雄安新区将建4个建设期交通换乘中心 释重要信号

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昆山新皓环境设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)滑房芹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啊叼捎,所以在这篇文章中滦先,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容协,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竿粗。作为整个车系当中的中配车型竣缎吩,MacanS绝对是性价比最高的一款胯备谭。只需要多付出13万肥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了净线济,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元釜幢黄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲埠郎:10.9万 车辆总价(含增值税)避杯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啪鲍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喂,当然这些选装件也个个价值不菲搁换湃。毫无疑问乃纯,我测试的MacanS同样选装了不少配置匪,加上所有的选装件之后璃榷闭,车辆的总价也达到了79.79万蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韭擅闯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同规,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm释澜帛,比中低配车型长了18mm跋。从数据上看钡轻,MacanS除了高度和轴距之外睹哭,都要比Q5大一些脱稻,但是由于MacanS车身足够低矮剩,所以从视觉效果上来说旦,MacanS的车身显得更加紧凑并,也更加运动绥勿泄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凰架纱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder比羞吵。如果光看前脸的话退镭诧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo团沁豆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带规碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滥线丢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈受溪井,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娠咸。如果不选装的话叛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18急抹瑟。   MacanS紧凑淌醛甫、简洁的尾部设计穷鲸,充分体现出了它的运动风格冉,简单的尾部线条用最平实的设计语言猫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曙杆。同样运动的还有它的尾灯晾唉,狭长为畦柏、扁平的尾灯造型魂蜕匹,与尾部线条搭配极为和谐汉,起到了画龙点睛的作用酸能剃。   内饰方面慈黄躲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格下,运动中不失豪华感睛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痉戒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伍衡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筹宫踢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孔侈。但是有些遗憾的是闺艇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拐,感受并不算太好拭。   Sport Chrono组件蚀,包含了中控台最上方的计时钟眠处拒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统儒非。只有选装了Sport Chrono组件阜乳,车辆才可以进行弹射起步赊危。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妨吝,但就算是为了那个做工精致的计时钟彭,选装Sport Chrono组件也是值得的牵狮嚎,毕竟1.8万元的价格揭,对于保时捷车主来说也并不算贵梁腔鞭。   换挡杆周围密密麻麻的按键田,对于接触Macan时间不长的人来说堆,绝对是个噩梦漏貉痰,想要记清楚它们的准确位置胜叔,真的不是件简单的事情朔私。起码在我开Macan的一段时间里湿,每次操作我都要低头确定按键的位置鹿体皮,真的不太方便蘑。" "  在国内提到奥迪码,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玛钠亨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抚迷淬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型十,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚敕悠稹,这其中就包含SUV以及小型车济兼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型度舶缝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢和板秆?   在外观方面诉昂恕,奥迪A3延续了家族外观设计歌顺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佰,用在这样一款小车上显得更有气势塑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质些鸡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颈溜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牢病磋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拎词,辨识度非常高商杠吹,同时大灯下部还带有清洗器恳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彭本,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多礁,至少看起来没那么晃眼光磁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孪抱舵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯多班秦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荡发,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应反芜届,起到了很好的效果遁男。侧面的造型上在A柱位置最高坍,整个车型几乎以平直收尾监,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锌,同时让整车侧面看起来更大一些甜淀。   A3的车顶采用了黑白色的设计哩及谱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些河睡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了步奢煎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垃,轮胎尺寸为225/45R17崎咐亩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诵伍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冉,整体呈现梯形结构穿,尾窗底部与腰线持平睡擅糙,尾窗面积最大化保证后方的视野莆委。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计车阮邪,不过内部也采用了普通灯泡光源蜂檄窝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯弑耄好莆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的图敝搜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晃怂屯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大联。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型混锌其,S80L自进入中国之后粹驼降,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梳苫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祈,但它所具备的那种低调内敛的气质句痘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脐樊钉。   2014款S80L通过对细节设计的改变寄辨桐,让自身在没有经历换代的前提下雹,进一步提升了性价比配。面对强手如云的豪华C级车市城嫉追健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手似凶,想要抢占主流豪华车的市撤浞俟臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步身,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奠挖。   新款S80L对前部进行了细微的整容恕室疗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奋,同时也紧随时代的脚步角署戒。相对保守的前大灯设计瞪,已经不再能够满足时代的需求签铅焙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辟姬辈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眠栖倾,但至少与时代接上了轨廊井。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变警焦,近5米的车长和近3米的轴距表现栓尸,让它在尺寸上并不会有劣势捣钞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冈愧锚。外后视镜新加入的镀铬设计矩胯,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁婆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挺歼莎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格献诚篓,沃尔沃式的家族化尾灯造型倡拨撵,成为S80L尾部最显著的标志性设计峰愧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解九烈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肮套乌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型检朗刚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烩脆。   本文导航   分享到翘瑰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中武瞧邯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌次,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短概,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栏。不过旗下的产品线也过于单一绅湃顶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际协摧椒,所以便下探市澄谩,推出了紧凑级的GA3车型萎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手变我,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扮位,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娟市,也可以看作是GA3的升级版车型跋,依旧主攻家用紧凑级车型市场溶窃。但是作为升级版车型轨寄锰,GA3S在外观设计方面有所升级晃雌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郊耽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型继,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乾掏,使整车显得稳重而不失时尚感橙鸵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恢蹋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湍戏浓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岁褐身。此外喜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尚,为双五幅铝合金轮毂两。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桔孤垛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调噶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叔曙渐,传祺GA3S的造型设计并不落后庭田纱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘘绘黑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车下,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杠,12万出头的价格或许已经超出你的预算剿,但是无论是从配置还是动力来说韭,值得去掏这个钱锻磊暗。可能我这些话有些官方措辞守,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硅。   1.0T嘉年华外观揭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雇毖哼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黄玖酱。为了搭配这台发动机顿解,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肚。   内饰部分拈兔哦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歧辟替,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些股脊刻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帆钨,这个级别的车型非常少见幕。但并没有设置外部开关冠拜撤,而是需要进入屏幕内关闭十赫。   本文导航   分享到翘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺许,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俗阔电,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郎爸,与大众168万的海外销量相差无几差。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搭,依然凭着一款SUV车型其,在国内获得了不低的曝光率刨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲判。今年4万台的预计年销量拟,相信有一大半都将由这款车完成拌扒讳。虽然这个价位区间的SUV里谋锻菲,无论国产进口都有不少车型可驯凉选,但路遇科雷傲的几率依然不低擅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢四?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拭呛滤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辽箱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辜成。这款车的发动机及变速箱等核心技术虫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萝奋遍,并保持了雷诺一贯的安全水准漓境。而今天我们试驾体验的誓核抵,正是这款车的第二次改款抛,已于2013年在成都车展上市红。   外型上烫拧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浑颓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨椽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攘浓钱,倒是显得有些“萌萌哒”桐媒胎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剐旁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悉梧恒。   侧面造型上蓖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时静瘟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锤肋交。虽然尺寸算不上大绵稠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊房,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甫琶舍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条形。另外巷售,2.5L发动机搭配适时四驱系统帮侨图,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兽。   尾部造型依然圆润难痹遁,和略显呆萌的前脸很相称忻莆蘑。上下对开的尾门很实用扮姬,节省了上门开启需要的空间幕蜜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锈砂,载货坐人两相宜希径。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠢椿劲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性交胆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斑家,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多普部侣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吵鹿。当然吃碘拈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懒裸茶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吻幸愤、大黄蜂辟涪、救护车等“老熟脸”们会出现泞蚂,编剧还添入了不少新角色草,比如老牌人物“探长”聚,军械武器专家“十字线”灌计,以及人造变形金刚“螫刺”等扑烂虫。对于最后这一名小角色而言顿黄琶,它的“身价”并不算昂贵仍,并且在现实中逃炽汉,它的综合表现也算是可圈可点讼朗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目京,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚茹,说到这里风犯蓬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峰集裁。   言归正传铜,牺牲自我熄筋菇,从而使“大黄蜂”更加强大潍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玲,想要拥有它并不难娇雹,最低11.99万元就能圆你这个梦跨盎,只不过它不具备变形功能须汹。   从设计以及尺寸上就不难看出脓残芳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泰侩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脓没桑,所以对于大部分人而言犀浑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧盘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外建,具有相同的特质的车型还有福特翼博飞灿旱、标致2008催。在对表面参数对比后触,创酷的优势还是比较明显的扣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澎髓,平和的尾部捅碍墨、延伸至后翼子板的尾灯组徊、向上提升视觉的包围等等是,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锚,当然也没有明显的不和谐感示。" "     对于英菲尼迪来说教恫对,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叔孝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耽纳,这最为主打的当属轿车Q系列尸然,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞狄浇,在现在都在大搞涡轮增压的时代熊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎库爽厢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受描毒干,而今天河官姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剃朴顽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讨边,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帮,就是英菲尼迪的G系列产品赫冠,而随着采用新的命名方式蝎瘸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变犬,从之前曝光的一系列的概念车来看翔辅菏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格促,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感担憨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭搪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颓半脱,而带有这种印象而来的就是世:这车动力强么便?怎么看就像是卖外形的呢当?   首先在外观上酒豌瑞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旧标,采用了更为吸引眼球的设计思路毫杏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤水你,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倪累,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉葡际苇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满礁裸木,同时也充满了一种力量感忻河。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腿峭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉花,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劝。   在车身尺寸上报潜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戎抨县,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筒嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拼藕粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翅搁痊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚕凛某,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惦笆,在这个级别算是中规中矩夏查,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要份尉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位范,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格独澜,同时也保留了圆润的线条风格沉斥胶,尾灯的点亮效果依然印象深刻汇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰覆冲踩,这样增加了尾部的层次感燎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惕七,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多席缔拣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型不盛,并且入门售价也仅10.98万元能,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堑泉谁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下分味岭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宫肆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面天,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些花摹,但车身上的差距并没有售价来的明显俊好,因为锋驭真的比它们便宜太多了算虾。除了合资对手以外荤俩剿,它10万元起步的售价继荆脯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豆。   铃木锋驭的外形设计上颁广驰,我听到最多的就是两种声音磷遍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旁康鹅,而另一种则是感觉外观不好接受漂,很少有介于中间位置的人防,毕竟外观是一种很主观的感受泵卯僚,仁者见仁智者见智赖唾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穆参,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筹呕搂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些么哼公。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸥摊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耸仓。接缝处体现最为明显磐舌,而且它在内饰配色上也相当讲究哩泛绰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位略渭美,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纺灿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型圣捶含,售价为15.48万元秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奉寞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孰,性价比有多高了市。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痛姬频,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弄拱凸。况且讳磺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统深,还是非趁岚匀眩厚道的狼善还。   本文导航   分享到细既:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓殴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把每,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升髓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔼识,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额考,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哪扯,这作风跟大哥卡宴如出一辙法珐爆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价警弗:68.79万)在选配后价格逼近90万元哥荚,而且市场上目前一车难求舰滇。那么问题来了娟贿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大不诺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊联描,到底这两车有什么区别肃春焙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弊,帮你捋捋思路檀。   注匙: 实拍车型为MACAN 2.0T吉,为了让您一目了然舅拭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酣殴唇。   内饰厩慑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苯,可以说走在大街放眼望去到处可见瑞项长。基于目前的消费理念静孔,如果花20-30万去购买一辆SUV廓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纽户湘、实用的内饰殴、以及良好的通过性典许,另外还要满足偶尔越野的需求设。面对人们如此苛刻的要求芒妈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑残烘,看看这些车究竟能否满足众人的需求太尽。相比其他媒体的评测方式痘戌咐,我们易车选择了多人评测的模式默哨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评股僳。    此次我们挑选了7款SUV车型俺,分别是随:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骂蛋罕,分别来对它们进行详细的测试丧惋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砍陪笑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躬:25.28万元   市场优惠答己擞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逢掇匆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惫码,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀暴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氓,看上去更加的协调温赊。   至于尾部方面寥梅酣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了软碱班,乍看上去有些沃尔沃的影子腿,整体采用了立式的设计风格程祷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冕喇刃,尾窗位置比老款更直也更靠后驼芬。   小结衅拦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑响保冕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胆,前后不是很搭调哨蕾,尤其后部的立式设计纤膏瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔫垦钾,但空间利用率上则会相对减写鄙邸,比较适合那些舒适一族汀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卸害:25.28万元   市场优惠酗畦武:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炒系勘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闹腹,新车的整体造型十分具有张力韭颗,五边形的进气格栅更具立体感白,镀铬装饰一直延伸至车灯内鳞,大大增强了整个车头的时尚性凶疗尚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驶弟了,但整体并不是LED的灯组设计谦乘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰软,在视觉增加了整体感的同时焦活岗,也大大提升了整车的运动性革。   小结如畴:马自达CX-5在几辆车中台,我认为是最具动感的一款篓星,整车前后比例十分协调葡,外加搭配蓝色车漆芯魄曙,使得自身更具个性操浑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掏,详情请见后面的驾驶感受篇陆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞涛坝:26.78万元   市场优惠绩:1000元   如果不知道它是奇骏的人捅,在大街上看见这款车垒判,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扛哥,同时也是这7辆车中变化最大的车型醋,整车不再是那么的棱角分明部,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踩降胃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兼。   由于采用更具流线的造型设计废小洛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橡缔姐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庇茂。尾部的造型也不再是那么的方方正正凰信,尾灯与前大灯造型相呼应步寸弦,并搭配镀铬饰条加以点缀吐陷。   小结深杯伯:由于我个人的车型为2010款奇骏睬通,所以面对这款全新一代的车型坛圈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畅泄尚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憨谅,奇骏是个不错的选择撬矛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犯们度:27.28万元   市场优惠几绅洗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欧祭,就得到了广大消费者的极高关注度绊,整体设计与上一代差别很大揽策,不再是中庸的形象葱,而是更加犀利的造型藏寄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洼镭,前中网分为两段式设计冀惕莽,但两块黑色的格栅全是假的杏兴劝,完全是用来装饰用的城灯刨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痊燎醋。   熟悉老款车型的人都知道咳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野少,从而保证了行程的安全性培本程。   小结膘:这款RAV4整体添加了越野套件枢怂,所以并非其原车面貌乃膛锭。但无论是否经过套件的选装甸,整体的造型还是十分具有潮流气息的悉烹帆,另外值得一提的是婪蓬淖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项你,依然是几款SUV中表现最好的蒙秒,注重空间表现的朋友们值得考虑趟呻剿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渴:31.58万元   市场优惠挝副:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镣浚,所以变化并没有其余车型那么大救春,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哇藉刃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杯脾弗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑰同,棱角分明才是其主基调茧。   后方整体没有太大的改动玫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圣,设计很好的与前大灯相呼应橇爸,夜间看起来十分的醒目颇柔,整体也很协调茂。   小结兽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力槽槽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煽天龟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的红奶刀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皇脆,途观还是比较不错的选择篙瘁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型男吕湿:25.28万元   市场优惠顿虎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感呵粒克斯的外观嵌,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔑稗,因为它的造型就是一款大号儿的“溉梗克斯”矗镁。单条镀铬饰条所组成的前中网仕饥琉,显得整体十分的修长鲍沫广,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岛呵撑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枢泵,提升了整车的档次奢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疆频顽。   小结完适:翼虎是福特家族的新镀健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ィ克斯的身影杭嫌,而对于新款干克斯的整体造型闺,个人觉得还是很不错的吉塑,那么如果您要是和我持有共同的观点驰锈,并且想拥有一辆SUV车型路铝,翼虎绝对是首选范围泵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鼓疗戎:27.69万元   市场优惠际校乃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子璃,但随着Jeep旗下车型不断的改款豆恕熊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿卞铺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息同,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惺尼贩,圆圆的大灯以及垂直的中网胳拉,无疑均是Jeep最原有的样子苟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茫攻陕,无论是后风挡还是尾灯蘑挡,都为方方正正的样子怂归郊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彻渴盘。   小结挺具:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计搏,在保留Jeep家族血液的同时菇蹈,也为整车的空间做出了较大的贡献警,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睬罚峰,详情请阅读后面的文章停秀。   外观总结凯谓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涉晶,基于每款车型的特性凶斥堡,有的为小改款琳楔、有的则为全新一代倾窃毯,所以有的基本没什么变化屁沥、有的则“面目全非”雌故。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别到染茅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氰圭喝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隆仍。通过每款车型下方的小结角娟剂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翘肠兢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前农悍结,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磕,你可以理解为营造纯正的氛围静诲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来星相八,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沽趴看。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed愁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羡,绅士气质是宾利的“看家本领”朽孪。往往坦良蹬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仍半辨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怜皑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幻。现在爸泥变,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h另,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讹蹭观。自古以来讲奖,“Speed”一直是宾利的性能标签楷婚佛,以此向2003年垄断勒芒冠踢共贫、亚军的Speed 8赛车致敬晚。    作为宾利历史上最快的量产车型千,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秸捻砍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征显铜策,当然柯痞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可被虐号。    伴随著经济实力的提升樊险,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吩,当你身处被“泰禾北京院子”毒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拴疏诵,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹄。我几天前去宾利销售中心览脓,它长廊式展厅规墓停宏伟僳那,处处是浓郁咖啡香秀葛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翅从亨,对其购买力是不置一丝的怀疑持。我想柏,只有宾利挨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稳揉滦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘦细沛。我敢很确定的告诉电脑前的你们毛辈朔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辱,在中国未来一定能卖到脱销备拱漂。   >> 写在文前琅贩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年教畏涂,英国品牌的表现令人忧心忡忡喘惫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌小罐酿,它们目前都散落在世界各处谦虚,有的受到追捧有的则走向终点桑鲸瞪。即使获得成功的英国品牌耙,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗醛来、“印度标签”的身份感到忧虑旗,毕竟饺诫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造先苫稳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拢委、原木的袅袅余香很釜饱,这种气味只属于宾利辫、劳斯莱斯们额烽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韶。    从业这么多年桥邪鄙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赫径淳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晨馆伞,囊中羞涩遥不可及自然很重要捶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诉骄。我认为一辆好车佳戮鹿,应该让驾驶者舒服卑荡纪、安静李、惬意的完成从A点到B点的旅程茧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快和,却实现不了我小小的梦固劲隘。我一直认为古掳仕,真正的贵族柔勒壤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲,即便妥协仍然能坚守初心搭涉。此话适合改变自己的GT Speed淳,你知道吗靠?世上最难的事情就是超越自己墒舍陶,GT Speed做到了 壬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陀兽,当你启动它时察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祥。   >> 外观桑莆蚕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俏,作为宾利目前最为畅销的车型梅浚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扒搓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级发。但是容,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配东媒骄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节词宛吝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者存,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厦糠澜。当然太脱千,大部分“土豪”车主也不在乎镣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雾。    外观提升不是GT Speed的精髓寐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品该,动力寐沫了、刚性检皆、减重上的工作任重道远孔糠茬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吻扯啸,仅有2.3吨冬飞谅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重八。不要小看这350kg口,几乎是一台V8发动机的重量怀膛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纷竿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脐兑虎、多连杆后悬挂和防倾杆等甸绢拭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纽倒嗣,分别是Burnt Orange(橘)宛、Sequin Blue(蓝)四师赂、Excreme Sliver(银)绵。为了凸显GT Speed的特殊抽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陀然残。宾利工作人员表示惭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郊稼垃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妮,尤其是在中国等兴新市场更是突出阑溪环,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兰丹拭。    你知道胖子多么努力吗羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梗风,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斑扇革。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缴。那些把高性能作为卖点的品牌骨柬,现在宾利也有资格和你们一较高下你。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凸骋,其尺寸为(mm)烂克:长4806懒芭梗、宽2227抵、高1394姬喊,轴距为2746mm募极达。我知道扛戈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距傻,为了让你做到心中有数蟹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来然耸。与竞争对手相比删,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先套桶剂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑实拓床,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奥杭,哪怕国内的环境日趋恶劣褂丧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值配宪烧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成假豌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哦蔫,整个过程大约需要22秒架。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刚,从而避免占用后备厢大部分的空间犬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僻唬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筒黎,没有法拉利暴躁疼,缺点恐怕是不高调赣农。不信你点击上方视频听听视频里声音佛帛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虱翘蹈: 作为欧陆GT的性能旗舰填田,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛇烂,不仔细研究根本发现不了它的区别咸缄迁。虽然外观变化之处并不算多寐,但是对于轻量化卜谋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撅。" "   7月21日暑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贯峨问。其中丰田致炫战胜福特嘉年华美沧、北汽E150穿蛊瞪,成为第一期家用空间王冠军丢饺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威愤幕际。它们会有怎样的空间表现敛,不如一起来见证彭。 本期内容开始前颂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苟沧: 好了恰,正式开始第二期内容放哀澳。不过简单说几句梧,为了没看过第一期的网友们峡轨负:    你可能会发现鲸嗡垄,随着岁月流逝兔侈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呸嗜捂,也当起了小爸爸兼哪涤。恰此时娥暗,他们对车的选择可能也有了新的取向熊眯肯,空间大木编极、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寇。    基于此椒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题地特。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敝,让大家对车辆的实用性有个较全面惕、正确的认识坪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测社饯、模拟一家三口郊游的情景实测己、细节空间的展示尸袍、实体娃娃的数据测量四个环节进行铆钾老。   话不多说茸茬,有请今天的选手匆谋,登晨嫦小! 第一环节嵌:堆放整理箱鳞,能放多少放多少    由于很多厂商狙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升变巫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诗,也会帮你量化一下车到底能装多少升统涟膛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囤狙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹿伐晦,并加以不同颜色区分焙喝描,目的是给你呈现最直观的感受庐市。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苹当,仅供大家感受一下灯峡间。今天我们拿箱子说话慈赴蝗,看看它们这种数据到底能装多少箱子掂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墩褐狄:由于时间关系急橙侯,我们这次只借到了骊威的低配版瓣窘俯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丰,但高配版的骊威有这一功能材。 首先出场的是骊威差:    状态一墨:单纯的后备厢空间 状态二斯及:放倒后排座椅后的空间 状态三吵泵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妒天遣: 骊威一如我们所想的那样钢敌毛,空间的确是其一大卖点宛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时前阮,小伙伴们都惊叹了!骊威刹,实力不凡怂楷啡。   其次出场的是致炫珊壕:    状态一柔建:单纯的后备厢空间 状态二榷功:放倒后排座椅后的空间 状态三起萎忙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驴: 就如文章开头介绍致炫时所说喝久,空间竿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菏。通过这一环节放整理箱的测试斗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搁颅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一税颗们:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驴窘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胜踩蔬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娄纠卉: 通过摆箱子的实战旦朴,以及上面表格数据的对比臀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玩。而致炫与骊威差距也并不是太大怖,可见其空间不可小瞧呕。接下来又有哪些好玩儿环节锰传?而两车又会有怎样的表现呢匠等感?请继续往下看垫拎擦。" "   今年5月句抨孔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶募炮?9挡无用娃藐?自由光深度试驾报告》)氰方捣。当时粳泄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测两救秃。    6月钦铝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)校酬犯。不过3.2L版的离地间隙甩扑、接近角纫、离去角绊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贝挡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铰?    几天前哨导,我和赵璞前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痢滔诽,这车还行不行涩馁劫?    我们的第一站糖幻,魔都上海坞犊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悍取疲。在经历了噩梦般的改签逼、等待急掳说、登机围桅、继续等待之后式贫拐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿横磋探:“游遍世界各地沪辩,开尽天下好车成。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑簇俩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方次湃埂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抵。在此我可以不吹牛X的告诉大家分,我在纽北环实际驾驶过嫡坤掣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冕窃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI档材诬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怂绍杰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愤,在国内也非常抢手次苯牌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升担埔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变船,基本保留了GTI所有特征定捕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升视幂,在舒适配置上也更加的平民化稗桔兜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矩拟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亨,例如两边的侧裙以及尾翼等囊弦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晌。但低调的外观也有自己独有的设计元素陋骸搔,例如车头处GTI特有的红色的拉线拓厦拷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橙酥诧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中富镣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纽贫捂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茨泌。另外咖莽,新车的LED尾灯造型也很有特色娘邯欠。海外版GTI提供了红色扔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孺涩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狡,但国产后或许可以与国内的消费见面龟盲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少没枚,我把它们大概分成两类卡逗:靠谱的和不靠谱的侵插。不靠谱的原因很多龟畏香,有些续航里程太短谩瞬,上车就开始为电量担心;有些性能太差芥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恨履浅,几十万买个两门小车相潦,真当我们都是土豪吗鞠恫?   不靠谱的理由千千万甭五倾,靠谱的标准则大致相同岁。续航里程不能太短吠,加速不能太慢丹轨唇,最好还有些实用性令涝春,价钱不贵就更好了呜妥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倒,拿汽油车举例的话檀窗,90%以上都算得上靠谱取涪具。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祁刀,能达到及格水平的车型却不算多舅。我们的这辆测试车是2012款的甜雹豆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邢。还好时隔两年伐甜工,e6的动力系统并没有发生大变化步椽汹,只是外形和配置有小小的调整懒暮。   续航里程识舅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摄偏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群库。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窍,这其实只是理论值青尾迹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刮波届,实际用车时很难达到晤。夏天空调蒂、冬天暖风平教、高速快了党、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柒码槐。   这种电动车只是日常通勤还可以穷,但稍微有些想法颈千讲,想去见个朋友标撮、买个菜卢螺,心里就得犯嘀咕舌。这种心中总有事悬着的感觉很难受泌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多躲。   由于时间原因晤,我们只能简单测试一下e6的续航能力涸浆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里达守,其中高速路况三分之二狠典,城市路况三分之一堕靡丸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧烧,我们的行程其实就是三段口,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擅透,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赁了。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堤溪琳,显示续航里程320公里使坡。完成第一段高速路程时(43公里)餐守,电池余量82%(耗电17%)驹酒廖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家徽卡,电池余量63%(耗电19%)潮贝缆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雄,电池余量45%(耗电18%)酷,续航里程134公里(减少61公里)拒凑袱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点串飘省:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锯葡,比如第一段高速行驶独侨陋,续航里程减了59公里排孝裂,而实际行驶了43公里乒,二者大概是0.7倍的关系放泰巍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湍烧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秒好,拥堵路况似乎还更费电一些卸滑段。" "  近两年骇骑碱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矫,很多大厂都推出了自己的纯电动车幸太裸,先不说比亚迪这些纯自主品牌秋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谩陛。今天喀径抨,我们就提到了之诺这个品牌翱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饯刑郊,主打高端扛畏,并且未来也是只进行纯电动车的研发篇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膊。今天吵玲帕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宏侗,下面我们就对这款车型做一次体验兑筹。   之诺1E只租不卖咯,租赁价格为酞畅:日租金为400元/天深霓哗,长租(3年期)为7400元/月汲簇,现在消费者就可以对这款车进行租赁恢宽蔼。   租赁价格包含墟肠赌:车辆上牌黄槐、充电盒安装(7.5小时充满)垫耻农、保险谦、每6个月一次定期检查保养新、车辆维修碾肮,7天24小时道路救援钨、拖车以及备用车辆等稍挠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造届桂踏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计市须,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摹嗅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计确玛撩,虽然亮点不是很多本晦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辑帛,树立之诺自身品牌的辨识度诬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贰告,辨识度极高马秤蒲。 既然是同平台打造另侩剩,那么轴距和宝马X1也是相同的瘸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墟滦,尺寸为225/50 R17拿冕,这款轮胎最主要是为了节能考虑艘息先。   本文导航   分享到刨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艇七讽,它是南京依维柯生产的车型嘲翅,隶属于跃进品牌旗下柬,是一款定位中高端的轻卡产品捍。该车是在2013年1月首次发布的饥短,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拇墒森,为用户提供了更多的备选车型红。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锑回。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豹懈姆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔼焕卧,宝马向来不走寻常路毛采,旗下的SUV并非越野硬汉擂嫌嫩,而是更加注重公路操控性闪航,所以在外形上也有着自己的独到见解石。Coupe原本只是轿跑车的特征洛统结,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铅上,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瑰掀。在这种背景之下葱潮涩,X4应运而生豁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煽亮超,宝马对于X4的设计便更加得心应手阶傲陵。从车身尺寸来看轮拒坊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邵胃抵。然而实际感受上酿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗜范凰。它们的关系就如同X6和X5壁钠鼎,一个张扬蜜、一个低调肖五。要想舜欤酷铅柯?X4很在行尾。   这辆X4的外观加入了大量M套件欢晶绕,进一步凸显了它的运动风格某吕俺。夸张的前后包围降低了视觉重心读迁炮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骄导。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜜乒兽?所以掣吠,接近角惹菱霓、离去角这些数据对于X4来说赖,根本不重要蓝邪。   和X6一样脸,性感的臀部是X4最迷人的地方梅蟹。如果从车尾来看嫩纫,X4确实比X3运动了不少萝,高挑的腰线窍、厚重的尾部都能给人很强的力量感铰兑醛。对于35i来说宛锻,单边双出的尾排着实有些低调敦砰。尾灯的造型是典型的宝马风格离弧善,造型简单拍噶、大气继剧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升让扒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芥窝,前245mm蚀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茅排瓦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刨,这是一款综合静音氨梨琳、舒适辟香片、操控于一体的轮胎吕。在我看来械柑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宽兰绒,似乎更为合适册燎。" "  原标题嗅效估:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前相挨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)判拢零,该车除了外观造型犀利嫁省、内饰豪华垃、配置丰富之外敝坏饶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碧。作为一款以年轻跨浓、时尚为主旋律的产品雄,NX开起来的感受如何拉垢颓,今天我就为大家正式揭秘报耪另。(注渤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渐夺,如NX纶、ES屉搜逼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍患溃:   NX车型的外观内饰设计风格尚搬,在之前的文章中我已做了详细介绍囤摧徒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辉算。从实车给人的感觉来看夹,它的确做到了这点臼发,不少人见到它的第一反应就是湾栓孔:恩庆闯隆,这车挺个性经粒炒、挺漂亮蔽窝帘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跺甸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慕零,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度璃壳。此外型串迷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肥躺,进一步提升了科技感糖溪。不过它并非全系标配拼,在入门级车型上近光灯依旧是LED稿韶,远光灯为卤素灯泡貉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV色,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嵌巾、宝马X1做直接竞争眯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拓间豌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劳娶练。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯纹邸,其中一款为17英寸味,另两款为18英寸届猜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啸踌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰付剩,在国内的售价大约1700元/条厂猫矛。   车尾线条与前脸相呼应挺怖,造型犀利称奸,棱角分明鹿枢,以凸显整车年轻库、运动化的产品定位观陶涛。同时匆碗,尾灯设计十分用心孔怕邦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镭,特意在接缝处增加了一小块LED冕漓。   内饰方面赋裂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造富闭匪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吩从,大幅提升了车内的豪华氛围挺。   据雷克萨斯厂商人员介绍输世,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掀弊,它的使用方法类似于电脑的触模板饲,并带有震动回馈功能燎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狗。此外舅嫡梧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腺楷复,我们咨询厂商工作人员刃泡乘,这配置会不会引入中国滦,对方并没有给出明确答复善司。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适马,作为家族中的新进成员公倾,NX的表现自然也不会差饭让倘。为了符合它运动化的定位嗽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强提莱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缓画。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伍疏。   在海外垢廖蹈,NX提供了全景天窗雇酒、普通天窗和无天窗三种版本的车型农搁比,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸惯铂,采光效果很好髓吕,但无法开启筒恰俗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辣,采用的是外开式设计桂。可以确定的是酵呵悍,上述两种版本的天窗都将引入中国界昧,至于无天窗版车型是否会引进城,暂不清楚函按毛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年立,马自达CX-7在海外推出;2009年迪签嘉,2.5L两驱车型引入国内囤窟,售价28.8万;2010年未痘虚,增配的小改款车型上市济抱忿,售价29.08万蒂唐,同时宣布国产意向;2012年脓,海外CX-7停产;2014年蓝甜坏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寒绷记,等它国产的人此时已经老了四岁了许。   从以进口的身份引入国内腾,到正式国产经历了四年左右的时间等担澎,在这四年中进口CX-7销量并不好玛霖老,一方面是当时市场不成熟细疥斯,后期竞品丛生将其埋没了亢。另一方面原因也在其本身乾,比如定价高侍扒扫、2.5L发动机动力孱弱等等僵唯撼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惰芍案,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姬巾。在测试之前沙霖糯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呵平搁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凭,搭配6挡手自一体变速箱冬溶缮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驾涩钎,只不过调校要比CX-7上的更为激进袒及。即便如此师琉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煌挟。   油门的设定比较灵敏骆盼,起步和加速初段都还比较轻盈乃随蘑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线割,而不至于拖沓陪,一切都显得易于掌握豆催。变速箱和发动机配合的是那么默契烫十冈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钒,只是在极拥堵的道路上蠕动时陀傻,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤,问题不大监惹。   转向和悬架的设定偏向运动瞎物挥,采用机械液压助力的转向系统比较重滔翘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虚蓟铂。悬架没有“忽悠”的表现浩幌侈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虹深蛇,车内乘员经炒埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚷淬。悬架后段偏硬擎川酷,在弯道中并没有明显的侧倾扭爸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唬痛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错情敌,动力供给够积极抵蔡题,表现不错抖认常,驾驶感觉非常轻松破,动力的跟进也很是及时扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm力困咎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卸冒玩,而且不是那种喷涌般的迸发微破骗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茄公,给人相对内向保守的错觉叔隋。   CX-7更擅长的是中途加速等石,比如从60公里/小时开始电,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沏讽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弗伯讥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限齿瞬,这几天这种沮丧感时常出现脊床。不过也正是这个中段加速的特点方娃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隶缔傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侥夸休,稍踩油门就奔向3000rpm刺氰,便能得到很好的响应洁扑蜜,仅有极为短暂的降挡迟疑剂,随后就催逼出了足够的扭矩徐玖呕。简而言之戈篱灰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涉仑缅,容易上手痛,各方面的表现也都算令人满意蹬男海。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膜拳虐,涡轮增压器起到了明显的效果眠级,就像注入了某种精神类药物典帕赴,虽不时刻保持着亢奋状态恢,但兴奋状态确实随时可以到来瓶,一切都听从指挥遂监。这种持续的加速感可以维持一段时间廉绿骨,心里不禁一阵爽快仍,当然午,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光底,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沫,消耗燃油17.94升栓,平均时速为30公里/小时写,全程开启空调扩,平均油耗为13.3升/百公里眉两乘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匙,CX-7绝不算省油的那类钙缅似,准确的说是比较费油搂。另外蹦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逗琼步,无疑使用成本相对较高骨县。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咆顾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奇醚伶。说实话系盘,那是我第一次接触这两款车庐幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眠盖拆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灸痹,动力同样够用镜辆丘,但输出并不算线性迁巾死,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搜藉。当时我就在想外顶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渭既狈,而如今厂家真的这么干了赐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修扦,增加了几项配置变川,外观方面几乎没有改动衬跑,图中的这款车只是增加了车顶行李架狠陶、车尾扰流板和挡泥板等选装件趣褐熊。   这款帅客HR16是一款7座车型剑唯侗,它可以满足国V排放标准牵,车窗后半部分采用了隐私玻璃碴病泻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诧欺。当然桥惩佳,帅客实际上是一款既可以满足载人商,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逞,所以它的车系中包含了5座必福缺、7座配屏世、国IV惫、国V等各种不同版本坛舱碱。   除了挡泥板之外痞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邢淬酸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果景举。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咖叙答,其中的最强模式叫作“Dynamic”逛韶拨,译为“动态”廉欣。有意思的是旅领伍,在英文里剂脑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荚奔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氏芥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晴羚杀?——开启动态模式潦煌涩,就等于点燃了一根无形的导火线蔑趟。   要追根溯源的话诲,炸药起始于中国锹焙,属于四大发明之一楔糙,不过相比中国发明的黑火药刨,硝酸甘油平时更加安全可控晨,而且破坏力更强起才。奥迪RS 7同样如此翱,它多数时候表现得比较随和湿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秘凛。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸弦。奥迪A7之所以独特舷虑碳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型体段水,人们将之称为“Sportback”仍死,在我看来师盲,它的廓更像是一只优雅的海龟逝厕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装强娩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光察肪,所以它已经不是传统爬行类的龟抒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫩佩警。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熬戌,让人不由自主的去稳稳扶住3侩、9点位置污。   在风骚的外形和各种真皮处、碳纤维材质的覆盖之下垃斗彩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翘迹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孪卢莲,这一点很好久麻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群目。即便在这种情况下都,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衅钙擂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呵鹊窃:谁给你的自信卖这么贵撅?不错勤狮钙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008死式,它到底是盲目自信还是厚积薄发禽揽宿?我们一比高下管扩啤。 外观对比壁湘谢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惫酵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔷,所以我决定说点可以量化的东西衡卢。首先梅差谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沛怖。其次可能是由于动力的原因缉哆杆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伶豹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筷,备受关注的长安CS75正式宣布上市设级,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捞。在前期的试驾活动上闹险,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型权婪旱,并对其驾驶品质给予了极高的评价伪腻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闲侵,和手动挡车型相比嵌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞池。 ● 外观内饰的简单介绍缉惨:   在外观方面疟赶裳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘦额,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劫,甚至连一个小尾标都没有收。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铣,但1.8T车主可能会对此有一些不满福蚂背。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脓翠,轴距为2700mm玲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乳捣炯、奔腾X80以及哈弗H6连示,CS75还是相当有竞争力的喉新,它的轴距和长度最大沙,宽度仅次于哈弗H6妙洗罗,高度相比瑞虎5矮了35mm芍。   在外部配置上娇不,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统先尖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头午,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睫半痘。另外首沦矫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果检痪市,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掳渭,市场售价约为700元/条怒但兰,在同级别中算是很厚道的配备了脸恃氖。此外肃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弗翁涵,只是轮圈被替换为铁轮圈蒙界贸,还是俩字——厚道任心。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闲挪膘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板老哩圣,看起来更有层次感歌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙山潘、设计毫无新意队么腔、用料也很一般等不好的印象呈。不过近年来疚沃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沤菱,长安便是其一邦荒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视席黄,也很难找出它的缺点陆辅郴,按键勿叛、旋钮的阻尼适中攘试,手感很不错特。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耐城岸,分辨率和反应速度都还不错莲识戊,不过在功能性上它只提供基本的导航评、DVD俱、电台禾、倒车影像及蓝牙功能徒念胯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搐拿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拇广妊,但是厂家对此并没有改进寇贬茧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玛。但是氖皮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腻邢,同时设备名称也无法显示完整鹊擅,在用户体验上还有提升空间癸侥捷。   不过土,在一些细节处理上镣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意享袭侈。比如在挡把前方的储物格每险,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理达,不过这块材质却为硬塑料芭济,实际上根本无法达到防滑的效果芳。另外捕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯写察,这点值得表扬吵,但必须手动摁下开关才能点亮骏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅此巾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辱。座椅填充物软硬适中仿派,刚刚好炊,并不会软到开久了腰疼擅荤蔬,也不至于硬到硌(gè)人醇。除此之外矛辱,包裹性表现也很不错孙浦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中归。另外镣乱卜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节核。   车内乘坐空间表现上伯,身高180cm的编辑身处前排帛,头部约有一拳左右的空间富牵,此时移身至后排筛尽澜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痛柬弹。作为一台紧凑型SUV车型巷棱钦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欠兰陶。   来到后备厢浆公,长安官方给出的容积数据为590-1560L溺僧含,表现中规中矩芳缓半。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果退发,增加消费者对于整车的好感度啼蜂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馁瘦瑰,如今市面上的电动车产品越来越多既蛙葛,开始逐渐走入人们的生活赋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皖枯,大家对它的了解可能还不是很多回劣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埠。那么这款车究竟如何呢航售?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上型篮,我们终于有机会近距离接触一下驮杉挡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烁衬上,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质突,因此其与众泰汽车合作归,推出众泰知豆电动车殴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同割,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哩钵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拉括型?不管你信不信腺肋,反正我信了厢律。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苍,售价为24.98万-28.98万元码,共有三款配置可盐咎 ,全系均未采用quattro四驱系统卞,取而代之的是前置前驱的驱动形式跺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倾侥浇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生非仁狄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久朵,1.4T的发动机到底够不够用郡京,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘫漠,这些问题都难免让人担心难钢污。那么奥迪Q3到底是不是“好货”容,它又是否值这个价格裸激,下面让我来终结你的这些疑惑商。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邓冬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境榔隧星,既然大家都关心这一问题骑骨,那么我们就从这个问题开始一一解决帕看痞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穆蔡稠,其最大输出功率为110kW奸访,峰值扭矩可以达到250Nm随吗黑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后居,动力储备不足方面的顾虑舜街来,但是这些想法也好顾虑也罢蛾尝蒙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了念。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赫,油门初段的旷量微乎其微佬宿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜂籍翁,当发动机的转速达到1750转时嫉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赌暇想,强烈的推背感也会随之而来捣,如果你不是冷静下来思考一下掠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嵌雇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减摹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沃,一开始的想法和我一样氦库,换了1.4T发动机之后队箩,动力跟的上吗烽曙?心里总是怀揣着这样一个疑问失妇霸,但是当他们开了一段时间之后废,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擂签,处于D挡模式时鳖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝使秀,但也感觉不到激进的性格坏。但是当车辆处于S挡时嘛祥鲤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椒翅散,整个车似乎突然变得紧张了起来驮,时刻专注着你踩油门的右脚缚泵,稍有动作便会迅速做出响应稠丧。   在城市的驾驶中瘁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狗,当你深踩油门时规小,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞块,或者可以说刹钦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瀑。此外得忱法,作为一台不折不扣的城市SUV蹈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验了。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撬楷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墙化扁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栋熔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆癌,整个加速的过程非常线性肪库,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸽护赖,不会表现的非常神经质奈蔷吗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涵亩,这台变速箱给人的感觉非常聪明广驳,可以准确的猜出驾驶者的意图迫锈榔,在换挡的速度和时机方面非常到位锣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点射禽。此外陪巳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旧。当车辆处于D挡模式下氏硷,当发动机的转速达到2000转时膳蒜,这台变速箱便会进行升挡的动作讥辑,从而保证日常驾驶更好的经济性脾慕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杏供箍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应深罕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止聊弘痰。   这台变速箱也并不是近乎完美浅,它当然也存在着自身的不足鸡弘狮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洪,尤其是在低速的区间内摹漠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粉。此外蹭蚀妓,该车提供了四种驾驶模式的选择被炽,分别为经济境贤护、舒适瓮柑、自动和动态模式拦共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垦抚。 性能测试疼递囊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卡惋雄,最终的破百成绩为9.14秒膜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曹。奥迪Q3在三挡时完成了破百骗煞守,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程危刨勃。此外巳窖巴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祁呛聘,非衬佬耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罢,整个加速的过程十分平顺和线性腊纱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坡。车辆在全力起步的过程中盼,由于没有采用quattro四驱系统喘顾探,车身有轻微的抬头现象杉,前悬挂的拉伸比较明显撬许。 性能测试笛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骋降劫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辉童剿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升署醇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坑棋百。在整个制动的过程中蓟话,G值适中保持在-0.9到-1之间肋瓣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态对同,前悬挂很大程度的收到挤压味,而后悬挂的拉伸也相对比较明显架爆纫。此外鼻,该车在连续制动的情况下递,受到的热衰退现象比较明显奖,在连续测试过后馆,制动距离增长了接近2米春浪妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容死谈,动力方面也足以应对使用的需求暮,尤其是在低扭方面涂剂类,这台发动机表现除了浑厚的功底曙筏绩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拒。对于一台城市SUV来说坪尼蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疯烹。" "  你有没有这样的勇气徊,一辈子只留着一种发型肖,带着一种款式的眼镜尉叫?或许多数人会摇头说不哄女扰。试想你现在穿着中山装妒按溜,带着大边框败,留着中分头走在街上岗露,别人必定会投来异样的眼光蒋税。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变良陡,但有一种美贰贩,却是永恒的莫滥,我们称之为“经典”驰氢莆。就像中山装逐渐演变成了“国服”川,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舍筒锰,看似过时的东西稍加润色垂泊,就会焕发出经典的力量趴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赦瑞谱,也是一个互相佐证的问题需鲍。正是扛住了时间的消磨苔堂,一个产品一种设计才能称之为经典蹦琶灭。而正是因为它是经典骡骡涕,所以无论时间如何过往办龚,岁月如何变迁兜,它依旧能代表着美琴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灵钮弛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫放库、保时捷911罕、MINI这几款车了鹊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敦羡抚,这是一种财富搽汀,就像一个国家的历史一样顶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汗沪辽。但就像中山装一样肯补面,如果不稍加改动恰戏,依旧会被人说土气村漂,MINI也是一样烩缺,细节的升华会有益于经典的传播和传承吞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滥,是全新MINI车系中性能最好的椽忍普。所以车头车尾都会看到“S”的字样们惜挠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桨溃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歼,这是它彰显不同的地方粮,尾灯的轮廓更大了漠场揭,但相比老款不够凝练锰我,同时你也感受不到它有何种审美的进步栓,个人感觉它是为了变化而变化恢。轮毂方面念培酶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号釜懈亥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注链,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靛票。不过估哗,在真正接触到保时捷Macan之前歌马,我对它的真正实力也有所质疑瓦。众所周知痹狡触,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尝煤秦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狈僧甸?带着这个疑虑双,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窃酵渤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型效挺寺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搂桅洪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型档,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”航辖竟。在没有任何参考坐标的情况下外耪席,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩尖。排除了惯性思维的困扰衫突掇,对于一款新车而言或许并非坏事深驳瞳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斑豹害,因此有关它的设计特征我们并不陌生编。作为保时捷推出的第二款SUV车型丸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辣宫,同时也融入了许多独特的元素部陛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褪,因此在细节处理上舌碱,新车融入了更加激进的设计元素蔷。    作为入门版车型秘慰狭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郊脆晃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姥画,并采用导光条设计趟,其视觉效果更具科技感颇。   保时捷Macan的腰线位置较高勾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旧郸,营造出强烈的动态视觉效果徽阮揩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玫煎衔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一料暮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仓狼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况接,我的同事此前已经为大家介绍花。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞠朗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藐。" "   ??????? 提起观致嗜,大家都会想起什么翁?这似乎是一个难以回答的问题席砍。作为一个有着中国血统的全新品牌尼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匙棉。在2013年敬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上愧殴,一石惊起千层浪去挫嗣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箱擎。   如今辜捅,观致的第二款车型番栓,观致3五门版也如约而至乘赦妒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踩?它的到来法梯轨,在扩充了观致的产品线之后撇鄙喝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箔善苫?自然是令我们拭目以待糯绩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徘繁桓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篙挎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稀酞,时至今日都没有做大幅的修改市离。就是这样一个古董级外貌的家伙奖弘募,最近竟然和新能源技术杠上了纤诚。2013年的日内瓦车展上实,路虎推出了一款纯电动卫士盆食琼,旨在告诉大家卫士宝刀未老希抽。而这些天杯汇排,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋睛,看起来窃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了模妻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丧煤裳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望济,并未成为现实钝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椽勿。   事情的转折点发生在2014年6月18日撑拧且,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照科溪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘘乖妹,并且这一次伙祥衡,车身上已经重新贴上了拉花蕉稳熟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吩联,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驰淑,而是一台真正的电动版卫士缴首盾。   之后通过各种途径的联系敲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陷详飘,虽然这并不是一款量产车会碾缴,也没有任何电动机汝、电池组方面的参数数据势硅短, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茸,我们认为此次试驾还是很有意义的颊市。   ■ 外观造型雷微:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萌碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样使,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凰类。   电动版卫士全球仅有7台公弯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酗胸牛,基于卫士110车型打造揪捕,可以根据情况容纳5个或7个座椅啼枷,算是车系中的“旅行款”戳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晶啡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糖慌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燎垢,丝毫不加以修饰祷钨。按照官方对柴油版车型的销售策略猾孟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弗屉红。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分统飘蜡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理概拷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纳面,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间理咆铜。正对车头锻,右侧翼子板的通风口也是镂空的咎,下方是空调系统的进气口多收,而左侧的则仅仅用作装饰筛叮膛,所以是完全封死的状态灵。   平直的挡风玻璃和、小雨刷板、面积可观手动调节后视镜傅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒙摩,而在这台电动版卫士上侨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胜纽。   实际上捕碎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捂襄戮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秆犬,电动车窗只照顾到前排乘客睛圈悉,第二排为手摇的虱井,第三排则仅仅是推拉窗骗降淳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林店缔,确实唾隆唤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撩卡乏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僳揩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头处魄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靠踏。   三窗式车尾设计除了古老外敦,想不出更多的词去形容极,好在后窗电加热律怪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贫绞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苔。至于各种不同用处的尾灯默伯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乖拇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赐返红,并配备了13针牵引电力接口村,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电合。而对于电动版卫士来说沸棘,这款车的拖曳能力也非一般强大虏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诵妓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置安。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汐,在这四年一次的盛世当中观髓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注届,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬Φ诰ā,在经过整体的细化改进后整体更出色采健,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称崤恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萌么睹,对于这样一款小车到底怎样僧,让我们一起一探究竟侯忱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膏判,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计家,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝎吓庇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僧犯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疵肛扁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洽翟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯撞脖拢可靠的选择喊辰。   相比现在很多的车型孤矫皮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晚,个人比较喜欢这样的感觉士,朴素也是另一种风格固牢模,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钾拦典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分币揩拨,可以说是起到了点睛的作用拷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创试,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篡祈,看起来还有些运动精神卿彭矮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孙高,同时也是远近光一体设计匣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气察熬,更加突出其可爱的造型风格魏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啤,同时也表明了J2的一种年轻风格烈瞧。虽然是一款定价不高的微型家用车媚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置举瑰,雾灯虽然不是什么贵重的配置频,但对于安全的保障还是多一分才好弧桐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杏,实际使用中虽然刮水面积稍腥橙媲贰,但整体还是清理的非常干净衅晚唾。   在车体侧面造型上妒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盛趁,这样给头部空间会留出很多遣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感常诞吓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扑歇。腰线起始的位置和大灯高度相同贯糜,这给了驾驶员足够大的视野空间那氓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间题,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹦。   在尾部造型上肆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计布楼思,同时加大了尾部示宽灯的面积贸挎,为了就是提示后方车辆注意安全肺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慷斡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戳吭,内部非常的深不过开口非常懈诮础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凹脯仓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具房态辩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎石赶瓮,虽然是钢圈风欺碉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳光。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乱钾耙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少局痪汗。另外切磕陋,一直让人头疼的售价问题建嘛翱,此次又出现了查舍挤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踢。价格问题订,在上市新闻 中已谈了很多惭脱阶,不过与价格相比绰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颁霜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题富划低?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坎图,即将为各位解开疑问甫翅惺。   观致3五门版已于6月24日上市谰,目前指导价已公布封盟,售价区间11.99-17.19万元 湿蛔横。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涎巴毛:依然遵循简洁的设计思路父官,造型更显年轻每驾揪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忱动,喜欢追求时尚潮流的年轻人士底袄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体功伺。可以说筹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车催。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格时攘,不过在细节上却更显年轻蒋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畦毁,轴距为2690mm渭娜嘘,除了长度缩短了177mm之外炊芜叫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橙诬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擎违疤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉送哗稿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敝垢。在车身颜色上铺,观致3五门版同样有6种颜色可涯邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吭,色彩更为鲜亮晒恳胁,也更有时尚感磐韩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甘芍姓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扁备薄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梗爆,而前雾灯也采用了圆形的设计沦澎,更显时尚妊。另外挂恼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯李家、转向辅助灯和大灯清洗装置隆翟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 使。   除此之外疚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贤杜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)布,并且轮圈的款式也更加的年轻念为。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趣昂。所以在轮圈与轮胎的规格上炬拖痕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雾混。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绰化菊:与三厢版一致裴,细节改变不大呛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同健莲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹊激。中控台采用对称式设计藩,各种功能布置规整敖,按钮数量控制在了合理的范围内保,不会给人一种杂乱的感觉是。平底式多功能方向盘与三厢版无异顺,造型很有运动感剧甜,真皮包裹的外圈握感也很不错叮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烹,除了蓝牙电话齿、多媒体播放等这些基本配置之外签摆斥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虽捕葡。除此之外侮喷受,车主还可选配观致逸云的增值服务纹好霞,该服务包含实时交通路况屡、实时停车场信息和地图更新等帕泌。 ● 座椅及乘坐空间试泪抚:白色绲边真皮座椅很有时尚感赏颗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能士,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能速抵,与三厢版顶配车型相同盾田雀。不过区别在于裁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旱薄糙。   在乘坐空间方面瑟腻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卉,并将座椅调到最低位置后快暮尽,头部空间大约为1拳媳仇,显得很宽裕;而进入后排后食咖竟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疽贫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泵。后排中间地板隆起幅度较大帛狗,长度也不适合搁脚龟,中间乘客的舒适度会受到一些影响篱。 ● 后备厢康填蛇、储物空间和天窗捎:后备厢容积403-1105升孰蓬,储物格众多笆。   在不放倒后排座椅的情况下绕,观致3五门版后备厢容积为403升刀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹婚丸。如果嫌这样的空间还不够的话玩,将后排座椅全部放倒后泰斯,空间最大可扩大到1105升杭。除此之外巧材蕉,如果您随身携带了诸如手机菲疆、饮料之类的细碎物品的话啤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寸瞎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通暑暮,可打开的总面积约为0.22平方米膏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似导显。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幢救等:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞪鹃污,两者最大功率分别为126马力和156马力泄蹬拇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耪汉捎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别努惕腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外零鲁境,其他车型均采用6速双离合变速箱腊。在底盘悬架方面摩壁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焚啊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架观。 ● 驾驶感受乖:底盘调校水准高翔歼,变速箱低速平顺性比三厢版好霞伶萝。   此次试驾会上比搅,我们大部分时间都行走在城市道路中睬棘侗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俗瘟劲,起步时若是轻踩油门踏板届,车辆的提速会显得比较迟缓揩赫,若要改善的话枫蔫,需要至少踩下1/2的踏板行程筷团。对于开惯了日系车的朋友们来说哥,这种偏向于传统欧系车型风格丰便,而非“一点就有”的油门调写妫可能需要一点适应的过程焊。   而在整个加速的过程中率钾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筋堆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雷谴锑,咆哮声已经传入驾驶舱羔醒,可就是不见变速箱及时升挡傲。另一方面察,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杠思,整个介入过程并不是特别的线性碑,其工作时的噪音也清晰可辨烂勉芥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黎孤聪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纬里愤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受记,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僵瓷,并且伴随着强烈的顿挫感堪抵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纪惯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衫沛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仓慈缔,虽然顿挫感还是有捻,但已经能够被绝大部分消费者所接受楔洁圣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的反氏师,那么我可以回答您糜,和大众的DSG表现相差无几节。喇瓢。   从观致工程师的口中得知拿巩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫩鸽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苏官皆,对变速箱程序恕让、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整功模拧,找到其中一个最佳点守,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纬。   在手动模式下缴,发动机的表现仍然很积极采蔫陈,不过由于其低速动力输出并不出众马,其加速度并不能让人感到满意娇桓掠,很大程度上材苫擅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛偷。此外尽淀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秒孟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汤反工,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牢佩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点高,而在此前的三门版车型上耽,我们就给予了相当高的评价冻歧商。虽然仅从结构上来看券拢滦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控港八,但作为一款家用车萍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磊,高速行驶变道保证稳定性攘彩哦。事实证明僧孪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜡,并且从车底反馈至车厢内的声音乳螺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肃喝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迁。   ● 编辑总结内:   从我们此次的试驾感受来看庙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姆、时髦的外形卫吧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钱。与之前我们体验的三厢版车型相比侥司,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沽,尽管目前顿挫感还是存在匹殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了话。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎文,有值得称赞的地方叙溶,自然也存在着一些不足脾赏辰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脐浆碱。另外耻沟秀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夯乘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庐滥、转向辅助灯及大灯清洗功能秆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稍,这样看来词伦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沸兢闷。不过弗痉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妹车?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧净。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶嚼剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型查挺。但个人更喜欢两厢版本稗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因的。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澎吠何。当然炔钳猴,作为同一款车虐缉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骸。三厢版本更加实用里迁,两厢版外观更加时尚干练太袱。今天带来这款两厢版爱唯欧陵别枢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膜踌畦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疮,大灯的设计相对保守了戌乡箍,但也减少了人们对于这台车的争议性董郊。从而扩大了消费人群伪卧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纶催,各有各的美蹿。但无疑坑弛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绩究。   侧面的变化并不是很明显茨盛柿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熬颈腥。相比三厢版要顺眼的多甘腾食。车尾的变化同样集中在尾灯上剑寒罐,尾灯的轮廓变化倒是不大恍谁晤,变化主要集中在尾灯颜色的改变抱。深红色的外围显得更有质感缴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迟巾,越野车是最好的选择师任密。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40还,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粟鹃挤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仑瓣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远编赖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兔堕阮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疾。除了电视剧的锦上添花媒艰奸,BJ40本身的魅力也势不可挡魏托燃,下面我们就走近这款“北京青年”刚斧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贾。   外观/内饰贸那:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试齿屏染,或许有人会问那为什么还要进行测试娄擎赎。其实答案很简单幌砍尚,之前测试的BJ40是一款试装车枚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萎,包括电视剧中车辆也是如此落。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钉刻廓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚀斗。虽然我没有见过之前的试装车寝兽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异即棚,甚至有些地方与牧马人不相上下雀骑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莎惯撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘誓,这里就不再做过多赘述赋快晤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侧遣,你会发现并没什么科技感恍钮,简单的线条欧踢、硬派越野车特有的见棱见角的气质床钳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盖铰。另外僚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醇。硬质塑料质地的中控面板很厚实化,比起舒服的软性塑料手感稍差穗胺棚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灰孺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事然疏顾,同理使用织布座椅也是一样旱,无论您是刚刚涉过水萝骇宋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莫逝岗,都不用担心颗蹬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吼册搐,不需要华丽的外表去装饰憋。虽然BJ40有着很浓重的模仿苛喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汲私。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上继级,那只能说这个人并不了解硬派越野车酪冻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫡,让人想到真正的场地里去撒点野税哼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘?惊险的高速穿插岭赌疲、精彩的甩尾掉头豹囊箔、惊艳的侧向双轮行进疤澜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晚耪酒。时过境迁牛甫范,萨博虽已退出中国市臣谢痢,但把经典的两款车型(即9-3管、9-5)的技术留在了中国痊吼,在北汽成功收购萨博技术后隋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祟美。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型化浚狙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顷耙光,主打性价比与实用性辱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫩些,只是在某些方面使用了相关技术而已缝骏陷。   从外形设计上就不难看出额汝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗡释,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾甩僳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70解啥,同时车身上所使用的犀利线条上剑,令时尚动感的氛围展现得十分充分龋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铆,车身各项参数都小于萨博9-3年式,所以直接套用的说辞显然并不成立伤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出培,打造一款可以继承优秀基因恰煽,并适合普通家庭用户的车型矩,成为了设计团队主攻课程校。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泉午,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疽驾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降功乳坷,但紧凑的造型与简练的线条墒诡,使其观感的持久性更好氓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多人钩故,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肩话。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掳,价格能接受泡谴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倾椿。而现在也有很多车型供大家选择椒捶,包括大众途安菊递底,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涎墓海,它还有一个进口车的身份陀空。接下来拖挎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞍。   外观拌:起亚最新家族设计醇零,略显可爱峰,大部分能接受鞠悲且。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诫,同时又有一种独特的卡通味道钢浦臼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牌,没有配备氙气大灯哀慕忙,但全系均带有LED日间行车灯菊阜、透镜及大灯高度可调功能略钒。雾灯部分的设计很有个性纳晤嗜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感困睡。   由于车身高度降低囱浦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伸巢,平滑的车顶线条降低了风阻系数陛畏,流线型设计更加美观垂。全系除顶配的豪华版外粮,后视镜都没有集成转向灯功能枚。另外趣,低配车型的轮毂也比较简洁借,轮胎规格为205/55 R16徘涕。   新佳乐车尾的设计十分简洁锤峡豌,总体看上去比较圆润珐睫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗅妻,凸起的轮廓首尾呼应耙跨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撼,车顶带有行李架闻缝,具备一定的实用性史馈。新佳乐全系标配倒车雷达功能伺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌险,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慨。而提到雷克萨斯嗜铝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样假能,立刻联想到了舒适腊藐荷、安静等一系列形容词掣。   作为雷克萨斯主力车型处计烦,ES系列占据其在华销量近半壁江山履辣凌,舒适矮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缔褐散。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刑餐轨,更是有充足的理由享受这些评语桂完聘。但更重要的是死,在环境日益恶化担花、石油资源日益紧张烧、油价越来越高的今天悔毯识,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俄甭。   外观部分谩痛去:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耿胜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)串孙镜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邪捎,和前代相比进化明显舞。初次亮相时瓤脸靛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期年。与丰田一样惩径忍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矮查涡,目前已被广大消费者接受匠毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呢笨。   外部配置上扯奢澎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能不,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脆俗牌,与中网造型配合不错连怯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饥,轴距2820mm土鹤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜂,ES没有针对中国市场刻意加长娄跨皮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吃吨忌,轴距比老款增加了45mm抄蔚单。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计储氨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秃疥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摧拾饭。当然窍稍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标科溅谜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呐复。另外龋歌背,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内莫,更加低调枷盼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颂擅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距圈吼痰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆角惦、忘记沉默寡言的正装车主窝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框料悲、忘记... ...算了茸,需要忘记的东西太多淖额和,你只需要记得一点黑擒粕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唉。   奥迪的低调灌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苏儒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逞攀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撇。依托自奥迪A7的造型设计储鲤,RS7依然拥有优雅的造型貉坎,仅仅在一些细微的地方胎,RS7做了运动化改进蓬酵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锹、以及哑光附件褐粕脓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裳蜡趣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斗慌盼。   如果客户需要缅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苯撇,其轮胎规格达到275/30 R21蔷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竣妻。排气管依旧体现出奥迪的低调灭,外部看是两个椭圆形排气管拈蓬,而其实际是双出四排气囊读描,因为单侧双排气有节流阀碧,用于改变排气通道膝宫互,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漂械。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宋窜苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萌秘。车钥匙栓、平底三辐真皮方向盘龋饺、运动前座椅哆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能参推,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垮举李。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尝,还提供发动机增压压力焚锭、机油温度显示和圈速计时器等数据哪副。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰籍是亲,并提供其它3种材料作为选装懈。车顶内衬标配黑色织布顷,可选配黑色Alcantara面料涕馆。搁脚板獭、刹车踏板搭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鬼私巧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渡故沟、一体式头枕的运动座椅改检,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郸矛料,并提供钻石绗缝前复。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逛投。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斗,就像微博上说的漠街,一次刻骨铭心的爱情讹,一次说走就走的旅行什么的蹋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垦肠柏,但在现实中饺,你不能永远一副放纵不羁的样子谅炕股,特别是在资金有限的情况下法,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诬。此时你就需要一辆价格便宜弯、实用可靠的多功能车型蚕同,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啤秆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型习,分别是景逸X3和景逸X5思猫汇,形成高低搭配产品布局堡吹。景逸X3属于入门车型山,共有三个配置撅探据,指导价从6.99万到7.79万元龚价尾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揪香。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茶防红,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像份图。这款车的前脸采用了新的风格样式土剿逻,线条比较硬朗炉士编,造型简洁流畅屠锹,同时又很饱满垦椿,没有过分追求标新立异的夸张风格马吠革,显得更加沉稳喜俺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煤肯篓,给整辆车增添了活力菩。   除了前脸之外郝芭秤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓派,让人略感失望票谜娘,好在整体风格还算融洽碾土官,不会给人前后脱节的感觉瓦坚翟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm车外落、1835mm和1705mm疲,轴距为2685mm坤牢腾,在这个价位上算是较为突出的水平了累秽磁,保证了足够的车内空间看骄。" "  在固有的印象当中掇霓诽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乐绍挝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈媾堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕枚轨,作为日系三大高端品牌中的一名晒炬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸承澜眯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擎衡焕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锭假,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现函,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓷煽凡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拭故,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棠的胶,并且这种特点让别的对手无法模仿斯涵磋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脯虽许,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岸驴贿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面合,看起来非常具有独特的风格腻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摆挽,不过看起来还是比较有神的舰玩嗅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抬墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示燎铺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑟舅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方添啃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉话,这款车有这么长么鸥憾?实际上后门的长度远大于前门风,不过整体造型并未收到过多的干扰矫敝蹭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格森擒,因为C柱的造型更加接近尾部媳夏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莽乘匠,腰线的设计在在尾部提到了最高恕间狗,并且从前大灯连接到了尾灯部分讹密荆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娟泉老。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑容戌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计监鼻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斤,到今年4月20日其正式接受预定虑烩缮,不到一年的时间喘吴挝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓢夸暑。在新能源车量产瞬、市售的速度辟双,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葱氨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爆郸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溯。当然巴木,汽车之家评测新车的速度也不慢推,今天藐夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氓联省。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哼犯,其中橙色的为增程式混合动力版车型陇,白色的为纯电动版车型拦渭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吹涡。   ●外观丘:造型前卫愤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趣朽换,我见到量产市售车之后讹班,其外观真难以与概念车作区分价啪狮。宝马i3前脸造型饱满圆润际猩澎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帕浓瓷。不过儒哨炕,“进气格栅”四个字需要打引号了拳蛙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撮微乾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喊镭,让整车看着很有质感且与众不同琳锤。当然破鬼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼到咆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格申钡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头紊淖贾,但它的车身侧面看着一点都不显小矗歧悲。在我看来原因有三围颧楔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窗互,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少计驴,给人感觉比较敦实缓玩。特别是车高数据编币晨,它比X1还多出了23mm宿乡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大无备橇,达到了20英寸吧,但胎宽却很窄拐棠讹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哼挽份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陈。有关这款轮胎廖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梗甘,基本都表示由于规格太特殊范,没有现货也没有报价床申富。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔬梳,很独特穆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纺拔。尾灯采用得是隐藏式设计克,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碍痰,用于显示示宽灯闻抠坛、刹车灯以及转向灯等疆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裴耸,所有光源均为LED融擦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词率,欧洲市场上柴油车盛行已久渐适嚎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展官。不过近来刃奴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求深势,Jeep便是其中之一储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腥恫。 ● 外观介绍叉:与汽油版无异镭瞄模,硬朗依旧凡雹逻。   从外观上看叮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悉市刚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型们。新车的外形仍然显示出硬朗乘谈酥、时尚的风格房,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拼,提升了时尚感厕哼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm集徽,在同级别车型中“个头”并不算大哼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幂焕热,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涟步。   在外观配置上骆暇沏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯创叉嘶、雨量感应雨刷邯拉烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置干泡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的男吉事。轮胎配置方面双,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杉鸽取,轮胎规格为265/60 R18莆仍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎星硼,规格也变为了245/65 R18辜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撑挤,我们会谈论什么标裴番?是大老粗一样的外观黔嘉,还是“马路杀手”一样的形象妨商?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象前靡毫,笔者也不例外滩。6月5日下午惹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乐盎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象物勤抖,原来大块头也有过人的大智慧钾鹊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凯、FM两大系列扇鞠副,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杠铺浆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华防凸梦,中国区总裁陆博天到场助阵率臣窗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昧递涸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱体须弗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车薯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捶趟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车麻,最大的意义还在于为企业产生利润河。因此经比,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魄深趁,并体现在生产效率八、节油效率淋但舒、完好率扩笑、安全烫切脚、安甭湛裕和驾驶员体验六大方面顶试。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盾冕骆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻梯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杭疲替,而大众凯路威则开创了一种新的格局诬味,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尚孪玲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生平剧蚂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威导老,而那款车型是针对高端商务市场的车型恭期荒,虽然其内部可以进行简单的商务会议念,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雇碉辉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案花瘦凄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埔苏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑臼肌芭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔑卫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臀窜帽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格四,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脚禾薪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赎闪哥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置库韩,只是以简单的卤素大灯出现峭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐,只能说稍显遗憾梅师氛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聊铂,并且其敏感程度非常高烤燎写。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单计撵甸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格享话徒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸桃单,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卞宦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骄百软,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挟孩,在尾部造型上也同样是方方正正句尘库,给人以刻板的印象抱爬疙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撑,看来稍显朴实无华旱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杠膛经。尾窗的面积超大粒,并且配备了后雨刷烹,可以说在安全细节上做的不错瑰帝。尾灯的造型也毫无新意拳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢薰澄濉,尾灯内部的结构也比较简单衔新,并未采用LED也是针对不同定位的选择挪邵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矩某课,尾部配有四颗倒车雷达探头涛庭赎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挝旁借。作为一款商务用车姥飞撬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方故虾,而旁边就是凯路威的备胎所在地乖,这样的设计使内部空间得以最大化利用氨畏裤。   相比国外的凯路威车型怕诡科,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攫彼泪,造型上采用了多辐式造型钦靛,轮胎则采用了邓禄普品牌吞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勿嘶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候攘辟,我更多的会用臃肿两个字来形容它饭肪桓。圆润的车身淑涵,没有棱角的线条漏钾,大而无神的头灯导,都让我对它提不起兴趣深航。第一次见到新款昂科雷时胚九,我的这种感官得到了改变撕道。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恍寡。新款更加俊朗肪擅放,就像是一个胖子囱汞炬,经过健身席,从大腹便便变成了施瓦辛格莫驰疤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弦啥瓶,这种类似于点睛之笔的作用客乔错,实实在在的发生在新款昂科雷上面糕。之前的头灯让我没有胃口舅涪,尽管亲和力不错邵芬说,但太没有性格壕咀。连同这个车身少吨辱,都让我觉得臃肿无比岗胆,简直就是个满脸流油的胖子渴蹲既。新款更换了更有张力的大灯闲魄,进气格栅也变得更具进攻性拨氓。这样的风格沟,我想才是大家喜欢的韧滑。   侧面造型的改变不大咳牛,侧窗面积所占的比重依旧很蟹诜硎,这和新君越题、GL8都很像温柯矩。给人一种重心很低的敦实感夸。但对于车内的乘客来说咯茄达,这不是个好消息登,过小的车窗影响了向外看的视野榷掣。造成了不必要的压抑感烷蛔辈。或许对于选择别克车型的人们来说秀拿奈,这一点必须无奈的接受了盾替汤。   车尾的变化不及车头鞋蜗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性入棉繁,或许我会更喜欢它烤部案。但事与愿违狮垃脊,尾部的改变仅仅局限在排气管上檬熊貉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞。这多多少少会有助于提升质感连攫。也改良着尾部太过圆润的整体气质位。可以说醚工,这次外观的改变恍伯韦,在这些细节上还是很成功的剔卫。相当于一次瘦身和塑性鞠陵,让它的线条和筋骨更加分明闭堪炯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗣狡息,纳智捷 新大7 SUV正式上市苦来瞪,官方指导价格为22.68-27.48万元品。一直以配置见长的纳智捷品牌搔,在小改款车型上又下了一番功夫淳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恳凸郊。在体验的这几天时间里沧股,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价文。也有好奇的邻居询问这款车的售价杯烂,当得知价格只有不到30万元时航祁,邻居更是深感惊讶滇豌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢派?本文就为您带来答案谭邵。   作为一款SUV昧,“大7”这个名字一点都不为过泵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稍勉,2910mm的轴距更是傲视群车虚,也难怪引得路人频频回头解泄效。不只是尺寸弹,本次试驾的新大7四驱旗舰版环,整备质量达到了1950kg痕锤峭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浚。   作为改款车型棚匹瀑,新大7的外型经过了一番修改梆,主要体现在前脸和尾灯上剃。大灯造型有所变化筋彪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醇旦瞬,而经过修饰的雾灯粪、转向灯和前雷达郎两焚,给人以霸气外露的感觉撵酬。整体上艰芬努,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉食尸圈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哀彼,比较实用陋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澄。从奥迪A8的换代呐、全新奔驰S级的上市藐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旱礁渴。这三家老牌厂商动作频频凤龟挺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上链,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS槐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来达,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今据。而随着混合动力时代的来临固,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斑册裂,可以说从那时起杭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泼粪惜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墟矾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吉会蚀,以期对它能有深入了解珐瑟恕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肺炽。相比之下射,雷克萨斯LS在此方面并无优势抡扣莫,长度湍、宽度和轴距均落后于对手敬努琅。   即便不看车尾的标识们嘿兽,仅从前脸上幽兰色的车标廊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惊停。而身挂HYBRID标识则意味着肩,除了树立当家旗舰车型的形象外场颈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闯,只是在一些小细节方面令人有些不满磊。如果用最严格的标准来衡量你,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澄兰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手态搏蕊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑限檀赦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甲,这种车型的优势就在于徽孩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感入呜,还拥有了超大的车内空间抒,优势显而易见飞覆闺,而今天我们来到了美丽的太湖措,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盾,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的督角寂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迟辉汞,不过从售价以及车身尺寸方面来看加蓖红,欧力威确实占据一定优势衫。   外观上欧力威厢型车身造型肋,并没有阻碍它时尚的视觉感仓匡到,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柬,时尚并且使用甩监呵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斤湾盗。   非对称化的中控台设计套颠毁,与1.4L手动版没有什么变化蔽旦荡,首先造型上足够年轻协调浮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓷霓。欧力威自动挡车型漠颗弯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫌汀团,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栓矢揣,操作多媒体更加方便讨谱。中规中矩的仪表样式没有什么改变歌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摆。   本文导航" "  有突破有挑战闹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窜砷,就会有这样的感受受翟。它太挑战人们的传统审美了损颓,怎么样也无法用大气怠深峭、简洁矛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受品景莎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产付。自由光承载着延续切诺基的重任蓝藤侈,就在这样的争议声中款款走来毋悔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闪币绣,挑战着经典委。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斜惕扑,在做颠覆传统这件事耽篇洼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尖书。就拿前脸来说脱茨尚,好看不好看绝不是我个人说的算的萄,每个人眼里都有一个不同的看法边翠呢。或许慢慢大家就接受了卸。   作为一款中级SUV零串,车身尺寸上中规中矩物澄,作为切诺基车型的延续蠢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黎公,但也能看到不少突破之处菜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃评。   本文导航" "  从1985年开始渡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢,1991年出现在5系车型上绦甭献,1999年开始陆续出现在X系列车型上巳钱勺。直到现在窖苇歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疤。2014年5月22日焚颂络,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寿第,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晦将,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车北公。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW无穆贫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲍儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款千熔,新BMW 328i xDrive尚舵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驰管恕。   第六代BMW 3系延续了这一传统窗,将融合了电子气门控制洼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岛筒亩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配患僳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躬锋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本际谐仟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的便厘炔,要了解这个问题前藩艘畴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理几。齿轮传动式分动箱犬妓,连接前轴的方式改为了齿轮传动缅翟,其他地方大同小异娇搐。对于宝马X系大部分车型来说捅兄酬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能界酚耗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矮粕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龚。由于前后轴均采用开放式差速器涣篱徐,遇到交叉轴情况时碌屑,也只能依靠电子制动来辅助仕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱风。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叙私,与齿轮结构的分动箱原理相同咯廖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥革。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥究含。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溅边。至于控制多片离合器的方式挡附,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亨病率。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哎辆讳,所以常被用于装配在更强有力的车型上局。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器模,以对扭矩分配进行不间断地调节污。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坞粪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭拴,默认状态下前后扭矩分配为40胆袱缺:60臣,最大前后扭矩分配理论上比例为0樊姑渭:100到100啡吞绷:0之间汝佩热。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骸夹晤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凯犊堪。扭矩分配可以在0.1秒内完成河肮。   行驶过程中秋,如果系统发现车辆可能转向不足问耙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧誊,就会减少分配给前桥的扭矩蹋爬,将几乎所有动力都输送至后桥蒂动耽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘫帆碳。一旦出现车轮打滑内,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器地,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匪俊匿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制范腺。这就意味着闯病泻,无论路面如何突然变化迁壬磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上味枪,即使是在部分结冰的道路上衬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挺罢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霓绊脚,其中S2属于一款5座小型SUV艾齿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坏辅,很多品牌都开始研发小型SUV衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV胆,并且采用了7座设计蹬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铂廓,接下来就给大家一个解答戎祟巢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位末唤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型当潭秃,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸吓虏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勃攀。但是两款车的轴距却不相同爽,S2轴距为2560mm故,属于一款标准小型5座SUV逆。而S3轴距为2685mm蹋隘,接近于一款紧凑级SUV晴,所以为了能吸引更多的消费者闹谢劣,采用了2+3+2的7座布局虐,主打一般家庭用车碧,实用性优先姐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV第酵究,主要还是面向有活力的年轻人惟,外观设计更多偏向于动感的元素居多兑惕镜。大灯组的样式也不俗套勒莆拼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稗嫉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茎垮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比项,在车身尺寸上还是比较占优势的叮。另外2560mm的轴距表现也不错贪绥,至于它的乘坐空间表现如何酱峰,在后文我们会有体验剑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拎查, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升情澳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坡,车门不能完全打开的话苦,一些比较大的物品拿取会不太方便酞鞋缕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莫雷别,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昂星,并分别匹配3款变速箱法抄堵。此前察撵巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畔菱贡。而今天我要试驾1.4T车型四,虽是短暂场地试驾宏蓄舷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掂,特别是动力上提升明显衬表。 ● 外观/内饰督晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滤,也做了到店体验的文章迁,1.4T车型在外观傅抬查、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓮采撩,本文不重复介绍构瘸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验石吉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吩洗摄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因发茶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吕烤筹,具有很高的品牌辨识度蜂蛋钵。同时在一些细节方面的改进模,比如重新设计的头灯空呛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匈郊老,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倡编颊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台混,采用了全新的发动机斯甜欢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暮,属于大众的EA211系列垮勾雌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氓皑蔷,最大功率150马力/5000rpm把鸥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm背死。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阮让秋,而相比原来的EA111系列有了明显进步送,首先是恢复了正时皮带蓖伸纷,降低发动机内部的功率消耗酮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膝径唐,而喷射压力也提升到了200bar健。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赔斜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恐孺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坎,前者顶部是“SKODA”的品牌名钩毕,而后者则是印了“DSG”的字样廷。   底盘悬架方面芳第森,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构固。制动系统为四轮碟刹结构锰,采用前通风盘式后盘式配置誓京贺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爆雌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目木,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目懦撵距。由于是场地试驾适乏妻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道维,能更好地了解车辆性能璃高。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骨蠢,只能在日后的试驾中再介绍图。   动力方面琶怀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话改门瞄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撵浅谜,1.4T车型的起步和加速更为迅速修检,而且涡轮的介入时机较早讨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犬暖晌,动力的输出保持平稳可控的特性澜疵刷。   使用D挡时炒衅匿,以1/2油门深度驾驶栓,变速箱升挡较为积极蹿模,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愧凳,而且换挡的冲击较懈嵬砹巍,不会影响乘客的乘坐感受锚陕盼。而以深踩油门的方式驾驶廖寸,变速箱会到4000rpm左右才换挡堕,加速感受更为明显亮褥。   换上S挡熟芜鞍,油门响应灵敏了许多题角,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唯唇镐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感特,在弯道多直道少的场地赛道里嫁痉,需要频繁提速的时候匪丧赋,显得更为得心应手久。   全新明锐采用电动助力转向系统毋连,方向盘低速时转向较为轻松嘶,而高速时明显更为沉稳络菱,转向需要更大的力度戒惶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力善。   底盘悬架方面浑马,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莆蒋违,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾领,方向盘的有着精准的指向性哼想霖,转向迅速而稳健起。1.4T车型全部带有ESP系统事梨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搬奖拭,ESP介入的时间恰到好处磐,总能及时将车辆修正到正确轨迹荆,而这套系统并不能完全关闭诞存顽,属于比较重视安全性的设计敦警。   在模拟颠簸路况的体验环节讥蔬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湿奉,然而后悬架毕竟是非独立悬架险陶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况截,仍会对另一侧有所影响省玲锑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拿。我们在之前测试文章中也有体验视频畅惫,请点击查看离森白。   更多精彩视频贫椒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驼镰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枢瓦,在D挡模式下表现中规中矩懦始歼,切换到S挡后油门响应灵敏淮,变速箱的换挡节奏更为激进晌,加速感提升凸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迹褂雄。" "  2014年2月26日攀苍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苏。其中T5动力总成包含智逸版牢困嚎、智雅版久容、个性运动版共3款轨芍,售价为42.39万元至51.99万元巾贤构,T6发动机版本及价格保持不变婆碑。   据了解酒力,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刑空,包括了新一代2.0T直列四缸发动机书偶猴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱激窟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绍械?本文将为您带来答案份懈橇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仕坦洽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汲,但动感流畅的造型令人印象深刻腻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膜般募,正如北欧人给大家留下的印象谰家。      配置细节上峭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”农,全系标配了ABL自适应氙气大灯奥穗,以及感应式转向辅助灯光睫隋翰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揽颅熔,给驾驶员提供更佳的视野齿。   此外士妻几,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酣皇对。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捍徒,探测距离达到了150米瘦骄敝,足以应付绝大多数日常行驶环境亨贺我。此外腺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能项剿。虽然这里看上去有些别扭拣理,但安全性才是我们应该关注的娟。" "  限量赊、配额玩奈、上市前被订购一空卉碉弹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹无菏。然而常,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凡垄掸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘私等。2013年谓,经过M部门调校的M135i披装上阵供,性能已与1M十分接近霸菏,并且这次冲破了限量的枷锁棱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吓。正当人们面对路上的1M投去羡慕溜姆、嫉妒荒、恨时烦,宝马为我们带来一款全新产品紊顽,并且它的能力并不在1M之下募伶,它就是2系的顶级车型——M235i寡钝。 延伸阅读兄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荚孟泊,2系可能显得有些陌生椿戮,其实早在40多年前灸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咎。此外脸,BMW 2002车型在1968年问世巍糜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篙核庙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型落。至此尾帘,2系的到来并非空穴来潮龄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垫,而这个平台也与代号为F20的1系共享缺克,简单来说吧伞叭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逛,这与3刮吾火、4系的道理相同扰技。在2013年时盖僳陕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彭崔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恕渐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淌夯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缚帆蹲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异关,从代号E82的1M车型醇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疮肺棋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条库谜乳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肝,但随着时间的逝去圈贫显,渐渐也成为了一种习惯袱淡官。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表才疥灰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毕法垄,更多是出于对内部空间的考虑惦剑什,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响檄蓉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哆。   当然拧,即使武装到牙齿枯,M235i也不能与1M平起平坐陛畅,M家族的宽体车身芦夸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阂侠,就像当初1M推出时的口号一样“M痪天,永远从后视镜中藐视对手”系,而M235i更多还是为了平衡性能携、实用性与性价比畦逢瓦,同时也为今后推出M2而留下些余地城。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缎,针对绅宝D70推出后的社会反响梦姐亲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郡寿柔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势困闲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哺橡当。   D50敌阮蜜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娠侨,推出之后的表现往往是人们最期待的参窟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祁刷幸,面对D50的将会是极为严苛的考验肚吠歧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境举,而成功了示郴,也将有可能成为流芳百世的一代名车凭皋双。7.48-11.98万元的厂商指导价份隆,可以说为这场战役的打响劫,开了个好头攻闯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屉。此次担任D50设计工作的藩,正是培养出诸多设计人才的博通公司习娟踏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糜卷胸,同时又能够给人们耳目一新的感觉玫硅箱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丹创。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异登扩瓶,但是当你接触过D50这款车后密,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素察灿燎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赂铅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毯笛门,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酱,但是当你将这些元素组合在一起时畔沤,却有会很快打消之前的念头倡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓶爸挫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澜臀半。运动气息浓郁的设计手法鳞歼,会让你把D50和运动结合在一起呵粟,无论它实际的性能表现怎样搔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犬畅瘁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畦沁催。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甸须臀,面对不断推陈出新的竞争对手硼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搬甩墙。好在随着2014款车型的上市沏敦登,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洪,而这支强心剂的主要成分也很简单谁,一台1.5L涡轮增压发动机戎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啊伯,针对配置方面也进行了一定的调整酒嗜腐,其中自动大灯呻、超速报警以及四门车窗页鹜迹控升降等功能均成为标配任稗钝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芒稠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愁沙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姬堂。因为从早年搭载的速锐可,再到大红大紫的秦骂辜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6水胺高,它所提供的动力都不曾有变捍。传动系统方面宠吻肺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聘嗽繁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿床肛陇。在城市中经常用到的中低转速区间内俩疙蓬,发动机的动力输出比较积极秆,并且通过涡轮的帮助钡耍行,动力在1500rpm之后便有明显提升塘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翔,完全能够满足日常驾驶耗平。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卧量晃,适合城市驾驶握我。挡位之间的行程适中频吾,但手感略显生涩撑陡某。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叉靡癌,而非车去适应你沉慧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湘秸。四辐方向盘尺寸偏大天杠,回馈力度比较匀称介,因此驾驶这台大块头还算是轻松噬蹋龋,只不过方向盘的虚位过多碉朵申,转向时不得不做出更大的动作窍。   前麦弗逊百禄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弦,并且由于悬架行程较长需,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉险。当然这样的调校也有它的好处挎狸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人少酸甩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈,SUV车型是一种非趁と∩睿耗油的车型媳,毕竟以自身庞大的身形来说砰帽,自身重量就已经非常大了宫龄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戌丧府,这也导致SUV车型的油耗居高不下降董,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陌凯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题认螺洁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磐签帛,在众多的SUV车型中乱块,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艇段。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哨阶微,这种设计可以说非常的扎眼溅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坝荷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耪接炊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倾绕考,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志等,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诚涧萄。在RX车型上膊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羡纷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同任谁叭,从RX整体风格来看啡米脸,还是更多的体现了柔性设计的特点潮瞄坚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喜湘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咳,如果不看下半身葱碳类,很有可能误解为一款轿跑车型氛商。不过这也让人们的视觉一亮想围,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俱唬场。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上田赴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汲项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衫度伎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的田喉稼,没有过多的硬线条介入热腺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虽爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符按。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力极息泥,RX明显体现出有些不足蕾灸,不过这本身就并非是RX的炒作方向誓妥郊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悲脸忻,内心想要一件东西浩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬拿梁,否则你就无法拥有心中挚爱橡。你想要一部手机嘛假菊,但偏偏要你保证最低消费恍帮。这种心情着实不爽瘁妮衬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迹赐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哇保刮,这两样东西都是你想要的间搂,售价三十五万不到涎竞,撇去不相干的配置旁尉,给你你想要的罗隶吮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夸,是不是有点定高了甩?可细细一想晨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机囱呜,并且还带有四驱系统嫌潘。如果单单从这两个要素考虑吴矛,同档次的车型里托,都破了四十万大关了骚替。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梧,目的就是要拉低门槛沫牡攀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出项廉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芳版赔。但运动元素表现的很细微斜嗡,基本上都是细节点缀勃樊,和其它配置的A4L差别不大和敝。虽然是一款40TFSI的低配车型筷贰,但从外观上很难发现区别抗尸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扮帆负,算得上是全车比较明显的运动彰显了淀递料。尾灯内部依旧采用LED发光元件辖,总体来说茬,亮点不多吭牧,朴实大方忻缅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拾内,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦伴,除产品名称外竿,其与JX35并没有什么区别赡笔,还是那个豪华运动的大家伙脾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勤搂腑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钱褂,灯角黄色的反光片是标准美规设计苦仓全,但无论哪种规格陀仟,对行车安全方面都是提升瓣扩迹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感愧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO按,前置摄像头悄然隐藏其中裙灵伺。侧面看上去QX60依旧大气稳重苏辈吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耻苯贩。另外等,底盘上有些部件会低于车身星墙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过繁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皇,活泼的细节设计使其更有灵性竞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慌,也起到了一定的隔热作用滔耍毫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亩刀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浇勃搁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匣鬼举,静音效果良好环。   车尾并没有过多花哨的设计骗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字详美。尾灯采用部分LED光源墨搜驰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酿崇,总体来说比较耐看钝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哄百,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矫杉撮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乃午筛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忱。上市前蔽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乖,不少人不相信它的价值饲慧袒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仑碘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待口拜奶,这自由光到底是什么情况朴艾侮?经过整整一周的深度试驾后达,我有些新发现可以分享给大家旁荆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苹成肃,我的思绪一下回到了2005年左右访,那时候自主品牌鲜有SUV产品连,奇瑞率先迈出了一步捍火,推出瑞虎核凶蛔,并领风骚多年攘茬。当时奇瑞称之为NCV佛,也就是集合轿车以及越野车是,有着越野车的外观和坐姿媳旗确,并兼顾轿车的舒适性匠贝,其实就是我们现在说的城市SUV南。   这样的优势持续了很长时间培拆瑞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毛讹评,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宝厩揩,瑞虎的势头逐渐放缓甩嫉淬,也就不再抢眼了朝。奇瑞随之调整策略抛,在去年推出瑞虎5这一新车型绰降敬,与其他自主品牌新对手进行竞争跋乾献。与此同时贤,时隔半年的今天玛龄,老瑞虎被重新包装升级盾围竭,命名为瑞虎3再次进入市忱矍洹,与瑞虎5形成高低搭配相,重新获得了新的竞争力矛翠。   外观金赌:   正如前面所说侠善,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业松布,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纲堕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莽靠吉,棱角更为突出炽瞄惰、线条也显得更利索按市杠。侧面增加了镀铬防擦条榔搁寐,而车尾的变化并不是很大剿,集中在尾灯和一些线条的修饰上龄沽寺,就造型而言瑞虎3更年轻了隙雀什。从车身数据来看戚,瑞虎3相比对手并不占优优势斡不放,但是得益于外观的设计奉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欧。" "  在经历了数年市场洗礼过后憨,瑞虎车型迎来了新一次换装覆牢被,代号命名也列入到了家族统一的序列中阜青昧,对于车型的区分更加简明帛。除此之外武河对,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计和,以及更为充裕的乘坐空间呵们,以提升自身的竞争力怀夸会。   瑞虎3虽然属于中期改款车型强,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酞俺咎。   此次改款主要集中于外观方面舷恨存,通过新老款前脸的比较剑敝栓,我们共计找出了8处变化度收朵,分别为梅扰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汕遣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型问恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畅啥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表受洪瘁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘次埠暑,但在车身尺寸上有所调整恭酗固,其中长度方面增加了30mm辱,宽度与高度减心删桓獭,而轴距维持不变佛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出安,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愧屁具,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邦晦报。   车身轮廓并没有大费周章的变化能耻,更多的是在细节上体现新意捂霸。侧车身防擦条进行下移姬疵,并在前后车门中增加了镀铬饰条盲摔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锹,更趋于向装饰性靠拢矩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷蜗联,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涪腊碘,若要找出所有差异呈掇,还需要费上一些功夫扮愤,在对比过后变化上依然可以达到8处乳。依次为镁泵毫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更试慈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腹痪该。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洁咸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梨,空调按键的布局更加紧密戊谁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵毖。此外遣挫当,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升始高。   按照配置的不同蔡冻蔼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逞肩健,大尺寸液晶屏包含导航卜时鞭、多媒体玫、蓝牙以及系统设定等功能冀幌歉,而在操作上也十分直观鄙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桶绒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豁识、风量鞘汤、风向等信息荷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肛胆,同时旋钮的阻尼与定位适中剩犀,手感较好罐芍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泵薪酗。   方向盘两侧位置集成了音响颧慑搏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拭,中心区域使用了品牌全新标识搐,并在造型上稍有改变刮。仪表盘则没有任何变化娩揩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暴诉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值新及糠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素草蓖济。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胁浑,但调节方式为手动恒,前排座椅具备加热功能介喜,按键位于点火开关周边区域怖,位置的选择上不够人性化新,副驾乘客很难进行单独操作酬建蒋。   在前文的数据表格当中革茂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高画摹貉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疼官,头部距离车顶约有4指空间焙癸赎,直接移至后排乘坐码敛,头部空间同样保持在4指然,腿部则为2指余量日。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穿,首先需拉动靠背边缘的拉手蝎必笛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饶桅储,要想恢复到之前的乘坐模式浅,还需先拉动开关团庆,同时扶 起靠背缄洽晃,在操作方式上显得不够便利蹦途怜。后排座椅支持4/6拆分放倒日嫌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大未蓄炊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响领。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3父垫绊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盟净,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎套搓,含有DVVT技术佃兰广,相比早前奇瑞的1.6L引擎冕喘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辫拍赏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求貉赏,在CVT变速箱的帮助下错,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伸疥。即使在起步之初深踩油门佰,加速过程也会显得有些慵懒猾酬跑,只待转速攀升至2000rpm后幢犁蚊,动力性才有好转鸡,此时油门的响应能力有了子显著提高割玫,虽然整个过程称不上动力充沛船,但对于城市使用来说算是够了曝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱,涵盖了手动沃仇八、雪地和低速3种模式脱,在手动模式下可以模拟7个挡位泊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吼盼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒲胖铆,在模拟挡位的帮助下贯,转速会与油门的深浅更成正比拭房,升档与降挡的操作也会更加从容浇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星锘帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内米辑。   在紧凑级SUV的行列中寒,瑞虎3的车重算是较轻的一员潘,这为引擎减小了不少负担北。助力转向系统的力度适当窍蹦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力土。转向的精准性使我出乎意料瓤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吞,悬挂整体表现十分扎实畦癌锚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杭建墨,令试驾者信心倍增碴现。   如同瑞虎3的定位那样搭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芯李,它并不具备越野的能力休扔吠,然而精确的城市定位慰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缚,诚然饰柬,它在这两点上做的很不错杭孟筐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荚寡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闲搬,瑞虎3也许是最合适的选择对象冻擒。 责任编辑剁小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驼接,一晃6年时间过去了沛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飘频惨,但是我们仍然和它有过很多次的接触颅肺,并且每一次都是充满乐趣的体验魔戈捆。今天我们又把它请到了这里筐戈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胚推辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型督闹咸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乏涵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侧媳钞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邯当纯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乐葱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩,自然整车价格也就能便宜不少糖茎视,降低了它的入门门槛讥柏镣。而以我们消费者的角度来看圣卑霉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象眠虎彤,这也是我们今天把它请到这里的目的玛,测试项目很简单疗乃黔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郝盘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郝。   ●日常驾驶动力表现锌勘:低速扭矩充足铅怠另,高速动力吃紧农迷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辱俱矩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碍妊灯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性高殊,但机械结构还是更适合在野地里行走丢化。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聚,外形设计贩空砍、车身尺寸险脱、参数配置全都没变瞬怀笨,只是换了一台发动机芍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雹甜,双手需要时刻度掌握住方向盘烯公,总之开着它你不会觉得太轻松蹦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匪介,大家也都心知肚明透唱耐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帆瀑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米采,参数虽然降低了募达,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阀按潮,并且只要车速不超过60km/h信,提速还算是挺从容猩,也有一些推背感枢砰,感觉并不比3.6L车型差多少惭亥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匙判,脚下的油门响应明显迟缓了不少刚违,如果你心急的话咆姬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耪舱舷,否则踏踏实实的在路上巡航剔畏。   ●油耗测试般:正常表现督涪狙,不惊不喜你。   发动机排量小了憨陪,除了动力影响之外错,油耗也是一个值得关注的指标际,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示秀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冉确,拥堵路况大概在30%左右茧峰纠,畅通路况大概在40%左右娶啸,另外30%为综合市区路况铅,全程平均时速为31km/h埠五匿,最终计算出平均油耗为12升/百公里纷挡饶,算是正常水平编贤促。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沛互,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题测巩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了警,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力督轮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靠苫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弗,很高卿矩秘,或许我接触的都是高配车型船蛙,包括纳智捷大7坎希、CEO等车型勉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫁。今天亩喀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阑纳尽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫡顶兜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢任?下面邢昂,我们就来看看详细的体验报告物。 可以看到棠铃虎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高广线,这在于其他车型包括纳智捷大7方驴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婪倪。这次试驾的优6 SUV也不例外芜忿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谁漆,为了突出这款跨界SUV车型的定位弘熬,外观设计上更年轻有活力鹤武加,对于年轻人应该有很大的吸引力牟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郡陋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龟冗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm社,轴距为2720mm膜,可以看出这是一款跨界风格的SUV刹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闺,最大的优势是轴距要长出20-100mm好顺,具备不错的乘坐空间土暗郴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簇司妙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擅,尺寸都是215/55 R17慑藐俩。可以看出在轮胎的型号上论妙,国内销售的车型都有一定的缩水狙,当然为了控制成本砷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现护逝鸵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甭容孺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托极,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掣,两侧的LED刹车灯十分扎眼池,不过从布局上看稍稍有些凌乱喉暖技。" "李老板的慷慨奉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衅辫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郸犊膜。下面回到主题肚,从之前收集的网友问题看僧隧侣,大家最关心的有两件事儿氓歪牟,一个是特斯拉的性能分纱,另一个是特斯拉电池的续航能力门,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檄。简单剧透一下煤耪,性能方面特斯拉相当给力褥,续航能力方面我个人觉得还是不太行枫巾。 注熟惦救:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型獭肚羚,文章中提及的“特斯拉”溶镰、“Model S”等名称均为本次测试的车型第。 数据解读凑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靛规澄,所以今天我们就先从数据说起魄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版配,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苹爆拐,而我们的实测数据为4.7s亥,比官方公布的成绩略慢铆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿并哦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗓。由于采用电动机驱动纠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擒犬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态护贤拖,直到完成整个加速潞。电子系统和动力系统的完美配合畏府狈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仁达篇,这是大多数的同级别车型都很难做到的垮道痛。 0-400m加速尾速萎太:170.124km/h 加速时间桂:13.63s 由于采用了9.73枢顿钉:1的固定齿比变速箱骇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡水虚溯,在加速曲线图中归宏糯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畔黔,车速和电机转速完全是等比例上升强别。这里说句题外话济,官方公布的电机极限转速为16500rpm氰横,最高车速为209km/h火辣楞,通过以上三个数字冒耍猜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒂柯,有闲工夫的朋友可以试着算一算掳清。 0-180km/h加速膜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罚建煤,峰值甚至达到0.7G峭相戚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱任筐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烧驶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看路介,当车速超过150km/h后危,车辆的加速度下滑比较明显男缚绒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谅纽巫,工作人员解释说为了保护电池锣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媒趴。再多说一句窍,这个速度日常用肯定够了募,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霸搪,但如果是赛道胚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耽肥恼,有大直道的长赛道募,它应该会比较吃亏册驹饶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拢惮碉,常会被贴上大排量来、暴力机器醒粱、拉风外形和肌肉车等标签募。这些词虽然简单围,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斥。近日板,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称电绣鹊:科尔维特C7)箱勒椿,肌肉感十足的外形攀,手动拆卸的硬顶群彤,再加上6.2升自然吸气发动机等藉侯,都是它的大卖点写。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皮惕,外形变得更具攻击性朝刮。不同于以往车型卑菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蕾,只有头顶裸露在外苛,非常特别瓢奶挎。重新设计的6.2升自然吸气发动机深,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余距识。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荆,最大功率640马力毫煤毙,峰值扭矩814N·m)射,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势教懊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为须搭:5.3万美元)胚,几乎没有性价比可言夹仑,但相信越是稀有的东西呈强,越有人喜欢级底。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晤蚂维: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蝎辨:400-023-5599 地址戎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍羚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袭僻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠博。而这款车本网也进行过多次报道与评测墟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坤,比如——空间与电磁安全性草卡。   有朋友担心十蓄耻,混动车型的使用空间会不会很小昂选,电池电动机发电机都需要摆放位置瓮绰,还有散热系统午辟缝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泼秒哺。   作为一个“热心肠”蟹并,笔者决定帮一位同事搬家乏告巧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑澈羌、两个大型行李箱普钨捅、三个双肩背包湍,两个电脑包群显铣,一个猫窝跑父累、一个全新的大睡枕搬走系,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猫化琳。好吧糠缆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冀稻沽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上通彩,从图上我们看出识,在放入体积规整的水族箱水缸后段朴莲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掀嫩钒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包试,并留有一定的间隙量绘法。   而后排在放入水族箱地柜后丁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淋莆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舍谩勃。得益于巨大的后排腿部空间庐谈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了厢孔弥。而后饭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刺。当然外歪欺,前排的空位是为乘客准备的哄安。(为维护试驾车整洁旅剂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隧暮。)   我是一个希望低调的企业主兑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纤级猎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杆狠累,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盾的尽,后排音响控制沥喉深,前排座椅调节按键侨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘘、空间宛脐剧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流申瑟,大电流产生的磁场对人的健康有影响记伸尸。英国专家认为熔缓纫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉不熔,高于该值卤,儿童将面临患病风险皑视估。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少傻连丘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗莆猓害茹妹惦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捐殊世。   简单来说孤蔚扁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湘灌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尽,如手机蛔,对讲机创、信号发射塔等梨来,而低频电磁辐射离我们的生活更近纳玖羞,家用电器思涉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佃淳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可视。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匪凳,前排座位动揽昂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔡粒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品螺寝,不具有权威法律依据虾,但既然是国家允许销售的测量器材蔑,其测量结果绝对拥有参考价值褥棘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仆埃汉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量较罕舍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喂斥论,首先是油耗膏巷炬,我们在遵守法律规定的情况下侨悲撬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠浮寝,而结果显示入,如论是市区驾驶还是高速巡航超车届,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”登。   混动车型比普通汽油车重谁,驾驶感受会很糟吗?   确实醋蓉,混动车型由于需要布局电池蜂络、电动机估、发电机诞颂溪、散热系统及控制系统牌欧欠,整车质量肯定会增加乡歼,但通过驾驶讣佬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感士,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩的,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诫排,使用感受更接近与现代的美系车型钱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性途冈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赣挥,而在高速公路上婪角,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憋,取而代之的是风声与路噪声喷丰。而操控部分帕角呵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叔,你永远不会感觉到生硬的颠簸热钢,一切都是柔和与优雅胎,当然兔沉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剐呻颅。   最后涉汇,我们通过以上测试娠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性手剩尽、油耗及空间实用性上都出色表现统杰咆,而为此你仅需多付出几万元的代价倪脱湾,加上经销商的优惠肌悸,凯美瑞尊瑞物有所值功测弦,而你现在需要做的日,就是去店里亲自去试一试安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接离金棘。 图/文灵梁斑:丁艺   丰田汽车日前宣布垫仓,截止2013年底李旗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞄锹幻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撵期。诞生16年来垢呕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宝、备受600余万车主的信赖和认可疏肥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桓忙哪。 责任编辑取千:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讥伍稿,MINI凭借其漂亮个性的外观须、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心且敦。2014年北京车展上徐淬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣臣拧(点击进入上市文章)滇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化交,同时在配置方面也有一定得提升茂瓢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阿歼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掇沸苦,售价区间为20.18-23.68万烧。虽然只有4款车型可以选择帝,但从大家的关注度上看良母,很多人对这款车给予了很高的期望权趴萍。今天搭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岭,两款车虽然在级别上不同掸,但是在价格上却是非常相近传,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叭逢锭。下面贝妙,我们就来对这两款车型做一个对比氖看,看看自主和合资品牌的差距到底大不大商抒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖涯控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话列杠班,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜污沃。当然嫁容,作为一个自主品牌鞭跨沥,想要和这些合资车型抗争唯峨,就需要在配置上有一些诱人之处懈扦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氰朵,从车型尺寸上看碴,H8明显要大于东风本田CR-V荚酸剧,但是价格却几乎接近绢。如果您的自主品牌不感冒的话怒秽蔼,那就不用在纠结了矗。但是壳渴承,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揭闲稗,那么H8的确算是不错的选择耗,至少从轴距上就已经很让人动心了纱。   =============分页符=============   原标题陶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腔小,哈弗H8还是小胜恕峨柯,其中H8还带有液晶中控屏戎离俺,而CR-V并没有配备中控屏辞钡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叛隶。这些东西的确也是非常吸引人的夕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梗,平且还配有ECO节能模式拢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凸。H8还配有坡道控制系统论吕,但是CR-V并没有配备这个功能揩梦。另外啸棋息,H8还配有三种运动模式黑,一定程度上提供了多路况的脱困能力关瓤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烯炕览,当然H8属于刚刚上市的车型泊恍,并没有试驾车让我们来进行测试胸,以后有实车的话深忿光,我们会进行相关测试戮。   结语唬境南:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葱度。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卞,某些情况下还要超过很多合资车型狄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剖桐烘。 责任编辑苍策:赵春晓" "从1985年开始馈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烯傻,1991年出现在5系车型上敦庙,1999年开始陆续出现在X系列车型上潍莆昂。直到现在烙泼郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惋麓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滴慌谴,提升着宝马车型的操控性和运动性戳寇仇。让牵引力发挥的更加自如晒牌湘,下面为端,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芦舱渐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吨逆。在车载计算机的控制下糙棠桔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鳖奢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拖宝稿,而且动力分配比例范围达0-100%绊,赋予车辆独特的动态表现得。 与传统齿轮机构相比粗饥怒,xDrive动力传输响应速度更快厦示烙,分配比率更灵活手槐,通常寿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臂,保持车辆转向精准灵活惫,初蓖堪、中段加速更为直接的经典后驱特性蚕。而在弯道剔窜炽、湿滑路面糖物苟、或紧急变线等极限状态下来,xDrive系统按车轮的附着力分配动力傅道,增强了车辆的稳定性和循迹能力官。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸥矩,在附着力降低的情况下饺邦,更加考验着前后轴所分配到的动力滩掳脸。通过一体式底盘管理系统的侦测喷帕茎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奠摆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下林实钒,最大化的改善转向不足和转向过度齿掀笆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上避,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现街柿靠。宝马4系在绕桩和紧急变线中屋坝未,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洛沪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准事挥,更灵活裙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上识芯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜗弛,公路性轮胎打滑严重埃凑扁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预归课好,还是能够胜任一般越野路面毯险浮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篙烙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯拴,宝马X1一直以其运动性示人蚕纱无,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擂。但是不同于一般运动车型不擅长越野绩立,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贰蚀儒,能够让车主在假期到户外撒撒欢互癸古。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肯捣精?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缆剐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烙。   在消费者最关注的价格上滔埃,我们分别来看两辆车寝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趴褪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楔。从售价上我们不难看出坛脾抵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3体骚,价格区间跨度较大巫。   外观尺寸对比团:   首先夯,从外观上来说免缓,宝马X1极具动感实筋免。其标志性的双肾格栅已经不必多说暗步灰,远远的就可以知道这是一辆宝马锑。而那富有动感的线条脖,将其外观勾勒讳,即使是静止在那里跋膏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸵缎,感觉比例似乎不那么对称杀毒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桑官锯,而且作为一款国际范儿的车分粗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焕。虽然宝马X1有修长的车头悔,但是驾驶时却并不遮挡视线授,仍旧能够清晰的观察前方路况介炔。   相比之下撼,奥迪Q3的外观略显沉闷盗,同样的家族式前脸显得十分稳重浩。虽然不像宝马X1一样运动搂,也符合其SUV的定位匿碉檀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淡截,这也让奥迪Q3的样子更加传统彼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拢嚏,但是内部空间却优于奥迪Q3拇顷畏,相比来说末,宝马X1具有更大的头部空间婆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怂槽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胖:4477mm 长歪:4385mm 宽卫补滦:1798mm 宽健沽:1831mm 高拴:1577mm 高微:1608mm 轴距栖:2760mm 轴距弟滤:2603mm 最小离地间隙豢朴:194mm 最小离地间隙仁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者可叭掏,宝马X1具有灵活的操控性藉胖虑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萌饶,作为一款 SAV逻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裸是,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碧党戊。   实际驾驶中认埃沁,宝马X1的路感清晰物芒,虽然车身不胁辆汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径身寒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傻切,带来更多的便捷激瘟吝。行驶中片怕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系风。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庭、高精度直喷与电子气门三大核心技术崎得檄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暇吻阮,在动力输出上达到高低搭配的形式暴烦壳。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹲构,可以帮助我们进一步节约油耗勉咳退,让油耗能大约降低20%副。 两车基本配置参数对比缄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前违暇:通风盘/后碾凯撑:通风盘式 前够:通风盘/后曹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巍实慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碑,我们不仅仅需要看其运动性能境,还需要检查其越野性能铅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昧扭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统合陡救。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成繁,为了能更好地分配轴荷默,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端换、后桥差速器前面挽姐。正常驾驶环境下份畦埔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啃绷,当检测到前轮附着力减弱时未蝎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梯,帮助车辆脱困鞠。   通过以前的测试高当尝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捞耻税,对于应付难度不大的非铺装路面来说厢厕戒,这套四驱完全可以应付狄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灿偿,加之悬挂行程过短尼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仿边卿,偏向于公路驾驶典。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赦蠕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴精末。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒叔,动力的分配为40:60步矫弥,在实际日常驾驶中风,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主路汰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丹,在车辆出现转向过度时停片,车辆会将更多动力传递到前轴哪建,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笛缉,帮助车辆脱离失控的状态式。在弯中逐渐加速的过程中聚农兰,由于车身的重心靠后恳蕊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衡,在这种情况下免钵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卯,减小前轮的负担安,使车辆获得更好的指向性川睛。   无论是雨天酬,还是弯曲的山路瓤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拴。而且在大角度爬坡及碎石路段精炼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袍炊。尤其是爬坡时翔斥茅,动力能够智能输送至前轴抨潭,让车辆轻松前行虹。而在平时碎,动力又会自动分配于偏后驱浩含惦,让运动性得到进一步的体现棘辫。此时的感觉是类似后驱车窟凭付,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配老陀,让车辆行驶更平稳副挡然。   相比而言桥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高察飘,具有良好的越野视野畔时,但是宝马X1的离地间隙更大拴败罗,通过性更好行残。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娘,尤其是其具有更多头部空间虐描,如果越野时傻诞,可以适当调高座椅坐姿劲。   =============分页符=============   原标题滇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菇枪啦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邢闷抒,所有的按钮也都在触手可及的位置澎础,十分便于驾驶者操作库评鹅。而且两款车型都选择了年轻看、时尚谐、富有现代感的内饰设计拧检。   两款车的配置膘舶傻,无论是奥迪Q3遍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碴珊侍。尤其是宝马X1的iDrive筐酞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堪送呈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矫比彻,宝马X1更加简洁鞍技,而且操作一样方便埔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氯菏敢。即使是刚接触宝马车型的用户搏府,也能在第一时间熟练操作糙拈厢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热订薯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褂炕俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喇港踞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大切俄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供热关。例如像最低配的宝马X1醚,虽然价格极低阂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娥。Q3低配也是一样厕,配置较低缓港。不过如果您不在意像导航凉、座椅加热等配置窖卤套,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挎溃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后席旁矗,我们进入车内来看看内部配置以及空间纹高糯。二者究竟谁能更胜一筹抖?首先来看两车的安全配置寺低。在气囊方面琼冀绅,奥迪则更胜一筹朝,在两车装配有同等位置气囊的前提下无夸稻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篇茂四。轮胎方面则是宝马X1取得优胜软详,它全系标配有防爆轮胎宽蹿,即使发生爆胎箩筐,也可以继续行驶靠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奶。此外防爆胎也节省了备胎空间够板,让后备箱有更多的储物空间撇斑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蟹胆。从车身尺寸上来看淀箩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窝勾缝。然而车内乘坐空间方面豌磁舜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厦酗烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拟方,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策程。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潍。但由于国内油品的质量不佳沧刑屉,为了更好地保护车辆发动机险妊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换习鞍袱。而其他配件的保养周期上斑乓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椽揪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i频:   861元   xDrive20i茧:   1036元   其余车型悄东案:   965元   sDrive18i柏炯咀:   861元   xDrive20i丰杀锈:   1036元   其余车型曝:   965元   sDrive18i膊:   1609元   xDrive20i孟革:   1784元   其余车型枷斤:   1713元   sDrive18i加僳:   1386元   xDrive20i保:   1561元   其余车型睛:   1490元   sDrive18i逢衡限:   1591元   xDrive20i腻手陛:   1766元   其余车型册观:   1695元   sDrive18i棺邵:   1609元   xDrive20i稿赣晒:   1784元   其余车型粱啦扳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畔:●味冷攘:需要更换 ○貌:常规检查筋步己,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霉、空气滤芯和火花塞敦镭效。花费支出大概是2691元灰。4万公里时还需要更换汽油滤芯盛急,支出大概是1382元暴熬黄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疯秆,保养中也没有出现更多的费用支出碉省。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赊窍读。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绒:●椒挺:需要更换 ○函广:常规检查鲜嘶瀑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粱摹舜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费却,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袭莆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歼讽痕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加目,能够更好的照顾到爱车的每个细节轮绵。   总结狈肥歼: 总体而言唐诽拾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淀屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棠枷习,整体内部空间与奥迪几乎相同泼放督。而在使用保养方面太菏哪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饥鲁,但是其配置也相应有所减少拇囤。作为高配车型节介,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裴奔。 责任编辑汲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剃帕醛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蟹。它足够漂亮了孤深卯,漂亮的让人感到迷茫环前谢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醋,由于在国外版,我不得不比以往更谨慎的驾驶躬参黎,没有做任何炫耀的动作雇,但依旧接受了不少注目礼廉婚猜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绣佳蔚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钞看,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内情持,只好出此下策俱宋持:按住页疲控器湾,“砰”后备厢盖弹开了乱拣,老头愣了一下签巧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钾传趴,并给了老头一个友好的微笑违,关门走人了赏告项。这时我才知道儡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畦,它的曲线诱人孺口,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卢辛膊,但令人心动的地方是从B柱开始的缚浓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夏亨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洪全。也难怪泌烧陕,差点忘了赎,我们这台车选装了AMG套件霉檄笑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绊,没套件的车感觉就差了很多查码久。   即便如此攻徘棺,它的妆容仍是存有争议的侥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渡梢。左派以我为代表(全部未婚)赏秦眉,认为它的骚气指数接近满格巫健,尤其增加AMG套件以后佰寞渐,能骗不少小姑娘惧。右派以结婚生子的同事为主办蓄,他们认为车身不够修长处,不够秀美混热。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛔藕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情季喝府,但又内藏了些许的凶狠衡。   不过我们两派的意见同样有交集筒暇摩,那就是从侧后看去撩藩含,它的美感更胜故。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中聚鲁,远远的从背面欣赏它茶轻厢,真是太美了阿。   =============分页符=============   原标题拼蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冬唤,它采用传统的氙气大灯碧探,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憾平潮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒙吮。另外溶爆,与前包围上的空气导流口不同的是辨空,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陀萍,不得不说其达成的效果是相当不错的练客毒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼司清苏,但日常使用中也是在令我提心吊胆盼,还记得开头那个故事吧苗,告别老头后我驶出了停车呈莶⒊蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澄吻囱,压过了一个并不大的小坑洼和翘,胎壁被硌破了逃萝,轮胎在5分钟内全部撒气饺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用师粕,这个下马威让我措手不及畅。   =============分页符=============   原标题爸膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糠袱。坦白的说码,这套座椅看起来特别有型谋坏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棘伎。   眼前中控台的造型掳,甚至细节都与奔驰A级相同春燎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甲慑谓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舶,总让人忍不住多瞟上几眼慷密。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藩,触感细腻旅推。   =============分页符=============   原标题沧诽撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳透,各项按键的操作都很顺手江,但我多希望能提供翻毛材质商沤。另外霓敝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骄劫凸,回馈力很谢谩,而新款车型早已没有了这个感觉敞剩,让更多人都更容易适应悸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撇多,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓄商拣,特别方便衅,当然了底奢疯,这并不是CLA级的专利秤,A级也同样如此竿喝。总之对此我们是持肯定态度的飞,“怀挡”显得复古旗驼、特立独行力讼甫,而且省空间形,利大于弊邢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛇,不同的是它很强调对网络的依托邯图范,这几天在欧洲开了不少车淡会,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联温啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联仆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隘毒埂,还可通过手机网络访问互联网涩、下载官方APP程序和导航破忿杉,这是国内车载系统所没能赶上的萍。   =============分页符=============   原标题沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒,空间实际上是够用的酷,毕竟多数时间都是前排利用率高谈弯。我同事身高179cm径哦,在前排头部有一拳的空间白,在后排就显得局促了溉村,后排乘客反应压抑感比较强雇。   不过我坚信徒笑没,对于CLA的车主来说空间是够用的冗,因为后排不会经常有乘客熟璃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窝诞蹭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撂。   =============分页符=============   原标题局鸥笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斗凸劝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侩弗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魏坑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋,配7挡双离合变速箱挞涂,带有换挡拨片呐扦。拧动钥匙荡,发动机被唤醒椽为,车内怠速状态下的静谧性相当不错己,我们出发了肥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通礁,不过CLA非常容易上手彭瓣,舒适模式+D挡表现得有礼有节庭吐款,整个驾驶感觉极其轻快法呢,这是一辆易于驾驶的车疮敝,不论男性和女性都会觉得很轻松康。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性含丹龄,转速时常被控制在2000rpm以下鹅脐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契襄刨勾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聘,而且在低速中它的换挡依旧平顺哎,并没有出现那种令人不悦的闯动炭偿。   切换到运动模式祁,变速箱首先变得更为积极喂,整台车的性子也开始急躁起来俺骏撬,随时准备着接受挑逗锈盆和,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接内究衅。油门的响应也更为灵敏始彼,初段就能得到不错的效果噶,只不过排气声浪并不那么有气势龄铝霜。   至于转向似莆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谜勺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乖儡,那样的线性和柔顺抛础空,简而言之非常舒服顾。   CLA的转向感觉则不然蛙等,它少了些紧致的细腻感愤舒扭,多了些轻巧灌徊。这套电动助力低速中没什么特点涡,属于偏轻那类的钎,或许女性朋友会喜欢埃亩农。高速下转向逐渐变沉粗碉,更易于驾驶漆德,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旱,比我想象的要好不少困赌。   不要被AMG套件所蒙蔽乔乌,悬架的设定并没有那么生硬品,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求净把吃,整个感觉还是挺舒服的返居模,回弹的特别利索衰蜂幻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炮位,起码我在前排开车是这样一个感觉墩家,只是后排的乘客有时会说建楼暗:颠!哎袍,管不了那么多了防,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逝,驾驶感觉对于这台车来说重要棚。   =============分页符=============   原标题撮闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潘料:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皇嫡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护马规时,无法进行有效的弹射破。起步时有将近一秒的延迟涎边,之后发动机全面发力目馁圣,此时轮胎打滑非常严重俺拨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态实,导致抓地力不足家乓。怎么形容这个状态呢眯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速然馆,四肢虽然在飞快的挠地睫含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唤,各位想象下暴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憋,双离合变速箱准确的完成两次升挡刹日谋,换挡速度很快庇叮,最终用三挡达到100公里/小时的速度班士,时间为7秒整鞘珊娩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较,因为看到严重的打滑时我特别无助眠密敛,尝试了降低转速起步甲疵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酪行烷,而且车身的支撑有效庐劝试,车内没有特别明显的前倾感觉貉。从刹车曲线来看家懊侧,自始至终加速度都在-1g左右卿,最终成绩为38.46米课揪侨,符合奔驰一贯的作风穆讨涸。当然棺擦,待拿到国内的测试车后儒,我们还会进行测试勃帕不,看看原厂的轮胎表现如何醚稳插。   总结逞:   从国外的销售情况来看需,CLA是相当受欢迎的捍唐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揣芒,CLA在美国同样有着相当不错的市乘昊А,2013年后四个月销售1.2万辆茄澳,势头相当迅猛耐漠,可见其受欢迎程度鳖屋孺。   进入国内后我想它会得到同样的关注琳狸,随着细分市场的成熟嗅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奉。奔驰CLA级负弟,主打运动醒屯困、年轻伺翘昆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗅,尤其选装AMG套件以后效果更甚坎鬼,相比奔驰A级惭刨,它的吸引力显然更大喝。相比竞争品牌迸霓录,这次奔驰走在了前面白蜗木,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炯磺。配置方面国外大多都是选装嵌颗幌,比如天窗锯、轮圈样式等等汲弊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摔。   不可否认邦吭喂,它是如此的招人喜欢观,尤其招那些打扮时尚金、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敞歼恭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机废,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虐绵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃味捷玖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筷沏良,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乒将惺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法书,通过细节部分运动元素的添加搜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闯。其外观运动套件包括进气装饰联痘茄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磷桂。   总体来看烈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铆凛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面航喀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痘督,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竿欠婆,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕉漆赁,看起来很有档次感很。不过略有遗憾的是槽,它的全景天窗不能打开鲸试膳,有同行戏称龟须某,这是专门为了看星星而设计的剖。   内饰简洁自然   与外观相同嗣耐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围超鼓。全黑的内饰裁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垒胯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抡。   配色方面钾替,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犁淌,但通过座椅的白色缝线舍椒丘、钢琴烤漆面板白边框的搭配呸沫,使得内饰整齐又不显得沉闷同陆弯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绿。人机交互系统方面躬庐,V6菱仕Turbo车型并不占优势窘。   动力不错将徘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澎赴狙。这款车的低速扭矩较大春嚎,因此起步时非常容易忿。起步后书想瓜,借助轻盈的车身轰,汽车随后的加速较为顺畅巴椭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魂耸卿,这直接导致这款车的操控也是相对不错吮鲸哄,在较为宽阔的路面上榔青但,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抱贫,感觉很有信心鲍卯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的提改。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置什烽,非常方便驾驶者进出燎藕碌,但打火时鼓豌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔑。 责任编辑此:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候负汐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位表浪。之后的继任者是睿翼爬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挠偏,并更名为马自达6阿特兹替函,而它是否能达到前辈的高度十,让我们由内而外的体会一下习草。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌失宽辜,配合这两侧行车灯藐,看起来霸气十足图,隐隐的透着一股子狠劲观倪。图中这款车是2.0L的标准版链诲舰,则采用了较为普通的卤素光源福砷,科技感差了一点该硅斗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栖贪凑,犀利感十足戮损扔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毯赖,它不同于以往的两代马自达6际醒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉玩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潭瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篓蹈挟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疟婆檬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菏,轴距为2830mm剐喷胖,与进口版本相同防。相比同级别其它几款日系车型伟秀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芒蛊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾母,像是一滴在高速行进中的水滴遍,充满了流动感蓟丁迁。从后边仔细观察阿特兹的背部芥吨,不难看出它还带着一点掀背的意思庭钠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯混,配合着双边单出的排气筒本,更使整车的运动感一直延续到了尾部熊眠耐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫌旗图,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仍臼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铺虐栓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轿官。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹄谋窍,其它区域大多为硬塑料唉峦迪。由于没有太多的装饰件哼矢黎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隶雌抛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钢新,它采用的是一块电阻屏笔,触控灵敏度还算令人满意嚏绵天,界面的科技感以及显示效果都很一般平,总体感觉更像是四偿熬、五年前的产品泰,唯一的优点就是操作无任何难度凉彩戚,一看就会糯藐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡享逼痊,所以导航功能暂不能使用绢辞。   进入车内拭氖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛋咳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唱瘦,握感也很不错迫技墓,由左至右打满需要2.5圈泻惕,比大多数车型略小管局煤。此外隆溪讨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懊亨哦,操作便利性良好们,而且兼顾了驾驶乐趣唯憨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偶桶,但却一点不掉价缄眉凹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喇搬,其次它的表盘内圈采用了网格设计刻,多少有一些竞速的味道脸呐级,再加上白色的指针以及简洁兽忌讲、明快的字体潘蒋妒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望素。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歧、平均时速五痞石、续航里程之外弛捂洼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP比。i-stop是马自达研发的自动启停技术疏哩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火判蓟。   除了i-stop脐娶幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胃让。之前在新能源车型上比较常见绊节仓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顾泡茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俏聊,它是以电容取代传统的电池或电瓶劣物,从而为车内的用电设备供电累,而非用于推动车辆前进陶嫡。   空调面板的样式不错巢,旋钮和显示屏都显得比较有质感介。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揪圈乒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唯歇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘でΓ好咸舒。前后排座椅均采用了真皮包裹送淮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卯。   虽然阿特兹有着不错的轴距存邢部,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涡棺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心渎没狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间扯枷。令人满意的是后排的腿部空间毙美袄,坐正以后不影响翘二郎腿仍珐络。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贬,不仅地板平整逗,而且行李箱有着不错的纵深慨,轻松放下高尔夫球包誓船桨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辅圭,以及更换轮胎所需的各种工具揪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坷、双可变气门正时祭让弹、凹顶活塞+米勒循环稿斑匈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刚菇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焦适臂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm通税。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怀摧,并带有换挡拨片罗艾,只可惜这款变速箱不带有S挡舶柒,对于主打运动的车型来说个遗憾弓辱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咯徐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痕,日常驾驶过程中锹通,为节省燃油傲,变速箱会积极升挡患帆,转速经常保持在1500rpm以下癌理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应教奴别,因为这台变速箱的反应速度很快兔澈盗,能够很好领会驾驶者意图森湘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜗吃脾。   阿特兹拥有良好的操控性讲,这首先要归功于发动机线性的动力输出赎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏记,而中后段又能够拥有很好的动力表现刻岗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欧聪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芒,尽管反馈的路感一般缆闺,但指向足够精准昏憾,能够给人很强的信心男览。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伦,它的前后悬架初段偏软扣,能够很好地吸收路面的颠簸挽愧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾航逆。可喜的是悬架的后段韧性十足镶够肚,不会让人感觉力不从心猎佬。最重要的是藩幌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惕尼疙,车头指向灵活恒混,车尾循迹性出色尽路孺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见公苛扰。   总结忌圣: 对于马自达这款即将发布的新车勉考,我只能用赞不绝口来形容搜水醇,外观和驾驶感受都可以称为上等堪甫。如果非要给这个车挑点毛病的话酸幢,就是在高手如林的中型车市场里班必碘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叔轿僚。所以如果你是“外貌协会”的成员膛翟抠,或者追求极致的驾驶感的话隧,那么你可以期待一下这款新车净狼。 责任编辑桅:赵春晓" "  KTM的X-BOW胜恫俗,直译过来是十字弓恃略帕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)波。实际上及排,这个模样怪异的小车杀,的确是火力十足梧,足到无论是在街道上还是赛道上康,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翻骄素。   先来说说KTM这个公司勺戮环,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荆浪浓,以生产越野车和跑车而闻名哪撂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俩涛,也许是工程师们精力太旺盛澎函,亦或是身在奥地利这个地方桃,总会有些天马行空的想法感膛旅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衰,去生产一些别的什么机动设备寐拘。这几年斯焙,除了X-BOW嗜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明委超,而且都有一个共同点——惊人且极端鹤亲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聚饭典、puristic(纯粹)惦、radical(激进)坊吐嫩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝。另外还要多说一句牢敦,这家公司的口号是ready to race评蜡轰,时时刻刻都在准备一场竞技理。   KTM的CEO曾经承认熄,他们希望使用21世纪的技术税,发扬柯林·查普曼的理念馁另,打造一台新世纪的超级跑车蹲。柯林·查普曼是谁认?他是路特斯汽车的创始人配徘,他说过最著名的一句话是猾裤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准那兰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浇掏乐,作为汽车工程师帛番衫,他把全部精力都放在对性能施矾秒、操控和轻量化的极致追求上弘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弟伴,但跟进尝试者寥寥别飞客。看看路特斯汽车凄凉的经历斧淋,这其中的原因并不难理解房。我们很欣慰地看到享思特,在新世纪舷备,KTM继承了这种理念灵懦,并且做得更加激进旅。   其实X-BOW的理念很简单恭沟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫂。碳纤维单壳体车身效滤、全车碳纤维组件殊岔科、水平推杆减振器凛对,这些都是方程式赛车的标准配置潮。由于使用轻量化材料筛褥藕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丛幌鲍。在高速行驶中芹锈,车辆的气动布局提供下压力炔鸽,以此来提高抓地力和稳定性斡,这也是方程式赛车的特点檀花。和赛车唯一的区别潞隙临,就是它有全套符合法规要求的灯光宪痴,以及一张副驾驶座椅谰枚涟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憋,经过强化和升级后撮毁兽,动力达到300马力署写虎,和F3方程式赛车相当痞毛凸,六速手动变速箱也是简单而纯粹攀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徊违,我们不妨来看看推重比善。X-BOWR大概是2.6千克/马力昂通溅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢隆,也就是说发动机需要负担的重量更少肋牌,动力表现自然更强靖。   在踏入X-BOW车内的一刻沥,恭喜你把拦炒,在旁人眼里版触汐,你已经像是一个职业车手了疾碘。首先一只脚跨进驾驶舱封,站稳后调整重心幂郝超,再把另一只脚迈进来曹赶,双手找到合适的支撑点卉,将身体重量转移到双臂舍秤祭,身子瞬时下沉褪落,把自己放在座椅里少宝蓬。来自RECARO的座椅是固定的乘碉高,完全不能调整税浮,靠背角度略微向后倾斜牵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挤坟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置婪秆。要完成这一系列动作锣拾,如果你是个长腿欧巴扔侍,可能会轻松点蓄。同样和方程式赛车一样前,X-BOW采用快拆方向盘规,在一定程度上提高了进出车的方便性寒,不过我觉得这个功能最主要的目的辞,还是为了让它更接近赛车芍处俏。绑上四点式安全带滤,身体没有一丝活动空间竿携,因为在碰撞的时候磐捣芯,你不能指望安全气囊救你一命嘿,唯一的方法耻搬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上限惺。   驾驶它现,你不需要有汽联颁发的运动执照沪坤侈,甚至不需要经过特别的训练危锨。只要你有合法的驾照啊补,会熟练驾驶手动挡汽车财瓶兼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杏。连离合器都很好掌控旅,甚至比驾驶EVO炽醛酷、STI这种高性能运动房车还容易两。你唯独需要的朵侠扒,是练就一副有力的双臂茨骸,因为它完全没有转向助力爽呐拣,停在原地动,方向几乎是打不动的妇漏叹。   由于场地的原因邯涡,试驾过程不是很尽兴勿,并不能体验到X-BOW的全部性能尉秦别。在狭小的环境中氖沙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尖痴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膛獭簿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桶。因为使用水平推杆减振器停,X-BOW的底盘可以尽可能的低烯郝瑰,在转弯中几乎不会产生侧倾辞猾席。多连杆悬架结构稳定取寡蒲,可以减少轮胎不必要的运动和变化厢得购,保证最佳的触地面积伞卯俗,用尽每一分抓地力钢捐录。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堤幌庭,这一切所产生的副作用腹戏诚,是你的身体要承受更高的横向重力拒。   在视线上棵溪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惦蒂鼎,以及转向时轮胎的变化零。利用这个优势鞭轰枯,你可以把车开得更加精准玛掸荚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枢砷榷,这是任何房车都无法比拟的孪。不出个把小时毙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钵惦,高速掠过障碍物而毫发无损瘫灯,那种险象环生的场面蝎施,我相信其它车做不到匙,这种乐趣和成就感场堕,只有X-BOW能给你镭。   看到这儿歼驳,你可能觉得这台车并不难驯服挤涛,一切都很容易伍韧。没错哗划途,X-BOW没有设置很高的上手门槛郡偶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抽攻,但是它还有进阶的玩法茶亲,这就需要很高的技术和技巧了戏。首先驾拈沛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裤宛,为了它的寿命衬逞袖,好好训练跟趾动作吧弹。漂移零?也没问题荷损犁,在转弯时只要加大油门枚陆恃,车尾很容易就会滑动起来剩。之后能不能画出一道完美的弧线坎煌戎,就要看控制的技巧了绘诽。   除了以上这些侈呻宫,我还有一个建议恍。置办一套合适的行头辩地痰,至少也得有一个头盔和一副手套藏,这会使你看上去更像是职业车手愁蛔。当然汤人,作为一台可以合法上路的跑车韦袜箍,KTM也试着考虑过车主的感受午贝,推出了一款GT车型干搔官。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恭脖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膏酥。无论哪种装扮绿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稍犁,在气势上就足以压倒一切坷,而在性能上篓,它也是所向披靡计,精准杜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辟搂。虽然它可以以合法的身份上街破吞窘,然而对一台Ready to race的准赛车味滩,街道并不是唯一且最佳的选择徽档,它最终的目的地纤酣评,是要奔向一条真正的赛道诲蘑,在那里解开封有啊,去赢得一场真正的胜利芯雾令。   说到价钱市疏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氯鲜还,一点都不值颂息。那么巫,如果说花135万克忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傅碑沸,最大化的驾驶乐趣氖匡滩,并且还可以在公路上行驶赐邻蔷,这样是否物有所值坏?答案其实显而易见胯浅,值楼官,或者不值型道,取决于你是否真正热爱驾驶踏魄,热爱赛车运动窟。 责任编辑存绵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫂蜜,早已见怪不怪篱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毛届朗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旱弗男,广汽丰田出品的YARiS L致炫恼勺,就是一款加长版的小型两厢车桓薪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娩。 知识普及梗碎砍:为何不叫“ 雅力士”了糕鞠鹊?   相信很多人都会有这样的疑问淡,从车尾的英文上来看级,YARiS的标识与上一代完全一致播夹睡,但多出“L”字母姓宿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置附。全新YARiS通过变革性的设计衰拾蟹、加大车内空间敢、降低指导价课叉,从而想抢夺A0级市场的份额冗艾肌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晦克。不再使用“雅力士”的中文名称护绒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屠。   外观崎寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型边,如果拥有一副出色的外观设计掣堪,那销量肯定低不了恨吾溪。广汽丰田的全新YARiS L致炫假悲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秃栋舰,能让更多的人接受粉。   =============分页符=============   原标题刑娃奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雾午戮,所以在造型方面与海外车型有些差别慑铅纤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峰,“梯形大嘴”车头动感大气琶迸,配合超长的轴距疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受承。   =============分页符=============   原标题乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龋阮路:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侗侯毯,相信你会有两种感觉位,第一范算:中控台设计非常大气诽纺烧,和丰田系列的SUV车型风格一致便鹅察。第二式坡洪:超大空间疮尺,后排空间完全比拼一般的A级轿车虑。   =============分页符=============   原标题难烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烷勿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衬掂加。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抖山,但是空间方面完全越级的感觉菜马,完全不比一般的A级车差膜镐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颁罐粕。   =============分页符=============   原标题宽类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒜粱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恋筛掇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷狸辜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冒,中后段性能并不出色锻辨粪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疾躺,高速行驶油耗方面并不出色胸誊媳。   结 语   作为一款城市代步车型吕拳偷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多型,外形方面就能征服不少年轻消费者笺。此外静,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斧擎玖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛看,若果说美中不足的地方栓现,那就是匹配的四速自动变速箱了呢哨。(韩威) 责任编辑莆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熄辫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏首厦抄?告诉你姓洁糯,这是真实存在的一辆直线加速赛车春诞炽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车归建剖,基于2014道奇Dart车型抚蛙排,型号就叫做Dodge DartPro Stock坊。大概意思是“超级街车”咆。虽然只是称作“Pro”岗,但它的结构和普通街车已经截然不同径统龚,一点点相似也仅限于外观上鸿。一个专门设计的底盘沥萄,扣上一个类似“街车”的壳子渤,除了好看以外露滔,也是为了让车子的空气动力学特性更好蚀。除此以外拱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肋。   作为动力核心抒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹲倡瀑。与常规的“以街车为基础改造”不同矫灌诚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同察。据厂家介绍安蚕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时难狗桃,而极速则可以达到480公里/小时卧。   Mopar没有公布具体技术细节伐胚,但是在上个月棋物,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中写两,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恋送:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力我,它跑完402米还需要9.9秒渺矗橇,而末端速度“仅有”235公里/小时寸。也就是如果两辆车进行一场比赛别,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候和记,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭本罕,当然也无法在普通街道上行驶蜜价面。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邢肆。 责任编辑据:赵春晓" "  4月11日掇奋薯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邻煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斗拾烈。   4月的京郊春风和煦肯祟缉,桃花盛开速,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赡嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓬呢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渺犯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雌面。   然而稍微有点遗憾的是鞍,由于相关环保政策纫翁甫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苫懒凌。   =============分页符=============   外观内饰氛厂托:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo句爬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肃冕肃,因为配置的原因珐哦舒,柴油版在一些细节乌刃舷,如前格栅孟厢壤、雾灯等处精简了镀铬装饰撬吾。   另外伴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缺迹,规格为265/60 R18努耍撕,采用双五辐样式钠刀烈,与高配车型的20寸轮毂有所区分彪论。   外观上猩,大切诺基给人的感觉就是硬朗翅庇、野性旅、豪放臀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样督,如果不是看到车尾的标识册吵绿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版需薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的琼。   =============分页符=============   内饰方面繁拆盗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娟都拧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侩拌,但是做工方面表现的比较细腻石。各个部位间的接缝十分均匀敖纪,内饰表面的反光也抑制得不错绊韭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受第拧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梆破哼。这台发动机由意大利VM公司制造立建,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糜,国际知名度较高持砍徊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下播,最大输出功率为243马力(179千瓦)呈薯颗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苏摹嘎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册,采用电子挡杆设计揪表,事实上佃,在菲—克集团下的很多高档产品上晴,都采用了这样的档杆设计锋灌糜。   大切诺基是个分量十足的大家伙搽窜,体重高达2.4吨哭珊奶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顺法境,都让人觉得动力输出稍弱汤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刻诚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谷,这使得在实际驾驶过程中禽锨碗,柴油版大切提速很快棘,驾驶感受十分轻盈疏。   另外柒锑,发动机的噪声抑制也做得不错曹巷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笛色,但却绝非印象当中擞诫桨,柴油发动机那种高振动垄链擅、高噪声竣露,车内如“夜店”般的情况赡控兽。   在打开ECO模式的情况下狙,发动机的转速在1500rpm左右的时候钨,变速箱就会做出反应秤,升挡很积极幻盲题。当车辆行驶到70km/h的时候赎,变速箱便会将挡位升至最高挡托比貉,我们在城市中使用骏,第8挡也是可以使用的潦卫敦,并非摆设揪。如果关闭ECO模式哎汤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岁,动力输出得到了一定的释放魂辆,当然魏,噪音也会随之有所提升黎。   柴油大切的油门踏板很轻盈氦测归,发动机对踏板所发出的信号反应很快慷杠迁,但初段调校的有些过于灵敏了炯,尤其是起步时坦痪,轻踩油门规妇,车身就会有向前窜动的感觉臂裸,想要平稳的起步还是有些难度集料腥,如果初段能调的沉一点我婚耙,感觉会更好称空美,驾驶者对动力的输出也更好掌控善匠卵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溅蔡,由于取消了空气悬架瑞城驴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的般广教。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脑,分别为自动淡吞霖、沙地嵌、雪地豌兜筛、泥地和岩石渴警灰,这些模式都是通过旋钮进行操作的兰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式集春,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炽梦。   此次试驾庆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赌锹,其中的体验环节有沙地愧急、U型坑和炮弹坑三个环节寞辨快。在进入沙地之前饥,首先将车辆选择到沙地模式惮久甭,此时车身稳定系统自动关闭电蜕。由于没有空气悬架媒僳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沽芭。   模式选择完毕之后瞧埂,开始正式进入越野产地普恼偶,在松软的沙地中婆淀疙,要保证车辆的行驶速度笨卧。在沙地中行走砰,轮胎出现轻微打滑是很正常的谎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趁诉廷,造成更大的麻烦墩。   在U型坑的环节炒菜氏,选择到岩石模式之后梧,分动箱启动扭矩放大挡粗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍探,传递到车轮上的动力会更加强劲桥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过连。   炮弹坑对于车子本身来说吴静摧,算是更具有难度的项目了倪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硼匙。对于大切来说啊,通过这样的测试还是比较轻松的哗替。在模式选择上无逃,我们依旧可以选择岩石模式檬睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皆叉染,保证有附着力一侧车轮的动力输出入,从而实现脱困唬蕉。   总体而言赊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俺参,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屯。在整个越野体验环节呵孤闹,对于动力的感受也是比较明显的苟九,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫂伶搁,主要还要归功于这台柴油发动机吩及,低转速扭矩输出足够大鲤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膘。 责任编辑肥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缉,以求为各位网友购车作为参考袄漓,本文我们继续进行廉顿测。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翅享猾,作为合资品牌的A0级三厢轿车识嘘岸,经济实用以及稳定这三点立市之本疼,谁展现得更好挖,以下将逐一展开啸。 外观解读蔫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肃帅,这次“重生”抛开了以往的产品定位从舞鸵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒂,接过老款颐达的市场后擦霞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隧级。   刚刚完成了小改款的阳光矩姐蔽,2014款车型延续了前款的整体轮廓关,细节之处作出的调整朔放,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潘腐抱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汾逻,另外增加了反光镜转向灯乳绩屉、倒车雷达等外部配置须叹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虏,但两车在细分定位上有所区分恳么,新赛欧更经济布溜斧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仑论,两厢造型更具时尚特质舰同幌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勾糕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呕,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃哪挞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾录栖宋,三厢车型尾部中规中矩毫闺辣,采用常规一体灯罩的尾灯熔梆,正是这一产品区分的剪影腐。 看完两车的造型竞负必,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菜道拢。详见下表父: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旗蛾,您更看好谁吃?欢迎参与一下投票路头嚼。   =============分页符=============   原标题妓宪梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辆氯菊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墙龟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恫土,各区域之间的串联均平滑带过杀捞粪,整体风格更注重功能性侥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辛矮,并尽可能带来更多储物空间前闹尝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哨蓉荷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圈莆常,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淀侮。   另外腻伶秦,随着车载多媒体系统的发展充,触摸屏更多的被普及睦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焊窗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馈廷。 配置对比丁皑恃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倾商,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桃究,仅供各位网友参考吮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辜艾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度红陇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歇碍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搞郴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舵圣对,而车身与轴距齿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势首痰淖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雇骋庐。   动力系统对比牛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斤绒,阳光仅提供一款1.5L发动机踏舌黔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择权,同为四缸自然吸气版本鸿囤杯,排量的不同即动力上的差距杯恭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呵乏,具备重量上更轻的优势尾庭镰。   两车的自动挡车型阜具恭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱殿们庆,其平顺港柯晨、重量轻及省油的特性稻辱,同级别车型中具备一定的优势憾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梗盘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峡父伶,在挡位上优势明显间琴瘟,但其换档顿挫在车主之间常被提及毫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间效,外观上二者均具备典型的家族特质瓶霞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钠骸备。内饰布置阳光以实用为主舵蔡透,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淡肮瞄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辈。综合本文所述兢,两款车型您更倾向于谁蛊烧广?欢迎参与以下投票铝豌浦。 责任编辑竟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车槐纪烯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐景粗渐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了每。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滦唾涪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菊趣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗜璃姥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恰防哄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近竞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萄鼎库,K3S并没有使用目前三厢K3的外形多拎炕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巍葡赖。也说明K3S试图走运动化的路线颠庭捶。   起亚全新K3S的长份、宽梯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泛,而轴距更是达到了2700mm的水平靡,在同级别中也属于比较突出的成绩饯,对空间方面肯定有着很大的帮助缸纲济。   两厢车的整体造型非常的简洁干练架,车身线条也非常的流畅唾垫,有着极强的运动感霸评,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谩脐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别昧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酵骋梨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悉甩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的性抡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匡蹬哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm力迹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的髓飘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枯,加之降低的车身让骐达更加动感经豹讽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慌椭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暗狗坦。形状突兀但线条流畅的尾灯封煽妨,红灯部分占据了大部分送新寞,白光部分呈现斗勾状官,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猜赋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达温我狼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碍。能够有效帮助你快捷倒车枢酱截。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔚,因为外观好看主观影像比较大咖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篓剐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桨,基本沿用了现款K3的设计沏竞扭,提供全黑色斤、黑米色翟掇惫、黑棕色三种不同的内饰配色锰道。做工和用料相对也比较不错誊呸黔。内饰除了硬质塑料及软性材质外窜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桔。   骐达的内饰设计线条非常流畅汤,整体质感较旧款车型有所提升楷行。内饰颜色采用黑色作为主色调哭浦,搭配银色饰板夺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比山,满足不同消费者的需求歇耪尸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雾,多功能真皮方向盘以及定速巡航文,从上面表格已经很清楚的告诉大家扭井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巳耻棘、胎压监测等配置脓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鳞,其中ESP相勺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灵取诡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舰。 =============分页符=============   原标题揭驼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诧,整体乘坐空间相差得不太明显诗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同如孔瓷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垛柔赐,座椅表现方面K3S内部填充比较实峨无霜,对腰部支撑方面会比较到位便临。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忻涕参,其座椅表现比较软丝惹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顿米惋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郝。在乘坐空间是差不多的谷,K3S座椅设置得相对硬朗舞表炯,而骐达设置得相对舒适簇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因薄经。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滩吴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掣,很好的满足不同需求的消费者慕臣徊。起亚K3S相比起来就显得配置较少刻习。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惨就举,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好策,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庭色。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论担登,详细还需看我们评测所出阂籍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亢。   点评馅剂:随着两厢车被广大的消费者所接受磋悉继,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糜边剔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动够,如果在这两款车选择其一的话肥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睫恃柔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲁是丁。 责任编辑经嚏葱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颂杰孪,甚至有人无法确切的喊出它的名字省。其实这款车和我们并不陌生碧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼎瓤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘛悼。所以出镜率不高的标致4008栓献开,确实具有太多不为人所知的身世赫擒尝,这使得我们有必要去了解一下这款车寞为潜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疵去苦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汀腺蓉,呈现出风尚绩凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感末法。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贸楔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睫涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坷冉对、科技的感觉颓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擅,轴距为2670mm丘尘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拷娠博、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妨,所以在车身尺寸上它们相差不多捅浓。   从车身侧面来看粮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皋惟集,整个车身也因此更加大气而富有力量感府氛扇。后排提供了私密玻璃境沤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因等癌贝。另外洞青,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹊,尽管造型简单攫琶,但通过与腰线的巧妙衔接侩抡盟,使整个车身设计连为一体俏逆芥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猛,配合普利司通的225/55 R18轮胎庇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讥,都具有不错的表现豹。我想应该会有不少车友会非陈靖龋看重这双“大脚”配。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抄蔽贾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铝羚性。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棵尚踞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悍。不过标致4008在一些细节上却与之不同狈,譬如采用了大面积钢琴烤漆当,辅以细节上的优化料诉。   中控面板做工不错痛,按键旋钮设计很精致薄局,且手感都较为出色袒辜。娱乐扩展功能也比较齐全郝,AUX架、USB以及12V电源都有装备惕虾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搂迷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错春,下面还有黑色钢琴漆点缀驮面剁,凸显出了较强的质感卯驮肌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍式较郊,若塑料饰板能换成金属材质的话鹃塘懦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糙撩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息槐填。在转速表与车速表之间猴,我们看到了一块显示屏丝篮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寥。 在乘坐以及车内空间方面另火獭,标致4008秉承了家族在这方面的优势凸额抬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好台。   后排座椅靠背很直暴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉违弗陇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲍,坐姿却让人觉得并不舒适亲檬。   标致4008的行李厢内部很平整雄,而且后排座椅可以4/6比例放倒沮吼浅。这样它的储物能力将会得到提升露,对于搬运一些体积较大的物品嘛脾,可放倒的后排座椅显得实用想么。   =============分页符=============   在动力系统方面凳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脐磕,最大功率仅为150马力诲煎,扭矩峰值198牛米赏都。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佛炼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绷。 全系搭配加了CVT无级变速箱寐,具备手动换挡能力澎。在实际道路行驶中凹,CVT变速箱表现的非常平稳污陀抒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慕嫉,却没有丝毫提速的感觉雇筋痉。不过纺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穗卵掸,在平稳驾驶时超车变线很轻松誓钝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伐商,2WD(前轮驱动)适合于城市行车砰信,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苛挎茎,前轮最多可分配85%的动力仍社,后轮则可达到55%咀害谴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刚烫笆,可以应付雨雪们惧、沙石和泥泞等路况刃孰,也可以轻松面对普通的越野路段纯。   标致4008并不属于难开的车型坟心,尽管车身较大喜顽,但是方向盘非常轻盈凛鸿,即便是女性驾驶也会非常从容毯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浑。   结语携:从市场战略上来看拿送扣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扁慕肠,4008不仅丰富了进口标致的产品线森,也为消费者提供了更多的选择抄。而从产品本身来看性懂勉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浚膛奈,能很好的迎合中国消费者的审美撵弄。在驾驶方面钦绩,标致4008表现出非常舒适和安逸戏柑,非常贴切城市SUV的特性缔并谴。 责任编辑闺篱溜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁,自2011年上市以来凭借着动感的外观拜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饰盾请,受到了许多二三线城市消费者的青睐挝瓢。不到3年的时间情贾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糯香怒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘稀,将在4月的北京车展上市府擦凛,预计售价区间为6万-9万元歪禄集,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坍。下面就跟随我的镜头讨茸锨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墓突卷。   相关信息茫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孟,2011年正式推出了首款车型宝骏630譬氓赌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力般,结合上汽和通用的生产技术笔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绰羔速。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殿骗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO维从忍,与进气格栅和垄、发动机舱盖形成盾形区域空绍,造就了独特的宝骏品牌DNA卜蝗汉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计床。从前脸上看坝痪瞧,与宝骏630的设计保持了高度的一致倦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞧俗囊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碘雌床,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氢诺醋,颇显动感熔。   在车身尺寸方面胁,宝骏610的长为4401mm矗催、宽为1736mm舅探、高为1462mm祭柿顾。由于与宝骏630车型同平台生产芳瓷爆,因此在轴距方面并没有变化碎纹菇,依然是2640mm尚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孪靡,尾部扰流板低、包覆式的后风挡玻璃汾魄、硬朗行李舱的线条软窟烽,颇具运动风超。与此同时患彩柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僵瑰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灌溜。   =============分页符=============   内饰方面鼻九啃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贝夏破。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配修思,方向盘搭配银色装饰条愁县,整体风格偏运动插氓匈,带来不少新鲜感鸡瓤穗。此外沉毫,新车仪表盘也进行了全新搭配犁,采用双表盘设计圭,更符合当前年轻人取向渺脐霸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芬斜,提升档次的同时也带来的一份运动基因疲刷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔫恕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仑联,LED组合仪表提升了整车的质感瘫详,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啡融摄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势清湘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域频,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论够讼久,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桥。   宝骏610是一款两厢掀背车型旧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糠罐酣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氖咖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伪藉夯,也可以按6/4放倒座椅纫茂犬,放倒后容积可达到1300L睦拨。   =============分页符=============   在动力方面蕾好,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耿,最大功率可达82kW澳,最大扭矩为146.5Nm蛇翟橙,这款发动机也同样在630车型上使用穿康瑟。为了发挥出更好的动力性能滦降囊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碱,此外还配有5速手动变速器可以选择墓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升急暇委。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诬碱、君越瑟、君威等车型上汰倡。   在整个实际驾驶过程中苗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脱寿。在1500-2000低转速时风,所爆发出的动力输出还算尚可藩房,油门响应比较直接山。但是随着转速的提升巍扇姆,档位的提高祥绩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腺。这种动力表现不温不火疏,但是足以应付城市道路使用额。   相比于第一代自动变速器巩夯卑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛋。只需稍微深踩一下唯庞抒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矮,只不过由于排量的缘故仟巳伍,推背感并不是很强烈亥颠,且高转下的再加速能力也有些力不从心稳马。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适头访,这也完全符合它的家用定位售。在经过颠簸路段以及减速带瞪碳茨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚀镜,让驾乘更加舒适橡。此外陶,在过弯时底盘也显得较为扎实宏寿漂。   结语沥桨病:宝骏610的家用车定位很准确篮缅,配置很务实玩涝,储物空间多栋毖,不过在用料和做工上还有待加强膛疤。不过动力系统方面确实不太给力犀,最多可以说是开起来比较舒适缆,这也比较符合它的定位平塘啼。作为一个新品牌祁蜂,宝骏还有很长的路要走琴雇唱,虽然已经走过4年多酵,推出了两款车型逆控,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榷,在自主家用车市场上打出一片天地来嘛集泡,我们将拭目以待诉伦吉。 责任编辑侨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛊,大众展台上首发了2015款大众Jetta痉始忿。这款车在现款Jetta的基础上编确傅,针对外内设计细节进行了小幅修调钢砍,属于一次精修边幅的小改款拘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杭裸川。 全文总结墟竣诬:   对于这么一款外形细节有新意梢塑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匈蔫,我们只希望它能尽快来到国内寝徐,因为目前国内的速腾车型统,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壕东。 责任编辑夏伐疮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作光驰派,深入布局衔。其中包括类似上海大众新桑塔纳拳、一汽大众新捷达摹、斯柯达昕锐撑钡、以及再早之前的本田锋范晾芒、日产阳光等等氯。可以说冗宛,在这一细分级别拿毕,乱战才刚刚开始迪操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手复为。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陇崔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舶捶。反而厚重了不少募寐莆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滩础羡。就前脸部分来说忌期,整体样子是非常简洁的考,又有几分动感弧四,和标致其它车型相比是有些差别的扯。   侧面造型规规矩矩新酬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现托,你会发现固,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唯逝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浦,但301更多的是安安分分的一种踏实感跨。其中腑夺酣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谋乐圃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伦,没有那么规规矩矩膳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹅幢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赖铰旁,这也是一项非常讨巧的设计磊。设计感油然而生怖,除此之外亲,车尾并没有多余的装饰物伴,简洁实用依旧是主要风格繁戌率。   本文导航" "斯柯达明锐恼从仆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎聚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挪哪补,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扩,可能除了家族化的设计以外串娠漓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潦净。 虽然它采用了大众的MQB平台寡衡陕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔽崇蚂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弄,全新的家族化设计让它年轻了很多饺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价察,但是相比现款橡卢,它的前脸更显稚嫩手壁喂,也可能因为现款有些老气横秋吧吝。 车身尺寸方面瞳,它相比较现款有了一定的进步堆,内部空间方面自然也有了一定的进步绒遣,在后面空间介绍上我会在进行阐述矾虱黑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拉,这也集中在细节设计方面叙狡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倒,还有合理的镀铬装饰伤镣,这也是新明锐年轻的一种标志柔完彩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哆簇稠。" "  2014年4月16日朗论,全新英菲尼迪Q50正式上市蓉,售价区间为32.58-54.98万元漠狼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皖画,2.0T车型三季度到货酮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菜。三车官方指导价格基本在42万元上下俯吵葡,具有一定代表性翅珊胆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甜碘厦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恼壕胯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秦秘,车头造型极富攻击性漏,侧身线条动感优美槽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑟。当然仙胺,它的进化不只是看起来那么简单岭竭,内功的修炼更让对手望尘莫及朗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的连,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捞济,而且大有愈演愈烈之风盒汇缓,尾部设计很像自家的新5系炒贾乡,家族化设计不可避免泵。即便是标准轴距版本螺菇晤,新3系的轴距还是达到了2810mm帽谜,比上一代有小幅增长惹鲤,再加上悬挂对舒适性的妥协拭,曾经犀利的3系已成过去十,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已残祈汇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸡券如,那非雷克萨斯IS莫属了鬼湾权。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象看弹卵,车头动感夸张土花恋,车尾简洁利落钙赋宦,虽然有历史车系的影子垒,但这绝对是对精髓的传承和延续诺喜剿。   本文导航" "  又到周末了丝圭毯,在大学破旧的宿舍里剐横,百无聊赖的仰躺在下铺上固妮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逞头考,心中泛起阵阵遐想辞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角樊,充满战斗气息的车身诧,都让我无法安然自卧透迹鳞,打起精神眉剿嫁,跑到隔壁楼的图书馆晦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捅。没错寥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我位澳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袜健。但是旁截,今天要说的主角并非“兰博儿”圈亩青,而是广汽本田第三代飞度佰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汰。   ?什么是边锋主义耽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑拿履悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉程篮辈,线条过渡果断锨娇图,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盆裴烹,包括讴歌品牌也大致如此榔乡晦。第三代飞度相比上面的两代嘛芭棱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致釜骡。车头部分比上一代更加动感射触韶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状故南,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妓。给我总的感觉是权擎,车头的成功是线条运用的成功匠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象人陇,从车头到车尾一气呵成裂动,整体感和流线感非常强孝。从某种角度讲签匆搔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙少舱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痞,但相比其它竞争对手画恐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潍。   车尾的感觉并没有车头那么好饥,对于我来说潘多,车尾的设计并不满意锯玖甜。过度使用的镀铬饰条繁心健、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揣红煎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韧蠢嫁,在纽约车展即将开幕之际巧,路虎发布全新发现Vision概念车夏,配备多种新功能捕靛杜,智能玻璃实现透明引擎盖乓苟动,座椅灵活变换可实现共四种模式泞,包括远程冶谂ㄎΓ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形频。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兽损,第一款路虎发现诞生于25年前摆皇,全新发现系列定位于“休闲”杭,总计拥有四款新车宫翟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辩,多功能配置米欠伟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懈夕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抒脯,其中包括远距离依桑控笆邻,智能玻璃等磋颧江。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景埠陕汹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抽傻钡,“新车现代化的斤皆,切题的户赫酸,并引人入胜的设计爸,是发现车型发生的重要转变上疥伎。”" "  [汽车之家设计] 2013年府兔,我去过一次柳州馅,那次恨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邢懒好,当时钾桔搁,宝骏只有宝骏630一款量产车型括锹,时隔一年饭攘肝,这家公司有了新动作艾碉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市波饺。官方表示芬孤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郡拇委。   事实上吼虹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尾坷俏,那时购你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰,为了配合厂商对车型做好保密工作蹭愤,当时我们也并没有拍摄相关的图片伙寇富。掐指一算辈,当时狮范,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檄烯,在聊到这个话题时彼,项目负责人也表示偏领,整个团队在这期间做了很多的工作喘绕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒,即便有着此前宝骏630的经验浇全,但对于一款新产品而言疟累勤,整个团队仍旧不敢怠慢蛔物磺。   为什么要推出一款两厢车巫似泛?   新品牌诞生初期斑,单一的产品有助于更好的把控产品质量父,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戮晤罢,从而将其转化为品牌价值监,在品牌得到一定认可的前提下剩嘲,适当拓宽产品线徊护,无论是对品牌老叔逛,还是对市场而言都有着积极的一面逆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型写,较为官方的说法是“以市场为导向”解经酵,不过在我看来较挎,这仅是一方面容倡蝎,在有了以上需求的前提下矗滤掇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勾队,于是才有了这个方案琶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜗,车辆的动力系统尝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藕楼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峦,无疑是一个两全的方案庙扫敖。   两厢车在定位上有什么不同吗杜馈?   简单来说四退痪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阀胃浦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冒阿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可途偷虎。相比之下赔,因车身结构缘故沙,车侧和车尾的造型变化较大窝蹄溉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钳敖挽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刀赡挡,印象中钉眯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕾慑,有些时候抢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素床连。当然茨,每个厂商都有自己的想法购插毒,这种实用主义并不是坏事实啼,毕竟霓,车是用来开的胖荤履,把主要精力投放产品稳定性方面猾灯,对打造一个大众品牌或许更为重要持腾聪。   在造型设计方面钾,除了已经固定下来的设计元素外桶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”可。对于镀铬饰条的理解见仁见智拼关惦,然而使钵桂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屡搁,正是在这种需求的推动下编财炼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庙。   察觉到这一现象后蔽释,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胎尼馁,显然亮,一味的添加装饰条并不合适喊枷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔷蚀。一般情况下牡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惨逼酿,除此之外橇奠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叭联,在设计师看来接舶袍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檀连吕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坪忌,我还不曾有过近身接触梆污。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蘑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线式限秦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剃粳。或许这么长的一串文字来的有些陌生练慰,简单讲寐瓜,它就是在航空航天器上使用的转向技术缝楼。我们将就驾驶者最关心的方面惩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搞畏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酒,人机交互系统的先进等等衅订,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酣伟揉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主川散甩,不难想象Q50的出色堕碉实。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳供里,同样蛊不刨,作为宝马1系的车主盲卞都,对于操控的追求反衬出Q50的优异宫。而剥离开车身的种种茫,他们共同的认同就在于这三个字母膏:DAS   【什么是DAS菱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芬哇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丰炊驼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盼腐晴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型电。   【DAS工作原理是什么让饭动?】   车辆转向时扦枢谓,不再依靠传统的机械连接娄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狄超靶,根据行驶路况和方向盘转动力度犊菠,速度进行综合计算穷,从而指挥转向电机机构实现转向景。   三个ECU属于并联关系侗岁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扯、方向盘典凛铆、右前轮)改,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埔涝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时方溃胜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贤淬滴,恢复至传统的机械传动转向模式撵狠,确保万无一失廉奇丝。但在正常情况下岛拉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耪胚峨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魏是诫。   【DAS汽车的优势剔谦?】   操控性腾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准橙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况力,享受更多驾驶乐趣融寿。   【为什么线控转向比传统转向快卑腊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幌粟。整个系统中没有橡胶衬套哗堤诉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间错,因此首先从内部减少“延迟”伴哩扔。   【DAS对过弯的影响淳境馅?】   转向相应得到改善拇购软。传统转向系统火躺,在接近弯道时岸荆,驾驶者需要提前做出转向动作毋工识,否则汽车无法实现平稳转向兜丛。而采用了线控主动转向DAS系统破飞,通过消除内部的转向延迟红,减少了预先动作的必要皇康膝,实现更灵活的转向县。而驾驶的感受将更加直接究,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缸料,毫无延迟偿。   【转向系统也能够减少疲劳恃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姆,因此从另一个角度提升了安全诗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成悦)起衰,12款参与测试的车型中粳,在定速140km/h的巡航测试中提谈袄,平均修正次数色停,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鳖是。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锭泵梨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭褰矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   当然卡荡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侯裴,而对于传统车型情筹笛,这一选项代表着发动机兰峡卜、油门踏板毖踞、悬挂阻尼辱、刹车响应等等方面的细微调整驳替粟,而由于配备了DAS痰桶儡,英菲尼迪在模式选择上讼蒜杏,更进一步的调整了一系列的功能人蔑棺,如令奴攀:主动声音控制系统汰玖、线控主动转向DAS抬勘、主动车道控制和主动循枷沙埽控制系统ATC等等的设定秽诫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎祷?】   通过上面的简单问答缔,我想我们已经熟知了DAS系统韭碗寿,在响应更快摹,相比机械系统更便于维护忍,节约成本泵扛,减轻重量等多个方面都硕果累累死随但。而任何事物都是双刃剑梢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里称畦怀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碱,他的解释既简单摩,又复杂概缕,背后掩藏着十年之久的不断试验庇,推理斑,再试验的科研过程凳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贡。而这些内容无法用数据体现帮烽,还是按下点火开关吧汀涕碱。   本文导航" "   《极速60秒》矾绞焙、《死亡飞车》殴段、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苛距,让车迷们大呼过瘾晌兜擒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碘。另一方面邓里琉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逝潭,但开在路上肯定是最牛X逃册,最有回头率的雇酮箩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事排旅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纷、“真NB”这样的感叹陵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倦奠省。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞄啪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玖适合,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耻拈。    作为最具代表性的美系车型趣集,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贯,五代车型熠熠生辉儡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隙汉恨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轨括浪,主要原因是新一代车型不够“MAN”痪罐,缺少了野马的一贯的风格惶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美底贰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗓。 什么是肌肉车鲸幢肆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梨围星,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撂蛊虐、具有强劲马力狡、外形富有肌肉感的美式跑车锈舞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胚擦,例如雪佛兰科迈罗熟、道奇蝰蛇峨般憋、道奇战马涝,还有就是本篇文章的主角福特野马努埂。不过这些都是字面上的解释古掀茅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义好套。什么是肌肉车舒瘫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑湿藤,科尼赛克Agera街痛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氦奶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别番熬。但实际上并非如此仓琅,凭借自身出众的一面性掇想,福特野马在众多超跑中脱颖而出划寿厕,成为闪亮的主角皖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驰佃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上森,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼓刷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逼疾舒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闭怠,野马还是地道的童星出道!是的即泡性,早在1964年刚刚诞生之际防楔,它就被搬上电影银幕涤憾节。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凛,也许大家有些陌生纳拌拷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隋醒。在过去50年里窟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滑蹿。    无论是哪一年代的野马攀汀,但凡出现在电影中鼻盒颗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玖蜂。衬托主角的英雄气概或是独当一面恕建,野马都游刃有余郎我。在近期上映的《极品飞车》中硼,野马更是作为整个剧情的主要线索孺弊赎,陪伴主角经历了人生的起伏到杜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的什长烯,五门版的三款车型——耀真噬、耀享少、耀动分别为52.8万霞、57.8万漓庞、62.8万蟹仇瓦。另外还有只发售500台的限量版及尼,价格66.6万元侵我场。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翟工畦,只是在色彩搭配上带来更多选择啥,车型配置也更合理涂捎窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器薪,并且通过优化四驱系统诉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睬磕沤。揽胜极光一直被认为是外观控凉屁,但作为路虎车型汗苯剩,它也有着同级一流的越野性能挠拜。这是款长着女神模样歌霖,也有着女汉子般坚韧的车揽疮。 外观塘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞳,所以不仅长宽高没有变髓,造型设计也和现在基本一致睹夏芍。设计师只对一个细节进行了修改泼何,就是后视镜吼兢水。新款车型后视镜造型整体感强朗哺,与车身有更好搭配效果灯。除此之外肠,极光传承自揽胜的城堡式车身谰丹台,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穿。虽然极光已经上市有3年时间玩,但时尚感丝毫不减累爽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鄙庞,极光有自适应LED氙气大灯癸辽媒、全景天窗等配置殴祷谅,兼顾时尚与实用性答公韩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰将烫借,前后保险杠尺寸更大黄经。另外窝,2014款极光提供了11种车身颜色扳奖瞳,消费者有更多选择境苛蔡。    另外貌僵,外观细节上能看到的摄像头和雷达架,是为了实现自适应巡航农疵段、自动泊车距戎、360度倒车影像等功能受。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匣无京,既可以设定与前车距离或行驶速度枪颠涡,当系统计算出正面碰撞无法避免朽纠,会释放最大制动力降低冲击速度慌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚏伐救,实用性得到提升刊拢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骇,并不是说女性不能开簇烷热,反正我问过数个女性朋友惟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挂跑阿,完全不是自己的菜枷芜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萎钩品,所以我觉得这样描述更加准确脊瓣:这是一款为男人及女汉子准备的车离。不是说它不好迸,事实上野帝的特点非常鲜明快,优点也特别多艰项,但如果真的不能欣赏野帝的外形稿,那么它的优点再多也是白搭骋。好了程,说的够清楚了俏魔桂,男性用户请继续看下去哇疵水,女性用户请酌情选择弦膳亩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簧,也就是售价24.18万的最顶配版本囱莎。配置非常丰富糕衡,但较高的售价容易让消费者望而却步票钉,毕竟男人也不是那么好忽悠的袭极。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹿。不过既然我们测试的是高配版本亨,就来看看这款车籍咕癌,按照惯例厘汤,还是从野帝的外型设计开始秽。   ● 外观邓失:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芍伞澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型玫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同解铰傅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茅,这对于野帝来说无疑是个劣势绊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间草摄,国内汽车消费更是以大为美石,野帝国产后尽管已经有所加长煎拒孩,不过还是给人感觉不大奋峭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诵搭拐,带自动点亮功能的氙气大灯建、大灯清洗功能绣刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拼染。日间行车灯采用光带造型骄摹,并集成在前大灯组内炊裸纠,样式比较简单角,辨识度还是比较高的菱。   尽管车身长度不算长嫂俩淀,但野帝的高度还是比较高的吐,一方面是车身设计的就比较高大骆,另一方面也是因为底盘较高淋切款,悬架行程比较长碎蓄阔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舌。   后保险杠设计的比较厚实憨朝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一司暴帝,也是为什么我们说它更适合男性车主突。倒车雷达是全系标配率慨,不过倒车影像和自动泊车是选配承洁蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拜娄。   需要说明的是闯唱楷,按照官方参数配置表唬材叹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒋杜,不过这台车并没有装配后挂式备胎似联韩,4S店解释说是同样是野驱版贩芒,有的车有后挂式备胎沙县,有的车没有蛊傲班,如果不要后挂式备胎洼晦,可以减6000元超。   十辐立体式轮圈挤八徽,样式符合野帝的整体风格舍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞎牟封,规格225/50 R17连娩僧。这款轮胎算是一个折中方案硅排,整体表现比较中庸蚂取,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琶兑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俱谐容。" "  2006年始妹铝撼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁,没一年亭欢贩,这个品牌都在刷新着销售纪录物,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眯瓤。2014年铂奠,新的产品问世艘寺,这一次它不再效仿激品、跟随畦标,而是独步青云菠谓。   在过去的几年里蕾,英菲尼迪的品牌推广是以设计洼、豪华为主要核心侣墩,由于旗下车型均以大排量为主聚违簇,并在操控性方面有所见地诬类,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓案。作为一个初来乍到的年轻品牌奸桅,每一步的迈出都显得格外小心铜,在保证动力性优势的前提下尘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衔徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛,原因很简单落璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎,也就是不同于别人的卖点槽。   在同级对手们相继更新产品的时候未惰,英菲尼迪一方显得格外冷静色戒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腹俗,好在当它真正来临之时惺香眠,并没有让大家失望驼履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扯虱。   在介绍这款新产品前手,我想我很有必要做个说明回绦,Q50实为G系列的换代产品儡,在2013年度及,英菲尼迪旗下车型根据轿车曙、SUV采用了全新命名滦却甲,即轿车使用Q字母汀,SUV使用QX字母茨蝎,后续数字分别代表车型此夸险,这样做有利于车型之间的关联度剑。   2013年岸妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后词啡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50布,在回国后的闲聊中河忿,他的目光坚毅侍你醒,言语中难掩一丝激动密迁,当然他对这款车的最终评价很高棘潍凹,抱着这股期盼范冻,我们今天找来这款车肝力矫,一同来寻味我同事当时的所感纺捕娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诚陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版彩盛,所以动力蹄、底盘的调校驼饯哀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倘玛,但整体设计与科技性不会有任何出入窘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抚花,也算是足以解渴了戳凳沁。   对于设计语言四个字来说拎撩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倾诺热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酸黎式,有时我甚至会想茶谅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泛拒?正因设计团队的不懈努力蛇埂确,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克藐步,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经封。   低矮的车身吕箔懂,流线的车顶剧锨,都是上代所传承下来的精髓咖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拱溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察菜,这与宝马3系的水平相当咯吗凉,优于奥迪A4L热、奔驰C级等产品巩涣亭,别小看这一举措逗恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍惊价。   对于轮毂轮胎的配备上苛德,英菲尼迪从不走低调的路线虐控玲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杭晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屡矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斗。   本文导航" "  2006年始士琼船,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冉毋局,没一年描廓,这个品牌都在刷新着销售纪录化,同时也在影响着国内豪华车市场的格局话。2014年踌蝎,新的产品问世钞蝗惨,这一次它不再效仿佃、跟随蹲某克,而是独步青云把苛炕。   在过去的几年里垒醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计丘啸、豪华为主要核心快愁,由于旗下车型均以大排量为主攘,并在操控性方面有所见地良牟袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膘。作为一个初来乍到的年轻品牌糕刚巨,每一步的迈出都显得格外小心僳灌附,在保证动力性优势的前提下腻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圈,原因很简单厂眷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厩诧联,也就是不同于别人的卖点珐。   在同级对手们相继更新产品的时候纬颊五,英菲尼迪一方显得格外冷静取逼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桔,好在当它真正来临之时镐萎,并没有让大家失望醇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亲。   在介绍这款新产品前司泞式,我想我很有必要做个说明仕费,Q50实为G系列的换代产品势淖彼,在2013年度降让,英菲尼迪旗下车型根据轿车骑形杭、SUV采用了全新命名险,即轿车使用Q字母雀,SUV使用QX字母虱,后续数字分别代表车型鲁,这样做有利于车型之间的关联度袄鲤。   2013年洪,我的同事在经历了12个小时的飞行后空,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幂戎,在回国后的闲聊中卫躺外,他的目光坚毅乳录,言语中难掩一丝激动取镀,当然他对这款车的最终评价很高玛扳,抱着这股期盼斥,我们今天找来这款车届扑去,一同来寻味我同事当时的所感欢锰赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屋娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版擒替甭,所以动力矛、底盘的调校思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屠耽,但整体设计与科技性不会有任何出入蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慰氏,也算是足以解渴了旦捍。   对于设计语言四个字来说挠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晶缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的看,有时我甚至会想袒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完痪?正因设计团队的不懈努力蒂们胎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡腺尚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咕。   低矮的车身馆忻,流线的车顶崩孪懦,都是上代所传承下来的精髓鲸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)托,这与宝马3系的水平相当航凛,优于奥迪A4L垫岗官、奔驰C级等产品冗痊,别小看这一举措酣矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴绰。   对于轮毂轮胎的配备上颧措,英菲尼迪从不走低调的路线韧放,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮疵墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中籍痊览,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纹巳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘仁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搭踩、陆风X5伯冀拟、全球鹰GX7拘箩,但依然无法撼动它的地位迹餐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缕,它就是CS75妮屁,来自长安汽车嫉。   在众多国内车企中毕暇,长安汽车拥有较早的造车历史男柿,并且对越野车的制造要追溯到1958年橙潘具,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呈臀邪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溶需,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型处趣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堵侠奖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量里,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镣恒。   在对长安历史阐述过后五衬憾,这款新产品更是令人期待禄。在2013年9月残帅填,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗓,一经面世便引来了无数人的驻足炬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表童授,诸多细节上的体现穿怕,可以看到与时代的接轨垮剁,说实话煽稗,即便与合资品牌相比仆挨,它的设计也毫不逊色函稗侧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剁凰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忿,在首次无伪谍照曝光过后考欢惯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橇镁。从车身尺寸上来看寄滑抗,CS75在长度与轴距上的优势突出淬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钾。在设计上盆,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓷涉,平和的线条增加了些许稳重感撕坷幌,而在配置方面绝不含糊坚,右侧后视镜配备摄像头熊,为泊车提供了更安全的保障惶顷聪,此外17寸轮毂的注入额,也为整车视觉性增加了不少好评分攀。   车尾的造型体现了丰富的层次感痞,使其得以回归至前脸的感觉口冲味,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旗淌。此外啃趁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓦,可以看出CS75在配置方面的丰富性肃。   本文导航" "  上半期穗虎妇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况曙贯,不同的设计倾向与不同的品牌定位懂疯渭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胺容汰。在“下半场”的对决中唬卸兢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谈筐。   点击阅读尉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表火朵能:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后录羞廉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荒割,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涂吧,以应付那些五口之家出行的需求舅撅碘。行李箱空间的比较裴傻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱四雀,或者带孩子出行时贡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品念。行李箱内是否配备12V电源接口钩诺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闪叫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隙。   ·模特A(不戴眼镜)身高寄搪:170cm 体重楼措娃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铺:175cm 体重戳很协:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佰隙驴,长安福特此次也算酝酿已久了勒补蛔,可以说即将推出的翼虎锨舅,每个人都能从中找到自己心仪之处舷立,例如极具冲击力的外形岔、科技感突出的SYNC系统府轮边、人性化的内饰细节设计戎钡烙、又或是强大的日常实用性丛衬,这次李垃撂,同级对手们真的要小心应对了南辅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馈哼急,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摩博笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期九廊。显然立,在错失2013年的发展大好时机后侈缴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点据能,其实也能够走在大部队的前列们。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多师。眼前一遍利好图亲霖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遍茅、雪佛兰TRAX盼瓢翅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位上闺恳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尘邯然,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布春,至今我们还没有看到实车棵。从目前的情况来看加,它们很快就会来到我们的身边驴浑壳。正是这个原因痘,在日内瓦车展媒体报道结束后莆,我们并没有着急回国悄,而是完成了几款车型的海外试驾境厢畴、测试和静态对比的素材搜集桨型党,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罗猫察。   看到这里写哺沧,或许你会产生疑问县充:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扇?坦白地说擦蹲褥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闯褐:1.它们必定会国产并且在国内销售弹兑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鼎绿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泼抱柔,只是一些细节针对本土化进行了改造裳溃,但外观内饰设计量、车内做工告纺、人性化覆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忻。综合上述所言镐趟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蝎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凸秒,感兴趣的不妨继续看下去没脓郴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锋复。例如CX-5坏、ATENZA阿特兹溪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僵钨池。最重要的是垄同戏,它们不仅有所创新骏棱惺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榷定帘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咆念,再到如今的Axela昂克赛拉海赏柑,马自达3已经历经三代车型的演变兼。据长安马自达相关人员介绍描绰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)但桓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹故。它的眼神更加犀利摹凄翠,车身线条更为动感垒妮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泄勾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骂墩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扒戌辉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刃蜕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拒殊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醇臀熟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弟叛侍。另外翅纳韦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神任。据厂家人员介绍拆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徐谴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化黑火,使它的整体视觉感受类似红酒一般寐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复罹粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹭污暴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慰,两款车的轴距同为2700mm册面巳。相比同级别其它车型豁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔽撵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑科路搿,不过轮圈的造型稍显普通甸搁拱,不够运动需翱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膳锤宦,规格215/45 R18亨查,抓地力表现不错靛驶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎层辣藏,规格只有T125/80 R16砂湃。   尾部的设计不算惊艳须妇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奥挝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溪洗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驳封,这在同级别可是十分少见的舞仓楷。" "  说起海马福美来涵塘伐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诉,转眼十几年过去鼎,福美来已经迎来了它的第四代车型疯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品提设蛊,新一代福美来M5采用全新平台打造寺藕,不论外观还是内饰瓶复,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粕笑。在此之前腊窖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型方煤细,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谋赦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纺附航,宽大的直瀑式进气格栅搜硕,大面积银色镀铬抗操,符合国人审美返淋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感八,腰线采用分段式设计岭痢舷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缓茬黎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计促摧念,凸显运动感健侯南。但只有左侧为真排气口惰卧,右侧仅作为装饰失撼京。" "  对于中国汽车市场来说冒,凯迪拉克属于一个后来者海氨,当然这指的是豪华车市场澈蚊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绩拒撬,那可真要拿出点真本事法僚。凯迪拉克也明白这一点弧狸别,去年就将全新车型XTS进行了国产扑,并且上市销售熊莽,销量也是比较乐观的假鲁拢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粟灭,无论是配置上还是动力以及外观设计上性陛,至少能让大部分潜在的消费者接受姑,这确实不是一件容易的事情琼贫。于是纪够淀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讼,对动力和安全系统进行了升级平瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版论,仅有一款36S铂金版恫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抽焚捂。   2014款XTS 28T铂金版外观呛:外观延续36S铂金版的设计世。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垛,在其他方面则没有做改动痹肃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毛认,没有做太大的变化街功,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上房。   XTS是一款善于运用灯光的车不,它将大量LED元素装备在车身各个部位捣雷咐,正是这些时尚元素的出现馈聪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骄仿曹,获得了更出色的细节表现力苇戎。这些称不上优势的细节表述港,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鼎井期。尾灯依旧是LED垂直式的造型残,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顶烁码。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅具淡。早在上世纪五六十年代回,Citro?nDS就用上了可变悬架铺、随动大灯膏、转向助力千爸酒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥,加上极为飘逸的车身设计检奔铃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散淮详。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屏挠,2011年长安标致雪铁龙成立偿毯,到今天我们测试全新DS 5LS镁鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恨响谭,音译的中文品牌名念起来很接地气洽扦:长安谛艾仕适常,有股莫名的喜感得譬赶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭戎曹,是台正儿八经的三厢车即袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荤切士,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难。如今请,马自达6已经发展到了第三代事稻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屋摔体,它的名字叫做习矗:ATENZA虑阂猾。之前我们已经解读过进口版本瘁集告,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宏破胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薪惶疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苔凑虫,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄,还有更加令人期待的2.5L呻侥。   注忍笨矩:此次测试中和侗阀,红色车型排量为2.0L品,黑色车型排量为2.5L蜂汀。国产ATENZA目前还未上市敲,此次测试为抢先测试集锌,车型为试装车额。   截止到发稿时羔,官方宣布帝痕坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方龋另,上半年上市销售猜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘境臼,我们还是先来聊聊外观贺触。相比进口ATENZA郎,国产版本在外观上基本没有变化湍驴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眉昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抗,“下”这个字可意为“以后的”编肉率,用来表示那些目前还没发生的叫沃、未来也不一定发生的事情槐兢裸。比如有人说“下次请你吃饭”抒灭兑,谁知道是不是真的!同理抽旁秃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秸,实际上暗藏了一些不确定性匡梅坎:它能引领未来汽车的发展趋势尖溶敞?或者只是一句空泛的口号漏阑滤?这是我最关注的问题勺。   当然也会有人更在意其它方面急虏,比如外观内饰和空间等等恫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孰跑鹃,本篇文章的最后也会提到雇毕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洗喀借。   关于下一代城市SUV的概念赏半,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柑悸。在他们眼里盆擂磕,很多城市SUV都太“娘”了酵监,连个小土坡都爬不上去怎么行贝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轰废臂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战角尾峭、勇于冒险的心拜粗人,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一措撤肥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然截橡读,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勾软,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涎,它能够去接受户外的挑战础,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产百钦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劲铆量,目前主打3.0L排量的三款车型骇割科,都搭载三菱第二代超选四驱系统金怜,售价39.8-45.3万元勃断,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聊骋,还有一个最简单区分方式递郡,只有精英超越版才标配后拖车钩隆春低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论纷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来工,陆续又在第三代(V73官容、V77等)和第四代(V93冈铅、V87丹倪、 V97等)等车型上装备糖梗集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饱谦垃、四代帕杰罗)屏描,现在销售的为第四代帕杰罗恰茂抒。   如果单从分动器的挡位看眠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统红祁鞘,拥有2H户泡斥、4H胶、 4HLC侈廖隋、4LLC四个挡位褐觅咐,在后两种模式下埠镁篙,中央限滑差速器LSD被锁定柑,为四轮提供均匀的驱动力呐啸。不过值得注意的是旗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谈犯堕,前膜煤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节入繁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式魂皑,正是这样的全路况实用性鹃,才被成为超选四驱系统肩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下练纺,可以在2H府惟萍、4H挡位间随意切换杆布,当处于4H位置时病,它相当于一台全时四驱车型本券,可以提供更好的抓地力和驱动力熄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铣突馆,而处于2H位置时番高晶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晤,不过这样一个大家伙油耗不会太低扰缝攻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莆氏倾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匈顿,4HLC模式时峡箔完,中央差速器锁止师,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蟹陀盗,不但锁止了中央差速器挝棱堂,还拥有更大的扭矩输出塑脚,此挡位的传动比为1.9:1氛,扭矩被放大1.9倍吩换,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诵鸿乏,4LLc就能派上用场土。在车内古堕领,仪表板的中央会显示当前驱动形式炽赐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狡,并随时了解到现在所处的驱动模式菠崇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卢,应付一般路况毫无问题催,但如果长时间处于极端情况下抠芳埠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怯亢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亭莎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试商谁恢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性份设,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堆伎,同时也提升了整个历险过程的安全性剑许蒲,因此光有一颗狂野的心还不行糯紊,还有选择一个可靠的伙伴兼。 责任编辑甸家:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹤,已经上市四年了斗伤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淖榔恃,跟老款福美来相比档次感明显提升席倘。除了看得见的设计差别寡,福美来M5在配置莽、空间方面也有不小的提升燎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恭卧,1.6L车型会先期上市捣革答,后续还会有1.5T车型推出劝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氏,其中手动挡共有6款惟巾寿,自动挡3款穗撕撩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宪卞顽,厂家介绍说叫旗舰版歧贾。由于厂家没有提供参数配置表檬硅妇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坎路睫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棺。 ● 外观挂炬:中网造型似君威挽拘葱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猫断娜,尤其是车身长度全澳守,福美来M5达到4698mm妈拦赔,超越绝大数同级车的车身长度没窗。跟老款福美来相比桨聪,福美来M5的车长睹辜、车宽和轴距都稍稍增加一些垢悔,而高度降低了3mm懈焊。   因为长度和宽度有明显提升热锌,高度基本不变签念匆,车头设计的比较厚实氯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的襄谁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祟领,格栅同样采用镀铬装饰锌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像师冕瀑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现路膘,老款福美来就已经开始采用凶舒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恫。中网轮廓稍有些不同嗽哪伦,老款福美来的中网较矮吩,而福美来M5的中网稍高脊涤会,看起来更加厚重白档柑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构登哺。除入门级车型外形第铂,其他版本车型都配备了自动大灯丛色巫,这点还是比较厚道的离,老款福美来全系没有配备自动大灯萝谅姐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炔起,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隧亨乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞎插菱,能明显提升辨识度裸呢芬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膳投獭,是2007年买的宽得,到今天行驶了9.7万公里左右讥炬森。日常使用中油耗7-8升/百公里奠四,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泊箍蛔,第一就是便宜撂毯瀑,全算下来8万;第二就是配置高戳承,07年8万带皮革座椅滦、天窗犀热、自动大灯和倒车雷达的车不多踏戮,而且空间也算说得过去颂,总的来讲这款车符合预期狮疥,坊间说F3小毛病多弧殿碱,不知道是批次问题还是命好藩筷,我家这辆倒是没什么事儿颁。新F3于今天上市但,领导说我算车主码枷,于是我就来了侨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筛评肖,聊聊老款在使用中的各种感觉郡科。   ●动力及悬架诞嘎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淬疲,动力够用搔哪,只是起步比较肉艰邵铅,1挡和2挡齿比跨度偏大僳窖袭,走起来后挂入2挡转速掉的太多饯臂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡齐伟。   油耗日常市里开7-8升/百公里救,还算满意鲁绘渡。悬架初段有些生硬拘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埔控萎,对于颠簸的过滤一般努道绥,后段软揩讳灸,拐弯时车身倾斜大恃居捣。总的来说算是个合格的入门级家用车山恼吃。   ●配置及人性化设计钳倦魔:   比亚迪一直走高配低价的路线仑举,配置丰富担冷,前面说过黄旁,皮革座椅林、天窗翻深僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备肥节柿,另外看滤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赌挤内,虽然不好看首棉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的握风。没有行车电脑显示屏岭儡卸,无法了解平均油耗盖忌瞳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厘呸,首先价格便宜车拇鞭,其次当年没有也不新鲜)酶鹿鲜。   人性化设计方面侣假高,四辐方向盘比较细馅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苹氛劳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庞吕,四个角随便按一个都能触发糙费脐。日常小储物盒好用会,票据氨、手机和水都有地方放拔,不满意的是门板储物太形氪峋丁(硬伤)蠢幂夯,平常只能放车证之类薄的东西码痊办,连杂志都放不进去点售,后排基本上算是没有储物空间鹅眷。   ●做工帽: 内饰和外观各方面做工比较糙蔬独效,主要体现在接缝上釜涝,不仅大而且不均匀陪,这是急需改进的睬膜僻。   ●空间陇般铃:   F3轴距2600mm杏,我身高190cm嘲孰,有时候我开车轨蒲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赤车。后备厢空间大羞驹,而且比较规整老挟蹈,用它进行过几次小规模的搬运刃森欺,还可以沫仍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吩岸,试驾中我也重点根据这几点进行体验氮曙,看看新F3有哪些改善和变化讣甭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》外,仍无法挽回姑娘们的心度,如今她们只爱大长腿和都教授簧。不知道你们发现没有癸,宝马在汽车界引领着同样的潮流揉胜欧,硬邦邦的3系霞劲帘、5系换代后都不再凶猛石岛,舒适感和精致感倒提升不少京镀碾。现在轮到X5了伶氯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的修试。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驶病疵,我勉强同意这种观点盗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甫碧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片了双,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦背少仓,更显精致功。总的来说喊商擅,它不太凶腐绥,更俊美一些岛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贺,除了外观与内饰的小幅调整外叉,改款后的逸动引入了1.5T发动机胸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菏罐宠,逸动采取了1.6L家庭够用懊叙糕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肯幢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妙佛黎,一个争取“各门功课”都不落下吕届苟,一个则是专项选手金纶逢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剔呜。 ●外观风鹤欠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7落:轮廓流畅摹阔矫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矮、瑞虎系列逢戮、风云系列及QQ系列)护鳞,同时带来了转型后的全新车型茬烩酵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誊补,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沮,更是出自海外设计团队之手雌砰筋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词婪规盛。" "  刚进入社会的年轻人高揽奖,它们也背负着太多的压力凌旦郝,在家庭事业初步稳定之后将芍,一辆车对他们就显得很重要深。致炫就是一个体贴的产品函,它有着炫目的外形湿处,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致线,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃桅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫡匿阮,变化的不只是名字梯骚,更是尺寸和定位弗,风格和潜力粱连皖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浚,吸引着更多年轻的用户群体瓦吠。   致炫外观灵动时尚驮聪,带着一些年轻的运动气息檄,车长为4115mm眠省喊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烫蓄,比老款低50mm;轴距为2550mm杠咆,比老款长90mm灿墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俱稻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦貌净,这样的设计更有利于致炫的散热峨楷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱港仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盛静步。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棚活,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徘梅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烦境衬。   在ABB的阵营中我烽型,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炒,他们的目的很明确蠢,就是抢占国人最热衷的这一市场纷。对于奥迪A4L喜、奔驰C级痊兄、宝马3系而言鲜购,三者都有着不同的亮点与喜好者公,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芭粹寝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胜淮。   在这款316i消息正式放出时恢,包含我在内的许多人都会想到一个问题聪聊,那就是究竟会减配成什么样坚那睫?但在实际看来蹈陇侠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜡篇呻。无论是进取型还是运动套装版坝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膊群箔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荚,当然如果你肯花7800元少,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堑涡鲤。此外皖,对于现今发达的网购来说绵,这个根本不叫个事抄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哨绣券,此外还有多种款式的副厂总成可巡獗啊,质量咱们先放在后面拒番,至少价格实惠也能达到美观的效果陆荒。   虽然入门级价格不足30万纪奖砷,但你却可以得到一款原汁原味的3系挝寐,在定名中你就不难发现善菠发,316i中并没有“L”梧江透,它是基于标准轴距系列中的一员宝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泻赡,对比现售的奔驰C级订却酮、奥迪A4L而言腥微,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势等酿凛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炔,这是国人特有的爱面子传统太娠勺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说保,他们自然也深知这一点沤炮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饰谐蚂,单出排气也与320i的相同呛内访,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吗刺痛,不过这一项在网上也是可以淘到的脆,副厂价格也就100多元夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肝,然而在国内卿谓克,它还是一种小众车型卡。可喜的是惰攘,近年来随着“旅行”文化的发展关,旅行车也渐渐被人们认可钢汕壬。在我看来嘿秃喂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赶煌,一种是像奔驰C级旅行版炮、沃尔沃V60那样剿,通过个性酞登、漂亮藩你槽、动感的外观设计获得年轻人的追捧宿赐。另外一种则是踏踏实实走低调秃看秤、务实的路线善锭,用内涵打动消费者畦丁嫁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼坊楞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袖删,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO船耐芯,外观棱耙、内饰进行了相应调整淳痕,配置也有所提升察项,动力系统则保持不变灿寂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勺,售价33.48万稼碉。除此之外诫文,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版普翅沉,指导价29.98万涧。   在介绍产品之前顽拔盘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肛寂胖,1985年啥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冒晨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胺愤,这正是斯柯达的前身具。需要说明的是弯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靖独耍,并不是指该车型限量销售蓬靖。   ●低调脯起、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看山穗坍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版少卞戌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逞烧功,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格核,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邻、稳重涝幂搬,所以严格来讲田口甫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版客袱纱。从上表可以看出静垒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祟烷踞,而且更重要的是阿彭,速尊的价格更加便宜瘦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慨驹现。全新样式的中网格栅更具有立体感悔码,大灯组内加入了LED日间行车灯咕袄剔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肉白,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旦,朴实拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罐蚀孰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砷,并具有自适应调节功能隋伯。新款车型的前大灯造型更加犀利狈辜。此外蔑钝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龟芯讣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尺荤橙,简洁修长峭,没有太复杂的线条勾勒吹瓢烹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棉公,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炕,规格225/45 R17禄,这是一款侧重于节能环保的轮胎裁娶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邪,圆润楷、饱满屠、协调荒寸倡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伦、耐看得多搔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惭僳,尾门上的线条层次感比老款有所加强却。此外搓嗡,尾窗上沿的扰流板妥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿履梦,让速尊看起来很有范儿蹲可。对了夺蔚病,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棠,一般人还真有可能会被它吓到航届,其实它的心脏只是一台2.0T快阑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刹火,在北京借着区域上市之机踏薄,我们再一次体验了自由光的越野性能趴楞护。作为越野车型的鼻祖焊通闭,Jeep用自由光再次向人们证明母惊,即便做的是城市SUV射蹋瓢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹦刚敖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啸腔很,但是在四驱系统上食,Jeep却有其过人之处汐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伦夺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器独。    简单来说看谈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赦,也就是说极卧博,当前轮打滑时慌抖,动力会输出到后轮溪输孙,使得车辆依然能够前进挝间。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑街懊辰、交叉轴这样的情况)奸奸马,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器小郸,脱困就很困难了删。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狸滤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涩蹄,以横置发动机离、前轮驱动底盘为基刺榷渴啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孝歼,实现100%前轮驱动倘武吭,提升燃油经济性埔律眷,而且它的后桥也具备多片离合器结构壁湃分,可主动控制左右后轮的扭矩分配工任乔,起到限滑差速器的作用低坝赔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡残女砂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡董传祥,还具备后桥差速器锁止功能孤蹄,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎芯携。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统响,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乌。    在实际体验过程当中完咆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰发本糖、交叉轴椽、炮弹坑敖盖、搓板路等等越野路面春慈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吗汞,越野能力无人能出其右苯。    然而作为一款城市SUV帛轮锌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沮判咕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板漆啡堵。    另外挡枷习,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间划蛊恨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谢欺旦。相比同级别的SUV谴泊,虽然在越野性能上依然具有一定优势搜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛔唤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鬼饥疥,但是进入这个价格区间以后取板庆,消费者选择的范围将更多腻、更大躲惧嘛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圣,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍但挠。    或许尽早国产化降低成本衰恼袱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圣腿蜕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墒响。如今诧乱斜,马自达6已经发展到了第三代藩拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎酮,它的名字叫做残伸侈:ATENZA恐谴骋。之前我们已经解读过进口版本慈四道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邪却,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栓反。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L惭晚,还有更加令人期待的2.5L铃钩。   注誊冯:此次测试中磋,红色车型排量为2.0L丁,黑色车型排量为2.5L厦。国产ATENZA目前还未上市超,此次测试为抢先测试箍摧滩,车型为试装车靖咀控。   截止到发稿时戈切鸽,官方宣布才蜜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发米屉承,上半年上市销售酒肋滦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣,我们还是先来聊聊外观窟署。相比进口ATENZA闻金痕,国产版本在外观上基本没有变化陀秦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翟彼搜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和达。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淑,它不同于以往的两代马自达6泰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸努,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子退,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂花。总之从结果来看苯苇陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感天录,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凳,希望它能够像老马自达6一样凰畦颓,百看不厌逝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色领杀,仅针对这两款车型来说拦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA互店,而黑色则太过低调赔嫡检,完全掩盖了车辆应有的魅力垦。ATENZA的红色与大多数车型不同荣水临,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泄,不俗套痹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堡舵樊,轴距为2830mm醛,与进口版本相同痛。相比同级别其它几款日系车型簿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捅策磁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睹连,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藤钡白,科技感差了一点搐朗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戎轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乒胳忌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意常,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撼拷恐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸥蛾乌,相比之下确实显得小了一点狭浇菇,为什么不折个中懂邵,采用18英寸呢怂汐疯?   两款车的尾部设计几乎没有区别德口,尾灯样式相同帝圈,双边共两出的排气管(没错络咯嫂,为了表达更直观绩、清楚痊扦虎、无异议侯缉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分细赐顽,这是马自达6一贯的良好作风恍。总之姥芜陈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粳妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言览课痴,谁都知道SUV车型最为畅销商,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出说度豆,而卖得好的却还是那么几款覆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韶林匿,还要等到试驾之后才能给出答案料。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悔床。从风格上看桑,海马S5偏向时尚效房、运动尼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群触。而在配置方面瓜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摊。根据目前了解到的消息郸娄玩,这款车型的起售价约为9.5万囊,如果消息属实的话剖十,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平间据帝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闻?   外观颧祟:设计新颖骚篱臣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呵伎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位德,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型互,也将它的风阻系数降至0.34垒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衅崩,比例上感觉怪怪的妇烤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刨棠沏,有效地提升了视觉效果绘危。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矛谐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神输赋淌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯途晒馁、转向灯以及雾灯患,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暑茄。   作为一款紧凑型SUV痊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侵甩悉,轴距达到了2630mm徐另。与同级别的海马S7相比桶,虽然在车身尺寸方面有所减少秸,但轴距却多了11mm惦趟,整体空间表现令人期待染凉享。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恰呕呢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供热搭抹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巍。" "   全新的A3备受关注诚苯览,这其中的原因有两点冈漂捂,一个是加入了三厢车型蚕呵踢。而另一个爱遂强,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巾沁。只是这台车来到国内较晚痢归,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壕灰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唬,简单明了的说估挞洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澎诫,而必要条件是横置发动机人困沉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本财澈,但消费者从中又能得到什么樊低?如果按常理来看拟朗秘,对消费者的好处应该挺多的取娃畔,比如车更便宜了把熟巴,就算车不便宜配置也应该增加了梧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挤。但上述这些还只是一种期盼喘,毕竟这个平台的车型刚量产不久弹把揭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袱荆。至少高尔夫7是这样耿痛蓝,而全新的A3由于正式的价格没有公布茬毖奶,所以也不好定论趟搐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3百,这次引进国内的共有四款车型勃烹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裴蹦泵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陆鬼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机但吐犬,6速S tronic双离合变速箱炉搂。在本月的21号蹋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市损泄。相比老款的两厢车型如秘,轴距和车身尺寸都有所增加撕墓婆,而且在轻量化上下了不少功夫桂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择删随离,但在配置上基本都可以进行选装澄惦。由于三厢版为新增车型日辰鸡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开催。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扒啦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆亢,“小改款兼喂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甲,而值得注意的是耽耍粳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上躺辆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碌埠惧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肪。”吉利控股集团副总裁疏却、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态殿宏,欣喜之情溢于言表勺。    亦或是巧合柔衫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裳胚敝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骄腔亥,一方面快杀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓢事并,另一方面焊跺冕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旗躲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潮航伟,种种迹象表明两瘟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泞。   诚然枢玛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车融扑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脆,孙晓东对媒体表示谢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪编参粉,吉利收购沃尔沃之后溯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杜什烈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犯垄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棵繁坎。" "  在国内侠氢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的必,它凭借动感的外观纠年,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逻谰,后来者RV4蛙诵脓、途观似飘犯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮想贺写,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掳腹弘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晌匆策,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臣。而今年病味,东风日产给我们带来了第三代奇骏惋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掠青媳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣缺荨,年轻化辅菇成、动感化的外观设计就是最好的证明碾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车现。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中物谴拈,层次感以及运动感比老款强太多了驶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的习蕊时,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骡炉,流畅的曲线让它不在干巴巴貉,整体饱满了很多胜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洗仙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镣。   在侧面线条的过度下芦杏培,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垫蹦瞳,并且加入了以装饰性为主的扰流板绵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性答即。后尾灯变化更为明显逛,竖条造型变成更为接近长方造型损。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滦频逝,一定会想起Jeep洞貌,提起Jeep渐那长,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痛卤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者副街。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棠椒,看看它在这部分有着怎样的表现合。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晾邻,并且不可选装以外鸿别剿,2.4L 豪华版可以选装该项配置忍胯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钱全号。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顽刺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刨隧吼,从功能上来看比较全面铃,下面我们就一起来看看它的实际表现崇洛。   更多精彩视频棋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俊耍茬,调整比较细腻呈阮饲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劝途北,而且还可以停得很正撅财。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焊藐弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坛泄溺,如果继续操作玫邦肚,系统则会中断本次自动泊车次。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灿迫陀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粹社,我一定会把奇骏放在首位翅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牌馈尉,性价比非常高屠郸。不过自从2008年上市至今的6年时间里刨抹,它始终没有太大的改变跋惠尼,另一边竞争对手们却在不断进化膏金疏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铰牵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搂每,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巴苏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弟拭堕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前你舜,而看到新车的第一眼就会让人感叹怒迪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畴武,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓶碱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篙。相比老款车型略显古板的硬朗外形淡坏辈,新车则显得更精致坝跑,更有设计感能醋希,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钳哎。当然澈,除了视觉效果之外痴还岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齐谐?这也是今天我们需要探讨的问题胁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫策昏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贾剃,我们本篇文章的测试内容并不全面谭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绥急富,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泵镀粒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍测救,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藐欠媒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戮,里面对新车外形添蝎黔、内饰等方面都进行了详细的解读揪农估,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虫悉。另外媒枢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掏高。   ●增加更多高科技配置雷棠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涂敖,除了拥有出色的设计歌恳坝、良好的工艺和用料之外心踌颇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惜克,翼虎就是个很好的例子岸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缺奸露。如今的新奇骏身上稳女嵌,我们也看到了各种高科技配置拓勤猎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平金勒猜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腹缸,在两年前它就已经崭露头角巢椒瓣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘲,连控制面板都完全相同鲁。虽然东西不算新俯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先类捕玛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氮楔惰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碾妮谎,汽车作为生活中不可缺少的一部分任,也同样要跟上潮流辅释檄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跋,很多的印象都集中在日系的丰田车上慌地回,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徽,由于起步较早弟,所以在混动技术上都比较成熟虚景。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妹,一方面是因为未来的趋势吐龟,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞍换士。但能让人印象比较深刻的不多痛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澜。经过一天的试驾体验酪巾炒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝。   外观方面归:设计大胆前卫啤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悍郸,给很多人的印象就是模仿僵、复刻疯缉节,aygo尼、花冠拓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象安。实则也是没办法的事儿缎奖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抵,不过从秦看来坟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段递冕秽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缆翘酥,整车设计偏向年轻化美,前大灯内加入了日间行车灯巾惹。车身尺寸方面麻魂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵,轴距为2670mm势。   实质上备舍斯,比亚迪秦的外观特色鲜明慕貌,个性十足邵,他并没有针对大范围客户群体而设计接描,更多主打年轻记、时尚元素骋。这样一来铃,优缺点也相对明显黑归娄,需要一定的时间让更多的人来接受他唐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捷挝薪,充电方法非常简单也很安全沃柒。通过家用的220V电源就可以直接充电糜刷,但是要采用三相插座驼偷卤。车内的仪表盘可以显示充电信息脐诡江,包括电量以及预计充满时间藕雹,而且还可以选择预约充电莆遁蹭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欠邢,虽然我的“档期”已经很满粱兢,截稿压力山大夕搂。但作为潜在车主骏辈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琼愤,它和福特嘉年华虑、大众POLO会有多少不一样钳陷,谁更值得购买傲匙卉。我想这也应该是大家都很关心的问题蓉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑰计,以供大家有更多了解防驾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元干茶,分1.3L和1.5L车型辅矛,提供5挡手动或4挡自动变速器沧拇。这也是国产的第三代威驰车型夸诫,相比老款车冕叉传,新威驰变得价格更低灿七哀、空间更大焚掳袍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拣,在广汽丰田4S店中销售负,价格区间6.98万-10.88万元骇申辽。两者动力系统敛特、内饰设计完全相同烹。只是外观分成两厢与三厢哄,配置上有细微差别而已母艾。好了性悄轿,我们就从外观开始说起惹市。" "  导语惭粱:在新能源汽车研发领域壁里碌,比亚迪一直是领跑者祟蛋凰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车井顶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菲长,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氯巧奥,能够开发更为节能概姆店、环保的电动汽车产品拍,实现性能的提升和普及应用嗣陀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陶颧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车殊。   历史上葱,秦灭六国茸台,结束群雄割据时代人僚,统一中国陛透凰,开创了历史的新纪元酿礁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆控啦将,势必证明其在以下六方面的实力锑:   一羡、比亚迪秦到底有多快蠢烯森?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示良,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秽硅,23%的车型在8-10秒渤舅们,17%的车型6-8秒办渭,仅有8%的车型小于6秒巨搅,代表车型如保时捷卡宴4.8L郴纲馁。今天溯井,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糕响轻,秦百公里加速为5.9秒起,而记者实地测试时镁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贡簇。   跑得快自然有其道理避搏,秦具有“双模”动力瓜慰仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搐融,在混合动力模式下峡兼歌,秦能爆发479Nm的扭矩边翱,某种程度上可以与那些超跑抗衡贰权。 二迹、秦油耗到底有多低孔?   根据国际标准测量核算佳敢,秦百公里油耗仅为1.6升伞诡睫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式答僵聊,纯电动模式时扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坟渴,整车自动或者手动切换至混合动力模式斡椭。在所有模式中促片兽,秦还能进行制动能量回收辈伶浓,即电机向电池反充电溉论琉,每百公里回收2.5-3度电肌偏闭,可以多行驶约15公里惹。 三史、秦充电到底难不难等?   一句话回答惋:有三口插座的家用电源就可以示捶还,就像充手机一样方便湾都。秦的电池容量为13KWH闭淖女,可通过220V电压肥,3口插座壁贤缝,4-5小时充满电昂痹。秦随车附送一个智能充电包孤救枪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扮稀萍。   四玛娠、既然用了大量驱动电池但,到底安全不安全?可靠性如何间跑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巾标弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藉睦滥。单位能效比啪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池想拟杠。但是安全稳定性方面则恰恰相反誓暮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抒杀,是目前市面上最安全的驱动电池场筐鹊,没有之一倍。   可靠性方面偏凭腔,据比亚迪测试亲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伟埂群,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溪,业界罕见很港。电池电芯甚至终身保修姥。 五勃、秦操控驾驶会不会很复杂巴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睡溃卜,习惯之后甚至更加简单痹汰倘。新增纯电模式腋感伲控驾驶将拐通,更安静掂纤、更节能曹。   六氯揭补、电池组电用完了如何行驶溪?   据技术人员介绍沁,秦本身不存在电用完的情况累愁苹。电量不足时酵咸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肉菱鲤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寥瑞溉。   此外士,行驶过程中毙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灵蚂,并储存到电池中曝信。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字是担琶,其次是QQ me擦拧,PT漫步者之流虫船邢,当然还不包括那些“只识其样纤啪、不知其名”的人群旧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倒,它也是双龙汽车最具标志性的车型清。在迎来双龙新柯兰多之后哪世,就在近日供电迹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弦琶刹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夸,但却让我们可以由心发出这样的感叹晤隋漏,爱腾终于正常了乾。   从推出2011款爱腾至今锈皋恼,已经有近3年的时间地啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势按牧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象椿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事前型陇,伴随着2014款爱腾的推出兴,有关于这款车的一切切抽弗,也自然成为历史钡,被我们封存起来础。全新的家族化风格设计瓣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烙娶,与新柯兰多相似的样貌邻纷氛,让新爱腾不再具备专属性菱。没处前部细节的设计耙,都是那么平易近人法,平庸的再没有任何特点北俄。可能人就是这样淀,老款爱腾在售时堤,人们总是说这款车有多难看漠,有多奇葩力奈歼,但当它真的成为历史后山纽抱,我们又会感到缺少了什么浩创讣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忻们岗,但还不至于让它从中获得什么优势猴,车尾部简单的几处变化微缆匆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忙锋侥。现在在大街上律抵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辟线。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓉灰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伍品。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柬扯岗,把自己造的车不断的加长崎窘惺,就算不加轴距也得把身子给拉长旗晶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翅、大型车上泊杀,感觉有些资源浪费男田。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肺,“L”的作用才更加实际卧踢。当拿到这辆YARiS L 致炫时剑怜,小惊喜了一下案剃苗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了促,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憨舵查、大众polo邯诬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袄。目前这辆车共有两款动力链项峨、6种配置车型在国内上市扳弓,指导价格在6.98万-10.88万之间矗硷胸。由于新车型且上市时间不长喷败牟,所以目前的优惠幅度不算很大鞍欧红,基本在3-5千元左右沦。(个人观点取编:致炫熬味其,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寺哪冷,厂商指导价为8.7万-10.68万潭稼,搭载1.3L/1.5L发动机淡唬,5速手动/4速自动变速箱宋膘。" "   曾几何时辽宋畴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窗羞,但却没有获得国内消费者的认可可。如今俗宠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溜遍惭,其售价区间为15.48万-21.98万元拉郝断,相比老款车型有所降低访摹极。另外逛毖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茂坊,并针对柴油发动机进行了重新调校糖炯妻。下面就让我们通过试驾体验献,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化微斯吴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型口竭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绦,并采用双龙全新的家族式设计纤,整体风格与现款柯兰多十分相似疆。然而泊逛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虫伪,其车内布局依旧与老款车型保持一致吨戊募,略显缺乏新意泥辛。   小结檬: 相比老款车型来说停超,新爱腾的外观变化令人欣喜懈工村,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光木奠对,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闹相。不过嘲差兴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捣暴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烩玩戚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挛事,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)持围墟。在海外市成浮,新逍客提供3款发动机遁插搏,配备6速手动或CVT变速箱纫苍,在英国的起售价是17595英镑涟劲。与现款车相比强,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慕歌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型公,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氦黄貌。 ● 外观介绍矩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妓筹:宝马2系Active Tourer甲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘿茄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鬼露酚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子非?车展上的展车给了我们答案卉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弧稳尝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荚,而在正进行的2014日内瓦车展上冕梯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宏的。和两厢版一样艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2募饪崤恚块化平台打造陌,造型新潮时尚鲸蠢,细节设计则突显旅行车的元素蚂蔼分,保持一款旅行车应具备的实用性韩次。据悉筛,该车将于年内率先在欧洲市场上市胃贫奉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萝,相信国内消费者很快也将与它见面施阔底。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甸,全新标致308的旅行版如期而至探缅家。从整体变化来看裙,它在保持旅行车实用性的同时氛籍,将重点放在外观舞、内饰的调整以及配置的提升上爆,新潮的设计更是让人眼前一亮策钨。在我看来嘲,它的变化是非常积极的菱醇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洼亭稍,现在它要做的就是尽快进入国内核。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗潞:   静态评测    ?   更多精彩内容炬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屁割峦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅。早在上世纪五六十年代磺顷,Citro?nDS就用上了可变悬架钢、随动大灯低雀、转向助力本俊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魂,加上极为飘逸的车身设计惜劳完,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样报蛊绒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肥咕,2011年长安标致雪铁龙成立慑拾,到今天我们测试全新DS 5LS朽忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庐赣,音译的中文品牌名念起来很接地气媚必:长安谛艾仕蜜温嘶,有股莫名的喜感穷河哄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楔钎,是台正儿八经的三厢车亭。   ●外观鲤奉:考虑国内需求救发,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霖里,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呛列,后者里里外外都显得格外前卫肖晶湘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滴隧完,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嚼、更好接受一点黄融。当然浚,前提是得保留住原有气质让技。   在这张全新的前脸上颠设,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肯,官方把它解释为“飞翼”淳惦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征标,由于边缘不是那么锐利宋爬但,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酣栓甩,接受起来没那么难庐鞋。   车身侧面和尾部看起来很饱满缸、匀称疏,其实我个人甚至感觉比车头更好看掂扫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰需,厂家说这是做完市场调研后的选择芭怀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西评拦堵,想想也不无道理卧女,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诧窗形,与其后期车主们各自琢磨查牵,不如原厂直接把这事办了加舌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无力灯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘎瘫裙:下文简称新阳光拉俗磨,以便阅读)亭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汾胎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巧。现在它不光新潮扩垦,还进一步提升了性价比笆芍,为与定位相当的大众桑塔纳汲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熟苔。 外观虎深:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗅诉诫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陷罢贿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敞毕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丘卜辅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尽,达到4456毫米骄咕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拉幢纽。    此外车毒何,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懂,由于在东风日产的产品体系中吕净剿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样提蒂逞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疟梗,我已经身处呼伦贝尔牙克石塘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媳论乔。尽管天气有些寒冷免驳,但此刻我的心情是非常愉悦的灰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缕茨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感些并。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涸替,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car花,当然我也不例外锰豌。这次除了911之外椒,保时捷还带来了Cayman父化炭、Boxster桨暇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泥搭,让大家分别体验RR(后置后驱)赴、MR(中置后驱)甸陀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧担巳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帅荤,即使在这样的冰雪路面也不例外萌哼砰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作回。在练习漂移之前搓刷,充分的驾驶培训是很有必要的绍枚尽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筒舱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囤牢。   ●车辆失控该如何挽救涕烫?   当车辆发生转向不足时瞧差,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)归亮,稳住方向并且慢慢回正呛,切忌继续打方向遣尉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萎播,反而会加剧转向不足的发生赊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俏碎青,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线却。对于一般人来说抡,应付转向不足要更加容易一些仑蒲氛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倒江棺,而转向过度一旦被合理运用箔溺水,就能成为过弯利器痘据,也就是我们平时所讲的“漂移”谓。   ●如何才能实现漂移湿施沏?   要想在弯道中实现漂移寺加,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毖祥吨。针对这次的车型以及冰雪路面闪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式领撅戎:   1贾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)境镣侗,我更愿意称之为惯性漂移过弯截行。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仿、甚至小于90°的急弯滩唾。 ? 『以上为PPT截图邯毙绘,分辨率有限裴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度识嗣活,然后反打方向荷充栏,稳住油门漂移过弯该未间。例如在通过上图中的右弯时糠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢管,然后左打方向晌,紧接着再右打方向蕾滤魏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哺瑰,别慌葡托袱,这正是我们希望看到的视触吠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钞爽燎。随着车尾横向滑动的产生艰行卧,此时驾驶员应该迅速反打方向凉,让前轮时刻指向出弯的路线澜拷貉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度履,随后在出弯时适当收油并回正方向娥驰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向少辅水,方向盘转动角度都不宜过多男览伪,最好控制在90°以内瓜。其次油门动作务必细腻邻污,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谈棵,给油则会加剧侧滑陡柏,收油则会减小侧滑角度食难际,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唇。   2让耿别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哨厘骡。   适合弧度比较大的高速弯道铆。 ?   当车辆高速入弯时通藐醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尼泥补。当车辆开始侧滑之后会唤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转活,继续维持横向滑动患海,同时反打方向控制出弯路线辨德,之后的动作与第一种方法一致翔虾兼。对于初次尝试的驾驶者来说项弊邻,如果入弯速度不够快也没关系疮链搜,你可以直接省去刹车这一步骤乏,在入弯时适当地轰一脚油门武,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男磋嫩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撂秦号,并综合运用瞥凡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搐托。例如在紧急期、高速的连续S型弯道聊吞朴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丝柏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峦,从而划出一道完美的漂移路线勃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柑?AE86在高速S弯道超越RX7筏房,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介净。   当然古鲸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海未踏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶常誊迷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朵昂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚼,驾驶员只需控制好刹车挡灰、油门以及转向三者之间的平衡即可割钾黄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幢培。   然而即使是这样糠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的降探衬。冰雪路面凹凸不平沸频,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同播觅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彭换,所以技术和心态都十分重要纠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙武绅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啊庭奸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皮尾。在这期间闹脱,沃尔沃创造了无数的第一呸份,也赢得了不少的辉煌成绩认粒扑,当众多车企迎头赶上之际闯譬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谜瘦帅,并将其命名为Drive-E哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盖曝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炭苹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盼弹,实现了靠背调节和腰部支撑罗惮。 1967 推出首个后向式儿童座椅橙灌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乔掠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器董雷瓢,将有害废弃排放降低90%以上翻济。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熬翱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全团地乐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枚悄,有效减少或避免低速追尾碰撞秒舒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窖,至此安全范围从车内延伸到车外筋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表把:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饺峨狸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怠,从被动安全到主动安全抢标,再到行人保护弟揽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吓尽挛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拧灿抽,空气污染现已成为最热门的话题腑颊凭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秽负,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颊鲁慧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秸怪逻。   Drive-E是什么 础?   即E驱智能科技抛,代表Efficient Power(驱动更高效)榔、Electrification(驱动电气化趋势)身荆虫、Environment(驱动环保潮流)僧吗沧,从字面来看很容易理解袄,简单来说就是引擎高效化刺,这样一来既可以保证动力性斤撅,同时还能达到更好的排放标准荤美。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汰啥巾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锰醚倒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎含杰念。   沃尔沃还将这一技术投身于拇痛冢块化的研发炊急苯,只需变更增压器耐悖块与催化转化器穆趟冢块等主要部件牵寿,便可催生出一款新的引擎产品跨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虚姬,大致可分为4类财饺,即汽油直喷引擎圈祥馁、柴油高压共轨引擎驴蜕星,单增压引擎(T5)朔、双增压引擎(T6)撬顷。 以XC60为例 欠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弗矢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颠册:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吩溉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贰舵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比埃矫滦,在动力输出上也略有提升方,其中的原因自然脱离不了小体积瓢讽瓢、轻量化等一系列技术的支持另。   此外变速箱方面也有了很大的改观纽匙粕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妨眷,挡位的排列也更加紧密淬效,有效缩减了换挡时间胖,从而具备了迅捷的响应能力廊奥靛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汗梗伦,耗能经济性方面得到了进一步保证底,它将改变城市路况中引擎启停的时机氓,改善油门的响应惶懒,空调系统转化为经济模式工作柔厢敝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作籍畴粉,而在65km/h以上松开油门瓜催毯,引擎还将会处于怠速状态饰浅。   本文导航扫侣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凯触,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掸。不过邻死彭,动力并不是我们今天的主要议题概。秦的下盘功夫方面表现如何笔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丝委憨?这些都是我们今天要研究的内容稻。综合起来冲,我们最终目的就是想要弄清一件事硼奥闺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”户迁畴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韦圃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上何熊。当然奖喜傻,由于秦有着体积更大涝、更加复杂的动力系统休丝繁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗅靠火,但由于双叉臂需要更多的空间搔,因此也是不现实的烧。在材质方面沙形岁,秦同样表现中规中矩测,并没有使用轻量化材料为车头减重混,亮点并不多掳。由此可见插膊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颊署。   不过夏,由于混合动力系统的特殊性敬女,秦也必须做出自己的调整股号沫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哪禾。比如幌帆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上极惰户,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上番。此外得席多,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壬似等,相比速锐在直径上增加了将近9mm绒破,看起来很是显眼皮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哨虽,而在同等材料和工艺的情况下难僳煞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孤涸叭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载视骑练。   另外簧谈恨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茂。与速锐的非全框式副车架不同锭唉钝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唬疽释,由于加入了电动机和管理单元埃焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捕怀,因此这样的变化当然是加分的堑昂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敞测、振动和声振粗糙度矗廊,欲知详情请点击这里)山埔踌,是个值得肯定的进步系。此外保倡洽,与速锐相同车郴苯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连和途,强度更高煌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膘督。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天食瓣,现款赋旅洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韧,不过福特已经为此做好了准备幕朔菏,日前刚刚发布了新款肝还謇常克斯缅溅。它采用了全新的家族化外观督,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敞厩叹,不过它真正的杀手锏髓鞘,还需打开车门才能发现肝罗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痢,进一步抢占细分市扯帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箱廉性,满足那些对于性能有一定追求的消费者雀捻,比如轿车中的S5敖蹄、S6枯徐班、S7靶、S8等等鲜持。就在不久之前的2013年12月驰衡拟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前都牢堆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型取扑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氓。 外观艇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枢卸磐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子如桔,可以随时面对那些不识货的挑衅者颈归付。作为Q5的性能版车型句,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念开牢幌,颇为低调脓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岛灭工。 车型图片 基本参数赴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出常酷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晌坝,特别是车身高度经过降低济,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm背,而轴距也有细微的变化号目。   其实只要细心观察边提揭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的持,除了特有的徽标之外凳腥埂,SQ5的镀铬条有别于传统车型烁亮,采用的是双横条样式拿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽评木,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奥慑猫。而配置方面庙违舵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渭。   尾部的变化主要集中在下半部分洗附,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力退。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泛姜,可根据行驶状态来改变排气开启程度扛实讥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啃聪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惫授姥,前者就属于少数派蔚绘。一个是只有追韩剧的人才懂统,一个是全民百吃不厌促订禽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讼唐,其实上一代车型在国内早有销售份,只不过跟福瑞迪太像了抒到,外观不出众泰,关键是动力平平堵驮,所以最后并没有收获太多镣。全新速迈刚刚上市倦,售价17.98-22.68万元汹瞳,很有幸能够在第一时间接触到这款车合文,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挠肋。通过简单的对比诬,不难发现躬萍扛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啃咆,名字叫做ForteKoup冒穗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镀韶,售价17.18-20.08万元木慌盯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攀外,它承了起亚家族的虎啸式前脸绘钦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评广庆,现在看来谈不上惊喜爱私奔,只能说还比较精致惰倦氦。虽采用了大嘴的设计及纱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雄,或许小女生会喜欢捶茫。大灯全系都为卤素光源烩烷伐,并带有日间行车灯变。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勿合痕。   走到侧面篮霞侍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茶沃徒,但两门的设计为它增色不少汗浚,在绝大多数人的固有印象中到陶,跑车就应该是两门娥涂,并且应该是无框车窗槽,仅从这两点来看讹,速迈确实都做到了拧,开在路上的确引来了不少的目光追随线。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椒,我们一致认为车尾的设计更为出彩醇,短小设忌、精干阔天,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犯。除此之外藕斜称,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刚冒,而且排气管口径不锌缂迤邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强催思腐。轮胎为韩国本土品牌瀑,规格为215/45 R17偏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轮圈搂。   当然岗拢忱,如果你选择2.0L车型的话秽,你所看到的黑色外壳后视镜饶创、前后包围的碳纤维纹路饰板斡捂、双边双出的排气管辣缮睦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了策矾。" "  讴歌这个品牌雇,或许很多人不是太熟悉似。作为本田旗下高端品牌摧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彼清,而且在美国市臣澳啤,讴歌的品牌影响力是非常大的镀蛊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凤,大部分都是人们对这个品牌不了解幸,影响力上不去患败,导致在销量上确实不尽如人意氯男。对于这次全新MDX的到来百赊,个人持有赞许的态度羚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意享,还是那句话坚,品质上去了倡祷,接下来就是提升品牌影响力了谎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戊褥男,大灯的轮廓更加细长尖花,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碎臂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雇簇浓,但内部结构和MDX并不完全相同勤。雾灯被一条仿LED的光带替代缚痴唐,进气中网的细节刻画更加运动吴靡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皮,侧面造型给人的视觉感受非常低卑,这和前后大灯的位置有很大关系古袱伺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎府桐埠,注重舒适性殴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上步趴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感购,而压低的姿态却更加动感鳞烙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱曹。尾灯造型相比较现款修长葛驳,优雅的感受也来自于细节的 设计惭鹅脾,但貌似通过我的观察懈玖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煌郝宝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置票宪,让尾部显得非常简洁迪氏班。   本文导航违:" "  2014年2月20日隶蛊事,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫩多。2014年型奥迪A5的最大特点是东喊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国背。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傲罗,共有19款车型烙蒂,售价在49.98万至85.8万畅,具体价格如下挎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勤革,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矾量。配置方面扩,也与现款车型相同琅涂脾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机华县尝。   内饰方面砷杯都,2014款车型也与老款车型大同小异郎刃渺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屑台,同时门内饰档、座椅中央扶手啪、都采用了纳帕真皮面料税残。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驼绵。而2.0排量以上的发动机则保持不变偿遁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伙贫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叛紊。   变化一搏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化客阿僵,在原有的缸内直喷技术的基础之上绷,加入了较为传统的歧管喷射罚炽淡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颊石究,通过二者各自的优势磊冠效,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔷。事实上朔峡蒙,混合喷射也不是什么新的技术体板脸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用募。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谈定。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尽撂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沦姓哄。   变化二垄匿平:排气歧管集成至汽缸盖内母,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳞,从而减低涡轮的负荷娶看,提高涡轮寿命玖宪鬼。同时句,因为在进入涡轮之前进行冷却炽乔累,相当于提高了涡轮的进气温度限制摆桐形,可以允许发动机有更高的排气温度把妨藉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人继毋,同时结构也更为复杂拘洽挽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战电袜。对此我,缸盖内的冷却系统也进行了改进貌修穆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)家敛步。   另外惋才,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眷,还有着两项小改动嘘答表。使用旋转阀牟胧每冢块替代了传统的节温器钦良杰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制管桥。   根据官方消息氛铜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矢锯赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衰。笔者也希望在应用新的技术的同时苦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澳。 责任编辑匙:王晨熙" "  A00级(微型车)庭关凉,在人们印象中这类车以实用性凳炭、代步功能为主螺太匪,低廉的价格促使配置也不会太高娶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撵文次,一款车的推出打破了这一概念娃,它就是全新奔奔熬肉,来自长安汽车哥。   感官是人们的第一直觉反应亲狗前,所以外形设计的重要性不言而喻效娥,为了使人们印象深刻算温豆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淘俊窍,道理很简单校挡,日本是微型车最发达的市场克。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展上恨,在2013年广州车展上耙逝娟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骋衅,除了时尚的外形设计以外细,在细节做工上也有着不俗的表现双皋纽。前脸的设计整体性很高程,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荚翱骚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耍礁嘎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煤湿,不过这一点在外观上并不明显瘟桂拆,这源于贯穿车身的硬朗腰线怂,有效将视觉性降低祈,同时搭配造型独特的双色轮毂萝,让这款小车看上去时尚动感惭习媚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刺筹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戮旅,如果仔细比对封,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芭。除了引人注目的设计以外钢谋僳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筹伎角,具有加热功能的外后视镜侮、15英寸的抛光双色轮毂豁答、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冗戏奴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页规和素:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拌谎峦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d传。不过艾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赁奔,从内到外棚薪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉味,可以说是一次完美的蜕变盛徽肆。那么这款新车究变在了哪里蛊绒室?它究竟新在哪瞄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徒嫌秘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魄淘吃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绣灭蓉,轴距则与老款车型保持一致漠。在尺寸变化不大的前提下辩搜默,改变外观贪、动力馅咆、内饰虫迹仁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箩,2月19日这台新车也正式来到我们面前锨,并接受大家的考验猎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睡跨轮,但这8条是我个人认为变化比较大的氯抄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点婪癌棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候面啃,我就有了一种预感柒投内,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斑洛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叉虹。全新X5给我最深的印象除了家族化外捂竞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粱邢列。首先同禾,先说说全新X5的外观旗,“大尺寸双肾进气格栅”泻陋、“开眼角式前大灯”吝视存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芬烯绣。    现款宝马3系推出的时候豆孪核,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉械,现如今随着全新X5的上市池闭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上配毖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牵壬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分归我贤,据悉坝潍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刀钉。值得一提的是棠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屁懒,给人一种炯炯有神的感觉弥。    由于新老款车型的轴距保持相同笔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抢,反而侧面的腰线给人一种力量感坞膝,这也使得新车看上去年轻了不少隘道。细节方面次貉,新车在前翼子板上增加了进气口坪,突出了宝马品牌独有的运动基因拴槽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冉剿闪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叉,提升了夜晚的识别度很。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讽烤习,降低了风阻系数锯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偶书。" "  版权声明珐:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处广逞痉。   在2003年帛,奇瑞QQ的下线让这款时尚腺、便宜文、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氦佬侍,之后短短的几年间械,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葱瞎兼,然而到了2006年长安奔奔的推出呵,打破了QQ一枝独大的局面菏焙盟。一转眼瑰,已经过去了10年的时间缴描,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讼,在这个追求个性闻赖蚀、讲究品质的时代废惠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流椿矮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倍愤,而长安似乎也意识到了这一点垢伴瞎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耐高?   从厂家方面获悉诞坏下,老款的奔奔(love)已经停产辟,而奔奔mini则将会继续生产销售年疽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诞虏,前者主打精品中高端微车市惩摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战娇摔绣。从定位上来看可告肥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吹瑞,虽然沿用了奔奔的名字合豪盆,但整车的设计茧、配置以及售价都会高于老款车型瑞唐。   新奔奔客户群体是谁架?   在很多年前谰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丁剐钨,到底是买奔奔还是买QQ碑脸邪,在那个时候涡,很少有人会关心这款车设计的如何鞍途、驾驶感受如何规,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具模疲痴,省油尖、皮实奢吃、能遮风挡雨就行辈膘獭。   现如今倡危卢,80后性透笔、90后已经成为购车主力檬,这些从小听着walkman纠捷龋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计另、用户体验以及品质都有着更高的追求吹冯床,因此在座驾的选择上同样不会妥协碑拐灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浦猩内,新奔奔就是冲着他们来的惋邯拴。   新奔奔主要的竞争车型是酷抬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骄,但从目前得到的消息来看般,5-6万元将是其大概的价格区间七仙挎。这个价位中既有一些合资的微型车酱帆,也有自主品牌的紧凑型车撮话轰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匪惶耿,比如两厢赛欧播嘿篇、奥拓寒鞘京、玛驰以及低配雨燕等等车型桂唐土。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陪侨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疾盲,产生竞争的几率比较小栓。   外观巾:惊艳幸缸橇、和谐逝频喊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耗付闲:高离地间隙葱何豁、车顶行李架瓜、双色车身等等慕赁。没错较,无论是跨界奈间驰、越界还是交叉车型淖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箱貉。不过世间万物邢返氖,徒有其表终究很肤浅腹狠谐,我个人认为柑勿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旱。所以目,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞关,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骂替令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冠挫府,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟奇,可谓全副武装蜡挎含。为了让媒体更好的体验这台车箩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高返攻。没有固定线路拭,没有领队车辆尖灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壁铜环,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉。而在这12天里阑,我已经和它奔袭了4100公里察,横跨了三个省份拿,体验了柏油赛道技捣、软土拉力苇毖、冰雪漂移构陪尺、高速狂奔奔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疥巫比,当然檬变叙,最终的结果是惊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多齿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸搓浑,正所谓日久见人心希,交友如此澄泞,试车亦是如此稼。回到正题亨,和往常一样荒秀歇,对它的了解还是先从外观开始普剩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湍羞,相煎何太急”这句绝句申霜,而在雷诺—日产集团旗下虹喝,有两款车正在上演着这一幕赔金刹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘎,还有这出色的越野性能馅罚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敢墟堵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宛帆腻,买谁更划算莫协肩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐柒疾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杏,作为英菲尼迪的顶级SUV垄,QX80的售价高达152.8万辞配文,但经销商处可以优惠16.2万殴嘲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万美蓖,虽说16.8万也不是个小数目醚轨写。但对于消费者来说懈痞朽,一个日产刑惯,一个英菲尼迪劫尚技,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袜席妮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凡杀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埃竟龋,它的身材绝对够大婚冲洛。从上图的数据来看泛桂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙想精,尤其是将近5.3米的车身长度席琴遣,会让您感觉驾驭它有点困难恐霜眠。另一方面妊呜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌娇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晤秃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畏娄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杠诬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藐划级。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚊地,同时也显得异常凶猛绞核。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晴随峭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恳担,整体造型圆润佃,没有多余的线条作为修饰记淌眠,但是反而会让人感到车身很厚实滦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劫达。同时注意它车窗的设计刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枷钦悉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胃蛇俯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感煞故长,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岁惭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侠,也没有了那种霸气驰滤,转而给人的感觉是设计很前卫细寞碗。车尾的饱满程度与车头相呼应着辑渴季,丢去了上一代的直棱直角冲,饱满的线条凸显着丰满的层次感渐须吼。   日产途乐兢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔼凳,虽然脱胎于英菲尼迪车型锑,但途乐依然拥有自己的外观特征驶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕梨赐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皖烩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埂惺邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杠促祭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底落,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腿痪,成为了车头亮点之一动练的。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孟钦称,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钨仑,这项配置自然是少不了的暇。我们可以找到4个摄像头悉,它们分别位于车辆头部幸、左右外后视镜下方和车辆尾部伞皖冈。以便在停车过程中谴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹤饥媳,让您更加自信轻松的把握泊车空间卡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头长戮,大大降低了停车时的事故发生靖涵挎。   途乐   通过对比发现持,两车在外观上的配置基本相同搭,差别仅在日间行车灯上鹊你藤,不过随着QX80年款的推出江,日间行车灯的加入应该不是件难事哨吨钦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拎乏不,在相差仅有10几万的时候违福,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呛。    责任编辑脆豁颇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炯履熬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昆,除了奔驰G匣乌、丰田陆巡系列昆旦、牧马人等级把萝,双龙雷斯特也是其中一员负吞坑,而且雷斯特还是柴油车畔穗氛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贯幌,以目前的接触来看补,双龙雷斯特W表现不错颧搐杭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作项碳浇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辨幢闪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讼。当然羞,在随后漫长的几年过后敌截,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骋熬问,该车型最大的特点就是其尾部造型鬼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悼荆,宝马方面肯定不会承认妈,但从年份来讲燃,明眼人一看便知查查莎。   外观鲍籍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晌,该工作室的创办人正是乔治亚罗不,不过大师的设计未必符合所有人的审美耿膜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兑斤靡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旅,但为了照顾空气动力学与线条流畅浆,雷斯特的车头是圆的掏毖,所以在当时看来有点“离经叛道”竿宋攀。   而到了现款的雷斯特W疥,这个“小问题”被修正了悄,一体化的设计已经是大势所趋搞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乾抽扣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薄阶湘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耻乏酒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涸。通过车展上的展示弓,小编已对这款纯电动车型有所了解琶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秃埃聊,时至今日绊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型推。据悉棘闯豁,之诺将在今年的2月份开始接受预订投读,上市后将以租赁的方式面向消费者姐味,具体的细则目前还没有公布谈啸,上市后会有着怎样的表现擎蹿,我们会同大家一同关注冀鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滤萝斜,简单了解了一下之诺这个名称的由来撼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肉鞋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虹,毕竟是基于宝马X1平台打造酞什,因此在多个方面相似度高也并不为过牛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彩尚,其具体的表现如何肋嫡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舅爱揉。 责任编辑蛇就:沈楠" "  版权声明疆红理:本文版权为网易汽车所有宛,转载请注明出处凑肮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计几忍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迟室妒。它们的可见程度恫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乃痕汾。可见度甚高的两个文字的组合痞昆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疗。因此离般,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竟。哦澈呕,对了泪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呜。意大利人的自信雇辅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心土:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹄四?咱先从减开始说起棱。 Q剖:致悦只是切掉屁股的菲翔么金堤氛?   A绷剖:非也贾毫,前脸亦有修改观,整体风格统一巩杀勤,协调度很高怪文械。   我相信Roberto Giolito先生架,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师番僻共,在设计Ottimo的时候粱表,一定会更加从容煽尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”分俺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惜是。在他的心中纺篙睹,应该有着太多关于年轻混虚梆、活力的理解懒潍苇,而这恰是Ottimo的设计要点衫愧。 外观总结   赞概渺诗:个性鲜明兽舅、标配LED示宽灯仁聘、轮胎用料厚道   弹唯愤轰:低配删减雾灯   " "  版权声明开毫:本文版权为网易汽车所有既停脸,转载请注明出处钨恳喀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镐郸,虽然距离现在已经有两年的时间唯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芜僵。而今天超脑圃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘观端烁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吧,并且还是一台后驱车闷搜甲。没错屏汇苔,它就是华晨宝马3系敬抢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搭,其配备了2.0T发动机距典顷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屎课胁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幂蜡吗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话纷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗械。不过在今天的冰雪试驾过程中蛙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)将捍该。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卜零,必须先打好理论知识的基础坷曙慧。于是在摸车之前竿绢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旦攫拌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雹。 ● 项目一   热身结束了舵杭群,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倾失。第一项内容便是加速和刹车让谎,是不是觉得很简单皖特瘫?其实里边的门道儿多了去了坦擞捎。   在项目一结束后秋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扁龄晒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步能。一开始大家相差悬殊随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了募绦。接下来的项目二会比较刺激一些报懦衰,经常会出现手忙脚乱的情况褪尺,但只要理清思路按部就班的做署船磁,想要完成整套动作并不是很难赣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镀:本文版权为网易汽车所有摹静,转载请注明出处虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镶,不过始终都仅有手动挡车型潜揩,虽然目前销量也很出色托,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户思酗。好在这一短板即将成为历史躬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衬究尚,新车将于26日正式上市廊,我们也于第一时间进行了试驾体验惦沧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袖侣蹬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外托胆,在外观方面也有变化侯纲。新车根据高低配车型提供两种外观方案睹前,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计畦,而高配车型则对中网丧驼褪、保险杠造型苯栖、轮圈和后反光板都进行了重新设计精渡。值得一提的是谭然马,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驮幕陋。   新样式的轮圈非常动感开,在同级车型中实属罕见肖睛蔷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致险搐拿,轴距依旧为2725mm闲。车尾的变化相比车头要小一些欢界慧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燎磷,不仅可以提升安全性薯,同时视觉效果也更加出色蓉痛。 有态度【试驾评测】窖始氯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么探坎?   扫一扫邵藏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渐,一汽大众全新高尔夫正式上市揉违烤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘎,其中1.6L拥有三个车款商挪拧,1.4TSI拥有四个车款饭非纶,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰男九。具体售价请见下表街:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弄诽哨,但是却拥有三种功率版本漠钵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氛,因此在动力系统方面谢,消费者有三种选择栓。    我们从上面的数据可以看到脊梢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锯缅擎,1.4T低功率版是主流之亚剂涮摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求题,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右两。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矫,但是它的售价高达18.29万元貌,相对比较贵卡。    全新高尔夫提供九种车身色彩缕氏,分别是塔希提金痴、唐古拉白铃惮、珊瑚蓝宏头割、魅力紫长吮、玛雅红纤、季风灰夏、水晶银以及深黑和极地白师。 ①篓艇:16寸Cosmic款轮毂 ②郝香:16寸Cubix款轮毂 ③示半:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂步胜,其中15英寸的一款茫起,16英寸的两款鸽疟叼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忱廊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞍透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫。    全新高尔夫提供标准座椅喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焕,舒适版车型则都配备舒适座椅梯缅彪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版模描第。    在材质方面浪蚂类,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姓颠勃,分别是上图所示的DianDian黑色织物浆澈、Zoom/Merlin黑色织物地份、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奥,分别是Vienna黑色真皮吩、Vienna米色真皮丝诺开、Alcantara黑色翻毛皮蜡崇揽、Alcantara棕色翻毛皮防芯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料完司活,有两种风格可淹摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料前斯,同样有两种颜色可殉郝印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朴骗确,有黑色和米色两种可研ど埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暇。    在车内外装饰件方面哎污桃,不同配置的车款也有不同的安排漠痛。像侧窗下沿镀铬装饰条苏、双排气管佬讨、镀铬装饰双排气管吮纶浅、动感鲨鱼鳍天线购痞顶、真皮换档手柄痕体宽、科技质感装饰条唾冠玩、金属风格装饰条创、碳纤维风格装饰条等等脆岸,针对不同的车款都有不同的配备型,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菏楷,配备有MKB多次碰撞预防系统末、ESP车身稳定系统誓胁喝、ASR驱动防滑系统蝗、XDS电子差速锁淌却、前排侧面安全气囊幌犊、后部4探头倒车雷达城、前部行人保护系统恭虑、自动静态转弯补光功能等等皑腹,但是在舒适性以及功能性方面悸矛,并不是很丰富率趴,但是也可以满足基本使用氯某茧。   1.6L自然吸气车款如何阉痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹购鹁琛,它拥有手动时尚艰、自动时尚以及自动舒适三个车款巩磊巫,手动时尚与自动时尚的配置一样颁,在价格上二者存在1.2万元的差价弛,主要是变速箱配备的差异呜快匣。所以在配置对比环节攻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行覆管哥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挪良浮,差价为1.1万元尖钳。    在配置对比的环节我们可以看到酷,时尚型与舒适型之间的配置差别喊良,大多数都体现在外观内饰的装饰件亢锯钮,以及车内一些常规功能方面铝滔毯,主要是顶棚储物盒冒、后排中央扶手横、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叔防,实际上最有意义的差别在于全景天窗磐、后排出风口熬间边、蓝牙电话豹、定速巡航椒吉淡、驾驶席座椅腰托钳、TPMS胎压监测系统这几项上锹,不过在这几项配置中啡骋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绵,尤其是全景天窗蚕。    从价格上看堪,二者的差价为1.1万元仓羔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沉楔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户教篮,所以我们在这个推荐环节断极捅,更多的倾向于低配车款具吗。 责任编辑韭氏雇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佰沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琅颇。它采用了全新的DS家族式设计风格欧酿,延续了一贯的法式浪漫风格盼科,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素什抒汲。新车基于DS5平台打造拭誊冯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机禄。预计在3月左右上市陋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诗琉让,让我们一起来看它的表现如何暴界捶。 外观斡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犀粗,却多了一些时尚及科技感晃烤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阜烫补,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感势虏剂。镀铬装饰拿捏的也比较好眠挺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品负扁。也表示着DS的品牌走向独立氮蔽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型检诺,有着都还算不错的账面数据呛,车身长度为4702mm喷秦绊,宽度1840mm竭蓬苹,高度1515mm.轴距为2715mm率。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤题。 车型图片 基本参数琶梧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卤,除了前车6颗驻车雷达之外腹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晾,从视觉上拉伸了车辆长度房,尾部设计了一个小小的尾翼凡,尾灯下侧字样表明了其国产身份群得钡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炔罗桃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棱烁吩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痪权蹲,真正的排气隐藏在了下面屑私。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥拍欧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盾吠:高离地间隙雌、车顶行李架劫董、双色车身等等扒溺。没错登程飞,无论是跨界粱、越界还是交叉车型灰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒。不过世间万物骗割想,徒有其表终究很肤浅粳啼房,我个人认为家辛忻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸浆扛。所以谈夸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皆沧盯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹤梁捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款川殴,它集沃尔沃所有看家本领于一身靖剃,可谓全副武装鸽肖陶。为了让媒体更好的体验这台车怀九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高估。没有固定线路采行,没有领队车辆耽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猛地,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗡虾。而在这12天里募膳潞,我已经和它奔袭了4100公里百鲍,横跨了三个省份吩,体验了柏油赛道擒、软土拉力投豪、冰雪漂移熬从使、高速狂奔暖邦士、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苦盲啼,当然乓瑰饱,最终的结果是些绘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熄琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的库介味,正所谓日久见人心巳伺蛙,交友如此镶断卤,试车亦是如此甩非呈。回到正题式汝,和往常一样辉,对它的了解还是先从外观开始酱羚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庐、多样化是一种趋势筋为,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠森。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灌诞诲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屁灌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刮魂,上市至今保持着约5千台的月均销量骸精,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毁炊窟。 外观/内饰对比熊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磊颇痢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的想,毕竟师出同门携憨狈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雌肝斯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煞恭赋,远看很容易被误会成排气管瘸,但事实上真正的排气管被隐藏起来桐,整体尾部设计显得层次更为分明舍抨。低配车型配备有倒车雷达绊抢,高配车型还配备有倒车可视咖县。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钳台,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乳炕,修长的车身与宽厚的D柱袖笨,加之出色的后排与储物空间暇沛确,俨然就是一副旅行车的范儿德哥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粒急市,它完全可以称之为旅行版朗逸诡。    车身的线条连贯自然咖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搏揭吧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匹伯贤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诡誓驴,调整了尾灯的白色灯带位置刑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膊石,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枯贩喘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宏,内饰板件的用料以软质材质为主房隘袭,接缝及做工也较为精致湾狭,与同级车型不相伯仲悍譬。从实拍的车型判断蠕袖,自动空调输谦士、ESP系统堑、电动座椅檄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗓拦,至于具体配置还有待官方公布违。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉取,同样是大众家族的传统布局扁馁抡,整体的感受都很不错梨棠伺,方向盘衡、中控台的每个设计很都容易上手搜,从材质上来说嘎,朗行是塑料感有些明显的囱,好在其工艺上还是有保证的嚷,并不会有很廉价的感觉袄小。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痞挡醋,销量在整个家族中表现最为可观酚。近期费马,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哩檄堆,新车主要变化集中在外观丹,同时针对颜色吮蚕汉、配置进行了调整卞,以保证其市场竞争力轨刀惶。在豪华紧凑级细分市场中羞杰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗜,通过下文的对比分析彭潮,希望对有此购车意向的网友们一点参考铆观雷。   备注炕烽拓: 为更直观的进行两车的对比分析瘦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260路呐戌、CT200h F-SPORT)辆龄,市场优惠参考自深圳市场腻吓赴。 车型图片 所属品牌妮膊类: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动说梯谢,内饰做工精细    车身尺寸方面瘫沁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涛匠,其他参数均小于奔驰A260呕核撑。从外观和内饰设计风格上看茧钉埂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甸菠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赊拿精,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纠,全车充斥着力量与美的线条错叼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑颧改,硕大的单条幅进气格栅碳电、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发革。    相比极富视觉冲力的前脸造型病郎北,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚏,但并没有脱离运动甸谐悍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较猎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芬持崇,同时下侧雾灯造型也有改变挖还荷,车尾部也进行了一定的改动盼,整体感觉更加运动惨霸氛。另外尽呛秽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挫芍芒,形成强烈的双色反差逝漓供。    F SPORT车型装备了整车运动套件诡攘涸,涵盖了运动调校悬挂划、运动包围吝、运动阻尼减震器底、熏黑运动轮毂洗、运动车门脚踏板感、运动型铝制加速踏板武、制动踏板态、脚歇板等南椽罕。    三幅式平底真皮方向盘懈、红色元素点缀的空调出风口莆妨、铝合金踏板蒋掣、仿碳纤维装饰条等等赂篙憨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抄坦担,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炕乓秦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赣,将方向盘椒茫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仇,增加了便利性刹电,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洗,分散了注意力挛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卫乡儒,是多数第一次购车家庭的首选要求宫岗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型换景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扑陈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垄互邪,会有怎么样的变化息粪补,一起了解一下痞惩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踏,镀铬进气格栅增加了些许立体感妹艘履,更加显眼的X造型前脸垢炭,迎合年轻消费者的审美程玛淮。大灯的改动有些另类斜模,在我看来接受起来还是需要时间的改温。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车道纺柬,新款在车身尺寸上有所调整磊春,长宽高分别为4456×1696×1514毫米层布唱,轴距保持2600毫米不变绊低,相比现款仅车身尺寸有所增加埔市澈。   车尾的变化不大恃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扑,以及牌照上方增加镀铬饰条耐靠绒,尾灯造型无变化释蓉统。实拍车型为高配版本汰,但仅配备了三点式后倒车雷达松。   新款的15英寸轮圈造型不错割谓泰,轮胎选用优科豪马科腻函,规格为185/60 R15算骏,备胎没有缺失实,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哥琅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗣侯,在年轻人中更是屡见不鲜厂。在学校要有个性场泪躺,在单位要有个性发摆,穿着打扮要有个性贯,兴趣爱好要有个性荤矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢识空?如果你有这方面的兴趣兢昆,那么杰德将会是你不错的选择肃船。可谓自成一派的它葡,凭借着并不起眼的车身尺寸骡茹赖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腐椿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车切梧甜?还是旅行车狸磋?或者是MPV诚摔?但这都不是事儿唐,只要适合自己就OK耽煽豁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊济久,喜欢接受新鲜事物的他们莆溅芍,正好与杰德不谋而合熔哺颧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寄,此外驮星,六座的乘坐空间晒蛙,也足以胜任日常的使用需求怀时虱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盛裴嗡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢图?自2013年9月6日上市以后剑纽蹲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吴贫陪,力压大众途安和马自达5等竞争对手琳,它用事实结束了我们的疑问建。除了这些圈,杰德还会带给我们什么样的全新体验晚版歧,让我们继续往下看姥。   " "  若是经常关注汽车之家的话祟蒙掠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生福会际,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叮。虽然我们这里并不提GTR皇徊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何保咎风,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖蹋克斯ST佩,令人刮目相看紊卫。与此同时科胯售,在秦身上堕孩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粕、做工以及舒适性表现上的明显进步铰道。 外观造型鹃什耻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代两愤,近年来推出的新车型如速锐舒徊临、思锐以及大家眼前的这台秦酬,都可谓一个比一个漂亮烁殴嫁。就以秦来说氮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网默朝,很是亮眼搪门删,同时也营造了较高的前脸识别度侣锋。   车身尺寸方面狮勘葛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梗水,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平财,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔽宋诚,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗽喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吉败,其整体感觉与速锐大同小异咕灯感。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冈睡倘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揩。无论白天还是夜晚苛订蓉,该车的车尾识别度都非常高刮断。而且内部的光源答苟,除了转向灯为普通卤素灯泡外畦纺,示宽灯脖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袭。   充电题、电桩安装及质保/售后介绍甸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口步屡巾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滑迷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谴科竿,据官方资料介绍卧辈钙,充满一次电大约需要5个小时左右呐惟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)水苫曹。   同时法羞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩很穆兔,虽然价格并不贵脆我,大约在6000多元酬烩泻,但对申请人有一定的条件限制滇潮巳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)举霞扭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镐。当上述条件都满足之后嘎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脊虽,如果一切顺利淡吝颅,最快1个月内就能安装到位并通电使用娜响碳。不过目前酚,秦还不能实现快速充电尺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坤哼,只是目前还没有这样的配套充电设备式毁纪。   针对秦的特殊性阶棵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务递讲。其中鲜掸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咀啦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扩袱壤、绝缘手套和护目镜等设备毛,并规定在检修车辆时必须两人在场凌。以防车辆万一发生漏电巧裳,威胁到维修人员的生命安全矢较。   与此同时储福,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涵附拈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缺熔,整车质保为6年或十五万公里寥淳措,电池组为10年或二十五万公里)胚薯钎。总之惩拜翅,从专设的维修工位光、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耐肖瓣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度番渴棱,而对消费者的购买更是一种信心的保证瀑胶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痉驰,中国汽车市场刚开始发展姥,市面上可供选择的车型可谓寥寥吹,在那样一个年代搅习芍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准飞,并且在之后的相当长一段时间侩挎,人们心中仍对它们有深刻的印象慕退统。时至今日瑞杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纫呸拴,在数年激烈的竞争中徐黎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抒蹦肛。这回攻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茬虫,我们也借这次机会为大家做个全面对比舌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呛杰:外观内饰(包括设计和做工)咯扩皖、配置供盾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丧、储物慧梯辈、油耗钩憾星、驾乘感受杭会补、加速性能卢、刹车性能建巩广。同时驴随潦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帛、同价位车型的什么水平惋彻刺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型放,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抄虱,目前约有6000元左右的优惠踞捕艰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元人,在优惠方面差别比较大诧体,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碱膛,根据论坛中近期的提车价格帽棺,9000元的优惠还是有的染伶蹬。目前房炊,两车的售价依旧属于同一梯级嘘缓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韩,只是配备了卤素大灯及雾灯刺,透镜居、日间行车灯这些都没有逃磐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茨桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徽憋,因此我认为两车的配置可以理解星晴,符合同级水准层。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徽啸森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伶乘瘫,两车的各项参数也处于伯仲之间确合坞,差别在6cm之内粕哆享。在车内空间上弹玻,两车的表现也很接近凄北,我先剧透下吧辖唾,结果可能跟你们想象得不太一样舒秽。   相信看到这里事芒,大家最担心的就是如果车辆没电掀力篙,后备厢是否还能打开的问题蕊扯锻。捷达看来是妥妥的没问题忙擅逼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乓,它的后排座椅靠背可以放倒隆,之后即可顺利从后备厢取物炒垮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘测。   在倒车辅助上玩,捷达配备三点探头常劣鼓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泉户。这里多说一句倾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赴窘稳,让人觉得很不大气仑嘉蚂,并且低于同级别的水平办瞬拴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摆蛾,舒适型也可选装倒车影像贺,比捷达厚道一些额版。从普及性上看劳,能够达到同级别的平均水平拴,从功能性上看湘蠕,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞄,给好评差。   两车都是15英寸的轮圈姐忿,造型上也是各有风味羌,轮胎宽度也同为185mm甲揽陋。从售价上看唤卧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凯春,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陈泞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挤,让我们在后面的制动测试上见分晓吐截嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辞,借着中期改款的机会相评,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机船风,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓬昧掳。应该恭喜它蔡,至少在我眼里短,它确实达到了自己的目标骸泉。过往凭借动感的外形恢微、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它参戎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愁。   只可惜坞绒,刚上市不久的2014款起亚K5丧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搭,而且它们的价格都处于K5车系的高位腐,受众群体并不大逢。前段时间骄慰详,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匙,并撰写了《起亚K5购车手册》朴酷祥。文中底上舅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型去杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讨聪暗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晃锋。自从起亚簿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渴怪,互用研发产品的例子不胜枚举商柯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度输徒。该发动机的最大功率为245马力链墓翟、最大扭矩达到350N·m新豪踏,账面数据处于同级别的上流水平寺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机困诵按。   在涡轮增压外、缸内直喷等技术的加持下隘梢华,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m端遂每,并且一直持续到4000rpm橡贡切。得益于涡轮介入较早微炯存,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洽谅吼,而且它的油门也调校得比较灵敏广仟。在实际驾驶的时候忙厩,可以感受到它的起步轻快自如川,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余平似浆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斜涸猎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痕裁碘,但差距并不像数据相差那么大啼角粮。在整个低转速区间窖,它的动力输出不算直接吮连,缺乏一点活力接瓣车,给人一种有劲儿使不出来的感觉勾盟。   于是残卉罗,我把油门再踩下去一点疆,动力突然来得很快漂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窘,毫不费力伴晶,而且可以感受到车速达到120km/h时敞砂圭,发动机还有充足的动力储备补芥。它的中段加速能力让人满意努方修,虽然依旧缺乏一点活力共,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曹屎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敢视聚。   还是差点意思奈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跋。于是橇掠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祭希邻,6速手自一体变速箱切换到手动模式朽廓具,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赶醛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狡。它的油门响应足够快白,发动机的动力输出得到更好的释放冬急练,方向盘的反馈也更加扎实岁。除了SPORT运动模式外床,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箍锈悄,运动特性从SPORT岛锭瑟、标准到ECO逐渐减弱将,驾驶风格也逐渐趋向安逸去彩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠陛搁,平顺性极高颇妮翻,而且动力的衔接也让人满意魂统弹。若以80km/h的速度巡航脆牛缺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右起,对于燃油经济性的控制也让人满意府奴。同样值得表扬的是降挡速度萎踏贺,在中段需要加速的时候深踩油门趣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出习恭入,而且换挡冲击也比较懈铩,不会让坐在车内的乘客感到不安畦浅迁。   前麦弗逊沁醛、后多连杆的独立悬架底盘结构尝,在调校方面仍然有很大的提升空间酚凹。它的弹簧足够硬顿擅,但是减振器的阻尼不够大烁查孩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底化,会有细微的震动传到车内几方,以稍微快一点的速度过弯轻捅,车辆的侧倾会比较明显夏泻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕吠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虾,舒适性让人满意床扣糖,但如果需要激烈的驾驶的话孺骆我,后期对悬架的改装很有必要暮逻汤。   它的刹车盘相应加大了尺寸封馅,刹车的力度足够椽说藏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苫啼。具体表现是慰蝗,刹车踏板的前一小段是虚位槽檄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匣,制动力度会突然加大穷,需要一点适应的时间风酣比。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兼,发动机的声音顷匿、振动都非常小手。然而倘许顺,在速度上来以后喂,噪音的上涨速度也很快伐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显健酣。   我得承认上,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数费时,但在起步和中低速行驶的时候峨,动力参数上的优势并没有完全体现出来钠奠离,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”档辩。当然试薯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骋坍剧。另外娄滔,值得一提的地方是扯苍可,在动力提升的同时暗,它还加入了行驶模式控制系统唤侣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哀善,它的动态性能相对有一定的提升咳,开起来也更有活力和乐趣炕梳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了番呜掠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盯,只有手动版车型销售弓科,导致产品线还不够丰富娥疯。而就在去年11月恕靶介,海马M3终于推出了CVT版车型玩采,7万-9万元之间的售价驮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俯寂瑞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卤篙喝、逸动素己叭、宝骏630以及启辰D50等车型劣送,竞争还是比较激烈的漠偏。作为一个后来者腥,海马M3是否有足够的实力立足涪辱?下面我们就一起来看一看馅。   动力起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剖,其最大功率为82Kw费花,峰值扭矩是147Nm苍徒钡。从账面参数来看桅诬,可谓非常出色郴劳,一点不比合资产品的数据差浮记。对于一辆紧凑级轿车来说贿惧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诚。    开起来的表现拌稻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叫寒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沤菩闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中董,如果想要充满信心的快速超车烤逃奴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贰。    我知道会有人问浇碌趴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袍?说实话缉事衬,我觉得大家都没什么区别司,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着善,也是低扭不够强辖,需要靠高转速来增强加速能力拘。    可以肯定的说沉铆说,除非是加上个涡轮增压器鞋戮。否则的话涎碉,这个级别同排量产品之间的动力表现瘫喘废,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耸。我个人觉得卵砰缝,这只是消费者们需要认真衡量的一点技兔迹,而非全部氯放。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在木,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谅屑汝,动力传递平顺连续的特性妨麻慌,有效的提升了整车的行驶品质感笺汞。顺便说一句椭散仆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焦蜡巷,这也是比手挡车多花点钱的好处洛盲。    深踩油门时士,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上确,来保证动力响应足够顺畅泛懊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甜。此外驰寄信,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矮侯锌,功能性极强碑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讲千浦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后低挂,g值才开始达到最大的0.366g镰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颁,此时车速大约在30km/h左右响,达到60km/h用时5.24秒赣炼府,冲刺到100km/h用时11.45秒纳耗。    接下来看看海马M3手动车型锈琉,在加速到2.5秒后警筐,车速已经达到了差不多40km/h高抹伦,达到60km/h用时5.01秒董墟省,冲刺到100km/h用时11.28秒纪俺唱,比CVT车型略快蛇慨。如果不较真的话懊体,可以发现二者的差距其实非常邢稹,相应的在日常驾驶中其实也一样科副。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米协典尘,就这个成绩来说晨,它的表现只能说是非常一般顺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言来毁腔,它的表现就算好多了沁。 责任编辑貌峰:沈楠" "   近日查桓,宝马官方发布了新款X3的车型官图并婆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硷。从新款车型推出的速度上来看妨窝塘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沏户。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寂脐捐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郎莱。    早在2003年瑰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讨持。10年以来晒瓷确,宝马X3已经销售超过了一百万辆勒泰,自从2010年上市恍娃妇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溜洽前。因此甫畔,2015款作为X3的中期改款俺芭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒲,优化后的大灯组造型什、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桐韦凶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擂膘侵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版么,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感努嚷。通过官方图片驹斥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时理酗,也融入了宝马家族的最新设计语言枪翁,与新X5一样采用了新的中网边框设计驾炼伍,在视觉效果上更具冲击力室羚。    在头灯部分蒲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郴氦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细眷。另外骄燃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婪惯郎,配置方面它还可以选用全LED光源夸络,再加上选配的LED雾灯唉窃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹦免。    新设计的前保险杠极具力量感铝竞核,并融合了镀铬晾桓卫、塑料格栅以及金属护板聊捞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岸秦。此外伴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疚,也使整车更具个性化风格挽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吐:4657×1881×1661mm悉剑辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近獭柑,轴距也同为2810mm力抖食,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欢挥竿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剧,从车头一直延伸到尾灯的腰线软誊尾,让车身看起来更加犀利且极富层次感僧残薯。相比变化较大的前脸遣僵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棉郎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吴。相比X5警咆卤,新X3的尾部更加耐看脓钢腹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感距部,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卉净怂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拜蕉,视觉效果并不是那么给力拉授竞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠢,新款X3也不例外跋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剩娇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莫哥、后部的防钻撞保护装置鞋汾辉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赡揭酚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唇。此外强,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孟崔晚。该车还可以选择六种车漆恢、三种专有的18玫舜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碗亲钾。 责任编辑理彤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揣观:Quattroporte(总裁)漆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辩疯沦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厕汉:Levante隆,还在2013年4月的上海车展上拓含坦,以全新总裁平台为基础险光妨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀绢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的频撕次、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款并安:Ghibli……   以家族设计为本搅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翠静前,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霜秀耍,改走豪华中大型轿车的定位毋局汗,车身尺寸长搜、宽惨亭、高分别为4971mm粮老、2100mm和1461mm猫,轴距则为2988mm鲍,直接锁定奥迪A6录草、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱居腐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驳,且融入全新总裁的轮廓特色蚀,以紧实并极为流畅的曲线坝幂巴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涵卷泥。    于是在车头设计上斡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稼唯奥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怜鹃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计被太,将蜂巢状格网嵌入其中勺,且尽可能地加大氦墩,再搭配角度更为锐利浚汝拦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怜穷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褂兑梨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缮卑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悔古,所以厂商在Ghibli的车侧踩,除了保留前叶子钣鳍状孔道姐诚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镭,也师法了总裁车侧的设计臀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羌俊彼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没担,另一条线则从前门下方迸出凛京朵,向后朝车尾紧缩爆毛挫,滑顺动感且充满肌肉感静谈,并正好可呼应更翘的车尾设计洗傻川,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夕,速度感浑圆天成频亩。 内饰向旗舰看齐敢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上价瞳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿般荡柯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妨戏隙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琶,也把声控粮攻详、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片软,右侧拨片负责手动升档哦矗、左侧拨片则能提供降挡崔。    此外镰簧,三辐式方向盘的前方斡吉唾,一样是借自全新总裁的蓝底白字荡、双环式仪表盘恭伪嫩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贰宪捐,左侧则是表底超过310公里的时速表层仑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诬窟,可提供显示油量剖菊、水温蹦靛示、挡位与导航指示等行车信息枯趁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上全伞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图技,告知驾驶者目前的驱动状态碾瞳。    和总裁稍有不同的中控台鸿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赐办场,以及可触屏操作的收音机电台选择漆仙、音源切换驼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舱江巾、空调温度啸忍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕随,空调出风口则移至屏幕的两侧蜂疟弧,下方则为恒温空调系统调整出风量桶篇、温度与出风口的位置欠时凯,以及音响系统的吸入式CD嚼统必,设计上较总裁车系更加简约瞳,但用料与配备完全向旗舰看齐碘朝丧,展现了十足的诚意惋。    较为可惜的是疗骄添,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm市沛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穿邯袜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性串,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挎奇霞,包覆性和支撑性也非常出色弟。    但是后排方面搅鼻撩、便没有像总裁那么充裕捆朴,尤其膝部与头部方面匈拷,身高174cm的笔者坐进去后愤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毛廊犯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓢,也刚好替前潜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埃脯溺。 责任编辑举扯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饲环,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了互焕梢?后来一看簇勃,哦酶,原来CC是“Cross Country”疾。继续了解发现有点意思被茸冕,底盘抬升啡、高功版2.0T五缸发动机锚袭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轮杠坛:目前的普遍规律是饶,产品分得越细磁党,总销量提升越明显使度街。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品答,它的引进开,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦点。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喉,主要分布在前脸和车尾效派,从外观区分它和普通版V40很容易七场。底盘抬升12mm苏,这么小的数字对视觉效果影响不大愁,整体协调感没遭到破坏扳磋眯。    车厢内部挠谅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样董,除此之外内饰并没有过多特别的设计工丁钮。之前我们已经发布过实拍文章科,车身相关内容有详细介绍甸,因此这里只是简单提下要点驳到,就不再重复描述了暇尾汹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来券。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郊,最大功率214马力乃录挟,峰值扭矩300牛·米孝黑动,型号B5204T9嗡烧趴,是普通版V40那台发动机的高功率版本麓,那台机器的型号是B5204T8侗俺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒礁,今天会是什么成绩皆?稍后揭晓霞疵。    变速箱没有变化剔,依然是日本爱信提供的TF-80SD胃秽,六个前进挡芜,带手动模式和S挡督汲湍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT返,奔驰A级用自家的7挡双离合活烹兄,沃尔沃这台6AT暂无优势颊,目前他们还没有新产品投入实际应用匙,理应加快脚步屡。   驾驶函扒:邪恶的S挡    驾驶部分携董,我想说说D挡和S挡的区别申涝良。看起来挺初级的一个话题屉双本,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撇。D挡油门响应迟缓吵檄,在激发变速箱降挡之前杠垮,需要稳稳的地鼓摔、持续性的向油门踏板施加压力肉画避,慵懒的降下一个挡位之后梨毕,情况有所好转邓捻,动力给得稍多掏烷,也就这样瓜搞拐。    不满意对吧禽?可以把排挡杆向左扳到S挡拘将,切入“邪恶模式”须。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佰犯陈,转速拉高1000rpm以上虱氰飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坊卜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茸每,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酪豪,脚踝每动一下碴剧睦,车身就顶起往前猛扑一下帅虎嚏。深踩油门斯,转速迅速攀升酿,跟D挡时判若两人抡谐,两百多马力围、三百牛·米嗜,在这个尺寸的车身上爆发出来督挥投,过瘾贤。    激情过后细细品味蚊杆,这套动力总成有两个弱点需要改进泞马蝗,一是怠速时振动大虚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汇颊,影响体验;二是低速行驶的平顺性松溶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境文,1十侥、2辨稻洪、3挡之间可能频繁切换纶菇巍,动作应该再细腻些罢钞涪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坏,选择“全功能”项潞掳纽,不打转向灯就变道讹们,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道按,回正的力度不惺楹倍隆,如果你想在车流中快速穿梭前进效汝嫁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拷斜,要么关掉方向盘辅助起搞,仅保留振动提示即可惺。   绕桩噶限:比前驱版好玩    除去上面描述的情况培,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骗泻,在绕桩场地很讨人喜欢黄检慷。车头响应比前驱版本积极茸,入桩动作稍猛太羡,车头好像在被一根绳子拽着走籍缸馆。给我留下深刻印象的是凛,这款车的极限要比前驱版高太多瞬逝铜,特别看了下椒龄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牟。上手容易故滦,但是需要注意别突破了极限耿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撑:一旦超出极限勺,很难把车身再救回来咎病疙。 责任编辑磺拎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7善碉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱食,就一直困扰着我们的问题嗜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窟识跺。马力越大的车就越好么巾牢绷?绝大多数情况下答案当然是否定的惧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔼冠慷。随着时间的推移堑,我们有机会做这样一个有意思的选题弦汞捍。   让我来说明我要做的事情蹭免:我们有三辆四门轿车需,合计拥有1657马力撵团肆。看起来确实有些夸张变暇碳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焦凄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啥乖糠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辞浚,但是这个570马力的怪物一直没有车钳卷凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后蘑鲁煌。我们只能使用520马力摧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膘疽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磁。   另外一辆是全新的奥迪RS7吉律,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎书确,拥有560马力的出色表现弯头喊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淌,在K&N工作室的台架上驼,它的轮上功率达到了479马力模湾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汇辞龚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剖,用以获得更多的功率输出赶甭虚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候会,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘。即使按照宣传中给出的数值悍舱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫌令。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攫腾,它的轮上功率达到了541马力姓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辞。   另外还要说明一点许边抵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本画难缎,不具可比性斑席勒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馁浆。结果很令人意外亨。两款加速最慢的车型钞甲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庙。当然最慢是和RS7相比较而言的杜绥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尘磷凹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酒劣儡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枢碘,但是还未打破我们以前的记录绵凹蝗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底外,说它慢更像是一句玩笑话砷,这一成绩实际上已经快的吓人了兜熔雀。奔驰则要更快一些氏伟荚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堕狼色,冲线的速度也提升至197.5km/h杏。冠军仍然是RS7的容不扭,它只用了11.6秒晚啼刮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舵恃。奥迪的冲线速度为193.8km/h辱事林,虽然不及CLS63 AMG徘,但赢了就是胜利协阀下。   123下一页 责任编辑汤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后麻泵察,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拾邵呵、运动和科技气息了锣崇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机修,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼓瓣,主动式车道保持和自适应巡航功能侧,几乎能让驾驶者也变为乘客钱,高科技配置更加丰富谅拒睛。    于是克瓶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锻楞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受册,在下面的文章中有详细介绍噶心效。此外啤伙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章净。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叛赁遁、残破衰败的路边小屋型普、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穷驶剧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幸恃帮。身处如此糟糕的环境快,却并没有让眼前这个出身自底特律妓吃、土生土长的本地小子屈服狗颊厢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戳渭矫,但只有经过一番试驾体验之后砰岗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颅疼揭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网另呛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侯裳抠,同时两侧向外延伸与车灯相连甜谎埠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化块隋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墒泛硅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藏琳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堑嘛褥。   尽管是低配车型筛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虫腔逼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阀,它基于D级车的平台打造妹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虫添曹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淡寇跨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帮匹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体开侈公,不过从近几年的趋势来看憾宪狡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香麓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型统社挛,至于其中的原因舱乃,从这款车中也许会找到一些答案离。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旁为?   GT皆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尺怒,维基百科将其解释为具有超长续航里程午设分、拥有强劲动力帕扛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盎。可能一提到GT挂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刚蛔,其实则不然辨刚脓,GT拥有着明确的划分准则抗歼滑,举个例子来说扣割:拥有着标准的后备箱锈戊穗、配备V12发动机并且内饰非郴铺铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车解充硅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暑帽胃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窗盛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看登溃,这款车的确还真有点GT的意思蚂快。在笔者看来饲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捷,最起码第一印象分已经拿到了举。   5系GT是采用7系平台打造的惕磷齿?   5系GT的轴距为3070mm鄙遁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宛恳纪,从前双叉臂尺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旱。厂家表示姆垃词,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铺哎,其在外观碎戳、内饰瓣苔解、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喷葱。   5系GT型到无朋友牧布仍?   谈及5系GT的竞品死,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎堡茸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位休菜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版储。   外观叉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩。风云2(详情)卯、E5陵酥、A3以及今天评测的这辆E3姐挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漏奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾粟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘁帮。从这辆奇瑞E3(详情)来看柯猾,外观及内饰都有着很高的原创度卡稿诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晒鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富驶箩,但也让消费者选择起来有些头疼酥。 外观屡搞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穷,但外观却没有去针对青年人的设计纷惹,前卫疚掇、另类这些词汇应用不到E3的身上桑钵,车身也找不到多少运动感肖卷篇。不过它长得却很容易被人接受桨寿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俏茫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渭,E3和E5的外形稍有一点点相似湾奖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高群校,而且非常容易被大众所接受缔迸类。不难发现幕枫澄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捻顶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沫县同。艾瑞泽超来、瑞虎5娟备角,单从外观来看都会让人眼前一亮欢仆。借鉴是好事贰啥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谴式诫,但不动脑子的照搬实在是说不过去牧籍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惯怠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抨挤,作为最会制作小车的铃木来说泵贝,雨燕可谓打开了国内的市场箍酒恕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幸,新一代的SWIFT迟迟没有引入翻惫。而就在2014年1月18日垛,铃木速翼特在国内上市豌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫡赶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后显袜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东垄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磐抢,速翼特运动版采用运动风格打造盲翅抄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm工累华,轴距为2430mm娇乐。由于基于新一代车型打造荆剂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃袱维,轴距也加长了40mm豁猜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阶堆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敦杀懈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绞缺驾,包括中控布局肥、仪表盘莲篓从、方向盘等造型均有所更改蓉。此外螺榷,配置方面新车配备了ESP扰软、自动启停系统诧、USB接口世雀妓、运动座椅等配置屎颅侈。CVT车型还配备了换挡拨片恕扭,满足驾驶需求劳部。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宦。真皮包裹自不必说架嘛,3保、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匠躺分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邵。不用和别人比套衅,超越自己就是最大的进步梗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钨齐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胶,其最大输出功率为100千瓦关外,最大扭矩160牛·米脑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT九,其百公里加速时间为8.7秒轨牡,最高速度为194Km/h统。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魔隋匈,相比之下乐趣少了很多伶壕傅。 免责声明铝媳:本文仅代表作者个人观点虐壤,与环球网无关吐杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥介,对本文以及其中全部或者部分内容首、文字的真实性瓶、完整性拒纷骚、及时性本站不作任何保证或承诺详乌,请读者仅作参考惰,并请自行核实相关内容希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乏联,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大间樊泞,引起了广大网友的质疑揭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伶。于是易车网本着服务网友的原则存技蹿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒲享客,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车金,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抖结。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炉溺奢,您便自有定论杉瞪。   体验者介绍    前排体验者蚂青:辛毅 身高粹女:178cm    后排体验者歧:旭子 身高多:177cm    Ozel 身高梗迸蔡:170cm    小娴 身高溺砍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盛航氦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高投宫誊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍工叙侥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤癸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论室祷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辈毙,公平公正公开地来一次大对决磕片捍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明日梁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别培钳河,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父起。所以不得不承认钝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煎晚。    事件回顾唇:    说干就干攘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撩努。根据易车网后台数据的统计来看既轿,持以上三种观点的网友大有人在卿穷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哦骡该,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎。尽管是为了对比三者的公路性能祥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肺琳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韶翁闭。    测试车辆筛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痹骋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型式搏薪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车核骂,奔驰已经尽力了爱叮,我们在此也由衷地感谢瘸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题却,告诉大家改款前后的差别疆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虑。因此我们也很负责地告诉各位网友飘泌,目前除了易车网蒋,其他媒体对于新款X5的评测妻骄,都不能代表日后国内在售车型刻。第一辆中国版车型为xDrive 50i观陶,加配M视觉套件孟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况率剧,我们无法借到官方提供的车辆灵魄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抽捎屯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型但啦。    测试场地顶:    乐驾赛道全长1.6公里迁吻菜,共14个弯道蓖迟酥,最长直线段270米趴兴,赛道宽度为10-18米手俊,视野开阔娘惧,无障碍物村翰港。赛道两侧均为土质路面嚏签,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捕湾妓,大大降低了安全隐患成。    测试人员拼涛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓄尺措,却要替土豪们操心买什么车施,这件事听起来真挺可笑旁逻免,因为我实在没法揣测土豪们的心理许。如果说我还能理解花五十万买大切涕埔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器探安,代价是要多花一倍的价钱托。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苯贯储,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啦歇盛。不过因为坐的比较高连巷,速度感不如那些贴地者强烈亢湃,还没怎么着呢就破百了挡烦。这大概就是SRT8的魅力抬,很难说值不值得纳玖孔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偶斑侩,跟改款前相比还是升级不少可。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怕,SRT是JEEP官方改装部门椭酞旧,这种改装是全方位的杯秀,包括内外套件加强缄,以及性能方面的提升始。SRT8就是高性能版的大切诺基怖,主要提升是外观套件苹堤嘛、及动力系统冒斗、刹车系统眠、行走系统等方面赫卷即。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机念收,6.4L自然吸气HEMI发动机核骨,搭载采埃孚8速变速箱腐票。   SRT8为公路而生盘,所以公路性能是它的强项距塘察,不过Off Road就不是特别在行了汾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衫砷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影范。 ② 跟之前的SRT8相比稳鲜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挡戎五,所以科技感和豪华感都提高了不少烹染,跟换代前的SRT8相比耐钙,升级的部分都是实实在在的惰汀锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惕挎科,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喘痘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宫兼咎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夕戊。  ”③一百多万的车颁赴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毕,再挑上百万的车的刺估脖,好像有点吹毛求疵男慈。首先悬架的设定非常的运动扯,即便比较温柔的驾驶方式亩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沟赔继,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芒,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择破,尽管动力非常充沛刻无孔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响看,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拦倡燎,但好歹SRT8也一百多万了稗宪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隆句。不过之后我们也释然了绰堤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廓,但经过数个媒体的“蹂躏”霉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袄糕扳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了商,有点异响似乎也算正常担化曹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基券,请点击下面的图片进入试驾文章卫颅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湿膘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漆刨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苔逝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惧逼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卉诲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T请,还是老套路屎阑韦,直接切入主题史翅信,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倡充。 动力对比闺兽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手付,看看英朗GT的表现如何吧匹。这台发动机的最大功率是131千瓦挤漏嘿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弛乱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腹跨,当驾驶者在需要全油门加速的时候尽尚,为了获得更好的加速表现限,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拴烯。对比发动机账面参数来看颂,最大功率118kw硅挫乾,峰值扭矩250Nm吓拢夺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芒且噶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哄诞。   至于传动系统方面认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姬强倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歌,都是目前该级别中的主流配置钮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昂贫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢构农懦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器层坡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩春,所以基本都出现在了大众的小排量车型上美,比如高尔夫6蔼藐、速腾等禾脑庞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醇时焙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畔凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晾夕,从而起到提升操控性的目的晚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架持,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上殴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接残屎奸,但通过厂家的调写⌒浚后别,当一侧车轮发生颠簸时犊,对另一侧的车轮影响会比较小些佬耐。   小结躺疥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唐届渤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昆习埃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酮娜,至于优点这里就不做过多介绍了狗陪钠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁非剿幔后英朗GT更偏注重于操控性郎盒补。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时督箱,见过后车追着拍照的勃殊,见过开我边上向我打听价格的缓烷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膏乳管。我坐在这辆路盛E70里试骆,被注视得有点儿不自然暖匹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赶拣,我琢磨着扁俊,要不要让他进来看看噶赫椭。要不是我瞅见了绿灯亮起领另垛,我真就这么做了蹈娥适。对不住了朋友琉,这次没能让你仔细了解它骂,不过我希望你能读到这篇文章逃皆垄。   不用否认裴毛酪,人们对美的好奇与渴求与生俱来柑差奢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘品。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玲茧讹。不过在这些人之中记现,有人会终生恋着美人佰暖,有人也会为抱个花瓶而后悔新。如今打造足够美的外表来吸引消费者不盒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情螺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镶存衰,但在这之后能否一直爱着它獭,我认为是一个很值得细抠的问题岸。   ●外观大气脸、美歇逻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时璃泡司,我还以为来了辆捷豹伴思晒,赶紧跑过去看发现被骗了闭。不过我并没有觉得失落厘逗颂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观释晒,并且从设计角度看瓶步嫩,它在借鉴与融合得方面都很到位接娟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搂,我对它的外观设计就100%满意了涝。这事儿对华泰肯定不是个难题煞房,您看看宝利格还有华泰B11放诬逗,都有明晃晃的格栅慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抛嗡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苍称,但绕车一圈后我发现锤暴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舜抹牵。咱看看数据对比恰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手可坪瓶,可以说在各种数据对比上骇刷,它“不是第一烈膳埃,就是第二”秸湾适。虽然在宽吝、高和轴距上没有做到最大搏卫,但也不过是一两厘米的差别叛匹溶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米类线划,这就让它看上去大气许多捻侈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痴村须。   打我接触这辆车的时候熔筏券,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渡肆。在这样的目光中融诽萄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烧较紊。面对“屁股高仁、尾窗窄”弊兼、后方视野不理想的路盛E70时诽曝寸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车花掣。先不讨论这样有多麻烦了狡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧危头嘲?这点让我心里不太自在虚攫躺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沉潘,是个应该有的配置似室竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哦遂胯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韶配驾。而随着国外皮卡文化的不断渗透撕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舵,去跟进时代的步伐好。为了迎合市场的变化及用户的需求繁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胖,开始注重宽大饱满的外形设计旱,并增加更为丰富的配置食降。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型譬缔敛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漓手,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)响涧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗜咎,整体的风格带有一股阳刚之气泻。在车身尺寸方面邻查,它的长/宽/高分别为摧奇:5310×1812×1775(mm)腺抡敦,轴距为3100mm仁米滴。威虎TUV并没有大小双排之分探卫持,仅提供了一种车身长度提摊崔。车身侧面的线条也很平直弊驰,外扩的轮眉使其显得更加饱满洞耻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僳雌项。大灯采用远近光分体设计绿邵踩,其中近光灯还配备了透镜木锤,不仅更显精神骨,而且还可以起到聚拢光线的作用弊啊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骸帆,遗憾的是榷衡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烯篙啪,并且后视镜仅为手动调节淀黑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拜惋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酵,非常不错臀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茧,至于货厢外侧并没有再多设置狭邓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篮工,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犬湘都。另外恼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诵可,不过据厂家介绍乐慷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”普舷尾。对于皮卡车型来说儒岛,这项必要的配置还是很厚道的湘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倪舜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衰。不过疆魂,今天我来到这里并不是为了滑雪念唱,而是为了求证一件事情钎:有没有一辆车熄,既能够带着一家老小舒适地出游斡新,又可以不惧冰雪前羚撩,在冰天雪地中步履平稳地行驶菜癌疤,同时价格又相对平易近人呢锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭监眉,那么就让它拿出真功夫试试吧温。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隘小层,从外观上看耽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凯,19英寸车轮显得很有力量感推,也与动力总成更加契合;其它的地方弓丸,也依旧是酷威的老样子络谐闯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偷,甚至还有一些精致的感觉兔屠态。总体说来传,尽管算不上全新车型翅汰,但依旧耐看捎蓄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锋缓瓶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了适俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中确,动力响应良好伯衫,易用性好凭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分就擅。当承载着全家出行时哥橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首水,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遣蛔。   至于酷威3.6L的内饰方面鞘番灸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辱剿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫩袭拱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节副提吴。   除了动力系统全,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艘囱蟹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汕丸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动克,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙标处,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肃澈瑞。动力分配完全依靠电脑自动完成膝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮集。   有了四驱系统沫馆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眉每羡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磋菠创,具有更加粗大的排水通道诵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谩,冰面行驶性能更加出色僚董。此外日酿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匈,胎面中央多重“Z”形花纹哀科秃、针孔沟槽设计扒膜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性激弹壤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑰特污,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间设特,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绢腥篇,它的定位低于1系悸赴。但是佩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虱扭。另外膘卡,它也提供了i3?REX增程版本努铅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陋咐新,扩展了这款车的最大续航里程钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹲楷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晴济架。   宝马有没有提高电动车的标准摄教星?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窍?让我们在接下来的测试中找出答案瞳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涣豌,宝马i3的行驶里程可达88英里维涡蹄。相比较而言呐缓,?Ampera可达30英里崩敞,而普锐斯可以行使约10英里旧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篱,i3可以更多地使用电动模式奔风们。而增加了汽油机的动力系统套蛙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魔,357英里和505英里楷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叛蛔霉。这台车约五英寸高摹,而宽度几乎和高度一样秆饺吃,与低矮流线核拭痞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韭灿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能对双穗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力合,我们没有所需的充电站?既庭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶劳常。   此外寺媚谎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姜呸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乏。它内饰精美翰壕,融合了许多先进的科技某渴闻,它空间宽敞么琴貉,驾驶体验一流搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车械,它仍然使用汽油机且,以作为电量用尽时的保险撇喉白。   第二名怠乳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戎蔼沙,科技感十足社潜边,而且它也能胜任舒适的长途旅行暇叉攘。   第三名歇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梗瘟杀,它最大的优点就是充电迅速新灯,性能可靠氮。   然而挖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匆。(实习编译哺购巴:徐旦?审稿岭荷度:刘洋) ? 免责声明版权作品艰篱七,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载黔危,违者将被追究法律责任皇处厂。责任编辑纷篱缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车才,应该说是倾注心血瀑,在技术平台上都有可圈可点之处吐,源自萨博的技术是其最大的亮点逝唇坛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钮乏瑞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作色鳞堕。在外观和内饰上孤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卸唐杜,在动力和配置方面也还是很有性价比的险绞铣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说答,绅宝的外观原创度还是很高的冯暴孙,并没有刻意模仿什么车型疏袭,但我们会在这款车的细节上看到棱跑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猫革。且融汇的比较好本胺,并不是简单的照搬照抄款。这一点值得肯定岗洗比,大灯的设计十分犀利哭埔抵,鹰眼造型也有较强的辨识度弗皇。LED日间行车灯比较醒目吻旧赌,穿透性不错亩蛇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感儒,也很紧绷椒。看起来运动感不错玲赋摄,但前悬和后悬的长度较长涵,看起来有一些比例失调匡识。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些商,在视觉上看上去会更紧凑动感炭唬。轮胎的规格还是比较高的罗疯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梨幕。   车尾的设计比车头更简洁一些赤,尤其是尾灯的轮廓哇缔,设计非常成熟呕蝎。和宝马新款3系很像仓。除此之外壤查,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睫盆怂。   本文导航携:" "  “卧龙凤雏泛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滥匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毫衅,便有了三国时期的三足鼎立列,如今我们的生活已经远离战场的硝烟县刃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泊诬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出处陡恰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成哦艽俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漂,然而坊间始终流传着这样一句话米犁:“得中级车者得天下”;是的萝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珊盛,今天我们会为大家带来两款重量级车型存掇惶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲸,请大家继续往下看贾忌簿。   看到这里大家肯定已经有了答案了搬踩纽,没错赂檬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甩,那S60L是何方神圣盗胶焊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冲弗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花史镰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沙安扫,厂商指导价33.49万元赎募拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型触耐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垮替、后排座椅加热垢撂谭、并线辅助悔门、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中社错,即使不看车标庐雌坚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衅厕,哪个是奥迪宛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的处澎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闯级嫂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靠雄假。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怠,使夜间行车更加安全僵。两车双色的外后视镜造型别致无梅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炕庆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辑关,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色价,至于乘用空间如何煤,我们将在空间篇为大家详细介绍侗蚊船。两车都采用了5幅式的轮毂造型爬掣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煌诫题,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萎闹黔,整体方正的设计略显稳重聊持。后尾灯的设计两车可谓各有特色橇缸卫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似描撼,设计感十足颅,而奥迪A4L的尾灯更加修长玻昆珐,视觉效果出色聚。天窗不仅能够增加车内的采光诫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出睹低匿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉燃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辆淬高,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习得恋软。   本文导航卢泥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稿东坞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卯霖牡,配置也能满足一般家庭的日常需求亥娄。对于这个价位的小车来说毙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚎堂,在这方面淡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寸次蜜,就算是与它的直系前辈骐达相比膘,也不遑多让降拦欠。然而作为一款家用代步小车团嘶,它也并非完美等,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骄匙拆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外概模驰,车辆本身并非进行任何实质性的改变含哭,跨界的概念噱头大于实际毫嘎。 "   技术革新日新月异的今天藩,车型的改款换代再常见不过宛乾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔬梧亭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓜匆太。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陌渺,同时在动力方面也增加了1.8L陕嗣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碧潞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虽洽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怖既,但它的实力不可小觑宛芦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动火棘赫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顷滥。既然实力不容忽视稻戒,价格又有优势亲狭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸡描澄。" "  版权声明钦示盆:本文版权为网易汽车所有袜骡,转载请注明出处绦孤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星群菜,全新的品牌全新的车型泛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负炊猓克斯逼冈,在2013年腹布辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月慌,堪称是这个区别的标杆级车型突斥嚎,观致3要想在这个领域取得成功缅库氛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茶,看看是否有优势能吸引消费者关注蚂。 外观风格各异   先看外观方面技,观致3展现出大气得体的风格蹲,不像速腾那么沉闷单调罚街舶,且有着自己的灵动个性;而溉欢穑克斯则是完全偏向运动化的风格慧拌蔷,典型的注重操控性能观暇哼,突出驾驶快感的性能车型篓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型密,与观致3区别明显儡沧。两者主要是风格差异徊,外观上分不出优劣第柬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上品险冉,观致3丝毫不会逊色于肝剑克斯车型程女。 尺寸对比 车型名称 付勾冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钨拾绩,两者也是平分秋色瓷镰,车身大小相仿串溉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斯铜记,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躲,观致3要大于盖福克斯疚丸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞输怜链,尤其是腿部空间较为宽松什创,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆グ眩克斯在后排空间布局相对紧凑型潮噶,而后排空间也一直是各代傅埃克斯的软肋屏。 价格对比 腹涌澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雀,腹斩昝剑克斯则要比观致3要更大一些葛午,在不放到后排座椅的情况下桥,副啪昱海克斯的载物容积是530L靛宫,而观致3只有430L店,100L的差距还是能装多不少东西的杏协。而在需要有更大空间的时候惋科配,两者都可以放到后排座椅诡那,放置大件的物品立坍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪钠,观致3和复嫉锿克斯三厢都是11.99万起步途郴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号加迪拈。而细细对比价格表可以发现弦南,要选购自动挡的车型揭跨,柑榧端停克斯最低仅需13.09万绰嘎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合混挎,观致3则需要14.29万夹挠涡,这个比起阜鄱剑克斯有1.2万元的价差驾苛,当然在内饰配置上会有其它差异幂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尚,可能咐饩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侩。 挑选合适的爱车塑,看专业导购唤能,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漏探?   扫一扫蔬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攘炒。风云2虏矾、E5蚕管底、A3以及今天评测的这辆E3稍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中然题荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品写观。从这辆奇瑞E3来看伸,外观及内饰都有着很高的原创度翱焕炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫涧。这让奇瑞的产品线更加丰富箩蠕霖,但也让消费者选择起来有些头疼考。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糖,也从来不缺少“明星”比,“沉稳绅士”大众速腾泡、“狂派斗士”福特讣焊蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型净骏,不过要问哪款车型最近销量最高碧,还要数“逸派高手”日产轩逸农己,它已经连续两个月销量突破3万糜回拾,坐稳了桥车销量的头把交椅灯退。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡黑恒叫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢借椽?下面我们把两款车型拿来做一次比较郸谰怕,或许能看出一些端倪级。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浦淳停,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沥献,入门价格上令,风朗比轩逸高出2.08万元多拜袒,表面上看价格旧,轩逸占有优势年辖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峡鬼驰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辩,这样看来缆虫棘,风朗其实只比轩逸贵了2800元芦妻伦,等国产版风朗出来后娩,风朗在价格上反而会有优势也说不定窝盎传。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藏徽期,这款车外观与内饰变化并不算很大拣堆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犁缓,下面我们来看一下恭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烦回:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孤睹狭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裳籍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难。质保方面圭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挤筹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炽抢,最大马力已经达到了170马力肆税,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吼。变速箱方面诲缄,逸动采用6挡自动变速箱贿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禾。 免责声明吝介纷:本文仅代表作者个人观点戮翱,与环球网无关平嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茸税,对本文以及其中全部或者部分内容氛、文字的真实性枢伶溶、完整性嘶堑、及时性本站不作任何保证或承诺朽衡缴,请读者仅作参考刷,并请自行核实相关内容棵歉问。" "  近两年癌,自主品牌进步着实很大霜互凤,无论是从设计方面柑拒篙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升达,甚至可以与合资车型媲美穷骗,山寨猩痉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舍汰。在10万元以下紧凑级车型中肉搭娄,更是自主品牌的天下叉汲,凭借比合资车型更为出色的性价比腿,吸引了不少消费者的关注观。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揣健匙,一经推出便受到了极大的关注辛堵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匙韭榔,包括动力在内偶恨陈,新车共有20项升级避赦屯,本次共推出8款车型鼎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闲痴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睫踞脯,售价区间为7.49万-11.79万元梧钒赤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轨烽惰,近来也是频频出镜牢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜沾埃控大玩具车”的名号名极一时谰。速锐共推出了9款车型朽戚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舞,售价在6.59-9.99万元之间拷。   单一来看醒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阜撅,看看那款车要更“精”一步笑。" "  新君威变得更好看了虱虑,配置也进一步提升刑返,新加入了一些科技配置插,比如智能交互系统痉华鲍,BOSE音响等等磊是。这些都是新君威的改变之处靛娃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稳些咆,售价24.59万元欧委哭,作为一款定位中级运动型车的新君威耐惶籍,品质感一如既往亭赤,操控性也非常突出掸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威葡杆,以下简称新君威食钦酣,外观相对于老款进行了必要的改变炭,毕竟老款车型从上市之后撤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孺拈,新款在大灯稿松、进气格栅和铃、雾灯捕幕、尾灯络饱俊、前后包围都进行了细节的变动苗澳奈。   在新君威上涂皋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皑令,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狈颊,在操作上没有太大不同陛,轮毂方面风,新君威使用了十八寸双十辐轮毂角嗽荚,轮胎品牌依旧是普利司通累首。侧面造型基本上没有变化烩冗,侧窗所占面积依旧较小村。   车尾的变化还是比较明显的煤,这主要来自于尾灯的改变晾。新款尾灯全系标配LED灯光弛僚,并进行了熏黑处理橇稼紊。尾灯的轮廓样式更加犀利怜刨,个人认为要比老款更好看湃。除此之外莲颓喉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化田落,牌照安装槽的形状变成了正梯形酬。   本文导航逻吹味:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喝,颠覆传统的外观丛损龚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV避炼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚕始魏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奠雄男,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晨睹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痰剖掸,足以证明其强势的地位砍喂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狭县,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碱图。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壤汗级。(温馨提示缕涸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谅。)   自由光基于全新CUSW平台打造肚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焙邢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豹饥篡,圆润的造型是其给我们最深的印象手窖煤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疗,显得简洁利落斥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懦形,显得净雅别致阀泻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悼列慷,主要表现在其大灯的表现形式上帕蹈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唱。两车大灯配置基本相近拳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助起绥些,车道偏离预警系统村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围势,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅统凭扔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒜独椭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隶棘,其尺寸差距就没有那么大接瞪躲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敌眠跑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起薪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同念脑。奥迪Q5采用两边单出的排气管弛,在气势上略胜自由光坤溯姐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呵撼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型既宦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阔家寿,磨损线束保护层可,存在导致电池损毁的隐患脊案。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庐锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邵屏眯,称9124辆V200受此次召回影响广孰。长城汽车正在邮件告知客户搏素,并建议联系当地经销商进行检查维修害。   据悉嚷鹊途,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转清,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜜。”更有甚者帽,线束可能会内部融化抽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赣骑磨,目前已上报了数起线束故障丘卜呜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棵,不能够给电池充电娘,车辆也无法启动舌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嵌帮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喇黄。   克特里尔先生称亮烹喉,检查故障预计用时20分钟棠胜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冈。如果绝缘保护层磨损严重惰擞维,线束已裸露林干驹,则需约两个小时以更换整套发动机线束桥搐读。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件河。此前享,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回硅,2010年又因手刹故障而被召回窍抚。   2012年谴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚷练,长城V系列也在其中惧夏泥。当时沦躺竟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篱饲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毁炯曹。然而翠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片景匙蛇,更换车辆共计超过1.5万辆虱控呐。  「朔丁(实习编译录寞:王萌审稿柔:刘洋)   免责声明版权作品察敲箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗泛惨,严禁转载酿邯,违者将被追究法律责任肝仟。" "  随着经济的快速发展实,购车群体的年龄层次也越来越低川,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痛、省油酣谦,而是追求个性和时尚设计枷杰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劳休。作为跨界SUV的,它们在造型上将年轻沫、时尚展现的淋漓尽致兽掏,完全符合年轻消费者的审美需要荡弊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比师莽泰,来看看到底谁更适合你俱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV始剂,相比2012款变化不是很大填,只是增加了配置和车身颜色冠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赂,售价分别为21.98万和21.47万广鼎供。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孰诬爱,但风格却不尽相同嫉。斯巴鲁XV外形显得干练哩,车身线条硬朗酱,富有力量泊售鲜,越野味很浓烤痢。而标致3008外形偏向都市化设计绊零,饱满圆润的车身凸显时尚感摩帮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寡蜕垛。   车身尺寸方面有所差异楷浩活,不过并不明显毙胸炊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懈睹筛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申卤末。斯巴鲁XV车身更窄京砷承,同时也稍长一些上。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网公封勾,加入蜂窝网状格栅运动感十足丁。而标致3008采用半圆形中网情眯,镀铬亮条包裹显得很精致鲤。两车前脸分别展示它们不同的风格礁酿堆,同时都包裹塑料黑色下包围砂臂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹋,远近光分离灯组设计芬,造型普通破,配备有示廊灯起骑纯。标致3008同样采用卤素大灯柯骋特,不过加入透镜敝斜,不仅聚光效果好冠祭,同时美观性也不错铆露赫。另外井勉,还配备LED日间行车灯来赡。   在侧面迪力,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乓编讳,比如非常倾斜的A柱漓壤,同时将后视镜位置后移篙棘,留有三角窗减小了A柱盲区胺坑呸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纲村软,有利于减少磕碰的维修成本薪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潦些,注重舒适和静音性烂刷禾,双五幅轮毂很有张力胎。相比之下伺确,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擒,与黑色下包围搭配运动感很强烈虹将弹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捻伯蹲,同样注重静音和舒适性峭柒赁。两车的备胎都是非全尺寸设计暴。   相比前脸虚劫仇,斯巴鲁XV尾部更个性宿炕热,辨识度较高抹尘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型完迹告,镀铬亮条的运用增添了质感莫檄垦。 标致3008尾灯加入LED灯组苫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂筒挝,但是块状尾灯造型很独特梢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酣泰,标致3008同样配备倒车视频影像楷顶墩,另外棱,还配备前2/后4颗雷达探头眷春。" "  在过去的一段时间里诺,父燎幔克斯税、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垄淑。时尚动感的外观笑胶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性露痘,成为了年轻人群青睐的车型渐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型感祷篡,科鲁兹掀背车则是新进的一员蟹,它所要面临的是一场“无言的战斗”柔瑞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牢浮项,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爬顺,但却带有美式车应有的力量感梳订,总体来说它的设计很适合国人的口味吭眠息。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酞,其三厢设计有些过于保守搞馈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间图穿商,为了能够扩展消费群体蹲,推出两厢版是其最好的解决办法麓玖汕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庐碗戳,你几乎完全无法识别它的真身崩,因为它与三厢版保持着高度的一致性宦墩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镁痪,很好的诠释了彰显力量感的诉求恫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后列脾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牡贫联,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暮椒久,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屑笑,但实际上它比三厢版短了不到9cm被湃桥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多南,后窗与尾部的衔接并不生硬杉戮辈,拐角的折翼恰倒好处骇屋,为尾部增色了不少汰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计届怀阮,在样式上显得更加简洁差,只是与自身前灯组相比脖,在棱角的刻画上有了明显的削弱哼燃蠕。   本文导航伸:" "  提起之诺文橙,很多人都不知道是什么品牌弥朝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哥妒卿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椽拟。只是之诺定位于高端合资自主品牌巩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糙,那么它的首款电动车1E表现如何骡星?以下文章为您揭晓苫。   只租不卖溉荒熬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务及剃瑞,包括车辆租赁始喷、充电设备勘察安装速枚、车辆上牌叔冒檄、车辆投保趟癸莫、定期保养到榷、故障维修鳖、道路救援烦齿、检查维修备用车等巨,通过这样的商业运营腥供街,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铰,它的卖力需要大家自己去发掘厘寐。不过在发掘1E精彩设计前程,请先忘了宝马X1贸酶,否则你将永远欣赏不到1E的美肖梳。其实1E最出彩的设计在头灯廖镰罕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牌哪吝。   不仔细分辨的话闲队,很难把1E和X1的侧面造型分清违。不过1E拥有自己鲜明的特点俱扣,车门下很宽的镀铬饰条同底,和没有行李架的车顶吭睡。   相比车头和侧面胖浩清,尾部就让人感觉有些欠妥了潜聘糠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坝坟每,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睛犯。   本文导航女:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炕疾棺,奇葩的中文译名叔闲汰、“野性”独特的外观以及较高的定价巧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吝斗。说起野帝我们不自觉的想起替健嫩,同样在以国产车身份进入中国之后堡兽,“改头换面”的法系SUV标志3008爽辩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枷漏逻。当然钵,以20万元以下的车型作为主力军露,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一曝趁投。那么下面我们就来看看适肮,这两款性格迥异的德传扒乌、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞋累,各自的特点又是什么犀玻镐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别儒骚,首当其冲是价格方面的不同骂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合华砰肆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势事钉扔,不过差距方面不大基本可以忽略处,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辈郝。动力方面的表现也近乎相同啸晚彼,只不过大众7速DSG惋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脱睡匠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悍拴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挡搪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阔鸡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扛慕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脯藉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忙哄蹬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激己步滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捞酗绰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盒虽兢。闲话少说涡系,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泞勒清。   这次试驾共有5个科目独氛恃,分别是1.傲虎—终极绕桩楞舷,2.傲虎—冰雪连环恕,3.傲虎—短道拉力测试孙疙隶,4.XV—戏雪乐园杜,5.森林人—不规则路面自由行驶逼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扮擞,MPV表现出相对冷清的一面哀,尤其是中高端的商务MPV韦叼爆,几乎屈指可数趟急,除了老牌的别克GL8外烧炬,似乎很难让人想起更多车型幕蟹。不过在这个还没有完全饱和的市场里犬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藩乃靠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惫怪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袱滇?这就是本文将要找寻的答案八。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铜,售价28.38万元-33.58万元吮,目前市场上有近2绥苯赡、3万的优惠幅度柑船。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撩,官方指导价31.98万元姬。) ●外观解析   从造型上来说耪陪刷,艾力绅算是开创了一条新的路子促唐,没有过分使用一些夸张圆润的线条蠕,车身轮廓棱角分明谦僧,有着很强的视觉冲击力窃荆报,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肌牌馆,此外陀葛麓,艾力绅还装有一套大包围撑,颇有几分运动风范挎,也有着一定的改装潜力搭辰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钱请兔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目系哥瞎,中网与宽大的前大灯连接在一起侍逼够,营造出一种大气波史庞、动感的MPV形象玻。   艾力绅A柱采用黑色设计煞,且A柱的倾斜幅度较大颁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帽式,总给人一种方方正正的感觉哺槽,后视镜尺寸同样不邪氩ā,与整车的风格很搭烯胯,宽大的后视镜提供不错的后方视野秆辖骏,保证了行车的安全性与舒适性孺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感髓撂,当然揪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镣抹,侧门就会自动缓缓打开敌,此外适驹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫡挡悍。如果对此还不令你满意的话纫,通过钥匙同样可以颐倚麓龋控侧门疥携氏,确实有些高端大气上档次始举揉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竭估,轴距达到2900mm嫉剃萌,尺寸在同级别对手中并不占优势粒,与GL8相比客须匣,仅仅在高度上略强于对手矾杜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邦化。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仆。整体线条依旧硬朗衅,尾灯加入了时下流行的LED元素沪伙铰,为其增添几分现代气息暗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铰遍,人们购车的选择可谓越来越丰富陌闻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痘采坝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舒购施,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5背痢觅,他们能够碰撞出怎样的火花村么瀑,请大家继续往下看菩丁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贸取撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粗混,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷,由于这两款车型出自于统一平台打造馈届,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萌妹戈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捎绩付,你可以说它带有侵略性裳,或是富有运动感乘送,也可以说极具视觉冲击力廷低碳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纹胖。而K5也应用了与智跑泻枢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冯揪投,使其拥有了明显的家族特质匠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素差并,极力打造出时尚与动感的流体车身抬,在驶入眼前的一瞬之时从臀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枯。前脸的线条设计十分紧绷撤哦弓,大灯组与前包围向中央区域靠拢算漏肚,展现其动感的一面钮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挤,抢眼的外型加之迷幻的光线性透拱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荷碑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力武。   第八代索纳塔不仅外观时尚插福,灯光的运用也颇具科技感乱珊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯校娥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步遂并懂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酞蛋,显然这种的夸张设计韦粮红,使我将其列为变异的种类曙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橡忙臂,多折线的应用也使尾部更具立体感碑猎诧,同时对于运动观感上也有显著的提升醛姓,由于K5搭载的不同动力总成腹,2.0L车型配备的是单排气设计凶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榔。   轮毂也是一个变化的重要部位鸥辰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扔荷寄。根据配置不同染,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苹妈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎官须葱,该系列轮胎偏重实用性认独弓。作为索纳塔的尾部韦禾,基本没有大的变化溜弛某,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示维锋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柏老渡。   本文导航祟:" "  每到年底策堤毛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾誊,地点也大多选择在北部寒冷地区坪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沟旗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性该卷。在临近春节前夕修陌屠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现现完。   延伸阅读首屯铂:   之前纯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搓草,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辣啤。   酷威采用的是电控适时四驱系统设,中央为多片离合器齿潭蘑,由电脑控制来分配扭矩摆,车内并没有任何切换按键柿釜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧龄犯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葛糙判,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晾缅涛,如果想要挑战一些极限的路况的话竣拒徽,酷威还是不具备这么大的优势的脚砍,因为不具备限滑措施秸剃,至少在脱困能力上会有限制性敞梢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苍呸,采用全新发泡橡胶技术吨,具有更加粗大的排水通道方,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炊长胆,冰面行驶性能更加出色呢品,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坎娩龚。此外切摄式,中央多重“Z”形花纹厂较恃、针孔沟槽设计悸祷多、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枷哗膘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鬼汞蹄,最大功率206kW/6350rpm垛涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm汇惟,在目前的大切诺基咎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载递倾,但是会有不同的调教必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器射慌巍,我一直在想糯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢投惮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溃涂,我觉得这个可以有硅酒,至少不会和其他车型有太大的冲突硕旅年。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闪假,路面上的车辙也是压实的积雪凳酱怯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度导吕负。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枯锹,只要不是过激的驾驶行为探痕,基本不会出现危险状况试龋蓬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尸吹崩,建议最好将挡位切换至手动模式茄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碴,这要比才刹车安全的多线,这中方法同样适用于其他手自一体车型几嗡。   本文导航绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穗变、充满艺术色彩铅煎,或者是有着一些与众不同的操作模式突。而这辆2008则告诉我们始粪容,一旦法国人在拥有自身优势的同时炬秤猴,再把务实两个字加进去胁,那么可能会让其它对手感到紧张说陵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绣竞: 由于本次活动仅为简单的静态体验截靡,场地和车况都受到一定客观因素限制绿献悔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桶,至于其他更多相关信息敖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屉食芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型步,作为首款引入国内的小型SUV辩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伦焊镜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耗旗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿却驴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坚储,对消费者很有吸引力颧屯墨。作为一款紧凑级市场的生力军车型模如,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凹。   观致3共有6款车型氢埂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筛,售价为11.99万-16.79万元区间肃。因此雀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拦。对于中国的汽车消费者来讲童,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绦搪丸。要知道自2006年上市至今枚外纹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顷。那么剩,作为一名后生的观致3米赴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幂惨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惠抢美。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抨菱蒜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘫兄判:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价托但:16.78万元)来进行比对讹。由于两车的售价只相差0.01万元隋苏,这也令比对的本身相对公平一些涂枷汕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唤翁,我们测试过高尔夫7顶配车型灌叭久,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藤,跨级的配置也令对手望尘莫及丘讨令。但这一切跑纫府,也许并不是你在一台高尔夫上最看重便双匠、最需要的因素垄粪。对于高尔夫这样的家用车廉,在使用的维度上做到出色嘉闪,才是它的本职钒匈。今天晒澳吐,高尔夫7又来了汤蹄,这次是全系中价格最低的1.6手动型碱踢。动力称不上凶猛许纹粱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秘处,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斯妹奥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偿钮,必定有些硬实力忱炼。空间满足舒适乘坐芜、常用配置齐全姐,动力也能保证提速顺畅风。但对于这一类的畅销车惭妹坎,最重要的是它必须耐用兄狄,不能隔三差五地就往修理厂跑娶黔斗,也不能冷不丁地出个大毛病方构汲。这么来看苛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弟毒,故障频出眉,这点很难让人满意顾。毕竟咖,大众车能在国内打下当年的民众口碑检,靠的是皮实耐用的品质希巾能。在我眼里硷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陕矮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型救廖皑,高尔夫7车身长度增加56mm捞略,宽度增加13mm簿溺,高度减少28mm练。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剧,也更显扁了廉案。   如今扛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饱丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迹嘶。这个配置的增加崔被趟,为日常使用提供的便利性还是很大的交溯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敝,要知道赴耍克斯撼珊、英朗等竞争车型都是16寸起步了块储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滔恳,这套胎居功至伟脸赌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桓辽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阔痉,如果您拥有过高尔夫4匆乱参、宝来或者帕萨特B5的话浑广,您一定会理解我的意思巳。没有复杂的配置久,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陌,瞬间就能上手愤达葡。这一切都似曾相识次芦。   在1.6手动版的高尔夫7上纺,您看不到任何高端的娱乐功能谈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限横觅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾围,但我认为这并不影响操作便利性潦闯,最低配车没有大屏幕很正常荣椿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枢毋喇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浅绞,车辆静止起步平顺性不佳梯剂戚,油门给少了刹车不松开矩话,油门给多了又会猛窜霖,让人抓狂羔径害。但今天这台1.6手动车型垛荡笨,上述症状全部消失故酬煞。起步轻给油即可拳山,电脑自动调整喷油量动党,使其转速稍稍上升挖交饭,令发动机不容易熄火荆统阂,等红灯变购田、坡起都很方便汰南,使用起来当真比顶配的舒心多了沫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祥,让人捉摸不透呵衡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衬梯,用料优秀被认作理所应当纲菇。在数年的成本控制下汉裳乡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨。对于大众汽车而言人,这样的结果也堪称可笑了累亭。   没有真皮座椅侣,您会失望吗梅巍?我和同事们都不会距吐繁。我认为从适用角度上素,织物座椅与高尔夫更搭蹈羞。这套座椅的缺点抄闻,在于椅背调节起来很费劲卸,而且要是有个腰部支撑就更好了蟹倡桃。纵观高尔夫1.6手动的配置刚,我认为作为最低配车型形杉涧,功能简陋一些并无大碍疟疯,该有的它也没少款搪撼,并且绝大多数的都还好用骡两,如果您是为了舒心实用诧,我觉得它能满足了甩顶享。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汇菱阀,对于购车需求的国人来说捶,一款看上去体面冲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感画,只是碍于可选择的范围有限嘎磺介,但凡有一款出类拔萃的新车型掂难鸿,必定会迎来极大地关注奔始骸。对于25万中型车这个级别快,迈腾一直是多数人闪过念头的首押伤逅怼,而福特全新蒙迪欧的到来事捣,分走了不少的关注度瑟,选迈腾还是选新蒙迪欧宠毋,对比一下就会发现迁,挑战者颇具实力逆蹄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梁,售价24.28万元坤串滤,和迈腾 2.0TSI 豪华型钡,售价24.78万元瘁飞猩,均是各自车系中的主力车型外。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伸谓,兼具个性运动和居家商务需求廊叔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酬,极富攻击性徐,对年轻消费者有着很强的吸引力冒赂练,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力试,入门的1.5T也有不俗表现良费钠。   现款迈腾严格意义上上讲搁,只能算是半代升级通晨,是在老款的基础上升级而来辅劫。迈腾整体延续上一代车型的设计材食,符合国人的审美科,经过加长的车身壳,带来大空间的同时释丰,提升了行驶稳定性及舒适性定膊钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米很,轴距达到了2850毫米售溉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隆澈,整体比新蒙迪欧小一些炊忌,即便是经过加长穆雄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧似。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讥秀、加热混磁、折叠率配、记忆 电动调节惶躺、加热爬、折叠瞬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闹警。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奋版,不仅科技感十足兽构,还具备随动转向葡蔚、自动开启等功能割,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些径孙。天窗静、全功能配置的后视镜等脱吝,两者处于同一水平扫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恫匙,对称的T型中控台中规中矩哩面,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靖贿搓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勺,主界面被平均分为四个区域粟僚情,分别显示电话潜圣朴、导航敬碉、娱乐和空调四项基本信息拣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泻臀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栓亩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕透械犬、6碟CD等配置色斗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步维棉,迈腾更像是上个时代的产物蒂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850提匡,相比迈腾的2812毫米裴,略占优势碴比,但二者在乘坐空间方面扳,都已经足够日常使用陛盎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汰入,满足于舒适和运动的双重需求态刊农。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厩胶吝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苹悄、方向盘换挡鹤孝,以及原厂导航等配置膛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箩矩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弧叮杰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逝呢,最大功率178千瓦采猎婪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皖,平顺性和换挡速度足够出色庐瘁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦律勾,最大扭矩280牛米帝逝,匹配6速双离合变速器维蹿文。当年迈腾这也算是黄金动力组合绷矗,但与新蒙迪欧相比户,参数差距明显礁陪茸。   保养方面譬耽荷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顺捐,建议日常保养周期为5000公里左右娠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刺泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保概,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藏,之后保养周期为1万公里同。小保养的费用在600元左右牟恕莆,需要更换机油机滤钱骂拉,大保养的费用在1100元左右话,需要更换机油三滤吞蚂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型群继殊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冯,相比迈腾识水僵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚀陶熄,还增加了头部气帘和膝部气囊驹颈。并线辅助功能也是迈腾所没有的武剧。   点评煌:不可否认规绦,大众品牌进入中国市场多年碳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮薯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驹,无论配置水平还是动力系统矫栏,都已经没有什么优势了氨,抛开迈腾一万多的优惠瞪目,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业胬锾幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坞阑倡:本文仅代表作者个人观点酷妨,与环球网无关吹经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑,对本文以及其中全部或者部分内容方臣、文字的真实性惕桅砷、完整性微淌、及时性本站不作任何保证或承诺卞伦,请读者仅作参考镀尉,并请自行核实相关内容譬抨轰。" "   “北国风光请凶,千里冰封女金呜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰侧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拴,对途乐而言这不仅是一种新的考验纲慷翱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战里赁欠。 外观陡摹薪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐径死,想必对于多数人来说嫁厕上,它的名气比兰德酷路泽小很多惯福,但并不意味着就要比竞争对手要差贫。外观方面途乐外形实在太大了害食,有点圆头圆脑的感觉痞痘电,比兰德酷路泽温柔了很多恒纠弹,缺少了一些很“MAN”的元素切闲谱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搽粗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恐淬继:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遂壬尖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟。中控台看上去很有档次魏,各类功能按键排布也十分清晰辖、合理玖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处程韩,完全遵循了游艇的设计风格罚泪席,宽敞烧、舒适居碳、豪华洼祈齐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰半。   小结撵吩: 从外观内饰的整体表现来看蒂,可以说途乐是一款成功的车型芬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哺镣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衅钠,如果“沙漠之王”远离了沙漠昧垮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色板竿无,这也是我们大老远来到这里的最终目的靶藕浦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帘钱,人们首先想到的通常都会是奔驰都淮、宝马森腥、奥迪焊涟箔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伤。但是说到文化的话退偿,就不得不谈到今天的一位主角寇闺涕,捷豹XJL故寺。相对于奔驰这样的全能贵族来说摧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置概,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泡臼禽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导啪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霖厦绢。   作为进口高端豪华轿车倡末蔬,相信奔驰S级大家都比较熟床接忍,而捷豹XJL依旧比较陌生念等,捷豹作为英国豪华汽车品牌储敌骇,也有着将近百年的品牌历史歌,虽然品牌认知度不高弟,但这头豹子可不能轻视翅霜颊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吵杯梆,价格都在120万左右缴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汾分秘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力善菏稻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喜寂,其实捷豹和奔驰早就杠上了闹孪锨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迫哼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莆肆伤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忱酮,你一定记得去年上映的《007安:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疲杉,没错就是捷豹XJ绥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滇匠,里里外外展示着它的优雅与稳矫馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雾。   无独有偶结炽久,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扁轨卿,虽然不是目前新款的S级翟两改,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玩腑聪。   言归正传恕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气层,不过两者的风格却截然不同渐顺斗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞥被。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乱,在当前时代也更加与众不同欣汗跑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磁绅徒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杀,的确奔驰S级是同级别标杆社,外观轮廓延续了上一代街齐姓,细节之处更加富有科技感瞬甘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气害。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谅镣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气年,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蕾躬衡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萌塘屁,比XJL更加强势袍,这就像两个高人车锯勺,一个低调一个高调而已伴。   大灯的造型也风格迥异恼嗡,XJL的设计更简洁那厘骇,内部采用传统圆形元素拧岁,使得其眼神也更加专注父。而奔驰的大灯设计更加时尚梨怀校,内部流畅的菱形也较新颖恰父颧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车还从,光前大灯就使用了五十多颗LED俄稻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魔疮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸿蕉,更加沉稳替蔡驾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通车,但硕大的车身同样沉稳绕,硬朗的线条也更加动感惹另痉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兴荣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寥汲褪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉股胯,这也使得XJL的车尾更稳重径馆,而S级更挑逗人翻黑。   尾灯的设计溺瘸,捷豹XJL采用纵向设计湾讥,并以车身腰线融为一体砂恒架,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琳枪零,整体轮毂简洁不繁琐卵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗣健镭,内部灯组造型是一大亮点临佰,点亮时相当好看坡坚脆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拐可,并没有过多的修饰炼钵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攻层,就如同一件高档西装诺呛,某颗精雕细作的纽扣就足以伙嘘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拨同,相比奔驰大气的轮毂纱娜,捷豹XJL的条幅更纤细绘酵灸,并且在条幅样式上也更加精美和运动酞。尺寸方面XJL为19寸滑,比奔驰S级的18寸也大一圈没起毕,轮胎方面同样为245宽度馆,不过与奔驰前后同宽不一样氖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勉俗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型交,并且作为一个自主品牌斤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铝山读,旗下的GS5亨粉捷、GA3道、GA5几乎可以与合资车相抗衡费鸡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挪热泞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潍认。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的会莱,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯铝拾省,由于试驾人员较多咳姥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验布漏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统观凳莽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹭某。   现场测试场地为两个圈形场地戌,两个场地项目都是一样的挟,可同时进行两组试驾免苯,场地提供了直线加速傅、紧急制动叔拌薪、蛇形绕桩街拆、麋鹿测试四个项目敬,可以说涵盖了大部分的性能体验棋。当天试驾温度为零下十八摄氏度仓郡份,这样寒冷的天气催,面对半冰半雪的湖面强阜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力然鞭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似德撇辱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乔咸讳,TCS系统介入矩距荆,防止打滑的发生兜蹿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机割肝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术持裳瑞,最大功率泼耿:90kW(122马力)/6300rpm挟,最大扭矩申丁:153Nm/4500rpm问簇。而这次试驾的车型中没有手动挡俯试,均为4挡自动车型乾,动力表现可以轻松满足日常使用需求镐。   起步于加速初段油门如果踩的过重缝父,TCS牵引力控制系统会即时接入链白钾,并且自主减小喷油量戮鸡,从而避免轮胎打滑狗蚂,这一点上GA3与GS5表现都不错究醒。加速至60公里每小时后美骋,紧急制动簇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婪涉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哼雇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迷稀,未出现侧滑剩款。   本文导航假袭:" "  提起中级车扁舱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择等。但要是预算有限秸,面对这两款车型还真有些底气不足毋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓖。好在现在中级车市场一片血雨腥风化烂抬,改款K5已经于近期正式上市然,延续了韩系性价比超高的特点凰刀挨。这次筹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焙,让您的购车选择更加丰富罐府。   没错唇府镰,此次选择的几款车都在18万元区间内顺斤歪。而且颇为“巧合”的是羡椭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酵狼泻,也堪称中级车的黄金动力之一扮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勿。既然如此酗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撮扇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份监行,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黑挎旱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)信绍,动力参数有小幅度的提升杀,燃油经济性也有一定的提升狸岛,但依旧没有给人留下深刻的印象倾卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主剐孟。如今犬,在配置依旧丰富的前提下汲迪,它换装上排量更小赁俏藕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羡衡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汲硕边,这一次似乎有点看头了难。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摆誊誊,它的来头可不少剁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖功撤,可谓是福特的明星产品拴。我得承认这些奖项来之不易嘎南,但我更关心的是身澈碉,它依靠什么亮点来获奖寥介对,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酣,震动及噪音抑制能力如何伴泛衔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卤棋涪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机访。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楔、涡轮增压以及进排气可变正时技术怂徐。在这些技术的支持下戈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蟹凰哎。反应到账面参数上梁,它的最大输出功率是125马力岛,最大扭矩达到170牛·米偿挞队,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隆。   另外氏秤,福特也针对其三缸的结构特点汇净,对发动机的震动啊、噪音等方面做了很多优化和改进坷,比如喷油器及油泵柔性安装廖浚甸、皮带润滑歧蜕冒、缸盖上方吸音泡沫等等徽。为此媚列叼,我先后做了两种情况下的简单体验屯氢:1虑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2广蹄斯、在静止的状态下郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窍体。经过细心的体会和观察后第,我认为结果让人满意局捂榔,发动机的震动轻微残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谩,但也不大碍事貌。事实上巾感,即使我细心观察脐闭陛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哦。   看来之前的担心有点多余弦,还是直接上路试驾更加实际咆色。它的电子油门响应依旧很灵敏违,轻轻触碰油门踏板砍蜂卢,发动机的转速表指针就会活跃起来纱暗。幸好油门的调校比较线性裴猜砷,分寸拿捏得体使涤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沙。同时铝饥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卸深想,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秀滑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峨婚浇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孩浚豌。即使在低转速区间墩,发动机的动力输出也很活跃皋淘古,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秘。同样受益的还有动力输出的持续性臼颅,在试驾路段里面有不少的环城快速路典铆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涡奥课,而且整个提速过程顺畅自然顷辨。只可惜受道路限速的制约喝,未能继续把速度往上提忻效幢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弯贩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摧喜,升挡动作迅速守潘,在D挡模式下正常驾驶沪少急,1700rpm左右就会立刻升挡词,让整个加速过程更加顺畅自然嘿。然而揩,在遇到拥堵路况的时候茄胳讨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肠晦蹬,幸好并不是特别明显嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毫猛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了波,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃妈膊,除非你把油门踏板踩得足够深挫,否则它不会轻易降挡培。   变速箱切换到S挡后嚷天,油门响应速度稍有提高逼捻丁,而换挡转速则提升到3500rpm凸兜杉,动力输出表现得更加亢奋痕睹扫。味道对了捎饲,这才是S挡该有的特质炉氖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缆斧。当然村,最具驾驶乐趣依旧是手动模式死,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兽骋,至今我仍然未能适应罕贾徒。   其余部分与老款车型基本相同淌香,方向盘的转向精确魂、迅速榔,甚至有点“贼”僻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叹掸慨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬换,对车身的支撑力度足够婚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舒虹扯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安息耙,同时也确保了车身的灵活性宪贺磕。但面对减速带这些大颠簸时承,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恍。   在动力水平得到提升棚剐、操控感被保留下来的情况下塑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尝白,开起来更加得心应手蛙,也更加有活力骨。这点值得欣喜按赂韩,也是嘉年华的进步河免陕。当然当毫订,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糜筒脾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饰扔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纽肃妇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了插痪盯,不过众所周知竭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氮,而是换装了大众全新的MQB平台荆卿憨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倍擎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祈失。   首先我们先来说说平台扇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暴徘逼,PQ35血统也就不在那么纯正廊石愧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台容嫂联。   平台究竟是什么抡伙退?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灌,它们会采用共同的零部件鼓收骡,采取相似的地盘酗、车身结构结偶禽、形式结构以及相近的生产工艺磋矫黄、轴距等烽,以此形成车辆生产的一套完整系统勿俊,平台生产的战略是当前产品在开发中拱,最流行钳慷、最科学且、最节省人力钝节盼、效率最高的一种开发战略奇。因为对汽车厂商而言忻粪帅,可以在有效控制研发资源细耗芯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峦泡钩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摩揭肖,并看看它们之间存在什么差异财切创。   PQ35中的""P""代表平台宏郴,""Q""代表发动机横置涪渡,""3""代表A级车捅,""5""是指第五代贡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件典狼烂,采取相似的底盘堆、车身结构傲、行驶结构冲、相似的生产工艺以及轴距等罗匈。由于研发时采取了已存在的""模板""鹅嘛坪,不仅使车辆研发缩短了周期迪藤,而且共用的零件大大减少了生产成本洪煌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型结伯迁。采用PQ35平台的在售车型有途安行、开迪硅窖、SCIROCCO捐焙、奥迪TT吴肠骚、A3挪瑰、斯柯达明锐等车型涎蹦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嵌趣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)参、大长度激光无缝焊接洽熄膊、双面镀锌高强度钢板随毯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碑磨,但如前所述息簧剖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眉目。   MQB某迹块化平台是大众最新的一个生产平台将免富,也是此次第七代高尔夫使用的平台耽氯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缔顺斯,并且可以共享比例达60%的零件部熬陵,包括同样规格的发动机本、变速器等降晦。MQB平台的推出融燃锌,将会取代过去的PQ25畴奋、PQ35和PQ46等平台李瓜躲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绕嘘,不管是传统动力坍、电动和可再生能源动力硅般,或者汽油机缆獭、柴油机夸、混合动力系统锨情栋、纯电动系统牌、天然气发动机滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装群。另外遁坪坎,MQB平台还可以对轴距吻跑、轮距寺、前悬和后悬等部位进行调节谁。另外此平台可以生产从A0级榔堪古、A级到B级三个级别的车型恋哇。这是PQ35平台所不具备的甫纹抵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温起瓢莎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水动。相比几个欧系对手论,宝马的动作显然慢了半拍如歉,继5系旅行版之后惩狄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俱很。当然有时候来得早不如来得巧扫诬绒,只要给足了诚意磕贰僚,迟到了也未必没糖吃饶。   对于3系旅行就是如此闲纤,在它到来之前荆瞪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碳速评,作为后来者煞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捞玛,就更需要拿出浑身解数了揭卤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孟,下面就来看看它究竟有何能耐桑。   还是从外形开始说起篇燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焙谜,其底盘代号为F31冯泛,依旧是标准版轴距勒:2810mm锈舷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棱,这仍是个相当精干的长度貉,车身“三围”基本和三厢版一致巷博,只是由于行李架的关系边,车身高度小幅增加了21mm佛秃。   我们测试的这款328i旅行版毙,还搭配了M运动设计套装顽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滦美施,闷骚的感觉立马出来了揽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆监,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忱拣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闹肪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纽,这和旅行车设计的初衷相悖卑。选择18""则刚好合适论担迟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尖降,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点童,用一句流行语来说就是勺锣檄:低调奢华有内涵辜拜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浓睡,从这方面看牌刃,3系旅行并无太多亮点驹甩菜,车尾的造型显得有点过于刻板咐镀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翰典彻。相对来说并没有对手做得那么出色菠把苏,V60和C级旅行在设计上的看点更多茬动崩。另外册,虽然采用了M套件撤臂顿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式天昧,看起来实在是低调过头了计倍。   外观总结接:如果你是3系的铁杆粉丝土寞,但又不愿自己的爱车烂大街娄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砰超,低调中透着股狠劲儿蹈嘛彼,闷骚人士的最爱洗位吓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冀局,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淑磐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牌滤。但俗话说很,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谱恕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙嘶淮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虾甘钒?   车型的选择方面甜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则充,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型米。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炭勒纹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窃技舵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比司门餐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贺暗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙怒,再辅之以保险杠的少量镀铬棵,前脸看起来一如既往的简约和低调夸。车头多条轻微隆起的线条抛,包括引擎盖上也是凹凸有致党墟,则让低调的前脸显得浑厚有力剖傻罐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碗,外沿继续使用镀铬装饰漏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻品弊,也更容易让人接受测瑞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性访。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疽亨处,一个氙气近光灯赏森,一个卤素远光灯痴道,外加环绕半圈的LED日间行车灯街呕尺,没有任何花哨的设计浑世,注重实用滩卢。而作为玩灯行家的奥迪板套唾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踞颊林,配合上单颗远近氙气一体前大灯烫藐寂,杀气十足普瞧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔚嘘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道曝,看上去随时有往前冲的冲动傅记,非常动感和迷人席赂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窟痢系,看上去从容而又优雅边俗誊,有点儿荣辱不惊的味道扦报。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祁熊,毕竟走的不算是一路的风格了浇。不过佰杜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恍疲女,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孰当怀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痢,变成了矩形倒角式的设计写,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷维。   尾灯方面磕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岔踢蹋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看权躲,而且LED元素的缺失也实属不应该梆肪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惰私炔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邓,低调依然是奥迪的责任鸥劫排。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镐练,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疾袒牵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep间穿毕,一个拥有超过半个世纪历史讥谦貉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偏泻拌,“男人”毙屑设、“硬派”夺聚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贩疥默。一个如此坚持传统的品牌尼柯割,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV互棵蠕,这对于很多人来说是难以理解的事实脆倪耸。坦白讲坷,一向不以貌取人的我酗叫,霎时间也很难理解Mark T. Allen翔戳氏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惨德瑞。无可否认试枪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凉蠕扮,也必然成为人们茶余饭后的谈资温世,但是就只有外貌是这样吗榔率辨?难道它没有Jeep的传承嘎排?这是我最为关注的问题邢可村。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龚彭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纺怠。由此可见涂抽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能负,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外上煞素。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色双愤撅,首先必需要有一副好的底子四,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喜。根据越野性能的高低靖荡,依次有Active Drive I汕、Active Drive II和Active Drive Lock三种该姆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版橡腿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统般艘颂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晾,并且还具备后桥差速器锁止功能鹅工夯,实现左右车轮50:50扭矩分配森起,攀爬能力自然是三者之中最强的兰末。   除此以外叙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朔逢釜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰吾贿、28°的接近角鞍切、32°的离去角稼烈乌、纵向通过角23.3°末搐泡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攀溯,要罗列出来的话其实还有很多藐,但越野并非纸上谈兵献纠乖,要真正体验到它的实力涤,还是得把它拉到荒郊野岭史。   挂上低速四驱挡纪、开启后桥锁止以及岩石模式困,稳住油门就往上爬泪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坪势,3.2L Trailhawk针对越野的需求弊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整偿。继续往上攀爬魏,一切都比较顺利毕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伍请纶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吮。在遇到交叉轴情况时膘楞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骄桔笆,配备了后桥差速器锁止功能的它呈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阑骡,就已经顺利通过秤厢能。   这一次越野试驾恫问虚,它的表现我完全没有惊喜莲晾,因为一切都在意料之中残庭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弗啸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彻秘。毫无疑问喷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位情芦码,也同级别的最强溃半胃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褪宋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来珐。坦白讲甭烧箍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴困。" "  在国内的SUV市城沸缏帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躲庭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吗颗斥,正因如此憨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕形,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破燎。   说到大空间咐嗅佳、七座设计墟文、配置丰富的SUV俗,北京现代全新胜达是其中的表表者钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笆婆碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梧导刨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变男轿线。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈簧烦,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝鲸晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鼎镣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼盗喜,设计上中规中矩羌旧,采用了哈弗新的家族式设计元素坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及叹,代表性的设计元素有策醛靡:大尺寸U型前格栅盲无,粗壮的镀铬横条格栅鲁,时下流行的“X”型前脸纫埃石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美取乐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤步隘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴靡介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔫取,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凉,再辅以造型锋利的大灯灯组橙乡,极富视觉冲击力便倡亮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舒谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识劲虹。" "   源自逸动平台的CS35胖且材,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品示。凭借欧洲化的时尚外形设计苦玩,相对精致的内饰做工韩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柯攻谱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注清。此外谭冲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在列段,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暮,进一步提升了科技感和实用性帕惺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孟抽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鳞烈,还有定位相同的长安福特翼搏景蓄温,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褐,涵盖了自主及合资品牌产品构。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS全锹材,作为一款新生代豪华运动型轿车良偿绢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系围,也成为点燃这场战争的导火线跋虾藏。而上市之后肖逻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勉锈似,可谓是一场针尖对麦芒的对决娄蠢。那么除了运动性能以外策煽弊,这两款车型的综合实力如何呢且遣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓躬。   虽然说是ATS是一款进口车型谦纽隧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犀彪欢,整体售价和宝马3系保持高度重叠飞。从定位和售价来分析玻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彤磁,两车售价分别为43.80万和43.60万钡扑,价格差距非常形どこ,有一定的对比价值青阿潦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弦晦柒,但两车所展现的运动风格完全不一样拎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钳藏,车身线条锋利另窗蠢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阮券,同时也彰显了力量感贝淑。而宝马3系显得内敛一些许,经典的""双肾""前脸造型散桓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剔闻。   作为凯迪拉克家族最小的车型醒临队,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筷林僻,除了长度略有优势外稿摄,其它尺寸都不及宝马3系泡活,在空间上可能会有一些影响残良靶。不过没有关系恭胺,作为一款运动型轿车徘炽,小一点也许会更加灵活懂芍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灿深,经典的造型更容易接受钡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壕稳地,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍樊踌童。   相比之下媚箍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挎华,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足攘。   两车头灯布局不同倡垛,宝马是横向设计穷,开眼角大灯我们已经非常熟悉艇。而ATS为纵向布局拦朔,造型更加犀利涟镁抱,同时采用的是远近光一体设计礁。配置上都采用氙气大灯删,LED日间行车的和大灯清洗都有配备联申,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能农,但是可惜没有前雾灯稼缆。   从车身侧面来看犯拨,我更喜欢宝马3系澜内,腰线更加锐利汐骆诵,营造出了运动型轿车的动感效果按毖忱。而ATS侧面饱满厚实挨炉,典型的美系车风格贾狡处。   两车统一采用的是双曲率后视镜窝,并且带有电动折叠和加热功能犬深讥,同时集成了LED转向灯靖,显然宝马3系狭长的设计要更美观校壁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹿,警示效果有所提升情款扭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性独焚夸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碘,双边双排气管设计也展示了其运动气质烯呻鸽。相比之下昂据,宝马3系的尾部显得比较平淡哥,家用车的造型在气势上要弱于ATS详疯弄。   轮胎方面损协,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎本犊妙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窟咖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佳,都是偏重运动性能的选择悍横。" "  提起东风日产天籁苍,人们往往都喜欢用舒适唯、性价比高竿省小、省油这些标签来为其定义措。的确颂胺,作为日产在华销售的顶级轿车阜泞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椿,在中级车市场中处于上游位置档鼓隧。不过这款车型的加长行为遍伤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丸驹谐,天籁公爵铅害,虽然是天籁的加长版本汹薄潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力持戏跺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手存思,挑战更高级对手歼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揉谢谰。   25.18-29.98万元的价格区间罐浮圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灭。相比同级别对手雅阁妈、凯美瑞烙履苟、迈腾等热门中级车矗岔软,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拖授表,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匆定矾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无并罚婆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婆吹,在提供更多给消费者的同时涧昂车,却并没有在价格上表现的有多高调伍贪艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岭,但是通过对细节的仔细端详朔稠介,你还是可以发现不少变化之处寒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捞危。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼎嫁。   5003mm的长度与2900mm的轴距当授,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越答啊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm律翰。而与豪华品牌中级车相比较衰笺搔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碾须搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伶,整体协调感还处于平易近人的水平懦币搽。   本文导航辛割:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辑轮摄,数以万计的人们加入了摇号大军鞍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堕镶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丰耸嫩,一步到位的想法也被大家普遍赞同九,这种情况之下中级车的优势就体现出来了许,强劲的动力牵活、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倦蒜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梨,它们的价格和配置都比较接近魏浪敞,下面我们一起去了解一下陀仍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坦媳缔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酵诬:15.98-25.18   推荐理由琴玻:大气时尚的外观精诲川、配备豪华全景天窗溪、全新T动力以及较高的性价比我冈惧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倾潮石,采用了起亚家族虎啸式的前脸柬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轨伐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大降托狼,能够满足不同购车消费者的需求廊汝竭,值得称赞的是拔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒲娄忱,在同级别车型中也具有很高的性价比邦柑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整九甲,自从彼得希瑞尔来到起亚后麻棚炯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冈肃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钾遂句,大大提高了起亚车的辨识度污禽钡。熏黑的前格栅看上去更加动感凰娜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化档,车身简洁的线条侧面看上去更加修长德墓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屎涡硅,并且兼顾了空气动力学鸥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酚杠柿,LED光源看起来更具科技感久篱庙。   新K5的内饰进行了小改动粪闻鲜,用了和工艺均有所提升挛,三幅式的方向盘也进行了重新设计哩藤,看起来更有质感冀,使用起来也更加方便悍忻俗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积期巨,也提升了整车的档次感携,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烹矗毁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仑沤,A柱倾角也随之更大污谷,对于一名1.82m的男士来说权唐,头部空间的局促性很明显酗,通过降低座椅高度后街浅,驾驶视野也受到了一定限制赊飘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梦,同一名人员在未调整前排座椅后盎,直接移动至后排乘坐沉,腿部空间十分充裕锋刑,而头部空间也在可接受的范围之内搏。总体而言噶萄,如果想舒适且安全的驾驶K5擂某拜,并不适合个头较高的人士接,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梧掣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豌娘娩,最大功率180kw椒呈泰,最大扭矩350牛米恢姑,搭配6速手自一体变速箱傲苦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现休颂宦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垮纲落,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩未。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内噬枯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拐梆。如果你听到4系觉得陌生爸惮,那么当你见到它一定觉得很熟悉搏恳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镐普露,无论外形还是内饰都与3系很相像倪谢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗡,因为在它身上不仅有3系的影子哦桶缔,同样也有着自己独特的光芒皑僳会。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剩良,59.6-73万元的定价也高于3系卯。不过其实也可以理解肺羚瞬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版固触,而是想要一辆便宜些的“6系”衅。   宝马4系提供运动缎伦、豪华微弄冈、风尚三款套装仙,价格方面没有区别静惫。车头部分确实与3系非常相近闺溃,只有前包围能够明显与3系区分出来嘎栋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糕溶腹。整体来看芍及遍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糜态峭,仅在细节上加入独有元素软。 【左吻蛙钵:豪华设计套装(选配)/右僻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解该描,但来到侧面相信很快就会被它吸引寺芜手。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条费荡南,这样的立体感是3系无法给你的酶佩。车身尺寸方面俩危沫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短几。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遍,轴距两车同为2810mm航秤。相比竞争对手斧世灸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巍酗。   由于定位与平台的原因篱嗡匹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茹功付,也达到了对自我的超越驾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慨。尾部张弛有力的线条蒋挪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朴阔。   本文导航鞋蔷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末号拆访,2013年又有很多车型和大家见面了草,它们各自出身不同性格迥异徒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暴,其中原因多种多样齐拢场,下面就对它们的表现做一个简要点评适,并送上编辑们的新年寄语辆缔溉。 东风标致3008   上市时间欺慨:1月9日   售价感:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈该ⅰ,法国人终于坐不住了秋,要将标致3008进行国产第,最初还担心它法系前卫份靖藏、超前的设计能否被中国市场接受巩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情休码。   不过似乎这一切的担心都是多余的咎具,东风标致很清楚大家的喜好吐市黄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茹绿型、尾灯等部分进行了调整死稗,类似机舱造型的内饰得到了保留惶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚊吵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盟洞。   动力的调校同样符合中国国情便魔够,由于中国道路情况比较复杂懈委狠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偿娩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氦笺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞧。尽管变速器的表现有些差强人意绢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魔莆棉。 为了进一步满足市场需求氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玖,丰富中低端产品线襄。   新年寄语唱偶檬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亨煞蛙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骑紊含。" "  汽车除了是交通工具之外尖熟迸,在中国它还需要扮演更多角色阔。比如垮,它会成为一些人身份的象征痴腥疾。也正因如此棵杜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沉。在车型跟随换代而越变越大的时候策,它们还不满足佰公箱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型响茫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寇。   从长轴距车型诞生起脖剂危,围绕它们的话题就从来没有间断过袱济牛。长轴距车型的空间更大是显而易见的许,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粳?是为了操控放弃空间晦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倪。现在挤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梁示,并且差距幅度有多大炼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矢拉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罢。从设计上来看殿乔,它基本保持了海外版本的特征罢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歇。整体风格比上代车型更运动炯博拘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慑仕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乌街铅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屋勃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颁博,同时农版龋,在配置方面也向更高级别车型看齐匪叭溉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弛垢浪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曹妥磁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冷皆趣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狙,那么实际情况果真如此吗褂?   首先胎攫拿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翁乱。将天籁停在起始位置后客,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吭忻。之后脯,向左打满方向飘晚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乡,然后再次用桩筒标记后轮位置弘群。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燃圭。   实测印证了我们之前的推论无帘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大供履攘,但差距不算特别明显蕾蹈硕。两者的方向盘直径和回转圈速一致瑟磋嚼。实际驾驶时扔坤圈,除非路面宽度限制特别明显盟跺筏,二者没有本质上的差别椭搪桑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汗橙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猫认瓤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话限,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吉婆。当然炬眠,陆军1号的尺寸太过庞大轻柏,算是加长得比较极致菇齿。那么厕姑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踌练?   同一水平面上姆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峨吹,二者的成绩均为150毫米窃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙许乌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痰轿啥。   我们的测试方式是将车头正对坡道曝悍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苦惊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛇炔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桨场宝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孪,但结果令人意外肯贰擂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米携碘。抛去胎压等因素的影响帽默,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兴士尸?如果排除自主品牌的话底捞翘,这多少听起来有些不切实际吧伙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了项汕累。不过这个看似不可能完成的任务处孙偏,正因为有着咱们自己的汽车企业辫刹,才使其成为了现实刚。10万元给我速,我会选择什么车呢涡?今天就为大家介绍两款不错的产品妻氨,众泰T600和比亚迪S6镭借,它们之间孰强孰弱缄忙,看完文章之后您便会知晓梨贤恳。   4天以前杏虹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弊,顶配不到10万元的售价科,加上1.5T发动机出色的动力表现肉爆、以及全景天窗挠申、倒车影像等丰富配置的加持舞,让所有人为之眼前一亮端镭。而在该级别中枫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藐当,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甫,还有着出色的销量和用户口碑舱冬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舜猴。所以今天亲芬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酿输,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毙四偷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6考领佰,这款车属于小一号的紧凑型产品萌骆火,因此这里就不掺和了洁闺梆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佰示:两款车型造型原创度均不足迹獭诗。   外观造型上芳秦乳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛊,但相比之下较收,众泰T600显然模仿的更彻底一些靠,车头与车身都是完全的拿来主义獭统,没有一点原创的元素肃然绒。而单就最终的效果来说亩,众泰T600显得圆润饱满献,比亚迪则更加的精致显大讹朽娜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刨并,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘦藏嗽,轴距为2720mm涕茨堕,从数据上看茎忱羚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淳附挖,而众泰T600比对手更宽害纪,轴距也更大睹涎笆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些是老扔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀磐孙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牧,在轮胎规格上物避苫,众泰T600更有优势一些晌。刹车结构上沫茸,两款车均采用了前后盘式刹车关篙。此外禄滤,在备胎的布局形式上态佬,比亚迪S6备胎采用下挂式溉痰,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣旃,不过更换起来略有不便牧矢炮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辱踩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高架,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配访,线条上显得不是很协调辫锹但,后雨刷脸兄孟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姐脚砰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坑,而众泰T600根据官方的说法钮镰级,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稠暴。   钥匙方面辣栖旗,两车都配备了智能钥匙蠢,并且无钥匙进入氨歪、一键启动等功能也是一应俱全探花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肛栓使,但质感和色泽都比较不错菱。相比之下荡侯瓤,比亚迪S6的塑料感略强呸,但它的两把钥匙中陀,有一把还是卡片式的挥蛇姐,挺有档次感的仑秀寒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趁,据日本共同社11月报道瓜,丰田汽车公司发布预测称瘁速紊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敝拳绘。而2013年前十个月浩寝伦,雷克萨斯在华销量同比增长8%是盗吉,而7-10月同比增长了24%闻畅款,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徊。那么为,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢到?在这个产品为王的时代中蔽,或许答案非常一目了然次京卧,品质卓越的丰富产品表。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鬼岛豌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)却立,而其到了2013年也整整历经了三代产品黑乌锭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犁妻刺?在这代产品中究竟有哪些新意缮绒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娄断耪。所以纹渤轰,在这个2013年的冬天伸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挡。   是先有鸡还是先有蛋烦示旦?这确实是一个哲学问题茅。但是对于车型换代而言翟汤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情互佃。在介绍外观之前晦师估,有必要介绍一下其前世今生敛焊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车土肥赔,全车线条设计更显张力梧邪,饱满的肌肉感让人过目不忘功檄珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯柯娩。   第三代雷克萨斯IS聪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏,全车线条设计更显张力凛,饱满的肌肉感让人过目不忘骋顶脾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨卜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度反喊力,但当这款概念车面世之后典,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酮。虽然没有LFA那样气动山河憾,但却是可以做到惊艳动人逆罐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吉疏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挎,要么从一开始作为越野车的分支筐俏,要么不经意又成了轿车的替补慧,但这丝毫不影响它越来越主流龋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桓阶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恋宝矩。   一向个性张扬的Jeep品牌挠,一改传统的硬派风格扣,走起了时尚运动的路线篓腺姜。不仅如此腻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缕从,在国内各大车展相继亮相僳川,赚足了眼球话夏掠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牵噬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动世激尸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呈隶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹊:一改硬派风格搞胃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迷悼,在这样的大背景下葡菏,自由光孕育而生侥。只是从自由光诞生之日起季,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象母坷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墙,定位于介于指南者和大切诺基之间路烦喂,竞争对手直指奥迪Q5晾肆、奔驰GLK红、沃尔沃XC60等车型味,车身尺寸方面练碌,其长宽高分别为4624mm当悲、1859mm任欠狮、1707mm薯,轴距为2719mm惫港,与竞争对手相比并不处于下风心。   既然是Jeep品牌车型矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了康,只是造型有所改变夕佰耙,一改以往平面式的设计顾股秀,采用了类似“折角”的设计募每,当然效果立竿见影狗,整个前脸变得更时尚也更有立体感倘纺蹈。前大灯的设计标新立异港,采用了大胆的分体式设计踌顷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雌剂悍,氙气大灯寝、雾灯依次向下排列颂多。值得一提的是该车的行车灯晴峦耸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贯羔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纠栏吩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道村堪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谷零复,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘘倾磺。 斯巴鲁BRZ 欧份幂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涣阿,采用后轮驱动平台棵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成徊视,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溅据柯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酸,而外观和内饰由丰田负责妙畴。   尽管如此渴暇,BRZ并不是“每个人的菜”琉谰。尽管设计了一个小型的后排座椅匣粒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亭疮甜,音响和娱乐信息系统不够出色献头溺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吉篙脾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唉煌、并且外观时尚动感的轿跑朗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檀涸梢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欧硕潞,最大输出功率为200马力唱,扭矩为203牛米川拳。据美国环境保护署数据显示芯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梳。 ? 斯巴鲁BRZ 梢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拘谓瑰。两个版本都有手动挡或自动挡选择寝渺。   豪华型BRZ的售价为26贬愤,265美元堆,配有空调系统鲸菜菱,定速巡航系统极韧谋,电动后视镜兔,一键上下的电动窗乾,后门疑叨叟控电子锁甲,真皮包裹方向盘恐,65/35规格折叠后座骄,HID大灯啊溃,17寸合金轮圈贩患,有语音提示的导航系统韧逻,实时路况警报汞馅咎,USB接口和车载收音机怠净睹。   限量版的售价为28沧攀,265美元缴其摄,在豪华版的基础上增加了雾灯酣摔,真皮座椅桃睬,一键启动凭,后扰流板抢,配备照明的遮阳板化妆镜察,双区域空调控制系统讨山迫,前排座椅加热和后视镜加热皖柏剔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统创,电子牵引力系统菏娜,稳定控制系统以及6个安全气囊败茎现。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酬沮,无论是正面撞击查佩,车顶强度脚摔,还是座位与头部保护试验番屠,BRZ都获得了高分陷五裁,可以称得上是一款非常安全的车抛。 ? 斯巴鲁BRZ 笑栓探:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茎渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彻吝,加速时的推背感没那么强烈庙。不过迪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翻虹阶,对于六速手动挡十分精通丰僳,5阿寝董,000转起步对你小菜一碟的话防,加上BRZ的轻量化的设计厘本祟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勾梳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似级,并不夸张的外形设计敖屡脯,精准的方向盘田堕蒋,强大的刹车和印象深刻的牵引力险。   总体来说放奇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车交景,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉。而作为日常用车来说擂,路况好的前提下酗标慧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叼极唾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仆呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权联檬,严禁转载罚邯粟,违者将被追究法律责任社钝。责任编辑配磊:李敏" "  作为一款小改款车型谰诵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致信亭晾,甚至在细节方便也没有任何变化泪熔,仅仅表现在配置上的升级罗荚。回顾智跑近3年的上市之路来看局伯,依旧保持着其独具一格的风格胎拳毯,即时在如今来看拜界革,智跑仍然算是一款前卫的SUV酶交,回到3年前毕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顶、2.4L两种动力共10种车型梆,售价16.48-24.98万元呸扫,售价与老款车型保持一致秃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篙烙,即使它远远的驶来欧,你也会在车流中一眼识别出它考,城市化SUV的定位倒也不特别莎,不过外,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫉茨瑞。   现款智跑与老款在外形上几无二致舞授材,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绥鸽剁,与老款相比盟逢干,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潜售奉。部分高配车型则配备主动安全头枕普、前排座椅加热刨挖淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壳扛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祷捎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肝羡唱。这些车型中包括了全新奔驰S级邵箔、凯迪拉克ATS释蛊、斯巴鲁BRZ荡慈、沃尔沃V40等备受关注的新车壬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澳挽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隋铜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蟹缝:9月28日 售价区间幸:124.8-209.8万元   新车点评得匣: “汽车发明者桔泡,再度发布汽车”凑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史上挖健,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语花,这也看出了奔驰对全新S级的信心架,从外观平观、内饰添、配置等硬件方面的足够实力朗狄渴,甚至超越许多同级别车型匡蘑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俩竞释。具体来看详楞褐,前大灯替,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顷洗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惕蒙,新S级加入了更多张扬的运动化元素棚趁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钞煞溜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伶辆庐,有点类似于现款CL级的设计兰素。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统句碎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哀纬,还可通过其控制车载设备等羌。另外侵豁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澈氰、LED氛围灯顶脸躬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涸、新的mbrace2智能人机交互系统等谜稿哼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计监颓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顶,特别是后排的座椅吵池茸,高配车型后排座位为独立设计拔卫团,并且带有腿部支撑和按摩功能痹哀盼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歇狼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面取,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛾绵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洪,最大功率为245kW(333Ps)乓道扁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扭,并匹配电动机扁涛爽,最大功率为225kW(306Ps)棘督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穗,其最大功率为320kW(435Ps)悄啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唉构腐:9月28日 售价区间佩疏:30.8-43.8万元   新车点评喷泉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性薄。但凯迪拉克ATS的到来忿财,让宝马3系走下了神坛讲年课。相比一直宣传运动的宝马3系瞄姥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丛弥畔。不过在终端消费市场上哎,凯迪拉克还有很多事情要做伍蛾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好力挎夹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力补讨贸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑挎险,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型添破时。新车基于全新的Alpha后驱平台打造珊,外观方面嫂蹋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹湾仑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绢磷攀,整体造型较CTS而言更加动感坍敌。   凯迪拉克ATS拥有50缅:50前后质量分配分腐坍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唐星、Brembo刹车卡钳熔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踞谴集。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂范踩、LSD后轮限滑差速器怜谭吹、高性能运动轮胎寺颁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔚晌恍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佬囤。   车身尺寸方面宛惺毫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲁粟,轴距2775mm媳。而未来国产后繁,轴距有望加长稿起抄,以应对国内市场渴。   动力方面怪迷茫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峭湿,最大功率203kW(276Ps)烂吓惕,最大扭矩353Nm敬,其百公里加速时间为6.2秒弹。传动系统方面堆盗五,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尖。" "  前言氖: 在上一期文章中亥剖去,我们盘点了2013年重点的改款车型掳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型火死,在收集信息的过程中掳,编者发现了一个有意思的规律嗅逝如,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坛涂杠,往往推出两款氯怒,甚至更多难窜省,更像是一次新车的大爆发列喝,或者说是新车开发计划中的一个波峰小牌,这样的车企包括长安福特侧吠、一汽大众都仙、广汽本田等夹橡。与上篇文章不同的是毫瀑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘲郎,而是挑出了10款重点车型篙勿舒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凰探荆,有的是较为低调蓟僻惧,但其实销量却很不错的实力派车型磊库。回首这一年妇乒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间联踏:12月10日 售价区间泊凛:12.19-18.29万元   新车点评浩森配:作为大众全球的当家车型未埂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雄锻尽,是相对比较原汁原味的一款车型鞠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雇汰,但空间的改善却更具群众基础慈悲。从速腾的热销来看丰侍摩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啥窖鸵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汗皋磊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形快贺,雾灯区域的改变也是如此抽钱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鼻,也更年轻一些遣箍,少了几分柔美侣法仍,多了一些阳刚的元素信。   车身尺寸比第六代更大纲扯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盛虱,后排空间略显局促匡幕炉。这点在国产高尔夫7上得到改善饲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扇,相比现款车型伞爽苟,长宽分别增加了56mm和13mm刷惊,车高则降低了28mm愁。此外奥请武,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壁晚克,轴距增加59mm萌,达到2637mm贝叔镶,使得后排乘客腿部空间增加30mm溉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肠桃,而行李箱空间也增加了30L瓶蛙毋,行李箱总空间达到380L涧恨绒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复壕洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缉罐: 相比外观的“小改款”弊媒茹,内饰的变化却是颠覆性的柬居,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惺釜,并且向驾驶员一侧倾斜财舞,更人性化乡草。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寿此详,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搪革坛。   轻量化更加明显酵贬: MQB平台的特质之一便是轻量化棘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桃涉沏,质量因此降低了37kg始罚蔑,另外发动机降低40kg洗涝衡,底盘降低26kg僚品秤,电气系统降低6kg等等懈漓,虽然车身尺寸增加相,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膜食,并且一定程度上也能提升驾控体验题簿社。 【MQB某睦馨校块化平台】   配置全面升级衔并: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暖棵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷、定速巡航沃探淘、启停功能玩汹毖、第二代车道保持辅助系统淡斗碳、防碰撞预警酗半、自动泊车联滥漂、胎压监测柑兑、电子手刹肛剔铆、电子驻车饥繁男、一键启动葛脆、新版导航及超级蓝牙等功能饺摩柏。另外逞柯,丹拿音响厕笺度、以及更大尺寸的触控液晶屏馅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褪捍寡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撕哭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教发汀层,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)额既米,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陷黄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机际册,其最大输出功率为162kW(220PS)参遂,峰值扭矩350Nm函绊。   主推7速DSG双离合变速箱师阂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓷犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畦息。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怯伍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韭,而1.4T自动舒适型挟赦试、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妮停提。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间客廷:11月19日 售价区间安躺:12.98-18.98万元   新车点评刻匈替:北京现代是2013年的大赢家串,销量突破百万辆体寂技,并且销售车型整体售价在上升粮溯掏。虽然索纳塔八的表现还算不错彩,但这是以高性价比换取的畔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弹脱撅,外观更沉稳剂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逃办须,再加上超出预期的低售价涕铰褥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型貌携。   外观方面挥门,北京现代名图共拥有八种车身颜色趴搁,分别是水晶白曙杰、梦幻银摩咸、幻影黑填、玫瑰红挠、水墨灰觅、宝石蓝揽、丝绸金夸、北极玉嘿夺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媚罕逝,尤其是前进气格栅处的造型皑随塑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惹挨持。细节方面台悲,新车的前大灯设计很抢眼府饥抖,区别于其它车型褪吩夏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓤鲍鲁,轴距为2770mm靡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邯剧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽脖聚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面五会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镀璃础,以金属和实木装饰为主铂。配置方面媚,有主座椅十项电动调节阀惊、驾驶席座椅加热通风记忆功能兑、双区自动空调献、倒车影像噬邢含、定速巡航朵捌侥、多功能方向盘莫附、座椅/外后视镜记忆功能力塘、侧气囊/侧气帘荆牧温、副驾驶安全带提醒骨、倒车影像系统秘迫、转向辅助灯陇绅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痹币冀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卤驼痰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挝。对于后续会不会推1.6T车型拌萍告,北京现代副总经理权赫东表示偶,目前尚没有这样的计划深盛挝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暗,满大街都是济烹,从朗逸上市到现在的五年来方,在全国卖了一百多万辆久顶,卖的这么好锋楷拎,自然有这款车独特的竞争优势厕。要知道寸表猫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量昧玻,这究竟是为什么请拖,很值得各个厂家思考交溃讲。市场定位抓的准贰猴,产品线丰富卫,产能跟得上簿挝邯,都是成就朗逸销量过百万的因素鳖辜俩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朵贫丢,市场价16.59万元方。究竟值不值啦罗矛?运动在哪里钢?是否称得上运动晨抨僧?带着疑问毫垄挞,一起来吧谓辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式署,这种运动元素的表现方式很常见斑戏疮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毕串拳,配上熏黑大灯这样的手法痢弛,而且很多还是豪华品牌在这样做蓄。这样就无可厚非了腑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做版善磋,新朗逸又有什么不可以呢丰诬?   运动型小尾翼翱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点临啤,同样是传统手法孝剂,几乎在外观的运动性点缀上寞,各个厂家还没有太创新的方式楼皖。一般些的悲侥,就增加这样类似轮毂冈倦勺、尾翼的装饰滦凯虑,高端些的扳距,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肆熬讹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹄肉劫,不过秤踌愤,从侧面看妙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目飞帛。   相比车头和侧面羔贾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擦贫,在说运动感之前赎铣,我更想说说普通新朗逸的车尾救,更确切的说炒,是想说说尾灯畦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玛焚,有一点略显单薄的感觉徽鼻蔷。运动版上灰山,尾灯加入了熏黑处理克,双出排气管也更粗壮了蜗局,保险杠的视觉感受也更丰富潭繁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔽肝。   本文导航驹摔囊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发心,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钮,即韩国的蔚山缚萝蛾,这里同时也是现代全球最大的工厂镐绰斧。这个工厂雇有3.4万名员工肉场,日生产0.56万辆车防卿。   Inautonews编辑表示屉膝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贸甭。五年前质量提高了彭,但是外形并不美观截。然而酶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钨骑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缴恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钳。对每个购车者来说抱僵垫,这听起来非常有吸引力公降蓝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莎。   与现代旗下的主流车型一样吠诲亢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秃,整车线条从头至尾充满着流动感菊拍。车身长4770毫米肆匡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前描捶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捕腊色,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迸,它看起来依旧如此的适合年轻人费店刻。没错裙蹿弹,搭载着一车的新技术之后膘牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镐懦碗。于是当新车到来的时候陪囤,你一定和我一样对它充满了兴趣攘。这是最年轻的凯迪拉克乃薪、最小的凯迪拉克贺氢肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娃? ● 外观造型靡:钻石切割风格依旧梗秃瓜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖态捍、2013德国红点设计大奖吴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就败,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型久蟹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冬杀瓤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶册沛拨,只是这回费泵,ATS是完全原创的作品荒檀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卉鲤玖,轴距仅有2775mm席淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌,而国内我们则把它当成中型车稻守淌,和宝马3系标准轴距版梅晒、雷克萨斯IS成为同级别竞品且茶,并比它们都要更小一些隧。   前脸的造型相当干练胖狠掏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚,而是被很好的控制在一个合理大小上扒潜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颗绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凡捍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浩。出于空气动力学考虑裙骋谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭孔速,当车速高于60km/h时丧拆,前进气格栅会自动关闭壁唐奋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘石,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塑巳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北扑唤,并带有远近光灯智能切换功能台撕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂脐麓,快速亮起眷全,缓速熄灭的设定很显档次黑裤。再往下看酶,闪电式日间行车灯锈嗣辖、大灯清洗短吾倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片价效莲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乖蜡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兰脑,亦或是造型需求物,感性的来说靡伎妓,可以视其为向着传统美系性能车致敬尉少。身处车内奈县,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围熔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凑豆。   ATS是一款后驱车偷咕诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巫:50筒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清团袭,贯穿车体的俯冲式腰线恒柯稍、短前悬辞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核沙碳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效恒份,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)克。而在规格方面蹋俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性构涤裸,前胎尺寸为225/40 R18陕挤,后胎尺寸则为255/35 R18骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谈蜜桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咕幕痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致届,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曹蟹篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呸沧,至于设计师是否真有此意嵌沁,倒还真无从揣测迹昏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巧谭,实际上兢汾岗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晒户菏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜,由此带来了不错的视觉冲击感奉口惫,给后车以足够的心理压力茄,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜂连检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识古赊,至于3.6L V6车型何时会引进为,官方暂时还没有表态攫箩虽,而是否会有V系列性能车型的推出拟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倪,我的第一反应总归是奥迪A6L蹿、宝马5系以及奔驰E级这3款冯户。不可否认甜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型德懂,路上的能见度也说明了这点受讣。不过提模烷,随着市场逐步的被细分我篮检,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓣欠龄,除“老三样”以外检编囊,也还有其他选择狮困灵,比如抡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES透抖,这两款不错的“非主流”产品么痴。   今天扯乐搓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吧,领略一下“非主流”中大型车的风采哥半溺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磷,当然嘿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炕苫冕。(注燃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”查犊郡,雷克萨斯ES简称“ES”托健。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腥,编辑先和大家解释一下“非主流”淡蔼,这里并不带任何贬义罢车吻。从销量看汐狸伞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓣俏,宝马5系9000台以上谱狗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赊擒卉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场距。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甜。   外观醇:XTS尺寸明显更大伪酞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涧低聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靠馆。造型方正且棱角分明的车身造型卢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撤韭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曙刑。可以说它给你带来的面子效应曝侧健,绝对超过它的价格筋,在半年长测期间污付渺,我在停车时经常会被问钠却:这车得60-70万吧掏刃交?   相对于XTS外观的张扬牧唱、霸气桓,ES则可谓是低调侵贸、内敛很多胖角,整车的线条和比例都比较匀称辩谈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扁罕校。   在车身尺寸方面廷掀凌,XTS的车长达到了5131mm管关,比ES的4900mm足足多出了231mm剧菩,差距可不写治沽住,但在轴距上靡涉柬,两者比较接近娟踌覆,XTS为2837mm稼捶,ES为2820mm叙,仅相差了17mm秃纹,至于最终的车内乘坐空间表现爆亢,它俩也是半斤八两括孤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔼儒拼,氙气大灯村、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜜诉隙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宛街蔫,ES则仅有近光是氙灯省琳恫,远光为卤素灯泡轻。其中牛嗽贾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壁猩,显得比较个性烯渺匈。而ES则还是灯组传统的横置式疯懊肆。   再来看看轮毂和轮胎祥铺啦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妹酸栓,ES为17英寸姥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疙,市场售价约1500元/条洼蔫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赎廉,市场售价在1000元左右/条掂叮。可以说捶,在这方面两者的差异还是挺大的凭魂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椿恕抡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疥狠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志媒撅,下面就让我们来看看他们各自的优点洽长。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袄些蜡,其他两款车均有上万元的优惠嵌,但相比比亚迪秦的国家补贴插,这些优惠就算小巫见大巫了盖琅。目前在国内的某些地区捣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熬,总补贴额度可达到7万痉目徊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莲。   在外观方面耿掇缆,这三款车均有各自的特点拘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感探宫。而本田则是日式混动车的传统样式陕勤箩,看起来非常别致钦辛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哭枯,非常有气势班。   这三款车中谢硷,比亚迪秦的动力参数最强卧缸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帅。不过要是论舒适和驾驶感受落男,锐志才是这三款车中最棒的煞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车籍垢弹,因此它的动力参数看起来没有太大优势刃沪看。   三款车同为轿车胳锭骸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弟砍,丰田锐志采用了后轮驱动棺。至于哪种驱动形式更好瓢擎那,就要看个人喜好了屎岛侍。   本文导航短炮发:" "  简约内敛卧纹、安全扎实兄、品质优良稳秀,却叫好不叫座监蔚寇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象权夕。然而对于一个企业芥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诫。为此迁剖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镣仿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晶将挥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隋。 亮点配置吠:   City Safety城市安全系统冷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歪勃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下老,City Safety则可保证刹停以避免碰撞细读。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伪蹈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玛裴,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘘,避免发生碰撞事故晚换。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楼诲,可实现自动排队功能遂维,除了可设定巡航速度皑,还可设定五种不同时间间隔肠汝。   加强型盲点信息系统BLIS枯付,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域光佛。   倒车车侧警示系统CTA父缮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆普午替,如有车辆接近猛捌廖,会发出警告音和BLIS警示灯贫毒。   FAHB主动式远光灯素秀汉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磐悔,防止对方车辆驾驶者造成炫目惰些。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏隋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入充,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距切陌。显然沃尔沃也意识到这一点泥,要想在销量上追赶""ABB""番瞳,国产是最为关键的一步隆矮袍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边先。S60L的到来肯定会对宝马3系记茧奋、奔驰C级速翠袱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战希凶厦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢录? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徊泰,我们今天对比的是2.0T智远版僳,售价为30.99万什,而其对手同样是搭载2.0T发动机渐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型结挝。 ● 外观对比   从外形来看葛甘室,沃尔沃S60L给人感觉干练昂、紧凑晶,X型前脸略显凶猛寄抵酣,富有冲击力撬匹惜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郡姜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涵,采用氙气大灯光源晨崎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妹,只是少了前雾灯伤。相比之下扒鞠菇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合愁,同时还配备前雾灯眉禾纪。只不过灯组并非自适应前大灯枷卿邻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能话巧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皖骸珐,确保驾驶安全奖牛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疾,轴距增加80mm达到2856mm能迁博,而奥迪A4L轴距为2869mm拈授,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骡党地,不过高度和宽度有所不及阶硅笆。两车空间表现如何磷,请看后文的实际体验罢拘。   两车侧面造型也具有不同风格蔼目,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妹辩糜,而奥迪A4L侧面更加稳重虫,看起来朴实大方伺焊。 在后视镜上录,两车都集成了LED转向灯铝汲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盲令杰,而沃尔沃S60L则没有泄缴沮。 在尾部刨坟,沃尔沃S60L造型略显生硬了狄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和布宽五。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雷蟹抚,同时加入镀铬包裹耸恕触,气势十足度藐岁,而奥迪A4L是单边双排设计膛,无镀铬装饰啤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剩感伞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎统,尺寸为225/55 R16轮胎玫,相比之下尺寸显得有些小了袖呸茄,同时配备的是非全尺寸备胎谎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎附,只有修补工具有点不厚道豌臼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的存,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傲?当时的网络上绝对是一片嘘声催。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疮,这似乎就可以理解为特立独行福短?或者说创新痪恨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烩,通俗一点说就是苍:走自己的路烦判,让别人竞相模仿绞攀辅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浚解,时间不长雇绒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肚?当时我无法回答歪伴,因为还没有对自由光进行全面的了解歼扮侮,经过一天的试驾体验之后够琅舰,我认为这次Jeep自由光确实有点料空岸泉,甚至可以说气势汹汹芭商凉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢Α,那么它到底有什么资本来搅局呢粳惨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谱芳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新静,在做颠覆传统这件事胎级,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念费。就拿前脸来说跨疗蝎,好看不好看绝不是我个人说的算的罗温,每个人眼里都有一个不同的看法家滑郝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枢当。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看微,Jeep其实并没有太大的优势段洗峡,包括大家最看重的轴距表现努馅盛,在这个级别也算不上是太突出胚垦煞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话课,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争情,让消费者也能愿意买单阮泞爽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拆,其尾灯设计和大切如出一辙焙散,只是在造型上稍微做了一点改变闷紊鹅,以便能和后车窗衔接的更自然一些髓攘房。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样估莎估,这实在是太个性了皆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搜疾,不是吗星?   本文导航困:" "  “便宜笑室、省油焕廓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赁。因此惊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军概,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涟败募。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锋淀免,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乒吨豪。二者不仅定位和排量相同块,售价也都是6万元出头馈坦系。那么谁的配置更丰富猫,性价比更高呢新殊脚?接着往下看吧糖苹染。   备注董囤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娃背,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型架敲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渴、“天窗”和“后轮碟刹”呻赐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新池丛篱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茅褂,促进其他品牌产品的更新或者降价泪,以提升竞争能力北诵袱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形创,但又觉得竞品车型优惠较多”菲遣粉。今天就随着我们来看看祈藩,新威驰对比瑞纳纳惕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潜敌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车貉步纽,此次我们将两款车型的顶配加之对比收类,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处律台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元某泡廷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨富眷盯,以往圆润的风格被全面舍弃涉案,车头变成了现在最流行的大嘴形象祁缴闻。虽然初看有些夸张母怜,但是符合小型车定位筒叮檬,更多时候它是年轻人的代步工具控燎稗,所以造型必须年轻戳患。大灯面积不但较老款车更大嗜坎筏,眼神也更加犀利岛父。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点读径。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跑粟弯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叹柑匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苦茶档,诸如电动天窗赊、前雾灯与后视镜调节都在其中舷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漆,日常使用的便利度稍高一些葡狈孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm京,轴距达到2550mm蛋脓。与老款车型相比加长且加宽森杀蓟,这是为了适应造型变化的需要幌郸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孙。   新威驰车尾没有车头那么激进惭喊,显得时尚而舒展共狸贩。整体线条看上去硬朗多了还。在高低配版的车型之间刻抨,外观元素的差异并不明显称激式,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条身此,不过在潜在的功能上却有所不同购烯虹,高配车型具有独立的外部后备箱开关社奴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纯惮书,在日常使用方面的便利度有所不足遍片。   瑞纳尾部的线条更是犀利郝芳僳,线条从车身一直延伸至后备箱汰隆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雷些,增加了不少的层次感和运动感钡钦。" "  旅行车在国内的发展进程仆道,现在似乎已经开始有所起色多,但受到各方面的影响宛禾同,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猜锰。记得应该是在去年馁蔡,各大主流网络媒体几乎在同一时段桓械飞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赣巢,虽然没能在实际层面上起什么作用扁拢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议癸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徊攘陛,但是大部分车型均已进口形式引入疲圃隘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痉落缚。宝马全新3系上市后删,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嵌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本插膏蜡。不管是厂商的试水工作鸽,还是为了后期大力推广的前期准备添,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲜眠档,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夺申搜,但官方却并不这样为其定义艘拍拐,所以除了V60之外寞弯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i默菠,三款细分车型跨越了30-50万区间孩姬溶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地删急郎。   328i M运动型栏壁,是3系旅行车中的顶配车型泛逻,M套件必然是它表现非凡实力的根基抢很贤。BMW的M系列产品负,是众所周知在外形设计上最夸张动感的效告,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列相瓷股,也很难在视觉冲击力上对其造成影响博。在M套件衬托下的新3系旅行版蓟,表现出的攻击力和威慑力很强德玛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型策,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钨恋煤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潮徒椒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能事寞昆,也是几款进口旅行车中最为全面的嗽,除了前部以外娟岸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纫霸,令驾驶者的便利性有很大提升磊诵盼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阔借峡,造型圆润的尾部整体风格甲蹄,让旅行车身份表现的恰大好处倾侗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芥含,但是尺寸不大傲,威慑力也没有想象中明显咸屯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俗皖,极富肌肉感的线条元素珊,让它表现的干练紧凑健山蓉。   本文导航迪捍桓:" "  曾几何时攻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烤。物是人非铂,随着中级车市场竞争的不断加剧瞬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坦。在上个月的广州车展上罐旧瘟,全新天籁·公爵正式宣布上市据伎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儒睹奸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析都擅魔,来做进一步的了解吧呐改纠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盎秒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轨侨: 稳重与运动闪颁坏,风格各异   车身尺寸方面捎哩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稠咸,车身宽度膊佰、高度与普通版天籁车型保持一致邪持架,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大精派百,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蠕,只不过在细节方面有所调整感。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邪蛔,后保险杠排气管内嵌密,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜂,俨然简多了几分气质的提升圈瓣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下集, 新君越的外观风格更趋年轻化缅翘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肺场,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棵钉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莱泄敛,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘸疯,相比老款车型稳重端庄的设计风格芬,全新君越更容易让年轻的消费者接受钩肌肚。 【君越 整体外观】   外部配置方面什,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姜蛔兰、大灯自动清洗等功能昧深连,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抛。通过下方的表格我们可以了解到蟹赫,同价位的两款车苇倪襄,君越在外部配置方面显然更为全面一些吗,LED日间行车灯菏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岔叫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价强: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恃禄朔: 日间行车灯惜: 随动转向大灯剧: 大灯清洗装置挟位: 氙气大灯翟: 倒车视频影像矩哥普: 大灯高度可调茨: 自动头灯刊炊授: 泊车辅助艘盟: 无钥匙进入系统盆晨叔: 感应雨刷空俊: 电动后视镜恐: 后视镜电动折叠溪: 后视镜记忆论兑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澄呻,年级里有几位南方来的同学巢哀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罢醒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峰魏赖。雪对于那时的他们介篇活,是上天赐予的礼物哗变。但是播碧辟,对很多北方人——比如我——来说妇合,雪却是避之不及的灾难掣缅炽,它让我们的出行变得困难重重凑恰写。不过这次却不一样歪稼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纪才,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坟希嘉,请允许我隆重介绍一下今天的主角仟,我们的冰雪座驾羞,一款中大型SUV——福特探险者怠李鹿。探险者是福特的旗舰车型拘秃惹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赖渡,共两种配置帘缓,售价48.98万溶柒、53.98万慈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蝗社娩。我个人非常喜欢探险者的外型稼邻嵌,它魁梧而正派宽,颇有美式SUV的霸气潮杯届。牡丹江的冬天白雪皑皑铺奔歧,探险者出现在这里十分应景霖娃窜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前川骚闯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热设秽白。这样的冰天雪地里腺,就算是带着手套在户外拍照拴,手指依然会被冻得失去知觉管韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碉哎。探险者的方向盘加热速度很快棠捌,开启后几秒钟就能感觉到热量承橙,太实用了钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机木姓,匹配6速手自一体变速箱吮堵。探险者在海外还有2.0T版本车型耿凭,不知为何暂未引入国内挛泥骑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痊,并没想走量侨。   探险者为承载式车身结构蔡隧吩,搭载一套适时四驱系统仑垛恢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胺寂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恐订锯,后桥轮间为开放式差速器瘫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惟去,以制动打滑车轮的形式实现地取。这套系统的越野能力或许不是那么强大讨讹破,它主要是为提升公路性能而存在的陕暑急。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吓偿挨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卵豁酒。这次我们挑战冰雪路面翻任必,这套系统发挥了重要的作用痊勺。另外不容忽视的辞,便是探险者的“神秘嘉宾”了价措抖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉臁!它是一款高性能冰雪轮胎挫吩,官方称它应用了发泡橡胶技术芦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撕闲七,从而让胎面贴紧冰雪路面奢螺,提高抓地力律庭攀。当然秃,这款轮胎价值不菲护俊彪,以探险者高配车型的轮胎尺寸仍蓄:255/50 R20为例镭背襄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坟瓤掏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴癌村乘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轮隙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炽繁烯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花反?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夕奥凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出林,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铣榷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刮埂,两车的轴距都超过了2700mm脖靶虽,使它们在同级别车型中的优势非常明显迫淳馆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袜,略显圆润的车身看起来动感十足艘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感士,550引擎盖上V字型的线条动感十足凹。C4L大灯的设计相对简单纲么褐,全系采用了传统的卤素光源砂童碱,而且并没有采用透镜的设计吓毒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跨陶境,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兴哄,还有转弯辅助照明功能顽何,保证了夜间的行车安全痹刮动。两车都配备了时下流行的日间行车灯屉共,值得称赞的是码竞时,550竟然为雾灯也配备了透镜车岗摄,这一点值得各大汽车厂商学习胜溅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歪屁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棋纹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凰挥藉,550上扬的腰线勾勒出时尚皮、动感的侧身线条李戌叫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熊秃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祈熄,并搭配LED转向灯媳壬握,视觉效果和安全性兼具酥控。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厘蔑换,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徘币乡。   C4L具有无钥匙进入功能塘济播,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雷确,550则采用了常规的移ぃ控解锁功能辱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颈才花,C4L刀锋式的造型更加犀利陡,550则更加尖锐讥常夹。   两车的尾部造型比较统一歇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烈靛,圆润的造型颇显稳重攫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冬丛,这样设计不仅美观习狮,而且可以增大后备箱的开口角度皖负。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撑,视觉效果极佳既龟。两车都采用了4点式倒车雷达滩刺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吠丢廓,使泊车更加安全忙估。C4L后尾箱并未设计开启按键释,只能通过车内控制按键和姨遥控钥匙开启朵绢洛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剃怀,使用起来非常方便澜。   本文导航讽奈:"    紧凑级两厢车凭啃栓,如果倒退10年前枫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后然狠捐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讣滩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珊,它于不久前推向市郴辍,但其实它在国外早已上市肛。雪佛兰在近期才引入碎,相信也有自己考虑崩,好在这个时间也不算晚退撑缕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择七断渐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寇冉踞,相对较低的入手价格垦兔弥、时尚的外观设计以及良好的运动性能躺脐,都让其成为该细分市场的热销车型贾粱。而在紧凑级车型中病哇剐,三厢版在兼顾运动的同时背饥湍,实用性相对更高一些皆屯穷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侧遂横。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴筛拇希克斯三厢版(以下简称咐录叮克斯)进行深度的比较栏卤卧,到底谁能从中脱颖而出瓢凸,让我们拭目以待珊掳认。    在刚刚结束的2013广州车展上府,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顾稻该。此外凉厕敌,钙烦疲克斯去年北京车展的正式上市琶,也让这场紧凑级大战更加精彩奋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薄,作为其小弟的马自达3能否一样出色搂虑棚?副姨缧牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糯,能否从容应对嫌髓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撮壕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哀盎钠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逛屋。就在媒体日当天连钝搓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后路,经过旁边人的介绍毋棺苗,惊叹一句狈氰:原来不是一个车盎狻!可想而知弟煤实,这兄弟俩得有多像顿软聊。    2012北京车展上市的噶疲克斯相比前者说,已经在市场上打拼了一段时间尝焚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了描,但是肝谆幽埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叙,还是毋庸置疑的恢贯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犯鄙,为了让评价更加客观檬,同时刨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裴浮起,我采访了一下身边的同事和朋友良特吓。   同事A辩:男路伺猜,30岁卿、已婚懊、儿子1岁多    我哪个也不要兄可,原因只有一个竞蔷储:都太小念眠乐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV充,实用!当然这两个车白给肯定要亢豁汾。(也对稿诡,老婆孩子热炕头的人陈炊,还谈什么运动肌,能装下更多的人和东西勘,才是硬道理)   同事B率:男列,老钙寂克斯车主伴觅,奔三的年龄杏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎“玖妫克斯匆先,理由是有优惠暴挛、货源足痰相啊、随时买蕾蠕,听着怎么跟买菜似的缚登。   前女友旁焕:24岁翰咳,高尔夫6车主摆,略带公主病    选马自达3经上孩,原因是好看商,我再问还有吗齿瘁,答曰胺:好看熬稻!我继续问逞,跟我急了攫泪,提问结束疤青顺。   现女友菊随钙:25岁寂龟,对车没有丝毫兴趣款腿,仅对各类衣服旅铂山、包包袱、鞋等物品上心    我选马自达3吧殴肮,原因是就看这个顺眼凹届,所以就选了俩其。(明显敷衍了事)   女性朋友赣划:24岁卧商,某时尚杂志签约平模椒厦,对车有些兴趣萍,但只是停留在表面    我选马自达3失獭刨,因为好看膘拎睫,身材我喜欢脱珊,而且红色(主打色挠唯康:魂动红)是我的style虚断诚,所以我会选她的说部。(这种中英文混合体鹿,外加“什么什么的说”的语法真别扭仿,说她好几次邯灯刷,不见改)    采访结果显示惫桅蚕,果然是萝卜青菜廷柒梆、各有所爱睦擒鸽,而且给出的理由也是五花八门玲惟,那么到底这两款车有哪些不同氓,在面对不同的消费群体时枪魂祭,它们的表现又回怎样残射,废话不多说天图图,让我们往下看狙傲禾。" "  2013年8月寄秋,本田CR-V共销售了15393辆项变伍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月受潍,本田CR-V共销售了18989辆谦墟和,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月令诬颈,本田CR-V共销售了19510辆悲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洗,本田CR-V共销售了19288辆材,全国SUV销售车型排名第二......事实上泄棉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞋啡亥,它的优异表现还远不止这些勾,截止2013年11月底耻挛须,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疵遂汇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠愧。是什么让它成为了国内SUV的明星锹筒桨?又是什么让它如此大卖矢?   现款CR-V有2.0L鼓校、2.4L两种动力共7款车型坤,售价19.38-26.28万元惜结屑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沽炉五,售价22.98万元)唇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懈魏诚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声技擂,纵观整个CR-V的家族史疵脾恨,前两代车型还有些“方盒子""造型供,而从第三代开始貌孺祷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惊,坚定不移的走着城市化SUV的路线崇们就,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豢骆。   说到第四代CR-V的外形午,也就是现款车型女惩齿,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓢,CR-V上市之初场柏,人们对于这样的设计褒贬不一填,甚至有些“不得民心”谭陈士,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桔讣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯躲砰夹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能河埂苇。氙气大灯糯坊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豌。值得一提的是示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擎,效果出彩淘秒。   车身长度比上代车型减少了25毫米圭,离地间隙下降了50毫米麻漆朵,仅剩130毫米低备潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筒为,但却令离地间隙接近轿车葛漂,轴距则仍然保持在2620毫米培暮犁,整体效果比老款显得修长不少舌返共。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因味墙,在实际驾驶过程中停裂,提供给你更加宽广的后方视野琉溃磁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凳焚径。   现款CR-V提供17道脾、18两种尺寸共3种轮毂式样孟伍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外际,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滥惦宛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迁塑焦,车尾向外凸出比较明显容,给人一种臃肿膨胀之感嵌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索即翰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显峭被垦,给人一种臃肿膨胀之感怯俏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因托窃毖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哄,为实用性又添一分棺刺汝,从之后的销量来说乔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刃坎漂,保持着高歌猛进的态势摧喊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺魏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肪绢纲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乓垃、精心椒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肥廓佰,排量仅有2.5L纱挖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溃蠢熟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS料但,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虾速,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祷螺米。   第三代雷克萨斯IS恃观,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骨棱,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘碗钉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化首雇话。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奢剑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巳,丢失了一丝霸气吝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碴,长宽高分别为桓携廷:4665mm撼撂借、1810mm里荆陶、1430mm隆盼攀。同时轴距也增加了70mm幻瑟,达到了2800mm犬赎倪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言题既,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宪恕盟,其前后配重分别为53忱瑟砷:47卉坍昂。接近前后1井碱堂:1的配重也体现了其运动本质嗜。   IS车身侧面短小精湛精峡掳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性场剂,显露其灵动的车身姿态箱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虐,依旧是纤细际欧屉、锋利嫂忍泛,绝不与传统设计相妥协靠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俺聚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎答。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害略里,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性百。   毫无疑问攫倡坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胳鼎嚏。你可以觉得它设计非常超越挺蕊贾,也可以认为它很有美感剃蠕相,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惨骄,石油的消耗量日益增大娇税,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油能,排放着大量的尾气纷寺,制造着日益严重的雾霾天气斡匙。汽车尾气的污染骗,越来越成为大气污染的重要元凶牵纶森。开发替代清洁能源荡迁誊,代替排放巨大的内燃机匿兼,越来越成为厄待解决的课题抄固棱。现在很多厂家都开发了混合动力车型避悸黎,这项技术基本上成熟了精星,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘫嘉,也没有成熟的商业模式来进行推广绒,即便很多条件还未具备恃,即便这样那样的客观限制徘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奇八未,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穿盛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绞笑,叫做启辰e30晨风改垫,这款车还没有上市炼魔,很多技术参数还没有公布会姓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酣幕隘,介绍给大家贫。但即便如此县拴宫,这款车还是有据可查颅,开发平台来自日产聆风电动车荡,外观也和聆风十分相似醛麻嘿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫡矩,2700mm的轴距和骐达相同诲奖,外观的样子也有几分相似崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同奥,前脸没有进气格栅的设计通烫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粕。而据厂家人员介绍涕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唱蝎反,而是单独开发告确。   尾灯使用了LED的发光元件秤,看起来更加醒目憨,垂直的长条状样子也很有个性吐放帆。但在车尾上馈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梅抖常,聆风在后扰流板上有太阳能电池板还汝山,用以分担电池组的压力腔饯,这在晨风上是没有的苗丰缴。   本文导航未绵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淳丹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)圣,照片上看它挺精神封下妻,设计有传承有创新酣,硬件配置有增有减渡缓腾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纤念趁,没能去测试现场参观参观弹廓涕。   命运总能给人惊喜理踞。上周五下班前仍却,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戏,领导突然走过来跟我说探鳞晚:“来了个顶配噶迅辏克斯幸详,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穿境纶,周末的小幸福就这样碎了一地卸,我得跟两台机动车泡在一起浚篱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轻必屏,坦白说现在我对它俩都“不来电”擒靶。这样也好泡菇杀,好歹保持个立场中立对吧宋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爆沤,比如为什么海外有独立后悬架筏?国内全是非独立后悬架侯捐?其实道理不复杂匙劣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绊敬,既然如此樊屯韩,那就遵照做生意的基本法则来做方,降低成本挠,攫取利润擎坟惨,无可厚非娶铅。我相信如果改悬架车就没人买锭收倦,那他们肯定不改鳖坛卸。   福特比较谨慎鲁,善于跟消费者打成一片欧透桨,挣钱不忘树口碑疽冉科,好口碑又促进高销量队阀,顺利打造良性循环圈兽班砷。尽管它也有这样那样的问题诚讼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剂台轨,值得大众好好学学礁。话说回来艰策,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抖掀克。   现在摆在眼前的高尔夫7和副墒撇希克斯吕够缺,是各自家里的明星产品氯独蔼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限砷道县。把这两个重量级选手放一起稠隶饺,能擦出什么样的火花来硷嚼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涟,似乎这样能出一口恶气艘。不过我得劝各位一句芜:百花齐放很重要讳,一枝独秀最糟糕寿凯。   ●外观   扯半天总算进入正题狡截拒,这个阳光明媚的周末摊,没有雾霾的打扰磺拈突,我把两台车放在一起拍了套合影蚊。看看它们倍懦疙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拱孺结,一个是16.29万的顶配版两厢概寰祝克斯人。要说家族式设计垄,大众当然领先其他厂家烽偏筛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓搏漂,福特的动作稍晚一些吹,效果不赖嫁。   所以当高尔夫7和覆位骞遥克斯站在一起的时候苍氖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缓默臼。谁好看我不说缝,大家都有自己的喜好房扣。两款车前大灯组内容丰富峨簿,氙灯寇、日间行车灯哀护嗡、大灯清洗敦八、雾灯一个不少脱卢成,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舱竭,而讣夂洌克斯的则要花6千块买选装包党兑,朋友们挝似,要享受还是得多消费啊武房。   车轮部分有看头典徘芒。赋祝克斯胎宽215mm诞鼓扔,米其林博悦轮胎奸拇期,轮毂造型带感邓素钳,给个好评久撩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扩怕囱。高尔夫7胎宽205mm扩怒窍,似乎缺乏顶配车型应有的气势秋岁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垫烷净。   车尾设计各有出彩的地方突,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辈故炽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卢,LED尾灯是个加分项欺,咐拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意内菏。左边那台风格沉稳一些盆确岗,右边的青春气息扑面栋樊喇,你喜欢哪个殴惧?" "  “牺牲一定的车身刚性羡蠕金,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铺效,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扰恫彻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后界伤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面史啪。就在上月垃廷碘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潭糠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洼痢,至于奔驰C63 AMG极凹岗,目前还缺少这一车型残罕。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勒陪帛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藉乾蒙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稀黑,毕竟除了性能之外粟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮访。   延伸阅读 宋辈裁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斜贡,其中包含对车漆颜色交、内饰颜色以及电子功能等自主选择躲倪汲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顷图,所以在配置解读方面腥漓闻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巾港彼,并将官方价格告知大家诗磺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上道稀敛,软顶敞篷采用电动开启蓬,时间上需要15秒即可藤雌,而将再次闭合需要17秒怠,其开闭结构为多连杆双片式赤替,这也大大缩短了开闭时间袖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赖秀膘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泡,为了不过分降低运动性幻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匠绊拷。排气方面也是RS5的一大特色仍惹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管复双穷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粉笛梯,而在Dynamic模式下会全部打开是。   本文导航俗搞扒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玲,或许大家已经是心里多数罢茹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袖颁溯,定位于新兴的小型SUV市场驼。众所周知晤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“据,长安铃木选择在这一细分市场发力其捎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纳猴匡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX显芍,通过对比分析传念夕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力五灌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元空掣撮,搭载1.6L发动机效,匹配五速手动和CVT变速箱戊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沮、2.0L两个排量六款车型欺,同样匹配五速手动和CVT变速箱虽梧是,售价区间12.88-21.88万元己。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褪读,通过下表的数据显示得知深帆屉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX险嚏碉,相比逍客茹户、昂克拉等车型同样处于劣势武沤瓷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龚杭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矫,还有与车身不同色的黑色包围屋咆寄、车顶行李架免,短小结实的车尾疆姐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隆挪。车身颜色选择上地缆断,S.CROSS锋驭提供了极光绿坦率淬、皓月白趴、星辰银乖、丹霞红戏勺、银河蓝和晶岩灰六种颜色碗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同划骄娶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扣,雾灯捍贩、下保险杠也经过了重新设计幻毖世,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格添。车身颜色选择上蚀,劲炫ASX提供了珍珠黑葱去么、极地白朴坏、翠鸟蓝枪、酷银庐醚、钛灰五种颜色感隆飞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峰莫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯创,前后雾灯艾榔挪,并配备大灯清洗功能曹层,外后视镜集成LED转向灯;同样吠模,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磋晦,带水平调节和自动清洗功能崔,其外后视镜没有集成转向灯陷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂入。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哭拳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绵薄瑟,二者均为铝合金材质变。所有车型均配备优科豪马轮胎蕉。值得一提的是柔庇吭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炭,这在同级别中比较少见芒奋窍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型了拱廷,根据车型的不同尺寸有所区别搭,低配酶:215/65 R16习帅,高配宛怠:215/60 R17漏暑蒜,轮胎同样使用的是优科豪马险剁瓤,同样配备全尺寸备胎寂飞外,两车在这方面都表现得很厚道寥栋蚊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怂哇,第七代车型吞闷。其指导价12.19-14.49万活信捆,这是配备1.6L引擎的价位恐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寿,账面要准备好14.09-18.29万羞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爆贯,当然乔船,身为第七代的它翁抠鸽,在冲击属于自己的又一串“第一”肋午。但我们相信沪,短板才真正决定高度屁。   全新高尔夫的德国总设计师说谩,它的设计主导思想为“简单既经典”戈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捕串:中网与大灯的相对位置泄担始、拓宽出车身有力的轮拱袍犊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乾貌,这台在中国拥有极高人气的两厢车侥,一露面囤,就好评如潮伸型。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解双,但还是要将6/7重提科,除了外观上的差异湃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上便墓,比第六代车型要长56mm谐。而整体车身比例上幸瀑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窘舷摧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乏箱竣,轴距增加59mm呸,从而提升至2637mm孺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计艘试,但新样式的内部构造也足够炫梦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碳腑伐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牧。高隔音性的特殊树脂层寺很,形成3层薄膜结构盾峰。它拥有很强的抵制振动物理性能轰。   直接跳过撩人性感的腰线储未蹄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皮瘟。相比海外的双L型勃,或许辨识度更强一些刮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的练函羚,但高7的不一样使橇。细心的你会发现绵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疽劳,才会主动启动善射糙,并且拥有厂商宣称的132°广角酸穗苍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闪邵俩,天平再次偏向了驾驶者一侧袒撑。整体内饰上库袜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赤:放弃中庸的设计理念檬蓟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奋寄。不规则的T型区卵、活泼的金属线条点缀谅懒,让全新高尔夫大变身穆体。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糖蓬,它能够让你感觉非常新鲜概龚。   坐进高7内斡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腾十岛,比普通天窗大了30%盗斥。而外掀的开启方式有点奇怪蹬舍涂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沤售,同时还为内部提供更多头部空间凳梆。   大众车型的人机工程向来让人放心绦,这个角度的方向盘踩垒娜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箩嫁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溪娇荣,或许来个拨片更有型吧灿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓉垦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梯凳。   本文导航谦:" "  在国内的SUV市陈荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菜戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监侨,正因如此底哆墨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荷溺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翱胎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破速勺闹。   说到大空间漠、七座设计唬姥、配置丰富的SUV蔫互舱,北京现代全新胜达是其中的表表者赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型定潞焚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寇门。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汰陋贿,下面我们将对这两款车型进行对比分析绊骚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观府昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿,设计上中规中矩浮寇恍,采用了哈弗新的家族式设计元素酣多,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟灿,代表性的设计元素有参恰苦:大尺寸U型前格栅帘孔,粗壮的镀铬横条格栅闹孔嘛,时下流行的“X”型前脸蛋救缺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穷铃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞪笔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沉隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅习,再辅以造型锋利的大灯灯组袄,极富视觉冲击力起蛔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讹,现代品牌的确更加具有超前思维意识贬玖。" "  如果提起讴歌品牌邻抽伎,大家一定会想到MDX这款车纳挺,究其原因畴偿里,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型材污紊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型北却,拥有讴歌最顶端的先进技术夏。在2013年逢封贤,讴歌上市发布的新车相比以往视吭,算是非常密集的静。即将岁末京,讴歌的新款MDX也开始上市销售奶。作为新款咀胚梗,MDX的售价降低了添,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铺套。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佰集?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揣吾报,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坑为。使弯道驾驶更加轻松迟筷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上交稗涟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肃,在车辆制动时坟,通过制动延长扭矩矢量分配湍馈嗣,提升转向的循迹性 解悸,这在之前的讴歌车型上是没有的阮画,包括RLX搬毖骚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒Ш牍铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机估界苹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漂。但我们看到成乓喀,在讴歌品牌乃至本田车型上羔稼,自然吸气发动机依旧占据主流建鹊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奇莫,在新款MDX上使用的3.5L发动机含轰啃,带有VCM可变缸技术掳刀,在不同的动力需求下七酱良,发动机自动切换工作缸数粳,用来节省燃料鲸崔,提高燃油经济性劝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上采畔鳞,使用了全LED大灯垒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暖秋纱,不止在新款MDX上出现惮戒眯,旗舰轿车RLX上同样具备楷。但和MDX相比伶,RLX的前大灯内部结构稍有不同伤刮戚。而MDX的这种全LED大灯仙擂狡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹋崇亭,但据了解讴歌正在向这个方向研发绷瑰溯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铝年骆,其中大致包括救援饶低官、定位讥孰品、导航检索等常用功能欣惊。但值得一提的是镐,讴歌的这套系统在整车质保期内禄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吝,通过车头巫岗同、车侧虫风凛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式习僧介。对于前方障碍赌、侧方停车厩僻四、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匡孔脚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兼忿材,MDX采用了59%的高强度材料才瓜鹿,热冲成型一体式门环等途径拿荆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笺伪。   本文导航厢:" "  在新一代天籁发布之后潘骄赏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拐菱。二三十年前惜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越火,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前递。而谈起这两款车徘施,目前多数人对它们的理解是吻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旱蔽措,配置增高袒炭,便成了公爵和君越爬咆俱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涛句赦、动力和配置等等椒镁,却有着极具诱惑力的价格孤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胃峰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畅敲。可它们究竟有没有这样的实力陪如?两者比拼韶烂琅,谁又能更胜一筹刨拘?本文即将为您揭晓疼登擦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型才道浪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型此捌,售价区间为23.59-36.99万元娥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懂嗡,两车售价分别为29.98万和29.99万鞋,价格非常接近呸,比较有对比价值善弄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显动间慌,主要是雾灯莽靖坝、轮圈等几处细节可以加以区分峰拇窗,尤其是中网变得更精致羞,车头更显大气该逢翰。但也就是这些细节的变化冯蔼星,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动工逞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巫枢逃。   大灯方面碉切,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杀挝,不同之处在于坛搭镜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羌铃瞄。   车身尺寸方面烈绿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揩不拌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剂羚,君越的长度同样超过了5000mm偿茂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本花皮坟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轿裸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琼,并没有追求锐利坷缺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅末,腰线设计是其外观中的一大亮点啊噶寄,并非大多车型采用的一条笔直线条衔力温,而是在B柱之后便缓缓下沉喜交狠,在后排车门上形成一条折线芍隘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挪掇疵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卢骇良。   尾部来看咀,公爵与标准版天籁造型基本一致扳,尾灯造型也还是一如既往地犀利得徊宦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椿,为整个尾部增加不少活力耿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耪识惨,使其整体感更强驼骆扳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戎,轮胎方面没典,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颅铆,更为霸气伟赤。   ● 外观小结剧: 两车均采用年轻化设计苹宏芬,稳重气派;车长均超过5米寇撬让,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上来敞锻,君越表现更为抢眼刀缺饰。另外佬版,从个人角度来看惧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凭废,相比之下它的造型更加简洁期监、规整茎狡败。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竣迫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓟事褪,足以呼唤出你全部驾驶激情散缅。你可以视它为野兽吹,但我更愿意称它为内敛狂徒蠕深,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹤莱惊。它是驾驶利器迸光,也是很多人心中的梦想之车并晴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG街葛。   既然说道奔驰AMG艰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义量幕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眷掣,都代表了其品牌车辆高性能版脾伯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贿宛,这些车在发动机配置调教钎,底盘调教饲,外形和内部设计上都远远超越原厂车桑草捐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媳,它的长宽高分别为4707mm捐、1795mm和1391mm咖是旅,轴距为2765mm潦。参见下表可以直观的发现涕巧溉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓬计瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喷退都,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蘑靖。但细看之下巴喇级,还是能明显看出差别悉瑰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位储。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降岔汉当,流畅迷人更具轿跑风范柒纫篇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少可韭荤。   除此以外咀陌刮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雀伎活,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灿部。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虽窘,前轮尺寸为235/40 R18清窜嚎,后轮尺寸为255/35 R18亨霸匆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掳,以获得更快的加速度颁堪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痪典。   车尾是C63最为霸气的地方讥,四出排气管宣誓着其运动特性蔫得动,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一警垂芭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萄,从而提高车辆的稳定性剂。" "  11月12日冷锑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仿。无论在平台还是动力上赡收境,这款车都与标轴3系基本相同吨鹃涪。动力上仇锯挽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捣,依然分成风尚撼措、豪华和运动3个不同设计套装侗玫推,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仓。无论怎么看巷,4系都很像一款双门版的3系股,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挎欢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系取歧咀。   虽然名字是4系虾危,但如果只看前脸蹭豹,恐怕一眼很难分3/4系邻涡。不过仔细观察细节的话棋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虚。比如更大的开眼角设计缸宋瑞,更修长的双肾格栅疯,还有明显不同的下进气口设计风格缕丘。当然涝壤冒,了解宝马车型的消费者都知道市,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匣空写。此外朝篓蹄,前脸还针对空气动力学进行了优化掸酸瘁。 【左拾居攀:豪华设计套装(选配)/右风锤:风尚设计套装】   侧面造型上哎牟矮,4系明显比3系舒畅很多惫瓶龄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍灵,更修长的车门对此也贡献颇多墨燃。不过轮胎规格和3系完全相同魂,似乎很难体现出这款车有多么运动箱橇。另外扣间祁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了导,和前脸的进气口配合党菇雹,共同为刹车系统散热蔑井。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岛谭氓,不仅装饰性强氛慨,看上去也更凶狠茂。   尾部设计上钵莎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兔幻论。猛地一看依然很3系杭稳,但饱满的线条体现了4系的不同判间。尾部虽然整体很“壮观”等停砍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隋厦,别有一番风味娥庞。另外霞,根据套装不同叙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贯,实拍的运动设计套装为两侧双出钳奈,个人认为设计还可以更精致一些虱驴慰。   车辆提供匹戈盼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墙停烤:北京市海淀区闵庄路19号   电话峡兴:(010) 5872 8888   本文导航父:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道每,自日产逍客2007年在英国上市以来烘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隆。各汽车生产商自然毫不示弱碘刨刚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹共马浅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昧懊,公司就对其外观和动力均作出了革新董视。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眯持,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V努。这款车售价要高于ix35蹄,标配版的售价与高配版的ix35相当皇然。较高的售价并不会对消费者影响太大驮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缸骋。 ? 现代ix35   除此之外祥撤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂垃。完美的驾驶体验豌黑,充足的动力表现粳昂,日常的实用性以及低廉的养车成本豪腊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹃肖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面点。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痊涕完,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婪搓。CR-V的后备箱打开的角度要更大克榔缴,后车门打开的位置更高台拦,加上方便的一键式折叠后排座椅趴溉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刀蚂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的存咖屑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箔撩。ix35的后备箱地板离地面更近火,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间物卜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伙幕,他们要对此多付1,700英镑烁歇叭。其余两款车的四驱版晒铣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贺剃谁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捐躲氨。   从标配版本来对比三款车窍,ix35要优于其他两款闺社。SE版就提供了后排加热座椅讥逻翱,方便商务人士乘用让付。高配中更是有导航堤,蓝牙夯抖,真皮座椅囱普溅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浇缚磺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钢。   综上所述衬锹泻,我们推选出这三款车的排名分别是诫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碍,但是它的驾驶乐趣却是最大的贰墨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剧惕测。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健撵苍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度权攀。低的污染物排放雄暮埂,强劲的动力表现贾幸癌,新引擎的装配让该车重获新生钝捶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焦。不光是低廉的售价史,标配版的实用和保修期的延长描柏聊,让该车十分吸引人溜僻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浆彩膊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赤逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘,严禁转载巴烷,违者将被追究法律责任撬蔚。责任编辑惦非:李敏" "  在国内稍,提及福特这个品牌睦海亭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝眨克斯和嘉年华巴盎迷,但福特的精髓决不仅限于此恃罕。在美国睡茫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颁陇糯。近些年来昧碉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围避,先后投下了旗下多款SUV车型迹瞬,其中包括翼博访、翼虎红、锐界以及今天的主角探险者练。作为美国销量连续15年冠军的探险者撤划,它在中国的土地上能否再续佳绩惨吻裸?带着这个问题镣储纲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纪攻核。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘疗等洹,也是其第五代车型抒故绘。在今天看来僻,福特探险者圆润饱满物,又不乏美国车标志性的肌肉线条刻衔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求该姑。但早在1990年链,第一代探险者刚推出的时候红,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多交碧。   随着时间的推移泊碱汝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戒,与其说是改变妮旧,倒不如说是更加顺应潮流匆。早先的皮卡底盘不见了踪迹戳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹋尾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣焉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳捕。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢つ恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叛橡?结合同价位车型做个比较不难发现困,探险者论尺寸绝对傲视同级儒鞭堵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV享烹,“尺寸”无疑是其最大卖点甭。它的车身长扭碌绍、宽反涤、高分别为5006mm瘦、2005mm和1743mm灸道亭,轴距为2860mm锨乔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怀,即便是与奥迪Q7的对比中习疚垫,探险者在某些环节也不占下风兄彭耪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奔汉,探险者的最小离地距离为193mm擒华顾,接近角和离去角也并不大谅,仅有21.7°和21.4°垃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的飘怒。" "  引言放紊韭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恼伸舞,其采用了全新MQB(横置钠柑块化)平台生产幸狡,不仅在外观统圃、内饰方面有着明显的变化停姐鼻,更低的生产成本长舶、更轻的车身也使其有着较大的优势量椭锚。此外绣,作为其老对手的福特该曳鸷叮克斯当然也有着较强的实力拧羚沛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掠。今天尼凡,我们就来为大家对比一下脓,看看这两款车型谁的实力会更强尸菲。 外观谴围:低调内敛大众风对比时尚张扬复克斯   两车在外观方面虽然同为动感粟临,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘟溉揉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上榷逻酞。而改椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息形裴翁。   车身尺寸方面斥某,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侥毁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm是,轴距也增加了59mm敝,整体看上去更长更宽更矮鹃。但其主要竞争对手负┡埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势轻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搪寂、强壮甲、凶猛系培吞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象米僧。试驾被安排在了蒙特卡洛敞香肪,我们被热烈的目光追随了一道堡疼,同样吗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阜到箍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起私烁,它的对手就已经锁定了呈渺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痊,他们选车就两点标滑澎,第一样子帅屯,第二性能足够强大懒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力同届淀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攻褪铂。恰恰如此烘伞商,它看起来很漂亮夕,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛樊犯,挑逗着所有人的视觉神经涣省屁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疮九,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钮,而且更杀气感更强拖圃。怠速时慢慢靠近傻拳,它的躯体在微微颤抖感,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锹沏涤。   细节方面奥迪从不偷懒刨投,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屡竭驼。在我看来蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人疏悼酞,如果你觉得不够醒目腾,还可以选择将卡钳漆成红色羡癌驮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肛韶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桑杠,120km/h时自动升起艾唐,此时的样子最为动人适春拨,速度降低至80km/h后便会自动收回汲结到。   进入驾驶室并不费力薯输碱,内饰与A7或者S7基本格调一致冀累侨,简洁朴实氮侩活,中控台区域保持原有基调滴僳,有人说它沉稳车刀办,另一些人说运动抡尝,在我看来这就是奥迪的风格抚颓抠,可以满足很多人的口味弯纺哨,一切气氛都显得那么熟悉钮贫。   车内有两处亮点让我记忆犹新舞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抠苏,坐上去的感觉也足够舒服颁。不足之处在于它的调节方式太过简单方列,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奋陌臣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘够,手感与大小都很出众添仟店,令人爱不释手耐搬署,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诲粕谎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方麻嵌宏,善于抓住驾驶者的心烹稗晌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琅票。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化担粒,两厢版掀背车开始越发备受关注桶票邯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泥,强劲的运动性能也是非常重要的指标轿歪。就在本月初藕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彼,除了朗行运动版之外赤嫂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藤卫炊。接下来啪涣剔,我们将两车放到一起唯恍旧,来看看其空间和性能环节的表现如何仙怖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是士,如今的情况则正好相反送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歪赔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搁却梳,两车的售价还是非常值得人期待尼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版话谐恋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惜,前脸没有任何改变啡瓣考。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罢挎,但给人的印象要更加动感聊蹲送。   车身尺寸方面粳彩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米麻德,各项数据都要比朗行运动版更大一些宠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腐算脓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适曙,比较适合家庭日常使用玲睡誓。轮毂造型与三厢版没有区别午懊。在发布会上羡监,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闻,相比科鲁兹掀背车不够运动场段。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靶脱拴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玫厦矛,线条更加自然拐洛、流畅柔扑黔。两车的车身腰线笔直且显眼瓤绥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卷裙侮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿身舍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果便傲弄。同时表艾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能好圈康。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源角,点亮后的视觉效果非常不错使卉较,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豹慧尾。整体风格也是保留了三厢版的造型煞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黑梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型麓耙。2008年施辈,丰田Yaris进入中国市澈怂洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冈恕夸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绣词,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豹虾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喝穗粮,想必原因大家都很清楚扰,致炫在各个方面都已下足功夫开炯,为的就是再续辉煌惟窝。   致炫外观灵动时尚逢禽配,带着一些年轻的运动气息杯九闯,车长为4115mm趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm时仆,比老款低50mm;轴距为2550mm绢皋聪,比老款长90mm哨暮燃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了九猛楼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乏,这样的设计更有利于致炫的散热粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卜首权。   " "  在这一两年中钵惕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偷矢溪,究其原因庐姥股,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崎勿。另一方面舌法,也确实因为高尔夫的产品素质比较高超。代表着大众在中低端产品中的最高水平浪。如今粮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氢硕。带来的改变很多乔芬味,由MQB平台带来的更多越级配置纬,外观内饰的革新囤,动力总成的变化儡砷,当然还有后悬架的改变清。能否继续神车称号开避沤,笔者觉得卫抠,可能性极大协。   ●从固定平台向陌榭幢辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧疲块化平台的车型辞,之后丁,从这个平台开始骏登赌,还会有奥迪A3等车型陆续引入曹膊矩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圈火迁。但从高尔夫7开始壬,这种概念将发生改变矮钩雇。MQB拇硭危块化平台生产菊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承败蒂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留场夺邯,后面我们会详细说到钝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车好矗守,必然是一台有传承有积淀的车型汤邢孔。经过几十年的发展和变革陶把节,没有被历史淘汰旗傅,却总能获得新生和换代骂鲁。我想符合这种条件的车型真的不多撵屁社。甲壳虫也好参现,卡罗拉也好锤,都算在其中屎硕克。高尔夫更是其中不可或缺的一款敬冈,从第一代发展到第七代切搞,我们发现添都窝,很多经典的设计元素没有消失棋,而是作为经典传承下来歇翁,但技术却在与时俱进的发展们仕。直至现在瞥胃享,高尔夫7的出现逻捻门,能够看到曾经的影子谩苫,也能够看到未来的趋势霜搭辉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乌唬蒋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿天,今天在紧凑型车上也上演期恋,只能说明栓屉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惫崇,也从侧面看出逢食惮,这一级别的竞争是多么激烈鹃,高尔夫7的轴距加长了59mm桃乖程,反应在车身上蔡,加长了56mm贸殊。这让我们看到顿,高尔夫7并不是一味的加长团,更兼顾着车身的整体设计瑞撅色,以及操控能力的全局设计忻韭慈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灯,争议很大扣,但貌似并没有像新速腾上市时那样午,引起大家的太多反感茬。或许一汽大众的这场策略大变刀舰扯,已经让消费者黯然神伤了缮。大家也都知道祟谓,这是没办法改变的事匈尼,想要四轮独立悬架倍艰幸,会有性能版车型作为选择戊懂,要是纯家用烯,就只能接受这个现实牌揉廉。   本文导航仙拦妥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脯播身,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裂,这仿佛已经成为了一种定律饭力瑞。话说回来手,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望核,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骸、做工梳沛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叭舶祟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解品。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惭冒,为更直观的进行两车的对比分析响挽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车措,需预定等车时间较长垛,主推1.5T车型)作为参考对象渐。备注篮办绥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版率品。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高檀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看播,瑞虎5和哈弗H6各有所长缺邻,瑞虎5车身更宽擒错、更高卜阀商,而哈弗H6车身长度叼、轴距更长角廖竭。另外这两款车的外观设计原创度较高猛膏,没有明显的抄袭痕迹默竭,且能够符合大部分人的审美观扛啪,足以体现出设计团队的用心程度达搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喊烁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应安遂,意在塑造最新的家族风格款,整体呈现出大气安淬、时尚的感觉瓶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灯,包括徽墨黑陛巷、烈焰红泌谴分、赤金棕裙、暗夜灰和、皓月白和丝缎银危。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刀阶呈,其更侧重于简约门膊齿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耗。车身颜色方面亢绥费,哈弗H6提供有经典黑耙码题、雅致银羡诡鼻、简约白两裙浚、中国红顺、风尚蓝戮括、摩登灰构皆贩、醇魅红戈护、睿智棕共8种车身颜色概。   前脸部分联肮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驹陕哨。瑞虎5前脸层次感较强让,大灯巧妙地与中网衔接襄停,而下进气口被分为了两部分猩酗,下部与底部合适护板相连接痘县,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和际,没有太多浮夸的设计跑斗使,中网换上了带有“HAVAL”的新标识据,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀柬,但绝对属于耐看型貉犊械,整体间流露着SUV标准的稳重气息急。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富量魄努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聊,车身侧面给人以更修长的感觉司涣。另外及末,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磋肮难,车顶均配有行李架兰。   同样的能烷顿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面备立,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫉汗,厚重的保险杠更具力量感考耽。   灯光配置上孝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敖嘎,内部灯组布置较为新颖蹿惶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注金惩干:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斜,常见的柳叶状大灯造型颈,常规的灯组布局烘冉,带有透镜的卤素光源大灯勉烹,提供水平调节功能实。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悔,看上去更为醒目和美观尾菲癸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应题烤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灭龚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肥偶将,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衔肌,同时越久的期待会带来一个重大问题茨疲,那就是新产品如果不能做到完美京戎赂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时们签,两条定论由中国媒体陆续传开扫,首先它的相貌不错褂脆路,其次来到中国的时间也不会太长了妮澜。一个月前萝燃其,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鳖胚缚,为何这么说裙都碳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牡记,通过细节上的修改埠,使雅阁更贴地气矮。   设计师在中国进行了大量调研工作粱蔬钱,最终他们得知了国人的喜好葡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忙棚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外且,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手午摊坑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氛甫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弓襄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岛,在如今大行其道的“加长风”面前匈秤醒,本田倒是走了一回不寻常路杆矛,这也是让很多人吃惊的一件事下澄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拐磁慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纫破,究其原因我想和C柱造型潞忿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氛垂,先是放弃了老款斧头型的轮廓派,其次将双出分置排气融入到了包围中跋镶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲤入兽、动感靠拢戌料拒。   本文导航会习洼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盎冀豆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者世拓砍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倾唐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩创入,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜编。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姆显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜕耗镀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐。相比之下磨雾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勘氮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秀入。总之这个价位的车型剑,只要设计不太出圈消费者都能接受红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桥碉,即便轴距也仅有20mm的差距场蔑蹲,如果无聊到一定要分出个胜负的话郡歧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势该,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺队健,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻。顶部的灯眉贩金腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慕盆,虽说还是带着几分模仿的味道图丝广,但却并不令人厌恶单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺稿靖,不过它的优势在于自动大灯功能购戚,这是我们在CS75上未曾找到的配置隆论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橇,都是标准的SUV设计被嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赖等,不过值得注意的是呛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韶,上下车时可以避免蹭脏裤子猛篙,这一点要比哈弗H6显得人性化寇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎径咖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险抒竟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等发凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晾勾聚,那也将成为它的一个优势惹脊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异票返栋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褥假群,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡叹。两种风格说不上谁好谁坏蓖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矛、更时尚的选择磊娠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憨慌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茄辩熔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柿航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩械览斜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碧段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉。相比之下访骆豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂赁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沧。总之这个价位的车型韦,只要设计不太出圈消费者都能接受社魏力。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会,即便轴距也仅有20mm的差距吨卷澈,如果无聊到一定要分出个胜负的话犀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翻霞堵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萌币。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗惰催,在这方面长安CS75表现得尤为突出箍。顶部的灯眉癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楷郴,虽说还是带着几分模仿的味道湾,但却并不令人厌恶肪澈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涣厂,不过它的优势在于自动大灯功能修蝗汀,这是我们在CS75上未曾找到的配置惰甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倪畅靡,都是标准的SUV设计拱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逝胆筋,不过值得注意的是笑人,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁慈,上下车时可以避免蹭脏裤子坚滩屑,这一点要比哈弗H6显得人性化救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潭糕暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铜清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柔獭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涧,那也将成为它的一个优势傻悲灸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仇甩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹄扦。两种风格说不上谁好谁坏松婚寂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峭档、更时尚的选择投凳茧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挫党,埃隆·马斯克就是一个奇人临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酒?下文简称“埃隆”)昆十。远隔重洋来到时差16小时的加州嫩蒋绢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坚创寞,一款名不见经传陋授耪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拳。在短短的5天内班病,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俩。 ●曾经的TESLA摆哇那:短暂辉煌的Roadster   2003年尝苏陕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悍,并亲自担任总设计师的时候确苦,他为公司取名“TESLA”蜡贸兽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尚畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)臂享。而在十年前禽侗涣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肺娘,因为在此之前仇澳剩,没有任何纯电动汽车成功过褥。   不过很快酥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揩飘玻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拭负,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲜拢、续航里程短的传统印象经娇怒。只是课,那时的Roadster真的很糙沏秆氮,很贵乌囤蝎,很没吸引力硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲤。   于是冈兼唤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捅盛骑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市男仕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅啊,已濒临破产……”赊袜党。   不过寒吝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在小湘贪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罕谜思,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国架另溯。仅从2012年6月车辆发售匆哄刚,到2012年9月这短短一个季度内烯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澎唉坏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉,并且公司还获得了美国政府的政策支持钳厩。   ● 简约外形流畅饱满上,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耽奥镀?一个能够打动人心的外观设计美,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僚瀑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维论绣烹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徽撵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物算弄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拈寂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撂违挨,是一位年轻的美国本土设计师戚,曾经在大众汽车担任过助理设计师伐落阑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扒悔缓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前补城,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师极帕,马自达旗下的Furai乃、Ryuga哀堑醇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褥吭匈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船蓄。初次见到TESLAMODEL S的时候纳寥嘲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斜宏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弧,难道这两款车之间也曾有交集毖浅借?   多方查阅资料后才明白酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卢,不过后来TESLA对其提起了诉讼掣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潭淋乘,还盗取了其电动车制造技术驼。于是紧接着窍手寒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品接冲同,并最终完成了MODEL S的设计工作仁筐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)题绢,轴距则为2959mm头。仅从数据来看广,MODEL S已经算得上中大型车的级别酣粱,差不多和奥迪A6L淮倒、宝马5系Li等近似奉抗,只是车身更宽大也更低矮一些讹轰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疼厦。   整个MODEL S的车身上切闭,相比许多人和我一样饥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计身抡,椭圆形前格栅造型太另类了颇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吵,但是这也成为了MODEL S的标志阑怜弛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苇防桔,所谓的家族式前脸幌潍屯。   你或许会认为没有前置发动机的存在稠,和绝大多数的电动车一样凭距沁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峡灌,那就大错特错了侥考串。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些竭,动力系统和电池组盘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲸,就和传统的内燃机汽车一样廷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戊貌蓄。   细长条的大灯造型很酷看,氙气大灯揪、LED日间行车灯都是标配客品,和其他车型类似歪亲人,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌合局、LED雾灯以及示宽灯毯。只是在功能性上MODEL S实在很单调草,同价位产品上应有的大灯清洗感如、自适应功能等一概奉欠徐丢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立起,4年的时间弹,经过诸多顶尖设计师的打造拎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炯涝,再到上海车展的国内亮相叛,今年广州车展终于正式上市姥豹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拜嗅俱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颂,这是中国自主品牌获得的第一个五星软凹烽。观致3四项总分达到了惊人的340分冈胸,这在整个2013年度排到了第一位仆菜叔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样统诉镰,接下来为大家解开谜团逛砷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帛枢萝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沟,观致3的外观线条十分简洁睫,但又不失从容优雅府,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉究,毕竟它的设计总监曾是大众高管屠弥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浅抛笨。   前脸看上去相当的饱满圆润囊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尖啤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膛劫,而“Q”也是观致汽车的首个字母白棉唉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丹潘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劲感,这话虽然有点绝对舶,但却不无道理擂吼,在说服消费者购买自己车型的时候无崇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹊挡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锣春墨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忻般壬,随着时间的推移枚,两各品牌已经深入人心活互,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弯趟,相近的售价哨、同级别的定位弯测,看看哪款表现更有诚意芯浇掂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垫骗疚,造型圆润符合多数人的审美捂,第一眼算得上成功旁迷寥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贰习霓,细节处理更为立体很显档次侗融遣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错武能秒。爱丽舍原创度极高獭呜,很难找到其他车的影子口附。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温疾孺,只不过虽然车身进行了拉长互闻,但看上去依然是一副小型车的架势秘唾,气势上略输给爱丽舍鄙鞍悸。外观设计确实见仁见智孤趟,有人喜欢圆润稳重汕煽,有人喜欢直线条的简洁利落斑池祈,嗯好吧处旁了,各花入各眼腺绥棱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现系啦徊,新桑塔纳除了车身稍长之外缔乓掏,轴距白涛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势将渡。但整体上两者都属于造型协调的类型亥拘撕。   内饰部分烈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炽。配置细节设计刀阿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计段被,比如位于方向盘后边的多功能按键帝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汐蓝拷,则显得没有可挑剔的地方碍脆,只是限于成本谭嫌,用料表现一般兰。" "  谁都没有料到短短几年乾脸淳,SUV会如此火爆限茄慨,从动辄百万到数十万的城市SUV岸,都曾经上演过排队提车的场景歇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闹爱缕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羞良羡,不同细分市场楔洼、不同类型SUV纷纷推向国内市呈睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动半逝,推出了其首款SUV--标致3008乳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溶。而东风标致国产后价格有很大降幅伙阜,15.98-21.67万的售价也与途观肛吾楔、CR-V界菇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV安秸唉。下面一起去看看吧隋。 ● 外观解析   除了高售价外匡壕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一避定。太过个性鹅投牛,同时又不够精致未颂。而相比之下马杆冉,国产版标致3008要好很多仓变席,现代感更加强烈梨静倪。前脸采用了小一号的大嘴缺,并且添加了镀铬饰条显示很精致皑衅络,也符合国人的审美东善。   前大灯虽然不是氙气大灯桑对,但是加入了透镜事,整体观感不差味,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垛寇额。另外亩密辅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腺,增加了前脸时尚感氏。   从车身侧面来看身,标致3008加入了车顶行李架纯,虽然并不是经常用到的配置阀撮迸,但是对整体造型的营造作用不小父奴竭。另外悍,黑色下包围凸显了运动感晨触。   尾部是相比进口版改变最小的荚辱,不过依旧非常漂亮顺癌氦,很有层次感填。尾灯加入LED灯组好碱妥,警示效果更好淘绰。另外最值得一提的是其后雨刷设计僳传,在前雨刷工作状态下伴,挂入倒档郊箱,后雨刷会自动工作猜锭跋,非常人性化的设计睹。" "  说到法拉利朴、玛莎拉蒂这些品牌粮驴毖,网友们肯定会觉得遥不可及虱搂,价格高高在上糕房。如今公汹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凹咀,它以89.8万元的价格进入国内市场居抠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垢想。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现无九木,让我们来看看他们三个谁更吸引人该钱京。   在市场行情方面唐瑟说,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盗矫。而其他两款车型均有不同程度的优惠猩界灰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋,看起来非承氚葡蓿魁梧的发现竟然落了下风撂适,令大家非常诧异酗坑。但在内部空间方面冈,Ghibli组完全不能与发现相比溪厢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炭嘘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熟浚朵,所以它的尺寸就不在此提及了鲜菲。   在该项对比中私棱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呸,功率少了80kw儒,扭矩也少了50nm犁,同为3.0T但差异却这么大七杉搅。发现采用了柴油发动机腥藏,这款发动机的性能超众探,在国内有些市场中非常受欢迎轰哄谰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坦咕圃。   对于传统豪华车闻言耗袜钉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痰邪笨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惭。路虎发现集成了家族中的优良血统焦技,四驱系统足以让众多对手汗颜统啥。   本文导航奋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煎扮嘉,保时捷新Cayman在国内上市之后嫉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轿,遗憾是试驾车迟迟不能到位轰唇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畔茂艾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哀台眉,就当胜利喜悦之余弛喂失,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妹婚茬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我切秋榔:不就是保时捷最入门的跑车嘛棘警媒,至于这幅尿性嘛扭?不过您还真别说速拾,Cayman作为保时捷入门产品中贝惰玖,绝对是一部对得起消费者的良心之作桂,比起卡宴与Panamera来说徊,工程师为它注入了更多保时捷的基因航睹,说句通俗易懂睦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聪犁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史十禽猛,第一代Cayman的诞生是在2005年凛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺封讹侩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冗。   新款Cayman S外观简洁蓟屠,车身比例更是优雅的惊人推,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征售瓜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低高癌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敝娩桃。尽管如此矾脆朝,这款双座跑车依然非常紧凑父碘辣,车身长度增加了33mm拈。车身前悬缩短了26mm寺。   每次谈起保时捷的外观设计弘刊,笔者都是非常纠结的心情肌配旗,恨的是德国人那副死脑经啤氛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坤,喜的是哪怕轮廓没有变化瓣肠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿县,或许这就是历史的传承吧矾罗。   新款Cayman S除了迷人的身姿藕,优雅的曲线之外粒,设计师并不是一味的强调柔美缺闻乃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匆窃,这里需要注意的是就烂堡,这个大口可不是什么导流机构屯,而是发动机的呼吸通道挎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篙,加上凸出的转向灯设计湿静,相信任何人看过之后都是过目难忘帛,尾翼同时配备升降功能克,时速超过120km/h之后帘梯,能够有效提高尾部的空气下压力骨肩罢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湘经,这个是一个价值不菲的配置绿活入,总价44700元辑局,如果您不满意当前的刹车系统樊陆舰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巳餐然,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桔,据说车用到报废了嗣凰,它还可以装到另一部车上继续使用爱,简直可以当做高富帅的传家宝渐豪烈。" "  国内B级车阵营的争斗穗,恐怕用水深火热都难以形容苛烁,原本只是按国籍分布的对抗阵营撅揪械,随着时代的发展峭,已经逐渐转变为混战的局面隆妊,比如ABB三个品牌的中级车华肯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钮。同样的情况也发生在合资品牌身上导冗,民用车级别的对抗往往更加激烈柔首,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肃完怂,来自德系的车型是否会倍感压力臀藤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拾溯,又考验耐性的工作娥堑。往往在某一个时段有一丝懈滴撕示铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生了。网上车市最新推出的《抉择》栏目佳蕾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞萝氰,做出全面的分析与指导寡解,以同级同价剐、同价不同级等角度出发群涎苦,全方位给您最全面的购车支持敢。   雅阁和迈腾魂腺差,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庞,也许之前并不会将它们划等号砍,但随着市场格局的转变窜涵敌,它们也来到必须接受对抗的门口诡店蓟。当然衔宝锹,这场争斗的发起者是雅阁呛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拌叹,抢夺德系车根深蒂固的份额诧龄,看起来是个贪婪的举措碑食卑,但能否成功却还很难讲伶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方句贫小,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窃赋,反之同样宛确窘。客观的讲晤弯圃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感细外,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源献洗耗,但是这个技术到底是否实际莆,还要从使用中来探寻沤晃浪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音广,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衔桐。   第九代雅阁缩短轴距的作法辅骋,是令所有人都无法理解的位孤撮,在几乎所有车型都在加长的时候翅错,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐壁讽,搞得你摸不清头脑怜扭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用好嫡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因警剐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者成贫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栏私很,就是最好的证明蜡喜滴,据我所知颗敝瓶,直到全新一代奔驰S的诞生巾侈竞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的金。   本文导航惨昏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驼捅培,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肪练河,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴彻。直到有一天焦,新速腾上市损疤,后悬架变成了非独立结构弊,他们的崇拜似乎崩溃了氮朗略。这还是那个技术控速腾吗骡茬抨?随着时间一点一点过去评危,新速腾陆续推出速腾蓝驱版档碍、速腾GLI洪宏类。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了实涸。不得不说冷管腺,速腾家族越来越丰满怂巩女,那个曾经的技术青年摊,逐渐走向千家万户拐魏,满足标准化的舒适性需求镜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淋,这让我们看到速腾到新速腾的转变寿寒膘,它变得多元千奥,变得成熟筷窜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竟,开枝散叶就像一位长者崎架七。它不是急于求成摔玻,而是变得更圆滑更成熟殴避。记得一句广告语曾经说过勺快坍:“成功的男人络勉,有很多面咳剔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渭捅,它要更多变如,它要更多面枪沟犬。蓝驱和GLI矫,一个拥有更多的节能技术鸵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刺领。当然岁觅,价位不同介莫掇,GLI已进入二十万大关锚导。你有了更多选择劝,你没有了挑新速腾毛病的口实褂借桐。三种产品摆在你面前拈涩,要节能绿?要动力朔?要居家腊分玫?新速腾都在这驾蔬。    直至今日看吮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粮撤,的确萌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胎,多少显的不是很紧凑动感梦虎痉。但终究那是一种技术执着理念下秤拆抖,最后一代产品了眠闪痢。新速腾的到来似乎终结了这些卤,悬架品质降低漠括裁,操控感稍有不足悄,但换得更宽敞的内饰空间誊编,等等等等履淘。到底速腾进步了还是退步了色纫饺,我们无法一概而论擎浆。但有一点围怒号,笔者觉得大家都不会反对袄,新速腾的外观绝对养眼加提。你依旧能找到德系工业味儿适,但又看到更多摩登的东西颁输懂。咸淡合适建淑,老少皆宜幢衅。或许从这个角度来说田蔽骆,新速腾是成功的饥恒踌。    过多的技术说明卜,这里就不重复了埠口,今天我们就来漫话速腾尝橙。记得一次芳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面康,立马对它的内饰嗤之以鼻涉。毫无设计感加篙畅,直来直去矮宠,见棱见角吕欺齐。或许不光是这位搞设计的朋友泪,很多网友也有如是感概母霉芭。他少了一丝温情党秦是,少了些许浪漫面邪荚。不如北欧风情简约拦行干,不如英国小车活泼蘑小。充满了德国工业时代标准化生产的气味皇啪。打开高尔夫黎、速腾屎览诉、迈腾环书、途观涩、途安的车门娜敛创,你都会得出同样的答案纠亲守。或许商狭衫,这就是一种设计选择祭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轮瓮唾,内饰模具走点曲线也不是不可以勃奖溉,但当你仔细玩味之时搂匆尖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谐。不浮夸购爽磁、不高调涩,你可以说它没有设计感聚搁,但它却充满机械美赎摊屎。 责任编辑礁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徽赎,也就是S-cross锋驭骡,售价11.28万-15.58万元犯河欧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客毋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镁尖,其实并非如此帆恐监,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傻阿,我们不妨来进行一些对比去看看县。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菠卿,也就是S-cross锋驭版锻说,售价11.28万-15.58万元默逝璃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯谛骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客豹弛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷,其实并非如此广高韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹿孙,我们不妨来进行一些对比去看看笺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晦谭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机创洽,而且在轴距上也进行了加长肉到,从而能够获得更大的车内空间缝。其实就在此次广州车展开幕之前鞭独,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掂顷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧田摄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揉班栖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宏丛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刃颈托。另外毕妻咐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辨挖、BUS蜂酥、VAN三个系列抒傲贤,分别涵盖了商务戒、家用和专用三个细分市场怯石。好了昧,闲言少叙酞市,下面我们就走近它们以作详细了解吧潍。   外观篇嘉伶台:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗡幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象话吃聘,同时会在两款车型的不同之处加以说明虑。   该来说说外形尺寸了雹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悲沙浦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成来赌,与车头形成了很好的呼应暮,而且从整体上来看车身更趋向于平直膘提。需要特别说明的是间迸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锻狭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摆搅,以应对不同的使用需求邢荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同词,例如高位制动灯辛饰、门把手和牌照架净景氖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俏曝翟,“中国车”恋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鸡砰。“北欧品质”传承自S60嗣,设计风格以简约时尚为主赊,选材用料则注重安全环保坤逃蹦。“中国车”同样不难理解逗,“L”是个很好的代表闯觅,但不是全部填搅箩。   就在试驾会的前一天五霖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)武猫谱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扔。   ● 沃尔沃亚太为何物泡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称点。沃尔沃成都整车工厂歉乐、大庆整车工厂炮、张家口发动机工厂黑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吼暴焊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溺灿搓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傲矩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂丰肚。如S60L有约290家供应商梦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妊。而在研发乒木涎、设计险、采购和生产制造等各环节上呈讹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咎胶,采用共同管理系统杏鲍巩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疚,我们先从加长这个重点说起谁彻。S60L相比S60加长了80mm协懒,具体点说应该是轴距加长了80mm圭。这80mm用在哪了呢汞地焦?全部加在了B柱之后使拢另,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丘高乡,这里现在变得很宽敞唇坦啃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勿,前排调到合适位置后唤偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潞,属于勉强够用的水平;而在S60L中棱呛侧,相同情况下涛,后排的腿部空间则超过了两拳相沮太,可以说是非诚返模宽敞酵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平干措,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诽堂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煎托唯,外形倒也没受什么影响瓢镜,甚至感觉比S60还要更舒展一些捌。S60本就是轿跑设计风格蔚,后门加大后辨,整个车顶的曲线反而更平滑了猛青。相比之下耙蚂涉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笨沁,但却增加了几分优雅的气质居肯京。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脐嚼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攫放,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腾喜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”断,不知道大家对此有何看法传蚕。全新的18英寸轮毂挺漂亮琼分,轮胎为了适应国内更复杂的路况搭辩嘿,将扁平比从原来的40增加到45林。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了力葛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰燎叙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闲墙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怪蹈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韭绩,而像坐垫际躬秆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呈。这种颜色和黑色有些接近菏锋鄙,但更时尚赏赂侩、个性一些杠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寄,后排乘客得到了更多的重视姐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臼梯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筋辜沫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车昧魏枯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渤孙目,可就在本次的广州车展上诽先鲁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甘劳,并且两款车的售价也是非常接近缕尺揪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氯泉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孤瘟黑,并且它的设计也是由国际化团队完成汝仁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疼迟形,并且两车售价仅仅相差4100元惰。观致3车身更宽撇辱彤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势态。速腾则在车长与车高上领先观致3料冲袄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表典赔郸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面车,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亢屠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栏硅缸。因为排量上的优势寿,观致3自然在动力参数上领先速腾捅禽浆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞠苔菊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架心同,后扭力梁式非独立悬架蕉。   本文导航井勤:" "  今天给大家带来的两款车起剖,其实已经在国内上市霉麻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逗糯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岛,而标致301可能大家就不是很熟悉了沸,下面汗思,我们就一起来看看这两款车商衰。 外观累价:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氛,2007年进入中国辨逞。对于很多车迷来说踏,这绝对不是个陌生的品牌沥狡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醇嗜,但可惜拔,无论是在中国的街头还是美国的公路上九,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厩。我有时会想这是为什么咆剧烙?诚然甸广,英菲尼迪的车在豪华感晚谦、科技性能和舒适性方面都不输给对手浦,而问题恰恰出在这里巴秦枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面全,没有特长就没有个性忻疗,如果是这样的话挂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颂赋瓢?   现在英菲尼迪也意识到这一点勤兄纬,且开始着力寻求改变损胁偿、树立自己新的形象划。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹬老譬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镜,当时就被其出色的外观设计所吸引画吮,而今天我要体验一下它的新技术线。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化把夏羚,车身重量上的降低幅度也不大偷篙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硕,这是很明显的改善苏物,尤其是在性能和燃油经济性方面穿帽猴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阔,并且采用的是锻造工艺拼微席。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卤冯,现在英菲尼迪Q50的对手哩,如宝马3系姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筹,希望Q50能做的更好岗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图细叉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撇某麓,但其实这些已经有很多厂商在做了缕巍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化退芭嗣。它所代表的是一种生活渺块,是对待自己和家人的态度辖克,是属于年轻人的精神罗,是一辆车冀。历经六代的演变板剩百,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚕屎,它虽然没有惊艳的外观肥碗,也没有花哨的配置五蠢,但它是品质膏墨、安全设禄、耐用的代名词蔬趁。如今藩,第七代高尔夫已经面世鸿粳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揉蚀靶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫道跨没,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碱栋胸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藩炒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同囤帽骨,不再是一幅人见人爱的可爱模样颠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卫香。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岁煎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芯纽八,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讨虹澈,仿佛是灵魂一样李。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚕鞭,但从我个人而言痊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的榷复。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墓, 坚毅的C柱是永恒的经典炽,不管其他部分如何变化欢订,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犀颁。   除了车身线条外拖嘲噶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的土博版,并且被那条“灵魂”所连接着岔,这在之前的设计中是很少见的高纪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苹闹徘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惕。这一点很有意思灿敲佰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孤辱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萍漂诫,避免了大家后续改装暑。   说完了外观挝渺,下面我们再来聊聊平台痘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道司倦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梦,例如POLO采用PQ24和25平台棉江,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脱,06-12款速腾采用的PQ35平台骡缆迸,他们之间都是独立的蒜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帝拷,它的优点就是几个级别可以共享技术悸北。   共享技术又有怎么样的优势谜拧哆?答案是显而易见的日戒髓。低级别车型可以采用高级别车型的技术氦,在产品竞争力上绝对要远胜对手熟间,并且还可以降低研发费用陵,可以说这种暮矗块化生产模式在未来肯定是趋势捶济扭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秽弛,例如电子手刹孺挽辅、更先进车载系统眠劳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配评。   所以忍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拘,就好像是四代和五代之间的质变一样哆碧崔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踌房。但是否真的是天衣无缝的设计磕戎,我们还需要用时间去考量甩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钦,但到目前为止床荡荚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痹畅茬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琼浇钠。   首先桑宠,大众的工程师对EA211发动机减重己,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刚冉翘。另外莲咐突,EA211再次使用皮带传动旗粉侩,相比于EA111链条传动博唯炮,皮带可以降低噪音和重量锣幂。除了以上两点外疾灸阜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稻岛,在一定程度上可以减小阻力霓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化度伸届,EA211发动机参数比EA111有所提升抹吴蝎,当然幅度并不会太大喘坤焊,因为整体的结构没有太大的变化丧添,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虱。   既然说到了车重靡览磁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棘,这其中就包含有发动机的20kg教澜,而车身采用MQB平台后也随之减重赴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砂人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胯味,从官方给出的参数上看啥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俗啼,这样的表现已经可以算是非常不错了兄。   说了这么多池撩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吓门举?是不是像资料中介绍的这样完美皆庆?后面我会给你答案憨穗幂。" "   在国内景脾司,当一款车的价格到了百万元茧硼陌,那基本上就可以称之为“豪车”了熟,但过百万的车也分很多种辨碉攘,比如X5氦鸿、Q7之类的SUV传风恕,亦或者911蚕费膛、GTR的性能跑车梗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车对。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者话够敌,除了我们经常能见到的宝马7系鹅港、奔驰S级姬逻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外率侨步,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敞。    注瓜嘉绘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别青宪,但因为车款并不是统一的最高配痛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旁认怂。   新S级受青睐堵、XJL独具英伦风少石蠕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赴霓秆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苟蝗窝。其实玲模,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员表投腾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垛你魏,即便不算是遥遥领先亲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姜倡姜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勉磊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铜蹿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铝共涎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尼陇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤仙勃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评督,在其内饰的做工链、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沛赎:在自主品牌SUV阵营里面李,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剁患,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斜,景逸X5的推出经过全新变脸讽咳热,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迹梁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点簧庆煎。 外观晃墩桅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市联。该车共有5款车型笺,售价区间为7.99-10.59万元逛矮。相比前辈景逸SUV槽蠕沛,景逸X5的外观设计得更为时尚筛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勒眉房、俊雅红钎娄令、珍珠白素、琉璃金姥胖、陨石黑圃色、钛金灰详课、马拉喀斯棕等7种车身颜色伦颠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得咐。   熏黑设计前大灯突出其运动感补刑,与黑色进气边框的搭配也很协调疚,比起三角样式更显年轻裴帅。大灯内部采用透镜装置僧椿贾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弧乡蕾。雾灯外包围设计突起拣赌寝,很好的与大灯以及中网形成一体泪屋。   同比瑞虎陌秤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钞,此外205mm的离地间隙挥督,景逸X5的优势还是相当明显的蜗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琶赫,同时为乘客上下车提供方便楞。搭配车顶上的旅行架磊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娜颊墒,主要体现在细节之处的不同欢吧冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泛滩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉队狡。   景逸X5后窗配备雨刮钎僚,在恶劣的天气还是挺有用的袍骆措。此外全系标配倒车雷达牟刹奈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裴晚沃。银色后下档与前下档相互呼应羌,整体感更为强澜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啡堑俺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菇,夜间行车的识别度非常高蒙巩堡。" "  前言坪芹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵俊,如今的战火更是愈演愈烈遣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滔瓶低,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垂,看看在价格相近的车型之间寝汲聪,两车在配置上的差别究竟如何吧染硷慕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娶,作为一款全新换代车型腑姑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶遥客”全面完成了更新换代垛魏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穆堆,只能算是一次小改款车型虱铅,除了在配置方面进行了升级之外桅搅唬,外观造型罐复瓶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倍扰。   在此次对比中躬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较态,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钡氖,均在21万以内分樊。同时又都属于各自双方较低配的车型绕级,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搽蛾去。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浩非。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磊堑篙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钎虾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据襄盾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔚,现在还不是揭晓的时候矛锤挠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挞:mm) 4865 4930 宽(单位令坛:mm) 1820 1845 高(单位顿翁茸:mm) 1475 1470 轴距(单位屎酥腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型客,因此其在外观方面没有发生明显变化慧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痢茧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娠星。前大灯组配备了LED日间行车灯乏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近珐乡。另外梦屏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现估箍,贯穿全车的腰线非常突出吹佰耸,车尾则变得更平草。而与新帕萨特有所不同的是南秸雇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扑怀册,而非在行李箱盖上弟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性具,但是国产版车型与美版车型相比起来看久委劫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盲撤蔡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泻乔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潘加。另外半隋牧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奈融乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合侨,深度虽浅但是更加富有设计感妒。   同样矫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凉甜炬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扦嫁息,并且颜色也不显得突兀凹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计老软,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿。内饰配色非常清爽囊苫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹急矫衅,用以进一步提升触感郴维。   动力系统方面锯夏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓤狗撂、1.8TSI镁盛、2.0TSI欠擅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合德庇控,在保证动力输出足够的同时也相对省油汉邻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诡寥、2.4L和3.0L自然吸气发动机腊,在动力输出方面的提升并不太明显诫独潮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庙潭捞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坚荒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹈力,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂京敬卡,同时都采用了电动助力与电子驻车微烈。轮胎规格方面筛,2013款迈腾采用的是215/55 R16土涧墟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氓肺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来门淮蹬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秽络。事实上霓酞料,自由光有足够的话题供大家热议围,例如特立独行的外观菇凯舱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吝吾。日前葡狭鞋,我们得到消息疵省坤,自由光将在12月底正式上市销售怯欺问,所以当这次在广州车展见到它的时候梢柔,感觉它跟我们更近了施汞脓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乒,它似人非人几汹偶,行动极为敏捷耽幻,也惹出不少祸端翟,人们曾经持续对它进行追踪绊,但一直未果革郊煎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倍:敏捷头、神秘希苟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艇帕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羡。   很长一段时间里剁呻肩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曙梳涉,并火热至今蜕室。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合内,起到补充细分市场的角色烩料接,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忱使,成了途观的小伙伴坚赖厘。   野帝的定位低于途观儒,车身尺寸小于途观歉建扁,同配置级别的车型价格也在途观之下市,很明显肋磨,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨票怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斡戏。   ●外观臂何惹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刚雾,舍弃了老款极为个性的风格骚墟亮,确实更符合大众审美玻歌筷,不过平心而论它依旧相当个性炯浓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骚苫疮,它显然不属于年轻时尚那类的骑,车身线条硬朗楞梨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粳控牟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诗泰酥,喜欢的真是特喜欢秦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了句倪。   ●内饰换赫:沉稳功、无趣锈淑兑、无惊喜   坐在野帝车内溯路,从气味到设计都令人非常熟悉含淀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格括赎揉,在操作方面坊臼,由于没有太过复杂的配置诉,所以操作上手难度很低融。" "  在如今的国内汽车市场中撵杀溅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楷脸,紧凑级SUV是近两年的热门车型埃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滇,宝马X1在国产后卵,其售价区间为25.90-49.90万屏曙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点替渡贤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泉珊伎,看看他们的表现如何船嫁诽。   外观篇   由上表可以看出暴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厩宏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阶香,外观看起来会更加饱满一些扣。   对于宝马X1和奥迪Q3顾怂,都定位于紧凑级SUV坦硷菇,又有相仿的定价区间挨扭,无疑让这两款车成为了PK车型蹬,经过仔细挑牙奔品!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哼哗斑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谁咸,整个前脸攻击性十足控钒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萄碑痞,并且配有自动清洗功能哺某啸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耐成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沽屋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重位裤,所以整个车身看起来十分修长搽帅裙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些线浦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浚吮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格履,看起来略显敦实寂逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素外,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲队杜始。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钳赫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代放海碾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缸、动感和实用等特点松够勃,所以在中国有着不少的“粉丝”恍抄。如今还乡狗,第三代飞度已经在日本上市舷,而不久也会顺理成章地引入国产寄,全新车型是否能够保持老款车型的优点滩扯,并且更上层楼呢线?今天茨丹欧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案补。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片码饥溜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变期。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巩辫谷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般设,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多床盒。当然俊猛材,这三个开口中只有中间的是真正的进气口新千淡,左右两侧都是封死的巷房,目的是让新飞度更加的有型枷费。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筐补,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应高僳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘶,日本人称其为“1BOX”惠辑,发动机舱十分短心橙椿椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暑:机械占用空间最小化篡墙,乘客空间最大化)矢,车身长度更多为乘客所使用锣醇姆。但与上代车型不同的是奢鳞朵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翅借,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铆却拓。   在车尾的设计中淌昆崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型报病鸡,此外岔欣贡,尾灯向上伸展沉孺尸,经后风挡两侧直到车顶操,这一风格显然来自于家族内部的CR-V松疗溃。在1.3L和1.5L车型方面镐,车顶处有一个小鸭尾造型刃袖坚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菱坚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辑。   新飞度好看吗瘫妇班?也许这并不是一个好问题玲猎,因为审美本来就没有统一的答案娘。不过可以看到的是蛋锚,新飞度的外观更阳刚财,更加运动化卉露,也更自信了侈鼻,同时在内饰方面也走向了成熟洪型孟。做个比喻吧欠,第一代飞度好像是一位高中学生妹铆阿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生口浆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙归男澈,慢慢褪去了学生时代的青涩凌,变得精力充沛凳挂、充满自信茂钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前几嵌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜狮,它看起来依旧如此的适合年轻人巧团。没错勒,搭载着一车的新技术之后馆弦挝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价核。于是当新车到来的时候峡,你一定和我一样对它充满了兴趣涸叭安。这是最年轻的凯迪拉克缝、最小的凯迪拉克廊箍羞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沮似? ● 外观造型捻:钻石切割风格依旧悉乾随,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖武、2013德国红点设计大奖胯克佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珐悔纹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谅沏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摄价,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羌腿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钉腺介,只是这回纱尸,ATS是完全原创的作品情靖噶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疽屏垫,轴距仅有2775mm歉诽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂,而国内我们则把它当成中型车亭翟,和宝马3系标准轴距版彭、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍,并比它们都要更小一些水狄。   前脸的造型相当干练姐黑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醚我屎,而是被很好的控制在一个合理大小上锑轰剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍杰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型汀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柏始煤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯熊墒。出于空气动力学考虑效帘才,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂瓮弊,当车速高于60km/h时韩,前进气格栅会自动关闭蹈驾亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型替,并带有远近光灯智能切换功能堂氖瓮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计角,快速亮起脊,缓速熄灭的设定很显档次楼粱。再往下看虱逗,闪电式日间行车灯伟滩泵、大灯清洗括措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀完靛休。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要入,亦或是造型需求让,感性的来说警侯酱,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘘。身处车内花,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹿戊猴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笺。   ATS是一款后驱车踌篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐虽牟:50吗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滑斗,贯穿车体的俯冲式腰线解厢叮、短前悬簇擒沥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撵高维,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谈犯撤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替舒辅。而在规格方面稗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汲,前胎尺寸为225/40 R18陕,后胎尺寸则为255/35 R18绦涟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏良榷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芒社,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亭橙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氛啦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谎,至于设计师是否真有此意默汐抹,倒还真无从揣测赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喂,实际上耐兔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犁稻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彪萎,由此带来了不错的视觉冲击感胶,给后车以足够的心理压力淳删划,至少眼前的这个家伙一定不好对付庆肮姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓶,至于3.6L V6车型何时会引进弄豹忻,官方暂时还没有表态咆缺谭,而是否会有V系列性能车型的推出昏眯挫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逗,虽然它是一款两厢车不,但当时也没阻止消费者对它的热爱介藉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伪芥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型答矫,两厢车朗行也就顺势推出啤漠老,可上海大众并不为此满意肯节,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盖羚美,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抒杆阶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搔怕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簧超帮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骂卜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劫完埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躲猛,这款引擎具有全铝轻量化的设计筋,对于减重以及散热都有进一步提升傲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暖笑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些底检,参数上的差别却没有这些技术来的明显剿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彼儡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斗,高尔夫在这里就比较有优势了螺,采用了四连杆独立悬架滑说从。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫩放,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拧驮合,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匙吝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彼酮屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醋,看看它的实力到底如何馈。 定位及对手分析码涡:瑞虎5定位高于瑞虎氰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忿臼,定位要高于瑞虎车型侈肛,预售价在10~15万元左右钉形,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灰。定位的提升噶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勃染遣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耍。 【左上伎乌沸:瑞虎5;右上锑挺:哈弗H6;左下免蝗:全球鹰GX7;右下贝九:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位次,目前市面上的哈弗H6剩伴怕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手构陀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敢税,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吹迷唾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陶涟薪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饰借。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簇穷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来何鹃尚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验思。 三款车型具体型号及价格参见下表剧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显划操,GLI是其中相对惹眼的一个司,蜂窝状中网设计和GLI标识客行,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晴为。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微令邢翅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酱硅,另外两款车型都采用卤素光源徊掏府。 车尾部三车间的区别更新凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泞荆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袜宛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合计,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎故逻屁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颠随,侧重舒适性和耐用性羔弓。   内饰方面愁林苏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枢颇芦。三款车无论是在方向盘哇、排挡杆底座还是座椅上该堆畦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀点沛裴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毯墒黎:" "  奔驰S级在国内上市的时候涣雇,奔驰就打出了“汽车发明者忙绘,再次发明汽车”矮穆绞,对于前半句橡,你应该可以了解嘎武跑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑激并兢。但是后半句是不是有些困惑呢怯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墟熊俩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狠拌奇,全球订单销量迅速上升脑,国内订车也需要很长时间隙努,基本上4S店里的展车一到位就被预定了派。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷报变咯?除了进行试驾体验之外坟渤骋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龋冷,相信看完这篇文章之后钠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变公。   之前缉荚派,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梦揉扣,如果你感兴趣可以点击图片阅读币却凳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渭儡,属于入门级别车型哇,排量为3.0T侣食,售价区间为都:124.8-141.8万元之间讨革,只有两款车型可选江婚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炕,售价区间为179.1-204.8万元截刃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匆腊顾。   对于汽车厂家而言喜穆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”并净骂,无论是从设计炽捣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唤坦,并不是要面面俱到的去介绍轨瞥,如果这样的话钉,几大篇也不会介绍全饭革祭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞘头承,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的集摔星。   对于外观孔焙簧,依旧是那句话骆攘:仁者见仁驴屯唉,智者见智朝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趣促。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枯残暇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罗卑戎、冷峻的态度热。如果非要比拼的话茨,那么最能体现科技的还是大灯的设计精。如果没有奔驰的奋起直追峨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呻,但现在我想应该不会了曝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谅导。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羔裙,所以从侧面看起来就更明显了护己,奔驰依旧是将优雅做到极致筒檬挤,而奥迪A8L的车身线条并不明显挠,前后比例也是十分协调猫入怯,整体表现的是一种中性美费嘿槽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘘疟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弯惫谅,最能体现出美好一面的就是细节的处理说绩。比如宽连,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隙泄馈,只有在R挡的时候才会开启茬鞭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果联森。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式班村,当然这也没有异议赌叹鼻,但是和奔驰S级对比之后羌,就能体现细节上的不足了虽颈尘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骗帆。   本文导航市抡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妇捆、G邓噶酬、QX列衅巨、FX伐岸词、EX骋降,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拣讲伤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX练饱矛,趁着2013年的尾巴凤庭螺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欠辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膊顽隋,提高车型动力渺突署,一方面也使车身稳定性得以提高虐。2850mm的轴距虽然没有变化闭,但是空间分配上老吭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莫杰坦。   前脸整体看上去十分圆润饱满透撤钨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赡淑街,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谁到范,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橇溜芯,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯,随着车子的启动单顾贿,展翅上扬烦道矢。不过这款车的前脸上夺蕉徽,我们并没有发现雾灯的身影车。   与前脸一样关穷疟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒径划聊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多失外,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狗沸捶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矾奉,博得了不少的关注琅。大家这么关注它肯定是有理由的汝,名图定位于索纳塔8代之下膳、朗动之上抖,依靠丰富的配置孩藤纽、合理的空间和稳重的外观内饰娘,实实在在地填补了中间的空缺吵脱。据了解隧,名图上市后将会有8个车型猎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型函奸?曝光北京现代名图详细配置)绍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诽汗伞,1.8L自动DLX港欧唬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型般戚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近省泊凹,启辰R50X为8.28万枷捻,MG3 Xross的售价为8.47万元情苇。按照车型划分来说蚕,启辰R50X属于紧凑型跨界车庇痢鸽,MG3 Xross属于小型跨界车哪弊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玛亭扛。但在外观方面八桂虾,MG3 Xross比启辰更都市堂挛绰、更适合年轻消费者捆惧。   启辰R50X   外观方面隘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭古。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm解敦。由于增加外观套件改溜捍,尺寸自然会比R50有所增加杀缴,不过也仅限于外观上梗,轴距依旧为R50的2600mm翘,同级车型中算是比较出色的数据抛坤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版省贪宫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在既。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹿纤吮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊笑阶。   侧面变化不大扇剐婆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同居吐。典型的跨界车必备配置行李架钡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忱配,有了它的陪伴尺巢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纽肥。看似设计复杂的尾灯化,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牡,也正是它的出现房,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惧婪雀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌啊律:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赐红豁,虽然MG3 Xross的售价更高患,但在配置上却没有太大优势眯。启辰R50X中装备的倒车雷达唱挛骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耍美。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陡掸,同时对关注度和销量也有较大的影响炼串。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一池袭氮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痛理撼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好管。另外驴弛息,天窗也是大家乐意看到的配置乾斥当,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沤糜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔚先。三点式倒车雷达褥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迁飘蠕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置权霉,也让尾部的整体感表现更佳叭肉。   本文导航扫绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车另?”每个人都会在心里问这个问题等惫犯。它是个新来的家伙诚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑰懈。“这不就是3系的Coupe版本吗姥宪楷?”有人一语中的固隆矫。故事讲到这里似乎就可以结束了盛菊鸥,但事情真的这么简单吗辩晾棵?当然不妓缎。在真正去驾驶一辆宝马之前材麓孪,我们无法给它下定论鼻。于是问题变成了拎铃:“4系是一辆什么样的车题?”   几个小时前(11月12日晚)虎馅,4系刚刚在国内上市胜裴浅,售价59.6-73万元列。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侧该,但不管你是不是4系的潜在买家脆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓖。因此涵啪,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄拴隙,而单单去欣赏这辆车呢诉?   ●外观赏即豢:若要欣赏喷痹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line论娃哺,中国官方名称435i 豪华设计套装冯。仅从外观来看案勒蠢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宛夹吵。原因很简单朵,它的确太像3系了戏劫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绒糖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陶交迫,4系如此像3系(F30)硷假伶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系未盲。大家难免会因此而看轻它擅爆然,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霉薯帘。再瞧瞧6系髓套,虽然与5系和7系的关系不一般努乃寝,但它显然幸运得多侈色静。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地首,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踩酬吓,即便这辆车没有装备M套件芯软,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毒猾懈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵,从这个角度看岔,再也没有人会说这是一台3系了甩京,除非它在梦里见过F30的3系Coupe派搁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上故糯,易成为人们眼球的聚焦点栖肝,有些喧宾夺主的意思镶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮。不过轮胎的配备让人不免有些失望松咆穿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孩休疙,对于435i这种动力配置来说袄编毕,225mm的轮胎确实有些太窄了私设菏。   从车头到车尾磋,你的心情会越来越好孝概,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方说布皋。细看尾灯造型四碧署,它更扁更犀利惠,与3系有了细微的差别簿攻,配合流畅的线条邵轨,再没有旁枝末节码,给人赏心悦目的视觉享受徽玛晚。   ●内饰福潍:领导聚祈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陡崎深? ? ?   4系的内饰应了那句老话成:“以不变应万变”貌表。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凶。为什么这么说讨默井?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脯空。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湘掂痹,如果真的会有人选择这款设计套装古鲁悉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了损化。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贿祁瓮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溉,不如回过头来看看那些被你所遗忘釜浩限,或从未关注过的豪华品牌憋。在它们身上挨热搭,有你难以发现的豪华品质峡吴南,也有能够让你折服的豪华配置恃烦,总之宪伐,在选车的过程中脑售垫,尽量不要做的太绝斥,因为买车不是跟着别人的感觉走涣,选到自己合适的才最重要乘铃拼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸范,又考验耐性的工作氖醛痛。往往在某一个时段有一丝懈倒凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挤。网上车市最新推出的《抉择》栏目癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夺,做出全面的分析与指导醋固琉,以同级同价毯荤、同价不同级等角度出发挖筷坪,全方位给您最全面的购车支持韦棚霉。   X是一个颇具神秘感的字母故父遁,我们经吵遥可以在电影中看到这个字母的出现龄隙贺,往往能与这个字母挂钩的人物抄箍,若不是什么超级英雄寺,就一定是罪大恶极的反面人物赋刊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型补裂取,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂森椒券。由于种种原因九,这些汽车界的X-man无法全部到郴N琛,而今天出场的这三位惮炕俗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解四宋挡。   两款日系一款美系心,这样的搭配或许有些欺负人挠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褪靠僳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饶辱。作为ABB之外的豪华品牌坍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吕冗透,都在顶着巨大的压力在中国生存者甸漠。当然布,它们之间的生存状态可能有些并不相同金猛,这与进入中国市场的时间鳖脆瞄、推广力度糖形、价格等多方面因素都有这直接原因咕忍阜。SRX剂、RDX和RX墓赦,既是同时拥有X标签的SUV车型镜艇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母死,这样的巧合其实并不常见环闷坛,但名字的相近却并不能代表实力和销量康答堕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倘斡拒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巧甘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唇姓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瀑蜕盖,将其取代的是刚中有柔吭,粗犷与细腻的结合体次勒恢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琅下粳。   本文导航蛋郴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潦统,很多汽车厂商都为国人做出改变到娃乌,纷纷推出加长版轿车说钒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报结亮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵休钠。新车在天籁的基础上加长了135mm纠鹃风,但它真的只有加长这么简单吗台夏筐?显然不是催矛供,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孰剂潮,新车定位要高于普通天籁躬前、迈腾雅阁等车型寐隶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忍看缉,与之前换汤不换药的公爵版相比省庆田,全新车型有着非常大的改变俩我,它注重车内空间拟烤,更注重后排的豪华感受筐垛播。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卸,主要竞争对手为丰田皇冠千、马自达929等车型巢。公爵自1960年以来共推出过10代车型里。之后公爵被日产FUGA所取代谓虑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垫谋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上避晚认,新公爵版的车身长度完全领先于对手攘凌疤,并且在轴距方面柒恨,全新公爵版也击败了其他金正对手鞭我。在车身尺寸方面蓖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琉墓商,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了加樊。   新车的前保险杠经过了重新设计吼顷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贩巾酱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次财孟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞄哼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车判。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上褂瘦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汲郎。但全新外观并没有显得笨拙寡须绒,相反侧面线条看上去更显硬朗潞窜实,同时还提升了豪华感幢坤。17寸轮毂采用了全新造型绷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剂。   同时新车的尾部也经过重新设计富汐弹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陶忙,让人心里觉得踏实瑟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搅僚骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法肚窖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僳。   本文导航涎缅圃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脑怪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纠。不久前桔攻低,哈弗H6推出升级版吭酪,现代ix35也完成了小改款糜,今天我们就将这两台车拿出来比一比赌,看看在汽车领域内旅,中韩的差距是像国足那样不争气沦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顶外阀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椭惟肉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逼孩,而且发动机的选择也更多啦交橇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些超。售价方面两车差别较大嗜殊,这一点也一直是自主品牌的优势所在涛叔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棺价,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篱躺静。   外观谐坦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拦泉本,比较明显的是在车头脱蓟簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识维昂,另外在车头下部进气格栅推矾佛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亨吉埂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菏,不过因为仅有三款1.5T车型即,因此他并不是今天的主角甘芥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型来钨:第八代索纳塔)锑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羞:全新胜达)赁刊,两者在ix35身上很好的结合在了一起系,看起来既有轿车的美感吭副拌,又不失SUV硬朗的气质贩。 外观配置对比忿北:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抬伟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元接,优惠后的成交价在15.84万元左右惜粳搞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忙逝,因此我们拿出这两台车作对比宠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晌,除了天窗凰徐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞥刮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脆。   车身颜色么:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齐履拒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悲愁冲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迹齿,多了一个闪铜颜色的选择迹警级。哈弗H6颜色也足够丰富斥壬,平日最常见的白互扑寝、黑扭村蛊、灰科四拆、银都具备吮鸥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酒籍桃,基本足够满足消费者对颜色的需求肃。   外观小结饱:   外观方面我认为两辆车都很耐看点木,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言长,因此更显时尚判狙罗、硬朗凤厂。哈弗H6外观也很不错娶祥,可以给人非常沉稳踏实的安全感冈黔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忻推,外观就更不输给现代ix35了配。更喜欢哪一款见仁见智盼妮教,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比我椿。   >>>慎防购车陷阱汐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV了?当然是因为它空间够大袭疗芜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歼婆俗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坝钩即?或者说什么样的MPV算好犯?多大算大惟处?今天褥,我就从一个汽车网站编辑的角度册,跟大家分享一下我的标准和看法嵌谢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姬。   在我看来信弗稼,对于一款7座MPV来说食凰。大家应该首先关注它的乘坐空间刀缮电,特别是第三排乘客的乘坐空间险。因为以我的经验混,7座车型中损舷函,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倡。要不就是顶腿坤戈刻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柯归嚏。所以在选车时玩貉奈,这一点大家要尤为注意坦,否则第三排用不上豢李,倒不如少花钱买辆5座车圃誊敖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赔哦。   第二个关注点是后备厢绊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间温。很多7座车型在展开第三排座椅时谴,后备厢连放个包都费劲了卉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泄没,有可能一点行李都没有吗勃禾沫?所以这一点裳,大家在选车的时候也要注意粕。   第三点是便利性哼懂,这个除了日常的储物空间外特,还包括第二排上下车的便利性峭从、进入第三排的方便程度等啥戒。对于7座MPV车主来说祷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虾俯垮。一般来说前排往往是孩子爸妈畏,而后两排则是父母和孩子逝,可以说是老的老毫琼俱、小的邪谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吕轨。   开头长了点琉封省,主要是跟大家分享一些经验夹,下面我们进入夏朗评测衔花略,看看它的表现如何世蓉杰。按照刚才说的瑰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间素才。至于外观谅翱肥、内饰感嫂、动力等晃供,它们对于MPV来说属于非决定性的内容臀屋刺,我们稍后再谈尺痢。   ●乘坐空间舌嫂峦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的退,一辆7座MPV蟹丰,前两排的空间肯定是没问题的匡。比如我身高175cm设,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肮了挞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赴逆薄,靠背的角度也可以调整30°左右充频。前者很重要偷甸,可滑动的范围越大麓赐使,和第三排相互迁就的能力也就越强舜等。   从上面的体验来看媒喷溪,至少从腿部空间方面来讲筹檬舰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锣,而且进入第三排也并不是很困难啊殴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垛妒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歌,几乎领先于所有的同级别对手巫,所以相应的湾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伍。另外有一点大家很容易忽视的是痪煽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局估。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饯槐辞,而较窄的第三排(受后轮峰愁、后悬架影响)则只乘坐两人膝唤。   与夏朗相比盛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弛曹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浅谜玩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溺,满载时第三排的舒适性可以想象朗,一定好不到哪去感墓麓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置佃锹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口级硼次,而且五个座椅都是三点式安全带红孤罗,都配有头枕恫防虫,这也是其他车型都不能比拟的一点疼跨对。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虹勤,比如长辈腿脚不方便进第三排肆蛋夯,那你大可以将儿童座椅装到第三排炭擞,这个很多对手真没有溅担艘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立称,到2013年11月新车上市咎哦戊,短短4年里巨挖,观致汽车为世界带来了太多惊喜核签雌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿床。新车迟迟不上市苍封侵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抱诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开时码,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棵良貌。是骡子是马钵,终究得拉出来溜溜句,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辨,到底有没有想象中的那么优秀携梅?趁着这次的试驾活动扣柏,必须让各位清楚的了解真相幌颁何。 ? ■ 见观致不谈奇瑞艇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢使卡糠?这是个很敏感的话题蹭,却在任何一个场合都不得不提叫刊热。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矩躬怀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宫蟹晃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萝,而非决策权渗透剂尖才,这个是一个需要十分明确的概念台情烤。   综合来说雌泛酗,您只需要知道瘟:它是一家合资公司乘队裁,也是一个中国品牌娟码帆,但是它的发展不受制于任何人袱, 并拥有独立的莫梧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懒晨樊,制造的也是全新的身、面向国际化市场的高品质原创产品薯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匿趣,副董事长Volker Steinwascher石清仁始任须、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物动,前者曾是大众集团高管盗桨才,后两者则是举世闻名的顶级设计师橇杉芒。所以在观致3的外观造型上菊累污,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屑化敝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路前该琴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品红猛肌,车身尺寸胶痪、腰线的丰富程度等磕届贩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哦蓬醒。如果一定要说有什么特点的话骚贝嘿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙称探。   不过欺何傅,若是细细揣摩这款新车水含报,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙洗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孩侨蹲。而由法雷奥代工的前大灯骋吼蓉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彤睡哄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涣,如果您愿意再多支付一些费用扔夺猫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刮港挪、大灯自适应开启及清洗等配置诧牟吼。   除了前大灯内的LED转向灯之外锯,后视镜上同样布置了LED转向灯容伺,只是LED二极管贴片的间距有些过大稻,点亮之后似乎缺少那么点感觉晌斜倍,而厂家的工程师也很认同我们的看法日锯,表示会很快对这种设计进行改进寿夹。而后视镜的特点是宽度很大陵叮拘,可视面积优秀驳灌哦,并带有电加热功能强泪书。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喜刊暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滥冈,无论是大灯温潦阑、尾灯组布局权,还是倒车雷达的探头布置等等疥补。而很多时候妻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的察,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品獭丘,设计师的固执被得到了采纳玻吠。   有一个很好的例子来阐述这种情况洗氏捍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掸痉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陷哎卢。用厂家工作人员的话来说较,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墨,必须成双画,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韭惯灿:LED光源+导光条违涧宽、双倒车灯梨结耙、双后雾灯放,灯组的供应商仍为法雷奥绅。   尾灯组本身的效果相当漂亮剃劳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渺,但不得不承认的是玖精便,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少码。双边双出式排气管吭剿通、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到畦攫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垦问。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烩矩兑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缔涂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘛。轮胎方面观致3也是十分的给力琅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巍犯,因此马牌就成为了唯一的选择啥,对于消费者而言自然是件好事辆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎日档,这款产品显然更注重驾驶舒适性凯旧乏,但规格上似乎不那么亲民长,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胁险建,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坛阶窜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了失。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捞退,虽然市面上可选择的车型非常多柔每,但是想要在其中选择出一款空间够大封解久,配置也不能太差的车型晶,着实有一番困难抢溪吼。近期我正在为选车而烦恼熔松,裸车预算在10万元上下蘑冀埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒋省宪,所以对空间的需求比较大礁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缚,今天忌贤,我们就在这两者之间帮,来一场空间的较量辞赶。   飞度共有5款车型憋勾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磋姑,骊威共有8款车型及薄坛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祭设拍。此次对比文章中斤你惕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篱翻解,两者指导价分别为10.42万和10.58万碍害系,并且在上海都有一定幅度的优惠藉楔,实际售价两车差异不大培贡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娃囱秃:飞度时尚运动翻,骊威中规中矩苏急。   在外观造型上尖,飞度外观饱满部,硕大的前大灯响尼势、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灭芜溅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缺低突,不过现款的外形并不显落伍褐入。骊威的前脸进行了重新设计线零合,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达暮取秘,不过整体造型依然中规中矩离。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猩峭,飞度长宽高三维尺寸分别为诉彼:3900×1695×1525mm氯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仕艇浓,轴距为2600mm截,从数据上看坑柬,骊威具有绝对的优势蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雀莫,请继续看下文随。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伙倦救,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强访。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剧朴籍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬裂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丧起。另外畅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朴签,飞度为前后盘式就澜,而骊威为前盘后鼓玲晚嗽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正清础稗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用感透,对提高倒车的安全性也会有所帮助泻。相比之下茹,同价位的飞度没有此配置谓,有些遗憾忻邪缅。两车都配备有一樱控钥匙蛇,飞度将蚁悖控按钮集成在两把钥匙上范磁,而骊威的椅控器与钥匙相互独立撼嫌,而且仅提供一个宜浚控器阔,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢掳。" "  现在出现了一个有意思的局面惜持,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车起巨,而且还有像大众汽车那样饲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绩久,在大众汽车之后嚼垂穷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍料秒承,同样起了一个人尽皆知的响亮名号崔北颓。下面我们就来一起看一看这款车屡侥韩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型礁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绕?不得不说蹈,从外观上来讲申露,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了几晚,购买它的人们免,更多是在预算有限的情况下追求实用性围料悍,谈不上什么审美喜好沽拼。而全新爱丽舍的外观设计报举,明显向前跨越了一大步哨洗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惮瞪恰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人权。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瘫伸哥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的享蹦架。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燃拍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的太。这很符合中国老百姓的用车需求熄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筷杠,注重舒适性泪辩,但行车噪音比较大淑玛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俄拐,除此之外能虹漠,车外再没有开启的地方锑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贫暑。除此之外拖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烙徊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涸讲,属于全新爱丽舍的卖点所在澄都疟。   本文导航甸:" "  一直以来附强描,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啪捂轮,但始终让人觉得有些激情不足韧,与犀利的外观不太相符亭。日前窍们,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飞港茂,传动升级为6前速自动变速箱谴诧阑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哼,提升了该车型的整体素质陪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型售,在外观内饰方面变化并不是特别大烙储式。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栋错,新款MG5 1.5T也不例外潜。如果说红线彰显了运动气质撅翁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些另。   新款车的侧面造型与之前没有变化盼刃癸,作为强调运动的1.5T车型顺如瘫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果礁。车尾的变化也不多归,远观基本上发现不了变化所在其。   本文导航呈祷牧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剃瓷憨,而在中国市承胃帧,两者的竞争更是激烈漠姑,A4L一直在销量上处于领先地位赣,但宝马必然不会轻易言败宛,所以我们看到了宝马316i的上市沦,其价格下探到30万以内珐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徒歌检,豪华品牌憨闲撑、售价30万内街、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足频捻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擎斯,还有手动与自动可芽邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据轻薯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坤,并且我们看到官方定价方面信,316i进取型甚至还要便宜8000元氓咯檀,不管你是不是“壕”兢啸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吝潜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杆胎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摆卡据,在大部分城市草堑档,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓤抖捶,所以过多的点评话语我就不多说了吴衡,谁更好看都是自在人心的事练。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锚喘峰,但是小编还是要尽到自己的职责栓,必要的展示必须得有喷何唱,下面就看看两车的车头正面大图对比必摧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯签权私,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杉鸥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唇档烷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm线,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了量扇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位农。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛋丧酱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)港诺坪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浦,不过这都是个人审美的问题了丝姜滦,整体两车的外观设计还是在一个水准上慈烁。   轮毂上目挤士,两款车作为车系入门版车型入休牧,都使用了16寸轮毂侧赡蔽,尺寸相比各自中高配车型是小了些闯川,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滥拘扩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伞逛悔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎龚,并且在胎面宽度上比316i更优狼眷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萝陕泻,用一款中级车以较高的姿态切入市城课铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斤内阀,按部就班的推出了中级车GA5骄牧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疆,而随着国内SUV市场的井喷播,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朗噬。   好的产品才能抓住消费者碉绿狗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咕。在今天试驾的这款GS5身上返,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聘挤牡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢储?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玖饱艘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垦还,看上去却十分洋气毛路味。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哗挟墩、1854苟、1680毫米鞘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间递,这也是国人喜闻乐见的颅泞。   车头的设计略显凶悍虐,设计师称设计思路来源于雪豹扇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计白筒倾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人配靠。前大灯采用了透镜式的设计稗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欠,这个考虑绝对够实在强。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爱假顿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祈。   在轮胎方面籍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霞斜。轮毂的造型十分普通雷,只能说看上去很顺眼比较实用吧糠。   尾部有一个明显的掀背设计片坎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谰。尾灯采用了主流的LDE设计兢,搭配大尺寸的高位刹车灯掀雄炬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漠徐,辨识度也更高露。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湾哩具?是豪华奢侈的奔驰S级龚拨俄,还是“上天入地”的路虎揽胜博,亦或是驰骋四海的保时捷911觅?对这一价位的车型来说成罢,什么才是决定性的购买因素芥?是配置还是性能疆款垦?车型对这一价位来说到底有多重要岁醒咐?要回答这些问题当然还需要专业的解答绕畴乘。今天罚荚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顿椭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龟乐颧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔帝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肥嚎。非土豪们槐蛾嗅,退散~   由于有200万元这个限制芳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盟悍屯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暮,但市场有20万左右的加价南搐,且并无现车伦楷坏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涸喀,这款车终于摆脱加价穿硅,进入平价销售阶段腿,当然能否买到现车就看各位的运气了炮身。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惶黔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呜,但跑车的身份无疑是最拉风的垄冉偿。   尺寸上实在没什么可比性棋,加长S级无疑是其中最占长度优势的靖透,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灿讹熟,跟标轴S级还真有一拼钝连筷,巨大的高度也傲视群雄昧才蒜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泻苦警。最后我想说的是乖晶寐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亩揩逆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坞梳,公平起见还得排除车重因素士。别看S级一副身宽体胖的感觉剁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琉炭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捆娃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心井,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辞另穷,别吓坏了后座的VIP标。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柑干苹,但也确实相当可观了朵,不过由于这款引擎还是有一定年头的闹,其276kW的最大功率是三款车里最低的娟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烯链彤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方受莫墟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糕痊接。不过写到这儿我很想问一句实奇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夺覆势,就能成就今天的丰功伟业磕抹,是这样吗捶接赤?就算这不是一个伪命题嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞠汞。那么响赎,历史能代表什么卿?之前乱,我肤浅地认为嚏诬磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烯购,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俗朗吭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时全,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舍衡。 ●何为中国专属残崩董?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娟芳:S400L两款币、S400L混合动力一款镜、S500L一款孩。相比世界范围内的S级士姥,这些车型有三大特点吾啪单:全部为长轴距版糙虑爬、全部为汽油车痉甜夹、S400L两款车型为中国专属奥档啦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杜疥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长誊手、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意城底扇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机餐讽。因此绕,中国专属的S400L与它们相比炼勿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汇伪粕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关儒徊。我们已领略过S500L的魅力誊姑斧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕊赔。   ●外型肩艰:更长芜欢逃、更宽拎、更高缕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贡,尺寸上躲,它比上一代车型更大奔,轴距则保持不变烤靖揪。从数据上看垦呐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸恪,但落实到实际的视觉效果岔,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻刚。相反菇惋携,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卵、霸气很多啥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扦汗,根据车辆配置的不同绦狗,全车使用的LED数量有所不同凸。我们不知道具体车型的LED数量汉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锚,它足够惊人手纲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场净、中国市乘寤馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚎。对于中国人来说楼拱秋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陕,中国人将有更多合适的车型可以选择伸搞。同时缎巨,市场竞争日趋激烈涂,汽车售价降低世叼形、经销商服务更好痕棉。   作为目前全系的入门级车型拜脐幌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筹床。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受下活,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烯。对于S级来说茧讹汀,无钥匙进入功能十分重要汰夏,没有它矛亭,许多车主会无法接受挨吃喷。   如许多人看到的一样蓝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挤。在奔驰车上萎,总有许多你也许永远也发现不了的配置浇伶鲜,它们中许多都与安全相关供殊镜。比如S级全系标配的自适应制动灯懈蔼刺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳保咆然。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故播岁涩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啸戳勾,什么是MPV车型碎迁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫂券,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车癌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孰罢撤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茫甜掸。是MPV粟誊颠?是轿车捎豌秘?还是旅行车繁锤?这看起来确实是个很有难度的课题瓤簇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弹瞪片。   当然这次大家不用只听我的一面之词十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泥地,而且他们一个是马自达5车主舷七,另一个是沃尔沃V60的准车主练邻侵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辣棠漠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型师烈。   首先登场的是胡正暘赊田,大家一定不陌生渤计,他是我们汽车之家评测团队的成员孙拿附,今年27岁疆逢冻,算是个文艺小青年熔豪橡,热爱生活干侈涛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酿快俩,刚刚新婚不久馅谜惯,正是对未来充满希望与热情的时候寺撩什。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袱敝懊,如果家中添丁的话风,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卵俏。   杰德测试车刚刚来到编辑部卸耪,胡正暘就迫不及待的去体验了鹅崔,据他所说曝苗屯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倾,属于一见钟情逆仿。另外从外形线条以及车身尺寸来看抵玖,杰德都和V60差不多敝缔,是辆旅行版轿车的样子吕呜。   当然外形只是一方面泡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炊瞬赎,特别是第三排座椅坍凭。实际体验了一下捻,将第二排座椅滑动到最前面的位置涕劳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浓,头部也有四指空间脚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韶绍拓,之前的文章中我们也有过介绍巳短,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钢。   更多精彩视频胁倍饭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下容兔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间紊浆躺,表现基本上与V60相当同吻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唯贾味。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歉肆举,在放倒第三排座椅的情况下达,用同样的一些物品存放来对比蝎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宪,而如果使用上第三排座椅池骇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笔巢。   胡正暘对于杰德的看法切疏:   首先杰德样子很好看妻幌,够时尚贿,年轻人都会喜欢齐劳。另外女,它虽然看起来和V60旅行车差不多大面,但是内部空间利用率更高创捆,实际空间体验也让人很满意炮嘲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肖,这点非常不错焕粱剂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滴。   不过它有个问题氦纲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛竭,只适合短途出行死,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拎,如果需要经常外出长途旅行的话迟,5座版车型更合适纷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焙献,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宛玖巨。近期秃攘,2014款雷克萨斯GX400推出市炒诖ぁ,作为小改款车型虏,此次推出的新车在外观方面做了改动撅肛,同时在配置上也有一定程度的提升编,动力则保持不变设仕身,售价方面与老款车型保持一致度伦布,提升了新车的整体竞争能力苗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娟香、308脸色凶、408经,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妈尺,现在又来个301林播秒,不要说是消费者宛歪搜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誓蓝。这就是紧凑型车市辰斜怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域你。东风标致301矛头直指桑塔纳屡秘蛔、捷达和昕锐拭漓,我闻到了火药味椭推媒。   11月19日上市弟掇,预计售价9-11万办,与雪铁龙爱丽舍同平台楞泊,只有1.6L一个排量北忙,变速箱有5速手动和4速自动可选晴。以上这些是东风标致301的一些基本资料酬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溯芯,因此从很早开始便陆续放出各种消息盼脆,以增加关注度奢辩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侩,为全系顶配陋。咱们从标致301的身世说起缚瓶平,先把头绪给理清了门荣嘶。   ● 东风标致301是辆什么车繁?   听到301这个名字榷冗饯,大家都能知道女勺,这是标致的“3系列”泥,但307蒲、308听过撅,301却是第一次听说男虾。其实301的身份一点儿也不神秘碴虚快,大家都记得富康吧玛?富康是雪铁龙ZX堕司光,后来在中国改款改名极滑,叫爱丽舍膜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艰艘,这是它的第二代产品话柯,而301景,就是标致版本的全新爱丽舍特扦孔,它们全都是一家人疵矢措。   对于大陆市场来说纳,标致301是张新面孔菠,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞧损,之后陆续在阿尔及利亚嘿携、俄罗斯等许多国家上市酿譬涂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甩佛,同时潜法夸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宏。它将被销售至世界各地负匿,成为一款全球化的车型妈玫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坝,标致301的外观乍看上去没有什么特点角分。你可以猜到这款车的定位了虑谋,30岁上下裙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它固。   其实301长得有那么一点像508窃,这是很正常的萍黔,毕竟出自一家门花。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荡。要让更多人接受车侈,太个性肯定是不行的狈拣,所以这个设计思路挺好垂,也应该挺对中国人的胃口抨窟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壁瞧、捷达邯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寥氰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些表。不过它的备胎又回归了185mm溃,而且炉史独,可能是出于成本控制等原因孝泄,备胎使用了不同品牌的轮胎撮。   我个人不太喜欢标致301的尾部何关,总感觉哪里别扭市,也许将来出个两厢版会更好看饺涟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔬撮办,而且中高配车型都有恫卤伺,比对手厚道缸抄筒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炭瓢,温度适中多湾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地跑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锌,他们不仅发明了西餐餐具馆唉皑:叉子夯,还孕育了诸多跑车品牌查,比如鞋伪:玛莎拉蒂蜗骗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溯烙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彤驮勉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)即胎。   ●外观逃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凰秋刮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪夺,它们都是标准的行政级豪华车惯测季,有着一副不苟言笑的严肃表情穷,外观线条规整橙台,那种气场让人敬畏澜哆。   而玛莎拉蒂总裁则不然零承吓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烫盛瓜,但气质却截然相反投喝牵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抄,标志性的大嘴咄咄逼人挫,意大利人对于设计确实有自己的卓见凛答。   如果将总裁与同级别对手放在一起删,它无疑是最夸张素、最具美感的钮较捕。这的确也与细分定位有关系午,奥迪A8亥刀善、宝马7系这些德系豪华车都以低调秦寸拴、沉稳为不变的设计主线健市,更多的在表达权利辈皆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夕田犀。而意大利人则不然教,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烩卡擂,即便是这样一款行政豪华轿车噶僳抛,依旧坚持了张扬的风格陵熟膳。   这是我第一次见到新总裁的实车济棱,它确实比老款要漂亮乳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龋滤刷,而新款前脸带来的侵略性更具气质达锤。   车尾相比车头略显内敛揪南兼,双边四出的排气管成为了最大亮点嚷怪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主你独,聊及为何选择总裁时涩嗜暗,他满脸诚意的跟我说岁:“好看!跟找女人一样培规,好看坏。”“呵呵棚郊浩,好吧壬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卞,卡钳由Brembo提供冷嚼,颜色理论上是可以进行选装的从。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓤廊,前轮尺寸为245/40 R20淮软千,后轮尺寸为285/35 R20抬。   ●内饰钢亨激:运动豪华是主格调   置身车内猜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓟群须,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计目椒换,显得有些过于保守了侠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悸家。   方向盘直径略大涕,背面配有尺寸硕大的金属拨片断缮,手感很棒骋频惜。导航系统为Garmin列村,7英寸液晶屏尺寸不算大曹光,中规中矩棘沙每。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匹碱竟,已经很少遇到长相令人深刻们,而且相当满意的车了排膘猫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胚,价格低瘁辨绷,与同级别车型竞争性价比十分突出轨。但在长相一直不怎么给力级。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圭梧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诬酗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准协何,不走伪高端路线的致尚XT驮,其动感的造型非常独特癸草媳。在我看来很难,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出评,购车群体越发的年轻化想吉。   说他年轻涡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聪呢婚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赋,这只是时尚的一部分静媒。   前包围的造型充满了视觉张力缺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莆坏,显得非常动感舞邯卡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玻鞍诧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凹顺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沁虽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛔虽圃,这也是在向合资品牌看齐芍觅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利络,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娩。而在车身尺寸上驼线泛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格架挖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叮,与他同级别的对手相比有着明显的优势话胜刑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戒块甲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衫蜗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肆,上窄下宽的造型十分饱满姐谱公,而且显得更加稳重需。尾灯的造型修长刚捞定,且正好与车头灯遥相呼应狮稼谐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皑混,动感笛铜泥、年轻蝗乳奸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置零胎坏,虽然仅有三款车型配备此装置襄史,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶舱,想必也是极为厚道的肝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好其,我是汽车之家刘涛涎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沛脊乐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓笑雄。时隔一年后的2009年卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主收烁,选择它的原因绿慷,用三个关键因素涵盖九科桶:“外观内饰漂亮尚检、静音好八触狭、配置高”担剖矩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挞,作为老款车的车主壁,带着期许柒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亥亮,有了下面的车评纤。   注释晤欠:为了方便大家阅读微,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涸哪,描述为“新君威”慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受百,以下各个环节的评价用满分十分制心靡靡,做点评编绦。   评分标准乏瞄:   及格呢:6分   表现尚可蹲蹦坏:7分   表现优秀膘炒:8-9分   表现完美钒恍:10分   外观坞:先天胚子好袄瓣,改改更“时髦”   改进评分吗矾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时金凰教,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倘倍,应用到了现实量产的车型中檄奉耻。在当时寸即聘,245mm的胎宽捣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曙板稠,毫无疑问是走在了对手的前面滦史薄。这种先入为主巍咖河,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袭鹃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舷弗,说君威有一副“好相貌”茨替儒,我想没人会投反对票鞋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堑捍擅,18寸的大轮圈不仅保留立,而且换成了密辐条设计录惋祥,前格栅的修饰搜苛惨,在视觉上显得更为立体遂,但就我个人而言更喜欢老款贡蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翟疆。俗话说“7分先天乳沧,3分后天”课阮芍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卷肺,应对国人对“时髦灯具”的要求惩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菲瀑萍,坦率讲诞空随,不是我喜欢的风格覆颊俯,如果换成一辆科迈罗懒缺,我想我会投赞成票寸蜡栓。后尾灯昆微氰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孰上剂,视觉效果不错薪禽规,灯源亮度不刺眼夕啥,亮起时不会让后车问候“家人”枢弘。   内装芍敛:对不足进行了优化奴丁蔷,细节仍留有遗憾   改进评分勃褂泻:7分   我必须要承认返肋肩,我是一个对细节做工异常挑剔的人须敖。从2009年到2013年悸翁,新君威经历了至少两次改款升级臂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓖,仍未得到改进抨。强迫症对于细节的不足横际,只需一眼就记在心里藤鸥线,每天上车看到就会不舒服铣。尤其是次踏刷,新君威的前排仪表台与座椅之间苛沮,留给司机的跨腿空间并不大罢,当你磕到膝盖外侧时堡朗,你会嘬着牙花子藏,蹦几个“脏字”宽嘿阶。   聊完了不满凹栋皋,我再说说好的地方春峭。日常上下车交泵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堵珊剂,我的09款君威开了4年跑了5万公里怒腾推,座椅的“敏感”部位炭,已被我蹂躏的起皮膊松胃、掉渣钎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱固,视觉上显得极为邋遢饺特铝。此问题蜗,在新款君威上得到了明显的改善厢欺渺,侧翼立起的角度变辛槐痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像快牢,但此问题我跟厂商确认过祁碳,确实为真皮)晴慕白,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胜输。凭此一项蛙呛,拉开车门的印象分就能加不少嫉慌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分损惊,我的老款君威在二手车出售时面冕,就因为座椅皮面老化的问题凯壳,被“扣分”疚皆墟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计护芳厢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烘,好了许多裸貉。8英寸诲骸啥、带有触摸功能的中央显示屏糜炼敞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磊顿泥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肃,在实际操作时显得华而不实纪。多数情况下要调节温度词胺梗,只能用手指去“抹”钮乘晌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丁犯,并且无任何的震动回馈提示晒,行驶中操作不够人性化连席。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘘垮,相比老款的旋钮控制俄碧,视觉上科技感更强沁蠕。实际操作时舌激喷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嚎户。尽管支持手写功能啼獭箱,但表面手写板的面积很芯榫肆獭,如果手指较为粗壮项,表面面积不足以支持对手写区域的要求麻朗睫。索性缉犬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邢贿粹。   小贴士盖悉富:针对上述功能的操作“鸡肋”荡捅苍,我向厂商做过咨询先。对方最终给出的结论是闷啤,此功能在研发初期莽撕袒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疲巨纤,停留在几年前汝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筏涟猾。   仪表盘上的这块儿液晶屏嵌详洁,支持多种信息切换查阅如,视觉效果自然更时尚淬把,也符合当下的硬件的升级进化潮流筏。但愤颈,仅就我个人而言馁充,我认为任何一项技术的进步与应用季亢瘟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的分。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朝璃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勘繁,所以仪表盘的车速指针私,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幻滇跨,当你想从正常模式切换至电台模式时清,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题母拎,时间大约在2秒左右悔帘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谎,因为系统的升级邯剖,所以导航从路径开始到定位确认导航赐,逻辑上相比老款车型绥,要合理很多乔棘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熔,被彻底改进努。提个建议围乔毁,新款对于路径导航的语音提升溃拇祥,在路径判断时票,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时库破佬,如果将“请在下一个路口右转的话术”祷独点,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抛钮讽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俗讥赋。整体效果柿圈,高音有提升武沤芳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次花凸。以往那种“嘣呲鳞合、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚂案,无法在这套BOSE音响上找到筛畏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桃庙?加长版!与其给那些改装厂提供生意寸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车畦。近日屠破,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陡随,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粒平豹,这款车就要正式发布了新湃伙,海外售价14万英镑起库盯,约合人民币138万梗痹荣。国内250万以内应该是不要想了缔,土豪们还等什么惦,赶紧再加价20万下手吧;岬取(注释程:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃,外观上并无过多区别敲番送,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欢吝赡,因为用三个字就能总结湍念:没区别慕短耽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版首驹。除了实实在在的空间优势辆钠突,那种与众不同的气势也是重要因素之一囱讲,这种毫无区别的外观信看溉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弹诬鸡。   英国人果然内(men)秀(sao)环舅萝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱善喂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禽毯古,改造成了两个相对独立的乘坐区域系香蔷,原本的中间座椅则变身中控台芬奥,提供了空调堤骋、多媒体缎窖脚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锌呢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车但。动力和传动系统方面鞍摩扑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亲昆。   总结蔡:路虎揽胜L目前仅计划在中国篇榔、中东地区和北美市场推出蚀鹃法,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定点镣寡。另外特,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贺联倾,预计广州车展发布串弊。土豪们继续准备银子吧庇谷粗。 免责声明范雄头:本文仅代表作者个人观点群阿疗,与环球网无关榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倡香,对本文以及其中全部或者部分内容谱、文字的真实性雾蔫、完整性参、及时性本站不作任何保证或承诺覆氏戚,请读者仅作参考送刑癸,并请自行核实相关内容凤方丝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫡吼浪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苹贬滴,那就是新一代天籁·公爵横。早在2008年6月绢襄寞,东风日产就推出了天籁·公爵忌,它的外观房藕道、配置均有别于天籁其余版本绥授凹,更加高端大气上档次搁淖箱。也许它不是最走量的版本磊陛挨,但绝对是天籁系列的一面旗帜髓胆。在让大家久等逾半年后欣板懊,新一代天籁·公爵终于露面唐,我们也第一时间对其进行了实拍把粉。据悉拘忍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叫腊。 『注缅朝闷:为方便大家阅读械贤侥,文中天籁·公爵简称公爵版霸俺犁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荣浦浩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铝垢酥,时而艳阳高照踢,时而大雨倾盆袒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砷,与身旁碧绿的草地相得益彰芦荡。我盯着它看了许久味,心里盘算着穿漏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桶?   嗯酬炬,画下草图之前得好好思考这个问题涪跋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寄僳沁,唯独看起来太眼熟洗,对旗舰来说这可不是好事贰搞醛,在A6L甚至A4L面前你,A8需要更多长者般的自信邪晚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滤享:六边形进气格栅面积比以前大了不少娘,而且线条硬朗到接近于矩形绞糜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杜谩,从前脸横贯而过祭,再加上全新的矩阵式LED大灯呈两匣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偷角筒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弯惨泊,它是A8这次改款最重要的升级之一碘祭俊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现承。以前大灯为例冻,分为远光秤、近光始识腾、转向/示宽这三组笛筋善,所有光源都由LED组成凑,通过与摄像头芍酗、夜视系统耸脯、导航系统等部件的协作斑颇娄,可以实现几项很有趣的功能脖:   在Auto挡位开启远光灯亥瞳锈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置权袜上,瞬间关闭部分独立的LED灯体细担,会车结束后辱膳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疲。在整个会车过程中蛇都岁,对向车辆的位置一直不被照亮兴,而其余位置能保持远光照明状态到,既不妨碍对方驾驶员视线巴肋荡,也不影响自己观察前方路况霞,相当智能帘挽。   当夜视系统探测到行人时裂,LED灯会连续快速闪烁三下投,对行人起警示作用谈轰,如果夜视系统探测到牛廓攻、羊之类的大型动物犊奈寄,LED灯则不会闪烁许,避免对动物造成惊吓拒稗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辣烩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尚础拉。另外它的转向灯采用动态效果税惺,灯光朝着转向的方向滚动点亮表秸碘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寡并射,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笆,提高安全性入但。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒜廊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酥巍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碧衰航,有些来自室内的模拟演示票,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梳,看看这些功能的实际效果到底如何理。   跟前脸的改进相比僳泄沸,车尾变化幅度要小得多戮泡搪,主要集中在尾灯部分歌妹狠,线条更加瘦长攫、扁平涕僚汇,视觉效果更干练趣。除了那个“A8”标识愁翔灵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脐,看上去还那么年轻运动图,缺少沉稳气息舞扭。再打开车门一看长纪掏,我明白了瓣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案⑽寮俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车订恰沪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型其,使用了和路虎卫士相同的发动机苇,配备了六速手自一体变速箱呈浮幻,以及许多高端的配置硷拒。让这款车有了很多吸引人的地方蹭矛侣,但通过试驾枯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灯鲤。很多设计还不是很成熟傲,尽管这样驳,这款配备了柴油发动机的SUV白势,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赴扫,依旧在同级别具有很强的竞争力立。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跨,尤其是大灯组的设计僚册,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忙插如,都比老款看着更有质感些灌础。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯愤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漆酮。此外默聚熊,中网的设计很有层次感猫,运用了一些镀铬饰条咎龟沽,也让这款车的前脸显得更大方凤烦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菜豪籍,钣金工艺还有待提高氖捞。   车身侧面造型亮点不多概粟,线条还算比较和谐吧怀赴,亮银的行李架比较好看览钞坎,但实际用途不大从赡。车窗所占的侧面比重较邢啃痢,稍有点显得失重瓜察。四个车轮显得很粗犷婪裁推,轮胎品牌是玛吉斯山奉男,成本并不是很高慰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线,注重排水性能炮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲。   车尾的造型比较臃肿松,相比车头来说垂,造型并不是很美观粕辣,尾灯的轮廓没有什么美感可言寡臂,轮廓显得比较生硬屉乾。车尾下包围外观设计的不算太成熟爽,驭胜使用了三点式倒车雷达旧模,在实际的体验中苯,探头反应速度稍有些滞后菇,给驾驶者的观察带来一定的不便脊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柑。   本文导航茨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今每效胶,已经跨越了整整40年桑帝。在这期间蒙裙峰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抖?当这款全新君威GS出现在你面前书赖帝,这个数字就已经不再重要缆秽。每当我们回顾历史孝献割,终究也是为了更好的感受当下皖端,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垂凶,的确也不太容易考究闻卡悸,所以话不多说寥广,马上进入主题峡罕。   君威GS是别克君威的高性能版本挛衬沸,作为其最明显的身份特征潜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妮胚单,攻击性十足的设计让人印象深刻鸿阔垫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帛形避,采用盾形设计姐钙兽,显得非常紧凑环。大灯部分全系新增了日间行车灯犀痴,整体造型与普通版君威一致集祥,仅在内部细节上有些许不同惨恳。   车身长度辖锨、高度比老款略有增加放颇覆,宽度和轴距均未改变袖棱抹。侧面线条也是延续了之前的设计虐莫琉,十足的运动紧凑风格邯凸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份么琳酪,十分醒目窗踏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京谭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形报既,更显紧凑冲卿煤。LED尾灯为全系标配诗,灯罩经过熏黑处理辛歧享,提升运动感匿。作为动力更强劲的运动版车型贾陵记,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兴,同时也满足了更大排气量的需求辣排。   本文导航思沃茫:" "  近日萌绞,奔驰MLC的效果图再次被曝光惹线,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雄,融入了轿车的设计元素屎巢。据此前的消息外,该款车有望2015年推出凰。 奔驰ML   从最新的效果图来看暑渺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黎锣颧,拥有相似的大灯造型武让鲁,以及下保险杠的设计戚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罗艇。此番设计目标很明确僧乳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渤拇。   动力方面也来自新款ML襄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溯窗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW察蹋扯,峰值扭矩400Nm砂庇习,编者猜测未来MLC将会延续该动力喉两栖。不过党凳蝎,MLC未来还将推出AMG版本砷。 责任编辑宛排姑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碘犯本,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新为理光,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诵,然而对于消费者来说厂,可选择性太多也未必是件好事受耪。许多车型的定位都非常接近话,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呻绍跋,那么它们到底谁更运动十素,谁更适合日常驾驶娟,谁的性价比更高呢拭废句?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肪燎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辈,马自达CX-5在价格上具有一定优势汝俄文,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内径徊,其它车型在20.78-25.28万之间拿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万场菜萍,价格适中肯,而且动力和配置都很不错时。反观翼虎辩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样径枚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万下穷坚,但翼虎胜在配置丰富钢雇尼、动力强劲磁武吹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定那标艾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敖弧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗣唾处,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狼贤揣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僧缸靛,这听上去有点意思形踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话每睫腑,那么结果显而易见筒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搽耍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褥檬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诺杯扔。然而消费者大可放心诧芦唯,CX-5的动力也绝对称不上弱柯,尤其是市区行驶忌揽,它的整体表现很轻盈催彪境,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性艾,没有涡轮发力时的突兀感缆缕,这让它驾驶起来更为轻松幌酗。   无独有偶怂,两款车都采用了6AT变速箱线,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瀑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悍凯。可惜的是叙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炼前懒。另外吹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现箱,常规的形式很容易操作邦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡立槐堂,并不易于操作堑滥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛊弦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骄,与翼虎也有将近3米的差距始斧廊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辣蕾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懊仍汀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进店檬。   油耗向来是日系车的优势所在刑糯椿,CX-5的发动机压缩比高达13:1肃姬趴,并且装备了i-stop启停系统商丸,这让它的节油表现比较突出炊谴。在气温32℃陡侣、全程空调请放晚、车载一人的情况下钨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郡,其中经历了畅通和拥堵等路况榔钮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绘泥玛。同样路况下殊翘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痕扩炕,尤其在开空调的状态下晨陷,翼虎的油耗表现实在令人担忧开痊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抗堕曹。   作为一款城市SUV篡晤斑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肖,都采用了多片离合器式中央差速器臂身赦,并带有四轮电子辅助制动颁皆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑞特。从我们之前的测试来看马,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伎票不,所以脱困相对轻松一些尽骚。不过在这里我们要告诫广大消费者皖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肛顿镶,但两者的定位都是城市SUV息啥,越野并不是它们的强项捣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标径,油门踏板的脚感柏急残、方向盘的转向手感鸿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瑟弊方,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厘。值得肯定的是肋论,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眷阂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圣拨渡。然而相比之下孔淑,CX-5的整体感觉更加轻盈裁,它开起来并不像SUV敖毋,车头的反应更快父虎林,油门踏板的调校也更加线性市靶陵,而翼虎整体感觉更加沉稳你喘,底盘扎实肠小,但或许是由于整备质量更重的原因蔬蛔茅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莱步。   就驾驶方面而言坡,CX-5给人的整体感觉是动力够用骋、油门线性痹巷输、操控性出色袱孤撩,可以用“好开”来形容蹋吾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撂,但翼虎的发动机输出并不线性揽嫉董,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度北材楷。另外掣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉男虚,加速脆骆珊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车橙荆碱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑薄寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质控玲,放眼整个市巢恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帅咳许,基本上5个手指头就能数过来递,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呵搏。   有关于新款E级外观狠、内饰及空间方面的介绍炮奶菊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呸集泪。在我的这篇文章中噬攘峭,主要关注E260L动力方面的表现陪拔欠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钩丧罚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW将无喷,最大扭矩则达到了310N.m榔妊。虽然排量并不大剑,但是通过加大增压值丢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岸脊举,对于这款变速箱孩歪毯,我想大家已经很熟悉了蠢。只是我想再说一次妈潘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廉,但在日常驾驶过程中雀馅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汝宪簿。大多数情况下温和水、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萌。   只有在深踩油门的情况下艘慷靶,E260L才会爆发出他凶悍的一面坞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掇控。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痰,你也可以说他动力输出不够平顺炭搐。   一直以来舅焊刃,我都极为中意E级的悬挂调校些榷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莆横钒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桅谎巷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夯布酣,我挺惊讶的犊宽咳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扭履翱。可是仔细一想错架脑,也很难怪宝马会这么着急锨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酚难位,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官合。据悉旗,宝马4系Coupe将在11月12日上市皇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剐。(注憨鲜讳:为方便大家阅读怕杰缸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垒隋拘,在你初见时蒂村曙,很难相信自己会喜欢上他教。因为你花痴于帅气拉风的外观第佳滑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衅疽吭,那么他的表现自然不会入你法眼褥修佳。但时间久了舱袜,你发现再帅的外表也会看腻高,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吨,放松不下谈弗。这时恳刷刹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看催、运动但不难受的座驾隧洁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纲,除此之外假九媚,他还是一台很顾家的车赂伐擦。   没错耻枪钉,他没有特别帅气的外表汀搅,没有特别强悍的动力筋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仇虚煎。下面逢盘泻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解好娘。   ●车头造型犀利畔辖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呸宦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弦罗撮,定位低于大众帛。现如今史瑞呛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产母惨吹,而伊比飒便与POLO出自相同平台丘熟泰。因此在车长等诸多细节上莽恋,两者都十分类似喷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长十斤弓、1.693米的宽度叼掇涩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌眠,这点确实让我感到吃惊够郎肛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矫拟。可以肯定的是遁缴茸,你无须对他的实用性产生怀疑毒邢猛。   你有没有发现匿阔哗,他的日间行车灯俯,很像同集团的老大哥奥迪A8沽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丸。但毕竟汲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旦,他的目光也需要这样嚣张曙。   从车侧过渡到车尾俏络,顿时觉得颅共,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晦结,从凶狠瞬间变成温顺纶吧惋。我揣测不出设计师如此分裂的思路湘钳缎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敞海,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艘两,而在我们的制动测试中吨陀,他的表现也确实不负众望河。我写这段话的时候讽谢,一名同事从我身后经过说了一句颗:“哎口,这轮毂挺漂亮的”斜掂。确实埃电无,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抚溺俯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摔,在我看来另外两位应该是300SL和964申僻戒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100附氛浮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间那滥缉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纠械冒。   直到1949年错庙剩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吗,速度竟达到每小时 132 英里泪沮,不仅完成了试车骨寐,还一不小心成了世界上最快的量产车型诬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恼到,正当捷豹稳步发展的时候恒拈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线停苯哺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失损。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潜翻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姐朴,英国国宝啦?人类想象力的结晶订崔卫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涵屁轿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫡雾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳,正当捷豹稳步发展的时候拖苔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线告靡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身任瑞,自内而外散发出优雅迷人的气质淬葡娶,在这份自信与优雅之中篡雌缄,还蕴含着极强的力量感挞捆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龚台,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伍逃。   作为E-Type在21世纪的继任者摆懒杰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吭诵娶,他更是一台纯粹的运动机器房嗓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奴陵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信评,刚刚我试驾的是一台量产车颈屑瓜。即便是用再前卫的眼光去审视甭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芯,不过现实就摆在我的面前仆轮,它的的确确是一台量产车定脖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吩。所以怖叉炉,还是让我们先合隆下巴毁闷、收起惊讶惮晤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赔俄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畅,而等待总是值得的梁免,十年之后的今天墙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栋备。   ● 外观透:旨在降低风阻   关于XL1的外观撕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昆粉珐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球母痪,他们的心中只有一个目标杠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坟惫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诉顿骑,也皆源于此菏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸽赁,轴距也只有2224mm臂匣,如果用世俗的眼观去衡量抵烁瓤,它甚至比一台大众POLO还要衅搿,不过也正是因此史,它才做到了POLO永远也做不到的戈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痊记。   出于降低风阻考虑判绅镁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低看,面对这样的设计蔫淳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案槐伪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澳甩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泡放,大众XL1的目的只有一个填,那就是降低风阻少洁。而为了达到这一目的悄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代人刺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椭,不过相比于传统的外后视镜善肖环,如何掌控与后车的距离是个问题拐。   ● 结构掣讲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斡,除了完美的空气动力学设计外蜂埃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涣屑班。作为一台重量仅为795千克的车型煞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料害姜李,约占车辆总重的21.3%搂是,除此之外眉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾化,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚唷,复古而粗犷的外形恨吐从,彪悍的身姿附块,经典的圆形头灯计耿,这些都是我选择它的理由俄捶。那么在我稍作白日梦之后歉号,请各位看官赶紧打断我的妄想峦陀斧,拉回到现实里狗,假如我的预算仅仅有二十几万的话讽粮,那么好了络发矩,牧马人买不成牟,自由客或许能让我望梅止渴劣协骚。同样复古的外形呈眯惮,依旧是个好选择挡情为。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屡那码,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闺毕。单就车头来说房署,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谎及。简单中又透露着经典的味道犀团楔。另外纱诗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驮,突出了力量感煤方阑,Jeep的家族风格立马突显受搔搂。   车的侧面造型同样如此风格娶动,走向笔直撕汲,简单饱满菠。当然不能仅仅介绍外观设计监,作为一款SUV朝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稼私。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°天,离地间隙205mm厦耽,应对一般的越野路面足够了起稼。   车尾的设计十分简洁烙鸡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丢肺,小巧又十分有力量感抢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淡睹裙。从总体上看显筋思,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胎。   本文导航憾屎扣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脯,而“侠”自古就有不同定义凛蹬罚,“言必行俗毋酷,行必果捕,己诺必诚和病,不爱其躯描套拆,赴士之阨困递草胎,千里诵义者也谓之侠”阶覆。他的形象亦正亦邪歧涡荒,游走于主流与非主流之间自成一派叛吉。随着近年来咐汞,国内越来越多的人们退乱骗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睬,开始在国内市场发力铅。其中溪,路虎全新一代揽胜运动版杠剁,向无数消费者展现了一种精神疥侧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神到边。   路虎全新一代揽胜运动版谷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛙冉寐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讲,它的独立特性被设计师完全释放畦彼潮。如今菊巫,这款至今为止速度最快掠、相应最迅速浪为豹、反映最敏捷的全新路虎交亲邻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撵巳,冲入国内汽车市晨园堋,夕阳下一人一车勾,古道中熟,说的是情义无价瓮。谁人不为它心动共疵?路虎全新一代揽胜运动版秦亢请,驶入我们心中!   65年来非丹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撼逼恼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娠。如今剑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潭蚕板,再次席卷世界被,那完美的车身比例氛剿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艘擞虎:4850mm*1983mm*1780mm撵,前后轴距2923mm碱技。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胳伍,3.0 V6 SC汽油版HSL涪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诽餐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疼衔盲。   姿态万千的路虎揽胜运动版绦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兔,无拘无束的气衬降资铩,气宇轩昂的出尘之表潍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尘拌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搅蹋,厚重的前脸颂,配合后倾式格栅设计江蔡,更突显了它的自信闻。发动机盖上两条凌线刚强有力高,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谩弧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劲滑渴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体典惨。   车身侧面线条的风度也极不平凡么,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筒,带有亮黑色指状套件睫墨狈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫉嘉烤,装有亮黑色装饰边的后视镜梳沸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贯羚,这些铝合金结构的轮毂分为惮触红:19英寸5辐式铝合金轮毂碘驾、20英寸5辐式铝合金轮毂都趁非、21英寸5辐式铝合金轮毂癌猾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娥骂狠、22英寸5辐式铝合金轮毂锹川,无论您选择其中任何一款彼绥,它都可以陪您乘风破浪蚊妈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科多敖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凉旅猾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俄孝梳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旁华谋,整个车尾看似简单却极不简单碱讨。   本文导航艾:" "  1998年熟,广州本田成立勺萍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁端乳魄,而时光推移嚼伎苗,今年9月12日商董,2014款第九代雅阁在中国正式登陆授等铝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棋弓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巨,我们今天将穿越时空谐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饺扦。它虽然是日版右舵车型汇苟,但3.3L/100km的平均油耗蓖暖暇、双电机电动CVT睡沁起、大容量锂电池阜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揩。   外观更加原汁原味累拴四:说到原汁原味舰却,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本却廖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同薪牡,更运动蛙卸线。混动蓝色特征醛:作为混动车型尝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俊。   在下保险杠处滇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秆灵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节没比,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汝。混动轮毂狼痘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谩,为节能更尽一份力肚。   本文导航眉:" "  就在前两周楔苗,我的同事刚从上海归来矩釜,当时就是为了试驾上海大众的朗行炬,而在不久后的今天榔端舒,我来到了大理阶,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓶赊,虽然我与我的同事地域不同位倦,但对于这两款车而言妨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毋边盎,我不得不从朗逸说起怀,由于现如今大众牧桑块化的产品研发栓割丢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品范评,朗逸塘嗜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熬涂坤,它们的关系算是孪生兄弟黑儡,反正我是这么理解的敛鲁乳。   目前朗境的广告已经全线铺开鬼鼎,消费者的关注度也很高歌钦顷,虽然我个人比较抵触墓妫块化的产物(感觉个性不足)撵韶痉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞪猛井,其次在10多万的紧凑级车里辖莽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了申绒健。所以销量方面自然也很喜人掠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息片,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闺讨洼。   从英文名来看钡瑰限,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糖蛾,朗行的英文则是Gran Lavida叔恐慧,其实如果从相似度上来比较乓借拒,朗境与朗行更加接近拎腻,因为它们均属两厢车坍。我想对于这样一款车来说蜜敢酥,大家都不会有什么陌生感搅藩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苦吾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帆陌倦,我在上面也为你准备了延伸阅读毯,可以先行了解一下凯巍画。   说实话被,朗逸缝、朗行碑苫其、朗境三兄弟如果给我的都是正脸公辟昧,让我来区分一下摹,估计我也需要片刻的停顿变居耻,因为它们实在太像了!就朗境而言咯隋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赎,并将内部更换为蜂窝状造型虽酞,包围下部使用了黑色塑料傲操卷,并加入跨级风格的银色护板掸,此外前雾灯变成了圆形闭舞,以上就是全部它的特征了萍溉宋。   既然定位于跨界车搪攘哦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腺,同时为了更加配合Cross风格枫,车顶还加装了行李架物椭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啪和。粗犷的风格也体现在轮毂上矛拖,样式上很难用语言准确的描述出来评,总之很复杂拭碘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)两丹逼。   尾部的变化几乎与前部一致惧脐陈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法池戮江,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霓跑,说实话就车尾而言免膝,我感觉朗境比朗行好看了不少板。其它方面再无不同杉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伐颈芳,转向灯弛、倒车灯楔堆、刹车灯还都是卤素的扑。   本文导航送:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祥,所以无论是合资疏虑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣立。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泥帛,白领阶层彻,夫妻年收入有50万元左右染恐味,有房描耪,老公有车拔拳。实际上京兰警,女主角目前也有一部老速腾车笆呜,开了已经7年准备换一台豪华SUV坷刷。这位女车主喜欢玩停,追求年轻良陌,注重外形芍顷,并兼顾户外扩几,不喜欢纯越野车型五,而购买价位瞄准了40-50万元领域充每镀。所以我们直接选择了宝马X3弛纺脸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较料睦山。   为了公平竞争汀,我们选择的车型如下色橙捕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 函淖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羔场衬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怒霖,三车的价格虽然有些区别椒朵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠权虽,所以三车实际购买价格差异较小捍。   对比项目一轻俊嫂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舜钝,特别是女性订,希望自己能买到一款好看的汽车桔茬,就如同提包还有衣服一样剐雄,特别是成熟女性辽滇,尽管喜欢标新立异懈,但也更愿意接受时尚动感的类型硷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸圣李,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯点藩,相比以往方头方脑的设计毒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少把。更让人动心的是戌怕潜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郝砷,同时形象也不乏干练紧凑率。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润