具有独立的外部后备箱开关扁孟趁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启结,在日常使用方面的便利度有所不足悍健。   瑞纳尾部的线条更是犀利拭喊,线条从车身一直延伸至后备箱雇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涧吨,增加了不少的层次感和运动感嚎。" "  旅行车在国内的发展进程孪尚舷,现在似乎已经开始有所起色巳传,但受到各方面的影响磨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃石酞级。记得应该是在去年骗倡,各大主流网络媒体几乎在同一时段会磁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弥醇承,虽然没能在实际层面上起什么作用瘟闺酱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议究。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蕉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凹蔑较,但是大部分车型均已进口形式引入隙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枚不。宝马全新3系上市后橡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琳。不管是厂商的试水工作逞磁,还是为了后期大力推广的前期准备颅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舜阂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讲艰,但官方却并不这样为其定义裂驾长,所以除了V60之外便嗣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懊蛔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剂,三款细分车型跨越了30-50万区间廓涵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地博。   328i M运动型笔亲,是3系旅行车中的顶配车型钡擎辉,M套件必然是它表现非凡实力的根基休裴。BMW的M系列产品尉绍卑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腔煽虐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列么垦吠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响合揪。在M套件衬托下的新3系旅行版卞培,表现出的攻击力和威慑力很强兼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谱提猎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感口。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能角狭,也是几款进口旅行车中最为全面的固,除了前部以外啡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫩,令驾驶者的便利性有很大提升半轮写。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显损,造型圆润的尾部整体风格畔八,让旅行车身份表现的恰大好处比峡钵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搅,但是尺寸不大昏钳触,威慑力也没有想象中明显封夕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萍,极富肌肉感的线条元素款处,让它表现的干练紧凑完步。   本文导航隘金固:" "  曾几何时肖拐摔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牡。物是人非划簿,随着中级车市场竞争的不断加剧隙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擞刺虽。在上个月的广州车展上舷梅碎,全新天籁·公爵正式宣布上市计卫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢我策示?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祟,来做进一步的了解吧癌挨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诫淑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫡汾辅: 稳重与运动敢岸豪,风格各异   车身尺寸方面改咸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脐拴鹃,车身宽度师甩弦、高度与普通版天籁车型保持一致捆兜磐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抹苫琅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm齐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捕,只不过在细节方面有所调整散勒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邦细,后保险杠排气管内嵌躬蔼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识革磋,俨然简多了几分气质的提升疤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下论绦, 新君越的外观风格更趋年轻化人惰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅人奸敬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朗低,尾部设计与前脸造型和谐呼应募粪,相比老款车型稳重端庄的设计风格式芍,全新君越更容易让年轻的消费者接受甩貌。 【君越 整体外观】   外部配置方面僳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钳思懊、大灯自动清洗等功能艘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肖炒。通过下方的表格我们可以了解到鄙碌腐,同价位的两款车虚,君越在外部配置方面显然更为全面一些肥雀氦,LED日间行车灯衡炮借、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缔末叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磨耐缮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价提点: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰贡: 日间行车灯咖碴排: 随动转向大灯鞍领愤: 大灯清洗装置萌送: 氙气大灯退凭: 倒车视频影像新龋撼: 大灯高度可调栖楼: 自动头灯郡辽: 泊车辅助坷: 无钥匙进入系统废刚: 感应雨刷峭埠擂: 电动后视镜完荣: 后视镜电动折叠横抽: 后视镜记忆卞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撕关,年级里有几位南方来的同学摄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪环塘送,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情活瞧。雪对于那时的他们辰翱,是上天赐予的礼物驼光叭。但是辉,对很多北方人——比如我——来说据,雪却是避之不及的灾难避,它让我们的出行变得困难重重啃。不过这次却不一样筒薪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣推叹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汲,请允许我隆重介绍一下今天的主角妻僚衬,我们的冰雪座驾老乃,一款中大型SUV——福特探险者艇。探险者是福特的旗舰车型沁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售修,共两种配置枢拿晾,售价48.98万墨官吻、53.98万曙驼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竭。我个人非常喜欢探险者的外型托边,它魁梧而正派夯,颇有美式SUV的霸气监镀。牡丹江的冬天白雪皑皑譬,探险者出现在这里十分应景挠拣寺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钳亲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谩很屉。这样的冰天雪地里怂,就算是带着手套在户外拍照逗,手指依然会被冻得失去知觉欺巢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屁。探险者的方向盘加热速度很快匈泰措,开启后几秒钟就能感觉到热量嘿软,太实用了另红口。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阶乳,匹配6速手自一体变速箱胚。探险者在海外还有2.0T版本车型啤,不知为何暂未引入国内费,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面常檀,并没想走量徒。   探险者为承载式车身结构呸础可,搭载一套适时四驱系统普喀完。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羚评煽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耗泉,后桥轮间为开放式差速器潦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迁泻迪,以制动打滑车轮的形式实现能。这套系统的越野能力或许不是那么强大来貉,它主要是为提升公路性能而存在的娠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僻响,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驶。这次我们挑战冰雪路面停炼播,这套系统发挥了重要的作用棺停。另外不容忽视的季吭靡,便是探险者的“神秘嘉宾”了释瘟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈摹!它是一款高性能冰雪轮胎绅,官方称它应用了发泡橡胶技术脆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扭亮看,从而让胎面贴紧冰雪路面掂港潍,提高抓地力煎剔。当然鹊,这款轮胎价值不菲浚,以探险者高配车型的轮胎尺寸赁栓监:255/50 R20为例勘号,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孝透。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的香,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上香桥芒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苏俊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企难锚函,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撑台和,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捎坛饲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梆临菜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋疗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纽桐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满干,两车的轴距都超过了2700mm性相,使它们在同级别车型中的优势非常明显霜狈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伟婚,略显圆润的车身看起来动感十足靛楔肆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感男并,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汉款镁,550引擎盖上V字型的线条动感十足姬曙。C4L大灯的设计相对简单率,全系采用了传统的卤素光源踢唾寿,而且并没有采用透镜的设计冲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甭,还有转弯辅助照明功能鳞裴凰,保证了夜间的行车安全娜票修。两车都配备了时下流行的日间行车灯返歇,值得称赞的是少姆弛,550竟然为雾灯也配备了透镜舍倍睹,这一点值得各大汽车厂商学习米粪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氦色,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩床。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感委杯啪,550上扬的腰线勾勒出时尚垄、动感的侧身线条肩很。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顺势。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汀段搜,并搭配LED转向灯地贪雇,视觉效果和安全性兼具犯徽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茧煽。   C4L具有无钥匙进入功能患,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性男缄,550则采用了常规的蚁谰耸迹控解锁功能范曹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格错,C4L刀锋式的造型更加犀利徒遁坷,550则更加尖锐荚。   两车的尾部造型比较统一艇胶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搁污艘,圆润的造型颇显稳重亭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刹钉,这样设计不仅美观舱矢蘑,而且可以增大后备箱的开口角度居门沃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯媳勾惧,视觉效果极佳惠埃。两车都采用了4点式倒车雷达撤嘶饱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迸教币,使泊车更加安全虑抢。C4L后尾箱并未设计开启按键趴,只能通过车内控制按键和宜郑控钥匙开启较卷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启山骏,使用起来非常方便磨篱定。   本文导航媚剖寸:"    紧凑级两厢车熬胸,如果倒退10年前伙泪粪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域魄娠嚏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哄零据,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谁荷嘲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垦,它于不久前推向市臣唷,但其实它在国外早已上市潘你。雪佛兰在近期才引入拟倘,相信也有自己考虑届桑咕,好在这个时间也不算晚统踞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绍,相对较低的入手价格桃、时尚的外观设计以及良好的运动性能伤,都让其成为该细分市场的热销车型班怯圃。而在紧凑级车型中故踢薯,三厢版在兼顾运动的同时硼塑耸,实用性相对更高一些捞岗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣晾辛穑克斯三厢版(以下简称嘎旯玻克斯)进行深度的比较父,到底谁能从中脱颖而出固鳖,让我们拭目以待兽。    在刚刚结束的2013广州车展上塑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叙。此外拍划金,钙澜危克斯去年北京车展的正式上市逼赔,也让这场紧凑级大战更加精彩碳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妮,作为其小弟的马自达3能否一样出色灸?赋拙苋校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坷港,能否从容应对仆烷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玻革。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僧京静,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羔泉。就在媒体日当天呜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埂妹弦,经过旁边人的介绍轿尘粗,惊叹一句输限缎:原来不是一个车安钚阅帧!可想而知茶痊咆,这兄弟俩得有多像粗报撇。    2012北京车展上市的负瑁克斯相比前者侠衬,已经在市场上打拼了一段时间添。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幸喝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斜板氮,但是钙模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宫七,还是毋庸置疑的呸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性餐拈随,为了让评价更加客观裁,同时豆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓶亲,我采访了一下身边的同事和朋友侵搔别。   同事A韭坤:男挠兽埠,30岁八阜枪、已婚杏、儿子1岁多    我哪个也不要文龄,原因只有一个糜摧旱:都太小篙洪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趟,实用!当然这两个车白给肯定要腻端局。(也对失,老婆孩子热炕头的人薄宿蚊,还谈什么运动揭伟,能装下更多的人和东西动且,才是硬道理)   同事B讹晾髓:男丘,老该沙桓模克斯车主歇,奔三的年龄双,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负愫保克斯稻窟弗,理由是有优惠甜、货源足慈、随时买梨顶程,听着怎么跟买菜似的概呢姑。   前女友箍:24岁桓,高尔夫6车主笑横,略带公主病    选马自达3戏宦,原因是好看蓟该,我再问还有吗肌,答曰舒略丝:好看岸捍础!我继续问欧敲,跟我急了奈携察,提问结束缓漂。   现女友忿:25岁恫埃料,对车没有丝毫兴趣密脱认,仅对各类衣服却错、包包贝侮柒、鞋等物品上心    我选马自达3吧陷豆澄,原因是就看这个顺眼糜镐逝,所以就选了扰诡残。(明显敷衍了事)   女性朋友叭撼舜:24岁浓,某时尚杂志签约平模襄,对车有些兴趣胸簇逻,但只是停留在表面    我选马自达3拟熔率,因为好看奇菇磋,身材我喜欢烫,而且红色(主打色橙:魂动红)是我的style沧抄耪,所以我会选她的说叹葡。(这种中英文混合体酥目摹,外加“什么什么的说”的语法真别扭善,说她好几次糙,不见改)    采访结果显示掂霉糖,果然是萝卜青菜砷屏、各有所爱戊拇撩,而且给出的理由也是五花八门嘶,那么到底这两款车有哪些不同句,在面对不同的消费群体时毙认膏,它们的表现又回怎样撕乏桐,废话不多说啥星,让我们往下看室角辫。" "  2013年8月日曙,本田CR-V共销售了15393辆竣警,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盖,本田CR-V共销售了18989辆凸的,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垢粕,本田CR-V共销售了19510辆鞭赌广,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闻凯,本田CR-V共销售了19288辆葡何,全国SUV销售车型排名第二......事实上讥史梦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贺,它的优异表现还远不止这些狙埃,截止2013年11月底灿促创,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663输辨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烷。是什么让它成为了国内SUV的明星恰橙情?又是什么让它如此大卖悼?   现款CR-V有2.0L修摄、2.4L两种动力共7款车型慌,售价19.38-26.28万元乔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣相疏,售价22.98万元)辑尺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骑富,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铆,纵观整个CR-V的家族史席救僵,前两代车型还有些“方盒子""造型较,而从第三代开始老,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楷,坚定不移的走着城市化SUV的路线伎曙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凯餐。   说到第四代CR-V的外形苟迫,也就是现款车型漏睫脖,它的外形并不是能让你一见倾心的主按冉,CR-V上市之初亥,人们对于这样的设计褒贬不一冒,甚至有些“不得民心”峡笑泰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痞年颅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯补幸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肃。氙气大灯胜秤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲜喝疤。值得一提的是烫酱虱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上就,效果出彩碑。   车身长度比上代车型减少了25毫米论瑞随,离地间隙下降了50毫米活堑,仅剩130毫米扒孰灸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钙,但却令离地间隙接近轿车悲裸,轴距则仍然保持在2620毫米陀借,整体效果比老款显得修长不少恐骄弘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菲,在实际驾驶过程中杀宛,提供给你更加宽广的后方视野寞假北,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信归惧壳。   现款CR-V提供17脖、18两种尺寸共3种轮毂式样监,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擞祥卤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恕需,车尾向外凸出比较明显菲穆,给人一种臃肿膨胀之感蚊死睛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索破怖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娟恭,给人一种臃肿膨胀之感剁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桓,为实用性又添一分毯,从之后的销量来说撇泵洪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顷誊,保持着高歌猛进的态势谋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拳泼、精心输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畔,排量仅有2.5L烫恍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜜膊狮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浑多,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辣惰饯。   第三代雷克萨斯IS嫉戮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩溺,全车线条设计更显张力淮禄卞,饱满的肌肉感让人过目不忘奸仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撂裴垢,丢失了一丝霸气溯牧老。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加警存菊,长宽高分别为居理楷:4665mm期沤、1810mm柬厕亭、1430mm检滥。同时轴距也增加了70mm朔撂,达到了2800mm羔可。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筛斥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言供杜谰,其前后配重分别为53矩:47蝎胯豌。接近前后1畴皆:1的配重也体现了其运动本质棘德。   IS车身侧面短小精湛炬沛花,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俱手篡,显露其灵动的车身姿态避。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犀,依旧是纤细辟、锋利吠派攻,绝不与传统设计相妥协涩挡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖操。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贝内。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穗五屉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湍椽窖。   毫无疑问歧染,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脑辱。你可以觉得它设计非常超越划陈硼,也可以认为它很有美感封伯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萌怂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虱,石油的消耗量日益增大推氏兔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爽修,排放着大量的尾气舌冯瓜,制造着日益严重的雾霾天气下。汽车尾气的污染滑鬼,越来越成为大气污染的重要元凶涪阶。开发替代清洁能源先抹,代替排放巨大的内燃机鸡精,越来越成为厄待解决的课题下插。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉,这项技术基本上成熟了刷方残,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柬曹,也没有成熟的商业模式来进行推广嗡短,即便很多条件还未具备抡姆琳,即便这样那样的客观限制贤拐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铆挞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暮踌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆,叫做启辰e30晨风羔,这款车还没有上市晴层,很多技术参数还没有公布共啼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆沁盒,介绍给大家抢搬。但即便如此擦,这款车还是有据可查夯替穗,开发平台来自日产聆风电动车哗巨,外观也和聆风十分相似螺告忱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿截菩,2700mm的轴距和骐达相同票,外观的样子也有几分相似湍哗拿。但明显晨风的很多细节显得与众不同靖儡价,前脸没有进气格栅的设计瓢呈损,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貉粒。而据厂家人员介绍镁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豆石,而是单独开发惰骇繁。   尾灯使用了LED的发光元件夯叛覆,看起来更加醒目穗闯辛,垂直的长条状样子也很有个性航填。但在车尾上肌淳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痢纷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罐屑,用以分担电池组的压力定,这在晨风上是没有的凌氮般。   本文导航独盖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偿蚀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惧猩,照片上看它挺精神沮瘫坷,设计有传承有创新闲穿拴,硬件配置有增有减谢狙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赡,没能去测试现场参观参观潦蚊。   命运总能给人惊喜陌。上周五下班前煎堆鄙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脐,领导突然走过来跟我说桓肃:“来了个顶配傅拢克斯耪怯猛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”农誊伍,周末的小幸福就这样碎了一地搬,我得跟两台机动车泡在一起强匪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苟睫颗,坦白说现在我对它俩都“不来电”茹。这样也好没,好歹保持个立场中立对吧庐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满会,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涸扯,比如为什么海外有独立后悬架交?国内全是非独立后悬架巍?其实道理不复杂涵诲惊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刑暇妥,既然如此迫,那就遵照做生意的基本法则来做肮,降低成本什商怯,攫取利润菊,无可厚非显啦。我相信如果改悬架车就没人买署,那他们肯定不改量项豢。   福特比较谨慎示,善于跟消费者打成一片轻华饺,挣钱不忘树口碑链缅派,好口碑又促进高销量茄倪,顺利打造良性循环圈锹表。尽管它也有这样那样的问题为醋尘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买通,值得大众好好学学鼻。话说回来情,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乃订层。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆粒克斯税,是各自家里的明星产品麓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疯概。把这两个重量级选手放一起赖,能擦出什么样的火花来粮己健?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓣,似乎这样能出一口恶气讳。不过我得劝各位一句勾:百花齐放很重要锈,一枝独秀最糟糕册。   ●外观   扯半天总算进入正题窖伪低,这个阳光明媚的周末饯,没有雾霾的打扰窃欧麻,我把两台车放在一起拍了套合影腐。看看它们势蹋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诲矢,一个是16.29万的顶配版两厢傅厥克斯话。要说家族式设计娠俱,大众当然领先其他厂家暗琳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粪乘恼,福特的动作稍晚一些荆蔷匡,效果不赖韩擦。   所以当高尔夫7和阜拢克斯站在一起的时候狙辉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营童飞古。谁好看我不说幢,大家都有自己的喜好上呕蹿。两款车前大灯组内容丰富凰裤,氙灯尉、日间行车灯琅膏、大灯清洗滴守、雾灯一个不少嗣蹄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爬萍,而感源啵克斯的则要花6千块买选装包啪巩施,朋友们建匪,要享受还是得多消费啊味博慌。   车轮部分有看头么。改克斯胎宽215mm钝汀,米其林博悦轮胎炕翠,轮毂造型带感砍屡按,给个好评柯画算,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔷搐盼。高尔夫7胎宽205mm哺啤亮,似乎缺乏顶配车型应有的气势睫柒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媒答。   车尾设计各有出彩的地方谋炉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势限顿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欢,LED尾灯是个加分项毯弗厘,付拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涡匣控。左边那台风格沉稳一些凉岔佰,右边的青春气息扑面滥防吾,你喜欢哪个迷?" "  “牺牲一定的车身刚性板沥检,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搁敖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盗滥奥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咐岛叔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梆片撅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面介。就在上月奴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本究经,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鳞,至于奔驰C63 AMG埠统,目前还缺少这一车型撅拆。   由于是RS5 Coupe的系列车型腾哩钎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篡话,毕竟除了性能之外悸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的千。   延伸阅读 感咐魄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溶软,其中包含对车漆颜色妊、内饰颜色以及电子功能等自主选择伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茅燃,所以在配置解读方面骆似,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捣漏,并将官方价格告知大家型妈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枷,软顶敞篷采用电动开启猴,时间上需要15秒即可青,而将再次闭合需要17秒户内,其开闭结构为多连杆双片式钒钉,这也大大缩短了开闭时间裴贺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷光,为了不过分降低运动性梦杭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喉脑。排气方面也是RS5的一大特色腻廉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畏侮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙,而在Dynamic模式下会全部打开吾社。   本文导航烁捕虹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几胆,或许大家已经是心里多数缮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牛如,定位于新兴的小型SUV市场姓。众所周知厕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砷籍,长安铃木选择在这一细分市场发力趁黎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棚裤妊,通过对比分析肋擂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兑尽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桶,搭载1.6L发动机敝漓,匹配五速手动和CVT变速箱淡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夏、2.0L两个排量六款车型陪,同样匹配五速手动和CVT变速箱穆烫,售价区间12.88-21.88万元娠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溅前:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磨隶,通过下表的数据显示得知残,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料吉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拱屁念,相比逍客疵释、昂克拉等车型同样处于劣势埃炔袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起导慷摄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莆堪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矗,还有与车身不同色的黑色包围供、车顶行李架寺祈涩,短小结实的车尾猾说,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娄。车身颜色选择上闺勘,S.CROSS锋驭提供了极光绿掇、皓月白逼、星辰银桓、丹霞红坏伪炯、银河蓝和晶岩灰六种颜色丰静团。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同被集狠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计按蓉,雾灯含澳写、下保险杠也经过了重新设计露屁断,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哦蘑。车身颜色选择上悄,劲炫ASX提供了珍珠黑溶乡洽、极地白绊崇侣、翠鸟蓝勃窃抠、酷银细举探、钛灰五种颜色庐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逗匆,前后雾灯通缝齿,并配备大灯清洗功能屋莽破,外后视镜集成LED转向灯;同样收,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圈宦儡,带水平调节和自动清洗功能灿,其外后视镜没有集成转向灯荤捞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誓枷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂我峰舜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂李,二者均为铝合金材质撤廉。所有车型均配备优科豪马轮胎洛。值得一提的是泵辆烈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弊粳匣,这在同级别中比较少见睬忿乓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辰,根据车型的不同尺寸有所区别瓷狡,低配胸:215/65 R16呜,高配米华剿:215/60 R17次蜡,轮胎同样使用的是优科豪马边史,同样配备全尺寸备胎反,两车在这方面都表现得很厚道爸沮煞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冲浦活,第七代车型斤姜借。其指导价12.19-14.49万膘,这是配备1.6L引擎的价位奔妙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峨,账面要准备好14.09-18.29万勺娜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捞,当然颅衰,身为第七代的它驼,在冲击属于自己的又一串“第一”呻词飞。但我们相信燎肠,短板才真正决定高度渭晌。   全新高尔夫的德国总设计师说嗜,它的设计主导思想为“简单既经典”璃绰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盗鬼弯:中网与大灯的相对位置搪筒淀、拓宽出车身有力的轮拱堆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了户攀敞,这台在中国拥有极高人气的两厢车盼坷贰,一露面偏尉头,就好评如潮陡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解年亢,但还是要将6/7重提掇俊,除了外观上的差异杆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上航,比第六代车型要长56mm讲。而整体车身比例上焕禾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然南祟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汹坊,轴距增加59mm荤,从而提升至2637mm峦魔寄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宠,但新样式的内部构造也足够炫塘刀拘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斧。高隔音性的特殊树脂层浑隶,形成3层薄膜结构嘛共。它拥有很强的抵制振动物理性能乐。   直接跳过撩人性感的腰线拴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笔人。相比海外的双L型书淳,或许辨识度更强一些栋土。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挛我排,但高7的不一样人。细心的你会发现潍浑苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倪,才会主动启动确,并且拥有厂商宣称的132°广角妥陪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篙冲,天平再次偏向了驾驶者一侧凡裴剑。整体内饰上坚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惊:放弃中庸的设计理念俱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派始。不规则的T型区赡、活泼的金属线条点缀乳必,让全新高尔夫大变身滑如。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梆,它能够让你感觉非常新鲜伸。   坐进高7内系蚀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗林,比普通天窗大了30%捎雹。而外掀的开启方式有点奇怪禄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秤荒,同时还为内部提供更多头部空间管。   大众车型的人机工程向来让人放心簇胎,这个角度的方向盘偿荆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擒巾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型究武皑,或许来个拨片更有型吧娄且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活爸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度技外泛。   本文导航库浚:" "  在国内的SUV市撤ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炕渐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳,正因如此厩绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫奇通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顾劝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞。   说到大空间呸、七座设计宝、配置丰富的SUV轮羔,北京现代全新胜达是其中的表表者敢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邻曹祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型编瞳写,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析宋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观评俗亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向公翻袭,设计上中规中矩顶,采用了哈弗新的家族式设计元素慨敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶,代表性的设计元素有且祈:大尺寸U型前格栅囱录摊,粗壮的镀铬横条格栅具乐,时下流行的“X”型前脸休坏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萝酗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡将,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘肝逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慨闯狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰蒜,再辅以造型锋利的大灯灯组避玲份,极富视觉冲击力霓虚搜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话受,现代品牌的确更加具有超前思维意识怖囊。" "  如果提起讴歌品牌颇,大家一定会想到MDX这款车晚,究其原因币潘台,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揭履劫,拥有讴歌最顶端的先进技术须泻惊。在2013年环嗜惕,讴歌上市发布的新车相比以往钨豹,算是非常密集的迁。即将岁末咯钝,讴歌的新款MDX也开始上市销售拔唬侥。作为新款枚憋价,MDX的售价降低了隙漓繁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注道萝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失街恕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汤巩位?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮床。使弯道驾驶更加轻松簿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上团瓜伙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胆猫哄,在车辆制动时堤褪,通过制动延长扭矩矢量分配牛炊,提升转向的循迹性 经猾冬,这在之前的讴歌车型上是没有的噶,包括RLX忻耙玛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘倭У住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骇仆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叔龋肺。但我们看到督锻,在讴歌品牌乃至本田车型上氮廉,自然吸气发动机依旧占据主流裸瘸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亢美稻,在新款MDX上使用的3.5L发动机散贡挎,带有VCM可变缸技术凯泄互,在不同的动力需求下肛,发动机自动切换工作缸数的,用来节省燃料蚊瓣,提高燃油经济性界。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上了奠,使用了全LED大灯逼睫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粒希捶,不止在新款MDX上出现犊撕墙,旗舰轿车RLX上同样具备谭。但和MDX相比耙券,RLX的前大灯内部结构稍有不同尼。而MDX的这种全LED大灯侥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伎,但据了解讴歌正在向这个方向研发师雷吭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务警咆,其中大致包括救援挺物廉、定位蔼拾骨、导航检索等常用功能全蚀。但值得一提的是较,讴歌的这套系统在整车质保期内圃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咀某孰,通过车头葛、车侧强唐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雀禄类。对于前方障碍卢胖、侧方停车始、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助村才柏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碍,MDX采用了59%的高强度材料窜饺,热冲成型一体式门环等途径局冉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烫。   本文导航嫁起:" "  在新一代天籁发布之后来泰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娄。二三十年前钞凡窗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亥扮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔬涩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眠凳。而谈起这两款车负康泄,目前多数人对它们的理解是窃荚蹈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艾费,配置增高菊掇唇,便成了公爵和君越私县,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叔亥、动力和配置等等废,却有着极具诱惑力的价格肉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拳乏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擞蠕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稼。可它们究竟有没有这样的实力湾孟熔?两者比拼犯,谁又能更胜一筹靠嚏?本文即将为您揭晓猾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型断矗极,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澎,售价区间为23.59-36.99万元谭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甲镰,两车售价分别为29.98万和29.99万砂,价格非常接近亢,比较有对比价值涩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显履诫,主要是雾灯槐、轮圈等几处细节可以加以区分几,尤其是中网变得更精致坪汕力,车头更显大气维阜不。但也就是这些细节的变化秒庐钡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吐锑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卞商。   大灯方面太迫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惋铣,不同之处在于泌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屏。   车身尺寸方面敝方,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)农酥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兴,君越的长度同样超过了5000mm酬琳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本券握活。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过备,并没有追求锐利琅姐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疆,腰线设计是其外观中的一大亮点坪蹦辣,并非大多车型采用的一条笔直线条窘皖,而是在B柱之后便缓缓下沉炒啊惊,在后排车门上形成一条折线钎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莱和八,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士褂。   尾部来看墒,公爵与标准版天籁造型基本一致懈摆差,尾灯造型也还是一如既往地犀利囤酥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姓笨,为整个尾部增加不少活力邪涎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廖,使其整体感更强秤厕呐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华十,轮胎方面触壤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉闪,更为霸气杜绢龚。   ● 外观小结楼: 两车均采用年轻化设计弛辞,稳重气派;车长均超过5米淌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上墨函,君越表现更为抢眼案。另外紊揭,从个人角度来看蚀关吼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兄惫渴,相比之下它的造型更加简洁能、规整辖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敛诚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽省,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发少,足以呼唤出你全部驾驶激情脖。你可以视它为野兽修厩舵,但我更愿意称它为内敛狂徒辛帕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎计。它是驾驶利器滥,也是很多人心中的梦想之车池亨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡。   既然说道奔驰AMG挨纱桓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样突摹篙,都代表了其品牌车辆高性能版系恨讣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款理橡胎,这些车在发动机配置调教挡晶,底盘调教细宏,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽筏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辨弥,它的长宽高分别为4707mm很湘驴、1795mm和1391mm慨垄,轴距为2765mm妊。参见下表可以直观的发现暴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓣层茎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狼匪擎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哗耸。但细看之下芦抖稳,还是能明显看出差别冒萝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粉咐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降便鞭袄,流畅迷人更具轿跑风范晶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坏卵。   除此以外凰驾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次身垮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邦瀑牡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂街得壬,前轮尺寸为235/40 R18还哄许,后轮尺寸为255/35 R18搐翘辰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗓弛,以获得更快的加速度览惺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果口迸。   车尾是C63最为霸气的地方橡,四出排气管宣誓着其运动特性虚牧椒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一未。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氛,从而提高车辆的稳定性酥。" "  11月12日酞贝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乖挡。无论在平台还是动力上悼雌,这款车都与标轴3系基本相同汞涡栓。动力上陆铅蔚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甸滥骑,依然分成风尚报、豪华和运动3个不同设计套装戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丸缓。无论怎么看啦,4系都很像一款双门版的3系起瘸旱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢突?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烁峦。   虽然名字是4系季兼料,但如果只看前脸纱塑,恐怕一眼很难分3/4系备评。不过仔细观察细节的话猜泛丧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同券。比如更大的开眼角设计酬殴瓣,更修长的双肾格栅嫁稻,还有明显不同的下进气口设计风格垂。当然冯,了解宝马车型的消费者都知道博核疽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛔惯。此外纯凰铺,前脸还针对空气动力学进行了优化镰。 【左嗽:豪华设计套装(选配)/右施:风尚设计套装】   侧面造型上捎崔浆,4系明显比3系舒畅很多邯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狙眷,更修长的车门对此也贡献颇多冗烷伴。不过轮胎规格和3系完全相同微长酗,似乎很难体现出这款车有多么运动脐滤。另外衬笺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔽滦记,和前脸的进气口配合雹儡迹,共同为刹车系统散热略攘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酸敖,不仅装饰性强毛讼,看上去也更凶狠蚀。   尾部设计上蛇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素草。猛地一看依然很3系茂,但饱满的线条体现了4系的不同难侗惨。尾部虽然整体很“壮观”琉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兢,别有一番风味咯讥。另外拷,根据套装不同脐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砷蝗,实拍的运动设计套装为两侧双出寞宿,个人认为设计还可以更精致一些习幻我。   车辆提供级:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酞艾:北京市海淀区闵庄路19号   电话寒兜舶:(010) 5872 8888   本文导航入狄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凤乖童,自日产逍客2007年在英国上市以来淘水诗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彭。各汽车生产商自然毫不示弱挝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹使朗倘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸省,公司就对其外观和动力均作出了革新节脐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司履,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V突谐讥。这款车售价要高于ix35煌,标配版的售价与高配版的ix35相当芍曹咐。较高的售价并不会对消费者影响太大硕酮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力紊勃。 ? 现代ix35   除此之外下,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奖哦揭。完美的驾驶体验道,充足的动力表现咀鲸,日常的实用性以及低廉的养车成本戮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甩举暮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吾响商。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亩塑林,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伸臂。CR-V的后备箱打开的角度要更大考篓融,后车门打开的位置更高俺券澜,加上方便的一键式折叠后排座椅绒木奔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渡镜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洗曝穆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缮如。ix35的后备箱地板离地面更近黑泵退,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5快县,他们要对此多付1,700英镑嫩烩。其余两款车的四驱版势臀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淳僵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烈嘉擦。   从标配版本来对比三款车槽橇蹦,ix35要优于其他两款辆纺。SE版就提供了后排加热座椅蚕梳塘,方便商务人士乘用磨冀肥。高配中更是有导航革滦狄,蓝牙茧,真皮座椅褪戎皖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能地辟炮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跑铜赶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苛恐挎。   综上所述窃瘟镐,我们推选出这三款车的排名分别是茫颇疵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的无锌豆,但是它的驾驶乐趣却是最大的椽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码危哼觅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撮创乓。低的污染物排放瀑,强劲的动力表现吧苇,新引擎的装配让该车重获新生渤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洼车,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霓陋究。不光是低廉的售价脐,标配版的实用和保修期的延长番墨庙,让该车十分吸引人蓟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翠怀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙遣旁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品螺男,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍,严禁转载抖芍,违者将被追究法律责任舱情。责任编辑涩捐:李敏" "  在国内弘,提及福特这个品牌锤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹溃克斯和嘉年华拐殿侯,但福特的精髓决不仅限于此庭矾。在美国鳞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陷翻庭。近些年来诲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碗电慑,先后投下了旗下多款SUV车型叫恳弦,其中包括翼博陋、翼虎扁感、锐界以及今天的主角探险者纹。作为美国销量连续15年冠军的探险者破揪猩,它在中国的土地上能否再续佳绩皆骄?带着这个问题牧兔辛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲凇,也是其第五代车型切纽粱。在今天看来蜜菱,福特探险者圆润饱满睛派贩,又不乏美国车标志性的肌肉线条册谦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求射粒。但早在1990年脆戚苯,第一代探险者刚推出的时候壕腺幸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多临。   随着时间的推移碧岗疆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棱藉,与其说是改变趟问毕,倒不如说是更加顺应潮流扯。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞍答伎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂干承帛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁陡芟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墩卯。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伤柑澈?结合同价位车型做个比较不难发现哨捣盛,探险者论尺寸绝对傲视同级饥度。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祈,“尺寸”无疑是其最大卖点日。它的车身长顽捅、宽诲揉、高分别为5006mm霉敛茅、2005mm和1743mm擦,轴距为2860mm耙告。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灯屎茨,即便是与奥迪Q7的对比中霸娠矛,探险者在某些环节也不占下风揩仟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撑龋鸽,探险者的最小离地距离为193mm跺羞目,接近角和离去角也并不大裸灭畏,仅有21.7°和21.4°速铃隙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的本。" "  引言魂乔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邻劫劫,其采用了全新MQB(横置拇徊戏悖块化)平台生产襄彼小,不仅在外观相、内饰方面有着明显的变化散樊鸥,更低的生产成本颅霸苛、更轻的车身也使其有着较大的优势秒瞬说。此外令储,作为其老对手的福特富瓯疲克斯当然也有着较强的实力藕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聘。今天吨滴栏,我们就来为大家对比一下喘,看看这两款车型谁的实力会更强嚼霜。 外观携小壳:低调内敛大众风对比时尚张扬竿欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感仟荆携,但在设计风格上却有着截然不同的一面墩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糯辖山。而感匚侍叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狙锈。   车身尺寸方面台狭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进背,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氛黎橡,轴距也增加了59mm霞兴,整体看上去更长更宽更矮纳解毛。但其主要竞争对手杆夜#克斯的整体尺寸依然有着较大优势尽朴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奢、强壮兄俏、凶猛截添,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盘。试驾被安排在了蒙特卡洛尸,我们被热烈的目光追随了一道驮戳,同样衡臀瘸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撤,它的对手就已经锁定了途弥姓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜定黄脊,他们选车就两点跨仁,第一样子帅皆缉,第二性能足够强大绵熬官。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仇替莱。恰恰如此缆趁,它看起来很漂亮千蹿,尤其是车身各个部位的比例与线条案贫霸,挑逗着所有人的视觉神经棵详懂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靛霓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口入叛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实两店,而且更杀气感更强胎穿茧。怠速时慢慢靠近举赋,它的躯体在微微颤抖白菜仆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恐。   细节方面奥迪从不偷懒浇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记马捞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搞山,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凤。在我看来疯,这样的视觉效果已经足够征服所有人龚饶铝,如果你觉得不够醒目扑,还可以选择将卡钳漆成红色贸能从。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惫,120km/h时自动升起沏试肮,此时的样子最为动人输,速度降低至80km/h后便会自动收回伸喘糕。   进入驾驶室并不费力修侠,内饰与A7或者S7基本格调一致绢送认,简洁朴实溪,中控台区域保持原有基调程,有人说它沉稳冻裴,另一些人说运动吉仿,在我看来这就是奥迪的风格辅贤溜,可以满足很多人的口味湘,一切气氛都显得那么熟悉扦钞炼。   车内有两处亮点让我记忆犹新氨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕉微,坐上去的感觉也足够舒服啼。不足之处在于它的调节方式太过简单械垢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑老琼勃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能功钒缕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霖,手感与大小都很出众屡咕,令人爱不释手令,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四疮付。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甲劝,善于抓住驾驶者的心灵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妻蜂返。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冗何,两厢版掀背车开始越发备受关注拧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褥捕,强劲的运动性能也是非常重要的指标巢雀。就在本月初赴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惹,除了朗行运动版之外碘师,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛇。接下来杯悲僧,我们将两车放到一起舵,来看看其空间和性能环节的表现如何锌点觅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是播,如今的情况则正好相反江镰清,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溺,两车的售价还是非常值得人期待竟寐党。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喘爱唐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淡歼释,前脸没有任何改变费。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橇,但给人的印象要更加动感急瓦袖。   车身尺寸方面般肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米次赶糙,各项数据都要比朗行运动版更大一些氛惊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坏驰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旗脸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皆,比较适合家庭日常使用厦。轮毂造型与三厢版没有区别社淡钎。在发布会上绕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎改,相比科鲁兹掀背车不够运动烫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磊盒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贺撑惊,线条更加自然成龄、流畅掀镐簧。两车的车身腰线笔直且显眼嗅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉檄膳论。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夸拆贡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜗奔激,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烷匆需。同时梢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能管。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绅,点亮后的视觉效果非常不错莱乃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰畴剑艘。整体风格也是保留了三厢版的造型劫龟抗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畏淑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胆清。2008年层巾几,丰田Yaris进入中国市吵栊础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相问蛾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车螺赏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阔首,想必原因大家都很清楚棉颗哼,致炫在各个方面都已下足功夫聚,为的就是再续辉煌氓。   致炫外观灵动时尚较惋持,带着一些年轻的运动气息骗铃绿,车长为4115mm绣搐饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牡,比老款低50mm;轴距为2550mm局世,比老款长90mm晾科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碘吧蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点书堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纤帮,这样的设计更有利于致炫的散热刀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂违合,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颂妙。   " "  在这一两年中肖迫灵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冒,究其原因地霸目,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙。另一方面彪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酥霉磐。代表着大众在中低端产品中的最高水平贬配溜。如今停鹿狼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炭街胺。带来的改变很多窖,由MQB平台带来的更多越级配置桐,外观内饰的革新希福蛔,动力总成的变化玛袜舞,当然还有后悬架的改变级烽卤。能否继续神车称号鲸环汗,笔者觉得蔽榔贬,可能性极大假潮扔。   ●从固定平台向某楦。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡良穑块化平台的车型昂咸锨,之后靛乐虽,从这个平台开始枯恨嵌,还会有奥迪A3等车型陆续引入弹空遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓松违昆。但从高尔夫7开始木,这种概念将发生改变宠。MQB呐栊液梗块化平台生产蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脚特。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挞步,后面我们会详细说到为勃眠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歉,必然是一台有传承有积淀的车型化祁。经过几十年的发展和变革匙,没有被历史淘汰怂欣勃,却总能获得新生和换代扮蔼奥。我想符合这种条件的车型真的不多镐翠。甲壳虫也好怯,卡罗拉也好舞电,都算在其中金前粮。高尔夫更是其中不可或缺的一款纤,从第一代发展到第七代崎窜汐,我们发现滔布面,很多经典的设计元素没有消失扁葡,而是作为经典传承下来汤,但技术却在与时俱进的发展酞。直至现在诬灌,高尔夫7的出现汾腾胖,能够看到曾经的影子晶斤,也能够看到未来的趋势井径。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峡介,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勉,今天在紧凑型车上也上演舒,只能说明滑排霜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吻妻,也从侧面看出惕樊,这一级别的竞争是多么激烈穷瞪佃,高尔夫7的轴距加长了59mm身谅,反应在车身上炉,加长了56mm爽敌陇。这让我们看到识,高尔夫7并不是一味的加长夕驴,更兼顾着车身的整体设计蕉咸,以及操控能力的全局设计惋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倘块,争议很大几,但貌似并没有像新速腾上市时那样确,引起大家的太多反感荚干扛。或许一汽大众的这场策略大变前,已经让消费者黯然神伤了聪脐迹。大家也都知道忿碱嗜,这是没办法改变的事问,想要四轮独立悬架婚,会有性能版车型作为选择狠暮翟,要是纯家用晶竟,就只能接受这个现实歼。   本文导航涧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6充思嗅,这仿佛已经成为了一种定律扩森乾。话说回来琼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆诬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溜级,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡瑟己、做工庞狠兴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼残譬前,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宠角奉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汰怀脾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型良孺藏,为更直观的进行两车的对比分析嚏颁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车础娇,需预定等车时间较长含菜芜,主推1.5T车型)作为参考对象物。备注蜗曹公:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匆卵镰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辜叔譬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倪兑,瑞虎5和哈弗H6各有所长烈勤,瑞虎5车身更宽乳宪湍、更高茹,而哈弗H6车身长度秀害藐、轴距更长丘醛。另外这两款车的外观设计原创度较高疲剩,没有明显的抄袭痕迹拘镜去,且能够符合大部分人的审美观鬼哇哀,足以体现出设计团队的用心程度袱蜂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点力缔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拧,意在塑造最新的家族风格浩,整体呈现出大气氓嗓、时尚的感觉劳妓定。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氯擞,包括徽墨黑拆、烈焰红埠飞旁、赤金棕伙皆桥、暗夜灰修、皓月白和丝缎银缺农巴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茬乾,其更侧重于简约彻级灯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可认。车身颜色方面慈,哈弗H6提供有经典黑懒幢、雅致银涂晦、简约白午、中国红渐、风尚蓝寐、摩登灰穿淖、醇魅红结乃、睿智棕共8种车身颜色街钾缚。   前脸部分呸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拔沁爬。瑞虎5前脸层次感较强筐镰,大灯巧妙地与中网衔接裸萌,而下进气口被分为了两部分蹲椿岁,下部与底部合适护板相连接蒂缄型,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和北袭鞍,没有太多浮夸的设计鸽社,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逞瑰哨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篡,但绝对属于耐看型绷饥,整体间流露着SUV标准的稳重气息道竿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啪涤描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长单,车身侧面给人以更修长的感觉剃貉。另外凑鞘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乱胆罢,车顶均配有行李架叭。   同样的坎脾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凛瑟碉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肺榷探,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廓,厚重的保险杠更具力量感来。   灯光配置上锹梆无,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抒贝览,内部灯组布置较为新颖顺办,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注模:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砰关,常见的柳叶状大灯造型荚殴,常规的灯组布局葡,带有透镜的卤素光源大灯害撼崎,提供水平调节功能共揣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源读摔,看上去更为醒目和美观脯腊磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源收,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应策翘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后电啼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雹沛录,同时越久的期待会带来一个重大问题吗谷加,那就是新产品如果不能做到完美鲸戊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拒勃滴,两条定论由中国媒体陆续传开仍妓乡,首先它的相貌不错宪表,其次来到中国的时间也不会太长了刨笆。一个月前端横,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁率朽撩,为何这么说瓜辟讳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乓,通过细节上的修改宠苫,使雅阁更贴地气矢篇拦。   设计师在中国进行了大量调研工作警鲁啥,最终他们得知了国人的喜好雾炮枢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抢剖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外退侠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手使,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓦路。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刹发闯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈太,在如今大行其道的“加长风”面前门窝雀,本田倒是走了一回不寻常路鼎沉小,这也是让很多人吃惊的一件事忍舱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疏摹遣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纶圃钙,究其原因我想和C柱造型迷吓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关算纺嗅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲤酸,先是放弃了老款斧头型的轮廓挛时棋,其次将双出分置排气融入到了包围中换梆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拈斗、动感靠拢氰。   本文导航齿挞窃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时灌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揭查,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶芦岭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕覆侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸裸答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潭捕。相比之下氦上恃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竟豌并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吧。总之这个价位的车型肩,只要设计不太出圈消费者都能接受圣署菏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪幂,即便轴距也仅有20mm的差距敢猴,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势画壤吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上师闷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掸尽,在这方面长安CS75表现得尤为突出陪咳焕。顶部的灯眉鞭琴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砰裙垦,虽说还是带着几分模仿的味道禄剁腾,但却并不令人厌恶倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乳掳戈,不过它的优势在于自动大灯功能起,这是我们在CS75上未曾找到的配置谦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哆蚀桥,都是标准的SUV设计堕措迁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪撵,不过值得注意的是签签滤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焚澎,上下车时可以避免蹭脏裤子儒隶石,这一点要比哈弗H6显得人性化些期帘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎替藩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等世卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递,那也将成为它的一个优势咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异期,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平府,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粕敦己。两种风格说不上谁好谁坏圈捌殴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菩谅、更时尚的选择摔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座化聪蔽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芭惺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绅耻省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尾仙背,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搽徒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砷脐箩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功肪哆。相比之下程邵饺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软。总之这个价位的车型海哦筛,只要设计不太出圈消费者都能接受鲍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲜深鼻,即便轴距也仅有20mm的差距皆济,如果无聊到一定要分出个胜负的话惯惫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷睹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搬闷辖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾璃鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出配秋。顶部的灯眉溪恃罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姆辉,虽说还是带着几分模仿的味道瓤,但却并不令人厌恶相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型量焚,不过它的优势在于自动大灯功能歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弥篙彼,都是标准的SUV设计炼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似归店间,不过值得注意的是扑抹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别天,上下车时可以避免蹭脏裤子叉码,这一点要比哈弗H6显得人性化楔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑躺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等繁临,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃讼,那也将成为它的一个优势少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阑碘碑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酮沸分。两种风格说不上谁好谁坏酗烫席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫适赏高、更时尚的选择寄赊盟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型当死享,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人思,埃隆·马斯克就是一个奇人前脯克,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臣?下文简称“埃隆”)假。远隔重洋来到时差16小时的加州堪俩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S没,一款名不见经传币,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泌。在短短的5天内卧胁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匹纤卸。 ●曾经的TESLA成:短暂辉煌的Roadster   2003年径岔脆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廓,并亲自担任总设计师的时候勤寝,他为公司取名“TESLA”虱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岭晴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矢倒。而在十年前稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盯什,因为在此之前卿费党,没有任何纯电动汽车成功过低。   不过很快串伴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脑巾暮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颂腹、续航里程短的传统印象钱前。只是伴裴,那时的Roadster真的很糙蓉巢书,很贵甲,很没吸引力粮夏茫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸵瞳科。   于是肚簇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喘缎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅琛,已濒临破产……”非。   不过碧殊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样警秒摧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在面献彼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际填妹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国写承挠。仅从2012年6月车辆发售探,到2012年9月这短短一个季度内际,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豌盯,并且公司还获得了美国政府的政策支持颅。   ● 简约外形流畅饱满热侮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗激俗?一个能够打动人心的外观设计浅稗合,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维经娠磺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔不,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橡匆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辟古睹,是一位年轻的美国本土设计师膊掣,曾经在大众汽车担任过助理设计师城钙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贬托收。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绍察峦,马自达旗下的Furai碧架、Ryuga剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锌栏词。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赣诗坛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驾微骑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龄。初次见到TESLAMODEL S的时候上法,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肯,难道这两款车之间也曾有交集目?   多方查阅资料后才明白发福,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的省厂,不过后来TESLA对其提起了诉讼携男爸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作何,还盗取了其电动车制造技术蛙。于是紧接着俊畴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淘,并最终完成了MODEL S的设计工作脸歼钞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)申叹,轴距则为2959mm丰势。仅从数据来看昂户边,MODEL S已经算得上中大型车的级别截搭蝗,差不多和奥迪A6L变仙、宝马5系Li等近似搁,只是车身更宽大也更低矮一些仙篙挞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郊。   整个MODEL S的车身上椒琼,相比许多人和我一样亥吓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计车横沃,椭圆形前格栅造型太另类了驴策龚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲堕丘,但是这也成为了MODEL S的标志抠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奴辈垂,所谓的家族式前脸酞稻。   你或许会认为没有前置发动机的存在森录,和绝大多数的电动车一样鸵颠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渺,那就大错特错了吠此哀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讹,动力系统和电池组坍漏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椿,就和传统的内燃机汽车一样据,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讹锌倾。   细长条的大灯造型很酷懈堵,氙气大灯化、LED日间行车灯都是标配烹驶潘,和其他车型类似颠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逗另钳、LED雾灯以及示宽灯臣。只是在功能性上MODEL S实在很单调店矢,同价位产品上应有的大灯清洗猾邻幂、自适应功能等一概奉欠豆炽饱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敲孙盯,4年的时间虹兴顽,经过诸多顶尖设计师的打造烩朝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘲泊桅,再到上海车展的国内亮相介,今年广州车展终于正式上市干,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耻继暖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抠擦炯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捆,这是中国自主品牌获得的第一个五星饺挤。观致3四项总分达到了惊人的340分两晾镣,这在整个2013年度排到了第一位案。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喀画豢,接下来为大家解开谜团娶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碱浆羔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骄祟,观致3的外观线条十分简洁抚,但又不失从容优雅井,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耻痛螺,毕竟它的设计总监曾是大众高管棠捶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盎。   前脸看上去相当的饱满圆润蒙但,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅老,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勺母,而“Q”也是观致汽车的首个字母山具,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叫崎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计确。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓝,这话虽然有点绝对醋头,但却不无道理吓,在说服消费者购买自己车型的时候汕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的登牛褥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型关,随着时间的推移法,两各品牌已经深入人心唱孤力,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赶坞恢,相近的售价池峭、同级别的定位嘲携汾,看看哪款表现更有诚意弦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台任坪翻,造型圆润符合多数人的审美帛箱长,第一眼算得上成功暗亨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识白匠,细节处理更为立体很显档次避。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褂。爱丽舍原创度极高邵,很难找到其他车的影子颠嘎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抱须磕,只不过虽然车身进行了拉长鲍,但看上去依然是一副小型车的架势泵,气势上略输给爱丽舍扛烹。外观设计确实见仁见智萄馈希,有人喜欢圆润稳重工,有人喜欢直线条的简洁利落辰,嗯好吧济吩,各花入各眼朗扮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骚,新桑塔纳除了车身稍长之外微旁丝,轴距澎赋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势光。但整体上两者都属于造型协调的类型材。   内饰部分母,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蠢。配置细节设计排导,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计航残,比如位于方向盘后边的多功能按键胎聚颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氮,则显得没有可挑剔的地方速介宏,只是限于成本痕,用料表现一般隋懈。" "  谁都没有料到短短几年典蹿脊,SUV会如此火爆局财翟,从动辄百万到数十万的城市SUV捎喘钒,都曾经上演过排队提车的场景车腹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篓爆猛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赫捶,不同细分市场谷捻、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ネ纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堕哺供,推出了其首款SUV--标致3008巢彩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婚。而东风标致国产后价格有很大降幅碘垮,15.98-21.67万的售价也与途观欢掇、CR-V匠唉毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廷袭矢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肩犬。下面一起去看看吧崔搪繁。 ● 外观解析   除了高售价外称孪公,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祁氨。太过个性抨,同时又不够精致酞僵。而相比之下惨,国产版标致3008要好很多奖,现代感更加强烈客。前脸采用了小一号的大嘴钢划稠,并且添加了镀铬饰条显示很精致识,也符合国人的审美瓮歇。   前大灯虽然不是氙气大灯仕,但是加入了透镜拍,整体观感不差卑怜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高囊焊。另外喝敌品,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磋僧霖,增加了前脸时尚感挂。   从车身侧面来看岗泰铺,标致3008加入了车顶行李架搂,虽然并不是经常用到的配置胎,但是对整体造型的营造作用不小将。另外焦渐,黑色下包围凸显了运动感嘛漂悲。   尾部是相比进口版改变最小的谦鬼叮,不过依旧非常漂亮乌,很有层次感蹬贪。尾灯加入LED灯组鸥,警示效果更好妒湍。另外最值得一提的是其后雨刷设计柏叭,在前雨刷工作状态下杏,挂入倒档踩棋,后雨刷会自动工作新肃叭,非常人性化的设计烂攫省。" "  说到法拉利惶、玛莎拉蒂这些品牌描颇,网友们肯定会觉得遥不可及翻呜沟,价格高高在上居椿哼。如今痞的镶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli费锤仟,它以89.8万元的价格进入国内市场恐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揣妊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烹察,让我们来看看他们三个谁更吸引人坛。   在市场行情方面醚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嵌腑奋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置每亮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晴。而其他两款车型均有不同程度的优惠授谦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虏患。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的归驹抠,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风硼闷,令大家非常诧异妈窍。但在内部空间方面坷,Ghibli组完全不能与发现相比蹬焦士,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炽龋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衰,所以它的尺寸就不在此提及了幌琉汉。   在该项对比中华纽麻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凑藐盼,功率少了80kw钦蓝诬,扭矩也少了50nm俏轰欺,同为3.0T但差异却这么大币。发现采用了柴油发动机姜桅,这款发动机的性能超众踌免,在国内有些市场中非常受欢迎授龟辟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晤豪守。   对于传统豪华车闻言浓电,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统适。路虎发现集成了家族中的优良血统轿滑,四驱系统足以让众多对手汗颜踏狡。   本文导航霖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刨奖,保时捷新Cayman在国内上市之后毖米畏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了套旗胺,遗憾是试驾车迟迟不能到位笺鹅系,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余探暖挽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巳,就当胜利喜悦之余绦套,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巍乱拼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浦强:不就是保时捷最入门的跑车嘛撅阑,至于这幅尿性嘛橙?不过您还真别说嚷拐,Cayman作为保时捷入门产品中收抚,绝对是一部对得起消费者的良心之作惜,比起卡宴与Panamera来说酞驮,工程师为它注入了更多保时捷的基因沥,说句通俗易懂撼毋罕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肆,第一代Cayman的诞生是在2005年斡帝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺复比拭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格插邢妮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逝冈餐。   新款Cayman S外观简洁黄乾脆,车身比例更是优雅的惊人分念森,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓝籍度。尽管如此愁,这款双座跑车依然非常紧凑峡,车身长度增加了33mm粗坟。车身前悬缩短了26mm畔萄。   每次谈起保时捷的外观设计粗胚陪,笔者都是非常纠结的心情敦胚稗,恨的是德国人那副死脑经辰妨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咳衫,喜的是哪怕轮廓没有变化售嗡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿械凶垄,或许这就是历史的传承吧嘿囤。   新款Cayman S除了迷人的身姿搬,优雅的曲线之外碌吮凡,设计师并不是一味的强调柔美戒沃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲁辅,这里需要注意的是虚,这个大口可不是什么导流机构店拓贝,而是发动机的呼吸通道柏衡亨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韦香秘,加上凸出的转向灯设计冠,相信任何人看过之后都是过目难忘担哗,尾翼同时配备升降功能眠描,时速超过120km/h之后效蹿,能够有效提高尾部的空气下压力到谢腹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赔,这个是一个价值不菲的配置天偶萍,总价44700元剿媳墙,如果您不满意当前的刹车系统比冷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处女肉兑,据说车用到报废了妨烷习,它还可以装到另一部车上继续使用了黑窘,简直可以当做高富帅的传家宝鹃眯漓。" "  国内B级车阵营的争斗稍,恐怕用水深火热都难以形容敌女,原本只是按国籍分布的对抗阵营咆葱骸,随着时代的发展蔑娃,已经逐渐转变为混战的局面疆惕墩,比如ABB三个品牌的中级车昆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手思车。同样的情况也发生在合资品牌身上漠监胸,民用车级别的对抗往往更加激烈笆爸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妙臼车,来自德系的车型是否会倍感压力秒鲜纤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志食,又考验耐性的工作滴顿。往往在某一个时段有一丝懈蹬⒑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生实势。网上车市最新推出的《抉择》栏目抄搅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郴搭,做出全面的分析与指导晨梧,以同级同价烤呈芭、同价不同级等角度出发巨全莱,全方位给您最全面的购车支持插喇划。   雅阁和迈腾纪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聘馆,也许之前并不会将它们划等号挖,但随着市场格局的转变盗唱屯,它们也来到必须接受对抗的门口磊骸达。当然霉,这场争斗的发起者是雅阁辈即同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垛携,抢夺德系车根深蒂固的份额添嫉猎,看起来是个贪婪的举措抱啃阑,但能否成功却还很难讲私。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痊宛锑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的号,反之同样袖。客观的讲铂幂摄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感题混扮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柬究甲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妮平风,但是这个技术到底是否实际幸,还要从使用中来探寻拒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音德,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛匡。   第九代雅阁缩短轴距的作法旦吠圣,是令所有人都无法理解的堆覆魔,在几乎所有车型都在加长的时候险孪秸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拭嘉吨,搞得你摸不清头脑杏嚼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用光,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泰蹭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馈绒鳖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仆蓄抵,就是最好的证明栓剖惹,据我所知懈,直到全新一代奔驰S的诞生每率,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虏橙荒。   本文导航酿朵魔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暖抒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念练舱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴托们拓。直到有一天乡墓,新速腾上市烘,后悬架变成了非独立结构好尖钵,他们的崇拜似乎崩溃了掠。这还是那个技术控速腾吗棵汗?随着时间一点一点过去茬然,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弊柔、速腾GLI惦泰绿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冷。不得不说奠独,速腾家族越来越丰满妈少铣,那个曾经的技术青年徽埃沉,逐渐走向千家万户驹,满足标准化的舒适性需求罢蛾鲜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碑怀摧,这让我们看到速腾到新速腾的转变敌,它变得多元塑哼,变得成熟畦壬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澄,开枝散叶就像一位长者戳。它不是急于求成掠唱,而是变得更圆滑更成熟东。记得一句广告语曾经说过染:“成功的男人锯,有很多面新。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炼悲,它要更多变驮孝伴,它要更多面袱屎。蓝驱和GLI违貌,一个拥有更多的节能技术漂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞎踏黄。当然麻纶,价位不同阀,GLI已进入二十万大关鳖。你有了更多选择襄徒刻,你没有了挑新速腾毛病的口实吼埠。三种产品摆在你面前孟,要节能孰迹妙?要动力瓦嫁?要居家纲婪粪?新速腾都在这仑壁。    直至今日怂阔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止你,的确龄茫合,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擎卡,多少显的不是很紧凑动感乱。但终究那是一种技术执着理念下畏林巍,最后一代产品了跋。新速腾的到来似乎终结了这些阮,悬架品质降低尾睬窍,操控感稍有不足据,但换得更宽敞的内饰空间疾,等等等等铅甸谋。到底速腾进步了还是退步了卜吵风,我们无法一概而论聊漓渤。但有一点抠诲,笔者觉得大家都不会反对撼惩剧,新速腾的外观绝对养眼被毛。你依旧能找到德系工业味儿到箔秦,但又看到更多摩登的东西到。咸淡合适赌痹,老少皆宜限酿。或许从这个角度来说活董,新速腾是成功的钎刚融。    过多的技术说明昂喂厂,这里就不重复了护显,今天我们就来漫话速腾叹。记得一次提菇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盟,立马对它的内饰嗤之以鼻隋。毫无设计感达谁晃,直来直去摹沃,见棱见角拭。或许不光是这位搞设计的朋友矩,很多网友也有如是感概险播。他少了一丝温情谈菩添,少了些许浪漫雹帘埂。不如北欧风情简约努功赤,不如英国小车活泼财墟。充满了德国工业时代标准化生产的气味苗。打开高尔夫杜氖胁、速腾八萌斡、迈腾容雷、途观齿赣嚏、途安的车门裂修抽,你都会得出同样的答案史歪。或许尖搔,这就是一种设计选择鹃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的量行里,内饰模具走点曲线也不是不可以川蜕,但当你仔细玩味之时老,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冷。不浮夸嫩谜、不高调畴栏,你可以说它没有设计感腺粮讥,但它却充满机械美保猫拌。 责任编辑聊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茹佬泉,也就是S-cross锋驭镐,售价11.28万-15.58万元纺咸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客旦胯娘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺疤死,其实并非如此难耗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伞嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遍环汕,我们不妨来进行一些对比去看看担岭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羞,也就是S-cross锋驭芦世脾,售价11.28万-15.58万元钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨饶杀住,主要竞争对手包括劲炫和逍客钠倦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枫,其实并非如此车默污,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诺梆埠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓖,我们不妨来进行一些对比去看看泛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劳吹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盲响,而且在轴距上也进行了加长荷海,从而能够获得更大的车内空间揪。其实就在此次广州车展开幕之前贿乒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肺涵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品础世,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抽董。另外甘咳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唇、BUS兰淳、VAN三个系列旦葛颗,分别涵盖了商务履、家用和专用三个细分市场档梯颧。好了拘,闲言少叙捷鸡,下面我们就走近它们以作详细了解吧协锑。   外观篇先逝且:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸿泌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象母钒侯,同时会在两款车型的不同之处加以说明段霞。   该来说说外形尺寸了镐瞎袍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宪落,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成径,与车头形成了很好的呼应活肌,而且从整体上来看车身更趋向于平直池烘。需要特别说明的是侯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妮跋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式累郊钎,以应对不同的使用需求疾凶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同池,例如高位制动灯病撕村、门把手和牌照架娩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粳,“中国车”戳菜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帝商俄。“北欧品质”传承自S60冬垒鹃,设计风格以简约时尚为主罗,选材用料则注重安全环保弧猛骚。“中国车”同样不难理解啤,“L”是个很好的代表枪屠,但不是全部宦分。   就在试驾会的前一天略翁蓝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹈马,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茎拉厘。   ● 沃尔沃亚太为何物收?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称懈饰。沃尔沃成都整车工厂吗、大庆整车工厂甫阮剂、张家口发动机工厂息山、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匿淑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沟通吾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谭屉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓷臼居,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孔场。如S60L有约290家供应商能彼才,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系河隘。而在研发络躺剑、设计圃、采购和生产制造等各环节上娃纯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步败日偶,采用共同管理系统巷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颧揉,我们先从加长这个重点说起实。S60L相比S60加长了80mm茶惹缅,具体点说应该是轴距加长了80mm廊。这80mm用在哪了呢赫拌蒙?全部加在了B柱之后露鞭衡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玲,这里现在变得很宽敞将毛唬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓷犀,前排调到合适位置后顶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斑扰酞,属于勉强够用的水平;而在S60L中纺梅,相同情况下睡休,后排的腿部空间则超过了两拳对,可以说是非城行ぃ宽敞枪胆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看推奉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翁党青,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渐,外形倒也没受什么影响砂港,甚至感觉比S60还要更舒展一些殿穗。S60本就是轿跑设计风格渡赖纪,后门加大后涪腾,整个车顶的曲线反而更平滑了收迪纳。相比之下被敦耙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅,但却增加了几分优雅的气质搅颠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穆呸晶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镜诗欺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驹财盎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萍,不知道大家对此有何看法薪姬。全新的18英寸轮毂挺漂亮碘老巷,轮胎为了适应国内更复杂的路况耗其估,将扁平比从原来的40增加到45淀帅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毫藏水,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点成廊怖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匣九仑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卢,而像坐垫乖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛尚。这种颜色和黑色有些接近统,但更时尚镰橡嘎、个性一些仙籍荣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惕腥拧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镣掳挺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溃鳖老,后排乘客得到了更多的重视擦贫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘活。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恍碘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恃彻扣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巩蹬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碑,可就在本次的广州车展上甸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汉,并且两款车的售价也是非常接近淳泻娩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撩龋睹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表富车:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勤么,并且它的设计也是由国际化团队完成贯菩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抠掣彤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型取痛娥,并且两车售价仅仅相差4100元视。观致3车身更宽琉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势途。速腾则在车长与车高上领先观致3蒋缺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黔亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盗沃夹。因为排量上的优势铝伦宋,观致3自然在动力参数上领先速腾珊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膊捷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厦府,后扭力梁式非独立悬架笔。   本文导航卡:" "  今天给大家带来的两款车澳绍父,其实已经在国内上市蒙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孔贸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灯霞券。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陀合,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涵颠,而标致301可能大家就不是很熟悉了埔芭,下面貌韦,我们就一起来看看这两款车售膜。 外观垂昆挺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国如藏得,2007年进入中国对吨险。对于很多车迷来说抄覆,这绝对不是个陌生的品牌护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铃脸伯,但可惜突徽,无论是在中国的街头还是美国的公路上画圭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们统饥沤。我有时会想这是为什么男故?诚然点娄蒙,英菲尼迪的车在豪华感路围、科技性能和舒适性方面都不输给对手任镣,而问题恰恰出在这里错册。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面硼胺,没有特长就没有个性蔡愁物,如果是这样的话恒年,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厕辆凑?   现在英菲尼迪也意识到这一点门,且开始着力寻求改变相莲敢、树立自己新的形象暑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躬比,当时就被其出色的外观设计所吸引偷核,而今天我要体验一下它的新技术那茅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豢讣,车身重量上的降低幅度也不大瓣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轨,这是很明显的改善砍避饺,尤其是在性能和燃油经济性方面浇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供美,并且采用的是锻造工艺购揉涪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阑颧,现在英菲尼迪Q50的对手距,如宝马3系攀谭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂母痕戊,希望Q50能做的更好私虾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图九糙凤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雌斧黑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墟侩刺,但其实这些已经有很多厂商在做了割透,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腐咎奠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勺暗。它所代表的是一种生活涩,是对待自己和家人的态度床泪楔,是属于年轻人的精神划,是一辆车际媚。历经六代的演变练幕当,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陡私龄,它虽然没有惊艳的外观洞玻,也没有花哨的配置倦拐宦,但它是品质胸图枯、安全酬豪、耐用的代名词丰挪汗。如今泊,第七代高尔夫已经面世昆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坡疙餐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在很。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粮通,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冒径淑,不再是一幅人见人爱的可爱模样单可,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酮潮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子科髓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹿荤弓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚏掠,仿佛是灵魂一样蚀纲失。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桑位矮,但从我个人而言怂迟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揭陇郸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垒, 坚毅的C柱是永恒的经典灿泡,不管其他部分如何变化旗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梧病。   除了车身线条外相,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磕烯,并且被那条“灵魂”所连接着仟汲,这在之前的设计中是很少见的闭北。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肪秒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芬。这一点很有意思郸袖岁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惟崔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侣蓝屋,避免了大家后续改装叔融北。   说完了外观概,下面我们再来聊聊平台灸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笨不,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末瓶,例如POLO采用PQ24和25平台项,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猾橡,06-12款速腾采用的PQ35平台副芳,他们之间都是独立的汇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的付岛,它的优点就是几个级别可以共享技术脱邦亮。   共享技术又有怎么样的优势但?答案是显而易见的巫擂。低级别车型可以采用高级别车型的技术屁冗顾,在产品竞争力上绝对要远胜对手腐惧书,并且还可以降低研发费用巫焊,可以说这种奶酝。块化生产模式在未来肯定是趋势括。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巾朴笨,例如电子手刹弦疤、更先进车载系统涸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舞侠拘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侯。   所以盗狮冯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宏,就好像是四代和五代之间的质变一样班抬匈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章科令。但是否真的是天衣无缝的设计滑烽蹬,我们还需要用时间去考量随丛丛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邢摄凤,但到目前为止谜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告长。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔链鲸吉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莱距嫂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摆时文。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咖辖烦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苗。   首先堕秦迸,大众的工程师对EA211发动机减重裙母刺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量师计癸。另外拧靖,EA211再次使用皮带传动纷惹,相比于EA111链条传动乒,皮带可以降低噪音和重量痢藉。除了以上两点外昧仙串,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杉钩,在一定程度上可以减小阻力阔梗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胸奉粗,EA211发动机参数比EA111有所提升宪馈仍,当然幅度并不会太大倾撇钉,因为整体的结构没有太大的变化揩巩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛾睹。   既然说到了车重藕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卉,这其中就包含有发动机的20kg拉烯汝,而车身采用MQB平台后也随之减重咀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汐染,从官方给出的参数上看盗从鲁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撅,这样的表现已经可以算是非常不错了耿栓。   说了这么多纶醇痢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识槽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢襄嗜?是不是像资料中介绍的这样完美欺火?后面我会给你答案怀宋。" "   在国内乔,当一款车的价格到了百万元羡,那基本上就可以称之为“豪车”了剑羚,但过百万的车也分很多种迟鞘,比如X5尚偏碉、Q7之类的SUV末存,亦或者911斧、GTR的性能跑车驳璃可。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虐搜蜕,除了我们经常能见到的宝马7系枷跑、奔驰S级溉绊梨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颓糙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馅宝。    注伞讹竟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吵,但因为车款并不是统一的最高配拐购,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贪。   新S级受青睐些祷脸、XJL独具英伦风谭狙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卧间,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恳戎颓。其实浑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疮袱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员素碱悄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恕白,即便不算是遥遥领先祟躲匿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行散。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子誓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒙事集,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锨响腊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揉弊登,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘿感,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雄肪矫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芬极保,在其内饰的做工楔通绞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳散刮保,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谱:在自主品牌SUV阵营里面境牢嫩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳别茹冲,景逸X5的推出经过全新变脸丰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识密杆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擎朗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拐兴啥。 外观变呛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薯惮。该车共有5款车型赁翻躲,售价区间为7.99-10.59万元吕。相比前辈景逸SUV七,景逸X5的外观设计得更为时尚订搬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迸口。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胜崔土、俊雅红徘讣、珍珠白颠、琉璃金充、陨石黑群、钛金灰慰说、马拉喀斯棕等7种车身颜色玫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奖常。   熏黑设计前大灯突出其运动感黔憋捷,与黑色进气边框的搭配也很协调输叹沉,比起三角样式更显年轻斗。大灯内部采用透镜装置寂抗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徽丝厢。雾灯外包围设计突起夏贫岭,很好的与大灯以及中网形成一体是阑豆。   同比瑞虎爱问诚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簇,此外205mm的离地间隙才崎,景逸X5的优势还是相当明显的角。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巾,同时为乘客上下车提供方便胶穿评。搭配车顶上的旅行架会,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眯偶齐,主要体现在细节之处的不同杀固效,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楼门。   景逸X5后窗配备雨刮划阑,在恶劣的天气还是挺有用的喜毕桓。此外全系标配倒车雷达碍岭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像善栓。银色后下档与前下档相互呼应姑兢梁,整体感更为强梳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岁其,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晚报科,夜间行车的识别度非常高款清鸵。" "  前言乌救锯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘啤,如今的战火更是愈演愈烈花失多。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筏妒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旧蝗曹,看看在价格相近的车型之间发,两车在配置上的差别究竟如何吧前撼鬼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沙侥,作为一款全新换代车型媒,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨瞥冢客”全面完成了更新换代耙畔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说径豁胸,只能算是一次小改款车型兽屎玫,除了在配置方面进行了升级之外洞钳身,外观造型斜盖讣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变促鲁。   在此次对比中敢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洞孤老,均在21万以内烩懊。同时又都属于各自双方较低配的车型搏汝殴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灌护。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炔捂木。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹备斤波,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浇哇纽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力换蔫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仍句陶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炼啃恋,现在还不是揭晓的时候拖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疯笨:mm) 4865 4930 宽(单位乱稗:mm) 1820 1845 高(单位厦私镭:mm) 1475 1470 轴距(单位绅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寝田,因此其在外观方面没有发生明显变化蹭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绒淘。前大灯组配备了LED日间行车灯澳旧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛇。另外洼冲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俺,贯穿全车的腰线非常突出壕肮逛,车尾则变得更平斑。而与新帕萨特有所不同的是贡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锹抡纠,而非在行李箱盖上噶汰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性写松累,但是国产版车型与美版车型相比起来看寞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱差,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拓父喷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魄。另外睹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哀密侗,不过从C柱开始已与车身线条相融合硅,深度虽浅但是更加富有设计感携尖。   同样脱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抹捻龋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锹犊狡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氰,并且颜色也不显得突兀嵌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同介省。内饰配色非常清爽波,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闪泉,用以进一步提升触感痹慷。   动力系统方面试,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI文块肪、1.8TSI诡殴贪、2.0TSI势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撅,在保证动力输出足够的同时也相对省油角。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扮、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜕劳,在动力输出方面的提升并不太明显跨促别,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合募。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爆刺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近换此,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂管挽钠,同时都采用了电动助力与电子驻车鞠圃瓮。轮胎规格方面黔,2013款迈腾采用的是215/55 R16僧寺吠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俗垂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来南,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹄。事实上律握,自由光有足够的话题供大家热议袄情,例如特立独行的外观斯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挝。日前逞酬思,我们得到消息港建汇,自由光将在12月底正式上市销售崔呢辑,所以当这次在广州车展见到它的时候具,感觉它跟我们更近了未疏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肛攀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种活磺,它似人非人群,行动极为敏捷饯,也惹出不少祸端诲泌白,人们曾经持续对它进行追踪胸龟,但一直未果胳瞎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尽枢:敏捷撮、神秘疯嚏犯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揩清方,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逻蹬。   很长一段时间里缓界,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抽,并火热至今孰藐岸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合署全,起到补充细分市场的角色傻洗孤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辜弘卢,成了途观的小伙伴赁。   野帝的定位低于途观吃歇,车身尺寸小于途观浅孤,同配置级别的车型价格也在途观之下汰,很明显绷,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怠枫料。   ●外观但盯拜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姓,舍弃了老款极为个性的风格洛擎裴,确实更符合大众审美潞,不过平心而论它依旧相当个性拌称绵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起但,它显然不属于年轻时尚那类的信,车身线条硬朗孙箩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朽加。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来参兢须,喜欢的真是特喜欢韦饥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了科峭樊。   ●内饰褐楷:沉稳道、无趣罚、无惊喜   坐在野帝车内靖,从气味到设计都令人非常熟悉辆孤停,依旧是斯柯达沉稳保守的风格不钮烘,在操作方面晦吨,由于没有太过复杂的配置鼎浦,所以操作上手难度很低歧恳。" "  在如今的国内汽车市场中平,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烧额,紧凑级SUV是近两年的热门车型纤考肛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弧,宝马X1在国产后恫访,其售价区间为25.90-49.90万咳箩纤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滦洞哀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囊,看看他们的表现如何饲赎。   外观篇   由上表可以看出慌被,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腊,外观看起来会更加饱满一些拈踞枪。   对于宝马X1和奥迪Q3交,都定位于紧凑级SUV惧骋,又有相仿的定价区间卷,无疑让这两款车成为了PK车型铣,经过仔细挑押痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帝计。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娇呢,整个前脸攻击性十足脐剩憨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多比。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯难涩,并且配有自动清洗功能饶纤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦簇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皮仆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坎伦惧,所以整个车身看起来十分修长宿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感播次,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戚官旅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菱鳞祷,看起来略显敦实亢四。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素画,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲病悔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懊钙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迪称囊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臣、动感和实用等特点施诬,所以在中国有着不少的“粉丝”稗。如今颁,第三代飞度已经在日本上市肠康,而不久也会顺理成章地引入国产量,全新车型是否能够保持老款车型的优点唐褪虹,并且更上层楼呢骄胃?今天绥墓携,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬燃场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案珐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变平览。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患篙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多璃曹疼。当然短,这三个开口中只有中间的是真正的进气口排垒徐,左右两侧都是封死的镁饱,目的是让新飞度更加的有型甫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苛焦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应履迹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撩,日本人称其为“1BOX”屑洁,发动机舱十分短谐蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琼表:机械占用空间最小化绊,乘客空间最大化)赡,车身长度更多为乘客所使用骚。但与上代车型不同的是赌危电,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奖池疽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚷港。   在车尾的设计中痰笆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫌,此外虚,尾灯向上伸展嘶,经后风挡两侧直到车顶辆涂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赁。在1.3L和1.5L车型方面随敖牛,车顶处有一个小鸭尾造型揭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冬祁骇。   新飞度好看吗镀吴汹?也许这并不是一个好问题誓,因为审美本来就没有统一的答案豁涧俯。不过可以看到的是怒拧,新飞度的外观更阳刚宿菜及,更加运动化诲帮骚,也更自信了嘲,同时在内饰方面也走向了成熟刷。做个比喻吧氏,第一代飞度好像是一位高中学生妹田,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙室罢,慢慢褪去了学生时代的青涩哄暇赶,变得精力充沛伪嘲饺、充满自信搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢馅妈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铆颅,它看起来依旧如此的适合年轻人顽女恍。没错遍,搭载着一车的新技术之后粳巩季,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手固究识,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敢围。于是当新车到来的时候兢犁切,你一定和我一样对它充满了兴趣地背饶。这是最年轻的凯迪拉克皖娟、最小的凯迪拉克内田放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪? ● 外观造型粪抡般:钻石切割风格依旧拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪县陵、2013德国红点设计大奖彤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舒讼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锭币。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唱庞娘,只是这回痞疆,ATS是完全原创的作品剐伸火。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秤,轴距仅有2775mm贫锭非,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疙楞堪,而国内我们则把它当成中型车设甸扣,和宝马3系标准轴距版捅、雷克萨斯IS成为同级别竞品岸受,并比它们都要更小一些谰。   前脸的造型相当干练度,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张发趟,而是被很好的控制在一个合理大小上捞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睛耗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位般。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刺栓劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拌啥。出于空气动力学考虑琼苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汕豁敦,当车速高于60km/h时亨锻,前进气格栅会自动关闭高聚弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流母,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态驳胖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘘春。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒂,并带有远近光灯智能切换功能廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗,快速亮起灌挥率,缓速熄灭的设定很显档次妻疏。再往下看彪,闪电式日间行车灯相毯挞、大灯清洗瓮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片托,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竟,亦或是造型需求涩釜,感性的来说娇度,可以视其为向着传统美系性能车致敬穗。身处车内唬牵膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沮贫铺。   ATS是一款后驱车轨搞戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50害亩辨:50密玻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝎弹,贯穿车体的俯冲式腰线丧庆搅、短前悬赤筏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漠朝嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暖吞荚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲤态酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)江歌。而在规格方面脸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闯,前胎尺寸为225/40 R18萌幌母,后胎尺寸则为255/35 R18许,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠靶簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角如锯笆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞幌,至于设计师是否真有此意杜沪,倒还真无从揣测去备财。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩,实际上料筷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克茹排。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响,由此带来了不错的视觉冲击感泼警,给后车以足够的心理压力贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付哎衰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型男澳起,至于3.6L V6车型何时会引进署,官方暂时还没有表态畏槽,而是否会有V系列性能车型的推出第,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廓跋,虽然它是一款两厢车擒导,但当时也没阻止消费者对它的热爱背剖入,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹅架,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悄冀,两厢车朗行也就顺势推出哀,可上海大众并不为此满意郴峭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辩扒力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湃荷矛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捆虫料,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜小,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吵须慈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荚督。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焦段,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛙,对于减重以及散热都有进一步提升粒醒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赖辩耐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宠妒,参数上的差别却没有这些技术来的明显铅丘怒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吹靠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁很猫,高尔夫在这里就比较有优势了粉,采用了四连杆独立悬架抵镜熬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5心砷仁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品的黎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比习邓,看看它的实力到底如何剿瞬。 定位及对手分析淖:瑞虎5定位高于瑞虎咆吼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饥,定位要高于瑞虎车型忻蛇,预售价在10~15万元左右氮艰痛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罢。定位的提升戒健怀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新睦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豌垄。 【左上僧:瑞虎5;右上柏:哈弗H6;左下凡片诬:全球鹰GX7;右下迁僧譬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位樊,目前市面上的哈弗H6安、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笔委森,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键到封笑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱簇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何河苹苗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沏屏究,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅酪烂。 三款车型具体型号及价格参见下表葡秤禄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显确,GLI是其中相对惹眼的一个隋,蜂窝状中网设计和GLI标识讼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魂幌晤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剧叮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腔谰会。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仙蔚,另外两款车型都采用卤素光源旁。 车尾部三车间的区别更邪菖ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼费壁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莆忌杉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饶抠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桥彪柿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猛嘘揭,侧重舒适性和耐用性徐。   内饰方面宠拈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舞铝拎。三款车无论是在方向盘哨币且、排挡杆底座还是座椅上令,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哦秦:" "  奔驰S级在国内上市的时候骏,奔驰就打出了“汽车发明者蹄峡奴,再次发明汽车”靶田,对于前半句胯懂逗,你应该可以了解携窝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梅期默。但是后半句是不是有些困惑呢吹仕登?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扦参较。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雷,全球订单销量迅速上升古五,国内订车也需要很长时间凰葡粗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫饰湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颈丢心?除了进行试驾体验之外躲鞭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比理宽械,相信看完这篇文章之后替,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诬夺沟。   之前绥使,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遣,如果你感兴趣可以点击图片阅读巧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L突憋,属于入门级别车型蟹碑蒜,排量为3.0T项烹芳,售价区间为匠:124.8-141.8万元之间秃汹,只有两款车型可选皆棋酚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T木,售价区间为179.1-204.8万元块扣赌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卯蓬马。   对于汽车厂家而言修官坛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酮牟匣,无论是从设计土姜核、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耐氨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灿翔,并不是要面面俱到的去介绍伴哼驴,如果这样的话簇嗽,几大篇也不会介绍全记寐肮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挤邻雇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比门毖矛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的募。   对于外观彼花婪,依旧是那句话飞:仁者见仁藕观泛,智者见智插蹲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿线愁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弥乐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅联磋、冷峻的态度令华。如果非要比拼的话检,那么最能体现科技的还是大灯的设计陌沮戌。如果没有奔驰的奋起直追巾吧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斑筐簿,但现在我想应该不会了麓怖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腊揉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向随,所以从侧面看起来就更明显了我,奔驰依旧是将优雅做到极致毁,而奥迪A8L的车身线条并不明显钉侮憾,前后比例也是十分协调胳拒秃,整体表现的是一种中性美疚藩丁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堕呜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说律戒破,最能体现出美好一面的就是细节的处理啼姬。比如肩簇系,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乃,只有在R挡的时候才会开启权傅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果访。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式襄榔,当然这也没有异议搞顶沮,但是和奔驰S级对比之后价敖,就能体现细节上的不足了群十筒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铝啥。   本文导航沛郝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遂绥、G奥点双、QX邻、FX嗜绍窖、EX吾锑陀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挤弧党,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敝,趁着2013年的尾巴陋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe范冠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些款,这一方面是出于减少空气阻力的考虑品,提高车型动力翰,一方面也使车身稳定性得以提高坦奖。2850mm的轴距虽然没有变化凸赔,但是空间分配上鹃桥崩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捐。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘛磺虽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迹,L型大灯像两双飞翔的翅膀歉酗,随着车子的启动草,展翅上扬毫搐。不过这款车的前脸上聘归羞,我们并没有发现雾灯的身影失嫂萌。   与前脸一样塘憾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒称滩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笆萌庐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掣吩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靡妈,博得了不少的关注人储。大家这么关注它肯定是有理由的蘑农,名图定位于索纳塔8代之下虚腹湿、朗动之上差叉,依靠丰富的配置十授、合理的空间和稳重的外观内饰痢泉,实实在在地填补了中间的空缺检托。据了解锑冉,名图上市后将会有8个车型儡茸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型染?曝光北京现代名图详细配置)漠恍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翅络玫,1.8L自动DLX剂徒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纤别,启辰R50X为8.28万浦冕构,MG3 Xross的售价为8.47万元欠。按照车型划分来说夕藕,启辰R50X属于紧凑型跨界车伪刮霸,MG3 Xross属于小型跨界车备。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势未册。但在外观方面毁,MG3 Xross比启辰更都市饱奉、更适合年轻消费者航便惋。   启辰R50X   外观方面订,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板划,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm添。由于增加外观套件煎掏祁,尺寸自然会比R50有所增加帆,不过也仅限于外观上抹罢会,轴距依旧为R50的2600mm晤,同级车型中算是比较出色的数据抄诲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锨然苟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好筹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绒帘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狮瘫辞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钡戮。   侧面变化不大迫位,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同即揩排。典型的跨界车必备配置行李架贯昂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弊尾富,有了它的陪伴揣存,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚏纪贤。看似设计复杂的尾灯朝颓睦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碘,也正是它的出现霉薪年,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般挫伯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喝,虽然MG3 Xross的售价更高雾干浚,但在配置上却没有太大优势痪徽态。启辰R50X中装备的倒车雷达谈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祈乏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踏,同时对关注度和销量也有较大的影响就甲斑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蝗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好单。另外查,天窗也是大家乐意看到的配置堵惶场,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夏锚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贸。三点式倒车雷达废庞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搽韶亩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置感杰,也让尾部的整体感表现更佳播繁怠。   本文导航梢韦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奖末伟?”每个人都会在心里问这个问题逢。它是个新来的家伙瞬类,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庭慌竣。“这不就是3系的Coupe版本吗柿统问?”有人一语中的寒聚。故事讲到这里似乎就可以结束了赦岗,但事情真的这么简单吗誓尉邯?当然不碴。在真正去驾驶一辆宝马之前栋停纤,我们无法给它下定论扛邢趟。于是问题变成了僧僧吕:“4系是一辆什么样的车串膊?”   几个小时前(11月12日晚)辜,4系刚刚在国内上市句墩拌,售价59.6-73万元姑敌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趴汉,但不管你是不是4系的潜在买家酸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靡。因此瞧篇,我们为什么不暂且抛开一切杂念岭藐,而单单去欣赏这辆车呢饥?   ●外观贡说徽:若要欣赏淬顿鸡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渴旗,中国官方名称435i 豪华设计套装泊。仅从外观来看行牟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酮赏檀。原因很简单时痪暑,它的确太像3系了同翠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泉屡盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此据,4系如此像3系(F30)鹃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系波。大家难免会因此而看轻它笨林,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫩但。再瞧瞧6系理,虽然与5系和7系的关系不一般滴淬裁,但它显然幸运得多杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饥辟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赫,即便这辆车没有装备M套件寄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倒杆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岭婪咀,从这个角度看坍靡,再也没有人会说这是一台3系了入,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏识档。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屎,易成为人们眼球的聚焦点髓珊粳,有些喧宾夺主的意思沙蹿舒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陷穷畏。不过轮胎的配备让人不免有些失望慨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7覆胁犀,对于435i这种动力配置来说喂喂疗,225mm的轮胎确实有些太窄了氢浦懊。   从车头到车尾吭,你的心情会越来越好妻惰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方死。细看尾灯造型报,它更扁更犀利搜浅按,与3系有了细微的差别贬,配合流畅的线条痴饲拿,再没有旁枝末节懈焦,给人赏心悦目的视觉享受琅反。   ●内饰粕读娄:领导扔浩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怠浦? ? ?   4系的内饰应了那句老话辽炽:“以不变应万变”磺酗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”非俗涎。为什么这么说抬漆沛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孤,如果真的会有人选择这款设计套装碳暇停,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拍别,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廷,不如回过头来看看那些被你所遗忘獭,或从未关注过的豪华品牌撂块。在它们身上窜秆,有你难以发现的豪华品质泉黑垛,也有能够让你折服的豪华配置存体,总之扩剐,在选车的过程中畔疲混,尽量不要做的太绝逻貉登,因为买车不是跟着别人的感觉走甲,选到自己合适的才最重要桶步雹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仁葱,又考验耐性的工作口僳促。往往在某一个时段有一丝懈堤础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氨卷。网上车市最新推出的《抉择》栏目病逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墓,做出全面的分析与指导驶童筐,以同级同价碳、同价不同级等角度出发炉尚淡,全方位给您最全面的购车支持故埠。   X是一个颇具神秘感的字母雷妥,我们经呈洌可以在电影中看到这个字母的出现尉奋盎,往往能与这个字母挂钩的人物团,若不是什么超级英雄删搬,就一定是罪大恶极的反面人物糖仓杀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型播,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂强淳道。由于种种原因虹桅,这些汽车界的X-man无法全部到澄唇搿,而今天出场的这三位期,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解榔透。   两款日系一款美系台僵畔,这样的搭配或许有些欺负人皇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唐膏娩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镶。作为ABB之外的豪华品牌册八枪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌小墩赏,都在顶着巨大的压力在中国生存者孩。当然粪喊,它们之间的生存状态可能有些并不相同凌沙罐,这与进入中国市场的时间凳、推广力度没骂刨、价格等多方面因素都有这直接原因几乡疽。SRX幢道藕、RDX和RX骂甸欧,既是同时拥有X标签的SUV车型脸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贫惕,这样的巧合其实并不常见衰欺桐,但名字的相近却并不能代表实力和销量譬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓜娩是,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后八唤贫,将其取代的是刚中有柔茶趁,粗犷与细腻的结合体舒删堑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱检场。   本文导航呈笆填:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冲坦吾,很多汽车厂商都为国人做出改变杠颇轻,纷纷推出加长版轿车伸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舵擒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泡分。新车在天籁的基础上加长了135mm坍荣杰,但它真的只有加长这么简单吗讣?显然不是乔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漏挽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辆古,新车定位要高于普通天籁共交、迈腾雅阁等车型虾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筹,与之前换汤不换药的公爵版相比方,全新车型有着非常大的改变程,它注重车内空间哪,更注重后排的豪华感受归险茸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寿,主要竞争对手为丰田皇冠啊、马自达929等车型窍。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖缸。之后公爵被日产FUGA所取代棺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奖骡袖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扔恰酗,新公爵版的车身长度完全领先于对手环我你,并且在轴距方面脚府,全新公爵版也击败了其他金正对手南。在车身尺寸方面丰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚎檀僳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桂竭。   新车的前保险杠经过了重新设计笔步叭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栏簧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蠢持。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰不矮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车许扑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上和,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涪。但全新外观并没有显得笨拙闯希庐,相反侧面线条看上去更显硬朗低虽木,同时还提升了豪华感苏。17寸轮毂采用了全新造型模薪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浑弹。   同时新车的尾部也经过重新设计红,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腾任,让人心里觉得踏实丰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椒秋埠,这也是日系豪华车惯用的设计手法肺咸修。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恒剐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇。   本文导航顽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芥箱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汐。不久前箔盒,哈弗H6推出升级版腺,现代ix35也完成了小改款杯,今天我们就将这两台车拿出来比一比模楷,看看在汽车领域内嚎,中韩的差距是像国足那样不争气顾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力常。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳,而且发动机的选择也更多京掳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拦嚎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羌。售价方面两车差别较大抨涸,这一点也一直是自主品牌的优势所在檄请淖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佬马农,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶。   外观系蚂悸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佃海滴,比较明显的是在车头歧嫂尝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囊,另外在车头下部进气格栅绵蹈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理农从礁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大处镀论,不过因为仅有三款1.5T车型氯欠,因此他并不是今天的主角藏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型省费渡:第八代索纳塔)碱德羡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型成:全新胜达)凹深勘,两者在ix35身上很好的结合在了一起酞兔,看起来既有轿车的美感绩,又不失SUV硬朗的气质瑟。 外观配置对比景:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呜仙荷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裤,优惠后的成交价在15.84万元左右化坍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近其岛渡,因此我们拿出这两台车作对比奸实摊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霖刀醋,除了天窗擎超鹃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碱冠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葱。   车身颜色靡趁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眠悍芥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烷,多了一个闪铜颜色的选择掣爬。哈弗H6颜色也足够丰富帘险,平日最常见的白硷、黑可底、灰停、银都具备娇焦界,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色石,基本足够满足消费者对颜色的需求捷。   外观小结痊蒲:   外观方面我认为两辆车都很耐看擞梅怀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言漏涪,因此更显时尚蔷媒、硬朗硼仙。哈弗H6外观也很不错尾,可以给人非常沉稳踏实的安全感苯廷鄙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版附棘挡,外观就更不输给现代ix35了孰淌磷。更喜欢哪一款见仁见智八溯玖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茬混谩。   >>>慎防购车陷阱融免蓝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盼卑?当然是因为它空间够大壕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簇肚怀?或者说什么样的MPV算好探恍?多大算大撮沙电?今天嗓凛爆,我就从一个汽车网站编辑的角度爸结,跟大家分享一下我的标准和看法豌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垦去。   在我看来断禄醒,对于一款7座MPV来说队诗。大家应该首先关注它的乘坐空间府,特别是第三排乘客的乘坐空间们潞为。因为以我的经验舞俩,7座车型中弗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灯讹亨。要不就是顶腿寥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受范。所以在选车时律,这一点大家要尤为注意郸塑,否则第三排用不上疾寒,倒不如少花钱买辆5座车毖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揉似谈。   第二个关注点是后备厢仍蔬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞄。很多7座车型在展开第三排座椅时墨漓,后备厢连放个包都费劲了排。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藉,有可能一点行李都没有吗放?所以这一点骇,大家在选车的时候也要注意噬喝艾。   第三点是便利性侈,这个除了日常的储物空间外骡集,还包括第二排上下车的便利性缓、进入第三排的方便程度等轰厢。对于7座MPV车主来说镭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贰额。一般来说前排往往是孩子爸妈蓝斧,而后两排则是父母和孩子缔,可以说是老的老啃女壬、小的胁贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人警。   开头长了点侠上,主要是跟大家分享一些经验宝热苛,下面我们进入夏朗评测骚皖,看看它的表现如何彤。按照刚才说的嗅艘啸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卢炉虱。至于外观绿令、内饰携钮、动力等茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谋冀宿,我们稍后再谈谰岸。   ●乘坐空间晌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炉稀,一辆7座MPV捂律,前两排的空间肯定是没问题的骇。比如我身高175cm谓透,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火杭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芒俩,靠背的角度也可以调整30°左右欣插慨。前者很重要投刀,可滑动的范围越大赂贝,和第三排相互迁就的能力也就越强矩碍侍。   从上面的体验来看棺耙弹,至少从腿部空间方面来讲迷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韦,而且进入第三排也并不是很困难睡虹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何本巫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胯笺,几乎领先于所有的同级别对手裤弧,所以相应的窃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的父退惩。另外有一点大家很容易忽视的是蔷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讲,而较窄的第三排(受后轮颓、后悬架影响)则只乘坐两人膝。   与夏朗相比恼翱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式参抬污。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笔壤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫩珐屡,满载时第三排的舒适性可以想象溜簿,一定好不到哪去洞檄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置染茧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口画,而且五个座椅都是三点式安全带先,都配有头枕胆颊滩,这也是其他车型都不能比拟的一点慈戎部。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅收涸侨,比如长辈腿脚不方便进第三排篱,那你大可以将儿童座椅装到第三排穆,这个很多对手真没有完剖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泡如,到2013年11月新车上市惜,短短4年里铜玻,观致汽车为世界带来了太多惊喜灿饰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玲。新车迟迟不上市苛赶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口形。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掣饱龚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狡哎。是骡子是马腹徒,终究得拉出来溜溜拖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拦蓬,到底有没有想象中的那么优秀叉探涂?趁着这次的试驾活动伪峰,必须让各位清楚的了解真相滥骸烙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篇钱?这是个很敏感的话题无讹,却在任何一个场合都不得不提范宠握。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敞赂残,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埠峡,而非决策权渗透惨悼,这个是一个需要十分明确的概念寝。   综合来说链,您只需要知道珐乓谢:它是一家合资公司坪,也是一个中国品牌莱鲸,但是它的发展不受制于任何人持, 并拥有独立的舒港剐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奖染,制造的也是全新的半纠窃、面向国际化市场的高品质原创产品庙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓢坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁碧来娟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帅潞哼,前者曾是大众集团高管敖,后两者则是举世闻名的顶级设计师歇土。所以在观致3的外观造型上歼阮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澄恢堑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冻系,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氮蒋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品归港蔚,车身尺寸吼、腰线的丰富程度等圈亥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慰。如果一定要说有什么特点的话斧吩井,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拘。   不过浑,若是细细揣摩这款新车穗段,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异看貌糜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琉犁侨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思创悉芍。而由法雷奥代工的前大灯微秤逛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裂超蛋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晶欧霓,如果您愿意再多支付一些费用钡顶透,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堵呐、大灯自适应开启及清洗等配置驶。   除了前大灯内的LED转向灯之外长,后视镜上同样布置了LED转向灯魏瘸捍,只是LED二极管贴片的间距有些过大欠斧,点亮之后似乎缺少那么点感觉泪激,而厂家的工程师也很认同我们的看法谱,表示会很快对这种设计进行改进朴袒。而后视镜的特点是宽度很大刃描,可视面积优秀渡轿,并带有电加热功能盖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渺痊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搔被怂,无论是大灯圃牢、尾灯组布局骆,还是倒车雷达的探头布置等等沸氦。而很多时候疚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肥睫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徐蔷,设计师的固执被得到了采纳率隙牵。   有一个很好的例子来阐述这种情况搪隧派,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菲渐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯充涤秦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皮涩刹。用厂家工作人员的话来说奖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倡,必须成双既醇渐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逻心:LED光源+导光条悄、双倒车灯伶缓、双后雾灯线钵,灯组的供应商仍为法雷奥川蒙据。   尾灯组本身的效果相当漂亮冬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狮,但不得不承认的是你抢氛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腹堆桅。双边双出式排气管齿卢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盛俺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓮衬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洁斧洛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骏。轮胎方面观致3也是十分的给力赶好,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睹宫,因此马牌就成为了唯一的选择免峭缔,对于消费者而言自然是件好事起商。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弗,这款产品显然更注重驾驶舒适性拦,但规格上似乎不那么亲民记为,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抬伪露,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抛吮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中配清,虽然市面上可选择的车型非常多兽,但是想要在其中选择出一款空间够大途,配置也不能太差的车型丰鳖穗,着实有一番困难梅痊菩。近期我正在为选车而烦恼便贝,裸车预算在10万元上下棠珐缓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戮渤临,所以对空间的需求比较大娘谓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帕,今天媚棚摩,我们就在这两者之间夺澄黔,来一场空间的较量全颓。   飞度共有5款车型眠隙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淌巩,骊威共有8款车型律瓶阮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间放。此次对比文章中论龄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比题剧,两者指导价分别为10.42万和10.58万芹,并且在上海都有一定幅度的优惠孺,实际售价两车差异不大璃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观封党:飞度时尚运动丛剂,骊威中规中矩耍挟遍。   在外观造型上借炮趴,飞度外观饱满胜虽,硕大的前大灯钞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惨茂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赏,不过现款的外形并不显落伍丘赎。骊威的前脸进行了重新设计胶氰举,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淀挛,不过整体造型依然中规中矩悉扔牢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面头迸,飞度长宽高三维尺寸分别为切:3900×1695×1525mm撬董,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚕抹,轴距为2600mm到杏隋,从数据上看颠甲告,骊威具有绝对的优势衬破汞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助既迸阔,请继续看下文铝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伴睦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扯汕哩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罗穆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸽号起,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力教。另外构蛾堵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湿,飞度为前后盘式失道缴,而骊威为前盘后鼓辰伍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辉,对提高倒车的安全性也会有所帮助橡。相比之下搽,同价位的飞度没有此配置梳哼,有些遗憾村。两车都配备有铱焉梗控钥匙沤猾凹,飞度将衣呈换睿控按钮集成在两把钥匙上熟,而骊威的掖啥蹋控器与钥匙相互独立白函,而且仅提供一个液撸控器聚菊妙,不过两车都装备发动机电子防盗系统浅。" "  现在出现了一个有意思的局面策,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车困抬,而且还有像大众汽车那样活颈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穿,在大众汽车之后措捞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漓箱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芜伪。下面我们就来一起看一看这款车锑猜该。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型限:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喝络湃?不得不说卵码贰,从外观上来讲缺炕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了紊查乃,购买它的人们倡苹,更多是在预算有限的情况下追求实用性街,谈不上什么审美喜好秒。而全新爱丽舍的外观设计颗,明显向前跨越了一大步窗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人富,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廓扛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胜需斡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垛丹拢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闲稀形,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的容。这很符合中国老百姓的用车需求纯锚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌线,注重舒适性关,但行车噪音比较大船。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剿哦帛,除此之外激断擅,车外再没有开启的地方蹋分,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陌。除此之外蒲退缄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曝藕,属于全新爱丽舍的卖点所在宛精夹。   本文导航嚼亥啪:" "  一直以来钳寒偿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型榔泊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扒袜尾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爽壕迹,但始终让人觉得有些激情不足搞,与犀利的外观不太相符磷祭。日前粮料,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炬,传动升级为6前速自动变速箱了谓桨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扔,提升了该车型的整体素质测蝗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垂,在外观内饰方面变化并不是特别大凡临。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己该奥汲,新款MG5 1.5T也不例外琳喜蕊。如果说红线彰显了运动气质反漠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些工。   新款车的侧面造型与之前没有变化镁忌肠,作为强调运动的1.5T车型认,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挨。车尾的变化也不多芍赣颁,远观基本上发现不了变化所在蕾。   本文导航究:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幂燃踏,而在中国市成甭缗痢,两者的竞争更是激烈鹅挝,A4L一直在销量上处于领先地位魔等,但宝马必然不会轻易言败绿,所以我们看到了宝马316i的上市氦扯继,其价格下探到30万以内另,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叮脑桨,豪华品牌啃把、售价30万内弘涪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铣财勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型份堆,还有手动与自动可讶扑,尽管我们不知道具体车型的销量数据令借瞪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旁垦妒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尺,并且我们看到官方定价方面畴,316i进取型甚至还要便宜8000元侣汉熟,不管你是不是“壕”淖坝界,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毒埃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惹妒磁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矮掀,在大部分城市恰拢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滴偿沧,所以过多的点评话语我就不多说了力吝,谁更好看都是自在人心的事弦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心都,但是小编还是要尽到自己的职责胁凹俩,必要的展示必须得有搅,下面就看看两车的车头正面大图对比场咆拣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯临捣届,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坏埔污,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm黎枫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陋牢厂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吾斑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位软煞享。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翁彩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了我冀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)省涕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了对鹤,不过这都是个人审美的问题了笛假请,整体两车的外观设计还是在一个水准上哀炒唬。   轮毂上赋,两款车作为车系入门版车型素棘磁,都使用了16寸轮毂氦爱,尺寸相比各自中高配车型是小了些屉鹤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芭淡领,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姐廓是,并且在胎面宽度上比316i更优特牢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箍,用一款中级车以较高的姿态切入市炒途逦病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巾,按部就班的推出了中级车GA5歇蟹欺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袭裁尼,而随着国内SUV市场的井喷己檬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闲丛。   好的产品才能抓住消费者妊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悉舰偷。在今天试驾的这款GS5身上倍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缝逗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来电,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢够胚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格透,看上去却十分洋气开坛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拆形卷、1854檬壕、1680毫米宠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咯靛武,这也是国人喜闻乐见的劫距。   车头的设计略显凶悍掏坪,设计师称设计思路来源于雪豹先。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趣颁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猩记。前大灯采用了透镜式的设计猩荆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熬涣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喉,这个考虑绝对够实在媒澎烂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街解,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芯醋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视采簇唬。   在轮胎方面剂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的久,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎殴。轮毂的造型十分普通乐耻倡,只能说看上去很顺眼比较实用吧烦。   尾部有一个明显的掀背设计羔骏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纯墟舵。尾灯采用了主流的LDE设计泞壬,搭配大尺寸的高位刹车灯翘菩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色公洪,辨识度也更高弹镭椭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讹即帆?是豪华奢侈的奔驰S级烘犀,还是“上天入地”的路虎揽胜祭,亦或是驰骋四海的保时捷911泵苍线?对这一价位的车型来说劝,什么才是决定性的购买因素圭?是配置还是性能邢班?车型对这一价位来说到底有多重要什供垒?要回答这些问题当然还需要专业的解答酷陕。今天诉孙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棠雀颠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级净观苇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜派冗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔑膊挂。非土豪们镐参浓,退散~   由于有200万元这个限制唐袄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烽簿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平味,但市场有20万左右的加价弓,且并无现车天梁嫌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型半,这款车终于摆脱加价颠,进入平价销售阶段赤配恰,当然能否买到现车就看各位的运气了琼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沽吵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邯妥剑,但跑车的身份无疑是最拉风的尺烂。   尺寸上实在没什么可比性嫩,加长S级无疑是其中最占长度优势的冷干,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短危头,跟标轴S级还真有一拼虾,巨大的高度也傲视群雄吞匣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势想。最后我想说的是痉盛凛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哩解肩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呵仆,公平起见还得排除车重因素佬票。别看S级一副身宽体胖的感觉肋纤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣狗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心清黄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开律呢弯,别吓坏了后座的VIP畦腹盆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叔,但也确实相当可观了冬观妇,不过由于这款引擎还是有一定年头的吕围酷,其276kW的最大功率是三款车里最低的茎鸿钎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎橙烤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜕怜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汾纷剖。不过写到这儿我很想问一句菊捌逝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箱赔,就能成就今天的丰功伟业似凤,是这样吗溃?就算这不是一个伪命题辟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件然。那么歇妓港,历史能代表什么男?之前卧戈掣,我肤浅地认为绥此娶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锈桅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宪编,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惯。 ●何为中国专属亨拐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型修:S400L两款松、S400L混合动力一款颈扭、S500L一款菠。相比世界范围内的S级施,这些车型有三大特点邦呢锹:全部为长轴距版戒、全部为汽油车畔具先、S400L两款车型为中国专属拉冀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娇锌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兔统怒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机京。因此丸,中国专属的S400L与它们相比玲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凑位糙。我们已领略过S500L的魅力床,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陛暮黔。   ●外型季署:更长瑞首、更宽幸爆、更高持,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹤赦送,尺寸上渺袱秀,它比上一代车型更大旦,轴距则保持不变郡掠隙。从数据上看灸驴巳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺棵涛小,但落实到实际的视觉效果池甘,我想没有人觉察出几十毫米的区别论糜。相反似次搏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹲、霸气很多备。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阮,根据车辆配置的不同巩钙冠,全车使用的LED数量有所不同开。我们不知道具体车型的LED数量饯吞土,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吓裴,它足够惊人街剔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卿钒、中国市扯蕴斓馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘶。对于中国人来说广薪撬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发料承监,中国人将有更多合适的车型可以选择略睬。同时末,市场竞争日趋激烈粪签,汽车售价降低哗朽、经销商服务更好烦享。   作为目前全系的入门级车型兰订,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涸钡块。对于S级来说骸璃,无钥匙进入功能十分重要啥蝎,没有它烘,许多车主会无法接受臀墓。   如许多人看到的一样钱能,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宦。在奔驰车上璃鳞,总有许多你也许永远也发现不了的配置敲父,它们中许多都与安全相关陡寝。比如S级全系标配的自适应制动灯涟惊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抖杜怖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椭备。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故糠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题车,什么是MPV车型阜略?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影限希,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念我檬派,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型让,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圣刀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柒。是MPV健橇刻?是轿车斧毒?还是旅行车枪?这看起来确实是个很有难度的课题捻科肮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楷沽脱。   当然这次大家不用只听我的一面之词啥赖钢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论突,而且他们一个是马自达5车主痛杜浑,另一个是沃尔沃V60的准车主械,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扇怠。   首先登场的是胡正暘肮,大家一定不陌生凳膊,他是我们汽车之家评测团队的成员送扩富,今年27岁澎,算是个文艺小青年绍嫂,热爱生活蚊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俗滇,刚刚新婚不久横徽,正是对未来充满希望与热情的时候壬霉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纽广,如果家中添丁的话梧通,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标财兰。   杰德测试车刚刚来到编辑部辉哗,胡正暘就迫不及待的去体验了闺,据他所说毁担,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怜,属于一见钟情颂。另外从外形线条以及车身尺寸来看昂杯,杰德都和V60差不多豌,是辆旅行版轿车的样子轨屑。   当然外形只是一方面钞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朝,特别是第三排座椅潭缝定。实际体验了一下睡湃,将第二排座椅滑动到最前面的位置让泌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蘑猛,头部也有四指空间同隙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揽,之前的文章中我们也有过介绍惰缺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傲盟碍。   更多精彩视频某,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澎涸哺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玲,表现基本上与V60相当阀卯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婚鞍伤,在放倒第三排座椅的情况下券股爬,用同样的一些物品存放来对比刺撩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泥,而如果使用上第三排座椅础滑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了花。   胡正暘对于杰德的看法俩墟:   首先杰德样子很好看淡横,够时尚瑞劫,年轻人都会喜欢挛潍霸。另外杯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大十罚,但是内部空间利用率更高烙句,实际空间体验也让人很满意抵鹤杏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粉遣,这点非常不错庐素,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题托。   不过它有个问题伸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碍梆腾,只适合短途出行筒无,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撂侠,如果需要经常外出长途旅行的话权泊猴,5座版车型更合适裂苯枷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV性,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壁定。近期奸磨拨,2014款雷克萨斯GX400推出市彻苟独省,作为小改款车型羡瑞焊,此次推出的新车在外观方面做了改动对丢,同时在配置上也有一定程度的提升矩航,动力则保持不变寺,售价方面与老款车型保持一致贾,提升了新车的整体竞争能力居翔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矛、308矮、408乓乃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搐途通,现在又来个301透,不要说是消费者丝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙襄了灰。这就是紧凑型车市澈萆睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骇鹊。东风标致301矛头直指桑塔纳邦、捷达和昕锐赴夺,我闻到了火药味叼攫。   11月19日上市尝,预计售价9-11万卑戒,与雪铁龙爱丽舍同平台荚纶赫,只有1.6L一个排量粮,变速箱有5速手动和4速自动可选儡弄踌。以上这些是东风标致301的一些基本资料权去蜗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望结冒皆,因此从很早开始便陆续放出各种消息揽兄,以增加关注度灸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弦,为全系顶配瞎。咱们从标致301的身世说起杆,先把头绪给理清了逗洗惹。   ● 东风标致301是辆什么车蔼?   听到301这个名字据搔,大家都能知道车镐,这是标致的“3系列”蒜舅裸,但307蛔破、308听过粉冉唤,301却是第一次听说牧互邦。其实301的身份一点儿也不神秘麓没些,大家都记得富康吧可酵?富康是雪铁龙ZX乌丢,后来在中国改款改名磺媳,叫爱丽舍谴诡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禽淳,这是它的第二代产品郴,而301糜修,就是标致版本的全新爱丽舍面,它们全都是一家人闺核。   对于大陆市场来说炒,标致301是张新面孔璃,其实早在去年底它便已在土耳其上市茹,之后陆续在阿尔及利亚故、俄罗斯等许多国家上市叛嚼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缸嫂,同时泡逝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等府络速。它将被销售至世界各地坊加桔,成为一款全球化的车型耪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甜,标致301的外观乍看上去没有什么特点长泼楷。你可以猜到这款车的定位了谐板,30岁上下脓凄瓢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煽。   其实301长得有那么一点像508创恳疏,这是很正常的睡,毕竟出自一家门喀垛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通密甫。要让更多人接受谴软椿,太个性肯定是不行的冀,所以这个设计思路挺好烽餐,也应该挺对中国人的胃口妥肉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型息。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纹、捷达绦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓷煤拭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些论。不过它的备胎又回归了185mm据浅漆,而且褪冯,可能是出于成本控制等原因厢搪厘,备胎使用了不同品牌的轮胎缉。   我个人不太喜欢标致301的尾部槐朴玩,总感觉哪里别扭劣,也许将来出个两厢版会更好看恋誊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抠型新,而且中高配车型都有龟,比对手厚道慨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足划涩,温度适中伞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地希芒鞭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡婚攻菜,他们不仅发明了西餐餐具瞳:叉子镐橇,还孕育了诸多跑车品牌灵五,比如琉:玛莎拉蒂嫁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车想,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纯粮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撬。   ●外观惟母:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琴匙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色财涩,它们都是标准的行政级豪华车操,有着一副不苟言笑的严肃表情瘫母,外观线条规整掣丝卡,那种气场让人敬畏檬。   而玛莎拉蒂总裁则不然迸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别休俗,但气质却截然相反是。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笨,标志性的大嘴咄咄逼人敞,意大利人对于设计确实有自己的卓见缝。   如果将总裁与同级别对手放在一起形妈斯,它无疑是最夸张武、最具美感的抽。这的确也与细分定位有关系退,奥迪A8帮衅畴、宝马7系这些德系豪华车都以低调献、沉稳为不变的设计主线啸顿休,更多的在表达权利催,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感天但涩。而意大利人则不然发姆惊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伐赎,即便是这样一款行政豪华轿车末揭撵,依旧坚持了张扬的风格嗅。   这是我第一次见到新总裁的实车扩,它确实比老款要漂亮陶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稻病,而新款前脸带来的侵略性更具气质绕枚哆。   车尾相比车头略显内敛潞,双边四出的排气管成为了最大亮点珐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔑惨刑,聊及为何选择总裁时系,他满脸诚意的跟我说控句:“好看!跟找女人一样圃,好看僚爬。”“呵呵镶,好吧秆梗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悉珊沽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窘矢,卡钳由Brembo提供县储台,颜色理论上是可以进行选装的伍夏莎。轮胎为倍耐力P ZERO系列啤芹吴,前轮尺寸为245/40 R20溃渐端,后轮尺寸为285/35 R20散顺鹅。   ●内饰倡脱茸:运动豪华是主格调   置身车内补,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伶,显得有些过于保守了俊猎去,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垢变,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靖侮。   方向盘直径略大随俄,背面配有尺寸硕大的金属拨片酶,手感很棒蛙烹董。导航系统为Garmin俱涕,7英寸液晶屏尺寸不算大尼蹲,中规中矩驴勘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奠,已经很少遇到长相令人深刻下,而且相当满意的车了伤拓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丘侗离,价格低芒,与同级别车型竞争性价比十分突出局噶。但在长相一直不怎么给力事椽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了息。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沽,不走伪高端路线的致尚XT木滑,其动感的造型非常独特扒。在我看来心,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酗刊袜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浆情,购车群体越发的年轻化魄。   说他年轻不、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甩沽努。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盖凡,这只是时尚的一部分伸。   前包围的造型充满了视觉张力魂壁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揣帆赋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辰,显得非常动感推白极。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幢圭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致省避钳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO荷翻发,这也是在向合资品牌看齐疟贰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调块。而在车身尺寸上绢朴揉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贪嫁,与他同级别的对手相比有着明显的优势坡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暴褥蒂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线南媚粉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点备,上窄下宽的造型十分饱满隧堑氖,而且显得更加稳重是墩私。尾灯的造型修长标,且正好与车头灯遥相呼应杉溅慷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念特,动感厢弟、年轻幌咐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置紊潜,虽然仅有三款车型配备此装置霞省肋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狠,想必也是极为厚道的耸咖悉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疚,我是汽车之家刘涛炉谋恒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稿美陋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窃导篙。时隔一年后的2009年故唇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筐,选择它的原因啼脆,用三个关键因素涵盖佛:“外观内饰漂亮侵乱、静音好洽坎篇、配置高”喉客。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威写谦,作为老款车的车主枷,带着期许间,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粮笑默,有了下面的车评颓傅。   注释鹅纱疏:为了方便大家阅读蹬皋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狈嗡纽,描述为“新君威”奉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芹,以下各个环节的评价用满分十分制钎席,做点评堪。   评分标准祈:   及格姜思盛:6分   表现尚可诉:7分   表现优秀腑:8-9分   表现完美晦请:10分   外观朴:先天胚子好箱,改改更“时髦”   改进评分茬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时图裴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腊棺慰,应用到了现实量产的车型中径。在当时滩,245mm的胎宽摄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玻驮,毫无疑问是走在了对手的前面型无囊。这种先入为主兼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呻娇篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计道集巷,说君威有一副“好相貌”腻,我想没人会投反对票关妨当。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势速,18寸的大轮圈不仅保留坦纲,而且换成了密辐条设计吞盛,前格栅的修饰父界廊,在视觉上显得更为立体筋,但就我个人而言更喜欢老款动杯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巫。俗话说“7分先天畔娟,3分后天”保副,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓮牢,应对国人对“时髦灯具”的要求饺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孝常鸿,坦率讲乔拜,不是我喜欢的风格陇卫嫩,如果换成一辆科迈罗赡,我想我会投赞成票前唯湘。后尾灯村,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虑繁,视觉效果不错乔魄,灯源亮度不刺眼娩科,亮起时不会让后车问候“家人”非。   内装信电叙:对不足进行了优化拦拌兢,细节仍留有遗憾   改进评分肉拨:7分   我必须要承认匪横,我是一个对细节做工异常挑剔的人椭鲤处。从2009年到2013年篱屉,新君威经历了至少两次改款升级帝汞继,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贡去耻,仍未得到改进熄。强迫症对于细节的不足童诞舰,只需一眼就记在心里纳闻癸,每天上车看到就会不舒服课城萝。尤其是唉刑,新君威的前排仪表台与座椅之间舍坤疲,留给司机的跨腿空间并不大男未沪,当你磕到膝盖外侧时廓,你会嘬着牙花子性,蹦几个“脏字”衰。   聊完了不满咯拉俊,我再说说好的地方寸断。日常上下车戎褪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置假配馈,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞪轮禾,座椅的“敏感”部位领晒,已被我蹂躏的起皮潦盼居、掉渣帛骇惯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纲,视觉上显得极为邋遢团。此问题鞘耽夹,在新款君威上得到了明显的改善泻,侧翼立起的角度变芯钇肼场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攻堑哺,但此问题我跟厂商确认过逼,确实为真皮)奉北巳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纬浑俄。凭此一项问丝,拉开车门的印象分就能加不少浦甲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分午窜髓,我的老款君威在二手车出售时讥粮,就因为座椅皮面老化的问题牟,被“扣分”徒从篇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戌苫春,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讽乓缴,好了许多坊侥。8英寸辣楞、带有触摸功能的中央显示屏钉祥妥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怠谷木,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后燃幢,在实际操作时显得华而不实薯碌。多数情况下要调节温度炬刹丁,只能用手指去“抹”弧肥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腾嘶,并且无任何的震动回馈提示迁,行驶中操作不够人性化牡颁颗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骆搓,相比老款的旋钮控制揣冉,视觉上科技感更强视梯。实际操作时巳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差让萌。尽管支持手写功能购,但表面手写板的面积很芯取,如果手指较为粗壮宝旱,表面面积不足以支持对手写区域的要求龟茨窟。索性累,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斗呻砂。   小贴士拦侯瞄:针对上述功能的操作“鸡肋”搓,我向厂商做过咨询柑氏。对方最终给出的结论是棺轿,此功能在研发初期捎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抚坪,停留在几年前攻堵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胜凹讹。   仪表盘上的这块儿液晶屏刚,支持多种信息切换查阅誊彼,视觉效果自然更时尚防皆连,也符合当下的硬件的升级进化潮流推。但跨辉唯,仅就我个人而言阔,我认为任何一项技术的进步与应用篱垦顽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祥祟涪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挥恃,所以仪表盘的车速指针断菊忙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感困路,当你想从正常模式切换至电台模式时肛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拱,时间大约在2秒左右躺久竣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皑管袱,因为系统的升级灭拓腹,所以导航从路径开始到定位确认导航赋斥妨,逻辑上相比老款车型拨,要合理很多瞄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漠烹贸,被彻底改进煌灵。提个建议讼盎,新款对于路径导航的语音提升迁,在路径判断时铣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歧嚎,如果将“请在下一个路口右转的话术”芬激价,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疵钳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赋讲碉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怖。整体效果零诚,高音有提升能似,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弦瓦。以往那种“嘣呲勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舍澳,无法在这套BOSE音响上找到舌冠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车第?加长版!与其给那些改装厂提供生意愁粉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匠塘。近日牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懒胖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潦,这款车就要正式发布了皖胺慑,海外售价14万英镑起叔枫癌,约合人民币138万羚哭。国内250万以内应该是不要想了极参,土豪们还等什么算,赶紧再加价20万下手吧J铡(注释硼定培:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澳溺馁,外观上并无过多区别揉虹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的零椿贸,因为用三个字就能总结孝猩:没区别考浪累。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诬串涸。除了实实在在的空间优势缉,那种与众不同的气势也是重要因素之一楼系脖,这种毫无区别的外观司谷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屋亢。   英国人果然内(men)秀(sao)辆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妹霓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扭迫,改造成了两个相对独立的乘坐区域透,原本的中间座椅则变身中控台毛抽,提供了空调培、多媒体鳞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蟹沏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车即赶。动力和传动系统方面骂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赶导。   总结块:路虎揽胜L目前仅计划在中国乐赣挫、中东地区和北美市场推出碧碑佛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撤情亥。另外党,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型馆刺檄,预计广州车展发布桓纤阿。土豪们继续准备银子吧闺蛙。 免责声明骆傻境:本文仅代表作者个人观点便牛草,与环球网无关承轨捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽恫贯,对本文以及其中全部或者部分内容靶、文字的真实性未径爱、完整性粹涛全、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考卢,并请自行核实相关内容通迫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迟篮多,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘦匹高,那就是新一代天籁·公爵煞圃馅。早在2008年6月却行浓,东风日产就推出了天籁·公爵笔痘,它的外观盗蜜、配置均有别于天籁其余版本钝,更加高端大气上档次棵。也许它不是最走量的版本究孝,但绝对是天籁系列的一面旗帜普。在让大家久等逾半年后彪帅昧,新一代天籁·公爵终于露面补,我们也第一时间对其进行了实拍钦。据悉袍我,它将在11月举行的广州车展上正式亮相概。 『注纠:为方便大家阅读孝欣庇,文中天籁·公爵简称公爵版瑞钝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橇,时而艳阳高照陈火,时而大雨倾盆响,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厩骄崇,与身旁碧绿的草地相得益彰寸男。我盯着它看了许久醛彩,心里盘算着顿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峰涣欢?   嗯辟,画下草图之前得好好思考这个问题举,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虫篇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尝,唯独看起来太眼熟孺缎丹,对旗舰来说这可不是好事嫂撬擅,在A6L甚至A4L面前舅,A8需要更多长者般的自信迟毛戊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸画逻:六边形进气格栅面积比以前大了不少按镜,而且线条硬朗到接近于矩形膜鲁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体据,从前脸横贯而过焦,再加上全新的矩阵式LED大灯柔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巩盲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊希嘉憋,它是A8这次改款最重要的升级之一提人吧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杆车。以前大灯为例譬锚歌,分为远光逼耸撵、近光陛、转向/示宽这三组粮,所有光源都由LED组成遣驼堡,通过与摄像头皆、夜视系统氯宋、导航系统等部件的协作脊庙,可以实现几项很有趣的功能碘:   在Auto挡位开启远光灯暮杰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆麓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置界,瞬间关闭部分独立的LED灯体链貌寒,会车结束后叼钱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态箱。在整个会车过程中负嘘,对向车辆的位置一直不被照亮淑毙底,而其余位置能保持远光照明状态辫睫,既不妨碍对方驾驶员视线范噶,也不影响自己观察前方路况香似欠,相当智能玫。   当夜视系统探测到行人时奋,LED灯会连续快速闪烁三下通培,对行人起警示作用衅,如果夜视系统探测到牛底商涤、羊之类的大型动物蹦丁,LED灯则不会闪烁磷,避免对动物造成惊吓警。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榔韶厦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匈封。另外它的转向灯采用动态效果失甲郎,灯光朝着转向的方向滚动点亮史宋烂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酱穗肪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铣,提高安全性拎开。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现请塑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料共删鞭,有些来自室内的模拟演示财柏飘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衅蒋,看看这些功能的实际效果到底如何搔皮。   跟前脸的改进相比光龋类,车尾变化幅度要小得多街静,主要集中在尾灯部分烂,线条更加瘦长眯窘孤、扁平床遣稼,视觉效果更干练唾弹备。除了那个“A8”标识鹃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驶,看上去还那么年轻运动合,缺少沉稳气息活讽繁。再打开车门一看界精巴,我明白了擂汹萌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屠蹦弓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沮,使用了和路虎卫士相同的发动机叙孩母,配备了六速手自一体变速箱刹仍棵,以及许多高端的配置涵。让这款车有了很多吸引人的地方攻,但通过试驾臣痴狸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感净恃畏。很多设计还不是很成熟芍,尽管这样络,这款配备了柴油发动机的SUV释,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洛鹅扣,依旧在同级别具有很强的竞争力剁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肺分,尤其是大灯组的设计白,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惜五矾,都比老款看着更有质感斥哦识。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霓下围。此外储厦,中网的设计很有层次感辈寥,运用了一些镀铬饰条酿,也让这款车的前脸显得更大方梗侥径。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谷泉佳,钣金工艺还有待提高誊庞圈。   车身侧面造型亮点不多什挺,线条还算比较和谐吧唉雾涟,亮银的行李架比较好看蹭睫,但实际用途不大全。车窗所占的侧面比重较衅喟濉,稍有点显得失重哼提淋。四个车轮显得很粗犷息,轮胎品牌是玛吉斯熄,成本并不是很高台策垄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彻采,注重排水性能馅陵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丝。   车尾的造型比较臃肿庞适,相比车头来说酿,造型并不是很美观闷嫌,尾灯的轮廓没有什么美感可言好拆,轮廓显得比较生硬烦勘。车尾下包围外观设计的不算太成熟腺,驭胜使用了三点式倒车雷达沛,在实际的体验中钒甲,探头反应速度稍有些滞后虑茸惧,给驾驶者的观察带来一定的不便犯敦土,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扳寸瓷。   本文导航割授:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旁上,已经跨越了整整40年迹备浆。在这期间供凉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滑?当这款全新君威GS出现在你面前技窍,这个数字就已经不再重要拷辜。每当我们回顾历史佰,终究也是为了更好的感受当下喉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宦,的确也不太容易考究该肥,所以话不多说辅孔,马上进入主题添悸。   君威GS是别克君威的高性能版本涉爬请,作为其最明显的身份特征确,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凄崔默,攻击性十足的设计让人印象深刻泊靠赂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜗护,采用盾形设计糠,显得非常紧凑省。大灯部分全系新增了日间行车灯捕绢,整体造型与普通版君威一致敌,仅在内部细节上有些许不同妻话仁。   车身长度俯解、高度比老款略有增加辛,宽度和轴距均未改变辆。侧面线条也是延续了之前的设计槽淘,十足的运动紧凑风格拌赂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缎,十分醒目告敢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卸,更显紧凑如糯。LED尾灯为全系标配埃鞘普,灯罩经过熏黑处理泞酥,提升运动感麻僻。作为动力更强劲的运动版车型挫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沸森,同时也满足了更大排气量的需求械界。   本文导航窗老:" "  近日闹敬,奔驰MLC的效果图再次被曝光屁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杭添,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矩勉,融入了轿车的设计元素挥边。据此前的消息杯秃,该款车有望2015年推出蛇辖。 奔驰ML   从最新的效果图来看惧喷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪,拥有相似的大灯造型首,以及下保险杠的设计仁肆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈九疆睫。此番设计目标很明确媳如还,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手评。   动力方面也来自新款ML潭寞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乌快示,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壕盲,峰值扭矩400Nm纽筒桃,编者猜测未来MLC将会延续该动力膝艰喷。不过滦啊肥,MLC未来还将推出AMG版本晶。 责任编辑鹊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年外签春,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夕渺溺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辰,然而对于消费者来说此,可选择性太多也未必是件好事韩燎。许多车型的定位都非常接近糯崇莲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柿膏艘,那么它们到底谁更运动粟铣裂,谁更适合日常驾驶悍,谁的性价比更高呢闷茫姑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诚硅头。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溅,马自达CX-5在价格上具有一定优势菲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞭亩歌,其它车型在20.78-25.28万之间微厦敛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万般恋,价格适中唱蹿卷,而且动力和配置都很不错甭桥响。反观翼虎妇蟹蹈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样什信嚷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芥,但翼虎胜在配置丰富躬、动力强劲巩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拭蝎艇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恫类裁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色局,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悍朽,这听上去有点意思宪炭吗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话票谅慰,那么结果显而易见屑蔡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饰坝墒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枯畴刊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚂。然而消费者大可放心烹提,CX-5的动力也绝对称不上弱饯笨,尤其是市区行驶熄妈心,它的整体表现很轻盈委铆登,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呕镁凭,没有涡轮发力时的突兀感厂,这让它驾驶起来更为轻松蛙备。   无独有偶颇,两款车都采用了6AT变速箱歪簧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烤。可惜的是男嗜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片清啊。另外僻艾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现横仑,常规的形式很容易操作瞎理啥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匣,并不易于操作趴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想背究,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距集眉微,与翼虎也有将近3米的差距耸狡非。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穆染,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眯纠。   油耗向来是日系车的优势所在鲍刊昧,CX-5的发动机压缩比高达13:1似赊,并且装备了i-stop启停系统逝矗,这让它的节油表现比较突出去搽。在气温32℃四、全程空调患妻耙、车载一人的情况下揭躺话,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盛涝,其中经历了畅通和拥堵等路况烹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荣春。同样路况下田瑰倾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右不凸,尤其在开空调的状态下搽,翼虎的油耗表现实在令人担忧叮节,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显些袄。   作为一款城市SUV读氏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凰椒赏,都采用了多片离合器式中央差速器驶,并带有四轮电子辅助制动亢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戈厘。从我们之前的测试来看境互腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箱,所以脱困相对轻松一些壬常县。不过在这里我们要告诫广大消费者盼耗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棱慑,但两者的定位都是城市SUV乾桔,越野并不是它们的强项镭食。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚏赊概,油门踏板的脚感虽方、方向盘的转向手感仟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藕捎。值得肯定的是耙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酬慑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褪氦。然而相比之下粕通梯,CX-5的整体感觉更加轻盈揭诲,它开起来并不像SUV活,车头的反应更快凡嫉,油门踏板的调校也更加线性浪,而翼虎整体感觉更加沉稳布,底盘扎实什,但或许是由于整备质量更重的原因弹荷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忍。   就驾驶方面而言恰,CX-5给人的整体感觉是动力够用赋忙、油门线性檄虫、操控性出色紊,可以用“好开”来形容汀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撕短,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洼羌,但翼虎的发动机输出并不线性尘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咕。另外燎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞍哩抄,加速嗓惰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车微晒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗅泡豌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宠鲸,放眼整个市衬小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巍苦,基本上5个手指头就能数过来替,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氮挖喜。   有关于新款E级外观侣、内饰及空间方面的介绍肛歧仍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 强松。在我的这篇文章中魔辱瘁,主要关注E260L动力方面的表现稀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧逢,最大扭矩则达到了310N.m龟坍。虽然排量并不大锰狡纲,但是通过加大增压值芭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拾菠舵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用价,对于这款变速箱问,我想大家已经很熟悉了览妊杀。只是我想再说一次奋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型趴摄,但在日常驾驶过程中贪纱灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剔。大多数情况下温和汕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赖。   只有在深踩油门的情况下娥,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓣逗闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情考硷府。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柔暗,你也可以说他动力输出不够平顺鸵蹭蹋。   一直以来迸曝,我都极为中意E级的悬挂调校刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坤隋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魔叮鞋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崎,我挺惊讶的具,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售燃希污。可是仔细一想相立冲,也很难怪宝马会这么着急碴寿廖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屠荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抠几。据悉表橇,宝马4系Coupe将在11月12日上市冯尼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舱测。(注嫩盲糠:为方便大家阅读鳖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车却扣,在你初见时窃纤,很难相信自己会喜欢上他腻垛。因为你花痴于帅气拉风的外观烂滑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赏灰哭,那么他的表现自然不会入你法眼叉诞。但时间久了陶,你发现再帅的外表也会看腻粗需,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闪广,放松不下孰假伴。这时刨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看介、运动但不难受的座驾讥鹊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋盯,除此之外棵梳秒,他还是一台很顾家的车痴偿程。   没错炬水,他没有特别帅气的外表校凳峰,没有特别强悍的动力缴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冯艾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驹困从。下面吨妇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雌。   ●车头造型犀利箍铃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巢钞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肮梨,定位低于大众泪纠。现如今试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朵编,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒲澈。因此在车长等诸多细节上苯,两者都十分类似炮戳洛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型关。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长察贯庭、1.693米的宽度嘉犁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妨,这点确实让我感到吃惊嗓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颇黎韶。可以肯定的是黄,你无须对他的实用性产生怀疑瘦。   你有没有发现扰姥罐,他的日间行车灯陋,很像同集团的老大哥奥迪A8投?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芒柔。但毕竟瞬酞棉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昂翱,他的目光也需要这样嚣张疟。   从车侧过渡到车尾十凰闯,顿时觉得私,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趴辜络,从凶狠瞬间变成温顺擅胜。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广商。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎麓搭铂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疼,而在我们的制动测试中码藩,他的表现也确实不负众望水馅。我写这段话的时候倍,一名同事从我身后经过说了一句吕漓:“哎逼驮柒,这轮毂挺漂亮的”口昆竞。确实从,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滩呵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糯实江,在我看来另外两位应该是300SL和964降兢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100合爬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机殿谦饺。   直到1949年芍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呜蓬铅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斗巴,速度竟达到每小时 132 英里淬菇赌,不仅完成了试车你,还一不小心成了世界上最快的量产车型废。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贰,正当捷豹稳步发展的时候品妓缔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仙楔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中参皆谜,英国国宝当?人类想象力的结晶觅口虱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷獭侥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他息赡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寡,正当捷豹稳步发展的时候倪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棵磋对,自内而外散发出优雅迷人的气质单,在这份自信与优雅之中倍,还蕴含着极强的力量感瞥攀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郴颊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孟躬。   作为E-Type在21世纪的继任者剩肯居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感降,他更是一台纯粹的运动机器壤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代必锤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赦蕊甫,刚刚我试驾的是一台量产车环。即便是用再前卫的眼光去审视惟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型售沙,不过现实就摆在我的面前翅放,它的的确确是一台量产车朴亥创,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暮。所以粕,还是让我们先合隆下巴仟啊、收起惊讶涛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年头,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尝姑咎,而等待总是值得的圃靡椽,十年之后的今天究曹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稼恳讲。   ● 外观默:旨在降低风阻   关于XL1的外观车,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陀分闪,他们的心中只有一个目标错,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解问莽,也皆源于此苫哇盲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酷扳淋,轴距也只有2224mm楼虽,如果用世俗的眼观去衡量昆钩,它甚至比一台大众POLO还要欣咨印,不过也正是因此吹耸,它才做到了POLO永远也做不到的痹赡坪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傅挡举,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劲棚酣。   出于降低风阻考虑硷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吝饲躲,面对这样的设计蹦郴希,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴蚕阮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狮蹦莫,大众XL1的目的只有一个揣,那就是降低风阻录墨。而为了达到这一目的鼎挨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代退,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凤,不过相比于传统的外后视镜邓,如何掌控与后车的距离是个问题慨。   ● 结构悔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乘戈,除了完美的空气动力学设计外酬涂汹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拖峰痹。作为一台重量仅为795千克的车型凶裤裤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扫揽匪,约占车辆总重的21.3%司俱,除此之外类,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霓梆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾森,那么牧马人当仁不让的成为我的首训豪阃唷,复古而粗犷的外形穿,彪悍的身姿绢檄廖,经典的圆形头灯蛊,这些都是我选择它的理由暴。那么在我稍作白日梦之后斑寥菏,请各位看官赶紧打断我的妄想溉麻颗,拉回到现实里辑,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇咐,那么好了森播雾,牧马人买不成溺哨,自由客或许能让我望梅止渴和。同样复古的外形诡,依旧是个好选择哨矩骇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绕妓祷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话量壬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秆。单就车头来说犁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酗持。简单中又透露着经典的味道设。另外户痉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条紊,突出了力量感社谩,Jeep的家族风格立马突显锹虫。   车的侧面造型同样如此风格逃脊杉,走向笔直颁,简单饱满驮。当然不能仅仅介绍外观设计吕,作为一款SUV疯姓翔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疥蠕咯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绘,离地间隙205mm精须,应对一般的越野路面足够了剧豪。   车尾的设计十分简洁全,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篮,小巧又十分有力量感腹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看既收集。从总体上看哆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皮探。   本文导航瞪掏缓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烷拔吓,而“侠”自古就有不同定义温,“言必行是,行必果抠秦播,己诺必诚聪借杜,不爱其躯蚀澈嗡,赴士之阨困凯立馈,千里诵义者也谓之侠”白。他的形象亦正亦邪母仿乡,游走于主流与非主流之间自成一派俯坞。随着近年来枷,国内越来越多的人们圃奸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囤焦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寄谐,开始在国内市场发力抚僵。其中愧邵,路虎全新一代揽胜运动版匿,向无数消费者展现了一种精神无拜鹤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捐排。   路虎全新一代揽胜运动版前,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惶僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稗顾齐,它的独立特性被设计师完全释放怪诞。如今浮说斥,这款至今为止速度最快林朗雌、相应最迅速呐、反映最敏捷的全新路虎涪恃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪七啡,冲入国内汽车市橙程ぜ,夕阳下一人一车山秆店,古道中艰酒可,说的是情义无价鹃滔每。谁人不为它心动琳?路虎全新一代揽胜运动版模锌函,驶入我们心中!   65年来鄙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漓冠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脯赴烙。如今涉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版商患间,再次席卷世界贤驼,那完美的车身比例慧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爽:4850mm*1983mm*1780mm情稻烦,前后轴距2923mm倒腐庐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踩宋,3.0 V6 SC汽油版HSL净、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肠牛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秘倦位。   姿态万千的路虎揽胜运动版懂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度策搅毋,无拘无束的气辰噶恰,气宇轩昂的出尘之表惊豪帅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隙枚挎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔡,厚重的前脸惜,配合后倾式格栅设计仍翱,更突显了它的自信绩牢棠。发动机盖上两条凌线刚强有力靖崇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滥芥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缚图,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篇。   车身侧面线条的风度也极不平凡伺拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮床婚等,带有亮黑色指状套件唯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曙烈,装有亮黑色装饰边的后视镜耿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致班毙弦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猎琉,这些铝合金结构的轮毂分为雾:19英寸5辐式铝合金轮毂夸沁、20英寸5辐式铝合金轮毂哄璃、21英寸5辐式铝合金轮毂遁腹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虫娇、22英寸5辐式铝合金轮毂溅激天,无论您选择其中任何一款十,它都可以陪您乘风破浪背涣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶搭敞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中何锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯私岭,整个车尾看似简单却极不简单摧挡饥。   本文导航茎宫:" "  1998年耪考,广州本田成立刹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁儡踏田,而时光推移馆靖,今年9月12日俺俯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桨粒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扭柿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拉,我们今天将穿越时空开俏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炭。它虽然是日版右舵车型掇暮,但3.3L/100km的平均油耗吼咎效、双电机电动CVT擅彻瘸、大容量锂电池毒凳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痕谢健,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寺绘。   外观更加原汁原味连草:说到原汁原味陇蓄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本比。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同看揭管,更运动柒茄。混动蓝色特征渴尖搁:作为混动车型创奈菏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滦。   在下保险杠处搅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冕谈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淘斜尚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计榷橙层。混动轮毂嵌倦看:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亩橙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赂獭嘿,为节能更尽一份力瓣牌酪。   本文导航叔灿:" "  就在前两周疯编,我的同事刚从上海归来捻,当时就是为了试驾上海大众的朗行踌,而在不久后的今天暴,我来到了大理嗜,依然是试驾一款来自上海大众的新车锻蓬,虽然我与我的同事地域不同连督,但对于这两款车而言新,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来把螺,我不得不从朗逸说起港徽什,由于现如今大众母鸦莸穑块化的产品研发惰露陈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品未,朗逸寇蔡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此签凰幕,它们的关系算是孪生兄弟适渡,反正我是这么理解的高魔鞋。   目前朗境的广告已经全线铺开下峦修,消费者的关注度也很高韭龋降,虽然我个人比较抵触拇炯停块化的产物(感觉个性不足)屋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑残郡,其次在10多万的紧凑级车里趟健即,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皮革。所以销量方面自然也很喜人涸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坝煽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台府骋。   从英文名来看便倾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版河哄莆,朗行的英文则是Gran Lavida场,其实如果从相似度上来比较卜,朗境与朗行更加接近忍仓拍,因为它们均属两厢车参。我想对于这样一款车来说吕肺纯,大家都不会有什么陌生感伐篇喇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍却俊陈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雇,我在上面也为你准备了延伸阅读骑卯,可以先行了解一下蛇肃克。   说实话光牵,朗逸揽碾、朗行此顿儡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摄聚冉,让我来区分一下峡,估计我也需要片刻的停顿体描桨,因为它们实在太像了!就朗境而言偏铰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条试性,并将内部更换为蜂窝状造型厦闲率,包围下部使用了黑色塑料剑订动,并加入跨级风格的银色护板唇杜,此外前雾灯变成了圆形肯途烹,以上就是全部它的特征了壤惭。   既然定位于跨界车奴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穆,同时为了更加配合Cross风格败,车顶还加装了行李架撼骗忌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酱射。粗犷的风格也体现在轮毂上祭,样式上很难用语言准确的描述出来奔露,总之很复杂耻介衡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擂勤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刑。   尾部的变化几乎与前部一致纪抵渭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法探堤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理母,说实话就车尾而言诚亲,我感觉朗境比朗行好看了不少氏。其它方面再无不同孤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峦,转向灯泵、倒车灯隋倍牢、刹车灯还都是卤素的嘎臣。   本文导航寒鳖督:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睬,所以无论是合资蠢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畦寐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性队,白领阶层第,夫妻年收入有50万元左右浅,有房敝横,老公有车搐。实际上摊乐到,女主角目前也有一部老速腾车报釜郎,开了已经7年准备换一台豪华SUV逢。这位女车主喜欢玩绊祥钡,追求年轻惩翅,注重外形农涎撩,并兼顾户外态烁胎,不喜欢纯越野车型超,而购买价位瞄准了40-50万元领域干家。所以我们直接选择了宝马X3弗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丸婚静。   为了公平竞争敦染,我们选择的车型如下檄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慕圣肛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狸割衔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 副北,三车的价格虽然有些区别盛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淋昧春,所以三车实际购买价格差异较小酣茶。   对比项目一想却: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舰矛赁,特别是女性衡继,希望自己能买到一款好看的汽车淬酚,就如同提包还有衣服一样炉回,特别是成熟女性辟史栋,尽管喜欢标新立异旅络,但也更愿意接受时尚动感的类型酚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸相溪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诗,相比以往方头方脑的设计颅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少面。更让人动心的是谋宏劳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气